REABILITAREA DRUMURILOR

1) Factorii care acţionează distructiv asupra drumurilor :

a) traficul rutier şi apa ;
b) acţiunile verticale provenite din trafic şi umezeală ;
c) traficul rutier şi factorii climaterici ;
d) acţiunile tangenţiale provenite din trafic şi factorii climaterici.

2) Cunoaşterea stării reţelei rutiere se realizează prin investigaţii legate de :

a) trafic, planeitatea îmbrăcămintei, capacitatea portantă;
b) trafic, rugozitatea suprafeţei de rulare, capacitatea portantă;
c) trafic, valoarea coeficientului de frecare, capacitatea portantă;
d) trafic, starea suprafeţei de rulare, capacitatea portantă;

3) Deformaţiile verticale ale complexelor rutiere cu structuri nerigide se determină cu :

a) deflectometrul Bemkelman, deflectometrul F.W.D. ;
b) deflectometre, deflectograful Lacroix ;
c) deflectometrul Soiltest, deflectometrul F.W.D. ;
d) deflectometrul F.W.D., deflectograful Lacroix .

4) Care sunt defecţiunile de gradul III (uşoare) la îmbrăcăminţile bituminoase :

a) suprafaţă cu ciupituri, poroasă, şiroită, peladă la tratamente bituminoase;
b) suprafaţă încreţită, poroasă, faianţări, făgaşe longitudinale ;
c) sprafaţă şlefuită, şiroită poroasă, peladă în stratul de uzură ;
d) gropi, praguri, suprafaţă şlefuită, cu ciupituri.

5) Mixturile asfaltice stocabile sunt preparate la rece cu emulsie bituminoasă cu rupere :

a) rapidă ;
b) lentă ;
c) semilentă ;
d) lentă şi semilentă.

6) Tehnologiile de refolosire a mixturilor asfaltice din îmbrăcăminţile bituminoase degradate

sunt:
a) “ in situ ” (la cald, la rece), în staţii de preparat mixturi asfaltice (la cald) ;
b) simplă, cu acoperire ;
c) simplă, cu regenerare ;
d) asprire, în staţii de preparat mixturi asfaltice (la cald) .

7) Defecţiunile de gradul II (mijlocii) ale pavajelor din piatră cioplită sunt :

a) decolmatarea rosturilor, suprafaţă şlefuită ;
b) rotunjirea pavelelor prin uzură,decolmatarea rosturilor ;
c) denivelarea unor porţiuni din pavaj, suprafaţă şlefuită;
d) înfundarea sau spargerea unor pavele izolate.

8) Când se impune verificarea şanţurilor şi rigolelor la drumuri :

a) toamna, primăvara ;
b) primăvara şi după ploi puternice ;
c) vara şi toamna înainte de îngheţ ;
d) primăvara, vara.

9) Combaterea poleiului şi înzăpezirii de pe suprafaţa îmbrăcămintei se face cu :

a) materiale antiderapante, fondanţi chimici ;
b) sare gemă industrială,clorură de calciu ;
c) nisip, soluţii cu sare ;
d) zgură granulată, soluţii de sare sau clorură de calciu .

10) Tipurile de panouri de parazăpezi utilizate la apărarea drumurilor contra înzăpezirilor sunt:
a) montate liniar într-un rând, în două rânduri, orientabile ;
b) din lemn, metal, materiale plastice ;
c) montate în arc de cerc cu rază mare,montate înclinat, orientabile ;
d) montate perpendicular pe direcţia vântului, montate înclinat, orientabile.

11) Drumurile publice din Romînia se clasifică în :

a) drumuri de interes naţional şi local ;
b) drumuri de interes european şi naţional ;
c) drumuri de interes local şi străzi ;
d) drumuri de interes naţional şi străzi .

12) Parametrii stării tehnice a drumurilor moderne sunt :

a) intensitatea orară de calcul, rugozitatea îmbrăcămintei rutiere, modulul de deformație al
complexului rutier, starea de degradare a îmbrăcămintei rutiere;
b) grosimea structurii rutiere, planeitatea suprafeţei de rulare, deformaţia verticală la nivelul
patului drumului , rugozitatea îmbrăcămintei rutiere;
c) deformaţia specifică de întindere la baza straturilor bituminoase, rugozitatea îmbrăcămintei
rutiere, rata degradării prin oboseală (RDO), capacitatea portantă a complexului rutier;
d) planeitatea suprafeţei de rulare, rugozitatea îmbrăcămintei rutiere, capacitatea portantă a
complexului rutier , starea de degradare a îmbrăcămintei rutiere;

Tematică

1. Întreţinerea drumurilor descrierea problemelor din capitol

2. Investigaţii rutiere descrierea problemelor din capitol
3. Ranforsarea complexelor rutiere existente
4. Întreţinerea drumurilor de pământ
5. Întreţinerea drumurilor împietruite
6. Întreţinerea drumurilor cu îmbrăcăminţi bituminoase
7. Întreţinerea drumurilor cu îmbrăcăminţi din beton de ciment
8. Întreţinerea pavajelor din piatră cioplită
9. Lucrări de întreţinere a platformei drumurilor
10. Lucrări pentru siguranţa circulaţiei rutiere
11. Exploatarea drumurilor
12. Organizarea întreţinerii drumurilor
13. Protecţia muncii şi norme de tehnica securităţii muncii la lucrările de întreţinere şi reparare a
drumurilor
 Bibliografie

1. Boicu M., Dorobanţu S., Nicoară L.,Zarojanu H., AUTOSTRĂZI, Editura Tehnică, Bucuresti,
1981.
2. Dorobanţu S., ş.a., DRUMURI – CALCUL ŞI PROIECTARE, Editura Tehnică, Bucuresti,
1980.
3. Cotescu I., Belc Fl., DRUMURI URBANE, ÎNTREŢINEREA ŞI EXPLOATAREA
DRUMURILOR – PARTEA A II-A, U.T. Timişoara – Centrul de multiplicare, 1995.
4. Garber J.N.,Hoel A.L., TRAFFIC AND HIGHWAY ENGINEERING. Second Edition,
Brooks/Cole Publishing Company, SUA. , 1999.
5. Gugiuman Gh., SUPRASTRUCTURA ŞI ÎNTREŢINEREA DRUMURILOR – PARTEA I-A,
Rotaprint, I.P.Iaşi, 1991.
6. Gugiuman Gh., Găluşcă N.I., DIMENSIONAREA SISTEMELOR RUTIERE. ELEMENTE
DE CALCUL. Editura Societăţii academice „Matei-Teiu Botez”, Iaşi, 2003.
7. Jercan S., SUPRASTRUCTURA SI INTRETINEREA DRUMURILOR. Editura didactică şi
pedagogică, Bucureşti, 1980.
8. Jercan S., DRUMURI DE BETON, Editura CORVIN, Deva, 2002.