Sunteți pe pagina 1din 2

Sistemul de raciere

Instalatia de racire asigura mentinerea unui regim termic normal de functionare a pieselor motorului
pentru economicitatea si siguranta in exploatare a motorului. In functie de natura agentului de racire exista
instalatii de racire cu lichid si instalatii de racire cu aer.
Lichidul de racire folosit la autovehicule este lichid antigel fiind un amestec de alcool si glicerina.
Amestec in proportie de jumate apa jumate antigel, punctul de inghet devine la -39 grade Celsius, suficient de
coborat pentru a nu avea problem pe timpul iernii. Ca masura de precautie la utilizarea solutiei de antigel, se va
evita contactul cu aceasta deoarece este toxica. Trebuie verificat antigelul din vasul de expansiune daca este la
nivelul optim, iar la cel mult 3 ani va fi complet inlocuita chiar daca densitatea corespunde cerintelor.
Instalatia de racire cu lichid are ca parti componente:
- pompa de apa(care recircula lichidul din instalatie)

- ventilatorul;

- radiatorul(care realizeaza transferal termic);


-vasul de expansiune(care permite dilatarea lichidului);

- termostatul(care are rolul de a inchide si deschide circuitul lichidului de racier la anumite temperaturi).

Defectarea termostatului determină probleme majore. Dacă rămâne permanent deschis, motorul rămâne
rece, de aceea consumă mai mult şi ca urmare poluează mai mult. Dacă rămâne permanent închis, motorul se
supraîncălzeşte, la limită determinând calarea acestuia. Circulatia frecventa cu termostatul defect si, implicit, cu
o temperatura a lichidului de racire sub 60 grade C conduce la cresterea consumului de combustibil cu 30
pana la 90 %.
Temperatura lichidului de racire, care asigura performanta maxima si uzura minima a motorului este
cuprinsa in intervalul 90-95 grade C.
Defectarea termostatului sau ruperea curelei de antrenare a pompei de apa pot determina cresterea excesiva
a regimului termic de functionare a motorului.
Cele mai frecvente defectiuni ale instalatiei de racire a motorului sunt slabirea sau ruperea curelei de
antrenare a ventilitaorului si a pompei de apa.

S-ar putea să vă placă și