Rezumat

În această lucrare de diplomă se regăseşte Proiectarea voiajului unei nave tip tanc
petrolier Pink Coral de 49000 tdw ruta Singapore (Singapore) – Rotterdam (Olanda).
Pentru elaborarea acestei lucrări am decis abordarea pe cinci capitole dintre care
primele patru cu scopul proiectării voiajului, iar ultimul capitol pentru tema specială.
În primul capitol sunt redate datele tehnice ale navei Pink Coral, caracteristicile navei
de tip tanc petrolier, echipamentele de navigaţie şi tipul de marfă transportată pe durata
voiajului.
Planificarea voiajului este descrisă în cel de-al doilea capitol cu toate etapele necesare:
studierea zonelor ce urmează a fi tranzitate, analiza portului de plecare cât şi a celui de sosire,
trasarea rutei în ECDIS, inventarierea şi actualizarea hărţilor şi a publicaţiilor nautice.
În capitolul trei se regăsesc calculele de stabilitate şi asietă necesare pentru o
determinare bună a încărcării navei.
În capitolul patru am efectuat calculul rentabilităţii în funcţie de suma veniturilor şi a
cheltuielilor pentru a vedea profitul şi dacă este sau nu rentabil un asemenea voiaj.
În ultimul capitol am studiat tema specială şi anume Navigarea prin Canalul Suez.
Necesare pentru realizarea acestui proiect de diplomă au fost Cărţile Pilot, Programul
ECDIS JRC JAN-901B, Guide to Port Entry, iar pentru extragerea publicaţiilor necesare
voiajului am folosit Admirality Digital Catalogue.
 Abstract

The subject of this License is to simulate a voyage of a tanker ship of 49000 dw on the
Singapore (Singapore) – Rotterdam (Netherlands) route and the study of the navigation
through Suez Channel.
I chose to create this projet based on five chapters, first four of them for the simulation
of the voyage and the last one for the special study.
In the first chapter I decide to discuss about the tehnical data of the Pink Coral ship, the
caracteristics of a tanker ship ship, the equipment used for navigation and the type of cargo that
this ship can carry.In the second chapter we find the voyage planning and all the necessary
stepts such as: study of all navigational zones, analysis of departure and arrival ports, ECDIS
route and the update of nautical publications and maps.
In the third chapter I chose to discuss about the trim and stability calculations necessary
for a good loading of the ship.
In the fourth chapter I calculated the return rate of the voyage, taking into consideration
all the costs to see if the voyage it is profitable or not.
In the fifth chapter we finde the study regarding the special study of this project and
drew conclusions of the Naviagation through Suez Channel.
To successfully complete this assignment in my work I used Admirality Pilot Books,
ECDIS JRC JAN-901B, Guide to Port Entry and for all the necessary publication of this voyage
I used Admirality Digital Catalogue.