Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.1
Contract nr.
1.6/030/2010
MEMORIU JUSTIFICATIV
ASUPRA NECESITII EXECUTRII LUCRRILOR FEROVIARE
LEGATE DE REALIZAREA CONSTRUCIEI PASAJELOR
SUPERIOARE ALE VARIANTEI OCOLITOARE TEI A
DRUMULUI NAIONAL DN 76, CARE INTERSECTEAZ CALEA
FERAT ORADEA EST VACU N DREPTUL KM 80 + 430 I
KM 84 + 770
I.
DATE GENERALE
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.2
Contract nr.
1.6/030/2010
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.3
Contract nr.
1.6/030/2010
Scurgerea apelor este realizat att prin guri de scurgere ct i prin casiuri
amplasate la capetele culeilor. Gurile de scurgere a apelor pluviale de pe pasaj se vor
proiecta n afara zonei liniilor de cale ferat (existent i eventual dublat).
Sunt prevzui parapei metalici de siguran de tip greu, parapei metalici
pietonali i plase de protecie n dreptul traversrii DN76 i a CF315.
Suprafee ocupate:
- n zona cadastral CFR va fi ocupat permanent o poriune din suprafaa aferent
construciei pilei nr.3.
- n zona de siguran a infrastructurii transporturilor feroviare va fi ocupat
permanent suprafaa aferent construciei pilei nr.3.
- n zona de protecie a infrastructurii transporturilor feroviare va fi ocupat
permanent suprafaa aferent construciei pilelor nr.1, 2, 3 i 4, culeei nr. 2 i a
unei lungimi de aproximativ 20 m din varianta ocolitoare, pe partea dreapt a cii
ferate.
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.4
Contract nr.
1.6/030/2010
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.5
Contract nr.
1.6/030/2010
.
- n dreptul km 84 + 770 (interstaia Beiu - Sudrigiu):
- pe partea dreapt este la 9,50 m
- pe partea stng este la 6,80 m.
Construcia pasajului superior de la km CFR 84+770 / km DN 20+624 ocup o
suprafa de 0,22 mp de teren CFR.
Construcia pasajului superior de la km CFR 80+430 / km DN 25+037 ocup: o
suprafa de 39,65 mp de teren CFR aferent construciei pilei nr.2, o suprafa de 3,83
mp de teren CFR aferent unei poriuni din pila nr.1 i o suprafa de 73,40 mp aferent
unei poriuni din sfertul de con nr. 2, deci n total 116,88 mp.
CFR
84+770 / km
DN
20+624
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.6
Contract nr.
1.6/030/2010
Traseul n zona pasajului este in aliniament, iar panta transversal a cii este de 2.5%
(profil neconvertit).
n seciune transversal, podul asigur o parte carosabil de 7.80m, 2 trotuare denivelate
de cte 1.00m fiecare i are o lime total de 11.30m.
Structura este dimensionat la clasa E de ncrcare (A30, V80).
Infrastructura
Infrastructura este alctuit din 2 culei masive din beton armat i 4 pile cu elevaie
lamelar din beton armat.
Att pilele ct i culeile sunt fundate indirect, prin intermediul piloilor forai de 1.20m
diametru i lungime de 10 m, radierele avnd nlimea de 2.00 m.
Suprastructura
Suprastructura este alctuit din 4 grinzi din beton precomprimat, solidarizate att la
nivelul plcii superioare ct i prin intermediul antretoazelor (cte una pe reazeme i
una n cmp).
Grinzile sunt alctuite din tronsoane prefabricate, cu armtura postntins, au lungimea
de 40m i nlimea de 2.10m.
n vederea reducerii numrului de rosturi de dilataie, deschiderile sunt grupate i
continuizate prin articulaie la nivelul plcii.
Suprastructura reazem pe banchetele infrastructurii prin intermediul aparatelor de
reazem din neopren armat, fixe si mobile.
La nivelul cuzineilor, structura este prevzut cu dispozitive de protecie la aciuni
seismice.
Scurgerea apelor este realizat att prin guri de scurgere ct i prin casiuri amplasate la
capetele culeilor.
Sunt prevzui parapei metalici de siguran de tip greu, parapei metalici pietonali i
plase de protecie n dreptul traversrii DN76 i a CF315.
Racordarea cu terasamentele
Racordarea cu terasamentele adiacente este realizat cu plci de racordare din beton i
cu sferturi de con protejate cu pereu, cu taluze de 1:1 n lungul drumului respectiv 2:3
transversal acestuia.
Accesul de pe rampe spre intradosul structurii se face prin intermediul unor scri din
beton, prevzute cu parapet de siguran.
Din cauza configuraiei terenului natural, culeile se continu cu ziduri de sprijin fundate
de asemenea indirect, prin intermediul piloilor forai de 1.20m diametru i lungime de
10m, radierele avnd nlimea de 2.00m.
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.7
Contract nr.
1.6/030/2010
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.8
Contract nr.
1.6/030/2010
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.9
Contract nr.
1.6/030/2010
Denumirea lucrrii :
S.C. PROIECT
C.F. BUCURESTI
S.R.L.
AGENIA IAI
Client :
INOCSA INGENIERIA S.L. MADRID
SUCURSALA BUCURETI
Proiect nr.
600/40/4B/2010
Pag.10
Contract nr.
1.6/030/2010
DIRECTOR AGENIE,
ing. Silvia Vrlan
ntocmit,
ing. Carmen Patelli
Verificat,
ing. Silvia Vrlan