Tehnologii de organizare a transportului

agabaritice i mas mare

La disciplina Transport de mrfuri

Elaorat de st.gr. TOT 131
Mastac Alexandru

Scurt istoric al transporturilor agabaritice

Transporturile agabaritice dateaz nc din cele mai vechi

timpuri, chiar de pe vremea faraonilor din Egiptul antic, cnd
sau construit celebrele piramide.

ns apariia i dezvoltarea transporturilor agabaritice, aa cum

le tim noi, poate fi observat ncepnd cu anul 1970. Acest
lucru s-a putut ntmpla deoarece progresul tehnologic a
permis construirea i producerea de obiecte din ce n ce mai
mari. Un alt factor important care a dus la dezvoltarea
transporturilor agabaritice a fost criza petrolier, aceasta a
determinat rile din Europa de Nord s nceap extragerea de
iei prin fore proprii.

La niciun an se efectuau transporturi agabaritice masive pe

Marea Nordului pentru a se ncepe operaiunile de exploatare a
petrolului.

Definiia i modalitile de
efectuare a transportului
agabaritic
Transportul

agabaritic n mod generic este

definit ca transportarea, manipularea i
montarea de obiecte grele, care sunt
indivizibile, i de greuti, n general, care s
fie n intervalul de 1 tona la peste 1000 de
tone i de limi / nlimi de peste 100 de
metri, care sunt prea mari pentru a ncpea
n containere normale sau pe transportoare
convenionale.

TRANSPORTULAGABARITICRUTIER

La definitivarea alegerii soluiei de transportare

rutier trebuie sseinclud icostulasamblriiial
montrii pe antier, precum i costul operaiunilor de
ncrcare i de descrcare, necesare. Dup stabilirea
modalitii de transportare este important s se
obin, de la organele de drept, avizele necesare,
pentrufiecarecaznparte.

Pentru acest tip de transporturi se folosesc Carnete

TIR obinuite, dar ale cror coperi i volei poart,
toi, meniunea ngroat Heavy or Bulky Goods n
englez sau Marchandises Pondreuses ou
Volumineusesnfrancez

n etapa ncrcrii utilajelor pe platformele pentru transportare este

necesarsseefectueze:
Verificareastriidefuncionareautilajeloralesepentruridicare,conform

I.S.C.I.R;

Instruireapersonaluluiafectatdeoperaie;

Legarea utilajului i ncrcarea macaralei i a legturilor, prin ridicarea

ncrcturiilanlimeade0,20mimeninereanaceastpoziietimpde
10min;

Ridicarea

i aezarea utilajului pe platforma pentru transport i

dezlegareaacestuia;

Calarea

i ancorarea (fixarea) utilajului pe platforma mijlocului de

transport;

Dezafectareamacaraleiiazoneidelucru.

Convoiulpentrutransportulrutiergreu,agabaritic,trebuie
sndeplineascissatisfacurmtoarelecondiii:

Spermitadaptarealaogamctmailargdemrfurii
tipodimensiuni de utilaje (s nu fie realizat pentru un
anumittipdeutilaj);

S realizeze transportul n deplin siguran, n orice

condiiidedrum;

Caracteristicile tehnice s corespund prescripiilor de

circulaiepentrudrumurilepublice;

S poat realiza manipularea ncrcturii n locurile care

suntprevzutecuutilajecorespunztoare;

Tonajele i gabaritele admise pentru autovehiculele care circul pe

drumurilepublice,sestabilescdupcumurmeaz:

pe autostrzi i pe drumurile deschise traficului internaional,

precum i pe cele modernizate ntre orae 10 tone pe osia simpl i
18tonepeosiadubl;
pe celelalte drumuri modernizate 8 tone pe osia simpla i 14,5 tone
peosiadubl;
pe drumurile mpietruite 7 tone pe osia simpl i 12 tone pe osia
dubl
Gabaritul:

lime:3,5m;
nlime:4,0m;
lungime: 12m pentru autovehicul fr remorc, 16m pentru
autovehicul articulat, 18m pentru autovehicul cu o remorc, 20m
pentruautovehicululcudouremorci.

CUMSEEFECTUEAZTRANSPORTUL
PROPRIUZISALPRODUSELOR
AGABARITICE

nprimulrndseanunautoritilencauzdespre
planuriledeasetransportaproduselepericuloase.

Apoisecontacteaztransportatorulpentruasestabili
detaliilelegatedetransportmpreuncuacestaiaserealiza
documentelenecesarepentrutransportacestorproduse.

mpreuncuacesteasestabileteuntraseucuriscurictmai
redusecuputin.

Apoiseverificutilajelefolositepentrutransport,precumi
obiectelecesunttransportatepentruaprentmpinaanumite
probleme,astfelnctacesteasndeplineascstandardele
internaionale.

Acesteutilajesuntinscripionatecusemnedistinctivei
dotatecuechipamentesuplimentarepentruuntransportn
condiiidesiguranalproduselorncauz.

Dupcencrcturaesteurcatiasiguratnremorcile
specialedetransport,trailereleipotncepedrumulspre
destinaie.

nfunciedencrcturaacestoraelesuntnsoitesaunu,
deechipajealepoliieicaresleasigureundrumfr
incidente.

ncazulncarenusuntnsoite,oferulareobligaiadea
icontinuatransportulpnladestinaiefrapunen
pericolattmarfatransportatctipopulaiaimediul
nconjurtordinzonelepeundeserealizeaztransportul.

nfinalacesteaajungladestinaieundesuntdescrcatei
manipulateconformstandardelorinternaionaledarin
funciedeforma,dimensiuneaiscopullorastfelncts
nupunnpericolvieilecelorcarelemanipuleazsi
descarc,

Dupcaresencheieunprocesverbaldeconstatareal
faptuluicproduseleiobiectelencauzaufost
transportateconformreglementrilornvigoareicau
ajunsladestinaiensiguran

Transportul agabaritic feroviar

Pe cile ferate un transport este negabaritic atunci cnd conturul
geometric transversal al unui vagon este depit in cel puin ntr-un
punct de ctre obiectul/marfa transportat. De asemenea sunt
transporturi negabaritice i urmtoarele:
toate ncrcturile a cror lungime depete traversa frontal a
vagonului;
toate ncrcturile care depesc limea maxim a platformei
vagonului;

toate ncrcturile care nu depesc limea maxim a platformei

vagonului, dar au o nlime (inclusiv nlimea platformei
vagonului) mai mare de 3500 mm msurat de la coroana inei.

Documentaia necesar pentru transporturile feroviare agabaritice:

documentaia obiectului transportat:

desenul de ansamblu cu toate coletele i caracteristicile

constructive ale obiectului transportat reprezentat n toate vederile
i seciunile necesare;

precizri speciale cu privire la condiiile de transport ale obiectului

transportat.

documentaia de transport:

desenul la scar privind amplasarea, fixarea i asigurarea obiectului

pe vagonul corespunztor ales, care va cuprinde: vedere lateral,
vedere frontal, vedere n plan;
De asemenea se va preciza ruta pe car urmeaz s se efectueze
transportul.

* Transportul agabaritic aerian

Problema transportului aerian de produse cu
dimensiuni mari a aprut odat cu dezvoltarea
industrial i cu necesitatea de a transporta obiecte pe
distane mari i chiar peste ocean ntr-un timp destul
de redus. Acest mod de transport pentru produsele de
mari dimensiuni a intrat n activitate destul de recent;
n ultimii 10 ani, mai ales odat cu construcia de ctre
compania european AIRBUS a noului lor model de
avion denumit "BELUGA", ce reprezint un avion pentru
transportul mrfurilor de dimensiuni mari i foarte mari
(agabaritice) ce dispune de nite modaliti foarte
practice de ncrcare i descrcare a produselor care se
pot transporta cu pn la 250 de tone.

Transportagabariticnaval

n cazul transportului agabaritic efectuat pe apa putem distinge

dou categorii: transport agabaritic maritim i transport
agabaritic fluvial.
Pentru transportul agabaritic fluvial mijlocul de transport
preferat este lepul, acesta reprezentnd o denumire generic
pentru diferitele tipuri de mijloace plutitoare construite din oel,
lemn sau beton, cu fundul plat, corp cu forme pline, puntate sau
nepuntate, de regul fr propulsie.
Transportul obiectelor agabaritice efectuat pe mare se bucur de
un anumit privilegiu i anume acela c este singura modalitate
de a transporta pe glob cele mai mari obiecte din lume, deja
asamblate n forma lor final, dar i faptul c este modalitatea
de transport cel mai des folosit pentru a strbate mrile i
oceanele. Principalul dezavantaj este reprezentat de timpul
ndelungat n care se realizeaz tranpostul dar i de faptul c
riscurile la care se expun bunurile transportate astfel sunt mult
mai ridicate datorit instabilitii condiiilor meteo pe ap.

Concluzii i propuneri

Analiznd toate modalitile posibile n ceea ce prive te transporturile

agabariticeputemtrageurmtoareleconcluzii:

acestetipuridetransportsuntunicenfelulloritoatesecompleteazntre
ele.

pentru unele obiecte mai "speciale" doar anumite modaliti de transport

sunt luate n calcul, n funcie de caracteristicile produselor i obiectelor
transportate.

cel mai utilizat tip de transport agabaritic este cel rutier, deoarece se
adapteazcelmaiuorlacerereadepepia,obiectultransportatajungnd
exactladestinaia