Universitatea Tehnică „Gh.

Asachi” Iași
Facultatea de Construcții și Instalații
CFDP

PROIECT
Poduri Metalice
II

Student: COJUHARI VADIM

Profesor: BLEJERU CRISTIAN

2017-2018

1
 TEMA PROIECTULUI
Să se proiecteze suprastructura unui pod metalic de șosea cunoscând
următoarele elemente:
a. Elementele principale de rezistență sunt 2 grinzi metalice cu inimă plină cu
secțiune compusă sudată. Grinzile sunt realizate din oțel S355
b. Grinzile sunt solidarizate transversal cu un sistem de contravântuiri
orizontale și verticale realizate din țeavă rotundă.
c. Calea pe pod este susținută de un platelaj din beton armat 𝐶35/40 . Lățimea
platelajului se va stabili conform STAS2924-91 – „Poduri de șosea. Gabarite”
Obs.: Podul deservește un drum național cu 2 benzi de circulație amplasat în
exteriorul localității.
d. Structura rutieră pe pod va fi realizată conform detaliului

e. Rezemarea platelajului pe grinzile metalice se realizează prin intermediul

unui mortar de poză M100 cu grosimea de 2cm.
f. Lungimea suprastructurii podului 𝐿𝑠 = (𝐿𝑐 + 2 ∙ 400𝑚𝑚)
𝐿𝑐 = 23,5 + 0,8 ∙ 𝑁𝑂
unde: 𝐿𝑐 − 𝑙𝑢𝑛𝑔𝑖𝑚𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙
𝑁𝑂 − 𝑛𝑢𝑚𝑎𝑟𝑢𝑙 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑑𝑖𝑛𝑒 = 1
𝐿𝑐 = 23,5 + 0,8 ∙ 1 = 24,3 𝑚
𝐿𝑠 = 24,3 + 2 ∙ 0,4 = 25,1 𝑚

2
 Proiectul va cuprinde:
A) Piese scrise:
1) Tema proiectului
2) Dispoziția generală a suprastructurii podului
I) Alcătuirea constructivă a platelajului și a căii pe pod
II) Alcătuirea constructivă a parapetului pietonal
3) Calculul grinzilor principale
I) Evaluarea acțiunilor
II) Calculul eforturilor
III) Predimensionarea grinzilor principale
IV) Verificari de rezistență ale grinzilor principale
V) Verificari de stabilitate ale grinzilor principale
4) Alcătuirea contructivă și calculul contravântuirilor suprastructurii
5) Alegerea și verificarea aparatelor de reazem
B) Piese desenate
1) Dispoziția generală a suprastructurii podului
2) Detalii de alcătuire a parapetului pietonal
3) Plan cofraj platelaj din beton armat
4) Detalii de alcătuire a grinzii principale
5) Detalii de alcătuire a contravântuirilor
6) Dispoziție generală aparate de reazem

3
Etapa 2. Dispoziția generală a suprastructurii podului
Etapa 2.I. Alcătuirea platelajului din beton armat
Podul deservește un drum național cu 2 benzi de circulație în exteriorul
localității. Conform STAS2924-91 – „Poduri de șosea. Gabarite”, pct. 4.2.2.3 avem
urmatoarele gabarite:
𝑏 = 3,50 𝑚 – lățime bandă de circulație
𝑏𝑔 = 0,50 𝑚 – lățime bandă de ghidare
𝑐 = 7,00 𝑚 – lățime parte carosabilă
𝐸0 = 0,50 𝑚 – lățime suplimentară datorită confortului optic
𝑆𝑝 = 0,50 𝑚 – lățime minim necesară pentru amplasarea parapetului
𝐺𝑖 = 9,00 𝑚 – lățimea gabaritului de liberă trecere

Etapa 2.II. Alcătuirea constructivă a parapetului de

siguranță
Tipul parapetului: Parapet de siguranță de tip greu.
𝐿𝑠 = 𝑛 ∙ 𝑙𝑝 + 2 ∙ 𝑎 = 25,10 𝑚
Unde: 𝐿𝑠 – lungimea suprastructurii podului
𝑛 – numarul de panouri de parapet
𝑙𝑝 – lungimea panoului de parapet
𝑎 – distanța de la ultimul stâlp de parapet până la capătul girnzii
𝑎 ∈ (250 ÷ 300)𝑚𝑚
𝑙𝑝 ∈ (1800 ÷ 2000)𝑚𝑚
𝑖𝑚𝑝𝑢𝑛𝑒𝑚: 𝑎 = 265 𝑚𝑚 → 2𝑎 = 530 𝑚𝑚
𝐿𝑠 − 2𝑎 = 25100 − 530 = 24570 𝑚𝑚
24570
𝑖𝑚𝑝𝑢𝑛𝑒𝑚: 𝑙𝑝 = 1890 𝑚𝑚 → 𝑛 = = 13 𝑝𝑎𝑛𝑜𝑢𝑟𝑖
1890
4
Etapa 3. Calculul grinzilor principale
Etapa 3.I. Evaluarea acțiunilor
Evaluarea încărcărilor permanente:
1. Greutate cale pe pod (𝒈𝒄𝒂𝒍𝒆 )
Beton pantă: 𝑔𝑏.𝑝. = 0,2977 ∙ 2400 = 714,48 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]
Hidroizolație: 𝑔ℎ𝑖𝑑𝑟. = 0,0492 ∙ 1200 = 59,04 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]
Beton prot. hidr.: 𝑔𝑏.𝑝𝑟. = 0,187 ∙ 2400 = 448,80 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]
BAP16 (Strat leg.+uzură): 𝑔𝐵𝐴𝑃 = 0,3143 ∙ 2400 = 754,32 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]
Bordură: 𝑔𝑏𝑜𝑟𝑑. = 0,0478 ∙ 2400 = 114,6 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]
Beton umplutură: 𝑔𝑏.𝑢. = 0,0147 ∙ 2400 = 35,28 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]
Parapet: 𝑔𝑝𝑎𝑟. = 33,62 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

𝒈𝒄𝒂𝒍𝒆 = 𝑔𝑏.𝑝. + 𝑔ℎ𝑖𝑑𝑟. + 𝑔𝑏.𝑝𝑟. + 𝑔𝐵𝐴𝑃 + 𝑔𝑏𝑜𝑟𝑑. + 𝑔𝑏.𝑢. + 𝑔𝑝𝑎𝑟.

= 714,48 + 59,04 + 448,80 + 754,32 + 114,6 + 35,28
+ 33,62 = 2160,14 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

2. Greutatea platelajului din beton armat (𝒈𝒑𝒍𝒂𝒕𝒆𝒍𝒂𝒋 )

𝑔𝑝𝑙𝑎𝑡𝑒𝑙𝑎𝑗 = 1,4588 ∙ 2500 = 3646,875 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

3. Greutatea proprie a grinzii principale (𝒈𝒈𝒓.𝒑𝒓. )

Conform STAS 1545-89 avem:
𝑔𝑔𝑟.𝑝𝑟. = 𝑘 ∙ 𝐿𝑐
𝑢𝑛𝑑𝑒: 𝑘 = (15 ÷ 25)

Impunem 𝑘 = 20 → 𝑔𝑔𝑟.𝑝𝑟. = 20 ∙ 24,3 = 486 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

4. Greutatea contravântuirilor, guseelor, rigidizărilor și elementelor de

prindere (𝒈𝑪𝑽 )
𝑔𝐶𝑉 ≅ 30% ∙ 𝑔𝑔𝑟.𝑝𝑟. → 𝑔𝐶𝑉 = 0,3 ∙ 486 = 145,8 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

5
Evaluarea încărcărilor utile:
Acțiuni din trafic la poduri de șosea:

Obs.: Banda teoretică cea mai încărcată se dispune în sens transversal în ipoteza
cea mai defavorabilă grinzii calculate .

6
 Repartiția transversală a acțiunilor din trafic

𝑞 = 𝑞1 ∙ Ω1 + 𝑞2 ∙ Ω2 + 𝑞3 ∙ Ω+ −
3 − 𝑞3 ∙ Ω3

𝑄 = 𝑄1 ∙ (𝜂11 + 𝜂12 ) + 𝑄2 ∙ (𝜂21 + 𝜂22 ) + 𝑄3 ∙ (𝜂31 − 𝜂32 )

Ω1 = 3,136 𝜂11 = 1,227 𝜂31 = 0,136

Ω2 = 1,50 𝜂12 = 0,862 𝜂32 = 0,228
Ω3+ = 0,142 𝜂21 = 0,681
Ω3− = 0,278 𝜂22 = 0,318

𝑞 = 9 ∙ 3,136 + 2,5 ∙ 1,50 + 2,5 ∙ 0,142 − 2,5 ∙ 0,278 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ]

𝑄 = 150 ∙ (1,227 + 0,862) + 100 ∙ (0,681 + 0,318) + 50

∙ (0,136 − 0,228) = 408,65 [𝑘𝑁]

7
 Etapa 3.II. Calculul eforturilor secționale
Calculul eforturilor secționale din încărcări permanente:
Acțiuni:

𝑔𝑆.𝑅. = 𝑔𝑝𝑙𝑎𝑡𝑒𝑙𝑎𝑗 + 𝑔𝑔𝑟.𝑝𝑟. + 𝑔𝐶𝑉 = 3646,875 + 486 + 145,8 = 4278,675 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]

𝑔𝑐𝑎𝑙𝑒 = 2160,14 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

𝑔𝑆.𝑅. ∙ 𝐿2𝑐 4278,675 ∙ 24,302

𝑀𝑛𝑆.𝑅. = = = 315814,35 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
8 8
𝑔𝑆.𝑅. ∙ 𝐿𝑐 4278,675 ∙ 24,30
𝑉𝑛𝑆.𝑅. = = = 51985,90 [𝑑𝑎𝑁]
2 2
𝑔𝑐𝑎𝑙𝑒 ∙ 𝐿2𝑐 2160,14 ∙ 24,302
𝑀𝑛𝑐𝑎𝑙𝑒 = = = 159442,63 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
8 8
𝑔𝑐𝑎𝑙𝑒 ∙ 𝐿𝑐 2160,14 ∙ 24,30
𝑉𝑛𝑐𝑎𝑙𝑒 = = = 26245,701 [𝑑𝑎𝑁]
2 2
𝑀𝑐𝑆.𝑅. = 𝑛 ∙ 𝑀𝑛𝑆.𝑅. 𝑉𝑐𝑆.𝑅. = 𝑛 ∙ 𝑉𝑛𝑆.𝑅.
𝑀𝑐𝑐𝑎𝑙𝑒 = 𝑛 ∙ 𝑀𝑛𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑉𝑐𝑐𝑎𝑙𝑒 = 𝑛 ∙ 𝑉𝑛𝑐𝑎𝑙𝑒

8
Unde: 𝑛 = 1,35 – coeficient al încărcărilor
𝑀𝑐𝑆.𝑅. = 1,35 ∙ 315814,35 = 426349,372 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑉𝑐𝑆.𝑅. = 1,35 ∙ 51985,90 = 70180,965 [𝑑𝑎𝑁]
𝑀𝑐𝑐𝑎𝑙𝑒 = 1,35 ∙ 159442,63 = 215247,55 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑉𝑐𝑐𝑎𝑙𝑒 = 1,35 ∙ 26245,701 = 35431,69 [𝑑𝑎𝑁]

Calculul eforturilor secționale din încărcări utile:

𝑀𝐿𝑀1 = 𝑄 ∙ (𝑚1 + 𝑚2 ) + 𝑞 ∙ Ω𝑚

𝑄 = 408,65 [𝑘𝑁] 𝑚1 = 6,075 𝑚2 = 5,474

𝑞 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ] Ω𝑚 = 73,811

𝑀𝑛𝐿𝑀1 = 408,65 ∙ (6,075 + 5,474) + 31,634 ∙ 73,811 = 7054,436 [𝑘𝑁]

9
 𝑉𝐿𝑀1 = 𝑄 ∙ (𝑡1 + 𝑡2 ) + 𝑞 ∙ Ω𝑡

𝑄 = 408,65 [𝑘𝑁] 𝑡1 = 1 𝑡2 = 0,951

𝑞 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ] Ω𝑡 = 12,15

𝑉𝑛𝐿𝑀1 = 408,65 ∙ (1 + 0,951) + 31,634 ∙ 12,15 = 1181,629 [𝑘𝑁]

𝑀𝑐𝐿𝑀1 = 𝑛 ∙ 𝑀𝑛𝐿𝑀1 𝑉𝑐𝐿𝑀1 = 𝑛 ∙ 𝑉𝑛𝐿𝑀1

Unde: 𝑛 = 1,40 – coeficient al încărcărilor

𝑀𝑐𝐿𝑀1 = 1,40 ∙ 7054,436 = 9876,21 [𝑘𝑁 ∙ 𝑚]
𝑉𝑐𝐿𝑀1 = 1,40 ∙ 1181,629 = 1654,28 [𝑘𝑁]

10
 Etapa 3.III. Predimensionarea grinzilor principale
a. Stabilirea înălțimii grinzii principale:
1 1
𝑖𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑡𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐ℎ𝑖𝑑𝑒𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙: ℎ𝑔𝑟 ≅ ( ÷ ) ∙ 𝐿𝑐
ℎ𝑔𝑟 ={ 10 12
3
𝑑𝑖𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑧𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑎: ℎ𝑔𝑟 ≅ 6 ∙ √𝑊𝑛𝑒𝑐
𝐿𝑐 = 24,3 [𝑚] = 2430 [𝑐𝑚]
𝑐
𝑀𝑚𝑎𝑥
𝑊𝑛𝑒𝑐 =
𝑓𝑦.𝑑.
𝑓𝑦.𝑑. = 𝑓𝑦 ∙ 𝛾
Unde: 𝑓𝑦 – limita de curgere
𝛾 = 1 – coeficient de rezistență

𝑓𝑦.𝑑. = 3550 ∙ 1 = 3550 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]

𝑐𝑚
𝑐 𝑐 𝑐 𝑐 𝑐 𝑐
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 + 𝑀𝐿𝑀1 = 𝑀𝑐𝑎𝑙𝑒 + 𝑀𝑆.𝑅. + 𝑀𝐿𝑀1
= 215247,55 + 426349,372 + 987621 = 1629217,922 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
= 162921792,2 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑐𝑚]
162921792,2
𝑊𝑛𝑒𝑐 = = 45893,46 [𝑐𝑚3 ]
3550
1 1
ℎ𝑔𝑟 ≅ ( ÷ ) ∙ 2430 = (243 ÷ 202,5) [𝑐𝑚] = (2430 ÷ 2025) [𝑚𝑚]
{ 10 12
3
ℎ𝑔𝑟 ≅ 6 ∙ √45893,46 = 214,817 [𝑐𝑚] = 2148 [𝑚𝑚]

Adoptăm 𝒉𝒈𝒓 = 𝟐𝟐𝟎𝟎 [𝒎𝒎]

b. Predimensionarea secțiunii inimii grinzii:

ℎ𝑖 ≅ ℎ𝑔𝑟
𝑐
𝑉𝑚𝑎𝑥
𝑡𝑖 ≥
𝑓𝑦.𝑑.
ℎ𝑖 ∙
√3
𝑡𝑖 =
𝑖𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑡𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑎𝑙𝑡𝑖𝑚𝑒𝑎 𝑔𝑟𝑖𝑛𝑧𝑖𝑖 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙𝑒: 𝑡𝑖 ≥ (2ℎ𝑔𝑟 + 8𝑚𝑚)
ℎ𝑖
𝑑𝑖𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑎𝑚𝑏𝑎𝑗: 𝑡𝑖 ≥
{ 𝜆𝑎𝑑𝑚

11
 𝜆𝑎𝑑𝑚 = 150 – coeficient de zveltețe admisibilă
Obs: Se adomptă o grosime 𝑡𝑖 care îndeplinește toate condițiile de
predimensionare și să fie o grosime de tablă normată.

𝑐 𝑐 𝑐 𝑐 𝑐 𝑐
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 + 𝑉𝐿𝑀1 = 𝑉𝑐𝑎𝑙𝑒 + 𝑉𝑆.𝑅. + 𝑉𝐿𝑀1
= 35431,69 + 70180,965 + 165428 = 271040,65 [𝑑𝑎𝑁]

𝑓𝑦.𝑑. = 3550 ∙ 1 = 3550 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]

𝑐𝑚
ℎ𝑖 ≅ ℎ𝑔𝑟 = 220
𝑐
𝑉𝑚𝑎𝑥 271040,65
𝑡𝑖 ≥ = = 0,60 [𝑐𝑚] = 6 [𝑚𝑚]
𝑓𝑦.𝑑. 3550
ℎ𝑖 ∙ 220 ∙
√3 √3
𝑡𝑖 ≥ (2ℎ𝑔𝑟 + 8𝑚𝑚) = 2 ∙ 2,2 + 8 = 12,4 [𝑚𝑚]
ℎ𝑖 2200
𝑡𝑖 ≥ = = 14,66 [𝑚𝑚]
𝜆𝑎𝑑𝑚 150

Adoptăm 𝒕𝒊 = 𝟏𝟔 [𝒎𝒎]

c. Predimensionarea secțiunii tălpilor grinzii:

𝑡𝑖 = 16 [𝑚𝑚]
ℎ𝑖 ≅ ℎ𝑔𝑟 = 2200 [𝑚𝑚]
𝑀 𝑀
𝑓𝑦.𝑑. = = ∙ 𝑦𝑚𝑎𝑥
𝑊 𝐼
𝑐
𝑀𝑚𝑎𝑥 ∙ 𝑦𝑚𝑎𝑥
𝐼𝑛𝑒𝑐 =
𝑓𝑦.𝑑.

𝑡𝑖 ∙ ℎ𝑖3 𝑏 ∙ 𝑡3 ℎ𝑖 𝑡 2
𝐼𝑒𝑓 = 𝐼𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎 + 2 ∙ 𝐼𝑡𝑎𝑙𝑝𝑎 = +2∙[ +𝑏∙𝑡∙( − ) ]
12 12 2 2
𝑏∙𝑡 3 𝑡
Deoarece și ≅0 avem:
12 2
𝑡𝑖 ∙ ℎ𝑖3 ℎ𝑖 2
𝐼𝑒𝑓 = +2∙𝑏∙𝑡∙( )
12 2
𝐼𝑛𝑒𝑐 = 𝐼𝑒𝑓
12
 𝑐
𝑀𝑚𝑎𝑥 ∙ 𝑦𝑚𝑎𝑥 𝑡𝑖 ∙ ℎ𝑖3 ℎ𝑖 2
= +2∙𝑏∙𝑡∙( )
𝑓𝑦.𝑑. 12 2
ℎ𝑔𝑟 2200
𝑦𝑚𝑎𝑥 = = = 1100 [𝑚𝑚] = 110 [𝑐𝑚]
2 2
162921792,2 ∙ 110
𝐼𝑛𝑒𝑐 = = 5048281,69 [𝑐𝑚4 ]
3550
𝑡𝑖 ∙ ℎ𝑖3
(𝐼𝑛𝑒𝑐 − ∙2
12 )
𝑏∙𝑡 = = 𝐴𝑛𝑒𝑐
ℎ𝑖2
1,6 ∙ 2203
(5048281,69 − 12 )
∙2
𝐴𝑛𝑒𝑐 = 2
= 149,94 [𝑐𝑚2 ] = 14994 [𝑚𝑚2 ]
220
Valoarea efectivă a dimensiunilor 𝑏 și 𝑡 se determină prin încercări succesive
respectându-se pe cât posibil următoarele domenii de variație:
𝑡𝑖 ≤ 𝑡 ≤ (2 ÷ 3)𝑡𝑖
1 1
𝑏 ≅ ( ÷ ) ℎ𝑔𝑟
3 5

𝑡𝑖 = 16 [𝑚𝑚]
(2 ÷ 3)𝑡𝑖 = (32 ÷ 48)𝑚𝑚
1 1
( ÷ ) ℎ𝑔𝑟 = (733,33 ÷ 440)𝑚𝑚
3 5

Adoptăm 𝒕 = 𝟒𝟎 [𝒎𝒎]
𝒃 = 𝟔𝟎𝟎 [𝒎𝒎]

Verificare:
1. (𝑏 ∙ 𝑡)𝑒𝑓 > (𝑏 ∙ 𝑡)𝑛𝑒𝑐
(𝑏 ∙ 𝑡)𝑒𝑓 = 40 ∙ 600 = 24000 [𝑚𝑚2 ]
(𝑏 ∙ 𝑡)𝑛𝑒𝑐 = 14994 [𝑚𝑚2 ]

13
 2. Verificarea stabilității generale a tălpii comprimate la flambaj
𝐴𝑡𝑎𝑙𝑝𝑖 ≅ (0,50 ÷ 0,60) ∙ 𝐴𝑡𝑜𝑡

2350 2350
𝑏 ′ ≤ 15 ∙ 𝑡 ∙ √ = 15 ∙ 4 ∙ √ = 48,81 [𝑐𝑚] = 488,1 [𝑚𝑚]
𝑓𝑦 3550

𝐴𝑡𝑜𝑡 = 2 ∙ (40 ∙ 600) + 16 ∙ 2120 = 81920 [𝑚𝑚2 ]

(0,50 ÷ 0,60) ∙ 𝐴𝑡𝑜𝑡 = (40960 ÷ 49152) [𝑚𝑚2 ]
𝐴𝑡𝑎𝑙𝑝𝑖 = 2 ∙ (40 ∙ 600) = 48000 [𝑚𝑚2 ]

14
 𝑏 ∙ 𝑡3 𝑡 ℎ𝑖 2 𝑡𝑖 ∙ ℎ𝑖3
𝐼𝑧,𝑒𝑓. = 2 ∙ {( ) + [𝑏 ∙ 𝑡 ∙ ( + ) ]} + ( )
12 2 2 12

𝑡 ∙ 𝑏3 ℎ𝑖 ∙ 𝑡𝑖3
𝐼𝑦,𝑒𝑓. =2∙( )+( )
12 12

600 ∙ 403 40 2120 2

𝐼𝑧,𝑒𝑓. = 2 ∙ {( ) + [600 ∙ 40 ∙ ( + ) ]}
12 2 2
16 ∙ 21203
+( ) = 68697770666,67 [𝑚𝑚4 ]
12

40 ∙ 6003 2120 ∙ 163

𝐼𝑦,𝑒𝑓. = 2∙( )+( )
12 12
= 1440723626,6875 [𝑚𝑚4 ]

Etapa 3.IV. Verificări de rezistență a grinzilor principale

1. Verificarea tensiunilor normale maxime:
𝑀𝑚𝑎𝑥 𝑓𝑦
𝜎𝑚𝑎𝑥 = ∙ 𝑦𝑚𝑎𝑥 ≤ 𝜎𝑎 =
𝐼𝑧,𝑒𝑓. 𝛾𝑀𝑖

Unde: 𝑓𝑦 = 3550 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ] – limita de curgere a oțelului

𝑐𝑚
𝛾𝑀𝑖 = 𝛾𝑀1 = 1,25 – coeficient parțial de rezistență în funcție de tipul
solicitării
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 162921792,2 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑐𝑚]
𝐼𝑧,𝑒𝑓. = 68697770666,67 [𝑚𝑚4 ] = 6869777,066667 [𝑐𝑚4 ]
ℎ𝑖 2120
𝑦𝑚𝑎𝑥 = +𝑡 = + 40 = 1100 [𝑚𝑚] = 110 [𝑐𝑚]
2 2

𝑀𝑚𝑎𝑥 162921792,2
𝜎𝑚𝑎𝑥 = ∙ 𝑦𝑚𝑎𝑥 = ∙ 110 = 2608,73 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝐼𝑧,𝑒𝑓. 6869777,066667 𝑐𝑚

15
 𝑓𝑦 3550
𝜎𝑎 = = = 2840 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝛾𝑀𝑖 1,25 𝑐𝑚

2. Verificarea tensiunilor tangențiale maxime:

𝑉𝑚𝑎𝑥 ∙ 𝑆𝑧,𝑒𝑓. 𝑓𝑦
𝜏𝑚𝑎𝑥 = ≤ 𝜏𝑎 =
𝐼𝑧,𝑒𝑓 ∙ 𝑡𝑖 𝛾𝑀𝑖

Unde: 𝑓𝑦 = 3550 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ] – limita de curgere a oțelului

𝑐𝑚
𝛾𝑀𝑖 = 𝛾𝑀1 = 1,25 – coeficient parțial de rezistență în funcție de tipul
solicitării
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 271040,65 [𝑑𝑎𝑁]
𝐼𝑧,𝑒𝑓 = 68697770666,67 [𝑚𝑚4 ] = 6869777,066667 [𝑐𝑚4 ]
𝑡𝑖 = 16 [𝑚𝑚] = 1,6 [𝑐𝑚]
ℎ𝑖 𝑡 ℎ𝑖 ℎ𝑖 2120 40 2120 2120
𝑆𝑧,𝑒𝑓. = 𝑡 ∙ 𝑏 ∙ (+ ) + ∙ 𝑡𝑖 ∙ = 40 ∙ 600 ∙ ( + )+ ∙ 16 ∙
2 2 2 4 2 2 2 4
3 3
= 34908800 [𝑚𝑚 ] = 34908,8 [𝑐𝑚 ]
271040,65 ∙ 34908,8
𝜏𝑚𝑎𝑥 = = 860,808 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
6869777,066 ∙ 1,6 𝑐𝑚
3550
𝜏𝑎 = = 2840 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
1,25 𝑐𝑚
3. Verificarea tensiunilor normale echivalente:
𝑓𝑦
𝜎𝑒𝑐ℎ = √𝜎 2 + 3𝜏 2 ≤ 𝜎𝑒𝑐ℎ,𝑎 =
𝛾𝑀𝑖
𝑓𝑦 3550
𝜎𝑒𝑐ℎ,𝑎 = = = 2840 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝛾𝑀𝑖 1,25 𝑐𝑚
3.1. Calculul eforturilor Moment maxim (M) și Forță tăietoare (V)
corespunzătoare în secțiunea L/3

𝑀𝑚𝑎𝑥 (𝐿⁄3) = 𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) + 𝑀𝐿𝑀1 (𝐿⁄3)

𝑉𝑚𝑎𝑥 (𝐿⁄3) = 𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) + 𝑉𝐿𝑀1 (𝐿⁄3)

16
 𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 = 𝑔𝑆.𝑅. + 𝑔𝑐𝑎𝑙𝑒

𝑔𝑆.𝑅. = 4278,675 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]

𝑔𝑐𝑎𝑙𝑒 = 2160,14 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 = 4278,675 + 2160,14 = 6438,815 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙]

𝐿 𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 ∙ 𝐿𝑐 2 𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 ∙ 𝐿𝑐 2
𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 ( ⁄3) = −
6 18
2
6438,815 ∙ 24,3 6438,815 ∙ 24,32
= − = 422450,65 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
6 18
𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 ∙ 𝐿𝑐 𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 ∙ 𝐿𝑐 6438,815 ∙ 24,3 6438,815 ∙ 24,3
𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) = − = −
2 3 2 3
= 26077,201 [𝑑𝑎𝑁]

17
 𝑀𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) = 𝑄 ∙ (𝑚1 + 𝑚2 ) + 𝑞 ∙ Ω𝑚

𝑄 = 408,65 [𝑘𝑁] 𝑚1 = 5,40 𝑚2 = 5,00

𝑞 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ] Ω𝑚 = 65,61

𝑀𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) = 408,65 ∙ (5,40 + 5,00) + 31,634 ∙ 65,61 = 6325,467 [𝑘𝑁 ∙ 𝑚]

𝑉𝐿𝑀1 = 𝑄 ∙ (𝑡1 + 𝑡2 ) + 𝑞 ∙ Ω𝑡
𝑄 = 408,65 [𝑘𝑁] 𝑡1 = 0,666 𝑡2 = 0,617

𝑞 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ] Ω𝑡 = Ω𝑡 + − Ω𝑡 − = 5,40 − 1,35 = 4,05

𝑉𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) = 408,65 ∙ (0,666 + 0,617) + 31,634 ∙ 4,05 = 652,415 [𝑘𝑁]

𝑐
𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) = 𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) ∙ 𝑛 = 422450,65 ∙ 1,35 = 570307,5 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑐
𝑀𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) = 𝑀𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) ∙ 𝑛 = 632546,7 ∙ 1,40 = 885565,38 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑐
𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) = 𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝐿⁄3) ∙ 𝑛 = 26077,201 ∙ 1,35 = 35204,22 [𝑑𝑎𝑁]
𝑐
𝑉𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) = 𝑉𝐿𝑀1 (𝐿⁄3) ∙ 𝑛 = 65241,5 ∙ 1,40 = 91338,1 [𝑑𝑎𝑁]

𝑀𝑚𝑎𝑥 (𝐿⁄3) = 𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚

𝑐
(𝐿⁄3) + 𝑀𝐿𝑀1
𝑐
(𝐿⁄3) = 570307,5 + 885565,38
= 1455872,88 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑉𝑚𝑎𝑥 (𝐿⁄3) = 𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚
𝑐
(𝐿⁄3) + 𝑉𝐿𝑀1
𝑐
(𝐿⁄3) = 35204,22 + 91338,1
= 126542,32 [𝑑𝑎𝑁]

3.2. Calculul tensiunilor normale și tangențiale în același punct pe

secțiunea grinzii:

𝑀𝑚𝑎𝑥 (𝐿⁄3) 145587288

𝜎𝑚𝑎𝑥 = ∙ 𝑦𝑚𝑎𝑥 = ∙ 110 = 2331,16 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝐼𝑧,𝑒𝑓. 6869777,066667 𝑐𝑚

18
 𝜎 1−1 = 2225,20 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝑐𝑚
𝜎 2−2 = 1497,58 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝑐𝑚
𝑉𝑚𝑎𝑥 ∙ 𝑆𝑧,𝑒𝑓.
𝜏𝑚𝑎𝑥 =
𝐼𝑧,𝑒𝑓 ∙ 𝑡𝑖

1−1
1−1 𝑉𝑚𝑎𝑥 ∙𝑆𝑧.𝑒𝑓.
𝜏𝑚𝑎𝑥 =
𝐼𝑧,𝑒𝑓 ∙𝑡𝑖

1−1 ℎ 𝑎 ℎ 𝑡
𝑆𝑧.𝑒𝑓. = 𝑎 ∙ 𝑡𝑖 ∙ ( 𝑖 − ) + 𝑏 ∙ 𝑡 ∙ ( 𝑖 + )
2 2 2 2

𝑎 = 10 𝑚𝑚 – grosimea cordonului de sudură

1−1
2120 10 2120 40
𝑆𝑧.𝑒𝑓. = 10 ∙ 16 ∙ ( − ) + 600 ∙ 40 ∙ ( + ) = 26088800 [𝑚𝑚3 ]
2 2 2 2
126542,32 ∙ 26088800
1−1
𝜏𝑚𝑎𝑥 = = 3,003 [𝑑𝑎𝑁⁄ ] = 300,35 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
68697770666,67 ∙ 16 𝑚𝑚2 𝑐𝑚
2−2
2−2 𝑉𝑚𝑎𝑥 ∙𝑆𝑧.𝑒𝑓.
𝜏𝑚𝑎𝑥 =
𝐼𝑧,𝑒𝑓 ∙𝑡𝑖

ℎ𝑖 ℎ𝑖
ℎ𝑖 𝑡 ℎ𝑖 ℎ𝑖 ℎ𝑖 −
2−2 2 3
𝑆𝑧.𝑒𝑓. = 𝑏 ∙ 𝑡 ∙ ( + ) + 𝑡𝑖 ∙ ( − ) ∙ [ + ( )]
2 2 2 3 3 2

2−2
2120 40 2120 2120
𝑆𝑧.𝑒𝑓. = 600 ∙ 40 ∙ ( + ) + 16 ∙ ( − )
2 2 2 3
2120 2120
2120 −
∙[ +( 2 3 )] = 30913777,78 [𝑚𝑚3 ]
3 2

126542,32 ∙ 30913777,78
2−2
𝜏𝑚𝑎𝑥 = = 3,559 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ] = 355,89 [
𝑑𝑎𝑁⁄ ]
68697770666,67 ∙ 16 𝑚𝑚 𝑐𝑚2

19
Etapa 3.V. Verificări de stabilitate a grinzilor principale
Obs.!:
1. Numărul panourilor de contravântuiri orizontale trebuie sa fie un număr par
2. Lungimea panoului de contravântuiri trebuie sa fie multiplu de 5mm
3. Unghiul α format între grinda principlă și contravântuirea orizontală trebuie sa
fie aproximativ 45°

3.V.1. Verificarea la flambaj lateral a tălpii comprimate a grinzii

principale
Obs: Verificarea la flambaj lateral nu mai este necesară dacă este îndeplinită
următorea condiție:
𝑐
𝑖𝑦 ≥
40

Unde:

𝑖𝑦 – raza de girație în raport cu axa y a secțiunii

tălpii comprimate și a unei cincimi din
secțiunea grinzii
𝑐 – distanța dintre punctele fixe (de rezemare)
ale tălpii comprimate

20
 𝐼𝑦
𝑖𝑦 = √
𝐴𝑏𝑟𝑢𝑡

424 ∙ 163 40 ∙ 6003

𝐼𝑦 = + = 720144725,33 [𝑚𝑚4 ]
12 12
𝐴𝑏𝑟𝑢𝑡 = 424 ∙ 16 + 40 ∙ 600 = 30784 [𝑚𝑚2 ]

720144725,33
𝑖𝑦 = √ = 152,949 [𝑚𝑚]
30784

𝑐 3040
= = 76 < 𝑖𝑦 = 152,949
40 40
𝑐
Deoarece 𝑖𝑦 > → verificarea la flambaj lateral nu mai este necesară.
40

3.V.2. Verificarea la voalare a inimii grinzii principale

Obs: Verificarea la voalare se face pentru panoul de inimă a grinzii situat la
aproximativ 𝐿⁄3 față de reazem.

a. Calculul eforturilor secționale

- Momentul încovoietor (M) se calculeaza în secțiunea 𝑋𝑀
- Forța tăietoare (V) se calculeaza în secțiunea 𝑋𝑉
𝑏
𝑋𝑀 = 𝑁 ∙ 𝑎 −
2
𝑏
𝑋𝑉 = (𝑁 − 1) ∙ 𝑎 +
2
𝐿
Unde: 𝑁 – numarul panoului din secțiunea ⁄3 față de reazem
𝑏 = ℎ𝑖 – înălțimea inimii grinzii principale
𝑎 = 𝑐 – distanța dintre punctele fixe ale tălpii comprimate

21
Obs: În cazul care 𝑋𝑉 > 𝑋𝑀 eforturile se vor calcula în aceeași secțiune la mijlocul
𝑎
panoului considerat. Adică 𝑋𝑀 = 𝑋𝑉 = 2 ∙ 𝑎 +
2

2120
𝑋𝑀 = 3 ∙ 3040 − = 8060 [𝑚𝑚]
2
2120
𝑋𝑉 = 2 ∙ 3040 + = 7140 [𝑚𝑚]
2

𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 = 6438,815 [𝑑𝑎𝑁⁄𝑚𝑙 ]

𝐿𝑐 = 24,3 [𝑚]

𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 ∙ 𝐿𝑐 6438,815 ∙ 24,3

𝑅𝑉1 = 𝑅𝑉2 = = = 78231,602 [𝑑𝑎𝑁]
2 2
𝑋𝑀
𝑀(𝑋𝑀 ) = 𝑅𝑉1 ∙ 𝑋𝑀 − 𝑋𝑀 ∙ 𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 ∙
2
8,06
= 78231,602 ∙ 8,06 − 8,06 ∙ 6438,815 ∙
2
= 421402,41 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑉(𝑋𝑉 ) = 𝑅𝑉1 − 𝑋𝑉 ∙ 𝑔𝑝𝑒𝑟𝑚 = 78231,602 − 7,14 ∙ 6438,815
= 32258,4629 [𝑑𝑎𝑁]

22
 𝑀𝐿𝑀1 (𝑋𝑀 ) = 𝑄 ∙ (𝑚1 + 𝑚2 ) + 𝑞 ∙ Ω𝑚
𝑄 = 408,65 [𝑘𝑁] 𝑚1 = 5,386 𝑚2 = 4,988

𝑞 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ] Ω𝑚 = 65,44

𝑀𝐿𝑀1 (𝑋𝑀 ) = 408,65 ∙ (5,386 + 4,988) + 31,634 ∙ 65,44 = 6309,464 [𝑘𝑁 ∙ 𝑚]

𝑉𝐿𝑀1 (𝑋𝑉 ) = 𝑄 ∙ (𝑡1 + 𝑡2 ) + 𝑞 ∙ Ω𝑡

𝑄 = 408,65 [𝑘𝑁] 𝑡1 = 0,706 𝑡2 = 0,657

𝑞 = 31,634 [𝑘𝑁⁄𝑚𝑙 ] Ω𝑡 = Ω𝑡 + − Ω𝑡 − = 6,058 − 1,048 = 5,01

𝑉𝐿𝑀1 (𝑋𝑉 ) = 408,65 ∙ (0,706 + 0,657) + 31,634 ∙ 5,01 = 715,476 [𝑘𝑁]

𝑐 (𝑋𝑀 ) = 𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝑋𝑀 ) ∙ 𝑛 = 421402,41 ∙ 1,35 = 568893,25 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]

𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚
𝑐 (𝑋 )
𝑀𝐿𝑀1 𝑀 = 𝑀𝐿𝑀1 (𝑋𝑀 ) ∙ 𝑛 = 630946,4 ∙ 1,40 = 883324,96 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑐 (𝑋𝑉 ) = 𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝑋𝑉 ) ∙ 𝑛 = 32258,4629 ∙ 1,35 = 43548,921 [𝑑𝑎𝑁]
𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚
𝑐 (𝑋 )
𝑉𝐿𝑀1 𝑉 = 𝑉𝐿𝑀1 (𝑋𝑉 ) ∙ 𝑛 = 71547,6 ∙ 1,40 = 100166,64 [𝑑𝑎𝑁]

𝑐 𝑐 (𝑋 )
𝑀𝑚𝑎𝑥 (𝑋𝑀 ) = 𝑀𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝑋𝑀 ) + 𝑀𝐿𝑀1 𝑀 = 568893,25 + 883324,96
= 1452218,21 [𝑑𝑎𝑁 ∙ 𝑚]
𝑐 𝑐 (𝑋 )
𝑉𝑚𝑎𝑥 (𝑋𝑉 ) = 𝑉𝑝𝑒𝑟𝑚 (𝑋𝑉 ) + 𝑉𝐿𝑀1 𝑉 = 43548,921 + 100166,64
= 143715,561 [𝑑𝑎𝑁]

23
 b. Verificarea la voalare a panoului de inimă considerat.
Verificarea la voalare se face conform SR 1911-98, pct. 8.4.7.
𝑀 𝑏 145221821 212
|𝜎1 | = 𝜎2 = ∙ = ∙ = 2240,76 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ]
𝐼𝑧,𝑏𝑟𝑢𝑡 2 6869777,066667 2 𝑐𝑚
= 224,076 [𝑁⁄ ]
𝑚𝑚2
𝑉 143715,561
𝜏= = = 1497,037 [𝑑𝑎𝑁⁄ 2 ] = 149,70 [𝑁⁄ ]
𝑏 ∙ 𝑡𝑖 60 ∙ 1,6 𝑐𝑚 𝑚𝑚2
Notă: Efortul unitar 𝜏 s-a calculat considerând că o forță tăietoare este preluată
numai de inimă și se distribuie constant pe înălțimea acesteia.

Stabilitatea la voalare a panoului de inimă considerat este asigurată dacă:

𝜈𝑉 ≥ 𝜈𝑉𝑎
Unde: 𝜈𝑉 – coeficientul de siguranță la voalare efectiv al panoului
𝜈𝑉𝑎 – coeficient de siguranță admisibil

′
𝜎𝑐𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝
𝜈𝑉 =
√𝜎12 + 3𝜏 2

′
Unde: 𝜎𝑐𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝 - efortul unitar critic de comparație
𝜎1 , 𝜏 – eforturile unitare normale 𝜎, maxime, de compresiune,
respectiv tangențiale 𝜏 care acționeaza panoul dreptunughiular
care se verifică

′
√𝜎12 + 3𝜏 2
𝜎𝑐𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝 =
1 + 𝜂 𝜎1 √ 3 − 𝜂 𝜎1 2 𝜏 2
∙ + ( ∙ ) +( )
4 𝜎1𝑐𝑟 4 𝜎1𝑐𝑟 𝜏𝑐𝑟

Unde: 𝜎1𝑐𝑟 – efortul unitar normal critic pentru acțiunea numai a eforturilor
unitare normale 𝜎𝑥
𝜏𝑐𝑟 – efortul unitar tangențial critic

𝜎2
𝜂= = −1
𝜎1
𝜎1𝑐𝑟 = 𝐾𝜎 ∙ 𝜎𝑒
𝜏𝑐𝑟 = 𝐾𝜏 ∙ 𝜎𝑒

24
 𝐾𝜎 , 𝐾𝜏 – factorii de voalare pentru panouri dreptunghiulare acționate
în planul lor numai la eforturi unitare normale 𝜎𝑥 sau 𝜎𝑦 ,
respectiv numai la eforturi tangențiale 𝜏.
𝜎𝑒 – efortul unitar critic corespunzător unei fâșii de panou cu lățimea
de 1cm și cu lungimea b, în domeniul elastic, adică admițând
valabilitatea formulei lui Euler și se determină cu relația:
𝑡𝑖 2 16 2
𝜎𝑒 = 189800 ∙ ( ) = 189800 ∙ ( ) = 10,81 [𝑁⁄𝑚𝑚2 ]
𝑏 2120
Conform Tab. 34 avem:
𝑎 3040
Pentru 𝛼 = = = 1,43 > 2⁄3 valorile factorilor de voalare sunt:
𝑏 2120

𝐾𝜎 = 23,9
4,00 4,00
𝐾𝜏 = 5,34 + = 5,34 + = 7,285
𝛼2 1,432
𝜎1𝑐𝑟 = 23,9 ∙ 10,81 = 258,359 [𝑁⁄ ]
𝑚𝑚2
𝜏𝑐𝑟 = 7,285 ∙ 10,81 = 78,75 [𝑁⁄ ]
𝑚𝑚2

′
√224,0762 + 3 ∙ 149,702
𝜎𝑐𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝 =
1 + (−1) 224,076 √ 3 − (−1) 224,076 2 149,70 2
∙ + ( ∙ ) +( )
4 258,359 4 258,359 78,75

= 164,012 [𝑁⁄ ]
𝑚𝑚2
′
Valoarea 𝜎𝑐𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝 se compară cu 0,6 ∙ 𝜎𝑐 , unde 𝜎𝑐 este limita de curgere a oțelului
din care este efectuată tola.
0,6 ∙ 𝜎𝑐 = 0,6 ∙ 355 = 213
′
𝜎𝑐𝑟 𝑁 𝑁
𝑐𝑜𝑚𝑝 = 164,012 [ ⁄𝑚𝑚2 ] < 0,6 ∙ 𝜎𝑐 = 213 [ ⁄𝑚𝑚2 ]

Coeficientul de siguranță la voalare efectiv este:

164,012
𝜈𝑉 = = 0,478
√224,0762 + 3 ∙ 149,702

𝜎 2 𝜏 2
(𝜎 1 ) + (𝜏 )
1𝑐𝑟 𝑐𝑟
𝜈𝑉𝑎 = 2 2
𝜎1 𝜏
𝜎1𝑐𝑟 𝜏𝑐𝑟
(𝜈 ) + (𝜈 )
𝑉𝑎(𝜎𝑥 ) 𝑉𝑎(𝜏)
√

25
26