TEMA

1.     De ce este necesară realizarea prototipurilor in procesul de realizare a unui nou

autovehicul?
2.     Scrieți trei caracteristici ale conceptului de inginerie concurentă.
3.     Care sunt aspectele calitative care justifică realizarea prototipurilor virtuale?
4.     Care sunt metodele de fabricare pentru realizarea rapidă a prototipurilor?
5.     Descrieți tehnologia care permite digitizarea unui obiect CAD 3 D.
6.     Descrieți, pe scurt, tehnologia de printare 3D (printare în straturi).
7.     Enumerați, cu detalii, materialele din care pot fi realizate prototipurile prin printare 3
D
8.     Dați exemple de piese din compunerea unui autovehicul care ar putea fi realizate
prin tehnologii 3 D Printing.
1. Obţinerea prototipurilor fizice continuă să fie necesară astăzi ca o etapă premergătoare
formalizării obiectului final, în scopul evaluării performanţelor, a metodelor de proiectare şi a
compatibilităţii cu procesele de obţinere prevăzute.
2. Creşterea vitezei de reacţie a agenţilor economici la cerinţele pieţei are la bază reducerea
timpului de lansare a produselor noi (time to market), simultan cu ridicarea continuă a
calităţii acestora. Unul din răspunsurile la această provocare este oferit de ingineria
concurentă sau simultană: o metodă modernă şi eficientă, care elimină sau automatizează
operaţiunile de rutină specifice proiectării clasice, mari consumatoare de timp şi resurse
umane. Astfel, o mai mare parte din eforturile proiectanţilor sunt deplasate către activităţile
direct creatoare
3. Dacă în trecut definirea unui nou produs însemna un proces iterativ, în care construcţia,
testarea, validarea prototipurilor reprezenta procesul cel mai costisitor şi mai mare
consumator de timp, folosirea prototipurilor virtuale nu numai că îşi aduce aportul la
reducerea drastică a duratei proceselor, dar permite şi abordarea unor aspecte calitative,
dintre care amintim: • încercarea unor noi materiale; • micşorarea dimensiunilor pentru
SDV-istica necesară fabricării; • integrarea procesului de fabricaţie cu sistemele CAD/CAE, în
cadrul unitar al conceptului ingineriei concurente; • oferirea unui mediu de lucru unic pentru
toate categoriile de utilizatori (tehnicieni, ingineri, specialişti de clasă), cu posibilitatea
transferului de date între aceştia.
4. Înainte de a trece la realizarea extrem de costisitoare a formelor şi matriţelor necesare,
companiile recurg la prototipuri obţinute manual din răşină, lemn, plastic sau alte materiale.
Acestea sunt apoi prezentate echipelor de proiectanţi, specialiştilor în marketing şi chiar unor
grupuri restrânse de clienţi, pentru a se constata punctele slabe şi a se obţine comentarii.
Anumite prototipuri trebuie să fie suficient de rezistente pentru a fi testate ca părţi
componente ale unui ansamblu funcţional, cum ar fi un motor de exemplu
5. Realizarea obiectelor prin depunere de straturi-Filtrele răsucite pentru controlul poluării
întreprinderilor industriale prezentate în figura 9.1 au fost realizate din ceramică direct dintr-
un desen CAD de către o maşină care utilizează jeturi similar cu cele ale unei imprimante de
 calculator. În locul cernelei, această maşină poate depozita în straturi un liant lichid de
pulbere ceramică pentru crearea unei varietăţi de forme. Nimic aici din prototipurile manuale
sau din lenta şi scumpa realizare tradiţională a formelor şi matriţelor. Adio vechi egipteni şi
chinezi!
6. Filtrele prezentate sunt remarcabile şi din alt punct de vedere. Structura lor interioară
complexă, construită în straturi succesive printr-un proces “aditiv”, ar fi fost imposibil de
realizat prin metode tradiţionale ca turnarea sau tehnici bazate pe “sustracţiune” în care
maşini unelte cioplesc obiecte din blocuri de metal sau alt material. Filtrele au de opt ori mai
multă suprafaţă interioară ca vechile tipuri 106 şi o versiune proiectată pentru utilităţi
electrice este de zece ori mai eficientă în înlăturarea particulelor din gazele evacuate pe coş
ale centralelor pe cărbune.
7. Maşinile RP pot lucra numai cu anumite materiale şi de abia au început să le folosească pe
cele dure cum ar fi oţelul de scule, tungstenul şi titanul. Fabricarea rapidă este lentă. La
Specific Surface unei maşini RP îi ia şase ore pentru obţinerea, strat cu strat, a zece filtre
ceramice ca cele prezentate
8. Exemple de piese:piston,biela,bolturi,garnitura de
chiulasa,suruburi,piulite,prezoane,semeringuri,etc.