40.

Regimul juridic al marii teritoriale

Marea teritoriala reprezinta fasia de mare adiacenta litoralului, pana la o anumita latime in larg.
Fiind supus suveranitatii exclusive a statului riveran, reglementarea regimului juridic al marii
teritoriale este de competenta statului riveran, aceasta facandu-se, insa, cu respectarea unor norme
speciale de drept international.
Modul de reglementare al latimii marii teritoriale a evoluat de la regula bataii tunului, aplicata in sec.
XVII-XVIII, la regula celor 3 mile marine sau chiar mai mult .
Conventia de la Geneva din 1958 nu a inclus nicio referire la latimea marii teritoriale, insa, Conventia
din 1982 privind dreptul marii a stabilit ca fiecare stat are dreptul sa stabileasca latimea marii sale
teritoriale pana la o limita care sa nu depaseasca 12 mile marine.
In practica, majoritatea statelor revendica astazi o latime a marii teritoriale intre 3 si 12 mile marine.
Unele state, insa, ca de exemplu, statul Ecuador reclama 200 de mile marine, fara a fi sustinute insa.
Conventia din 1982 mai stabileste ca atunci cand limita de 12 mile marine nu poate fi atinsa, din cauza
particularitatilor reliefului tarmului, delimitarea marii teritoriale se va face prin acordul statelor interesate.
O etapa esentiala in stabilirea latimii marii teritoriale este stabilirea liniilor de baza. Au fost
consacrate 2 metode in acest scop:
-metoda liniei celui mai mare reflux, potrivita pt. tarmurile line
-metoda liniilor de baza depte care unesc punctele cele mai inaintate in larg, ale tarmului
In privinta limitei exterioare a marii teritoriale:
-metoda liniilor paralele care implica trasarea unor linii paralele cu liniile de baza (este o metoda
greu de aplicat)
-metoda arcurilor de cerc, bazata pe trasarea unor astfel de linii curbe, avand drept centru unele
puncte de pe linia tarmului
Marea teritoriala este supusa suveranitatii statului riveran. Cu toate acestea, dreptul cutumiar
international impune regula dreptului de trecere pasnica a navelor straine prin marea teritoriala, in mod
neintrerupt si rapid, cu respectarea traseelor maritime stabilite.
Statele riverane au dr. sa interzica trecerea prin marea lor teritoriala a navelor care transporta anumite
obiecte/substante. De ex, Romania interzice accesul navelor care transporta sau au la bord arme nucleare,
chimice/ alte arme de distrugere in masa.
In materie penala, statul riveran are competenta de a interveni: daca la bordul unei nave comerciale s-a
savarsit o infractiune prin care se aduce atingere ordinii sale publice/a ordinii publice din marea
teritoriala.
In materie civila, statul riveran poate lua unele masuri asiguratorii sau de executare silita pentru
executarea unor obligatii contractuale.