Sunteți pe pagina 1din 6

3

Reparatii si montaj motoare si generatoare electrice cu puteri 50 MW, compresoare, turbine si pompe, transformatoare de putere 40 MVA si 110 kV, transformatoare de masura 110kV. Proiectare, executie, reparare si modernizare retele electrice, P.T. si statii electrice 0,4 - 400 kV, lucrari PRAM si de automatizare, lucrari de refacere hidroizolatii ptr. constructii civile si industriale, inclusiv PT 20/0,4 kV si statii electrice 110 400 kV. email : els_ldd@yahoo.com, els_ldd@hotmail.com

Bucuresti, B-dul C-tin Brancoveanu, nr. 101, sector 4, C.I.F. RO4338838, Of. Registrul Comertului nr. J40/18555/1993 Cont : RO72BRDE410SV20843674100 BRD G.S.G. Suc. Bratianu ; RO70RNCB0083002895950001 - B.C.R. Suc. Obregia. RO61CITI0000000799408007 CITI BANK ROMANIA

Tel/Fax : 021 332 57 18, 021 332 04 84, (atelier 021 492 02 07). Tel : 0744 571 102, 0743 116 498, 0740 150 257, (atelier 0744 355 552). APROBAT, ADMINISTRATOR, VALENTINA LUCIANU INSTRUCTIUNE PROPRIE privind conduita preventiva a conducatorilor auto I.P. 100 CAP. I DOMENIUL DE APLICARE Prezenta Instructiune se aplica pentru lucrtorii societatii, care folosesc autoturismul in interes de serviciu. Habitaclul autovehiculului Habitaclul masinii poate prezenta riscuri de imbolnavire datorate : curentilor de aer, produsi de instalatia de climatizare a masinii, 2. prafului si microorganismelor prezente in aerul recirculat in habitaclu datorita colmatarii filtrelor de polen ale instalatiilor de climatizare. 3. zgomotului si vibratiilor produse de motorul autovehiculului si de rotile acestuia aflate in miscare pe suprafetele denivelate ale carosabilului. DEFINITII CONDUCEREA PREVENTIVA reprezinta comportamentul rutier al conducatorului auto care asigura evitarea producerii unui accident, prin anticiparea situatiilor care pot genera accidente, prin evitarea actiunilor incorecte ale partenerilor de drum si de adaptarea modului de deplasare la conditiile atmosferice, de vizibilitate, de drum si de trafic. CONDUITA PREVENTIVA cuprinde atat conducerea preventiva, cat si masuri care premerg sau succed deplasarea, avand ca scop prevenirea situatiilor care genereaza evenimente nedorite. CAP. II RISCURI IN ACTIVITATE, MASURI DE PREVENIRE SI PROTECTIE AUTORIZAREA CONDUCERII AUTOVEHICULULUI Transportul rutier reprezinta cel mai important factor de aparitie a incidentelor si accidentelor care pot afecta sanatatea si securitatea angajatilor. In acest scop, urmatoarele cerinte sunt obligatorii pentru toti angajatii care conduc autovehicule in interesul companiei. Nerespectarea lor va fi considerata o abatere grava de la conduita, intrand sub incidenta procedurilor disciplinare ale companiei.

Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- toti conducatorii auto trebuie sa posede permis auto de conducere si orice alta atestare eventual obligatorie (de exemplu atestat de siguranta circulatiei).
1

- toti conducatorii auto trebuie sa posede asupra lor la plecarea in deplasare ordinul de deplasare si foaia de parcurs. Ordinul de deplasare, semnat si stampilat, consfinteste faptul ca deplasarea se face in interes de serviciu in scopul indeplinirii sarcinilor de munca. - completarea foii de parcurs, inainte de a pleca in calatorie si dupa intoarcerea la baza a autovehicului este obligatorie. - toti conducatorii auto vor fi supusi unei examinari medicale pentru activitatea de conducere a autovehiculelor. In fisa de aptitudine a fiecarui angajat va fi precizat daca acesta este apt pentru desfasurarea activitatii de conducere a autovehicului. - toti conducatorii auto vor urma un program de instruire privind circulatia preventiva sustinuta de o persoana desemnata de management. Instruirea privind circulatia preventiva se va relua la intervale periodice care nu trebuie sa depaseasca 6 luni. In cazul implicarii lucratorilor in evenimente rutiere, acestia vor participa la instruiri suplimentare. - orice conducator auto al carei permis a fost suspendat sau anulat trebuie sa anunte seful direct. - toti conducatorii auto vor participa la reevaluari medicale dupa ce au fost implicati in accidente sau incidente de circulatie, dupa perioade de concedii medicale, in functie de decizia medicului de medicina muncii sau alte probleme medicale. - toate concediile medicale vor fi vizate de catre medicul de medicina muncii, pentru a stabili daca a fost afectata capacitatea conducatorului auto de a conduce autovehicule.

Actiuni nepermise, nerecomandate, interzise


- se interzice conducerea autovehicului cu permis de alta categorie decat cea a vehicului din dotare. - se interzice conducerea autovehicului fara evaluarea medicului de medicina muncii sau daca starea de aptitudine medicala nu permite acest lucru. - se interzice conducerea autovehicului cu permisul suspendat sau anulat. - se interzice conducerea autovehicului fara reevaluarea medicala si instruirea suplimentara dupa implicarea conducatorului auto intr-un accident rutier sau reevaluarea medicala, dupa perioade de concedii medicale sau alte probleme medicale, stabilita de catre medicul de medicina muncii. - se interzice conducerea autovehicului pe alte trasee decat cele prevazute in foaia de parcurs. - se interzice conducerea autovehicului de catre alta persoana decat cea care a acceptat autovehiculul pentru desfasurarea atributiilor, fara aprobarea sefului direct. CAP. III STAREA TEHNICA A AUTOVEHICULULUI Conducatorul auto trebuie sa se asigure ca autovehiculul este in buna stare de functionare in orice moment.

Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- conducatorii autovehiculelor vor verifica starea buna de functionare a acestora la primirea lor, si in mod regulat dupa aceea. - la primirea autovehicului si la plecarea in orice deplasare se vor verifica documentele care atesta inspectiile tehnice periodice ale autovehicului, taxele de drum aferente si politia de asigurare R.C.A., periodic cu cel mult o sapatamana inainte de expirarea acestora se vor lua masuri de reinnoire. - se va verifica dotarea autovehicului cu trusa de prim ajutor si stingator aflate in termen de valabilitate, si triunghi reflectorizant, trusa de scule pentru interventii de urgenta, cric, manivela si roata de rezerva.
2

- se vor efectua in mod obligatoriu, toate reviziile tehnice recomandate de fabricant, la intervalul de timp sau numarul de kilometri prevazut in cartea tehnica al autovehiculului. - la plecarea in orice deplasare se va acorda o atentie deosebita farurilor, stopurilor si franei, indicatorilor de bord, directiei, oglinzilor, stergatoarelor, degivratoarelor si intregii vizibilitati. - se vor verifica bilunar nivelurile lubrifiantilor (ulei de motor, ulei servodirectie), a lichidului de frana, a lichidului antigel si a lichidului din spalatorul de parbriz. - verificati, la sosirea anotimpului rece, concentratia lichidului antigel din instalatia de racire. - verificati lunar nivelul lichidului si concentratia acidului acumulatoarelor cu intretinere sau semiintretinere. - in anotimpul rece folositi lichid de spalare parbriz cu punctul de inghetare corespunzator temperaturii mediului ambiant - verificati la plecarea in deplasare presiunea in pneuri; se recomanda folosirea azotului pentru diminuarea pericolului de explozie. - folositi pneuri corespunzatoare conditiilor climaterice, pneuri de iarna, de vara, sau all season - depanarile usoare, cum ar fi inlocuirea rotilor aflate pe pana, inlocuirea unor becuri arse, se vor efectua numai cu acordul conducerii, cu folosirea unui minim echipament de protectie (manusi, pelerine de ploaie si vant, vesta reflectorizanta) doar dupa efectuarea unui program de instruire in acest sens.

Actiuni nepermise, nerecomandate, interzise


- nu folositi lubrifianti, antigeluri, combustibili sau lichide de frana nerecomandate de fabricant. - nu folositi apa in instalatia de racire, se va folosi numai apa distilata conform reglementarilor fabricantului. - nu folositi apa in instalatia spalatorului de parbriz; pericol de infundare a duzelor si depunere calcar in instalatie. - nu depasiti nivelurile maximale de completare recomanadate de fabricant, pericol de refulare. - nu inlocuiti antigelul din instalatia de racire pe perioda verii, pericol de colmatare a instalatiei. - nu incercati deschiderea acumulatorilor fara intretinere. - nu circulati cu pneuri uzate, sau cu presiune necorespunzatoare, pericol de explozie. - este strict interzisa efectuarea de verificari sub autovehicule, acestea vor fi efectuate doar de personal autorizat in ateliere specializate. - este strict interzisa efectuarea de depanari asupra autovehicului (excluzand pe cele usoare mentionate, pentru care aveti acordul conducerii si programul de instruire corespunzator efectuat). Pentru aceste interventii solicitati personal autorizat. CAP. IV CONDUITA PREVENTIVA Participantii la trafic sunt obligati sa respecte regulile de circulatie si semnificatia mijloacelor de semnalizare rutiera, precum si celelalte dispozitii din O.U.G. 195/2002 si din Regulamentul de aplicare aprobat prin H.G. 1391/2006.

Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- conducatorul autovehiculului este obligat sa foloseasca centura de siguranta si sa se asigure ca si pasagerii sai o poarta, aceasta cerinta include si autovehiculele ce nu apartin companiei, inclusiv taxiurile.

- in cazuri exceptionale, daca autovehiculele nu au centura de siguranta corespunzatoare pentru pasagerul din dreapta, acesta trebuie sa foloseasca bancheta din spate, acolo unde este posibil. - toti soferii care fac deplasari lungi trebuie sa ia pauze regulate. Un conducator auto nu trebuie sa conduca mai mult de 4, 5 ore continuu fara sa ia o pauza de cel putin 30 de minute. Pauza zilnica minima trebuie sa fie de cel putin 45 de minute sau 3 pauze a cate 15 minute fiecare. Se recomanda ca intr-un interval de 24 de ore, perioada maxima de condus sa nu depaseasca 10 ore, iar suma dintre orele de munca si de condus sa nu depaseasca 14 ore. - este recomandat ca toate autovehiculele sa aiba pornita faza de intalnire (scurta) in timpul deplasarilor in orice moment al zilei. Folosirea farurilor in timpul zilei mareste vizibilitatea autovehiculelor pentru ceilalti soferi si pietoni. Acest lucru este valabil chiar si atunci cand lumina zilei este puternica. - este permisa folosirea telefoanelor mobile in timpul conducerii autovehiculului numai in cazul in care se foloseste sistemul hands-free. Se recomanda reducerea conversatiei telefonice cat mai mult posibil deoarece poate impiedica capacitatea de concentrare asupra sofatului. - se recomanda folosirea sistemelor voice-dial sau speed-dial pentru apelarea telefonica. - este obligatorie folosirea conduitei preventive in orice situatie aparuta in timpul conducerii autovehiculului. - se recomanda ca roata de rezerva a autovehicului sa fie in bune conditii de exploatare; dupa orice pana efectuata pe traseu, roata inlocuita se impune a fi adusa in parametri normali de exploatare in primul atelier specializat.

Actiuni nepermise, nerecomandate, interzise


- se interzice folosirea laptopului in timpul conducerii autovehicului. - se interzice conducerea autovehiculului sub influenta bauturilor alcoolice sau drogurilor. - se interzice conducerea autovehiculului sub influenta medicamentelor. Orice sofer care se afla sub medicatie care provoaca somnolenta, cefalee, ameteala, oboseala, reducerea atentiei si a vigilitatii, a reactivitatii si a reflexelor, dar si efecte la nivelul ochiului: tulburari de acomodare, vedere incetosata, va trebui sa instiinteze sefului direct inainte de a conduce autovehiculului. Acesta va instiinta medicul de medicina muncii. Datorita efectelor complexe pe care le au asupra organismului uman, medicamentele trebuie administrate cu grija in cazul soferilor auto activi. Acestea pot avea efecte secundare de natura sa diminueze capacitatea de a conduce vehiculele si deci trebuie avut in vedere ce terapie se va utiliza, astfel incat sa se restranga aria de medicamente care au astfel de efecte.

CAP. V COMPONENTA EXTERNA A MEDIULUI CIRCULATIA IARNA PE DRUMURI ACOPERITE DE ZAPADA SI POLEI

Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- obligatoriu se va dota autovehiculul cu pneuri de iarna (sau all season), lanturi pentru zapada, lopata, cablu de remorcare, cablu de transfer curent, razuitoare pentru zapada, spray de dezaburire, patura, haine groase de rezerva, lanterna. - se recomanda o rezerva de hrana iar verificarea nivelului combustibilului, in cazul deplasarilor lungi in afara localitatilor, va fi facuta permanent in asa fel incat acesta sa fie in cantitate suficienta pentru orice situatie de urgenta; - obligatoriu viteza de deplasare a autovehiculului se va reduce (aderenta scazuta pe zapada, gheata sau polei), adaptandu-se starii carosabilului.
4

- la trecerea peste poduri, podete, reduceti viteza, carosabilul poate fi acoperit cu polei. - se recomanda sporirea atentiei la pietoni si avertizarea acestora din timp. - se recomanda folosirea franei de motor pentru micsorarea vitezei autovehiculului. - se recomanda marirea distantei fata de autevehiculul din fata: la 20 km/h se va pastra o distanta de 20 metri, la 30 km/h se va pastra o distanta de 30 metri etc. - se recomanda folosirea farurilor si stopurilor de ceata in perioadele de ceata de pe drum. - este obligatoriu ca starea fizica si psihica a conducatorului auto sa fie foarte buna, solicitarea acestuia la aceste conditii de drum fiind foarte mare. - se recomanda curatirea periodica a stergatoarelor de zapada, numai dupa ce autovehiculul a fost scos in afara carosabilului, cu luminile de pozitie aprinse. - se recomanda ca in cazul derapajului sa rotiti volanul in sensul derapajului pentru a controla autovehiculul si a iesi din derapaj. - se recomanda apasarea continua si ferma, fara bruscare, a pedalei de frana, in cazul masinilor prevazute cu ABS.

Actiuni nepermise, nerecomandate, interzise


- se interzice bruscarea acceleratiei, franei, ambreiajului sau directiei masinii, pericol de derapare; - se interzice apasarea intermitenta a pedalei de frana in cazul masinilor prevazute cu ABS. - se interzice circulatia pe timp de iarna cu autovehiculul dotat cu pneuri de vara. - se interzice conducerea autovehiculului mai mult de 3 ore fara o pauza de 15 minute. - se interzice umflarea pneurilor peste presiunea admisa de fabricant. - se interzice franarea in cazul derapajelor. - se interzice pastrarea de combustibil in orice fel de recipiente in autovehicul. - nu se recomanda folosirea farurilor si stopurilor de ceata, in cazurile in care nu se impune acest lucru, poate cauza disconfort celorlalti participanti la trafic.

CAP. VI

CIRCULATIA PE PLOAIE, PE DRUMURI ACOPERITE DE APA Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- obligatoriu viteza de deplasare a autovehiculului se va reduce, (poate apare fenomenul de acvaplanare - acvaplanarea apare la viteza de 85 km/h daca carosabilul este umed sau la 52 km/h daca autovehiculul trece printr-un sector de drum pe care balteste apa), adaptandu-se situatiei drumurilor. - se recomanda folosirea instalatiei de spalat parbrizul si a stergatoarelor in momentul intalnirii cu un alt autovehicul, pentru a limita fenomenul de orbire. - se recomanda curatirea periodica a stergatoarelor, pe sectoarele de drum ce impun acest lucru, numai dupa scoaterea autovehiculului in afara partii carosabile. Tot atunci se curata farurile, stopurile, semnalizatoarele si numerele de inmatriculare - se recomanda atentie sporita la patrunderea pe sectoarele de drum pe care au patruns utilaje agricole care aduc noroi pe carosabil, pericol de mazga. - se recomanda atentie sporita la patrunderea pe sectoare de drum necunoscute, apa poate masca denivelari ale carosabilului. - se recomanda atentie sporita la patrunderea pe sectoarele de drum pavate cu piatra cubica sau macadam, poate apare fenomenul de derapare.

Actiuni nepermise, nerecomandate, interzise


- se interzice patrunderea cu autovehiculul cu viteza in balti, apare fenomenul de acvaplanare si se poate cauza disconfort celorlati participanti la trafic.
5

- se interzice circulatia cu autovehiculul in timpul ploilor torentiale atunci cand stergatoarele, nu mai pot asigura vizibilitatea corespunzatoare. Se va scoate autovehiculul in afara partii carosabile, cu luminile de pozitie aprinse, asteptandu-se incetarea ploii. - nu se recomanda circulatia cu autovehiculul pe sinele de tramvai, acestea pot cauza fenomenul de derapare. - se interzice circulatia cu autovehiculul ale carui pneuri sunt umflate sub presiunea recomandata de fabricant sau cu profilul uzat, poate apare fenomenul de acvaplanare.

CIRCULATIA PE TIMP DE NOAPTE Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- este obligatorie folosirea luminilor de intalnire si reducerea vitezei in momentul intalnirii cu un alt autovehicul, ce vine din contrasens. - se recomanda folosirea alternativa a luminilor de drum si a celor de intalnire, la patrunderea in intersectii nedirijate sau la care semafoarele nu functioneaza. - se recomanda reducerea vitezei in momentul deplasarii prin localitati neiluminate, existand pericolul acrosarii biciclistilor sau pietonilor ce pot circula pe partea carosabila. - se recomanda atentie sporita la biciclisti, vehicule cu tractiune animala, pietoni deoarece sunt mai greu de observat. - in caz de oboseala se recomanda odihnirea conducatorului auto, dupa ce autovehiculul este scos de pe partea carosabila avand luminile de pozitie aprinse. - in caz de orbire de catre un partener la trafic, care vine din sensul opus, se recomanda reducerea vitezei si privirea spre partea dreapta a drumului. - in caz de orbire de catre un partener la trafic care vine din spate, se recomanda folosirea sistemului antireflex al oglinzii retrovizoare.

Actiuni nepermise, nerecomandate, interzise


- se interzice folosirea fazei de drum, atunci cand rulati in spatele unui alt autovehicul, puteti cauza orbirea celulalt participant la trafic. - se interzice folosirea fazei de drum la o distanta mai mica de 200 de metri de un alt autovehicul ce vine din contra sens. - se interzice conducerea autovehiculului in stare avansata de oboseala, poate apare atipirea la volan. - se interzice privirea direct in lumina farurilor, pericol de orbire temporara. - evitati folosirea oricarei surse de lumina in interiorul autovehiculului in timpul conducerii acestuia. MANAGEMENTUL TRASEELOR

Actiuni permise, recomandate, obligatorii


- se recomanda ca inainte de a pleca intr-o deplasare, toti conducatorii auto sa planifice deplasarea luand in considerare implicatiile factorilor externi, alocand suficient timp pentru pauze, intarzieri datorate traficului precum si al conditiilor meteorologice adverse. se recomanda alegerea cel putin a unui traseu de rezerva. - se recomanda ca alegerea traseelor sa se faca luand in consideratie si restrictiile privind conducerea pe timp de noapte. - se recomanda ca traseele de deplasare sa evite pe cat posibil zonele aglomerate, cu drumuri in reparatii sau prevazute cu restrictii de circulatie.
Intocmit: Lucrator desemnat SSM RZVAN MIHAI MR U 6