1.

DISJUNCTORUL
-Echipament de protectie atat la suprasarcina cat si la scurt circuit

-Elemente constructive 1.Carcasa.....2.Bloc de contacte......3.Mecanism de actionare

.....4.Camera de stingere ax..........5.Unitate de declansare

- PARAMETRI : a) Tensiunea Nominala (Un) > tensiunea pt care toti ceilalti parametri sunt
definiti
b)Curentul Nominal (in) >curentul ce poate trece nelimitat prin disjunctor fara ca
el sa se incalzeasca suplimentar
c)Curent reglat al releului termic (i1) >pragul de la care se declanseaza
suprasarcina in circuit
d) Curentul reglabil in releu electromagnetic (i3) >pragul de la care de detecteaza
scurtcircuit
e)Caracteristica de declansare

-Categorii Constructive
1.MCB >rezidential /industrial
2.MCCB>industrial
3.ACB >pe nava

-In cazzul MCB-Urilor ,i1 si i3 , nefiind reglabile se observa clase de declansare :

K –uz industrial
B –disj rapid
D – Disj lent
C – uz general
- Disjunctoarele monofazate sunt:
a)cu protectie pe faza si pe nul (2P)
b)cu protectie doar pe faza (1P+N)

-Puterea de rupere > cel mai mare curent de defect pe care disj il intrerupe .

2.SIGURANTA FUZIBILA

-Echipament de protectie la suprasarcina si scurtcircuit

-Constructiv : 1)contacte 2)Carcasa 3)nisip de cuart 4)Filament

-Simbol (DESEN: dreptunghi in picioare cu linie la jumate si F langa)

-PARAMETRI : a)Curentul nominal >cel mai mare curent ce poate trece prin siguranta pe timp nelimitat
fara sa declanseze)

b)Tensiunea nominala > tensiunea maxima din circuitul in care se poate monta siguranta

c)Caracteristica de declansare > G-sig de uz general......M-sig de protectie motor.....L-sig

de proctectie motor a liniilor electrice.....T-sig pentru transformatoare

d)Capacitatea de rupere a sigurantei >cel mai mare curent pe care siguranta il poate
intrerupe cu succes. Trebuie sa fie mai mare curentul maxim

3.SINCRONIZAREA GENERATOARELOR

-Pentru ca 2 sau mai multe diesel generatoare sa mearga in paralel aceastea trebuie sa fie sincronizate

-Asigura atingerea parametrilor necesari :

a)TENSIUNILE EGALE >conditia se indeplineste cu ajutorul regulatorului automat de tensiune

b) FRECVENTE EGALE >............................................................................................de turatie al

motorului diesel

c) SUCCESIUNEA FAZELOR >Conditia se indeplineste prin legarea corespunzatoare a

generatorului

d) TENSIUNILE IN FAZA > monitorizarea tensiunilor de batai si aducerea in faza

ECUATII : U1=U1 sin (w1t+f1)

U2=U2 sin (w2t+f2)

U1=U2

Ub=U1-U2(tensiunea de batai )

Ub=2Usin(w1-w2/2 t + f1-f2/2) cos (w1-w2/2 t + f1-f2/2)

4.BILANTUL ENERGETIC AL NAVEI

-Metoda tabelara prin care se va determina puterea totala ceruta pt fiecare regim de functionare
-Se alege regimul care da puterea cea mai mare si se va determina puterea si nr de Diesel Generatoare

ECUATIE: Pct= Pc/N lung * Ksim *Kinc

-Triungiul puterilor

ECUATIE: Sa=Pts/cos fi * g [kVA]

DESEN : triunghi oarecare latura stanga S latura dreapta P jos Q , unghi fi intre S si Q

S >puterea aparenta

P > puterea activa

Q > puterea neactiva