1)Hazarde-caracteristici generale

I.HAZARDE NATURALE
Hazardele naturale sunt manifestari extreme ale unor fenomene
natural(cutremure,furtuni,inundatii,secete)care afecteaza viata oamenilor,societatea si
mediul inconjurator.

A)Hazarde endogene-determinate de factori ce actioneaza in interiorul scortei

 Cutremurele de pamant-miscari bruste ale scoartei care dau trepidatii cu un impact
puternic asupra asezarilor
 Eruptiile vulcanice-hazarde legate de energiile accumulate in rezervoarele subterane de
materie topita ce determina ascensiunea acesteia la suprafata une da lave,cenusa
vulcanica,fragmente de roca si gaze fierbinti

B)Hazarde exogene-determinate de factori care actioneaza din exteriorul scoartei

 Hazarde geomorfologice-cuprind procese care produc degradarea terenurilor,distrugerea
solurilor si tranformarea unor suprafete intinse in terenuri ne productive sau slab productive si
uneori victim
1. Alunecarile-procese de miscare ale unor mase de pamant sub actiunea
gravitatiei,in lungul unor suprafete cu plasticitate ridicata prin imbibare cu apa
2. Prabusirile-deplasari rapide ale maselor de roci pe versantii abrupt prin cadere
libera,rostogolire
3. Curgerile de noroi si grohotisuri-se produc in urma imbibarii cu apa a
depozitelor de materiale de pe versantii cu panta mare despaduriti,mai ales in
regiunile montane si deluroase
4. Avalansele-deplasarea rapida a zapezii care se face pe versantii abrupt acoperiti
cu zapada
 Hazarde climatic si hidrologice-legate de procese care se produc in atmosfera si in apasi
care sunt insotite de pagube material,pierderi de vieti si chiar modificari in peisaj
1. Ciclonii tropicali-furtuni violente
2. Tornade-vanturi ce au character turbinoar
3. Seceta-un fenomen de durata,caracterizat prin lipsa precipitatiilor
4. Inundatiile-se produc in luncile raurilor la debite foarte mari
  Hazarde oceanografice-cuprind hazardele care afecteaza litoralul continentelor si insulele
1. Valurile-de peste 10 m inaltime produse de furtuni,periculoase pentru
navigatie,pentru localitatile de pet arm si platformele petroliere
2. Tsunami-valurile uriase produse de cutremurele puternice,eruptiile vulcanice si
alunecari submarine de proportii
3. El Nino-un fenomen complex ce se manifesta prin incalzirea anormala la suprafata a
apelor Oceanului Pacific,care se deplaseaza dinspre partea vestica spre partea estica a
lui sub impulsul unor mase de aer calde

-produc pe litoral secete,furtuni violente,inundatii si cicloane puternice

4. La Nina-rezulta in sectorul central estic al Oceanului Pacific in urma racirii

apei9vanturile de est imping cntitati mri de apa calda de la suprafata oceanului spre vest,locul apei calde
fiind luat de o apa rece ce provine din adancuri)

-se realizeaza o circulatie musonica a aerului dinspre ocean spre uscat ce provoaca ploi
puternice in India,Indochina,Australia

 Hazarde biologice
1. Epidemiile-provoaca imbolnaviri in masa ale populatiei,din cauza unor agenti
patogeni (virusuri,bacterii,protozoare)
-cele mai grave maladii sunt transmise de tantari(malaria,febra galbena),musca
tete(boala somnului),paduchi(tifosul exantematic)
-masuri preventive:vaccinarea si educarea populatiei,pastrarea igienei in scoala si
in familie,izolarea focarelor de declansare a epidemiilor,combaterea agentilor purtatori
2. Invaziile de insecte-(in special lacuste) produc pagube in
agricultura(Africa,Asia,estul Europei si in Ameica de Nord)
3. Incendiile natural-provocate de descarcarile electrice din atmosfera sau de
autoaprinderea vegetatiei uscate
-determina distrugeri ale recoltelor,ale suprafetelor impadurite,
constructii
II.HAZARDE ANTROPICE
Sunt hazardele provocate de om.

 Degradarea solurilor-este o urmare directa a exploatarii irationale a potentialului edafic

prin practicarea unei agriculturi abusive
-apare si in urma despaduririlor nerationale,a pasunatului excesiv si a
irigatiilor facute in mod national
 Reducerea biodiversitatii-specii de animale si plante dispar ca urmare defrisarilor
excessive,a desecarilor nerationale,braconajului,a pasunatului intensiv,poluarii,vanatului
excesiv,colonizarilor catastrofale
 Hazarde industriale-include accidente declansate de om cu sau fara voia sa,emisii de
substante nocive si depozitarea deseurilor care afecteaza solul,apa,aerul
 Hazarde legate de transporturi- frecventa acestor hazarde este corelata cu cresterea
demografica exploziva si cu dezvoltarea economico-sociala
1.Transporturi rutiere-se deruleaza pe cca 15 milioane de km de drumuri modernizate
la care se adauga imensa retea stradala din asezari si drumurile nemodernizate
-accidente rutiere cu pagube si victime, determinate de:viteza
excesiva,consumul bauturilor alcoolice,oboseala la volan,dificultatea traseelor in anumite
zone,defectiuni ale mijloacelor de transport,calitatea necorespunzatoare a
drumurilor,supraaglomerarea acestora
2.Transporturi feroviare-pe reteaua feroviara de cca 1 600 000km dominate de artere
transcontinentale,cu lungimi de mii de km

-accidente grave din cauza:vitezei foarte mari de

deplasare(200-300km/ora),dificultatile traseelor,erori de semnalizare

-accidente se produc atat in tari in curs de dezvoltare

(India,Brazilia,Mexic) cat si in tari deja dezvoltate(Germania,Belgia)

3.Transporturi navale-riscuri mai mari la cele maritime(tonaj mare)in raport cu cele

fluvial

-accidentele petrolierelor sunt grave-pierderi materiale si de vieti omenesti

4.Transporturi aeriene-considerate cele mai sigure,dar cu pierderi totale

2)Oscilatia sudica
 El Nino-un fenomen complex ce se manifesta prin incalzirea anormala la suprafata a apelor
Oceanului Pacific,care se deplaseaza dinspre partea vestica spre partea estica a lui sub impulsul
unor mase de aer calde

-produc pe litoral secete,furtuni violente,inundatii si cicloane puternice

 La Nina-rezulta in sectorul central estic al Oceanului Pacific in urma racirii apei9vanturile de

est imping cntitati mri de apa calda de la suprafata oceanului spre vest,locul apei calde fiind luat
de o apa rece ce provine din adancuri)

-se realizeaza o circulatie musonica a aerului dinspre ocean spre uscat ce provoaca ploi
puternice in India,Indochina,Australia

3)Hazarde legate de transporturi

-frecventa acestor hazarde este corelata cu cresterea demografica exploziva si cu dezvoltarea
economico-sociala

 Transporturi rutiere-se deruleaza pe cca 15 milioane de km de drumuri modernizate la

care se adauga imensa retea stradala din asezari si drumurile nemodernizate
-accidente rutiere cu pagube si victime, determinate de:viteza
excesiva,consumul bauturilor alcoolice,oboseala la volan,dificultatea traseelor in anumite
zone,defectiuni ale mijloacelor de transport,calitatea necorespunzatoare a
drumurilor,supraaglomerarea acestora
 Transporturi feroviare-pe reteaua feroviara de cca 1 600 000km dominate de artere
transcontinentale,cu lungimi de mii de km

-accidente grave din cauza:vitezei foarte mari de deplasare(200-

300km/ora),dificultatile traseelor,erori de semnalizare

-accidente se produc atat in tari in curs de dezvoltare

(India,Brazilia,Mexic) cat si in tari deja dezvoltate(Germania,Belgia)

 Transporturi navale-riscuri mai mari la cele maritime(tonaj mare)in raport cu cele fluvial
-accidentele petrolierelor sunt grave-pierderi materiale si de vieti
omenesti

 Transporturi aeriene-considerate cele mai sigure,dar cu pierderi totale

4)Hazarde exogene
Hazarde biologice

 Epidemiile-provoaca imbolnaviri in masa ale populatiei,din cauza unor agenti patogeni

(virusuri,bacterii,protozoare)
-cele mai grave maladii sunt transmise de tantari(malaria,febra galbena),musca
tete(boala somnului),paduchi(tifosul exantematic)
-masuri preventive:vaccinarea si educarea populatiei,pastrarea igienei in scoala si
in familie,izolarea focarelor de declansare a epidemiilor,combaterea agentilor purtatori
 Invaziile de insecte-(in special lacuste) produc pagube in agricultura(Africa,Asia,estul
Europei si in Ameica de Nord)
 Incendiile natural-provocate de descarcarile electrice din atmosfera sau de autoaprinderea
vegetatiei uscate
-determina distrugeri ale recoltelor,ale suprafetelor impadurite,
constructii