TEST R.

TEST 1.1

1.1.1 Descrieţi funcţiile de operare generice ale radiotelefonului VHF.

1.1.2 Ce canalele VHF trebuie utilizate pentru Intership Communications?

Canal: 06 – simplex
08 – simplex
09 – simplex
10 - simplex
67 – simplex
69 – simplex
72 - simplex
73 – simplex
77 – simplex

1.1.3 Enumeraţi canale de lucru VHF , duplex, ale staţiei de coastă Constanţa Radio?
CH 14 - for pilotage;
• CH 11, CH 5, CH 17 - for towage;
• CH 13 - Naval Intervention and Salvage Group;
• CH 67, CH 16 for contact in case of danger and for contact Port Control;
• CH 67, CH 71 - Harbour Master Offices
• CH 12, CH 16 for contact in case of danger and Constanta Radio station;
• CH 69 - for maneuvering and operations for Oil Terminal;
• CH 9 - for maneuvering and operations in river-maritime area.

1.1.4 Ce canalele VHF trebuie utilizate pentru Harbour and Pilot Service?
Channel 87

1.1.5 Ce canalele VHF trebuie utilizate pentru Public Correspondence?

01 – 05 – duplex
18 – 28 – duplex
60 – 66 – duplex
78 – 86 – duplex

1.1.6 Ce canalele VHF tebuie utilizate pentru Safety Service?

13 – simplex

1.1.7 Ce canalele VHF trebuie utilizate pentru on board communications?

15 – simplex,17-simplex

1
1.1.8 Ce canalele VHF trebuie utilizate pentru on scene communications?

Ch-24, Ch-2182, Ch-70

1.1.9 Care este frecvenţa asignată canalului 16 VHF (radiotelefonie). Calculaţi lungimea de
undă a canalului 16 VHF (radiotelefonie).
Lungimea de unda = 18.75 m

1.1.10 Care este frecvenţa asignată canalului 06 VHF (radiotelefonie). Calculaţi lungimea de
undă a canalului 06 VHF (radiotelefonie).
Lungimea de unda = 50 m.

1.1.11 Care este frecvenţa asignată canalului 13 VHF (radiotelefonie). Calculaţi lungimea de
undă a canalului 13 VHF (radiotelefonie).
Lungimea de unda = 23 m.

1.1.12 Care este frecvenţa asignată canalului 70 VHF DSC. Calculaţi lungimea de undă a
canalului 70 VHF DSC.
Lungime de unda = 4.2 m.

1.1.13 Care sunt frecvenţele pereche ale canalului duplex 26 VHF?

24, 25, 27, 28, 84, 85

1.1.14 Care este frecvenţa (canalul) asignată pentru trafic distress în banda VHF?
Channel 16 VHF (156.8 MHz)

1.1.15 Care este frecvenţa (canalul) VHF DSC destinat distress, urgency, safety, and routine
calling?

1.1.16 Ce clase de emisie sunt utilizate în telefonie pe canale de lucru VHF ?

1.1.17 Ce clase de emisie sunt utilizate în telefonie pe canal 70?

2
TEST 2.1
2.1.1. Descrieți funcțiile de operare generice ale stației radio MF/HF.
ON/OFF - ON/OFF;
RX - Setarea frecventelor de recepție;
RCL - Introducerea automată a frecventelor de emisie/recepție prin tastarea numărului canalului
ITU;
TX - Setarea frecventelor de emisie;
0..9 – Taste numerice;
ENTER – Activarea intrărilor setate;
TEST - Testarea semnalului de alarmă;
STOP ALARM - Stop pentru testarea/transmisia semnalului de alarmă;
TEST+RED BUTTON - Transmisia semnalului de alarmă pentru 45 de secunde;
2182 - Setare rapidă a frecventei 2182 kHz;
PWR - Se setează prin apăsare repetată puterea de emisie la nivele: LOW, MED si FULL;
VOLUME - Ajustarea nivelului sunetului;
AGC - Automatic Gain Control (reglajul automat al amplificării);
SENSITIVITY – Sensibilitate.

2.1.2. O distress alert falsă a fost transmisă în DSC , banda HF pe 8414.5 kHz. Pe ce
frecvență va fi transmis mesajul de anulare a alertei false ?
8291 kHz
2.1.3. O distress alert falsă a fost transmisă în DSC , banda MF pe 2187.5 kHz. Pe ce
frecvență va fi transmis mesajul de anulare a alertei false?
2182 kHz
2.1.4. Enumerați canale de lucru în telefonie/telex din banda MF, ale stației de coastă
Constanța Radio.?
415 ; 603 ; 808 ; 1210 ; 1622 ; 2233

3
2.1.6. O distress alert falsă a fost transmisă în DSC , banda HF pe 8414.5 kHz. Descrieți
procedura corectă de anulare a alertei false (cancel of false distress alert).
Dacă o alertă de primejdie este transmisă prin DSC din greșeală, Alerta trebuie oprită să
se repete fie prin apăsarea unui buton ”Cancel” sau ”Stop”, fie prin oprirea radioului MF/HF
DSC (deși ar trebui să fie pornit din nou după câteva secunde). O transmisie prin voce destinată
tuturor stațiilor trebuie efectuată pe frecvența asociată pentru radiotelefonie, anulând alerta și
indicând că a fost transmisă din greșeală.
ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
THIS IS (Numele navei rostit de 3 ori), (Indicativul de apel al navei), (Codul numeric de
identificare (MMSI al navei),
POSITION (Poziția navei) AT (ora UTC corespunzătoare poziției navei)
CANCEL MY DISTRESS ALERT OF (Data și ora UTC inițiale ale alertei de primejdie)
OVER
2.1.7. 1 O distress alert falsă a fost transmisă în DSC , banda MF pe 2187.5 kHz. Descrieți
procedura corectă de anulare a alertei false (cancel of false distress alert).
Dacă o alertă de primejdie este transmisă prin DSC din greșeală, Alerta trebuie oprită să
se repete fie prin apăsarea unui buton ”Cancel” sau ”Stop”, fie prin oprirea radioului MF/HF
DSC (deși ar trebui să fie pornit din nou după câteva secunde). O transmisie prin voce destinată
tuturor stațiilor trebuie efectuată pe frecvența asociată pentru radiotelefonie, anulând alerta și
indicând că a fost transmisă din greșeală.
ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
THIS IS (Numele navei rostit de 3 ori), (Indicativul de apel al navei), (Codul numeric de
identificare (MMSI al navei),
POSITION (Poziția navei) AT (ora UTC corespunzătoare poziției navei)
CANCEL MY DISTRESS ALERT OF (Data și ora UTC inițiale ale alertei de primejdie)
OVER
2.1.8. Care este distanța maximă de propagare a undelor medii ziua?
200 MM

2.1.9. Cum se propagă undele radio VHF?

Undele radio din banda VHF se propagă în principal pe linii de vedere și căi de
respingere la sol; spre deosebire de banda HF, există doar o oarecare reflecție la frecvențe mai
mici din ionosferă (propagarea undelor cerului). Undele în bandă VHF nu urmăresc conturul

4
Pământului și sunt blocate de dealuri și munți, deoarece sunt slab refractate de atmosferă, ele pot
călători oarecum dincolo de orizontul vizual până la aproximativ 160 km (100 mile) .
Ocazional, când condițiile sunt optime, undele VHF pot parcurge distanțe datorită
refracției prin gradienți de temperatură în atmosferă.

2.1.10. Cum se propagă undele radio HF ziua și noaptea?

Comunicațiile pe unde scurte (HF) au loc întotdeauna prin reflexie pe ionosferă ionosferă
ca mod de propagare a undelor. Acest mod de propagare asigură o comunicare bună pe distanțe
lungi. Starea ionosferei este în continuă schimbare, în principal datorită ciclului zilnic de zi /
noapte. Noaptea, unda reflectată de ionosferă se întoarce pe pământ la o distanță mai mare,
deoarece este reflectată de la un nivel mai înalt din ionosferă.

2.1.11. Cum se propagă undele medii ziua și noaptea?

Unda de suprafață se propagă în orice moment, zi și noapte. Zona de acoperire a în timpul
zilei a unei stații de unde medii (MF) este determinată de caracteristicile modului de propagare a
undei pe sol. Aceasta este afectată de frecvența undei purtătoare și de conductivitatea efectivă a
solului. Pe mare conductivitatea este mai mare decât pe pământ. Distanța depinde semnificativ
de puterea stației de transmisie. Toate stațiile de nave înregistrate ar trebui să aibă suficientă
putere de emisie pentru a ajunge la stațiile de pe țărm de la 150 de mile nautice față de acestea
(cerința minimă pentru zona maritimă A2).
În timpul nopții semnalul este propagat prin reflexie pe ionosferă precum și ca undă de
suprafață, deci distanța de comunicare posibilă este mai mare. Reflexia pe ionosferă determină
ceea ce se numește ”zonă moartă”, dar în cazul propagării undelor medii (MF), această distanță
este acoperită de unda de suprafață, deci nu există o zonă moartă pentru acoperire.

2.1.12. Ce clase de emisiuni sunt utilizate pe canale telex MF/HF?.

J3E

2.1.13. Ce clase de emisiuni sunt utilizate pe canale DSC MF/HF?

F1B/J2B

2.1.14. Descrieți clasele de emisiuni simbolizate prin acronimele: F1B, J2B, G2B.
F1B = a purtătoarei cu corecția erorilor
J2B = a subpurtătoarei cu corecția erorilor

5
G2B = modulație faza

2.1.15. Descrieți clasele de emisiuni simbolizate prin acronimele: H3E, F3E, J3E, G3E.
H3E = purtătoare completa AM SSB- full carrier
F3E = modulație in frecventa MF
J3E = purtătoare suprimata
G3E = modulație in faza MP

2.1.16. Ce clase de emisie sunt utilizate in telefonie pe 2182 KHz?

J3E/ H3E
2.1.17. Ce clase de emisiuni sunt utilizate in telefonie pe canale RT HF?
J3E

TEST 3.1
3.1.1
1. Reglementari generale şi standardele de performanţă ale sistemelor radio MF şi MF/HF
sunt specificate în:
2. - Assembly Resolution A.694 (17) – General requirements for shipborne radio
equipment forming part of the GMDSS; 81 –
3. Assembly Resolution A.610 (15) – Shipborne MF radio installations capable of voice
communications and digital selective calling;
4. - Assembly Resolution A.613 (15) –Shipborne MF/HF radio installations capable of
voice communications, narrow band direct printing and digital selective calling;
5. - Resolution A.804(19) - Performance standards for shipborne MF radio installations
capable of voice communications and digital selective calling;
6. - Resolution A.806(19) - Performance standards for shipborne MF/HF radio installations
capable of voice communications, narrow band direct-printing and digital selective
calling & MSC.68 (68), Annex 3- Amendaments to Resolution A.803(19) – valid for
equipments installed on or after 1 January 2000

6
3.1.2
Ship-Shore 2189.5 kHz
3.1.3
opriți imediat emițătorul;
porniți echipamentul și setați-l pe canalul 16;
transmiteți „Toate stațiile”, dând numele navei, indicativul de apel și numărul DSC și anulați
avertizarea falsă de destress
3.1.4
Serviciul Mobil Maritim - SMM, care asigură comunicaţii DSC - Digital Selective Calling,
comunicaţii în radiotelefonie – RT şi comunicaţii în telex (TOR - Telex Over Radio sau
NBDP - Narrow Band Direct Printing)
3.1.5
MMSI Radio Constanţa: 002640570
3.1.6
MID Romania: 264
3.1.7
MMSI (MARITIME MOBILE SERVICE IDENTITIES) se formează :
MIDXXXXXX – pentru staţie de navă;
0MIDXXXXX – pentru grup de staţii de navă ;
00MIDXXXX – pentru o staţie de coastă.

3.1.8
MMSI (MARITIME MOBILE SERVICE IDENTITIES) se formează :
MIDXXXXXX – pentru staţie de navă;
0MIDXXXXX – pentru grup de staţii de navă ;

3.1.9
00MIDXXXX – pentru o staţie de coastă.

7
3.1.10
MMSI Radio Constanţa
3.1.11
Statie de nava
3.1.12
Nu este permisă transmiterea testelor pe canalul DSC VHF.
3.1.13
Sistemul DSC (Digtal Selecting Calling) utilizează emisiile „F1B / J2B” pe benzile MF / HF
3.1.14
Canalul DSC VHF 70 poate fi folosit pentru distres, urgență, siguranță și alertă de rutină.
3.1.15
-Urmarim primirea unei confirmări de distress pe canalul de distress(2187.5 kHz pe MF si
canalul 70 on VHF);
-Ne pregatim pentru a primi comunicarea de distress ulterioară prin reglarea receptorului de
radiotelefonie pe frecvența de trafic de distress în aceeași bandă în care a fost primită alerta de
distress DSC (ex. 2182 kHz pe MF, canalul 16 pe VHF);
-Comfirmam primirea alertei de primejdie prin transmiterea următoarelor prin radiotelefonie pe
frecvența traficului de primejdie în aceeași bandă în care a fost primită alerta de detresă
DSC( 2182 kHz pe MF, canalul 16 pe VHF);

3.1.16

Urgency: PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN

3.1.17

Safety: SECURITE SECURITE SECURITE

3.1.18
Distress: MAYDAY MAYDAY MAYDAY

8
TEST 4.1

4.1.1. 2182,0 kHz-este frecvența internatională in radiotelefonie MF pentru distress,urgențe

,apeluri de securitate și trafic .
4.1.2. 2174.5 kHz-este frecvența NBDP (telex ) pentru trafic distress ,safety ,inclusive pentru
comunicații radiotelex on-scene .
4.1.3. Pentru apel DSC cu prioritatea “Routine” in banda MF se utilizează 2177 kHz, 2189.5 kHz
şi alte frecvenţe de apel DSC naţionale.În banda MF pentru frecvențele principale semnificația
este :
o 2177 kHz: ship to ship and shore to ship DSC routine calling;
o 2189.5 kHz: ship to shore DSC routine calling.

4.1.4. 2187,5 kHz-este frecventa DSC din banda MF folosită pentru distress ,urgency amd safety
calling .
4.1.5. Frecvenţa DSC asignată din banda de 4 MHz HF pentru distress, urgency and safety
calling este 4207,5 kHz.
4.1.6. Frecvenţa DSC asignată din banda de 6 MHz HF pentru distress, urgency and safety
calling este 6312,0 kHz.
4.1.7. Frecvenţa DSC asignată din banda de 8 MHz HF pentru distress, urgency and safety
calling este 8414,5 kHz.
4.1.8. Frecvenţa DSC asignată din banda de 12 MHz HF pentru distress, urgency and safety
calling este 12577,0 kHz.
4.1.9. Frecvenţa DSC asignată din banda de 16 MHz HF pentru distress, urgency and safety
calling este 16804.5 kHz.
4.1.10. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în telefonie, banda de 4 MHz HF este
4125,0 kHz.
4.1.11. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în comunicații telex pentru banda de
4 MHz HF este 4 177.5 kHz.
4.1.12. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în telefonie, banda de 6 MHz HF este
6215,0 kHz.
4.1.13. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în telefonie, banda de 8 MHz HF este
8291,0 kHz.

9
4.1.14. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în comunicații telex pentru banda de
12 MHz HF este 12520.0 kHz.
4.1.15. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în telefonie, banda de 16 MHz HF
este 16420.0 kHz.
4.1.16. Frecvenţa asignată în telefonie pentru trafic distress în comunicații telex pentru banda de
16 MHz HF este 16 695 kHz.

TEST 5.1

1. Cele trei moduri de operare telex sunt: ARQ; FEC; SELFEC. ARQ este utilizat pentru
comunicatii intre doua statii. FEC este utilizat pentru transmisii catre toate staiile. SELFEC este
utilizat intre doua statii, de la o statie, catre o alta statie specificata. Acest mode de operare este
similar în operare cu modul B-FEC dar este folosit, în mod normal, de staţii de coastă pentru a
transmite către o navă din port al carei emiţător nu este disponibil.
2. Modul ARQ -Automatic Request for Repeat– este utilizat pentru comunicaţii intre două
staţii. In mod ARQ, la recepţie sunt verificate grupurile de cate trei caractere codate, iar dacă
ultimele trei caractere sosite sunt corecte, se solicită transmiterea următoarelor trei caractere,
samd. La recepţia unui grup eronat sistemul de recepţie de la destinaţie solicită repetarea
ultimului grup de trei caractere codate.

3. Modul FEC -Forward Error Correction- este utilizat pentru transmisii către toate staţiile
(all station). Acest mod de transmisie (FEC Forward Error Correction) este cunoscut si sub
numele de Broadcast FEC - Transmisie FEC (B-FEC ) sau collective FEC. Modul FEC se
utilizează in trafic distress sau in transmisii NAVTEX. Informaţiile sunt transmise continuu, cu
repetarea permanentă a grupurilor formate din cate 5 caractere. Sistemul de recepţie telex
asteaptă transmisia de două ori a fiecărui si dacă unul din cele două caractere se conformează
codului corect, caracterul este printat.

4. Informatiile referitoare la frecvenţele/canalele de lucru telex ale staţiilor de coastă pot fi

gasite in publicatia „Lista Staţiilor de Coasta ITU” (ITU List of Coast Stations).

5. TOR = Telex Over Radio.

6. NBDP = Narrow Band Direct Printing.
7. SELCALL-ul statiei de coasta Portishead Radio este 3220.
8. SELCALL (apel selectiv) este un tip de protocol squelch utilizat în sistemele de comunicații
radio, în care transmisiile includ o scurtă explozie de tonuri audio secvențiale.  Receptoarele care
sunt setate să răspundă la secvența de tonuri transmise își vor deschide squelch-ul, în timp ce
altele vor rămâne dezactivate.

10
9. Answerback este semnalul trimis catre nava apelanta atunci cand apelul este receptionat.
10. Formatul SELCALL pentru o statie de nava este formata din 5 cifre.
11. Formatul SELCALL pentru o statie de coasta este format din 4 cifre.
12. Constanta Radio are MMSI 002640570. Aceasta este o statie de coasta.
13. MMSI-ul 211909000 este corespunzator unei statii de nava.
14. Answerback-ul staţiei de navă se formează astfel: SELLCALL CALL SIGN X.
15. Statie de coasta.
16. Statie de nava.
17. Confirmarea (acknowledgement-ul) va fi transmisa pe aceeasi frecventa pe care a fost
receptionat distress alert si in mod normal numai de catre statiile de coasta. Operatorul radio de
la statia de nava asculta in RT pe frecventa 2182 kHz mesajul complet distress call si distress
message si confirma in telefonie sau telex pe 2174.5 kHz.

18. Free signal channels sunt transmisii A1A/F1B.

19. GA+? = GO AHEAD (continua comunicarea);
MOM = Wait/Waiting (a moment);
NC= No circuits;
NDN = Non-delivery notification;
WRU = Who is there?/ Who are you? .
20. BRK = Radio path to be immediately disconnected;
MSG = Message held by the coast station need to be sent immediately
DIRTLX[ ] = Direct telex connection to the indicated telex subscriber number is
required
KKKK = Network connection should be cleared whilst maintaining the radio
path; further messages/communications should follow immediately
WX? = Weather information is required immediately

11
TEST 7.1
7.1.1. -580

7.1.2. -O SES INMARSAT A era identificată prin INMARSAT MOBILE NUMBER (INM) sau
ID NUMBER - IDENTIFICATION NUMBER structurat: 1XXXXXX (cod de 7 digiţi, primul
character este 1, iar caracterele X.. cu valori din gama 1...7). Existau specificaţii suplimentare
referitoare la alocarea INM la SES A (de ex în situaţiile în care MMSI –urile de forma
MIDXXX000, grupul XXX apare în structura INM SES A).

7.1.3.
32: Medical Advice;
38: Medical Assistance;
39: Maritime Assistance;
41: Meteorological Reports;
42: Navigational Hazards And Warnings;
43: Ship Position Reports.

7.1.4. -SES INMARSAT Fleet 77 are trei marimi de antene:33,55 sau 77cm)

7.1.5. -Azimutul este unghiul în plan orizontal format de planul meridianului unui loc cu planul
vertical care trece prin locul respectiv și printr-un punct de referință.

7.1.6.- Reprezentare grafică, la scară, a fețelor exterioare ale unei construcții, mașini etc., prin
proiecția lor pe un plan vertical.
7.1.7.
-00:Automatic
Use this code to make automatic telex using the International telex country codes.
-36:Credit Card Call
Use this code to charge a telex call to a credit or charge card.

7.1.8. -39

7.1.9.- Network Coordination Stations — (NCS). NCS controlează și întreține rețele de stații

terestre;
7.1.10-Network Operation Center – NOC este responsabil cu performanta sistemului Inmarsat

12
7.1.11- Stația terestră de coastă, denumită și stația radio terestră de coastă - definită ca „O stație
terestră în serviciul prin satelit fix sau , în unele cazuri, în serviciul maritim de telefonie mobilă
prin satelit, localizat într-un punct fix specificat pe uscat pentru a furniza o legătură de alimentare
pentru serviciul maritim de telefonie mobilă prin satelit. » Fiecare stație de radio este clasificată
în funcție de serviciul în care funcționează permanent sau temporar.
7.1.12- Telecom Italia
7.1.13- Stratos Global (Goonhilly LES)
7.1.14- 012
7.1.15- 004

TEST 8.1

INMARSAT Fleet 77 TELEX

8.2.1. Care sunt codurile telex ale regiunilor oceanice: AOR, E,/ AOR W, IOR/ POR?
Atlantic Ocean Region – East: 581
Pacific Ocean Region: POR 582
Indian Ocean Region : IOR 583
Atlantic Ocean Region West  584

8.2.2. Descrieti INM number pentru o SES INMARSAT B.

Raspuns: O SES INMARSAT B este identificată prin INMARSAT MOBILE NUMBER (INM)
sau ID NUMBER (IDENTIFICATION NUMBER) structurat astfel: 3MIDXXXZZ (cod de 9
digiti, primul caracter este 3, caracterele X pot lua valori din gama 1...9, caracterele ZZ pot
desemna terminalul de comunicaţii conectat la SES B). MID reprezintă Maritime
Identification Digits, ţara căreia ii aparţine nava.

8.2.3 Cum definesti următoarele coduri de doi digiţi : 32, 38, 39,41,42,43:
32: Medical Advice
38: Medical Assistance;
39: Maritime Assistance;
41: Meteorological Reports
42: Navigational Hazards And Warnings;
43: Ship Position Reports

8.2.4. Descrieţi următoarele coduri de 2 digiţi utilizate în telex INMARSAT.00,36.

Inmarsat 00: Automatic. Utilizați acest cod pentru a efectua apeluri automate prin telex
folosind coduri internaționale pentru țările telex din apendicele G.

13
 Inmarsat 36. Credit card call. Utilizați acest cod pentru a taxa un apel telex la un card de
credit sau de încărcare.

8.2.5. Care este codul de 2 digiţi (telex) pentru Maritime Assistance?

Raspuns: Codul pentru Maritime Assistance este 39.

8.2.6. Care este codul de 2 digiţi (telex) pentru Meteorological Reports?

Raspuns: Codul pentru Meteorological Reports este 41.

8.2.7. Care este codul de 2 digiţi (telex) pentru Ship Position Reports ?
Raspuns: Codul de 2 digiti pentru Ship Position Reports este 43.

8.2.8 Care este codul de 2 digiţi (telex) pentru Medical Assistance?

Raspuns: Codul de 2 digiti pentru Medical Asisstance este 38.

8.2.9. Care este codul de 2 digiţi (telex) pentru Navigational Hazards And Warnings.
Raspuns: Codul de 2 digiti pentru Navigational Hazards and Warnings este 42.

8.2.10. Care este codul de 2 digiţi (telex) pentru Medical Advice?

Raspuns: Codul pentru Medical Advice este 32.

8.2.11 Care este codul de acces (INMARSAT Fleet 77) pentru CES-ul al cărei Land Earth
Station Operator este OTE-Grecia?
Raspuns: Codul de acces este 005.

8.2.12. Care este codul de acces (INMARSAT Fleet 77) pentru CES-ul al cărei Land Earth
Station Operator este France Telecom- Franţa?
Raspuns: Codul de acces este 011.

8.2.13 Care este semnificaţia codurilor telex : GA; MOM; WRU ?

Raspuns: GA- Go Ahead.
MOM- Wait/Waiting (a moment)
WRU: Who is there/Who are you?

14
TEST 9.1
9.1.1
Network Co-ordination Stations
NCS- urile au rolul de-a monitoriza şi controla activitatea în regiunea oceanică a satelitului de
care sunt responsabile.
9.1.2
O SES INMARSAT C oferă utilizatorilor o multitudine de servicii de comunicaţii: transmisii telex,
transmisii de date, fax, e-mail, servicii SCADA- Supervizory Control And Data Aquizition, servicii
polling, etc, dar nu şi transmisii vocale (telefonie).
9.1.3
ADE (Above Deck Equipment) reprezinta satelitii pentru comunicare, receptie, internet si navigatie.
9.1.4
BDE (Below Deck Equipment) reprezinta modemul, routerul,UPS, ACU, necesare internetului.
9.1.5
Acest cod este folosit pentru a oferi acces catre o unitate Store and Forward pentru apeluri internationale
9.1.6
-
9.1.7
-
9.1.8
-
9.1.9
-
9.1.10
In acest sistem sunt transmise informatii privind siguranta maritima transmise de la statiile de coasta

9.1.11
-
9.1.12
Mesaje privind siguranta maritima (distress)
9.1.13

15
-Transmisii telefonice;
-Transmisii de date (viteza de transmisie 56 kbit/s);
-Transmisii de date (viteza de transmisie 64 kbit/s);
-Mobile Packet Data Services (MPDS);
-Servicii Internet; -E-mail;
-Telemedicină;
-Accesarea celor mai noi şi performante reţele de comunicaţii, etc.

9.1.14
-

16