Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SEA 51
1
Controlul turatiei unui motor monofazat de 2KW cu integratul
U2008B
Pentru controlul vitezei unui motor cu perii de curent alternativ este cel mai frecvent utilizat
comutarea de fază cu ajutorul unui triac. În funcție de gradul de deschidere al triacului, putem
controla viteza motorului. Dar acest lucru se aplică numai daca nu exista un consumator.O
data cu marirea sarcinii,viteza scade, până când în cazuri extreme poate opri motorul complet.
Întregul proces de control pe triac și monitorizarea curentului absorbit de motor poate fi
implementat cu circuit integrat dedicat - U2008B de la ATMEL.
Descriere
"Inima" circuitului este reprezentata de integratul U2008B, care conține toate blocurile
funcționale (cuplare lentă a tensiunii, curentului și unitatea de control al fazei). Circuitul este
sincronizat cu rețeaua AC printr-un rezistor limitator R3 (330kΩ) la intrarea VSYNC (pinul
7).
2
Regulatorul de turație este construit pe o placă de circuit imprimat cu o dimensiune de 70 x
70 mm. Triacul TY1 (BTA40 / 600B) poate fi așezat pe un radiator mic. Deoarece circuitul
controlerului este conectat electric direct la rețea, este necesar să se asigure toate normele de
siguranță și protectie si sa fie încorporat intr-o cutie izolata (din plastic).
Unde:
VM = tensiunea rețelei
VSmax = tensiunea maximă de alimentare
Itot = ISmax + Ix = Compensarea curentului total
3
ISmax = Consumul maxim de curent al IC
Ix = consumul curent al componentelor externe
Monitorizarea tensiunii
Atunci când tensiunea este aplicata, fluctuatiile necontrolate sunt evitate prin
monitorizarea internă a tensiunii.
În afară de aceasta, toate dispozitivele de blocare ale circuitului (controlul fazei, reglarea
limitei de sarcină) sunt resetate, iar condensatorul de pornire lenta este scurtcircuitat. Acest
lucru garantează un comportament de pornire specificat de fiecare dată când tensiunea de
alimentare este cuplata sau după întreruperile scurte ale sursei de alimentare. Soft start este
inițiat după ce tensiunea de alimentare a fost conectata. Acest comportament garantează o
pornire ușoară a motorului și asigură automat timpul optim de rulare.
Reinitializarea automată
Circuitul detectorului de curent monitorizează starea triacului după declanșarea prin
măsurarea căderii de tensiune la intrarea triacului. Un flux de curent prin triac este recunoscut
atunci când căderea de tensiune depășește un prag de 40 mV tipic.
În cazul în care triacul este stins în jumătatea de undă relevantă după declanșare (de exemplu,
datorită curenților de sarcină redusă înainte sau după trecerea zero a fluxului de curent sau
comurarea motoarelor, datorită dispozitivelor de ridicare cu perii), circuitul automat de
reinitializare asigură repornirea imediată, necesare cu o rată mare de repetare, tpp / tp, până
când triacul rămâne activat în mod sigur.
4
sincronizarea curentă asigură că în jumătatea de undă nu este activat nici un impuls atâta timp
cât există un curent disponibil din semnalul precedent, care curge de la polaritatea opusă la
tensiunea reală de alimentare.
O caracteristică specială a IC este realizarea sincronizării actuale. Aparatul evaluează
tensiunea la ieșirea de impuls dintre poarta și piciorusul de referință al triacului.