MINISTERUL TRANSPORTURILOR

AUTORITATEA RUTIERA ROMANA – A.R.R.

MANAGER TRANSPORT DE PERSOANE

STUDIU DE CAZ NR IX
din data de 14.12.2013

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 1

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
 Sunteti manager de transport desemnat sa conduca permanent si efectiv activitatile de transport la
o societate comerciala care este operator de transport contra cost de persoane si care utilizeaza pentru
efectuarea transporturilor urmatoarele autovehicule:
- 3 autobuze utilizate in baza unui contract de leasing, cu o capacitate de 45 de locuri, an de fabricatie
2013, clasificate categoria I;
- 6 autobuze detinute in proprietate, cu o capacitate de 25 locuri, an de fabricatie 2006, clasificate
categoria II;
- 5 autobuze utilizate în baza unui contract de închiriere, cu o capacitate de 36 locuri, an de fabricatie
2011, clasificate categoria I.

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 2

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
 1. Un beneficiar v-a solicitat efectuarea unei curse cu 42 de participanti din Bucuresti la un eveniment
cultural care va avea loc la Satu Mare (distanţa dintre localităţi este de 625 km). In contractul cu
beneficiarul figurează următoarele condiţii:
- plecarea din Bucuresti se va efectua marti la ora 06:00 si în vederea îndeplinirii formalităţilor legate de
acest eveniment sosirea in Satu Mare trebuie sa se efectueze in aceeasi zi cel mai târziu la ora 21:00.
- pe traseu se vor face două opriri de câte 60 de minute repartizate la intervale de 4 ore si 30 de minute.
Precizati tipul de transport prin care puteti onora aceasta solicitare, intocmiti desfasuratorul cursei si
indicati ora la care puteti ajunge cat mai repede la destinatie avand in vedere respectarea prevederilor
Regulamentului (CE) nr.561/2006, dacă viteza medie de deplasare este de 50 km/h ?
2. Transportul rutier în trafic interjudetean al elevilor prevazuti la art. 84 alin. (1) - (3) din Legea educatiei
nationale nr. 1/2011, cu modificarile şi completările ulterioare, se realizează de catre operatorii de
transport rutier, conform prevederilor OMTI nr. 980/2011, cu modificările si completarile ulterioare.
In situatia in care efectuati astfel de transporturi ce obligatie aveti ca operator de transport rutier ?
HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 3
privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
3. Primiti o solicitare din partea unui beneficiar pentru un transport de persoane contra cost. Contractul ar
urma sa se încheie pe o perioada de un an si ar avea ca obiect transportul unui număr de 36 de salariati ai
unei societati comerciale din localitatea de domiciliu Valea lui Mihai (România) la punctul de lucru al
acesteia din localitatea Debrecen (Ungaria). Ce tip de transport este acesta si care este documentul de
control in baza caruia se efectueaza acest tip de transport ?
4. Precizati minim patru documente care trebuie sa se gaseasca la bordul autobuzului, daca conducatorii
auto nu sunt cetateni ai Uniunii Europene, în cazul unui transport contra cost prin servicii regulate
exceptând actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de înmatriculare, rovinieta, cardul
tahograf, formularul de atestare a activitatilor conducatorilor auto si/sau diagramele tahograf.
5 Ce obligatie are operatorul de transport rutier in ceea ce priveste parcarea vehiculelor utilizate la
efectuarea transporturilor rutiere conform OMTI nr. 980/2011, cu completarile si modificarile ulterioare?

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 4

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
6. Operatorul de transport rutier are obligatia sa informeze persoanele transportate cu privire la
obligativitatea portului centurii de sigurata pe timpul deplasarii vehiculelor. Precizati trei moduri in care
se poate face acest lucru, conform OMTI nr. 980/2011, cu completarile si modificarile ulterioare.
7. Operatorul de transport rutier este obligat sa detina la sediu declarat, in incinta caruia isi pastreza
principalele documente de lucru si documentele privind intretinere vehiculelor utilizate la efectuarea
transporturilor rutiere. Care sunt informatile minime pe care le cuprind si pentru care interval de timp ?
8. In cazul in care efectuati transport interjudetean contra cost prin servicii regulate si autobuzul pentru
care s-a emis licenta de traseu s-a defectat înainte de plecarea în cursă, acesta poate fi inlocuit provizoriu
cu un alt vehicul. Care este durata maxima la care se poate prelungi intervalul de timp permis pentru
inlocuire si care este documentul in baza caruia se poate face acest lucru?
9. Ce obligatie are un operator de transport rutier daca achizitioneaza un autobuz pentru efectuarea
transportului rutier national contra cost de persoane, in ceea ce priveste certificatul de clasificare al

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 5

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
acestuia, in situatia in care respectivul certificat mai este valabil pentru o perioada de cel putin sase luni,
conform OMLPTL nr. 458/2002?
10. La ce termen se supun primei inspectii tehnice periodice autovehiculele cu anul de fabricatie 2013,
daca la data inmatriculari erau noi ? Care sunt termenele ulterioare de efectuare a inspectilor tehnice
periodice la aceste autovehicule ?

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 6

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.