MINISTERUL TRANSPORTURILOR

AUTORITATEA RUTIERA ROMANA – A.R.R.

MANAGER TRANSPORT DE PERSOANE

STUDIU DE CAZ NR IX
din data de 28.09.2013

Sunteţi manager de transport desemnat să conducă permanent si efectiv activităţile de transport la

o societate comercială care deţine certificat de transport în cont propriu.

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 1

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
 Avînd în vedere cererile de transport primite de la terţi, la nivelul societăţii s-a luat decizia
extinderii activităţii în sensul efectuării transportului de persoane contra cost cu următoarele autovehicule:
- 3 autobuze utilizate in baza unui contract de leasing, cu o capacitate de 45 de locuri, an de fabricatie
2011, clasificate categoria I
- 4 autobuze deţinute in proprietate, cu o capacitate de 21 locuri, an de fabricatie 2004, clasificate
categoria III;
- 4 autobuze utilizate în baza unui contract de închiriere, cu o capacitate de 16 locuri, an de fabricaţie
2012, clasificate categoria II.

1. Doriţi să încheiaţi un contract de transport persoane contra cost dar societatea deţine certificat de
transport în cont propriu. Contractul ar urma să se încheie pe o perioadă de un an şi ar avea ca obiect

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 2

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
transportul unui număr de 45 de salariaţi ai unei societăţi comerciale din localitatea de domiciliu
(Urziceni) la punctul de lucru al acesteia din Ploieşti.
Care sunt documentele legate de autorizare/licenţiere necesare pentru a putea efectua acest tip de
transport, cine le eliberează şi ce cerinţe trebuie să îndeplinească întreprinderea pentru a avea acces la
ocupaţia de operator de transport ?
2. Ce capacitate financiară trebuie să aibă întreprinderea pentru a obţine copii conforme ale licenţei
comunitare pentru toate autovehiculele pe care le poate utiliza la efectuarea transportului contra cost de
persoane în trafic naţional ? ( Justificaţi răspunsul prin efectuarea detaliată a calculelor).
3. Precizaţi minim 6 documente care trebuie sa se găsească la bordul autobuzului, dacă conducătorii auto
nu sunt cetăţeni ai Uniunii Europene, în cazul unui transport regulat special interjudeţean, exceptând actul
de identitate, permisul de conducere, certificatul de înmatriculare, rovinieta, cardul tahograf, formularul
de atestare a activităţilor conducătorilor auto şi/sau diagramele tahograf.

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 3

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
4. Avand in vedere ca detineti mai multe autobuze, doriti sa efectuati si transport contra cost de persoane
prin servicii ocazionale între România şi Turcia. Indicaţi ce se înţelege prin document de transport în
cazul efectuării unui astfel de serviciu precum şi 3 asigurări pe care trebuie să le încheiaţi.
5. Analizaţi următoarea situaţie în vederea efectuării unor curse programate cu un conducător auto şi
precizaţi dacă acesta este corect întocmit în conformitate cu prevederile Regulamentul (CE)
nr. 561/2006 în ceea ce priveşte timpii de conducere şi odihnă ai conducătorului auto ?
- sâmbătă şi duminică repaus săptămânal normal minim 45 de ore;
- luni, marţi miercuri şi joi conducere zilnica 9 ore;
- vineri repaus săptămânal redus minim 24 de ore;
- sâmbătă, duminică, luni şi marţi conducere zilnică 10 ore;
- miercuri conducere zilnică 9 ore şi joi conducere zilnică 5 ore;
- vineri şi sâmbătă repaus săptămânal normal minim 45 de ore;
- duminică conducere zilnică 9 ore.

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 4

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
6. Care sunt persoanele cu funcţii care concură la siguranţa rutieră din cadrul societăţii având în vedere că
efectuaţi transport în cont propriu şi contra cost de persoane ? Indicaţi documentele pe care trebuie să le
deţină persoanele cu funcţii care concură la siguranţa rutieră pentru a fi angajate, inclusiv documentele
necesare conducătorilor auto pentru a putea conduce oricare din autovehiculele din dotare ?
7. Care conducători auto utilizaţi la transportul rutier de persoane, conform OMTCT nr. 42/2006 privind
condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor conducători auto, sunt exceptaţi de la
obligativitatea calificării iniţiale şi ce obligaţi au aceştia în cazul în care preschimbă permisul ca urmare a
obţinerii unor noi categorii ale permisului de conducere ?
8. Precizaţi minim şase elemente care trebuie să vă asiguraţi că sunt completate de conducătorul auto pe
documentul de control specific transportului menţíonat la pct. 4 din prezentul studiu de caz.
9. Lista celor mai grave încălcări cuprinse în anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 detaliază
acele situaţii în care o întreprindere de transport sau un manager de transport dacă au fost sancţionaţi, pot
conduce, datorită circumstanţelor specifice, la pierderea bunei reputaţii a managerului de transport.

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 5

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.
Menţionaţi cel puţin trei abateri din această listă referitoare la timpii de conducere şi odihnă şi utilizarea
cartelelor tahograf de către conducătorii auto, cuprinse în această anexă.
10. Pentru care servicii efectuate de către un operator de transport rutier contra cost de persoane, sunt
autorizate operaţiunile de cabotaj conform prevederilor din Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 şi ce
obligaţie are operatorul de transport dacă execută astfel de operaţiuni ?

HOTĂRÂRE Nr. 625 din 24 septembrie 1998 6

privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
EMITENT: GUVERNUL ROMÂNIEI
PUBLICATĂ ÎN: MONITORUL OFICIAL NR. 373 din 1 octombrie 1998

În temeiul prevederilor art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, ale art. 5 din
Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, modificată şi completată prin Ordonanţa
Guvernului 73/1998, şi ale art. 9 din Ordonanţa Guvernului nr. 95/1998 privind înfiinţarea unor instituţii
publice în subordinea Ministerului Transporturilor,

Guvernul României hotărăşte:

ART. 1 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumită în continuare A.R.R., este organismul tehnic
specializat al Ministerului Transporturilor pentru transportul rutier, desemnat să asigure, în principal,
inspecţia şi controlul, în trafic, al stării tehnice a autovehiculelor rutiere şi remorcilor, precum şi al
îndeplinirii condiţiilor de operare a transporturilor rutiere, inspecţia şi controlul respectării reglementărilor
interne şi internaţionale privind condiţiile de siguranţă a transporturilor rutiere şi de protecţie a mediului,
licenţierea operatorilor de transport rutier, punerea în aplicare a normelor tehnice şi a reglementărilor
specifice transporturilor rutiere, controlul constituirii Fondului special al drumurilor publice şi executarea
silită a creanţelor la bugetul Fondului special al drumurilor publice, pe baza împuternicirii date de Ministerul
Transporturilor.
(2) Atribuţiile şi modul de organizare şi funcţionare ale A.R.R. sunt cuprinse în regulamentul de
organizare şi funcţionare prevăzut în anexa nr. 1.
(3) Încasarea creanţelor prevăzute la alin. (1) şi, după caz, executarea silită a acestora pot fi realizate şi
prin personal angajat de A.R.R. prin convenţii civile de prestări de servicii, încheiate în condiţiile art. 2 lit. c)
din Legea nr. 83/1995 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în muncă.
(4) A.R.R. este instituţie publică finanţată integral din venituri extrabugetare realizate din prestaţiile de
servicii specifice, precum şi din desfăşurarea altor activităţi privind valorificarea unor produse din activităţi
proprii şi conexe, chirii, prestaţii editoriale, alte prestări de servicii, exploatări ale unor bunuri pe care le au
în administrare etc., pe bază de tarife stabilite în condiţiile legii.
ART. 2 (1) Patrimoniul A.R.R. se constituie prin preluarea în administrare a activului şi a pasivului
Oficiului Rutier Central, rezultate din darea de seamă contabilă încheiată la data intrării în vigoare a
prezentei hotărâri, precum şi prin preluarea în administrare, din dotarea Ministerului Transporturilor, a unor
bunuri aflate în folosinţa Inspectoratului rutier, a căror valoare este prevăzută în anexa nr. 2.
(2) Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Ministerului Transporturilor se diminuează cu valoarea
bunurilor prevăzute în anexa nr. 2.
(3) Predarea-preluarea bunurilor prevăzute la alin. (1) se face pe bază de protocol, în termen de 30 de zile
de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri.
(4) Bunurile preluate potrivit alin. (1) sunt bunuri proprietate privată a statului, date în administrare A.R.R.
pe toată durata de existenţă a acesteia şi pot fi înstrăinate în condiţiile legii.
(5) Pentru exercitarea atribuţiilor specifice de inspecţie, control şi supraveghere, parcul normat al A.R.R.
este de 55 de autoturisme, cu o normă de consum de combustibil de 300 litri pe lună şi pe autoturism. Nu se
consideră depăşiri ale consumului normat pe autoturism consumul care, la nivelul anului, se încadrează în
cantitatea de combustibil normată în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru A.R.R.
ART. 3 A.R.R. preia toate drepturile şi obligaţiile Oficiului Rutier Central care decurg din activitatea
curentă şi din contractele încheiate cu persoane fizice sau juridice, române sau străine, şi se substituie
acestuia în litigiile în curs de judecată.
ART. 4 (1) Conducerea A.R.R. este asigurată de câte un consiliu de conducere format din 9 persoane.