Tractor LS model XR50 CAB, 47 CP, tractiune 4x4

Istoria
LS a intrat in industria fabricarii de tractoare in 1977 sub denumirea
de KHIC (Korea Heavy Industries & Construction Co.) in parteneriat cu
FIAT (actualul CNH).
In 1983 fosta companie GoldStar Cable cumpara compania KHIC si o
redenumeste in GoldStar tractors. Numele companiei se schimba in LG
din 1995. In anul 2003 grupul LG a fost impartit in trei companii iar
asa a luat nastere LS Grup.
Tractoarele produse de catre LS Grup au fost vandute de-a lungul
timpului sub numele de GoldStar, Fiat-GoldStar, LG, LG-Fiat, LG-New
Holland, LS si LS-New Holland in Coreea de Sud.
Tractoare compacte Premium, compacte complet echipate, ecologice
cu cabină proiectate ergonomic pentru a oferi mai mult confort și
rulare lină.

• Fiabilitate japoneza
Motorul este licenta Mitsubishi-Japonia, in 4-timpi, injectie directa, racire cu apa, 47 cai putere. Fiabilitatea acestuia a fost demonstrata in
nenumarate parteneriate cu producatori de talie mondiala care au dorit sa-si exchipeze tractoarele cu aceasta marca de motoare.
• Multitudine de lucrari
Tractorul are o viteza de minim 1.2 km/h ceea ce il face ideal pentru lucrarile agricole si utilitare ce necesita o viteza minima de deplasare.
• Economie lunara
Motorul compact are un regim de functionare foarte econom cu durabilitate crescuta.
• Dotare suplimentara gratis
Cabina "Deluxe" este prevazuta cu incalzire si A/C plus un sistem audio cu Radio, CD Player si MP3 Player.
Garantia se supune unor termene si conditii.

Recunoastere internationala
• LS Mtron bate Kubota si John Deere in evaluarea satisfactiei dealerului in America de Nord in anul
2015
• In evaluarea satisfactiei dealerului condusa de Asociatia Dealerilor de masini agricole din America
de Nord, LS Mtron a iesit pe primul loc la 11 din cele 12 categorii castigand NAEDA Dealer’s Choice
Award
• Referitor la satisfactia generala, LS Mtron ajunge la punctajul de 6.21, surclasand cel mai mare
producator de masini agricole din lume John Deere (5.50 puncte) cat si Kubota (5.90 puncte).

Design frontal nou

Designul frontal elegant placat cu crom.

Design ergonomic
Controale prindere in 3 puncte cu ajutorul joystick-ului. Usor accesibile pentru
maximum de confort si comoditate.

Rezervor mare!
Obține o dimensiune mai mare a rezervorului de combustibil (47ℓ) pentru un
timp de funcționare mai mare și mai mult confort.

Standard transmisie F16 x R16

Optional Transmisie F32 x R16
F32 x R16 cu functie Super creeper ce furnizeaza o buna performanta pentru
o varietate larga de servicii.

PTO independent
PTO-ul independent poate fi operat usor printr-un comutator din bord.

Punte fata rezistenta

Rezistent la apă și rugina, axul din față are o structură puternică și durabila.
Acesta oferă cea mai bună performanță în domeniile mlastinoase.
 Acces facil comenzi
Permite operarea cu usurinta prin actionarea unor comutatoare:
1. Semnal de avarii
2. Claxon
3. Lumini frontale
4. PTO automat/manual

Comutator DPF (optional)

Comutatorul de oprire DPF, disponibil numai in varianta HST.

Panou de bord
Excelenta vizibilitate a indicatoarelor de bord.

Valve de control de la distanta

2 perechi de supape de control de la distanță asigura utilizarea convenabilă a
oricărei aplicații comerciale.

Servodirectie hidrostatică cu înclinare

Asigura virajarea usoara si controlul optim al tractorului.

*garantie supusa unor termene si conditii

Categorie XR50 CABIN

Lungime totala (mm): 3607
Latime totala cu anvelope (mm): 1457
Dimensiuni si
Ampatament (mm): 1858
greutate
Inaltime (mm): 2332
Greutate totala fara balast (kg): 1965
Fata: 9.15-16
Anvelope
Spate: 13.6-24
Tip: Independent
PTO
Viteza de bază (rpm): 540/750/1000
Putere motor CP (kw): 47(35)
Motor: Mitsubishi S4Q-L
Motor
Turatia nominala (rpm): 2600
Capacitate cilindrica (cm3) 2505
 Tip transmisie: Sychro shuttle (HST optional)
Capacitate maxima de ridicare (kg) 1245
16Fx16R (Synchro shuttle) cu inversor
Sistem de transport Numar viteze: F32xR32 (Synchro Shuttle cu creeper
option) in dotarea optionala cu HST
1.0~26.2 (Synchro shuttle)
Viteza de inaintare (km/h):
0~24.9 (HST)
Optional Incarcator frontal
Tara de provenienta Koreea de Sud