Compania aeriana Blue Air

BlueAir Transport Aerian SA este una din companiile romanesti de transport aerian, avand
codul IATA 0B si drept logo este scris Blue Air intersectat cu o panglica serpuitoare,
ambele de culoarea albastra.
Tara de origine fiind Romania, au sediul in Bucuresti, iar baza principala este Aeroportul
International enri Coanda, acesta fiind principalul aeroport al Bucurestiului.
Inainte de anul !0"!, companie aeriana Blue Air avea drept aeroport principal Aeroportul
Internationa Aurel #laicu, insa acesta a fost declarat inc$is pentru companiie aeriene care
ofera servicii lo%&cost de tipul celor oferite de Blue Air.
Compania aeriana Blue Air a fost infiintata in anul !00' si la inceput deservea si transportul
calatorilor pe ruta interna Bucuresti&Timisoara. Aceasta ruta a functionat pana in anul !00(,
cand a fost sistata deoarece nu era cerere si competitia era foarte mare, intrucat pe piata
activa si TAR)*, insa ma+oritatea calatorilor alegeau sa mearga prin intermediul Cailor
,erate Romane.
-e asemenea, in !00. a inceput sa activeze si pe ruta Bucuresti&Clu+, catre Aeroportul
International Clu+ /apoca, cu o aeronava Boeing 010. Cu toate acestea, din "! aprilie !0"1,
administratia companiei aeriene Blue Air a anuntat ca aceasta este scoasa la vanzare.
Astfel, la data de "0 mai !0"1, a fost facut un comunicat de presa prin care s&a anuntat
faptul ca Blue Air a fost ac$izitionata de ' actionari, toti de nationalitate romane. Astfel,
compania aeriana Blue Air ramane singura companie de transport aerian din Romania cu
capital integral privat.
In momentul de fata, fiind una dintre compaiile lo% cost de pe piata, Blue Air deserveste
prin zborurile sale urmatoarele destinatii2 Barcelona, Bologna, Bru3elles, Catania, -ublin,
4oln, 5ondra, *adrid, *alaga, *ilano, /apoli, /isa, 6aris, Roma, Stuttgart si #alencia.
In Romania mai practica zboruri si de pe Aeroportul International 7eorge 8nescu din
Bacau, unde deserveste Bologna, Bru3elles, Catania, -ublin, 5ondra, *ilano, 6aris, Roma
si Torino.
Iar de pe Aeroportul International Sibiu face zboruri spre directia Stuttgart.
Impreuna cu Romstrade, Blue Air a infiintat Infra&7roup, o noua companie care
intentioneaza sa construiasca un aeroport privat in apropierea Bucurestiului, la Adunatii
Copaceni. Suprafata acestuia va fi de !(( de $ectare, aflat la !0 9m distanta de Bucuresti,
si va fi legat de Aeroportul International enri Coanda din Bucuresti )topeni. Acest
aeroport ar tebui sa gazduiasca anumite aeronave de tip C, gen Airbus A1!0 si Boeing 010
ce vor deservi intre "!0&":0 pasageri fiecare la bord, ambele tipuri de aeronave fiind
destinate pentru zboruri medii si scurte.
6asagerii au dreptul la un singur bagaj de mana, insa acesta trebuie sa aibe maxim 10
Kg , iar dimensiunile maxime pot fi 55x40x20cm. Aceste dimensiuni sunt calculate
incluzand accesoriile, precum rotile, manerele, buzunarele exterioare.
In cazul in care e3ista o poseta sau o borseta ori aparate electronice ;aparate foto sau
laptop ori ipad, etc.< acestea trebuiesc impac$etate in baga+ul de mana. 83ceptie de la
aceste reguli fac produsele ac$izitionate din -ut= ,ree&ul din aeroport, insa acestea
trebuiesc aratate la imbarcare si, de asemenea, vor fi predate separat.
-aca e3ista instrumente muzicale si acestea nu sunt considerate a fi periculoase, atunci
pot fi transportate ca baga+ de mana, insa trebuiesc respectate celelalte conditii.
-aca se doreste ca acestea sa fie transportate in aeronava, pasagerul trebuie sa plateasca
un loc suplimentar, daca acesta este liber.
-aca se depasesc dimensiunile acceptate ale baga+ului, se percepe o ta3a de .( > per
pentru procesarea rapida a acestuia. Baga+ul predat in acest regim de urgenta va fi
considerat si transportat ca un baga+ de cala.
6asagerul trebuie sa isi cantareasca baga+ul de mana si sa se asigure ca acesta respecta
dimensiunile, pentru a putea incapea in dispozitivele de transport.
6entru baga+ele de cala, pasagerii au dreptul fiecare la cel mult patru baga+e care sa se
incadreze in "00cm3:0cm310 cm.
Ta3ele percepute sunt urmatoarele
& in ig$ Season & considerat intre "' -ecembrie si !0 Ianuarie? "' Aprilie si !0
Aprlie? . Iunie si !" Septembrie & ta3a este de !( euro pe zbor pentru fiecare
pasager?
& in 5o% Season considerat intre !1 Septembrie si "1 -ecembrie? !" Ianuarie si "1
Aprilie , !: Aprilie si ( Iunie, !! Septembrie si !( )ctombrie ta3a este de ": 8uro pe
zbor pentru fiecare pasager.
/iciun baga+ de cala nu poate depasi greutatea ma3ima de 1! 9g.
-aca pasagerii se deplaseaza cu minori sub ! ani, considerati infanti, au voie sa transporte
gratuit la cala inca un baga+ de ma3im 1! 9g. )biectele suplimentare transportate precum
carucioare, indiferent daca e pliabil sau nu, sau orice alt baga+ pentru copil, acesta va fi
ta3at tot ca un baga+ de cala.
6entru transportul bicicletelor la cala se percepe o ta3a de !( 8@R. 6entru ec$ipamentul
sportive care nu depaseste 1! de 9g in greutate, ta3a est de 10 8uro pe zbor, insa acestea
trebuiesc ambalate corespunzator in $use specifice.
Compania aeriana Blue Air ofera servicii de c$ec9&in online, pentru avioanele care au curse
de plecare din Bucuresti, Bacau, SIbiu, /isa, Barcelona, *alaga, 5arnaca, 6aris Beauvais,
Roma, Bru3elles, *ilano Bergamo si Torino Cueno.
6entru aeroportul din *ilano Bergamo Aeroportul )rio al Serio, pasagerii care merg in
grupuri organizate sau se afla pe lista de asteptare nu pot realize c$ec9&in online.
6entru cursele organizate dinspre sau catre *area Britanie, nu este disponibil serviciul de
c$ec9&in online. -e asemenea, minorii nu pot accesa acest serviciu decat insotiti de un
adult.
6entru cei carora le este permis sau au posibilitatea de a accesa acest serviciu, c$ec9&in
online este oferit gratuit insa este necesara printara cartii de imbarcare ce va fi predata
odata cu documentele de calatorie in momentul imbarcarii la poarta de imbarcare, catre
autoritatile de frontiera dar si la securit= c$ec9.
6entru accesare, $ttps2AAopen.ma3itours.beAsearc$%ebc$ec9in.asp3BcultureCro&ro ofera
serviciu de c$ec9&in online acolo unde este posibil.
-e la " august !0"!, acest serviciu poate fi accesat cu ma3im "' zile inainte de plecare si '
ore pana la imbarcare.
-aca e3ista baga+ de cala, acesta trebuie predate cu cel putin D0 minute inaintea decolarii
la g$iseele speciale. -aca nu e3ista baga+ de cala, se poate a+unge cu min .0 min inainte
de decolare.
Compania Blue Air nu face parte din nicio alianta aeriana, insa a inc$eiat contracte interline
cu Air *oldova, Blue 6anorama Airline si 7eorgian Air%a=s.
Ca si flota, in prezent efectueaza zboruri cu D avioane. Compania detine in serviciu :
aeronave Boeing 010&'00 cu o capacitate de ".!&".: pasageri si o aeronava Boeing 010&
(00 ce poate transporta pana la "!. pasageri o data.
,iind o companie lo%&cost, singura clasa disponibila de transport este lo% cost, cu optiunea
de a putea rezerva serviciul de 83tra 5eg Room, insa aceasta se poate face numai pe
anumite zboruri.
-in pacate, compania Blue Air nu poate oferi garantia posibilitatii rezervarii unui loc, iar
pasagerii trebuie sa fie de acord si sa accepte orice loc le&ar putea fi oferit. Cu toate
acestea, au posibilitatea de rezervare a oricarui loc din avion in momentul rezervarii de
bilet, iar pentru aceasta se plateste o suma de 1 8uro. 6entru locurile 83tra 5eg Room,
acestea pot fi rezervate contra valorii de "0 8uro.
-in data de 01.00.!0"! pe cursele catre si dinspre /isa e3ista posibilitatea de rezervare a
locului din avion contra unei ta3e de ( 8uro, iar locurile de la 83tra 5eg Room sunt
disponibile contra unei sume de !0 8uro pentru fiecare zbor in parte.
Indiferent de aceste lucruri, compania aeriana Blue Air isi rezerva dreptul de a stabili
asezarea din avion inclusiv dupa momentul imbarcarii, datorita unor motive aparute ulterior
rezervarii, cum ar fi cele operationale, de securitate sau de siguranta a zborului.
Compania aeriana Blue Air nu are zboruri care sa poata fi folosite ca si cone3iuni, indiferent
daca sunt provinete din zborurile companiei sau ale altora. Blue Air isi avertizeaza pasagerii
despre faptul ca daca aleg sa faca o cone3iune cu unul din zborurile lor, aceasta va fi
facuta la libera alegere si proprie raspundere, iar punctele de c$ec9&in e3istente pe parcurs
vor trebui toate vizitate.
Compania aeriana Blue Air avand o singura clasa de transport, ofera servicii limitate in
ceea ce priveste confortul calatorilor. Spatiile intre scaune sunt relativ normale, acestea nu
se pot rabata insa manerele se pot ridica. In timpul zborului sunt servite contra cost
aperitive si bauturi racoritoare sau alcoolice.
6asagerii nu au voie sa consume alte bauturi decat cele care au fost cumparate de la
bordul avionului. -e asemenea, personalul care deserveste aeronava isi rezerva dreptul de
a nu servi o persoana care este de+a intr&o stare de ebrietate.
Considerand motive de siguranta, compania Blue Air interzice folosirea oricaror
ec$ipamente electronice pe durata zborului, aici incluzand telefoane mobile, tablete,
laptopuri, reportofoane, etc, sau cu alte cuvinte orice fel sau tip de dispozitiv electronic.
-e asemenea, nu ofera niciun fel de servicii de divertisment pe durata zborurilor.
Biletele, in sc$imb, sunt incadrate in diferite clase tarifare, astfel2
Clasa 6romo Biletele sunt limitate ca numar si nu permit a sc$imbat data, ruta sau
numele.
/ici pentru biletele din clasa )nl=ta3es nu sunt permise modificari referitoare la nume, data
sau ruta si se gasesc limitate ca numar.
*iniblue este o alta clasa, unde biletele sunt tot limitate ca numar. Cu toate acestea,
permite pasagerului sa sc$ibe datele calatoriei ;pentru plecare si sosire<, sa sc$imbe ruta
numai pentru aceiasi destinatie, insa se plateste o ta3a de 1( euro, plus o eventuala ta3a
daca e3ista diferenta fata de tariful initial si cel dim momentul sc$imbarii.
Smartblue are bilete lumitate si permite sc$imarea datelor, a rutei si a numelui pentru 1(
euro, insa numai pentru aceiasi tara.
8as=blue are locuri limitate si aceleasi conditii, permite sc$imarea datelor, a rutei si a
numelui pentru 1( euro, insa numai pentru aceiasi tara.
Travelblue, Eorldblue, S9=blue Fi *asterblue au aceleasi conditii & permit sc$imarea
datelor, a rutei si a numelui pentru 1( euro, insa numai pentru aceiasi tara.
6entru ,le3iblue clasa cu bilete limitate, permite sc$imbarea datei plecarii si sosirii, si
sc$imbarea destinatiilor in aceiasi tara fara cost este gratuit indiferent de numarul de
solicitari. 6entru aceasta calatorii pot ac$ita o suma de 1( de euro.
Insa, din data de !(.01.!0"1, din momentul in care a inceput operarea zborurilor direct de
pe Aeroportul enri Coanda, pasagerii pot beneficia de acces la Business 5ounge. Acesta
nu este un lounge destinat clasei business, intrucat aceasta nu e3ista, insa se poate
ac$izitona contra cost o data cu ac$izitionarea biletului sau ulterior, direct pe site, la Call
center sau la una dintre agentiile afiliate. Serviciul costa !0 euro si este disponibil numai pe
acest aeroport.
5a ac$izitionarea acestui serviciu se primeste o invitatie personalizata, iar cu aceasta este
permis accesul in unul din saloanele Business 5ounge fiind !. Aici au la dispozitie mini
bar, spatiu pentru fumat, acces internet, dispozitive copiator si fa3, stiri internationale si
nationale, monitoare cu situatia zborurilor dar si unele facilitati necesare persoanelor cu
situatii deosebite ;mobilitate redusa<.
83ista de asemenea si Serviciul 6rotocol, tot din data de !(.01.!0"1. SI acest serviciu este
disponibil doar pe Aeroportul International enri Coanda din Bucuresti. 8ste sigura facilitate
care este oferita atat la plecare dar si la retur.
6asagerii care doresc sa beneficieze de acest serviciu se pot prezenta la g$iseul de
tic$eting de la aeroport, iar de acolo sunt preluati de personal din cadrul Serviciului 6rotocol
AICB, insa numai dupa ce sunt efectuate procedurile de c$ec9&in. In cadrul acestui
serviciu, pasagerii sunt transportati pentru a efectua controlul de frontiera si de securitate
cu prioritate, iar apoi sunt invitati la Salonul 6rotocol.
Aici beneficiaza de mini bar, spatiu pentru fumat, acces internet, dispozitive copiator si fa3,
stiri internationale si nationale, monitoare cu situatia zborurilor dar si unele facilitati
necesare persoanelor cu situatii deosebite ;mobilitate redusa<.
5a imbarcare, acestia sunt condusi catre aeronava cu un microbuz, sau catre poarta de
imbarcare.
6entru sosire, serviciul are apro3imativ aceleasi facilitati pasagerii sunt intampinati de la
sosire si apoi condusi in salonul de protocol. @lterior, sunt indrumati cu prioritate la serviciul
de frontiera si vama. 8ste de mentionat ca obligatia de recuperare a baga+elor este numai
in sarcina pasagerilor.
Acest serviciu este disponibil contra unei sume de 00 de euro.