Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
bidirectional
Pager Telecomanda
1. Mod alerta audio 7. Indicator stare baterie 13. Indicator lumini parcare
2. Mod alerta silentioasa 8. Mod valet ON 14. Functie anti-carjack activata
3. Armat 9. Mod alerta vibratie 15. Prima treapta senzor soc
4. Dezarmat 10. Usa deschisa 16. A doua treapta sensor soc
5. Portbagaj deschis 11. Indicator frina de mana 17. Autostart zilnic ON
6. Motor pornit 12. Capota deschisa 18. Indicator apel intern din auto
19. Temperatura auto start ON 25. Modul cronometru 31. Mod de afisare
20. Receptie in standby 26. Mod alarma ceas Celsius/Fahrenheit
21. Transmisie in standby 27. Indicator AM
22. Indicatorul razei de actiune 28. Indicator PM
23. Indicator transmisie 29. Indicator ore, minute
24. Modul economic 30. Indicator temperatura interioara.
REMOTE CONTROL QUICK OPERATION GUIDE
Functii alarma Semne reprezentand nr. Ideograma buton Starea masinii sau a
de apasari pe buton
sistemului
1. Opriti motorul , inchideti toate usile masinii si asigurativa ca portbagajul si capota sunt inchise, iar frana de
mina este trasa.
2. Apasati si eliberati 【Ⅰ】 sirena va suna o data si luminile se vor aprinde de doua ori, usile masinii sunt
incuiate sialarma este in modul armat.
3. Geamurile se autoinchid:Dupa ce alarma a fost armata ele se inched automat (este necesar in acest scop un
dispozitiv de inchidere electrica a geamurilor ). [TABEL PROGRAM RF ]
4. Bypassarea zonelor defecte: In cazul in care sirena scoate 4 sunete sau pagerul intra in alarmare, inseamna ca
unitatea centrala a detectat o zona cu probleme de genul usa neinchisa cum trebuie (pagerul va indica pe LCD
care sensor a fost trigerat). Sistemul va bypassa automat zona cu probleme si va intra in modul armat. Dupa ce
problema zonei respective a fost eliminate sistemul va intra in armare completa.
Pagerul are urmatoarele manifestari referitor la modul armat:
5. Daca alarma este in modul alerta audio pe LCD vor aparea 『 』『 』insotit de un sunet melodic.
6. Daca alarma este in modul alerta silentioasa pe LCD vor aparea『 』『 』insotit de un sunet melodic。
2. Deschidere usi/dezarmare
Daca aceasta functie este in standby sau activata este afisat pe pager- icon-ul 4
4. Inchidere/deschidere usi
1.Cand motorul este pornit si cheia este de contact este pe pozitia ON.
2.Daca apasati【Ⅰ】 sistemul de alarma va incuia/descuia automat usile masinii cu confirmarea luminilor de
parcare。
Pagerul va afisa 『 』 cind usile sunt deschise si va afisa『 』cand usile sunt inchise。
5. Pornirea motorului din telecomanda pentru masinile cu cutie automata [Vezi cap. 6 pentru modul
cutie manuala]
Nota:
1) Daca alarma este instalata pe o masina cu cutie de viteze manuala functia de autoarmare la inchiderea ultimei
usi nu va mai putea fi folosita.
2) Daca alarma este instalata pe o masina cu cutie de viteze manuala si va fi programata functia turbo nu va
putea fi folosita.
A:MODUL SMART
1. Lasati motorul sa mearga dup ace ati oprit. Puneti cheia de contact pe OFF in timp ce motorul continua sa
mearga (motorul va continua sa mearga in aceasta faza prin intermediul sistemului de alarma – circa 15 sec
dupa care daca nu este oprit de se va opri automat).
2. Deschideti portiere masinii.Coborati si inchideti portiera.
3. Apasati si eliberati【Ⅰ】pentru a arma/incuia si motorul se va oprit in acest moment.
A) Pornirea motor este operabila dupa aceste proceduri. Daca exista vreo gresala in procedura pornirea
motorului de la distanta nu mai este posibila.
B) Daca sistemul este dezarmat la modul “deschide si inchide usa” pornirea motor de la distanta nu mai
este posibila.
4. Apasati si eliberati【ⅠⅠ】pentru a porni sau opri motorul.
B:MODUL SAFE
1. Lasati motorul sa mearga cu cheia de contact pe ON. Apasati si eliberati【ⅠⅠ】. Apoi puneti cheia de
contact pe OFF in timp ce motorul continua sa mearga ( motorul va continua sa mearga in aceasta faza prin
intermediul sistemului de alarma).
2. Deschideti portiere masinii.Coborati si inchideti portiere.
3. Apasati si eliberati【Ⅰ】pentru a arma/incuia si motorul se va oprit in acest moment.
A) Pornirea motor este operabila dupa aceste proceduri. Daca exista vreo gresala in procedura pornirea
motorului de la distanta nu mai este posibila.
B) Daca sistemul este dezarmat la modul “deschide si inchide usa” pornirea motor de la distanta nu mai
este posibila.
4. Apasati si eliberati【ⅠⅠ】pentru a porni sau opri motorul.
2. Dupa ce s-a executat cu success pornirea motorului de la distanta: apasati si mentineti apasat ambele 【Ⅰ+
Ⅱ 】simultan pentru a verifica cat timp mai are de mers motorul. De exemplu LCD-ul afisaza 『r 08』 ceea ce
inseamna ca timpul ramas este de 8 min.
9. Armarea cu motorul pornit (aceasta functie e disponibila doar pentru masini cu cutie de viteze automata )
1. Auto pornire zilnica ON: Apasati si mentineti apasat ambele butoane 【Ⅱ + Ⅳ】simultan,motorul va porni
la timpul real introdus incepand cu urmatoarea data si insotit de 6 flash-uri ale luminilor de parcare.
2. Daca in 5 sec de la pornirea motorului faceti urmatoarele veti obtine diferite intervale de pornire
1) Apasati butonul pentru a obtine un interval intre pornirile motorului de 1 ora. LCD-ul va afisa 1
2) Apasati butonul a obtine un interval intre pornirile motorului de 2 ore. LCD-ul va afisa 2
3) Apasati butonul a obtine un interval intre pornirile motorului de 4 ore. LCD-ul va afisa 4
4) Apasati butonul a obtine un interval intre pornirile motorului de 12 ore. LCD-ul va afisa 12
3. Auto pornire zilnica OFF: apasati si eliberati ambele butoane【Ⅱ + Ⅳ 】simultan pentru a anula aceasta
functie.
Pagerul va raspunde conform celor de mai jos :
4. Auto-start zilnic ON : LCD-ul va afisa ambele『 』si se va auzi o melodie daca acest mod va fi ales.
5. Auto-start zilnic OFF: 『 』 va dispare de pe LCD dar se va auzi o melodie din pager daca acest mod este
selectat.
14. Remote Temperature/Status check
1. Apasati si eliberati 【Ⅲ】pentru a verifica temperature din interiorul masinii si starea curenta a acesteia.
Luminile de parcare clipesc de 3 ori.
LCD-ul afisaza starea curenta a masinii si temperatura din interior si se va auzi o melodie. De exemplu 『
』semnifica temperature in grade Celsius。
Nota: Temperatura afisata de LCD poate fi in grade Celsius sau Fahrenheit .[ TABEL PROGRAM RF]。
1. Oricum ar fi sistemul armat sau dezarmat deschiderea portbagajului din telecomanda poate fi facuta folosind
acest buton(masina trebuie sa aiba dispozitiv electronic de deschidere).
2. Apasati si mentineti apasat【Ⅲ】simultan pentru a deschide portbagajul. Luminile de parcare vor clipi de 3
ori.
Daca portbagajul se va deschide LCD-ul va afisa『 』impreuna cu starea masinii si un sunet melodic.
Apasati si mentineti apasat【Ⅳ】:pentru a active canalul # 2. Sirena va suna o data si luminile de parcare vor
clipi.
1. Daca sistemul este setat pe modul canal # 3 mode {se cer accesorii aditionale}.
2. Apasati si mentineti apasat【Ⅰ】:sistemul va active iesirea canalului # 3 si luminile vor clipi de 3 ori。
LCD-ul va arata starea curenta a masinii si va fi insotit de 3 bip-uri scurte.
1. Apasati si eliberati ambele butoane【Ⅲ +Ⅳ】 simultan; sirena va suna de 6 ori si luminile de parcare se vor
aprinde de 6 ori.
LCD-ul va indica starea curenta a masinii si se va auzi o melodie.
1. In modul armat:daca masina sufera un impact, prima treapta a senzorului de soc va fi trigerata si luminile de
parcare se vor aprinde de doua ori.
4.. In timp ce alarma este trigerata, apasati si eliberati【Ⅰ】o data pentru a intrerupe trigerarea. A doua
apasare【Ⅰ】va face ca sistemul sa intre in starea descuiat/dezarmat.
5. Sistemul va intra in modul armat in timpul sau dup ace zona trigerata va fi inchisa. In caz ca zona trigerata este
inca deschisa sistemul o va izola, dar sistemul va proteja celelalte zone.
Functia anti-carjack activata in modul standby: In timp ce contactul este pus daca apasati butonul anti-carjack
sistemul va intra in anti-carjack modul standby.
Modul anti-carjack standby: In timp ce sistemul este in acest mod si contactul este pus pe On, daca usa se
deschide sistemul va intra in starea anti-carjack.
Dezactivarea modului anti-carjack standby: Cat sistemul este in acest mod, daca contactul este luat aceasta
functie va fi activata.
1. Apasati si tineti apasat toate butoanele urmatoare simultan 【Ⅱ+ Ⅲ + Ⅳ】 pentru a intra in modul valet ON.
Sirena va suna de trei ori si luminile de parcare vor clipi de doua ori. In timpul mpdului valet ON, toate functiile
sunt inhibate cu exceptia controlului din telecomanda al usilor si portbagaj care raman active.
2. Apasati si eliberati simultan 【Ⅱ+ Ⅲ + Ⅳ】 pentru a iesi din modul valet si in acelasi timp sistemul si
restaureaza toate functiile aducandule la normal.
LCD-ul afisaza urmatoarele:
3. Cind alarma este in modul valet, LCD-ul pagerului afisaza『 』si va suna o melodie.
4. Cand modul valet nu este functional, LCD-ul nu afisaza 『 』dar se va auzi o melodie.
26. Apel manual din auto catre pager
1. Daca este apasat butonul “PAGE OUT” lampile vor clipi de 3 ori si se va trimite semnal
catre pager.
LCD-ul pagerului va afisa『 』si se va auzi o melodie.
1. Puneti cheia de contact pe ON (motorul trebuie sa nu mearga) Apasati si mentineti apasat butonul over-ride
timp de 6 sec si opriti-l dupa ce sirena a sunat de 4 ori ceea ce inseamna ca sistemul a intrat in modul de
invatare.
2. Apasati si mentineti apasat 【Ⅲ + Ⅳ】simultan pana cand sirena va suna o data confirmand ca sistemul a
terminat procesul de invatare.
Urmand aceiasi pasi cu alte telecomenzi, una dupa alta, pentru a permite invatarea fiecareia..( Maximum 4
telecomenzi pot fi invatate de LEA-825). Sistemul va iesi automat din modul invatare daca nu va primi nici un
semnal in 6 sec. de la ultimul semnal.
3. Codul memorat inainte de intrarea in modul invatare va fi sters. In acest caz reinvatati telecomanda.
4. Daca mai multe pagere se folosesc pentru acelasi sistem, starea masinii va fi afisata de catre un singur pager,
cel care trimite ultimul semnal spre sistem.
Aces sistem foloseste tehnologia codului saritor care este 100% protejata la scanarea codului.
Cum va clipi LED-ul in functie de diferitele moduri standby cand cheia de contact este pe OFF
Mod armat * * * * * * * *
Auto-start in functie de temperature din interior *** *** *** *** ***
ON
Daca acest mod a fost selectat ideograma apare pe LCD-ul pagerului:dupa 60 sec.de la momentul de cand
sistemul a fost dezarmat, telecomanda intrerupe comunicarea pana cand este apasat unul din butoane. (acest mod
ajuta la prelungirea vietii bateriei)
』 de pe display dispare.
Pagerul are functii de baza diverse (a) luminarea LCD-ului (b) modul economic (c) audio sau alerta prin vibratii (d)
diferite functii de timp cum ar fi【timpul real, alarma ceas, timer 】.
【 】Apasata si tineti apasat Intrare/iesire a modului de ajustare a timpului Under any time adjustment mode:
Aceasta alarma are multiple functii si circuite care necesita experienta din partea instalatorului.
Instalarea sistemului cu pornire motor din telecomanda poate fi relativ dificila. Pentru a rezolva
rapid problemele tehnice ce pot aparea la montarea alarmei pe masini care functioneaza cu
benzina, cu transmisie automata sau manuala, va rugam urmati pasii instalarii catorva fire
dedicate si vedeti daca functioneaza pornirea motorului de la distanta. Apoi, daca aceasta
reuseste incepeti instalarea celorlalte fire.
1. Aduceti schimbatorul de viteze la punctual mort.
2. Completati conectarea firelor unitatii centrale cu firele corespunzatoare ale masinii
3. Conectati H3 PIN 1 si 16 la negativ (-)
4. Conectati H6 cu transceiverul
Incercati sa porniti motorul din telecomanda. Asigurativa ca motorul poate fi pornit de la
distanta, re-instalati primul si al saisprezecelea fir si celelalte fire conform manualului de
instalare.
Daca exista erori de conectare intre H1 si switch-ul contactului trebuie sa consultati manualul de
instalare cu atentie.
In cazul in care pornirea motor nu poate fi facuta:
Daca in timp ce incercati sa porniti motorul, bordul este luminat (in acelasi mod ca atunci cand
se incearca pornirea cu cheia de contact) si este actionat demarorul, dar motorul nu porneste,
exista urmatoarele posibilitati:
1. Daca imobilizatorul este instalat
Acesta furnizeaza curentul necesar pentru ACC. Localizati firul switch-ului demarorului care arata (+) 12 v cand
cheia de contact este pusa pe “ACC” si pe pozitia aprindere. Conectati acest fir cu firul albastru. Dar acest fir
trebuie sa masoare “0” volti cand cheia de contact este pus ape pozitia “start”.
Localizati firul de 12v al switch-ului contactului si conectatil cu acesta. Acesta alimenteaza cu(+) 12Vcu peste 40
amp. Acesta alimenteaza ACC, pornire # 1 , pornire # 2 , firul de start si releele acestora.start wires and their relays.
5. Firul galben: iesire conectare fir pentru pornire # 1 (unele contacte au 2 faze de contact, faza #1 si faza #2)
Acesta furnizeaza curentul cerut pentru pornirea motor. Localizati firul switch-ului pornirii care arata (+) 12 v cand
cheia de contact este pus ape contact si start. Conectati acest fir cu firul galben.
Localizati firul switch-ului pornirii care arata (+) 12 v cand cheia de contact este pusa pe pozitia
contact si start. Conectati firul cu firul verde.
Nota:La unele masini acest fir arata “0” volti cand motorul este pornit sau demareaza. Dar la unele masini acesta
furnizeaza +12 v. Programati aceasta dupa caz. [ trimitere la RF Features Program Table 1, linia a 7-a ] 。
Programati iesirea de curent pentru dupa caz.[trimitere la RF Features Program Table, linia a 9-a ]
1. PIN Firul albastru este Com. pentru terminalul # 30 al releului (in momentul cand este actionata comanda de
incuiere se face conectarea de catre alarma a firului COM-albastru#30 cu firul NO-albastru/gri#87, {impuls}; in
rest firul COM-albastru#30 este conectat permanent cu firul NC-albastru/negru#87a)
2. PIN Firul albastru/gri este pinul N/O pentru terminalul # 87 al releului de inchidere al usilor
3. PIN Firul albastru/negru este pinul N/C pentru terminalul # 87al releului
4. PIN Firul verde este Com. pentru terminalul # 30 al releului (in momentul cand este actionata comanda de
deschidere se face conectarea de catre alarma a firului COM-verde#30 cu firul NO-verde/gri#87, {impuls}; in
rest firul COM-verde#30 este conectat permanent cu firul NC-verde/negru#87a)
5. PIN Firul verde/gri este pinul N/O pentru terminalul # 87 al releului de deschidere al usilor
6. PIN Firul verde/negru este pinul N/C pentru terminalul # 87al releului de deschidere al usilor
2. Firul albastru: Dispozitivul suplimentar tip dome light sau inchidere geamuri iesire 300ma (-)
Nota1、2: Pentru dispozitivul suplimentar dome light dupa dezarmare si luarea contactului este emis un puls de
20s sau 30s. Aceasta iesire poate fi activa pe perioada cat merg semnalele, deoarece in acest caz iesirea
va fi folosita pentru dome light.
Nota3、4: Pentru inchidere geamuri iesirea este activa timp de 20s sau 30s dupa armare. O perioada de 20s
senzorul de soc trebuie bypasat. Aceasta iesire poate sa nu fie activa pe perioada semnalelor de alerta,
deoarece in acest caz iesirea va fi folosita la inchiderea geamurilor . In acest caz se cere un modul
suplimentar de inchidere geamuri.
3 Firul negru/rosu: Iesire de 300ma(-) activata pe perioada cat timp se efectueaza pornirea de la distanta
Cat timp sistemul este in modul pornire motor, acesta alimenteaza cu un curent (-) 300ma .
1. Cu sistemul anti-furt, acest circuit necesita instalarea unui accesoriu aditional sau un releu pentru a bypasa
aceasta imobilizare.
Acestea nu se cer instalate pe o masina fara modul anti-furt.
4 Firul negru/galben: iesire activa 300ma (-) cand alarma este activata
Cand sistemul este armat si in timpul pornirii de la distanta acesta alimenteaza cu un puls de 300ma (-) fiecare, cu
ajutorul releului stop motor, opreste currentul cerut pentru pornirea motor.. [ Daca stopul motor este activ,
motorul nu va putea sa fie pornit cu cheia de contact ] . Detalii de instalare mai jos :
Nota :
Pentru protejarea motorului, care ar putea fi deteriorat daca s-ar incerca pornirea cu cheia de contact in timp ce
motorul merge, pornit fiind deja din telecomanda, trebuie montat un releu aditional stop motor..
6. Firul gri/negru: intrare indicator de tensiune, tachometru sau senzor presiune ulei
Sistemul foloseste aceste dispozitive pentru a diagnostica reusita pornirii motorului de la distanta (fara
conectarea acestui fir alarma nu va putea detecta actunci cand motorul este pornit si va incerca sa-l reporneasca).
Optiunea 4 din tabelul de programare RF【Ⅰ】: Daca firul gri/negru nu este conectat, diagnosticarea motorului
va fi facuta doar de pe alternator (trimitere la modul de indicare nr 3).
Optiunea 4 din tabelul de programare RF at【Ⅳ】4:Firul gri/negru conectat la senzorul pentru ulei,
diagnosticarea reusitei pornirii motor depinde de el. (trimitere la modul indicator nr. 3 al LED-ului) Daca selectati
【Ⅳ】si firul gri/negru nu este conectat la dispozitiv, sistemul nu poate porni cu success motorul.
Nota:Semnalul emis de tachometru:In timpul pornirii motorului, daca sistemul continua sa demareze si nu se
opreste nici dup ace motorul a pornit, sistemul pare ca nu poate diagnostica semnalul TACH.(trimitere la modul nr.
2 al LED-ului). In acest caz, sistemul trebuie sa inceapa procedura de invatare a modului TACH. Selectati programul
RF timp 4:trebuie selectat【Ⅲ】pentru modul de invatare RPM si trebuie facuta procedura de invatare TACH.
Daca nu se face procedura de invatare, pornirea motor din telecomanda nu este posibila.
Sistemul cere invatarea TACH daca este ales modul de invatare RPM.
Procedura de invatare a modului TACH:
1) In primul rand opriti alimentarea echipamentelor electrice cum ar fi aer conditionat, ventilator.
2) Puneti contactul si apasati butonul over-ride de 9 ori.
3) Luati contactul din nou . LED-ul indicator clipeste de 9 ori si/sau sirena suna de 9 ori.
4) Porniti motorul cu ajutorul cheii si lasati-l sa mearga la relanty (LED-ul se va aprinde).Cand tachometrul indica
500-1200 RPM, (motorul s-a incalzit destul si incepeti pasul 5).
5) Apasati si mentineti apasat o data butonul over-ride. Daca sirena suna o data inseamna ca sistemul a invatat
correct modul TACH. Daca sirena suna de 4 ori sistemul nu a invatat correct modul TACH si se cere o
reinvatare.
LED-ul indica detectarea de catre system a semnalului pentru demaror.【Numai pentru 5 sec la sfarsitul
demarajului efectuat din telecomanda】
1. Primul mod de indicare al LED-ului (LED-ul sta aprins):
Demarajul motorului se opreste imediat dup ace motorul porneste ignorand timpul de demaraj ramas.
Daca switch-ul pentru portbagaj se triggereaza la (-), conectati, switch-ul la firul portocaliu/alb.
* Ambele fire stanga/dreapta ale luminilor de parcare de la comutatorul de la bord trebuie sa aiba iesiri positive.
* Ambele fire stanga/dreapta ale luminilor de parcare de la comutatorul de la bord trebuie sa aiba iesiri positive.
12 Firul negru/alb: iesire activare dezarmare 300mA(-)
Acesta alimenteaza iesirea negativa. Dar in timpul cat alarma este armata sau este in mod pornire motor din
telecomanda, sau in modul imobilizat, acesta inhiba orice iesire si cu ajutorul releului stop motor intrerupe circuitul
bobinei de inductie.(trimitere la optiunea 15 din RF program table)
Conectati acest fir la firul rosu al sirenei sau folositi un releu additional pentru a conecta goarna..
14. Firul galben/ albastru: activarea iesirii canalului #3 sau iesirea descuiere usi 300ma (-)
Una din optiuni poate fi aleasa : (a) activarea canalului #3 si (b) deschidere usi cu 2 stagii[ primul deschide usa
soferului, cel de-al doilea deschide toate celelalte usi].
Daca aceasta optiune este aleasa, cand telecomanda activeaza acest canal, alimenteaza cu pulsuri de current,
pulsuri a caror frecventa poate fi programata. Este necesar un releu aditional pentru controlul inchiderii deschiderii
usii.
15 Firul galben/negru: activarea canalului #1 pentru iesirea deschiderii portbagaj 300ma (-)
Cand acest canal este activate din telecomanda alimenteaza timp de o sec iesirea, cu un curent de (-) 300ma. Un
releu additional este necesar pentru deschidere portbagaj
※ 16 Firul portocaliu/violet: intrare(-) comutator stopuri frana (sau) Comutator frana de mana.
Daca firul nu este conectat conform celor de mai jos, pornirea din telecomanda nu este posibila.
In timpul pornirii motorului. , din telecomanda, unitatea centrala trebue sa debiteze un current
negative pentru a permite pornirea din telecomanda a motorului. Daca in timpul pornirii din
telecomanda a motorului nu exista current negative pe acest fir, motorul se va opri imediat. Exista
2 optiuni pentruconexiunea firului.
(A) Conectati acest fir la firul stopurilor (fir care are current negative daca pedala de frana nu e folosita, din cauza
buclei de curent a stopurilor. Tensiunea stopurilor devine pozitiva cand se apasa pe pedala de frana.
(B) Conectati firul cu cel de la frana de mana care are tensiunea negative, daca frana de mana este trasa..
Tensiunea pe firul franei de mana devine pozitiva daca frana de mana e eliberata.
Daca nu se reuseste legarea acestui fir trebuie legat la masa.
Cand portbagajul este inchis acest fir nu are tensiune pe el si sistemul permite pornirea motorului. Cand
portbagajul este deschis firul alimenteaza iesirea negativa(-). Alarma nu permite pornirea motorului.。
2. Negru:intrare/iesire date RF
3. Negru: masa
4. Negru: (-) t
RF Functii programabile
1) Setati modul cu avertizare Sonora si dezarmati alarma.
2) Pune-ti contactul (motorul nu trebuie sa functioneze).
3) Apasati si eliberati butonul override de 6 ori.
4) Luati contactul {sirena va suna de 6 ori confirmand ca a intrat in modul activ de programare}.
5) Cat timp este in modul activ de programare, fiecare apasare pe butonul override va fi insotita de un semnal
sonor si fiecare a cincea apasare e urmata de un semnal sonor mai lung. In functie de semnalul sonor
programatorul stie ce functie a accesat. In interval de 10 sec, puteti schimba setarea initiala la fiecare functie
activata, prin apasarea butonului asignat.( asa cum se poate vedea in coloana cu Schimbarea functiilor
presetate, din butoanele telecomenzii. Setarile implicite sunt trecute in table intr-o patratica gri.
06 time Siren or Horn choice □100ms □10ms Horn □15ms Horn □20ms Horn
Choice of ignition
ON OFF ON OFF
2 wire output upon cranking
07 time □Note1 □Note2 □Note3 □Note4
Remote engine start with
OFF OFF ON ON
door auto lock /arm
09 time Central lock/unlock output time □ Note1 0.8s □Note2 3.6s □Note3 □Note4
□Note 2. □ Note 3.
12 time Last door auto arm □ Note 2 OFF □Note 4. OFF
Without lock With lock
Pentru referinte viitoare, instalatorului i se recomanda sa insemneze fiecare casuta dupa selectarea
functiei respective.
Selectati 3000ms timp de actionare demaror daca sistemul este conectat la firul tachometrului( Setarea la
3000msa este o necesitate in acest caz)
5. Canalul H # 3 timp de iesire de 0.8s/10s/30s/on.off : Alegeti durata pulsului cand se actioneaza canal # 3.
※ Cat timp alarma este activate functia de avertizare, sunetul scos poate diferi in accord cu setarile de mai jos:
1) Daca sirena este setata pentru 100ms, sunetul continua timp de 30 sec.
2) Daca goarna este setata pentru 1 10ms、goarna 2 15ms 、Goarna 3 20ms, sunetul de iesire este
intermitentt is pentru o durata de 30 sec .
7. Optiunea Alegerea firului#2 ACC pentru pornire si pornirea motorului din telecomanda cu autoblocarea
usilor.
firului#2 ACC verde: In timpul actionarii demaror # 2 unele masini au nevoie de iesiri positive pentru a
permite pornirea de la distanta. Dar acelasi contact # 2 al unor masini nu necesita iesiri pozitive pentru a permite
pornirea de la distanta. Programul necesita selectarea iesirilor ON ori OFF dupa cum se cere .
Pornire motor cu incuiere usa :Selectati incuiere/descuiere cat timp motorul a fost pornit
8. Intarziere pornire motor de la 2s/10s inainte de demaraj: Optiuni pentru masini cu diferite tipuri. Setati
timpul de intarziere de 2sec pentru benzina, si 10sec pentru diesel。
Note 1: Alegeti acert mod pentru benzina, 2sec intarziere
Auto imobilizarea:In timp ce masina se afla in mod imobilizator, imobilizarea este activate automat dupa 30 sec de
la luarea contactului. Firul negru galben va active iesirea negativa.
Nota 1:CH#3 cu autoimobilizarea dezactivata.
Nota 2:Incuierea usilor in 2 stagii cu autoimobilizare dezactivata
Nota 3:CH#3 cu autoimobilizare activata
Nota 4:Incuiera usilor in 2 stagii cu autoimobilizare activate.
Nota 1. Usa nu se incuie dupa ce contactul a fost pus. Ea se va descuia insa imediat ce contactul este pus pe OFF.
Nota 2. Usa se incuie imediat ce contactul este pus .Ea se va descuia imediat ce contactul este pus pe OFF.
Nota 3. Usa este inchisa la 10 sec. dupa punerea contactului. Ea se va deschide imediat ce contactul este pe OFF.
Daca incuierea la inchiderea ultimei usi este selectata, necontand daca sstemul este in mod armat normal sau
silentios, sistemul va emite un beep pentru a semnaliza proprietarului masinii dupa 10 sec cand sistemul se
autoarmeaza cu incuierea usilor (aceasta urmeaza luarii contactului si incuierii usilor)
※ Daca portiere masinii se deschide cat contactul este pus pe ON, autoincuierea nu este activa.
14. Al doilea fir albastru, iesire de current temporizata pentru dome light sau inchidere geamuri
Nota 1 :Pentru dispozitiv suplimentar dome light, scoate un puls de 20 sec dupa dezarmare. Aceasta iesire poate
fi folosita pentru dome light.
Nota 2 Pentru dome light suplimentar iesirea va scoate un puls de 30 s dupa dezarmare.
15. Modul afisare temperatura din masina (Celsius/ Fahrenheit) cu firul alb/negru activ
Nota1:Temp.afisata“ C ”.N/O Dezarmare sit imp de functionare-iesire negative.
Nota 2:Din momentul in care cheia de contact este pus ape “OFF”, motorul va merge in continuare 1 min si apoi
se va opri automat.
Nota 3:Din momentul in care cheia de contact este pus ape “OFF”, motorul va merge in continuare 3 min si apoi
se va opri automat.
Nota 4:Din momentul in care cheia de contact este pus ape “OFF”, motorul va merge in continuare 6 min si apoi
se opri automat.
Step (3). Luati contactul {Sirena suna de 10 ori, confirma ca s-a intrat intrat in program。
Step (4) .Apasati override switch o data si veti auzi un sunet in sirena confirmind ca s-a revenit la setarile initiale.
Step (5). Apasati si eliberati butonul 【Ⅰ】Care este urmat de o vibratie a pagerului.
aiba din fabricatie relee ptr.iInchidere centrala Wiring diagram (3) For the vehicle with pre-
installed door
module
Wiring diagram (2) : The vehicle must have factory door lock Wiring diagram (4) For vehicle without re-
installed door lock