Utilizarea Gazului Natural Comprimat la autovehiculele cu MAS

Moldovan Andrei
grupa 8403 a
Masuratorile efectuate in decursul laboratorului (buletinele de rezultate):

Aceste masuratori au fost efectuate pe autovehiculul Iveco Daily Hi-Matic Natural Power
Iveco Daily Hi-Matic Natural Power
 Rezervor GNC

Motorul cu ardere interna Iveco Daily Hi-Matic Natural Power

 In comparatie cu rezultatele masuratorilor efectuate pe un autovehicul MAS la turatia de
mers incet in gol s-au observat urmatoarele:

- coeficientul de exces de aer are aproximativ aceleasi valori

- cantitatea procentuala de CO a crescut considerabil in cazul GNC (de la valori de 0,015...0,02
pentru MAS alimentat cu benzina, la valori de 0,1...0,2 pentru MAS alimentat cu GNC); se
observa o crestere de aproximativ 10 ori.
- cantitatea procentuala de CO2 este mai mica in cazul GNC ( aproximativ 12%) fata de MAS
alimentat cu benzina (aproximativ 15%)
- cantitatea de hidrocarburi creste considerabil in cazul GNC ( aproximativ 140 ppm) fata de
MAS alimentat cu benzina (aproximativ 50 ppm).
- in cazul oxigenului nu se observa diferente mari

Această valoare s-a obținut din cauza rulării cu viteză, înainte de efectuarea încercării, iar după o
accelerare între 2000-3000 rot/min , la turația de mers încet în gol valoarea de HC s-a stabilizat la 23
ppm.

In cazul unei turatii de aproximativ 2100 rot/min s-au observat urmatoarele:

- coeficientul de exces de aer are aproximativ aceleasi valori (in jur de 1,2)
- cantitatea procentuala de CO a crescut in cazul GNC (de la valori de 0,013...0,016 pentru MAS
alimentat cu benzina, la valori de 0,023...0,029 pentru MAS alimentat cu GNC)
- cantitatea procentuala de CO2 este mai mica in cazul GNC ( aproximativ 12%) fata de MAS
alimentat cu benzina (aproximativ 16%)
- nu se observa diferente mari in cazul valorilor cantitatii de hidrocarburi pentru ambele
metode de alimentare
- nu se observa diferente mari in cazul valorilor concentratiei procentuale de oxigen pentru
ambele metode de alimentare

Avantaje GNC:
-gazul naturat este semnificativ mai ieftin fata de benzina. In anumite zone, costul gazului
natural reprezinta doar o treime din costul benzinei

-GNC este mai putin daunator pentru mediul inconjurator in comparatie cu benzina. Gazul
natural produce mai putine emisii daunatoare decat benzina.

-motoarele care functioneaza pe GNC sunt mai eficiente , lucrand cu un randament mai
mare. Un alt avantaj este preprezentat de faptul ca bujiile rezista o perioada mai
indelungata. De asemenea schimbarea uleiului este prelungita datorita contaminarii reduse a
acestuia datorita combustibilului.

-GNC are cifra octanica mai mare decat benzina

Dezavantaje GNC:
-GNC necesita mult spatiu de stocare, acesta trebuie depozitat in butelii cu pereti grosi.
Acestea sunt foarte voluminoase si grele; astfel poate exista necesitatea sacrificarii spatiului
din portbagaj.
-un alt mare dezavantaj este reprezentat de numarul mic de statii de alimentare GNC
-datorita numarului mic de statii apare o alta problema: autonomia nu e satisfacatoare

Sursa: https://www.cngunited.com/advantages-disadvantages-of-cng-conversion-kits/