Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2. Amenintari majore din mediul intreprenorial cu care s-a confruntat firma Ford:
riscuri economice si financiare
Începuturile companiei au fost modeste, aceasta aflându-se chiar, în anumite
momente, în pragul falimentului. Dar, la doar o lunã de la înfiinþare, o razã de
speranþã s-a arãtat, atunci când, prima masinã a fost vândutã la Chicago.
instabilitate politică
concurenţa marilor corporatii
competitorii locali
Începând din 1927 deja îi trecuse vremea modelului T. Îmbunătăţit, dar de fapt
neschimbat de atâţia ani, el pierdea teren în faţa mult mai luxoaselor şi puternicelor
maşini oferite de competitorii lui Ford.
infrastructura tehnologica inadecvata
La 31 mai, fabricile Ford şi-au închis porţile pentru şase luni pentru a se
retehnologiza în vederea producerii Modelului A, o maşină îmbunătăţită din toate
punctele de vedere. Dar chiar şi modelul A a devenit în cele din urmă depăşit, când
consumatorii au cerut mai mult lux şi mai multă putere. Compania Ford le-a oferit pe
amândouă prin următorul său model Ford V-8 (1 aprilie 1932).
2
La sfârşitul anilor 1970, pe când muncitorul american era criticat pentru proasta
calitate a muncii sale, Henry Ford II afirma că: „nu există salariaţi neperformanţi, ci
management prost”.
În timp ce alţi lideri din industrie credeau că roboţii cei mai performanţi ar putea
creşte calitatea produselor prin înlocuirea muncitorilor, compania Ford Motor a
rămas fidelă crezului său în „munca în echipă”, bazată pe ideea de a aduna la un loc
specialişti din toate domeniile implicate şi de a le acorda după aceea autoritatea de
a lua atâtea decizii câte consideră că sunt necesare.
Primul rezultat al „muncii în echipă” a fost apariţia modelului Ford Taurus, ce a
înregistrat un imens succes, iar în 1980 apariţia modelului Ford Escort, numită
„maşina universală”.