Anexa nr.1 la Hotrrea Guvernului nr. din 2008 REGULAMENTUL CIRCULAIEI RUTIERE Capitolul I DISPOZIII GENERALE 1.

Regulamentul circulaiei rutiere (n continuare Regulamentul) cuprinde normele ce determin circulaia ve iculelor !i pietonilor pe drumurile pu"lice ale Repu"licii #oldova$ precum !i pe teritoriile adiacente ace%tora. Re%pectarea pre&entului Regulament va garanta %ecuritatea tuturor participanilor la tra'ic$ protecia mediului$ ocrotirea drepturilor !i intere%elor legale ale per%oanelor 'i&ice !i (uridice$ precum !i aprarea proprietii ace%tora. 2. )n Repu"lica #oldova ve iculele %e conduc pe partea dreapt a caro%a"ilului n %en%ul de mer%. *e inter&ice circulaia pe drumurile pu"lice a autove iculelor ce au volanul ampla%at pe partea dreapt a axei longitudinale$ cu excepia ve iculelor a'late n tra'icul internaional. +. ,articipanii la tra'ic %nt o"ligai % re%pecte regulile de circulaie$ %emni'icaia mi(loacelor de %emnali&are rutier$ %emnalele !i indicaiile agentului de circulaie$ normele te nice ale pre&entului Regulament !i prin aciunile lor % nu cau&e&e pre(udicii altor participani la tra'ic$ % nu-i expun pericolului$ precum !i % nu cree&e nentemeiat o"%tacole circulaiei care ar dep!i pe acele care %nt provocate de circum%tane iminente. .. /rice participant la tra'ic care re%pect pre&entul Regulament e%te n drept % conte&e pe 'aptul c !i ceilali participani la tra'ic execut cerinele ace%tuia. 0. 1%te inter&i% crearea de re%tricii pentru circulaia ve iculelor %au a pietonilor prin executarea lucrrilor pe drum$ depo&itarea de materiale ori l%area de o"iecte pe caro%a"ilul drumurilor pu"lice %au pe trotuare$ 'r acordul preala"il al poliiei rutiere. 2u e%te con%iderat productoare de re%tricii l%area unor materiale %au o"iecte pe trotuare n ca&ul n care$ prin acea%ta$ nu %e %tn(ene!te circulaia pietonilor.

/"%tacolele productoare de re%tricii pentru circulaia pe drumurile pu"lice tre"uie %emnali&ate de cei care le creea&$ cu mi(loace de %emnali&are re%pectiv$ con'orm pre%crierilor date de poliia rutier. 3. 1%te inter&i% organi&area de concur%uri$ antrenamente$ competiii %portive etc. pe drumurile pu"lice 'r acordul preala"il al poliiei rutiere. 4. )n %en%ul pre&entului Regulament urmtoarele noiuni !i termeni %emni'ic5 accident n traficul rutier eveniment produ% ca urmare a nclcrii normelor de %iguran a tra'icului rutier$ n care au 'o%t implicate unul %au mai multe ve icule a'late n circulaie pe drumul pu"lic$ n urma cruia a re&ultat vtmarea %ntii$ integritii corporale$ dece%ul uneia %au a mai multor per%oane ori a 'o%t cau&at un pre(udiciu material6 acostament 7 '!ia lateral cuprin% ntre limita caro%a"ilului !i marginea plat'ormei drumului6 agent de circulaie 7 per%oana ec ipat core%pun&tor$ a"ilitat cu 'uncii de control !i reglementare a tra'icului rutier prin intermediul %emnalelor %ta"ilite de pre&entul Regulament (polii%tul$ agentul de cale 'erat$ per%oana din cadrul %erviciilor de ntreinere a drumurilor$ per%oana de gard la "acul de tran%"ordare)6 autostrad 7 drum con%truit$ amena(at !i %emnali&at prin indicatorul 0.2$ care are caro%a"ilele de%prite prin "anda de %eparare$ iar n lip%a ace%teia 7 prin alte mi(loace$ de%tinat exclu%iv circulaiei autove iculelor cu mare vite&$ neavnd inter%ectri la acela!i nivel cu alte drumuri$ cile 'erate !i trecerile pentru pietoni6 autovehicul 7 orice ve icul cu autopropul%ie$ care %e depla%ea& pe drum prin %ur%e proprii de energie$ cu excepia ciclomotorului !i a ve iculelor pe !ine6 band de circulaie 7 %paiu longitudinal al prii caro%a"ile$ delimitat %au nu prin marca(e rutiere$ avnd o lime core%pun&toare pentru circulaia cu u!urin a unui !ir de ve icule$ altele dect ve iculele care %e depla%ea& pe dou roi6 band de separare 7 element al drumului$ evideniat con%tructiv !i8%au prin marca($ care %epar prile caro%a"ile limitro'e !i care nu e%te de%tinat pentru depla%area !i oprirea pe el a ve iculelor6 biciclet (triciclet) 7 ve icul prev&ut cu dou (trei) roi !i pedale %au manivele$ pentru propul%area ace%teia pe drum de 'ora mu%cular a utili&atorului6 carosabil 7 poriune din plat'orma drumului de%tinat circulaiei ve iculelor. 9rumul poate avea mai multe caro%a"ile %eparate unul de altul prin "en&i de %eparare6 cedeaz trecerea 7 o"ligaia unui participant la tra'ic % %e a"in de la mi!care dac acea%ta va impune ali participani$ care au prioritate$ % modi'ice n mod "ru%c direcia$ vite&a %au % oprea%c6
2

certificat de nmatriculare sau nregistrare a vehiculului 7 document o'icial de %tat care con'irm nmatricularea %au$ dup ca&$ nregi%trarea ve iculului !i permite po%e%orului ori mandatarului exploatarea ace%tuia6 ciclomotor 7 ve icul din %u"categoria A#$ cu dou %au trei roi$ dotat cu motor cu ardere intern %au electric. :apacitatea cilindric a motorului cu ardere intern nu dep!e!te 00 cm;$ puterea motorului$ att a celui cu ardere intern$ ct !i a motorului electric$ nu dep!e!te .<=$ iar vite&a con%tructiv a ace%tuia nu dep!e!te .0 <m8 6 circulaie dirijat 7 reglementarea aciunilor participanilor la tra'ic prin %emnalele agentului de circulaie %au ale %ema'oarelor6 cmp vizual limitat 7 vi&i"ilitate n direcia de mer% mrginit de parametrii geometrici ai drumului$ con%truciile inginere!ti$ plantaiile ver&i adiacente drumului %au de alte ve icule6 conductor 7 per%oana care conduce pe drumurile pu"lice un ve icul$ un grup organi&at de oameni$ n%oe!te animale i&olate$ de povar$ de clrie %au turme$ cire&i etc.$ precum !i per%oana care e'ectuea& in%truirea n conducerea autove iculului6 depire 7 devan%area unui ve icul n mer%$ n ca&ul n care %e impune ie!irea de pe "anda de circulaie iniial. 9epla%area ve iculelor pe o "and a caro%a"ilului cu o vite& mai mare dect vite&a ve iculelor de pe "anda alturat nu %e con%ider dep!ire6 drum cu prioritate 7 drumul %emnali&at prin indicatoarele rutiere 1.4.1 7 1.4.+$ 2.+ !i 0.2 %au drumul moderni&at ori mpietruit n raport cu drumul rudimentar6 drum public 7 orice cale de comunicaie tere%tr$ inclu%iv con%truciile arti'iciale !i drumurile rudimentare$ de%c i% pentru circulaia ve iculelor !i a pietonilor$ admini%trat de un organ a"ilitat. (,e lng caro%a"ile$ elemente ale drumului %e con%ider "en&ile de %eparare$ trotuarele$ aco%tamentele$ !anurile !i decorurile.)6 intersecie 7 locul de inter%ectare$ (onciune %au rami'icaie la acela!i nivel a drumurilor$ ale crui otare %nt liniile concepute imaginar ntre nceputul cur"urilor prii caro%a"ile a 'iecrui drum. >e!irea de pe teritoriul adiacent nu %e con%ider inter%ecie6 localitate 7 %atul$ comuna$ ora!ul !i municipiul ale cror intrri !i ie!iri %nt %emnali&ate prin indicatoarele rutiere 0.3+.1 7 0.336 mas maxim autorizat 7 ma%a total a ve iculului ec ipat$ inclu%iv ncrctura$ !o'erul !i pa%agerii$ indicat de ctre ntreprinderea productoare ca maxim admi%i"il. #a%a maxim autori&at a ve iculelor cuplate !i care circul ca un an%am"lu e%te %uma ma%elor maxime autori&ate a 'iecrui ve icul din care %-a 'ormat garnitura auto6 main autopropulsat 7 autove iculul (inclu%iv tractorul) de%tinat executrii unor lucrri de con%trucii$ agricole$ %ilvice %au a altor activiti6

motociclet 7 autove iculul cu dou roi$ cu %au 'r ata!$ avnd capacitatea cilindric a motorului mai mare de 00 cm +. Autove iculul cu trei roi (triciclu) %au cu patru roi %imetrice 'a de axa %a longitudinal (cvadriciclu)$ avnd capacitatea cilindric a motorului mai mare de 00 cm+ !i ma%a ec ipat mai mic de .00 <g$ e%te con%iderat motociclet6 oprire fortuit 7 imo"ili&area ve iculului din cau&a de'eciunilor te nice$ eventualului pericol legat de tran%portarea ncrcturii$ %tarea %ntii conductorului (pa%agerului) %au a o"%tacolului de pe drum6 oprire de serviciu ntreruperea depla%rii ve iculului la %emnalul de inter&icere al agentului de circulaie$ %ema'orului$ la indicator %au pentru a ceda trecerea ve iculului ce are prioritate6 oprire voluntar 7 imo"ili&area ve iculului pe drum$ att ct e%te nece%ar pentru a m"arca %au de"arca per%oane ori a ncrca %au de%crca "unuri$ n timpul n care conductorul rmne n ve icul ori n apropierea ace%tuia$ pentru a putea$ la nevoie$ %-l depla%e&e6 parcare 7 %taionarea ve iculului ntr-un loc de%tinat ace%tui %cop$ %emnali&at prin indicatoarele 0.23$ 0..8.1-0..8.+ !i marca(ul 1.1.1 d)6 participant la trafic 7 per%oana care ia parte la proce%ul circulaiei n calitate de conductor$ pieton %au pa%ager6 pieton 7 per%oana care %e a'l pe drum n a'ara ve iculului !i care nu e'ectuea& lucrri. ,ietoni %e con%ider !i per%oanele care %e depla%ea& n crucioare pentru invali&i 'r motor$ cei care duc "icicleta$ ciclomotorul$ motocicleta$ %niua$ un crucior manual$ crucioare pentru copii %au invali&i6 platforma drumului 7 partea drumului care cuprinde caro%a"ilul (caro%a"ilele)$ "anda ("en&ile) de %eparare !i aco%tamentele ace%tuia (ace%tora)6 prioritate 7 dreptul primordial n raport cu ali participani la tra'ic la depla%are n direcia intenionat %au la e'ectuarea manevrei6 remorc 7 ve icul de%tinat utili&rii n an%am"lu cu un autove icul6 remorc uoar 7 remorca a crei ma% maxim autori&at nu dep!e!te 400 <g6 semiremorc 7 remorca a crei ma% maxim autori&at e%te preluat parial de ctre autove iculul trgtor6 situaie rutier 7 totalitatea 'actorilor ce caracteri&ea& condiiile rutiere$ exi%tena unor o"%tacole pe %ectoarele drumului$ inten%itatea !i nivelul de organi&are a tra'icului rutier$ de care va tre"ui % in cont 'iecare conductor la determinarea vite&ei$ "en&ii de circulaie !i a modalitii de conducere a ve iculului6 staionare 7 imo"ili&area ve iculului pe drum pentru un motiv$ altul dect acela de a m"arca %au de"arca per%oane$ de a ncrca %au de%crca "unuri$ n ca&ul n care timpul nece%ar pentru acea%ta nu e%te limitat6 teritoriu adiacent drumului 7 teritoriul din imediata apropiere a drumului (curi$ locuri de parcare$ %taii de aprovi&ionare cu com"u%ti"il$ ntreprinderi etc.)6
.

timp de noapte 7 intervalul de timp cuprin% ntre %'r!itul amurgului !i revr%atul &orilor6 trecere la nivel cu calea ferat 7 inter%ectarea drumului la acela!i nivel cu calea 'erat6 trecere pentru pietoni 7 o parte a caro%a"ilului %au o con%trucie denivelat$ de%tinat traver%rii drumului de ctre pietoni. Ace%te treceri %nt %emnali&ate prin indicatoarele rutiere 0.00.1$ 0.00.2$ 0.01.1 7 0.01.. !i8%au marca(ele rutiere 1.1..1$ 1.1..2. )n lip%a marca(ului rutier$ %upra'aa trecerii %e limitea& prin di%tana dintre indicatoarele rutiere. )n limitele inter%eciei$ n lip%a indicatoarelor !i8%au a marca(ului$ trecerea e%te determinat de limea trotuarelor %au a aco%tamentelor6 trotuar 7 elementul drumului de%tinat circulaiei pietonilor ce %e a'l n imediata apropiere de caro%a"il %au e%te %eparat de el cu o &on verde6 vehicul 7 %i%tem mecanic$ cu %au 'r autopropul%ie$ de%tinat tran%portului de per%oane !i "unuri %au ec ipat cu mecani%me care pot executa anumite lucrri6 vehicul aflat n traficul internaional 7 ve icul care$ prin depla%area %a$ dep!e!te cel puin o 'rontier de %tat6 vehicul cu regim prioritar de circulaie 7 ve iculul ec ipat cu lumini giratorii de culoare al"a%tr !i8%au ro!ie !i cu %emnale %onore %peciale6 vehicul de rut 7 ve iculul de tran%port n comun (auto"u&$ trolei"u&$ tramvai)$ care e%te de%tinat tran%portrii per%oanelor pe drumurile pu"lice cu itinerar %ta"ilit !i cu %taii %emnali&ate prin indicatoarele 0.3$ 0.46 vehicul lent 7 ve iculul care are prin con%trucie vite&a maxim de cel mult +0 <m8 6 vehicul lung 7 ve iculul a crui lungime dep!e!te 12 m6 vizibilitate redus 7 vi&i"ilitatea drumului mai mic de +00 m n perioada amurgului$ &orilor$ n condiii de cea$ nin%oare$ ploaie etc.6 zon pietonal 7 perimetrul care cuprinde una %au mai multe %tr&i re&ervate circulaiei pietonilor$ unde acce%ul ve iculelor e%te %upu% unor condiii %peciale de circulaie$ avnd intrrile !i ie!irile %emnali&ate prin indicatoarele 0.04.1$ 0.04.26 zon rezidenial 7 &on dintr-o localitate unde %e aplic condiii %peciale de circulaie$ avnd intrrile !i ie!irile %emnali&ate prin indicatoarele 0.0.$ 0.00. Capitolul II CONDUCTORII DE VEHICULE I OBLIGAIILE ACESTORA 8. ?r%ta minim a conductorului de autove icul e%te condiionat de tipul$ de%tinaia$ particularitile de conducere a ace%tuia !i e%te reglementat prin actele normative n vigoare. ,ot conduce pe drumurile pu"lice "iciclete$ ve icule de %u"categoria A#$ cu traciune animal$ precum !i animale i&olate %au n turm per%oanele care au mplinit vr%ta de 1. ani.
0

@. ,entru a 'i admi%e n tra'icul rutier$ ve iculele tre"uie % 'ie nmatriculate %au$ dup ca&$ nregi%trate !i % poarte plcile cu numrul de nmatriculare (nregi%trare)$ ampla%ate n locurile %ta"ilite$ cu excepia trolei"u&elor !i tramvaielor$ pe care %e aplic numere de nregi%trare atri"uite de ctre autoritile competente. 10. (1) ,er%oana care conduce un ve icul tre"uie5 a) % 'ie apt din punct de vedere p%i o'i&iologic !i medical6 ") % po%ede cuno!tine !i % execute cerinele pre&entului Regulament$ precum !i % po%ede dexteritatea nece%ar de a conduce n %iguran ve iculul pe drum6 c) % po%ede cuno!tine de acordare a primului a(utor per%oanelor traumati&ate ca urmare a accidentului n tra'icul rutier. (2) ,er%oana care conduce un autove icul tre"uie % po%ede !i$ la cererea lucrtorilor de poliie$ e%te o"ligat % nmne&e pentru control5 a) permi%ul de conducere vala"il pentru categoria (%u"categoria) din care 'ace parte autove iculul condu%6 ") certi'icatul de nmatriculare %au nregi%trare a ve iculului$ eli"erat pe numele ace%tuia n modul %ta"ilit6 c) polia de a%igurare o"ligatorie de r%pundere civil a deintorilor mi(loacelor de tran%port auto6 d) actele re'eritoare la natura !i ma%a ncrcturii n ca&urile %ta"ilite de legi%laie. 11. :onductorul de ve icul$ nainte de plecare !i n timpul depla%rii$ e%te o"ligat5 (1) * veri'ice %tarea te nic a ve iculului$ n %pecial %i%temele de direcie$ de 'rnare$ di%po&itivele de iluminare !i %emnali&are. (2) * poarte centura de %iguran !i % %e a%igure c !i pa%agerii au cuplat centurile$ dac autove iculul e%te ec ipat cu ace%tea. *nt exceptai de la o"ligaia menionat5 a) conductorii care execut manevra de mer% cu %patele6 ") in%tructorii auto n timpul in%truirii cur%anilor6 c) n localiti$ conductorii ve iculelor cu regim prioritar de circulaie n timpul executrii unei mi%iuni urgente de %erviciu. (+) * poarte pe cap ca%ca de protecie prin% cu cataram n timpul depla%rii pe motociclet (ciclomotor) !i % %e a%igure c pa%agerii au procedat la 'el. (.) * poarte ve%ta de protecie-averti&are 'luore%cent-re'lectori&ant$ de culoare portocalie$ n ca&ul n care ace%ta execut intervenii la ve iculul oprit pe plat'orma drumului pu"lic.

(0) * conduc ve iculul cu atenie %porit la apariia autove iculelor ec ipate cu lumin giratorie de culoare portocalie %au autove iculelor care poart %emnele di%tinctive 0$ 4$ 8$ 10$ 12$ 1+ %au 10 (anexa nr. 3). (3) * cede&e trecerea pietonilor la trecerile pentru pietoni cu circulaia nediri(at. )n ca&ul n care naintea trecerii pentru pietoni %-a oprit %au a redu% vite&a vreun ve icul$ conductorii altor ve icule care %e depla%ea& pe "en&ile alturate pot continua depla%area numai a%igurndu-%e c n 'aa ve iculul menionat nu %nt pietoni. 1%te inter&i% intrarea pe trecerea pentru pietoni dac n direcia de mer% circulaia e%te "locat !i prin acea%ta conductorul va 'i 'orat % oprea%c$ a%t'el crend o"%tacole pietonilor ce traver%ea& caro%a"ilul. (4) * conduc n a!a 'el nct % nu %tropea%c pietonii$ atunci cnd pe drum e%te ap %au noroi. (8) * menin n %tare curat di%po&itivele de iluminare !i %emnali&are luminoa%$ %eturile 'luore%cent-re'lectori&ante$ par"ri&ul !i geamurile ve iculului$ precum !i % a%igure li&i"ilitatea numrului de nmatriculare. (@) * oprea%c imediat ve iculul la %emnalul5 a) agentului de circulaie6 ") lucrtorului de poliie6 c) o'ierului ec ipelor mo"ile ale *erviciului ?amal al Repu"licii #oldova6 d) or"ului care traver%ea& %trada (la %emnul dat prin ridicarea "a%tonului al"). Not !up oprirea vehiculului la semnalul lucrtorului de poliie sau al ofierului "erviciului #amal$ conductorul acestuia este obligat s rmn n vehicul innd braele pe volan pn la apropierea poliistului sau ofierului "erviciului #amal %n cazul n care oprirea se efectueaz pe timp de noapte$ conductorul este obligat s conecteze lumina n salonul (cabina) vehiculului (10) * %e %upun$ la %olicitarea agentului de circulaie$ procedurii de te%tare a aerului expirat !i examenului medical de recoltare a pro"elor "iologice n vederea con%tatrii alcoolemiei ori con%umului de droguri !i de alte %u"%tane p%i otrope %au de medicamente cu e'ecte %imilare. (11) Aa %olicitarea lucrtorilor de poliie$ % a%igure tran%portarea5 a) ace%tora la locurile unde %-au produ% accidente n tra'icul rutier %au calamiti$ n ca&ul n care accidentul %au calamitatea a avut loc n direcia de depla%are a ve iculului6 ") per%oanelor care nece%it a%i%ten medical urgent la in%tituiile medicale$ indi'erent de direcia de depla%are. Not. &ucrtorul de poliie care intenioneaz s utilizeze un vehicul n situaiile menionate$ la cererea conductorului$ este obligat s prezinte legitimaia de serviciu

(12) Aa %e%i&area pe drum a unui o"%tacol %au a unei %ituaii de natur % %tn(enea%c 'luena !i % periclite&e %igurana tra'icului$ % anune cea mai apropiat unitate de admini%trare a drumului %au poliia. 12. (1) :onductorul de ve icul implicat ntr-un accident n tra'icul rutier e%te o"ligat5 a) % oprea%c imediat ve iculul %emnali&ndu-l n con'ormitate cu litera a) %au nota la punctul +4 al pre&entului Regulament6 ") % nu %c im"e po&iia ve iculului !i o"iectelor de pe caro%a"il provenite ca urmare a accidentului n tra'icul rutier$ cu excepia ca&urilor prev&ute la literele c) !i e) ale alineatului (1) al pre&entului punct6 c) % acorde primul a(utor$ % c eme am"ulana n ca&ul n care n accident %-au cau&at traumati%me per%oanelor$ iar dac acea%ta nu e%te po%i"il %au n ca&urile de urgen 7 % a%igure tran%portarea per%oanei traumati&ate la cea mai apropiat unitate medical cu un ve icul de oca&ie ori cu propriul automo"il6 d) % declare la unitatea medical identitatea %a$ pre&entnd permi%ul de conducere %au alt act$ precum !i certi'icatul de nmatriculare al ve iculului$ ulterior % revin la locul accidentului6 e) % eli"ere&e caro%a"ilul depla%nd ve iculul pe aco%tament ori ct mai aproape de "ordura trotuarului$ atunci cnd n urma accidentului nu %nt per%oane decedate !i8%au traumati&ate$ iar pre&ena pe caro%a"il a ve iculului implicat n accident 'ace di'icil %au "loc ea& tra'icul rutier6 ') % marc e&e locul iniial al ve iculului$ o"iectelor ce in de accident !i a per%oanei traumati&ate$ dac %e impune %c im"area po&iiei ace%tora pentru acordarea primului a(utor$ tran%portarea per%oanei traumati&ate cu propriul automo"il la unitatea medical %au pentru eli"erarea caro%a"ilului6 g) % a%igure$ pe ct po%i"il$ p%trarea urmelor$ precum !i ocolirea locului accidentului6 ) % anune de%pre accident poliia$ % note&e numele !i adre%ele per%oanelor pre&ente la locul accidentului !i % rmn pe loc pn la %o%irea lucrtorilor de poliie6 i) % nu con%ume "uturi alcoolice %au droguri$ precum !i % nu admini%tre&e medicamente preparate n "a&a ace%tora pn la recoltarea pro"elor "iologice. (2) :onductorul de ve icul care a a(un% la locul unde %-a produ% un accident n tra'icul rutier$ n lip%a %erviciilor de intervenie$ e%te o"ligat % oprea%c !i$ n ca& de nece%itate5 a) % acorde primul a(utor$ % c eme am"ulana$ iar dac acea%ta nu e%te po%i"il %au n ca&urile de urgen 7 % tran%porte cu propriul automo"il per%oana traumati&at la cea mai apropiat unitate medical6 ") % declare la unitatea medical identitatea %a$ pre&entnd permi%ul de conducere %au alt act$ precum !i certi'icatul de nmatriculare al ve iculului6 c) % anune de%pre accident poliia.
8

(+) )n ca&ul n care n accident a 'o%t implicat un ve icul cu regim prioritar de circulaie n timpul executrii unei mi%iuni de urgen$ conductorul ace%tuia tre"uie % re%pecte cerinele literei g) din alineatul (1) !i cerinele alineatului (2) ale pre&entului punct$ urmnd % revin la locul accidentului %au % %e pre&inte la o unitate de poliie dup ndeplinirea mi%iunii. 1+. ,articipanii la tra'ic implicai ntr-un accident n tra'icul rutier %oldat numai cu pagu"e materiale$ n ca&ul n care %-a a(un% la o nelegere reciproc n aprecierea circum%tanelor ace%tui accident !i dac %tarea te nic a ve iculelor permite garantarea %ecuritii tra'icului$ %nt o"ligai % %e depla%e&e$ n timp de cel mult 2 ore$ la cel mai apropiat po%t de poliie rutier pentru ntocmirea actelor nece%are$ avnd cu ei 'cut n preala"il %c ema accidentului$ care tre"uie % 'ie %emnat de cei implicai n accident !i$ n ca&ul pre&enei$ de martorii oculari. Not %n cazul nenelegerii reciproce i necesitii eliberrii carosabilului$ persoanele implicate n accident snt obligate s procedeze conform punctului '( alineatul (') litera b) 1.. :onductorului de ve icul i e%te inter&i%5 a) % conduc ve iculul n %tare de e"rietate$ %u" in'luena drogurilor %au altor %u"%tane contraindicate conducerii$ %u" in'luena preparatelor medicamentoa%e care conduc la reducerea reaciei$ 'iind "olnav$ traumati&at %au a'ndu-%e ntr-o %tare avan%at de o"o%eal de natur %-i a'ecte&e capacitatea de conducere6 ") % ncredine&e conducerea autove iculului unei per%oane care nu po%ed permi% de conducere de categoria (%u"categoria) re%pectiv (cu excepia ca&urilor n care %e e'ectuea& in%truirea n conducere$ n con'ormitate cu punctul 108 al pre&entului Regulament)$ %au care %e a'l n %tare de e"rietate$ %u" in'luena drogurilor ori altor %u"%tane contraindicate conducerii$ %u" in'luena preparatelor medicamentoa%e care conduc la reducerea reaciei$ e%te "olnav$ traumati&at %au ntr-o %tare avan%at de o"o%eal de natur %-i a'ecte&e capacitatea de conducere6 c) % de%c id portierele ve iculului n timpul mer%ului %au % pornea%c de pe loc cu portierele de%c i%e6 d) % poarte di%cuii$ dac ace%tea i di%trag atenia de la conducerea autove iculului$ precum !i convor"iri tele'onice n timpul depla%rii$ cu excepia ca&urilor n care ve iculul %au tele'onul %nt ec ipate cu di%po&itiv Bmini li"ereC6 e) % intre pe drumurile pu"lice moderni&ate cu ve icule care au pe roi %au n caro%erie noroi$ materiale de con%trucie etc.$ ce %e depun pe caro%a"il$ %au cu ve icule din care %e %curg produ%e petroliere6 ') % %pele n apele naturale ve icule %au utila(e ale ace%tora.
@

Capitolul III ORGANIZAREA I DIRIJAREA CIRCULAIEI RUTIERE S !"iu# a $ Di%po&i"ii ' # (al 10. /rgani&area !i diri(area tra'icului rutier %e e'ectuea& prin intermediul mi(loacelor de %emnali&are rutier (indicatoare rutiere$ marca(e rutiere$ %ema'oare)$ precum !i de ctre agenii de circulaie. #i(loacele de %emnali&are rutier prev&ute la alineatul precedent din pre&entul punct %nt menionate n anexe$ care 'ac parte integrant din pre&entul Regulament. 13. (1) #i(loacele de %emnali&are rutier tre"uie % 'ie n deplin concordan !i n an%am"lu cu prevederile pre&entului Regulament. )n ca& de neconcordan ntre %emni'icaia mi(loacelor de %emnali&are rutier$ primea&5 a) marca(ul de %emni'icaie provi&orie (de culoare portocalie) n raport cu marca(ul permanent6 ") indicatorul rutier de %emni'icaie provi&orie (pe %uport mo"il) n raport cu indicatorul %taionar !i8%au marca(ul rutier6 c) %emnalele %ema'orului n raport cu indicatoarele de prioritate6 d) %emnalele %au indicaiile agentului de circulaie n raport cu %emnalele %ema'orului$ indicatoarele !i marca(ele rutiere$ precum !i 'a de pre&entul Regulament. (2) *e inter&ice montarea$ demontarea$ acoperirea$ deteriorarea$ %c im"area po&iiei$ precum !i in%talarea %au aplicarea din propria iniiativ de ctre per%oane neautori&ate de poliia rutier a mi(loacelor de %emnali&are a tra'icului rutier. (+) *e inter&ice ampla%area de panouri$ a'i!e %au in%talaii ce pot 'i con'undate cu indicatoarele %au cu alte mi(loace de %emnali&are rutier ori care reduc vi&i"ilitatea ace%tora !i %nt de natur % %tn(enea%c participanii la tra'ic %au % le di%trag atenia$ crend a%t'el pericol pentru %igurana tra'icului. S !"iu# a a )*a S +#al l a' #tului , !i(!ula"i -a# .a #(/$0 14. *emnalele agentului de circulaie %nt determinate de po&iia corpului !i "raelor ace%tuia. (1) A' #tul , !i(!ula"i a (i,i!at 1(a"ul 2 (ti!al ('igurile 1 7 0).

10

,entru toi participanii la tra'ic care %e apropie$ ace%t %emnal n%eamn 7 Bat #"i 3 !i(!ula"ia i#t (&i%4C. :onductorii de ve icule anga(ai de(a n trecerea inter%eciei$ precum !i cei care nu mai pot opri 'r a recurge la 'rnarea "ru%c$ con'orm notei la alineatul (1) al punctului 20 din pre&entul Regulament$ !i pietonii a'lai n traver%area drumului !i pot continua depla%area. (2) A' #tul , !i(!ula"i a 5#ti#% lat (al 1(a"ul -1(a" l 03 !a( ult (io( poat -pot0 6i !o1o(5t -!o1o(5t 0 5# 7o% ('igurile 3 7 12)5 a) pentru participanii la tra'ic la care agentul de circulaie e%te adre%at cu 'aa %au cu %patele ('igurile 3 7 8) 7 B!i(!ula"ia i#t (&i%4C6 ") pentru participanii la tra'ic la care agentul de circulaie e%te adre%at cu prile laterale ('igurile @ 7 11)$ ace%t %emnal n%eamn5 pentru conductorii de ve icule 7 B!i(!ula"ia p (+i%48 n toate direciile$ con'orm regulilor de traver%are a inter%eciilor6 pentru pietoni 7 9!i(!ula"ia p (+i%48 pe trecerile din 'aa !i %patele agentului de circulaie. (+) A' #tului , !i(!ula"i a 5#ti#% 5#ai#t 1(a"ul ,( pt3 ia( ! l %t5#' %t 5#ti#% lat (al %au !o1o(5t 5# 7o% ('igurile 1+ 7 14)5 a) pentru participanii la tra'ic la care agentul de circulaie e%te adre%at cu partea %tng lateral a corpului ('igura 1+)$ ace%t %emnal n%eamn5 pentru conductorii de ve icule 7 B!i(!ula"ia p (+i%48 n toate direciile6 pentru pietoni 7 B!i(!ula"ia p (+i%4C numai pe trecerea a'lat n %patele agentului de circulaie6 ") pentru participanii la tra'ic la care agentul de circulaie e%te adre%at cu 'aa ('igura 1.)$ ace%t %emnal n%eamn5 pentru conductorii de ve icule 7 B!i(!ula"ia p (+i%48 numai la dreapta6 pentru pietoni 7 B!i(!ula"ia i#t (&i%4C6 c0 pentru participanii la tra'ic la care agentul de circulaie e%te adre%at cu partea lateral dreapta ('igura 10)$ ace%t %emnal n%eamn5 pentru conductorii de ve icule 7 B!i(!ula"ia i#t (&i%486 pentru pietoni 7 B!i(!ula"ia p (+i%4C numai pe trecerea a'lat n %patele agentului de circulaie6 d) pentru toi participanii la tra'ic la care agentul de circulaie e%te adre%at cu %patele ('igura 13) 7 B!i(!ula"ia i#t (&i%4C. (.) 1xigena cu privire la oprirea ve iculului n a'ara inter%eciei %e impune prin %emnalul executat cu "a%tonul de %emnali&are$ cu "raul %au cu mega'onul$ 'igura 18 (1)$ 18 (2). :onductorul tre"uie % oprea%c la locul indicat de ctre agentul de circulaie. Note. ' )entru atenionarea participanilor la trafic$ n timpul executrii semnalelor prevzute la acest punct$ agentul de circulaie poate folosi fluierul ( *genii de circulaie care adreseaz semnale participanilor la trafic trebuie s fie echipai i plasai n aa fel nct aceste semnale s poat fi vzute i uor recunoscute ziua$ pe timp de noapte$ precum i n condiii de vizibilitate redus
11

18. (1) Aa depla%area n ve iculul poliiei rutiere !i n ca&ul n care cu ace%ta %e e%cortea& o coloan$ exigena privind cedarea trecerii ve iculului n cau&$ precum !i coloanei e%cortate de el %au eli"erarea "en&ii pe care %e depla%ea& ve iculul cu regim prioritar de circulaie (coloana e%cortat de el) de ctre alte ve icule$ precum !i oprirea ace%tora$ agentul de circulaie o va impune executnd %emnale prin "alan%area "a%tonului de %emnali&are n plan vertical %au prin "raul ntin% ori&ontal$ %co% a'ar prin geamul de%c i% al portierei ('igurile 1@$ 20). Dotodat$ pot 'i utili&ate mi(loacele %peciale de %emnali&are %onor (%irena$ mega'onul) !i luminoa% (lumina giratorie$ 'ulger %au cu in%cripia intermitent 9STOP POLIIA8)$ in%talate pe autove icul ('igura 21). (2) )n ca&ul n care agentul de circulaie %e a'l n mi%iuni de %erviciu de urgen$ depla%ndu-%e ntr-un ve icul de oca&ie$ ace%ta va executa %emnale privind oprirea altor ve icule prin "alan%area "a%tonului de %emnali&are ori "raului ntin% ori&ontal$ %co% a'ar prin geamul de%c i% al portierei$ %au va impune oprirea prin intermediul mega'onului ('igura 22). Not. *gentul de circulaie poate executa i alte semnale care vor fi nelese de toi participanii la trafic crora li se adreseaz S !"iu# a a :*a S +#al l lu+i#oa% -a# .a #(/)0 1@. (1) *emnalele luminoa%e pentru diri(area circulaiei ve iculelor %nt de culoare ro!ie$ gal"en !i verde. Ace%te %emnale %nt emi%e de lmpile %ema'orului n urmtoarea %ucce%iune5 a) ro!u$ ro!u !i gal"en (concomitent)$ verde$ gal"en$ cu repetarea ciclului re%pectiv6 ") ro!u$ verde$ gal"en$ cu repetarea ciclului re%pectiv6 (2) *emni'icaia %emnalelor luminoa%e ale %ema'orului pentru diri(area circulaiei ve iculelor e%te vala"il pe toat limea caro%a"ilului n %en%ul de mer%. (+) ,e drumurile cu dou %au mai multe "en&i pe %en% delimitate prin marca(e longitudinale$ %ema'oarele pot 'i %u%pendate dea%upra 'iecrei "en&i. )n acea%t %ituaie$ conductorii de ve icule tre"uie % %e con'orme&e %emni'icaiei %emnalului lumino% core%pun&tor "en&ii pe care circul. 20. *emnalele luminoa%e pentru diri(area circulaiei au urmtoarele %emni'icaii5 (1) *emnalul de culoare ro!ie inter&ice trecerea. Not. &a semnalul rou al semaforului (cu excepia celui reversibil) vehiculele vor fi oprite naintea liniei de oprire (indicatorului + ,-) sau naintea trecerii marcate pentru pietoni$ iar n lipsa acestora imediat naintea semaforului !ac semaforul este suspendat deasupra sau plasat pe cealalt
12

parte a interseciei$ n lipsa liniei de oprire (indicatorului + ,-) sau a trecerii marcate pentru pietoni$ vehiculele vor fi oprite n faa interseciei$ fr a crea obstacole pietonilor (2) *emnalul de culoare ro!ie pu% n 'unciune concomitent cu %emnalul gal"en n%eamn c timpul re&ervat %emnalului ro!u expir$ 'r ca prin acea%ta % %e modi'ice %emni'icaia de inter&icere a trecerii. )n ca&ul n care timpul %emnalului ro!u e%te cronometrat$ participanii la tra'ic$ pentru a porni la timp ca % nu %tn(enea%c tra'icul$ pot % %e conduc de indicaiile cronometrului. Not. "geile conturate de culoare neagr pe fundalul de culoare roie i galben informeaz despre direciile de deplasare permise la apariia semnalului de culoare verde (+) *emnalul de culoare verde permite trecerea. *emnalul verde intermitent de a%emenea permite trecerea !i$ totodat$ in'ormea& c timpul re&ervat ace%tui %emnal expir !i n curnd va 'i pu% n 'unciune %emnalul gal"en. )n ca&ul n care timpul %emnalului verde e%te cronometrat$ pentru a evita 'rnarea "ru%c %au alte %ituaii de urgen$ participanii la tra'ic tre"uie % urmrea%c indicaiile cronometrului !i din timp$ nainte de a intra n inter%ecie$ % decid privind continuarea depla%rii %au e'ectuarea opririi. Note. ' .onductorii de vehicule$ la apariia semnalului verde pot s nceap deplasarea numai dup ce s/au asigurat c prin aceasta nu creeaz obstacole vehiculelor antrenate deja n trecerea interseciei$ indiferent de direcia lor de mers$ precum i pietonilor care finalizeaz traversarea carosabilului ( .onductorii de vehicule nu vor intra n intersecie$ chiar dac semnalul verde este n funciune$ n cazul n care situaia rutier n direcia de deplasare este de aa natur$ nct nu vor putea elibera intersecia pn la schimbarea semnalului - "geata de culoare neagr conturat (sgeile conturate) pe fundalul semnalului verde informeaz conductorii despre prezena semnalului suplimentar sau prezena indicatorului de sens obligatoriu corespunztor i permite (permit) circulaia numai n direcia indicat (direciile indicate) *ceeai semnificaie are semnalul de culoare verde n form de sgeat$ aplicat pe fundalul negru al semnalului suplimentar al semaforului sau sgeata (sgeile) de pe panoul adiional 0 (- ' 0 (- + "geata care permite circulaia spre stnga permite i ntoarcerea 1 )e sectoarele de drum cu intersecii n sistem de 2und verde3$ pentru a ntlni succesiv semnalul verde$ conductorii de vehicule pot urma recomandrii indicatorului + +( (.) *emnalul gal"en averti&ea& c ve iculele care %e apropie tre"uie % 'ie oprite n locurile prev&ute n nota la alineatul (1) din pre&entul punct$ cu excepia celor care$ la apariia %emnalului$ %e a'l att de aproape de locurile re%pective$ nct nu mai pot 'i oprite 'r a recurge la 'rnarea "ru%c.

1+

(0) *emnalul gal"en intermitent permite trecerea$ totodat averti&ea& c inter%ecia %au trecerea pentru pietoni e%te cu circulaia nediri(at !i pre&int pericol$ impunnd conductorilor pruden %porit. Not %nainte de a trece de la circulaia dirijat la circulaia nedirijat$ pentru toate direciile de deplasare prin intersecie se afieaz semnalul rou 21. )n inter%ecii diri(area circulaiei ve iculelor de rut$ care %e depla%ea& pe !ine %au pe "en&i %pecial re&ervate lor$ poate 'i e'ectuat %eparat de diri(area circulaiei celorlalte ve icule$ prin %ema'oare %peciale avnd patru %emnale luminoa%e de culoare al" aran(ate n 'orma literei 9T8. :irculaia e%te permi% numai n ca&ul n care 'uncionea& %emnalul in'erior concomitent cu unul %au mai multe din cele %uperioare$ din care cel din %tnga permite circulaia la %tnga$ cel din mi(loc nainte$ cel din dreapta la dreapta. )n ca&ul n care 'uncionea& numai cele %uperioare$ circulaia e%te inter&i%. 22. )n ca&ul n care dea%upra "en&ii delimitate prin marca(ul rutier 1.@ e%te %u%pendat un %ema'or cu %emnale5 ro!u n 'orm de dou "are ncruci!ate6 gal"en n 'orm de %geat nclinat %pre dreapta6 verde n 'orm de %geat ndreptat n (o%$ ace%ta e%te de%tinat %emnali&rii privind inver%area temporar a %en%ului de circulaie pe acea%t "and. *emnalul ro!u inter&ice circulaia$ cel gal"en in'ormea& de%pre comutarea %emnalului verde cu cel ro!u !i o"lig pre%electarea "en&ii indicate de %geat$ cel verde permite circulaia. 2+. (1) *emnalele luminoa%e ale %ema'orului pentru diri(area circulaiei pietonilor %nt de culoare verde !i ro!ie$ iar 'uncionarea lor e%te corelat cu %emnalele luminoa%e pentru diri(area circulaiei ve iculelor. *emnalul verde are %ilueta unui pieton n mer%$ iar cel ro!u %ilueta unui pieton oprit. Ace%te %ema'oare tre"uie % 'ie in%talate a%t'el nct % exclud con'undarea lor cu cele care diri(ea& circulaia ve iculelor. (2) *emnalul verde permite trecerea. )n ca&ul n care %emnalul verde ncepe % 'uncione&e intermitent$ acea%ta n%eamn c timpul re&ervat traver%rii drumului expir. (+) *emnalul ro!u inter&ice trecerea. ,ietonii %urprin!i n timpul traver%rii drumului de %emnalul ro!u vor 'ini%a trecerea$ iar dac pe caro%a"il exi%t re'ugiu$ vor a!tepta pe ace%t %paiu %emnalul verde. S !"iu# a a ;*a S +#ali&a( a t( ! (ilo( la #i2 l !u !al a 6 (at4 2.. (1) *emnalele luminoa%e la trecerile la nivel cu calea 'erat %nt compu%e din dou lumini ro!ii ampla%ate la aceea!i nlime !i o lumin al"
1.

ampla%at dea%upra celor ro!ii. *emnalele luminoa%e de culoare ro!ie care 'uncionea& intermitent alternativ inter&ic trecerea. Ace%te %emnale %nt n%oite de un %emnal %onor. *emnalul intermitent cu lumin al" permite trecerea. (2) )n ca&ul n care "arierele %e a'l n po&iia co"ort %au n cur% de co"orre$ traver%area trecerii la nivel cu calea 'erat e%te inter&i%. Earierele tre"uie marcate cu o a%ociere de "en&i 'luore%cent-re'lectori&ante de culoare ro!ie !i al". Aa trecerile pe drumurile 'r iluminare arti'icial$ "arierele tre"uie % 'ie iluminate ori pe ele % 'ie in%talate %eturi 'luore%cent-re'lectori&ante %au lanterne cu lumini ro!ii intermitente. )naintea trecerilor la nivel cu calea 'erat electri'icat pot 'i in%talate pori ce limitea& ga"aritele. (+) Apropierea de o cale 'erat %e %emnali&ea& prin indicatoarele de averti&are 1.1 %au 1.2$ iar n imediata apropiere de trecerea 'r "ariere %e in%talea& indicatoarele rutiere 1.+.1 %au 1.+.2. )n a'ara localitilor$ naintea trecerilor la nivel cu calea 'erat$ n mod %ucce%iv$ pe partea dreapt a drumului %e in%talea& indicatoarele rutiere 1...1 7 1...+$ iar pe partea %tng indicatoarele 1.... 7 1...3. >ndicatoarele 1...1$ 1...+$ 1.... !i 1...3 n%oe%c indicatorul 1.1 %au 1.2. )n ca&ul n care$ la apropierea de trecerea la nivel cu calea 'erat 'r "ariere$ cmpul vi&ual e%te limitat$ naintea ace%teia %e in%talea& indicatorul de prioritate 2.2. Aa trecerile n cau& circulaia ve iculelor poate 'i diri(at de agentul de cale 'erat. S !"iu# a a <*a I#,i!atoa( l (uti ( -a# .a #(/:0 20. >ndicatoarele rutiere in%talate pe drumurile pu"lice %e divi&ea& n indicatoare de5 a) averti&are6 ") prioritate6 c) inter&icere !i re%tricie6 d) %en% o"ligatoriu6 e) in'ormare !i orientare6 ') panouri adiionale. 23. (1) >ndicatoarele de averti&are atenionea& participanii la tra'ic a%upra exi%tenei unui pericol pe drum$ indicndu-le !i natura ace%tuia. 9epla%area pe ace%t %ector de drum nece%it luarea m%urilor core%pun&toare %ituaiei rutiere.

10

(2) >ndicatoarele de prioritate reglementea& ordinea de trecere la inter%ecii %au pe %ectoarele de drum unde e%te impo%i"il trecerea %imultan a dou ve icule care vin din %en%uri opu%e. (+) >ndicatoarele de inter&icere !i re%tricie %ta"ile%c ori %u%pend interdiciile %au re%triciile participanilor la tra'ic. (.) >ndicatoarele de %en% o"ligatoriu pre%criu direciile de depla%are$ permit pe unele %ectoare de drum circulaia numai anumitor participani$ precum !i o"lig % %e circule cu vite&a pre%cri% %au mai mare. (0) >ndicatoarele de in'ormare !i orientare %ta"ile%c %au %u%pend anumite reglementri de circulaie$ 'urni&ea& in'ormaii de%pre di%locarea localitilor$ anumitor puncte de %ervicii$ precum !i indic conductorilor direciile de urmat n inter%ecii. (3) ,anourile adiionale preci&ea& %au limitea& aciunea indicatoarelor rutiere pe care le n%oe%c. 24. >ndicatoarele rutiere tre"uie % 'ie li&i"ile !i in%talate n core%pundere cu normativele !i regulamentele te nice n vigoare a%t'el nct % poat 'i o"%ervate din timp de ctre participanii la tra'ic crora li %e adre%ea&. S !"iu# a a =*a Ma(!a7 l (uti ( -a# .a #(/ ;0 28. #arca(ele rutiere %erve%c la organi&area circulaiei$ averti&area %au ndrumarea participanilor la tra'ic !i pot 'i 'olo%ite de %ine %tttor %au n a%ociere cu alte mi(loace de %emnali&are rutier$ a cror %emni'icaie o completea&$ du"lea& %au preci&ea&. 2@. #arca(ele rutiere %e divi&ea& n ori&ontale !i verticale (laterale). +0. (1) #arca(ele rutiere ori&ontale %ta"ile%c anumite reglementri pentru circulaie$ %nt de culoare al"$ gal"en %au portocalie !i %e aplic pe caro%a"il %au pe "orduri. (2) #arca(ele rutiere verticale$ 'ormate dintr-o a%ociere de "en&i al"e !i negre$ %e aplic pe elementele de con%trucie ale drumului (poduri$ pa%a(e denivelate$ pilonii viaductelor$ parapete$ %tlpi$ precum !i pe alte o"iecte a'late pe plat'orma drumului !i care pre&int pericol pentru circulaia rutier)$ prevenind ciocnirea cu ace%tea$ 'acilitnd orientarea vi&ual a conductorilor. S !"iu# a a >*a Mi7loa! l , % +#ali&a( a lu!(4(ilo( p ,(u+ -a# .a #(/ <0

13

+1. #i(loacele de %emnali&are a lucrrilor pe drum %e in%talea& n con'ormitate cu normativele !i regulamentele n vigoare !i tre"uie % garante&e %ecuritatea tra'icului pe %ectorul de drum n reparaie %au pe cel de ocolire. 2ici o lucrare nu va ncepe dect dup ce a 'o%t coordonat cu poliia rutier$ admini%tratorul drumului !i %-a reali&at %emnali&area punctului %au &onei de lucru$ potrivit naturii !i duratei %ale. Aimitele &onelor de lucru tre"uie %emnali&ate vi&i"il cu indicatoare rutiere$ panouri$ "ariere$ lumini B'ulgerC$ conuri %au alte mi(loace %peciale. >ndicatoarele rutiere din grupele de averti&are$ inter&icere !i re%tricie$ precum !i cele de orientare$ utili&ate pentru %emnali&area lucrrilor pe drum$ tre"uie % ai" 'undal de culoare gal"en. )n ca&ul n care %ituaia o impune$ circulaia va 'i diri(at de ctre per%oanele care e'ectuea& ace%te lucrri pe drum. ,er%oanele re%pective tre"uie % 'ie ec ipate cu ve%te de protecie-averti&are 'luore%cent-re'lectori&ante$ de culoare portocalie$ cu "ra%ard ro!ie !i "a%ton de %emnali&are. 9ac mi(loacele de %emnali&are nu %nt 'luore%cent-re'lectori&ante$ ele vor 'i n%oite$ pe timp de noapte %au n condiii de vi&i"ilitate redu%$ de lumini continue %au intermitente de culoare ro!ie %au portocalie. ,e durata executrii lucrrilor %e va ntreine %emnali&area %ta"ilit$ iar la terminarea lor %e va a%igura ridicarea ei !i re%ta"ilirea %emnali&rii iniiale %au$ dup ca&$ ea %e va modi'ica potrivit noilor condiii de circulaie. ,er%oana care execut lucrri de orice natur pe drum tre"uie % poarte ve%t de protecie-averti&are 'luore%cent-re'lectori&ant de culoare portocalie. *u%pendarea circulaiei ori in%tituirea re%triciilor n vederea executrii lucrrilor pe drum$ precum !i modul de %emnali&are a &onelor de lucru %e e'ectuea& cu acordul poliiei rutiere. S !"iu# a a ?*a S +#al l !o#,u!4to(ilo( , 2 @i!ul Ai 6olo%i( a ,i%po&iti2 lo( , ilu+i#a( .t (ioa(43 % +#ali&a( lu+i#oa%4 Ai %o#o(4 +2. (1) ,entru prevenirea oricrui pericol !i pentru a nu %tn(eni tra'icul$ conductorii de ve icule tre"uie % %emnali&e&e cu a(utorul %emnali&atoarelor de direcie %au cu "raul$ al %emnali&atorului %onor$ prin comutarea luminii n 'aruri$ prin punerea n 'unciune a luminii de ntlnire pe timp de &i %au prin punerea n 'unciune a averti&orului de avarie. *emnali&area cu mi(loacele menionate nu le acord prioritate !i nu-i %cute!te pe conductorii de ve icule de o"ligaia lurii tuturor m%urilor nece%are pentru prevenirea accidentului n tra'icul rutier. (2) :onductorul de ve icul tre"uie % %emnali&e&e core%pun&tor cu %emnali&atoarele de direcie$ iar n ca&ul n care ace%tea lip%e%c %au %nt de'ectate cu "raul$ nainte5 a) de a pune n mi!care ve iculul6
14

") de a e'ectua manevra (pre%electare a "en&ii$ virare$ ntoarcere)6 c) de a %e opri. (+) *emnali&area cu %emnali&atorul de direcie %au cu "raul tre"uie e'ectuat din timp$ naintea manevrei$ !i ntrerupt imediat dup e'ectuarea ei. )n ca&ul n care %emnalul e%te executat cu "raul$ pentru nle%nirea manevrei$ ace%ta poate 'i ntrerupt preala"il manevrei. Note. ' "emnalul dat cu braul stng ntins lateral sau cu braul drept ntins lateral i de la cot ridicat vertical nseamn c conductorul acestui vehicul are intenia de a schimba direcia de mers spre stnga sau de a ntoarce ( "emnalul dat cu braul drept ntins lateral sau cu braul stng ntins lateral i de la cot ridicat vertical nseamn c conductorul acestui vehicul are intenia de a schimba direcia de mers spre dreapta - "emnalul dat cu braul stng sau drept ridicat vertical nseamn reducerea vitezei sau oprire (.) ,re%emnali&area oricrei manevre %e va e'ectua ulterior a%igurrii c prin acea%t manevr nu %e vor crea o"%tacole altor participani la tra'ic. (0) *emnalul nu tre"uie executat dac poate induce n eroare ali participani la tra'ic. ++. (1) *emnali&atorul %onor (claxonul) poate 'i utili&at numai n ca&ul prevenirii unui accident n tra'icul rutier$ iar n a'ara localitilor !i pentru atenionarea conductorului de ve icul ce urmea& % 'ie dep!it. (2) *emnalul %onor tre"uie % 'ie de %curt durat !i e'ectuat la o di%tan care ar evita %urprinderea celor atenionai$ pentru a nu-i determina % e'ectue&e manevre ce pot pune n pericol %igurana tra'icului. +.. (1) ,e timp de noapte$ n condiii de vi&i"ilitate redu% !i n tuneluri$ la autove iculele !i remorcile n mi!care di%po&itivele de iluminare !i %emnali&are luminoa% tre"uie pu%e n 'unciune a%t'el5 a) la autove icule$ n 'uncie de iluminarea drumului$ lanternele de ga"arit$ lumina de ntlnire %au de drum a 'arurilor6 ") la remorci lanternele de ga"arit. (2) Aumina de drum a 'arurilor tre"uie comutat cu lumina de ntlnire5 a) n ca&ul depla%rii pe drumul %u'icient iluminat6 ") n %copul evitrii or"irii la trecerea n %en%uri opu%e la o di%tan de cel puin 100 m %au c iar la o di%tan mai mare$ n ca&ul n care conductorul ve iculului ce vine din %en% opu% nece%it acea%ta averti&nd prin comutarea luminii 'arurilor$ precum !i n ca&ul depla%rii la o di%tan mic 'a de ve iculul precedent. )n ca&ul n care conductorul de ve icul intenionea& % dep!ea%c$ cu condiia c prin acea%ta nu vor 'i or"ii conductorii de ve icule care vin din %en% opu%$ pe un timp de %curt durat poate 'i 'olo%it lumina de drum a 'arurilor.

18

)n ca& de or"ire$ conductorul de ve icul tre"uie % pun n 'unciune averti&orul de avarie !i$ ne%c im"nd "anda de circulaie$ % reduc vite&a !i % oprea%c. (+) ,entru atenionarea altor participani la tra'ic !i %emnali&area ve iculelor n ca&ul depla%rii pe timp de &i$ tre"uie pu% n 'unciune n 'aruri lumina de ntlnire de ctre conductorii5 a) motocicletelor !i ciclomotoarelor6 ") ve iculelor de in%truire6 c) ve iculelor condu%e de nceptori6 d) micro"u&elor !i auto"u&elor care tran%port grupuri de copii6 e) ve iculelor care 'ac parte dintr-o coloan organi&at6 ') autove iculelor care tractea& alte autove icule (la autove iculele tractate tre"uie % 'ie pu% n 'unciune averti&orul de avarie$ iar n ca&ul n care ace%ta nu 'uncionea& %au lip%e!te$ n %patele ace%tor ve icule tre"uie ampla%at triung iul de pre%emnali&are)6 g) autove iculelor care tran%port ncrcturi periculoa%e$ de mare greutate %au ga"arit volumino%6 ) ve iculelor de rut n ca&ul depla%rii pe "anda %emnali&at prin indicatorul 0..+ !i8%au marca(ul 1.2 litera ")$ n ntmpinarea 'luxului principal de ve icule6 i) tuturor ve iculelor n perioada 1 noiem"rie +1 martie inclu%iv. (.) ,e timp de noapte$ pe %ectoarele de drum neiluminate %au n condiii de vi&i"ilitate redu%$ pre&ena autove iculelor oprite %au %taionate pe drumul pu"lic tre"uie %emnali&at prin punerea n 'unciune a lanternelor de po&iie. )n ca&ul n care ace%tea %nt de'ectate$ ve iculele tre"uie %coa%e n a'ara drumului$ iar dac acea%ta nu e%te po%i"il$ pre&ena lor tre"uie % 'ie %emnali&at prin punerea n 'unciune a averti&orului de avarie %au prin in%talarea triung iului de pre%emnali&are (con'orm notei la punctul +4 al pre&entului Regulament). )n ca& de cea den%$ nin%oare a"undent$ ploaie torenial %au n alte condiii %imilare$ la autove icule tre"uie pu% n 'unciune lumina de ntlnire a 'arurilor %au 'arurile anticea. (0) Farurile anticea pot 'i utili&ate5 a) n condiii de vi&i"ilitate redu% %eparat$ precum !i cu lumina de ntlnire %au de drum a 'arurilor6 ") pe timp de noapte pe %ectoarele de drum neiluminate %imultan cu lumina de ntlnire %au de drum a 'arurilor6 c) n ca&urile prev&ute la alineatul (+) al pre&entului punct n locul luminii de ntlnire a 'arurilor. (3) Aanternele po%terioare anticea pot 'i utili&ate numai n condiii de vi&i"ilitate redu%. 1%te inter&i% conectarea lanternelor po%terioare anticea la %emnalul de oprire. (4) Farul proiector !i 'arul cuttor pot 'i utili&ate5
1@

a) n a'ara localitilor numai n lip%a ve iculelor din %en% opu%6 ") n localiti de ctre conductorii ve iculelor cu regim prioritar de circulaie a'lai n mi%iuni urgente de %erviciu. +0. *emnul di%tinctiv BAutotrenC tre"uie % 'ie pu% n 'unciune la depla%area ace%tuia$ precum !i n timpul opririi %au %taionrii lui pe timp de noapte ori n condiii de vi&i"ilitate redu%. +3. Autove iculul de%tinat in%truirii n conducere tre"uie % 'ie %emnali&at prin %emnul di%tinctiv 10 (anexa nr.3 la pre&entul Regulament) !i ec ipat cu o ca%et n 'orm de triung i cu lumin al"$ avnd conturul de culoare ro!ie !i in%cripia 98 de culoare neagr. Aumina n ca%et tre"uie % 'ie conectat n ca&ul depla%rii pe timp de noapte %au n condiii de vi&i"ilitate redu%. +4. ,e lng ca&urile menionate$ averti&orul de avarie tre"uie pu% n 'unciune5 a) n ca&ul accidentului n tra'icul rutier6 ") cnd ve iculul a 'o%t oprit 'ortuit$ con%tituind un o"%tacol pentru ceilali participani la tra'ic6 c) n ca&ul m"arcrii !i de"arcrii copiilor din ve iculul %emnali&at prin %emnul di%tinctiv 0 B:opiiC (anexa nr. 3)6 d) cnd e%te nece%ar %emnali&area celorlali participani la tra'ic de%pre un pericol iminent. Not. %n cazul n care vehiculul nu este echipat cu avertizor de avarie sau acesta este defectat$ conductorul trebuie s semnalizeze prin amplasarea triunghiului de presemnalizare (lanternei portative cu lumin roie intermitent) n spatele vehiculului ori$ dup caz$ n faa acestuia pe aceeai band$ la o distan de cel puin -4 m$ astfel nct s poat fi vzut de la o distan suficient de conductorii vehiculelor care se apropie %n localiti$ n cazul circulaiei intense$ triunghiul de presemnalizare poate fi amplasat la o distan mai mic$ astfel nct s poat fi observat de conductorii de vehicule care se apropie +8. 1%te inter&i% montarea la autove icule !i remorci a altor di%po&itive de %emnali&are luminoa% !i %onor dect cele prev&ute prin con%trucie (cu excepia ca&urilor indicate la notele la alineatul (+) al punctului 122 din pre&entul Regulament). Not. *utovehiculele cu regim prioritar de circulaie (ale 5inisterului *facerilor 6nterne$ 5inisterului *prrii$ "erviciului de 6nformaii i "ecuritate$ !epartamentului 6nstituiilor )enitenciare al 5inisterului 7ustiiei$ "erviciului 8rniceri$ "erviciului de )rotecie i )az de "tat$ cele destinate stingerii incendiilor$ ambulanele$ serviciilor bancare$ potei speciale)$ precum i cele destinate ntreinerii i reparrii drumurilor$ care transport ncrcturi cu gabarit voluminos etc $ trebuie s fie echipate$ respectiv$ cu lumini giratorii de culoare albastr$ roie$ verde sau portocalie i semnale sonore speciale$ n

20

conformitate cu standardele i normativele n vigoare i cu acordul !ireciei poliiei rutiere Capitolul IV REGULI PENTRU CIRCULAIA VEHICULELOR S !"iu# a $ B#! putul , pla%4(ii Ai %!@i+1a( a ,i( !"i i , + (% +@. (1) )naintea nceperii depla%rii$ rencolonrii %au altei %c im"ri a direciei de mer%$ conductorul de ve icul tre"uie % %e a%igure c acea%t manevr va 'i executat n %iguran !i nu va crea o"%tacole pentru ceilali participani la tra'ic. (2) )n ca&ul n care ve iculul ie%e de pe un teritoriu adiacent drumului$ conductorul tre"uie5 a) % %e in'orme&e prin intermediul mi(loacelor de %emnali&are !i % circule doar n direcia permi% de depla%are pe drumul re%pectiv6 ") % cede&e trecerea pietonilor !i ve iculelor care circul pe ace%t drum. (+) )n ca&ul n care conductorul are intenia de a pre%electa "anda$ el tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care circul n aceea!i direcie pe acea%t "and. Aa pre%electarea concomitent$ conductorul de ve icul tre"uie % cede&e trecerea ve iculului care circul n aceea!i direcie !i %e a'l pe "anda din dreapta. (.0 )n localiti conductorii de ve icule %nt o"ligai % cede&e trecerea ve iculelor de rut$ n ca&ul n care ace%tea ncep depla%area de la %taia %emnali&at. Dotodat$ conductorii ve iculelor de rut pot ncepe depla%area$ a%igurndu-%e c lor li %e cedea& trecerea. 1i nu %nt %cutii de o"ligaia de a lua toate m%urile de precauie pentru a evita accidentul n tra'icul rutier. .0. (1) )naintea virrii la %tnga %au ntoarcerii$ conductorul de ve icul tre"uie5 a) % %e apropie din timp de axa drumului$ n ca&ul circulaiei du"lu %en%$ %au de marginea %tng a caro%a"ilului cu circulaia n %en% unic$ excepie de la regul 'cnd ca&urile de intrare n inter%ecia cu %en% giratoriu6 ") % cede&e trecerea ve iculelor ce %e depla%ea& din %en% opu% !i care urmea& % %e depla%e&e nainte %au la dreapta$ precum !i pietonilor. )n ca&ul n care manevra de ntoarcere %e e'ectuea& n a'ara inter%eciei$ iar limea caro%a"ilului e%te in%u'icient$ acea%ta poate 'i e'ectuat de la marginea dreapt a caro%a"ilului %au c iar de pe aco%tament. )n ace%t ca& conductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care %e depla%ea& n acela!i %en%$ precum !i celora care vin din %en% opu%6 c) n locurile de ntoarcere$ ne%emnali&ate %au %emnali&ate prin indicatoarele 0..3$ 0..4$ att n ca&ul e'ecturii manevrei de ntoarcere prin

21

ntreruperea "en&ii de %eparare$ ct !i a marca(ului rutier 1.+$ conductorii de ve icule care$ venind din %en%uri opu%e$ e'ectuea& %imultan acea%t manevr tre"uie % la%e centrul imaginar al ace%tor ntreruperi pe dreapta de ve icule$ a%t'el nct traiectoriile lor de depla%are % nu %e inter%ecte&e. (2) )naintea virrii la dreapta$ conductorul de ve icul tre"uie5 a) % ocupe din timp marginea dreapt a caro%a"ilului$ excepie de la regul 'cnd ca&urile de intrare n inter%ecia cu %en% giratoriu6 ") % cede&e trecerea "icicli!tilor !i conductorilor de ciclomotoare care %e depla%ea& pe pi%ta de%tinat lor$ precum !i pietonilor6 c) n ca&ul n care conductorul e%te impu% (lime in%u'icient) % e'ectue&e manevra utili&nd parial %au n ntregime "anda alturat$ el poate e'ectua acea%t manevr numai dup ce %-a a%igurat c nu pune n pericol %igurana circulaiei. )n ace%t ca& conductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care %e depla%ea& n acela!i %en% pe "anda din dreapta. )n ca& de nece%itate$ el tre"uie % apele&e la a(utorul altor per%oane. (+) ?irrile tre"uie executate a%t'el nct la ie!irea din inter%ecie ve iculul % nu a(ung pe "anda de %en% opu%. (.) )n ca&ul n care drumul e%te amena(at cu "and de decelerare ('rnare)$ conductorul tre"uie % pre%electe&e din timp "anda indicat$ pentru a reduce vite&a. )n ca&ul n care drumul e%te amena(at cu "and de accelerare$ la intrarea pe ace%t drum$ conductorul tre"uie % demare&e pe acea%t "and$ ncorporndu-%e n 'luxul de tran%port$ necrend o"%tacole ve iculelor din ace%t 'lux. (0) )n ca&ul n care caro%a"ilul drumului conine o "and (%au "en&i) cu circulaie rever%i"il$ la intrarea pe ace%t drum conductorul tre"uie % conduc ve iculul pe "anda extrem din dreapta. ,re%electarea "en&ii poate 'i e'ectuat ulterior a%igurrii c circulaia n direcia de mer% e%te permi% !i pe ace%te "en&i. (3) )n ca&urile n care traiectoriile de depla%are a ve iculelor %e inter%ectea&$ iar ordinea de trecere nu e%te prev&ut de pre&entul Regulament$ conductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculului ce %e apropie din dreapta. .1. (1) )ntoarcerea ve iculului e%te inter&i%5 a) la trecerile pentru pietoni6 ") n tuneluri$ pe poduri$ viaducte !i rampe$ precum !i %u" ace%tea6 c) la trecerile la nivel cu calea 'erat !i la o di%tan mai mic de 00 m de la ace%tea6 d) n locurile n care vi&i"ilitatea drumului e%te mai mic de 100 m$ cel puin ntr-o direcie$ dac conductorul ve iculului nu e%te a(utat de o per%oan a'lat n a'ara ve iculului6 e) n locurile de di%locare a %taiilor ve iculelor de rut.

22

(2) :onductorul ve iculului care intenionea& % %e depla%e&e cu %patele poate % nceap manevra numai dup ce %-a a%igurat c o poate 'ace 'r a crea un pericol %au un o"%tacol pentru ceilali participani la tra'ic. )n ca&urile n care cmpul vi&ual n %pate e%te limitat$ conductorul tre"uie % recurg la a(utorul altei per%oane$ a'late n a'ara autove iculului. #er%ul cu %patele e%te inter&i% n inter%ecii !i n locurile prev&ute la alineatul (1) al punctului n cau&. S !"iu# a a )*a Po&i"ia 2 @i!ul lo( p !a(o%a1il .2. (1) 9eterminarea "en&ilor de circulaie %e e'ectuea& prin marca( %au indicatoarele rutiere 0.+4.1 7 0..1.+$ iar n lip%a ace%tora de ctre conductorii ve iculelor$ innd cont de limea caro%a"ilului$ ga"aritele ve iculelor !i intervalele de %iguran nece%are. (2) )n a'ara localitilor conductorii tre"uie % conduc ve iculele ct mai aproape de marginea dreapt a caro%a"ilului. (+) ,e drumurile cu circulaia du"lu %en% care au cel puin dou "en&i ntro direcie e%te inter&i% intrarea pe partea caro%a"ilului de%tinat circulaiei n %en% opu%. (.) ,e drumurile cu circulaie du"lu %en% care au trei "en&i pentru circulaie$ "anda din mi(loc e%te de%tinat numai pentru e'ectuarea manevrelor de ocolire$ dep!ire$ pre%electare pentru virare la %tnga %au ntoarcere. >ntrarea pe "anda extrem %tnga e%te inter&i%. (0) ,e drumul care are cel puin dou "en&i pe %en% !i linii de tramvai$ depla%area pe ace%te linii e%te inter&i%. )n ca&ul n care exi%t o %ingur "and pe %en%$ %e permite depla%area numai pe linia de tramvai de aceea!i direcie$ cu condiia c nu %e creea& o"%tacole tramvaiului. .+. (1) ,e drumurile cu trei !i mai multe "en&i pe %en%5 a) ve iculele lente tre"uie % %e depla%e&e pe "anda extrem din dreapta$ cu excepia ca&urilor nece%are de a ocoli$ dep!i$ pre%electa "anda pentru virare la %tnga %au ntoarcere6 ") autocamioanele cu ma%a maxim autori&at ce dep!e!te +000 <g pot ocupa "anda extrem din %tnga numai pentru virare la %tnga %au ntoarcere. (2) ,e drumurile al cror caro%a"il e%te delimitat prin liniile marca(ului longitudinal$ circulaia ve iculelor tre"uie % %e e'ectue&e %trict n limitele "en&ilor. >nter%ectarea liniei di%continue e%te permi% numai n ca& de pre%electare a "en&ii. (+) )n ca&ul n care circulaia e%te inten%$ conductorii de ve icule pot %c im"a "anda numai pentru e'ectuarea vira(ului$ ntoarcerii %au opririi.

2+

... ,e trotuare !i pi%tele pentru pietoni e%te inter&i% intrarea ve iculelor. :a excepie$ %e permite intrarea ma!inilor care e'ectuea& pe ele lucrri de ntreinere %au reparaie$ avnd pentru acea%ta autori&area lucrrilor de ctre admini%tratorul drumului !i acordul poliiei rutiere. S !"iu# a a :*a Vit &a , , pla%a( Ai %pa"iul 5#t( 2 @i!ul .0. (1) :onductorul tre"uie % conduc ve iculul n con'ormitate cu limita de vite& %ta"ilit$ innd permanent %eama de urmtorii 'actori5 a) %tarea p%i o'i&iologic ce in'luenea& atenia !i reacia6 ") dexteritatea n conducere care i-ar permite % prevad %ituaiile periculoa%e6 c) %tarea te nic a ve iculului !i particularitile ncrcturii6 d) %ituaia rutier. (2) )n ca&ul n care n limita vi&i"ilitii apar o"%tacole care pot 'i o"%ervate de conductor$ el tre"uie % reduc vite&a %au c iar % oprea%c$ pentru a nu pune n pericol %igurana tra'icului. .3. :onductorul de ve icul tre"uie % mani'e%te pruden %porit !i$ n ca& de nece%itate$ % reduc vite&a pn la limita care i-ar garanta %igurana tra'icului %au c iar % oprea%c$ n ca&urile n care %e depla%ea& pe lng5 a) copii$ per%oane de vr%t naintat$ precum !i per%oane cu %emne evidente de invaliditate6 ") micro"u&e !i auto"u&e n %taionare$ %emnali&ate prin %emnul di%tinctiv 0 (anexa nr. 3)6 c) ve icule de rut oprite n %taii. .4. (1) Aimitele maxime de vite& a ve iculelor pe drumurile pu"lice %nt5 a) n localiti 00 <m8 $ prin &onele re&ideniale !i teritoriile adiacente drumului n%$ circulaia ve iculelor tre"uie % %e e'ectue&e cu o vite& ce nu dep!e!te 20 <m8 . )n ca&ul n care %igurana tra'icului %e garantea&$ acea%t limit pe anumite %ectoare de drum %au "en&i de circulaie (pentru unele tipuri de ve icule) poate 'i ma(orat pn la 80 <m8 $ prin in%talarea indicatoarelor +.24 de %emni'icaie core%pun&toare6 ") n a'ara localitilor5 110 <m8 pe drumurile %emnali&ate prin indicatorul 0..6 @0 <m8 pe celelalte drumuri. (2) )n a'ara localitilor$ n 'uncie de categoria ve iculelor$ limitele maxime de vite& %nt5

2.

a) pentru autoturi%me !i autocamioane la care ma%a maxim autori&at nu dep!e!te +000 <g$ pe drumurile %emnali&ate prin indicatorul 0.. 110 <m8 $ pe celelalte drumuri @0 <m8 6 ") pentru micro"u&e$ auto"u&e interur"ane !i turi%tice$ precum !i pentru motociclete$ pe toate drumurile @0 <m8 6 c) pentru auto"u&e$ altele dect cele indicate$ camioane la care ma%a maxim autori&at dep!e!te +000 <g$ precum !i pentru autoturi%me !i camioane cu ma%a maxim autori&at ce nu dep!e!te +000 <g care tractea& o remorc$ pe drumurile %emnali&ate prin indicatorul 0.. @0 <m8 $ pe celelalte drumuri @0 <m8 . .8. (1) :onductorilor de autove icule care au vec imea n conducerea automo"ilului mai mic de un an li %e inter&ice % dep!ea%c limita vite&ei de 40 <m8 . Ace%te autove icule tre"uie % poarte n 'a !i n %pate %emnul di%tinctiv 10 (anexa nr. 3). (2) )n ca&ul n care %e e'ectuea& tran%portarea n grup a copiilor cu micro"u&e %au auto"u&e$ precum !i n ca&ul tran%portrii per%oanelor n caro%eria camionului$ vite&a maxim de depla%are tre"uie % 'ie de 30 <m8 . (+) Remorcarea autove iculelor rma%e n pan tre"uie % %e e'ectue&e cu o vite& ce nu dep!e!te 00 <m8 . (.) :onductorii de autove icule de%tinate tran%portului de ncrcturi periculoa%e$ cu ma%a %au ga"aritul dep!ite$ tre"uie % re%pecte vite&a menionat n autori&aia %pecial de tran%port. Ace%te autove icule vor purta n %pate %emnul di%tinctiv 11 (anexa nr. 3). .@. )n 'uncie de vite&a de depla%are$ conductorul de ve icul tre"uie % la%e li"er un %paiu (di%tan) 'a de ve iculul precedent care$ n ca& de 'rnare "ru%c a ace%tuia$ i-ar permite % oprea%c evitnd coli&iunea. 00. :onductorului de ve icul i e%te inter&i%5 a) % dep!ea%c vite&a maxim determinat prin caracteri%tica te nic a ve iculului6 ") % dep!ea%c limita de vite& determinat de %emnul di%tinctiv 11 (anexa nr.3)6 c) % circule cu vite& redu% 'r motiv ntemeiat$ prin acea%ta %tn(enind circulaia6 d) % 'rne&e "ru%c$ dac acea%t aciune nu e%te impu% de %igurana circulaiei. S !"iu# a a ;*a D p4Ai( a Ai t( ! ( a 5# % #%u(i opu%

20

01. )naintea dep!irii$ conductorul ve iculului tre"uie % %e a%igure c5 a) nici un conductor de ve icul care l urmea& nu a nceput dep!irea6 ") cel care l preced pe aceea!i "and nu a %emnali&at intenia de a dep!i %au intenia de a pre%electa %pre %tnga6 c) poate e'ectua dep!irea 'r a pune n pericol %au %tn(eni circulaia din %en% opu%$ adic "anda pe care urmea& % %e anga(e&e are un %paiu %u'icient !i vite&a ve iculului ce urmea& a 'i dep!it permite executarea ace%tei manevre6 d) poate % revin pe "anda precedent 'r a %tn(eni ve iculul dep!it. >mediat dup executarea dep!irii$ nu %e reduce "ru%c vite&a !i nu %e opre!te dect n ca&uri excepionale. 02. (1) ?e iculele %e dep!e%c numai pe partea %tng. :a excepie$ ve iculele ai cror conductori au %emnali&at intenia de a %c im"a direcia %pre %tnga !i au nceput e'ectuarea ace%tei manevre$ precum !i tramvaiele %e dep!e%c pe partea dreapt$ dac pentru acea%ta exi%t %paiu %u'icient. Not %n cazul n care ntre ina din dreapta i marginea carosabilului nu exist spaiu suficient pentru depire$ precum i pe drumurile cu circulaia n sens unic$ tramvaiele se depesc pe partea stng (2) :onductorul tre"uie % menin n timpul dep!irii un interval lateral %u'icient n raport cu ve iculul pe care l dep!e!te$ mai cu %eam la dep!irea "icicletelor$ ciclomotoarelor !i motocicletelor 'r ata!. (+) 9up executarea manevrei de dep!ire (cu excepia ca&urilor n care dep!irea %e e'ectuea& pe dreapta)$ conductorul e%te o"ligat % revin pe "anda de circulaie iniial. (.) ,e drumurile cu cel puin dou "en&i pe %en% conductorul care a dep!it un ve icul poate % rmn pe "anda n cau&$ n ca&ul n care are intenia de a devan%a !i alte ve icule$ a%igurndu-%e c nu-i %tn(ene!te pe conductorii ve iculelor care vin din %pate cu o vite& mai mare. 0+. (1) :onductorului de ve icul ce urmea& a 'i dep!it i e%te inter&i% % cree&e o"%tacole dep!irii prin mrirea vite&ei %au alte aciuni. (2) )n a'ara localitilor$ conductorii ve iculelor lente$ cu ma%a %au ga"aritul dep!ite$ !i ai celor lungi tre"uie % menin ntre ei un %paiu care ar permite 'ini%area dep!irii n %iguran de ctre alte ve icule. 1xcepie de la regul %nt ca&urile n care ei n!i!i intenionea& % dep!ea%c %au circulaia e%te inten%$ precum !i la depla%area pe drumurile care au cel puin dou "en&i pe %en%. (+) )n ca&ul n care %ituaia rutier nu permite dep!irea unui ve icul lent$ conductorul ace%tuia e%te o"ligat$ la prima po%i"ilitate$ % cede&e trecerea ve iculelor care l urmea&. 0.. (1) 9ep!irea e%te inter&i%5

23

a) n inter%eciile cu circulaia nediri(at !i n imediata apropiere nainte de ace%tea$ cu excepia ca&urilor n care dep!irea %e e'ectuea& pe drumul cu prioritate n raport cu drumul inter%ectat6 ") pe trecerile pentru pietoni !i n imediata apropiere nainte de ace%tea6 c) n tuneluri6 d) pe trecerile la nivel cu calea 'erat !i la o di%tan mai mic de 100 m nainte de ace%tea. (2) 9ep!irea cu ie!irea pe "anda de circulaie n %en% opu% e%te inter&i%5 a) n inter%eciile cu circulaia diri(at6 ") pe %ectoarele de drum cu cmpul vi&ual limitat. c) n locurile unde %-a creat un rnd de ve icule ai cror conductori %nt o"ligai % re%pecte un %emnal de inter&icere a trecerii %au n ca&ul n care circulaia %e de%'!oar lent. 00. (1) )n ca&ul n care trecerea n %en%uri opu%e e%te impo%i"il$ conductorul de ve icul pe partea cruia %e a'l o"%tacolul tre"uie % cede&e trecerea. (2) ,e drumurile cu declivitate pronunat$ %emnali&ate prin indicatoarele rutiere 1.1..1 !i 1.1..2$ unde trecerea concomitent n %en%uri opu%e a dou ve icule e%te impo%i"il$ conductorul ve iculului n pant tre"uie % cede&e trecerea ve iculului n ramp. S !"iu# a a <*a Ci(!ula"ia 5# i#t (% !"ii R 'uli ' # (al 03. (1) )n ca&ul n care traiectoriile de mer% prin inter%ecie ale ve iculelor nu %e inter%ectea&$ ace%tea %e pot depla%a concomitent. (2) )n ca&ul virrii la %tnga %au ntoarcerii$ conductorul de ve icul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care vin din %en% opu% !i %e vor depla%a nainte %au la dreapta. Acea%t regul o vor re%pecta ntre ei !i conductorii tramvaielor. :onductorii de ve icule ce vin din %en%uri opu%e !i vor e'ectua %imultan manevra de virare la %tnga %au de ntoarcere tre"uie % la%e centrul inter%eciei pe dreapta de ve icul$ dac mi(loacele de %emnali&are %au con'iguraia inter%eciei nu impun alt modalitate de e'ectuare a manevrei. (+) )n ca&ul virrii la dreapta %au la %tnga$ conductorul de ve icul tre"uie % cede&e trecerea "icicli!tilor !i conductorilor de ciclomotoare care traver%ea& ace%t caro%a"il pe pi%ta pentru "icicli!ti$ precum !i pietonilor care traver%ea& caro%a"ilul drumului inter%ectat. (.) )n ca&ul permi%iunii concomitente !i n condiii egale de depla%are$ conductorii tramvaielor au prioritate 'a de conductorii altor ve icule.

24

04. 1%te inter&i% intrarea n inter%ecie n ca&ul n care circulaia e%te "locat n direcia de mer% !i ca urmare conductorul va 'i 'orat % oprea%c$ a%t'el crend o"%tacole ve iculelor ce %e depla%ea& pe drumul inter%ectat. I#t (% !"ii !u !i(!ula"i ,i(i7at4 08. (1) >nter%ecia n care ordinea de trecere e%te determinat de %emnalele %ema'orului %au de agentul de circulaie %e con%ider inter%ecie cu circulaie diri(at. (2) :onductorul care %-a anga(at n traver%area inter%eciei la %emnalul verde al %ema'orului tre"uie % %e depla%e&e n direcia intenionat$ nelund n con%iderare %emnalele %ema'orului la ie!irea din inter%ecie. )n% n ca&ul cnd n inter%ecie$ n direcia de depla%are$ naintea %ema'oarelor e%te aplicat marca(ul 1.12 !i8%au e%te in%talat indicatorul 0.4+$ conductorul tre"uie % %e con'orme&e %emnalelor 'iecrui %ema'or. (+) Aa apariia %emnalului verde al %ema'orului$ conductorul e%te o"ligat % cede&e trecerea ve iculelor de(a anga(ate n trecerea inter%eciei$ indi'erent de direcia lor de depla%are$ precum !i pietonilor care 'inali&ea& traver%area caro%a"ilului. (.) )n ca&ul depla%rii n direcia %geii aplicate ntr-un %emnal %uplimentar al %ema'orului$ concomitent cu %emnalul ro!u$ conductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care vin din alte direcii. (0) )n inter%ecia n care circulaia e%te diri(at prin %ema'orul cu %emnal %uplimentar$ n lip%a indicatorului 0.+4.2 %au a marca(ului 1.18$ conductorul autove iculului ampla%at pe "anda de pe care %e e'ectuea& virarea tre"uie % continue depla%area n direcia indicat de %geat dac prin oprirea lui %e creea& o"%tacole ve iculelor ce vin din %pate pe aceea!i "and. I#t (% !"ii !u !i(!ula"i # ,i(i7at4 0@. (1) >nter%ecia n care %ema'oarele nu 'uncionea& %au n care 'uncionea& %emnalul gal"en intermitent %e con%ider inter%ecie cu circulaie nediri(at. (2) Aa inter%ecia drumurilor de %emni'icaie neec ivalent$ conductorul ve iculului care %e depla%ea& pe drumul 'r prioritate tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor ce %e apropie de inter%ecie pe drumul cu prioritate. (+) )n ca&ul n care drumul cu prioritate !i %c im" direcia n inter%ecie$ conductorii de ve icule care %e depla%ea& pe drumul cu prioritate tre"uie % re%pecte ordinea trecerii inter%eciilor de %emni'icaie ec ivalent. Glterior$ aceea!i ordine tre"uie %-o re%pecte conductorii de ve icule de pe drumurile 'r prioritate.

28

(.) Aa inter%ecia drumurilor de %emni'icaie ec ivalent$ conductorul de ve icul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care %e apropie de inter%ecie din dreapta$ indi'erent de direcia de depla%are ulterioar a ace%tora. (0) )n ca&ul n care conductorul ve iculului nu poate determina pre&ena m"rcmintei drumului (timp de noapte$ &pad$ noroi etc.)$ iar indicatoarele rutiere de prioritate lip%e%c$ el va con%idera c %e a'l pe drumul 'r prioritate. S !"iu# a a =*a T(a2 (%a( a !4ilo( 6 (at 30. ,articipanii la tra'ic tre"uie % traver%e&e cile 'erate numai prin trecerile la nivel cu calea 'erat$ cednd trecerea trenului %au altui ve icul 'eroviar. 31. Aa apropierea de trecerea la nivel cu calea 'erat$ conductorul de ve icul tre"uie % reduc vite&a !i % %e a%igure c nu %e apropie nici un tren. 32. Fiecare participant la tra'ic tre"uie % ia n con%iderare exigenele indicatoarelor !i marca(ului rutier$ %emnalele %ema'orului$ po&iia "arierelor$ precum !i indicaiile agentului de cale 'erat. Not. )oziia n care agentul de cale ferat se afl cu faa sau cu spatele ctre participanii la trafic$ cu braele ntinse lateral ori coborte sau avnd un baston (stegule) n braul ridicat vertical semnific 2trecerea interzis3 3+. (1) )n ca&ul n care la trecerea la nivel cu calea 'erat %nt in%talate "ariere !i8%au %ema'oare$ conductorul poate % continue depla%area numai atunci cnd "arierele %nt ridicate$ iar %emnalul %ema'orului permite trecerea. (2) 9ac "arierele %nt co"orte %au n cur% de co"orre !i8%au %emnalele %ema'orului inter&ic trecerea (indi'erent de po&iia "arierei)$ conductorul tre"uie % oprea%c n 'aa %ema'orului la marca(ul 1.12$ iar n lip%a ace%tuia nu mai aproape de 0 m 'a de "arier. 3.. )n ca&ul n care trecerea la nivel cu calea 'erat nu e%te amena(at cu "ariere !i %ema'oare$ conductorul poate % continue depla%area dup ce %e a%igur c de trecere$ din am"ele %en%uri$ nu %e apropie trenul %au alt ve icul 'eroviar. ,entru cedarea trecerii trenului %au altui ve icul 'eroviar$ conductorul tre"uie % oprea%c la marca(ul 1.12 %au la indicatorul 2.2$ iar n lip%a lor nu mai aproape de 10 m de prima !in. 9epla%area poate 'i reluat numai dup ce conductorul %-a a%igurat c de trecere nu %e apropie trenul %au alt ve icul 'eroviar.

2@

30. )n ca&ul n care la trecerea la nivel cu calea 'erat nu e%te in%talat indicatorul 0.+4.1 !i8%au nu e%te aplicat marca(ul rutier 1.18$ trecerea %e va e'ectua numai ntr-un rnd. 33. :onductorului de ve icul i e%te inter&i%5 a) % %e anga(e&e n traver%are n ca&ul n care %ituaia rutier l va impune % oprea%c pe calea 'erat6 ") % ridice voluntar "ariera %au % ocolea%c "ariera co"ort$ precum !i % ocolea%c ie!ind pe contra%en% ve iculele oprite n 'aa trecerii. Note. ' .irculaia prin trecerea la nivel cu calea ferat a mainilor autopropulsate este permis numai n poziie de transport9 ( .irculaia prin trecerea la nivel cu calea ferat a vehiculelor cu gabarit i mas depite$ a celor lungi$ precum i a celor lente se efectueaz cu permisiunea efului seciei de ntreinere a cii ferate 34. (1) )n ca& de oprire 'ortuit pe trecerea la nivel cu calea 'erat$ conductorul ve iculului !i agentul de cale 'erat$ precum !i ali conductori de ve icule a'lai n apropiere %nt o"ligai % ia m%urile nece%are pentru evacuarea imediat a per%oanelor !i %coaterea de pe calea 'erat a ve iculului. (2) 9ac %coaterea ve iculului de pe calea 'erat e%te impo%i"il$ conductorul e%te o"ligat5 a) % trimit$ dup po%i"ilitate$ n am"ele direcii ale cii 'erate$ la o di%tan de cel puin 1 <m de la trecere$ dou per%oane (dac e%te numai o per%oan n direcia cu vi&i"ilitate in%u'icient a cii)$ explicndu-le modul de %emnali&are a opririi trenului care %e apropie6 ") % rmn pe loc !i % %emnali&e&e alarma general6 c) la apariia trenului % alerge n ntmpinarea lui$ %emnali&nd oprirea. Note. ' "emnalul de oprire a trenului se efectueaz prin rotirea braului (pe timp de noapte sau n condiii de vizibilitate redus trebuie folosit i o lantern sau o fclie) ( "emnalul de alarm general prezint o serie dintr/un semnal continuu urmat de trei semnale scurte ale claxonului S !"iu# a a >*a Op(i( a Ai %ta"io#a( a 2olu#ta(43 pa(!a( a 38. (1) /prirea %au %taionarea voluntar a ve iculelor e%te permi% ntr-un rnd$ paralel cu marginea caro%a"ilului (n locurile n care partea caro%a"il e%te lrgit$ ampla%area ve iculelor poate 'i alta dect cea indicat)$ dac prin indicatoare %au marca( nu e%te pre%cri% alt modalitate. 1xcepie de la regul 'ac motocicletele 'r ata!$ ciclomotoarele !i "icicletele$ care pot 'i oprite %au %taionate pe caro%a"il n dou rnduri.

+0

(2) )n ca&ul %taionrii$ n locurile care nu %nt delimitate prin marca($ conductorii de ve icule tre"uie % 'olo%ea%c raional %upra'aa ace%tui teren. (+) )n localiti oprirea %au %taionarea %e va e'ectua n modul urmtor5 a) pe partea dreapt a drumului ct mai aproape de "ordur %au pe aco%tament6 ") pe am"ele pri ale drumului cu circulaia n %en% unic$ dac e%te li"er cel puin o "and pentru circulaie (autocamioanele cu ma%a maxim autori&at ce dep!e!te +000 <g pot opri pe partea %tng numai pentru a ncrca %au de%crca "unuri). Not. *utoturismele i motocicletele pot fi oprite sau staionate intrnd parial ori n ntregime pe trotuar$ numai n locurile special amenajate$ marcate prin indicatorul + 1: ' sau + 1: ($ precum i prin marcajul ' ' ' litera d) "taionarea trebuie efectuat n conformitate cu modul indicat pe panoul adiional 0 : ($ 0 : -$ 0 : 0 0 : ;$ asociat indicatorului <ste interzis oprirea i staionarea vehiculelor pe gazoanele verzi (.) ,e drumurile din a'ara localitilor ve iculele vor 'i oprite %au %taionate numai n a'ara caro%a"ilului$ iar n ca&ul n care acea%ta nu e%te po%i"il ct mai aproape de marginea lui dreapt$ paralel cu axa ace%tuia. *taionarea de lung durat (odi n$ popa% de noapte etc.) %e permite numai n locurile de parcare %au n a'ara drumului. 3@. /prirea e%te inter&i%5 a) pe trecerile la nivel cu calea 'erat !i mai aproape de 00 m 'a de ace%tea6 ") n tuneluri$ pe poduri$ viaducte$ rampe !i %u" ace%tea6 c) pe caro%a"il n apropiere de cur"a periculoa% %au %'r!itul rampei %ectorului de drum$ n ca&ul n care cmpul vi&ual e%te mai mic de 100 m$ cel puin ntr-o direcie6 d) pe trecerile pentru pietoni !i la o di%tan mai mic de 0 m nainte de ace%tea6 e) n inter%ecii !i la o di%tan mai mic de 10 m 'a de ace%tea6 ') pe un %paiu mai mic de 20 m 'a de locurile %pecial amena(ate pentru oprirea ve iculelor de rut %au taximetrelor ori de locurile %emnali&ate prin marca(ul 1.14$ iar n lip%a lor ace%t %paiu %e determin de la indicatoarele 0.3 7 0.8$ dac prin acea%ta %e creea& o"%tacole ve iculelor n cau&6 g) n dreptul marca(ului longitudinal continuu$ n ca&ul n care conductorii de ve icule care circul n acela!i %en% vor 'i impu!i % treac pe%te ace%t marca(6 ) n locurile n care$ prin acea%ta$ devine impo%i"il o"%ervarea indicatorului %au a %emnalului %ema'orului6 i) n locurile n care ve iculul creea& o"%tacole altor participani la tra'ic6 () pe linia de tramvai %au imediat lng acea%ta$ n ca&ul n care %e creea& o"%tacole circulaiei tramvaielor.
+1

40. *taionarea e%te inter&i%5 a) n locurile n care e%te inter&i% oprirea6 ") pe drumurile pu"lice cu o lime a caro%a"ilului mai mic de 3 m6 c) la ie!irile de pe teritoriile adiacente drumului6 d) pe %ectoarele de drum cu declivitate pronunat$ %emnali&ate prin indicatoarele 1.1..1 !i 1.1..2. 41. (1) :onductorul poate pr%i ve iculul doar dup ce a luat m%urile nece%are pentru a exclude pornirea de la %ine a ve iculului %au utili&area lui n lip%a conductorului. (2) *e inter&ice de%c iderea portierelor ve iculului oprit$ n ca&ul n care %e expune pericolului conductorul %au pa%agerii ori %e creea& o"%tacole altor participani la tra'ic. (+) )n ca& de oprire 'ortuit$ n locurile unde oprirea e%te inter&i%$ conductorul tre"uie % ia m%uri pentru depla%area ve iculului din locurile n cau&$ iar dac acea%ta e%te impo%i"il % %emnali&e&e autove iculul n con'ormitate cu punctul +4 litera ") din pre&entul Regulament. 42. (1) )n ca&ul %taionrii pe caro%a"il pe timp de noapte$ n locurile neiluminate ale drumurilor pu"lice$ autove iculul tre"uie % 'ie %emnali&at con'orm punctului +. alineatul (.) al pre&entului Regulament. (2) ,e timp de noapte$ pe drumurile pu"lice e%te inter&i% %taionarea ma!inilor autopropul%ate$ a remorcilor$ precum !i a ve iculelor cu traciune animal. 4+. ,arcarea ve iculelor e%te permi% numai n locurile de%tinate ace%tui %cop$ %emnali&ate prin indicatoarele 0..8.1 7 0..8.+ !i8%au marca(ul 1.1 litera d). S !"iu# a a ?*a R +o(!a( a auto2 @i!ul lo( (4+a% 5# pa#4 Ai t(a!ta( a ( +o(!ilo( 4.. (1) )n ca&ul n care autove iculul rmne n pan$ conductorul ace%tuia tre"uie %-l %coat imediat n a'ara caro%a"ilului$ iar dac acea%ta nu e%te po%i"il$ %-l depla%e&e ct mai aproape de "ordur !i$ la nece%itate$ % anune a%i%tena te nic. (2) 9ac ve iculul rma% n pan nu poate 'i %co% de pe caro%a"il !i$ prin pre&ena %a$ %e creea& o"%tacole pentru ceilali participani la tra'ic$ conductorul tre"uie %-l %emnali&e&e n con'ormitate cu punctul +4 litera ") al pre&entului Regulament. 40. Remorcarea autove iculelor rma%e n pan %e va e'ectua re%pectnd urmtoarele condiii5
+2

a) prin intermediul legturii 'lexi"ile cu o lungime de .-3 m$ care la 'iecare metru lungime tre"uie % 'ie marcat prin %tegulee de culoare ro!ie de dimen%iunea 200 x 200 mm$ n ca&ul n care la ve iculul remorcat nu %nt de'ectate 'rna de %erviciu !i %i%temul de direcie6 ") prin intermediul unei "are metalice (cupla( rigid) cu lungimea de cel mult + m %au al unui di%po&itiv care % a%igure po%i"ilitatea ve iculului remorcat de a %e n%crie n traiectoria remorc erului$ n ca&ul n care la ve iculul remorcat nu e%te de'ectat %i%temul de direcie6 c) autove iculele cu %i%temul de direcie de'ectat vor 'i remorcate prin ncrcarea prii din 'a a lor n caro%eria ve iculului trgtor %au pe o plat'orm de remorcare6 d) la volanul ve iculului trgtor tre"uie % %e a'le un conductor care are mai mult de un an vec ime n conducere6 e) n ca&ul remorcrii prin intermediul legturii 'lexi"ile %au al "arei metalice$ la volanul autove iculului remorcat tre"uie % %e a'le un conductor care po%ed permi% de conducere de categoria core%pun&toare6 ') n proce%ul remorcrii autove iculele tre"uie % 'ie %emnali&ate con'orm punctului +. alineatul (+) litera '). 43. Remorcarea e%te inter&i%5 a) pe drumurile acoperite cu polei$ prin intermediul unei legturi 'lexi"ile6 ") cu motocicletele 'r ata!$ precum !i pe ace%tea6 c) a dou autove icule concomitent6 d) n ca&ul n care 'rna de %erviciu la ve iculul remorcat e%te de'ectat$ iar ma%a lui dep!e!te (umtate din ma%a de 'acto a ve iculului trgtor. 44. (1) )n ca&ul n care remorcarea %e e'ectuea& prin intermediul unei legturi 'lexi"ile %au al cupla(ului rigid$ %e inter&ice tran%portarea pa%agerilor n auto"u&ele$ trolei"u&ele$ precum !i n caro%eria autocamioanelor remorcate. (2) )n ca&ul remorcrii prin modul ncrcrii pariale$ e%te inter&i% pre&ena per%oanelor n ca"ina !i caro%eria ve iculului remorcat$ precum !i n caro%eria ve iculului trgtor. 48. (1) Gn automo"il poate tracta numai o %ingur remorc. )n ace%t ca& lungimea an%am"lului de ve icule nu tre"uie % dep!ea%c 20 m. Dractorul poate tracta dou remorci$ cu condiia c an%am"lul a%t'el 'ormat nu dep!e!te lungimea de 2. m$ iar vite&a nu va dep!i +0 <m8 . (2) Auto"u&ul poate tracta o remorc pentru "aga(e$ avnd ma%a maxim autori&at de cel mult +000 <g. (+) #otocicleta 'r ata!$ ciclomotorul$ precum !i "icicleta pot tracta o remorc cu o %ingur ax. 4@. (1) :uplarea unui ve icul cu una %au dou remorci %e va e'ectua numai dac5
++

a) elementele care compun di%po&itivul de cuplare %nt omologate !i compati"ile6 ") tipul remorcii core%punde tipului autove iculului trgtor. (2) ?ite&a an%am"lului de ve icule nu tre"uie % dep!ea%c vite&a maxim %ta"ilit de u&ina productoare pentru oricare dintre ve iculele care l compun. S !"iu# a a C*a T(a#%po(tul , p (%oa# 80. (1) :onductorul ve iculului de rut e%te o"ligat5 a) % oprea%c pentru m"arcarea %au de"arcarea pa%agerilor numai n %taiile %emnali&ate ca atare6 ") % de%c id u!ile numai dup ce ve iculul a oprit n %taie6 c) % nc id u!ile numai dup ce pa%agerii au co"ort ori au urcat6 d) % repun n mi!care ve iculul din %taie dup ce a luat m%urile nece%are de precauie pentru a evita accidentul de circulaie. (2) *e inter&ice conductorului ve iculului de rut n timpul mer%ului % poarte di%cuii cu alte per%oane$ % permit acce%ul ace%tora n ca"ina conductorului$ % con%ume alimente$ "uturi %au % 'ume&e. 81. (1) Dran%portul de per%oane n caro%eria ve iculului de %u"categoria :1 %au categoria : e%te permi% numai dac5 a) conductorul are vr%ta de cel puin 21 ani !i minim + ani vec ime n conducerea autove iculelor de %u"categoria (categoria) menionat$ iar n ca&ul n care numrul de per%oane tran%portate e%te mai mare de 8$ dar nu dep!e!te 13$ inclu%iv cele din ca"in$ cu excepia conductorului$ ace%ta tre"uie % po%ede !i %u"categoria 91. 9ac numrul de per%oane tran%portate dep!e!te 13 n a'ara conductorului$ ace%ta tre"uie % po%ede categoria 96 ") autove iculul e%te utilat cu "nci 'ixate n caro%erie la o di%tan de cel puin 0$+ m de la marginea de %u% a o"loanelor !i n raport cu nivelul plat'ormei la nlimea de 0$+-0$0 m$ iar "ncile ampla%ate de-a lungul o"loanelor laterale %au celui din %pate au %pete&e %olide6 c) numrul per%oanelor nu dep!e!te numrul locurilor utilate. (2) )n caro%eria neutilat a autocamionului %e pot depla%a per%oanele care urmea& a primi %au n%oi ncrcturile$ cu condiia c ele vor 'i a%igurate cu locuri ampla%ate mai (o% de marginea de %u% a o"loanelor. 82. (1) :opiii n vr%t de pn la 4 ani$ care nu %nt %upraveg eai de o per%oan adult %au nu %nt inui n "rae$ pot 'i tran%portai n autoturi%mul care e%te utilat cu un di%po&itiv %pecial de %u%inere ce core%punde ma%ei !i taliei copilului.

+.

(2) Dran%portarea n grup a copiilor %e e'ectuea& numai n micro"u&e !i auto"u&e. )n %alonul ace%tor ve icule tre"uie % %e a'le cel puin o per%oan adult n calitate de n%oitor$ iar autove iculele tre"uie % 'ie %emnali&ate n 'a !i %pate cu %emnul di%tinctiv 0 (anexa nr. 3). 8+. 1%te inter&i%5 a) tran%portarea per%oanelor al cror numr dep!e!te numrul de locuri prev&ute prin caracteri%tica te nic a ve iculului (cu excepia copiilor n vr%t de pn la 4 ani$ inui n "rae de per%oane adulte)6 ") tran%portarea pe motocicleta 'r ata! a copiilor care au vr%ta mai mic de 12 ani %au a oricrei alte per%oane$ dac motocicleta nu e%te utilat cu !a$ mner de %u%inere !i %pri(in pentru picioare6 c) tran%portarea pe motociclete a per%oanelor cu %emne evidente de e"rietate %au dac am"ele picioare %nt pla%ate pe de o parte a motocicletei6 d) conductorilor de micro"u&e !i autoturi%me 7 tran%portarea copiilor n vr%t de pn la 12 ani pe "anc eta din 'a$ c iar dac %nt inui n "rae de per%oane adulte6 e) tran%portarea per%oanelor n a'ara ca"inei camionului (cu excepia ca&urilor de tran%portare n caro%eria %au 'urgonul utilate core%pun&tor)$ tractorului$ altor ma!ini autopropul%ate$ n remorc$ rulot camping$ n caro%eria motocicletei de%tinat tran%portrii ncrcturilor. 8.. ,a%agerul e%te o"ligat5 a) % poarte centura de %iguran n ca&ul n care prin con%trucia autove iculului e%te prev&ut ace%t di%po&itiv6 ") % poarte ca%ca de protecie atunci cnd cltore!te pe motociclet6 c) % a!tepte ve iculul de rut pe trotuar$ aco%tament %au$ dup ca&$ pe re'ugiu. Not %mbarcarea pasagerilor n vehicul i debarcarea din el se permit numai din partea trotuarului sau acostamentului (n cazul camionului i din partea oblonului din spate a caroseriei acestuia) 80. ,a%agerului i e%te inter&i%5 a) % urce$ % co"oare$ % in de%c i%e ori % 'ore&e de%c iderea u!ilor n timpul mer%ului ve iculului6 ") % antrene&e conductorul n di%cuii %au %-i di%trag atenia n timpul mer%ului6 c) % arunce din ve icul orice 'el de o"iecte %au %u"%tane6 d) % %tea n picioare n caro%eria autocamionului n mer%6 e) % urce n ve iculul de rut cu animale$ o"iecte %au %u"%tane ce pre&int pericol %au incomodea& ali pa%ageri.

+0

S !"iu# a a $D*a T(a#%po(ta( a 5#!4(!4tu(ilo( 83. #a%a ncrcturii tran%portate !i reparti&area ace%teia pe axe nu tre"uie % dep!ea%c valorile %ta"ilite prin caracteri%tica te nic a ve iculului. 84. Aimitele maxime de ga"arit ale ve iculelor (inclu%iv ncrcturii) nu tre"uie % dep!ea%c5 n lime 2$00 m (pentru autocamioanele 'rigori'ice !i caro%eriile i&otermice 2$3 m)6 n nlime . m6 n lungime ncrctura % nu dep!ea%c limita ga"aritului po%terior al ve iculului mai mult de 2 m. 88. )n ca&ul n care ncrctura dep!e!te limitele de ga"arit ale ve iculului n plan longitudinal$ 'a %au %pate$ mai mult de 1 m$ n plan tran%ver%al mai mult de 0$. m de la marginea exterioar a luminilor de ga"arit ea tre"uie marcat prin %emnele di%tinctive 12 (anexa nr.3)$ iar pe timp de noapte %emnali&at %uplimentar prin catadioptri %au lanterne de culoare al" n 'a !i de culoare ro!ie n %pate. 8@. ?e iculele care$ con%tructiv %au din cau&a ncrcturii tran%portate$ dep!e%c limitele maxime de ga"arit %e pot depla%a pe drumurile pu"lice numai 'iind autori&ate de poliia rutier. @0. 1%te inter&i% depla%area ve iculelor cu limitele de ga"arit dep!ite$ n condiii de vi&i"ilitate redu% %au polei. @1. :onductorul de ve icul$ nainte de plecare !i n timpul depla%rii$ e%te o"ligat % veri'ice dac ncrctura e%te ampla%at !i 'ixat a%t'el nct acea%ta5 a) % nu expun pericolului participanii la tra'ic %au % cau&e&e daune proprietii pu"lice ori private6 ") % nu limite&e cmpul vi&ual al conductorului$ % nu pertur"e&e %ta"ilitatea %au % 'ac di'icil conducerea ve iculului6 c) % nu %e ro%togolea%c %au % cad din ve icul6 d) % nu ma%c e&e di%po&itivele de %emnali&are$ catadioptrii !i plcile cu numrul de nmatriculare$ precum !i %emnalele executate cu "raele de conductorul ve iculului la care %nt de'ectate %au lip%e%c di%po&itivele de %emnali&are luminoa%6 e) n ca&ul n care ampla%area !i 'ixarea ncrcturii nu core%punde cerinelor de %iguran !i normelor de tran%portare$ conductorul tre"uie % ntreprind m%uri de nlturare a necore%punderilor$ iar dac acea%ta nu e%te po%i"il % ntrerup depla%area. Not. %n situaia n care ncrctura a czut din vehicul i prin aceasta s/ a creat un obstacol circulaiei$ iar nlturarea imediat a acesteia nu este
+3

posibil$ conductorul trebuie s/l semnalizeze conform notei de la punctul -, al prezentului =egulament @2. :onductorului de ve icul$ de%tinat tran%portului de per%oane$ i e%te inter&i% % tran%porte "unuri dea%upra ve iculului$ dac ace%ta nu e%te prev&ut cu port"aga( omologat. @+. Dran%portarea ncrcturilor periculoa%e tre"uie e'ectuat numai cu autove icule %pecial amena(ate$ %emnali&ate cu %emnul di%tinctiv 1+ (anexa nr.3)$ pe rute coordonate cu poliia rutier. S !"iu# a a $$*a Ci(!ula"ia p(i# &o# l ( &i, #"ial Ai pi to#al @.. (1) )n &ona re&idenial !i cea pietonal pietonilor li %e permite depla%area att pe trotuare$ ct !i pe caro%a"ilul drumului. 1i au prioritate n raport cu ve iculele$ n% nu tre"uie % cree&e o"%tacole nentemeiate circulaiei lor. Hocurile copiilor %nt permi%e pe ntreg teritoriul &onei re&ideniale. (2) :onductorii de ve icule tre"uie % %e depla%e&e a%t'el nct % nu cree&e o"%tacole %au pericol pietonilor. )n ca& de nece%itate$ ei %nt o"ligai % oprea%c. @0. )n &ona re&idenial !i cea pietonal e%te inter&i%5 a) trecerea ve iculelor n tran&it6 ") circulaia autocamioanelor (cu excepia celor de pre%tri %ervicii populaiei !i in%tituiilor a'late n &on %au care e'ectuea& lucrri te nologice)6 c) in%truirea n conducere6 d) %taionarea ve iculelor n a'ara locurilor %pecial amena(ate %au ampla%area lor ntr-un mod care 'ace di'icil (%au c iar impo%i"il) depla%area pietonilor ori trecerea ve iculelor cu regim prioritar de circulaie6 e) %taionarea cu motorul n 'unciune. @3. Aa ie!irea din &ona re&idenial conductorii tre"uie % cede&e trecerea altor participani la tra'ic. @4. Reglementrile %eciunii n cau& !i extind aciunea !i a%upra circulaiei prin curi$ precum !i pe drumurile de comunicaie dintre imo"ilele de locuit cu multe eta(e. S !"iu# a a $)*a Ci(!ula"ia p auto%t(4&i

+4

@8. ,e auto%tr&i %e inter&ice5 a) depla%area pietonilor$ circulaia "icicletelor$ ciclomotoarelor$ ma!inilor autopropul%ate (excepie 'ac ca&urile cnd ace%tea execut lucrri de ntreinere !i reparaie a drumului)$ altor ve icule a cror vite&$ prin con%trucie %au din alte motive$ e%te mai mic de 30<m8 $ precum !i mnarea animalelor dome%tice6 ") circulaia autocamioanelor cu ma%a maxim autori&at ce dep!e!te +000 <g !i a celor ce au lungimea mai mare de 4 m$ pe alte "en&i dect pe prima !i a doua$ n ca&ul n care auto%trada are cel puin trei "en&i pe %en%6 c) remorcarea autove iculelor rma%e n pan trecnd de prima ie!ire de pe auto%trad6 d) intrarea n locurile de ntrerupere a "en&ii de %eparare !i ntoarcerea pentru depla%area n %en%ul opu%6 e) mer%ul cu %patele6 ') in%truirea n conducere$ e'ectuarea pro"elor te nice ale autove iculelor6 g) oprirea n a'ara locurilor %pecial amena(ate !i %emnali&ate prin indicatoarele 0.23 %au 0..8.1. @@. )n ca& de oprire 'ortuit$ conductorul tre"uie % %emnali&e&e ve iculul n con'ormitate cu punctul +4 litera ") al pre&entului Regulament$ lund m%urile nece%are pentru %coaterea lui dup linia 1.2 a)$ care %epar caro%a"ilul de "anda de%tinat ace%tui %cop. 100. (1) :onductorul de autove icul care urmea& % intre pe auto%trad tre"uie % utili&e&e "anda de accelerare !i$ cednd trecerea$ % %e ncorpore&e n 'luxul de ve icule care circul pe ea$ 'r a le crea o"%tacole. (2) :onductorul de autove icul care urmea& % ia% de pe auto%trad$ pentru a reduce vite&a$ tre"uie din timp % pre%electe&e "anda de decelerare. S !"iu# a a $:*a Ci(!ula"ia auto2 @i!ul lo( 5# t(a6i!ul i#t (#a"io#al 101. Autove iculele nmatriculate n Repu"lica #oldova vor putea trece 'rontiera de %tat n ca&ul n care %e re%pect condiiile de admitere n tra'icul internaional. ?e iculele n cau& tre"uie % poarte plci cu numrul de nmatriculare de modelul %ta"ilit prin :onvenia internaional privind circulaia rutier$ la care Repu"lica #oldova e%te parte$ precum !i %emnul di%tinctiv + (anexa nr. 3). :onductorii ace%tor ve icule tre"uie % po%ede permi% de conducere naional de categoria (%u"categoria) re%pectiv. 102. Autove iculele nmatriculate n alte %tate pot circula pe drumurile pu"lice ale Repu"licii #oldova numai n ca&ul n care %e re%pect condiiile de admitere n tra'icul internaional.

+8

10+. ,er%oanele care domicilia& n alte %tate$ dar %nt venite provi&oriu n Repu"lica #oldova$ pot conduce autove icule pe drumurile pu"lice dac po%ed permi% de conducere naional$ care core%punde modelului %ta"ilit de :onvenia internaional privind circulaia rutier %au permi% recuno%cut pe "a& de reciprocitate. 10.. ?e iculul a'lat n tra'icul internaional poate % circule pe drumurile pu"lice nu mai mult de un an$ cu o ntrerupere n acea%t perioad de cel puin +0 &ile. S !"iu# a a $;*a R 'uli p(i2i#, !i(!ula"ia 2 @i!ul lo( !u ( 'i+ p(io(ita( , !i(!ula"i Ai o1li'a"iil ! lo(lal"i !o#,u!4to(i , 2 @i!ul 100. (1) Autove iculele #ini%terului A'acerilor >nterne$ #ini%terului Aprrii$ *erviciului de >n'ormaii !i *ecuritate$ 9epartamentului >n%tituiilor ,enitenciare al #ini%terului Hu%tiiei$ *erviciului Grniceri$ *erviciului de ,rotecie !i ,a& de *tat$ cele de%tinate %tingerii incendiilor$ am"ulanele$ precum !i cele ale %erviciilor "ancare$ po!tei %peciale$ care %nt ec ipate cu %emnale luminoa%e !i %onore %peciale$ con'orm punctului +8 al pre&entului Regulament$ !i care %nt vop%ite n mod %pecial$ n ca&ul n care execut mi%iuni urgente de %erviciu$ pot devia de la exigenele Regulamentului n cau& (cu excepia capitolului >>6 %eciunilor a 2-a$ a 8-a ale capitolului >>>6 %eciunii a 18-a a capitolului >?)$ cu condiia c %e vor ntreprinde m%urile nece%are de precauie pentru a evita orice accident n tra'icul rutier. (2) )n ca&ul n care %e execut mi%iuni urgente de %erviciu$ conductorii ve iculelor n cau& tre"uie % pun n 'unciune %emnalele luminoa%e !i %onore %peciale. Dotodat$ ei pot pro'ita de prioritate doar atunci cnd %-au a%igurat c li %e cedea& trecerea. 9e prioritate "ene'icia&$ de a%emenea$ conductorii ve iculelor e%cortate de ve iculul cu regim prioritar de circulaie. :onductorii ve iculelor e%cortate tre"uie % includ n 'aruri lumina de ntlnire. 103. (1) Aa apropierea ve iculului la care e%te pu% n 'unciune di%po&itivul cu lumin al"a%tr giratorie %au 'ulger !i %emnalul %onor %pecial$ conductorii altor ve icule tre"uie % a%igure depla%area ne%tn(enit a ace%tuia$ indi'erent de direcia lui de depla%are$ inclu%iv % eli"ere&e "anda pe care %e depla%ea& ve iculul cu regim prioritar de circulaie$ po&iionndu-%e ct mai aproape de "ordur$ pe aco%tament %au c iar$ n ca& de nece%itate$ % oprea%c. (2) )n ca&ul n care e%cortarea coloanei de ve icule %e e'ectuea& de un ve icul cu regim prioritar de circulaie la care %nt pu%e n 'unciune di%po&itivele cu lumin de culoare al"a%tr !i8%au ro!ie$ precum !i %emnalul %onor %pecial$ conductorii altor ve icule %nt o"ligai % cede&e trecerea att ace%tuia$ ct !i

+@

ve iculelor e%cortate$ indi'erent de direcia lor de depla%are$ oprind ct mai aproape de "ordur %au pe aco%tament. Reluarea depla%rii %e permite numai dup trecerea autove iculului care nc eie coloana$ avnd pu% n 'unciune un di%po&itiv de culoare al"a%tr %au verde. 1%te inter&i% dep!irea ve iculului cu regim prioritar de circulaie$ precum !i a ve iculelor e%cortate de ace%ta. (+) :onductorul de ve icul$ n ca&ul n care %e apropie de ve iculul oprit$ la care 'uncionea& di%po&itivul cu lumin al"a%tr giratorie %au 'ulger$ tre"uie % reduc vite&a pn la limita care$ n ca& de nece%itate$ i-ar a%igura oprirea imediat. Not. >olosirea de ctre conductorii autovehiculelor cu regim prioritar de circulaie a semnalelor luminoase i sonore speciale n alte cazuri dect cele justificate de urgena misiunii lor este interzis 104. :onductorii autove iculelor de%tinate lucrrilor de ntreinere a drumurilor$ ec ipate cu di%po&itive cu lumin de culoare portocalie giratorie$ n timpul executrii lucrrilor pe drumurile pu"lice pot 'ace excepie de la exigenele indicatoarelor (cu excepia indicatoarelor 2.1$ 2.2$ 2..$ 2.0$ +.1. 7 +.14$ +.2+) !i ale marca(elor$ precum !i punctului .0 alineatul (0)$ punctului .2 alineatele (2) !i (0)$ punctului .+ alineatele (1) !i (2) !i punctului .. ale pre&entului Regulament$ cu condiia c nu vor periclita %igurana circulaiei. :onductorilor altor ve icule li %e inter&ice % cree&e o"%tacole n executarea lucrrilor de ctre ve iculele n cau&. Not. !ispozitivul cu lumin de culoare portocalie nu acord prioritate n circulaie$ ns acesta este destinat atenionrii i avertizrii altor participani la trafic despre eventualul pericol S !"iu# a a $<*a I#%t(ui( a 5# !o#,u! ( a auto2 @i!ul lo( 108. >n%truirea teoretic !i practic n vederea o"inerii permi%ului de conducere$ precum !i pentru o"inerea categoriilor %au %u"categoriilor noi poate 'i e'ectuat doar n cadrul cur%urilor organi&ate de in%tituiile liceniate. S !"iu# a a $=*a Ci(!ula"ia 1i!i!l t lo(3 2 @i!ul lo( !u t(a!"iu# a#i+al4 Ai pi to#ilo( !u !4(u!ioa( +a#ual 10@. (1) :onductorii de "iciclete$ ciclomotoare$ ve icule cu traciune animal$ clreii tre"uie % circule pe drumul pu"lic numai ntr-un %ingur rnd$ meninnd n timpul depla%rii$ n raport cu marginea din dreapta a caro%a"ilului$ un interval nu mai mare de 1 m.
.0

(2) )n a'ara inter%eciilor$ n ca&ul n care pi%ta pentru "icicli!ti %e inter%ectea& cu drumul pu"lic !i acea%t inter%ectare e%te nediri(at$ conductorii de "iciclete !i ciclomotoare tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care circul pe drum. (+) :onductorilor de "iciclete !i ciclomotoare li %e inter&ice5 a) % circule pe caro%a"ilul drumului$ n ca&ul n care n direcia de depla%are exi%t o pi%t pentru "icicli!ti %au aco%tament6 ") % circule neinnd cel puin cu o mn g idonul$ precum !i cu picioarele neampla%ate pe pedale6 c) % %e in cu mna de un ve icul n mer%6 d) % tran%porte per%oane$ cu excepia unui copil de pn la 4 ani$ ampla%at ntr-un %uport %pecial montat n 'a6 e) % tran%porte ncrcturi care$ prin volumul$ lungimea %au ma%a lor$ %tn(ene%c conducerea "icicletei (ciclomotorului) %au periclitea& circulaia altor participani la tra'ic6 ') % circule pe trotuare$ pe aleile din parcuri !i prin grdinile pu"lice (cu excepia copiilor care %e depla%ea& pe "iciclete %u" %upraveg erea celor aduli)6 g) % execute manevra de virare la %tnga %au de ntoarcere pe drumurile care au mai mult de o "and pe %en%6 ) % conduc "icicleta %au ciclomotorul 'iind n %tare de e"rietate6 i) % conduc ve iculul dac g idonul$ 'rna %au claxonul %nt de'ectate. (.) *e inter&ice remorcarea "icicletelor (ciclomotoarelor)$ precum !i cu ace%tea$ cu excepia tractrii unei remorci compati"ile ace%tor ve icule. Not. ?icicletele trebuie s fie utilate cu catadioptri n fa de culoare alb (sau far)$ pe lateral portocalie$ n spate roie 110. (1) ,entru a 'i admi% n tra'icul rutier$ ve iculul cu traciune animal tre"uie % 'ie nregi%trat la organele pu"lice locale !i % poarte placa cu numrul de nregi%trare de modelul %ta"ilit$ % 'ie %emnali&at n 'a cu catadioptri de culoare al"$ pe lateral de culoare portocalie$ n %pate de culoare ro!ie$ de 'orm triung iular. (2) ?e iculul n cau& tre"uie % 'ie ec ipat cu pan pentru mpiedicarea roii la depla%area n pant %au$ n ca&ul opririi pe %ectorul de drum cu decliviti$ pentru imo"ili&area ace%tuia. (+) :onductorul ve iculului cu traciunea animal$ n timpul depla%rii$ tre"uie % %e a'le n ve icul$ meninnd n permanen controlul a%upra animalelor$ iar dac din di'erite motive e%te impu% % %e depla%e&e pe (o%$ el tre"uie % duc animalele de 'ru. 9e a%emenea$ el tre"uie % duc animalele de 'ru n timpul intrrii pe drumul cu prioritate$ n ca&ul n care vi&i"ilitatea e%te redu% !i8%au cmpul vi&ual e%te limitat. (.) :onductorului de ve icul cu traciune animal i e%te inter&i%5

.1

a) % circule pe drumul moderni&at$ n ca&ul n care n direcia de depla%are exi%t un drum rudimentar6 ") % circule n galop prin localiti6 c) % tran%porte ncrcturi$ dac ace%tea dep!e%c limitele de ga"arit ale ve iculului !i nu %nt %emnali&ate pe lateral$ pe timp de &i$ cu %tegulee de culoare ro!ie6 Not. )e timp de noapte i n condiii de vizibilitate redus transportarea ncrcturilor ce depesc limitele de gabarit ale vehiculului este interzis d) n timpul %taionrii pe drum$ % la%e animalele de&legate. (0) Animalele care n%oe%c un ve icul cu traciune animal tre"uie % 'ie legate n %patele ace%tuia din dreapta. 111. (1) Animalele i&olate %au n turm (ciread) pot 'i mnate pe drumurile pu"lice$ de regul pe timp de &i$ numai de n%oitori (cio"ani etc.). )n ca&ul n care ace%tea %e mn pentru traver%area drumului pu"lic %au prin trecerea la nivel cu calea 'erat$ e%te nece%ar exi%tena unui numr %u'icient de n%oitori$ dar nu mai puin de trei. >&olat$ animalele (cte cel mult dou la n%oitor) pot 'i condu%e de 'ru. (2) Durmele mari tre"uie 'racionate n grupuri compacte !i "ine %eparate ntre ele$ inind cont de numrul n%oitorilor$ a%t'el nct % %e cree&e %paii %u'iciente$ care ar permite circulaia 'luent !i n %iguran a celorlali participani la tra'ic. 1%te inter&i%$ n pre&ena altor ci$ mnarea animalelor pe drumul cu m"rcmintea caro%a"ilului a%'altic %au ciment-"eton. (+) )n ca&ul n care %nt mnate pe drumul pu"lic$ animalele !i n%oitorii ace%tora tre"uie % circule pe aco%tamentul din partea %tng a drumului$ n %en%ul de mer%$ iar n lip%a ace%tuia$ ct mai aproape de marginea %tng a caro%a"ilului. )n ca& de mnare pe timp de noapte %au n condiii de vi&i"ilitate redu%$ n%oitorii de animale tre"uie % poarte m"rcminte cu elemente 'luore%centre'lectori&ante. 112. (1) ,ietonul cu crucior manual nu tre"uie % %e depla%e&e pe drumul pu"lic$ n ca&ul n care ncrctura i 'ace vi&i"ilitatea in%u'icient %au c iar impo%i"il n direcia de mer%. (2) ,ietonului cu crucior manual i e%te inter&i%5 a) % %e depla%e&e pe caro%a"ilul drumurilor cu circulaie inten%6 ") % %e depla%e&e pe drumurile neiluminate$ pe timp de noapte %au n condiii de vi&i"ilitate redu%6 c) % a"andone&e cruciorul pe caro%a"il. S !"iu# a a $>*a Ci(!ula"ia pi to#ilo( Ai a !oloa# lo(

.2

11+. (1) ,ietonii tre"uie % %e depla%e&e pe partea dreapt a trotuarelor$ pi%telor pentru pietoni %au pe potecile alturate drumului pu"lic$ iar n lip%a ace%tora pe aco%tament. ,ietonii %e pot depla%a !i pe pi%tele pentru "icicli!ti$ cu condiia c nu %tn(ene%c circulaia "icicli!tilor !i a conductorilor de ciclomotoare. (2) ,ietonii care tran%port %au duc o"iecte voluminoa%e$ precum !i per%oanele care rulea& n crucioare pentru invali&i$ n lip%a trotuarelor$ pi%telor pentru pietoni !i aco%tamentelor$ %e pot depla%a pe marginea dreapt a caro%a"ilului$ 'r % %tn(enea%c circulaia ve iculelor$ dnd dovad de pruden %porit. (+) )n ca&ul n care pietonii %nt impu!i$ din cau&a lip%ei trotuarelor !i a aco%tamentelor$ % %e depla%e&e pe caro%a"ilul drumului amena(at cu o "and de %eparare$ ei tre"uie % mearg unul dup altul pe marginea dreapt a caro%a"ilului. (.) )n a'ara localitilor$ pietonii tre"uie % circule pe aco%tamentul din partea %tng a drumului$ iar n lip%a ace%tuia$ ct mai aproape de marginea caro%a"ilului$ n ntmpinarea 'luxului de ve icule. ,er%oanele care rulea& n crucioarele pentru invali&i$ mping "icicleta$ ciclomotorul %au motocicleta tre"uie % %e depla%e&e n aceea!i direcie cu ve iculele. (0) )n ca&ul depla%rii pe caro%a"il %au pe aco%tament$ pe timp de noapte %au n condiii de vi&i"ilitate redu%$ pietonii tre"uie % poarte m"rcminte cu elemente 'luore%cent-re'lectori&ante. 11.. (1) ,ietonii tre"uie % traver%e&e drumul numai pe la trecerile %emnali&ate$ inclu%iv pe pa%a(ele denivelate$ iar n lip%a ace%tora la inter%ecii pe linia trotuarelor %au aco%tamentelor. (2) )n ca&ul n care n limitele vi&i"ilitii (100-100 m) nu %nt treceri pentru pietoni %au inter%ecii$ ei pot traver%a drumul numai dup ce %-au a%igurat c nu %e apropie nici un ve icul$ e'ectund trecerea pe traiectorie perpendicular n raport cu marginea caro%a"ilului. (+) /dat anga(ai n traver%are$ pietonii nu tre"uie % ncetinea%c mer%ul %au % %e oprea%c 'r motiv. 110. (1) Aa trecerile cu circulaia diri(at$ pietonii tre"uie % %e conduc de %emnalele %ema'oarelor de%tinate pietonilor$ iar n lip%a ace%tora de %emnalele %ema'oarelor care diri(ea& circulaia ve iculelor %au de %emnalele agenilor de circulaie. (2) Aa trecerile cu circulaia nediri(at$ pietonii au prioritate n trecere$ n raport cu conductorii de ve icule$ n% ei vor ie!i pe partea caro%a"il numai cnd vor 'i convin!i de %igurana traver%rii. 113. (1) ,ietonilor li %e inter&ice % %e anga(e&e n traver%are5

.+

a) nemi(locit prin 'aa %au %patele unui ve icul de rut$ oprit n %taie$ ori altor ve icule$ oprite %au %taionate pe drum6 ") pe %ectoarele de drum cu cmpul vi&ual limitat6 c) prin %paiul inter%eciilor n a'ara trecerilor pentru pietoni6 d) n ca&ul n care %e apropie un ve icul cu regim prioritar de circulaie$ care emite %emnale luminoa%e !i %onore. (2) ,ietonilor li %e inter&ice % traver%e&e cile la trecerile la nivel cu calea 'erat cnd %emnalul lumino% %au po&iia "arierei inter&ice trecerea. (+) ,ietonii tre"uie % a!tepte ve iculele de rut n %taie %au pe trotuar$ iar n lip%a ace%tora pe aco%tament. 114. (1) ,rinii$ educatorii !i per%oanele care n%oe%c copii nu tre"uie % admit ie!irea ne%upraveg eat a ace%tora pe caro%a"ilul drumului. (2) ,er%oanele adulte care %e depla%ea& cu copii n vr%t de pn la 4 ani tre"uie %-i conduc numai pe partea exterioar a trotuarului$ iar n lip%a ace%tuia pe partea exterioar a aco%tamentului. (+) Grupurile de copii pot % circule$ %u" %upraveg erea per%oanelor adulte$ pe trotuare !i pi%tele pentru pietoni n coloan cte doi$ iar n lip%a ace%tora pe aco%tament$ dar numai pe timp de &i. 118. :onductorii coloanelor %nt o"ligai5 a) % 'orme&e coloana cu cel mult patru per%oane n rnd$ cu excepia mani'e%taiilor$ de'ilrilor %au cortegiilor6 ") % %emnali&e&e coloana n 'lancul %tng$ n 'a !i n %pate$ &iua cu %tegulee ro!ii$ iar pe timp de noapte %au n condiii de vi&i"ilitate redu% cu lanterne cu lumini5 n 'a de culoare al"$ n %pate de culoare ro!ie6 c) % 'racione&e coloana n grupuri$ %emnali&ndu-le re%pectiv$ dac mrimea ace%teia %tn(ene!te dep!irea ei de ctre autove iculele n mer%. S !"iu# a a $?*a Co#,i"ii t @#i! p #t(u a,+it ( a 5# !i(!ula"i a auto2 @i!ul lo( Ai ( +o(!ilo( 11@. *tarea te nic !i utila(ul autove iculelor !i remorcilor (n continuare ve icule) tre"uie % core%pund %tandardelor$ altor acte normative ce in de %igurana tra'icului rutier$ protecia mediului$ normelor te nice de exploatare$ in%truciunilor ntreprinderilor productoare. Not. @roleibuzele i tramvaiele nu se admit n traficul rutier n cazul n care au fost evideniate defecte menionate n normele de exploatare a acestora 120. ,entru a 'i meninute n tra'icul rutier$ ve iculele tre"uie %upu%e periodic controlului te nic de %tat la %taiile autori&ate$ n condiiile %ta"ilite de legi%laia n vigoare. :on'irmarea privind e'ectuarea controlului te nic de %tat o
..

con%tituie ecu%onul vala"il ampla%at n partea dreapt de (o% a par"ri&ului ve iculului (cu excepia motocicletelor !i remorcilor)$ n%oit de raportul de veri'icare te nic a ve iculului. Not. )n la finisarea reelei staiilor autorizate$ controlul tehnic de stat al vehiculelor se efectueaz i de subdiviziunile poliiei rutiere i inspectoratele A6ntehagro3$ confirmare privind efectuarea controlului tehnic de stat servind ecusonul eliberat de subdiviziunile$ inspectoratele respective 121. 1%te inter&i% exploatarea ve iculelor prin retragerea plcilor cu numrul de nmatriculare %au$ dup ca&$ prin reinerea certi'icatului de nmatriculare %au de nregi%trare$ cu eli"erarea dove&ii lui nlocuitoare 'r drept de circulaie$ n ca&urile n care5 a) e%te 'a"ricat %au reutilat nere%pectndu-%e %tandardele !i normativele n vigoare privind %igurana tra'icului rutier6 ") dac ace%ta nu a 'o%t %upu% controlului te nic de %tat %au lip%e!te ecu%onul ce con'irm e'ectuarea ace%tuia6 c) numrul de nmatriculare nu core%punde %tandardului %ta"ilit6 d) e%te reutilat %au ec ipat cu di%po&itive luminoa%e !i %onore %peciale 'r autori&aia 9ireciei poliiei rutiere6 e) par"ri&ul %au %upra'eele de geam ale portierelor din 'a %nt um"rite. 122. 1%te inter&i% exploatarea ve iculelor n ca&urile n care %nt devieri de la normativele te nice !i ecologice5 -$0 Si%t +ul , 6(5#a( E a) e%te de'ectat %au e'iciena ace%tuia nu core%punde cerinelor %tandardelor n vigoare6 ") e%te modi'icat con%trucia %i%temului de 'rnare$ %u"an%am"lurile %au pie%ele nu core%pund modelului ve iculului n cau&$ precum !i exigenelor ntreprinderii productoare. -)0 Si%t +ul , ,i( !"i E a) (ocul %umar n %i%temul de direcie dep!e!te normele %ta"ilite de %tandardele n vigoare6 ") %nt (ocuri reciproce pronunate ale pie%elor !i %u"an%am"lurilor %i%temului de direcie6 c) e%te deteriorat %au lip%e!te %ervomecani%mul %i%temului de direcie$ prev&ut prin con%trucie$ %au amorti&orul g idonului la motociclete6 d) pie%ele %i%temului de direcie au u&uri$ de'ormaii pronunate %au nu %nt de%tinate modelului dat. -:0 Di%po&iti2 l , ilu+i#a( 3 % +#ali&a( lu+i#oa%4 Ai %o#o(4E a) numrul$ tipul$ culoarea !i regimul de 'uncionare %au ampla%area di%po&itivelor de iluminare exterioar %nt altele dect cele prev&ute prin con%trucie6

.0

Not. *utovehiculele scoase din fabricaie pot fi echipate cu dispozitive de iluminare i semnalizare de la vehicule prototip sau de alt model ") %nt dereglate 'arurile6 c) nu 'uncionea& %au %nt ma%cate di%po&itivele de iluminare !i %emnali&are luminoa% a autove iculului6 d) lmpile nu core%pund modelului prev&ut prin con%trucie6 e) ve iculul e%te ec ipat5 n 'a$ cu di%po&itive de iluminare$ %emnali&are luminoa%$ de alte culori dect cea al"$ gal"en %au portocalie$ iar di%po&itivele 'luore%centre'lectori&ante %nt de o alt culoare dect cea al"6 n %pate$ cu lanterne de %emnali&are a depla%rii cu %patele !i de iluminare a plcii cu numrul de nmatriculare$ de o alt culoare dect cea al"$ precum !i celelalte lanterne emit o alt lumin dect cea ro!ie$ gal"en %au portocalie$ iar di%po&itive 'luore%cent-re'lectori&ante %nt de o alt culoare dect cea ro!ie6 Not. !ispoziiile menionate la litera e) nu se rsfrng asupra semnelor distinctive de identificare a unor vehicule$ prevzute n anexa nr 0 la prezentul =egulament ') %emnali&atorul %onor (claxonul) e%te de'ectat %au lip%e!te. -;0 Di%po&iti2 l , At (' ( Ai , %p4la( a ' a+u(ilo(E a) nu 'uncionea& di%po&itivele de !tergere6 ") nu 'uncionea& di%po&itivele de %plare !i de&a"urire prev&ute prin con%trucia ve iculului. -<0 Ro"il Ai p# u(il E a) nlimea re&idual a pro'ilului "en&ii de rulare a pneurilor autoturi%mului e%te mai mic de 1$3 mm$ auto"u&elor 2$0 mm$ autocamioanelor 1$0 mm$ motocicletelor !i ciclomotoarelor 0$8 mm6 Not. )entru pneurile remorcilor snt stabilite limite de uzare identice celor pentru pneurile autovehiculelor care le tracteaz ") pneurile au deteriorri (tieturi %au rupturi) ale cordului$ e%te pre&ent ex'olierea carca%ei$ a "en&ii de rulare %au a 'lancurilor6 c) prin dimen%iunile %au %arcina admi%i"il$ pneurile nu core%pund modelului ve iculului6 d) pneurile aceleia!i axe a autove iculului au dimen%iuni$ de%tinaie %au con%trucie di'erit (%tructur radial !i diagonal$ cu tu" !i 'r tu")$ modelul pro'ilului "en&ii de rulare di'erit$ %nt cu crampoane !i 'r crampoane$ noi !i re!apate$ pentru %e&on de var !i %e&on de iarn6 e) ve iculul e%te ec ipat cu pneuri utilate cu crampoane n lip%a &pe&ii %au a g eii pe caro%a"il6 ') la roile axei din 'a a auto"u&ului$ autoturi%mului %nt montate pneuri cu pro'ilul "en&ii de rulare re!apat6 g) lip%e!te pri&onul ("ulonul$ piulia) de 'ixare a roii$ di%cul %au (anta are 'i%uri. -=0 Alt !o#,i"ii t @#i! E
.3

a) concentraia %u"%tanelor nocive n ga&ele de e!apament dep!e!te normele admi%i"ile %ta"ilite de %tandarde6 ") autove iculul pre&int %curgeri de com"u%ti"il %au lu"ri'iani6 c) &gomotul produ% de di%po&itivul de evacuare a ga&elor de e!apament dep!e!te nivelul &gomotului admi%i"il %au nu %e a%igur etan!eitatea %i%temului de ventilare a carterului motorului6 d) lip%e%c geamurile %au oglin&ile retrovi&oare prev&ute prin con%trucie ori ace%tea %nt deteriorate$ avnd 'i%uri care diminuea& vi&i"ilitatea6 Not Numrul oglinzilor$ locul de amplasare i suprafaa reflectant a acestora trebuie s corespund categoriei vehiculului e) par"ri&ul %au %upra'eele de geam ale portierelor din 'a %nt um"rite ori pe ace%tea %nt ampla%ate di'erite o"iecte$ care diminuea& cmpul vi&ual al conductorului6 Not. <ste permis umbrirea$ aplicarea peliculei$ camuflarea geamurilor din spate prin utilizarea jaluzelelor$ storurilor etc $ precum i este permis umbrirea prii de sus a parbrizului prin aplicarea unei fii de pelicul transparent$ limea creia nu depete limea protectoarelor de soare ') auto"u&ele !i autocamioanele$ de%tinate circulaiei n tra'icul internaional$ nu %nt ec ipate cu ta ogra'$ prev&ut prin con%trucie$ %au ace%ta nu 'uncionea&6 g) e%te de'ectat di%po&itivul de cuplare a remorc erului %au a remorcii$ lip%e!te %au e%te de'ectat di%po&itivul de %iguran (ca"lul) remorcii care$ prin con%trucie$ nu e%te dotat cu 'rn autonom. 1lementele de cuplare ale ata!ului la motociclet au (ocuri reciproce6 ) n 'aa %au n %patele automo"ilului lip%e%c "arele de protecie$ iar n dreptul roilor nu %nt in%talate aripile de protecie !i aprtoarele de noroi prev&ute prin con%trucie6 i) lip%e%c5 la auto"u&e$ autoturi%me$ autocamioane !i ma!inile autopropul%ate tru%a medical$ %tingtorul de incendiu$ triung iul de pre%emnali&are 1. (anexa nr. 3) %au lanterna portativ cu lumin de culoare ro!ie intermitent$ ve%ta de protecieaverti&are 'luore%cent-re'lectori&ant de culoare portocalie6 la autocamioanele !i auto"u&ele a cror ma% maxim autori&at dep!e!te +000 <g cel puin dou pene pentru a%igurarea %taionrii6 la motociclete cu ata! tru%a medical$ triung iul de pre%emnali&are (lanterna portativ cu lumin de culoare ro!ie intermitent)$ ve%ta de protecieaverti&are 'luore%cent-re'lectori&ant de culoare portocalie6 Not. @rusa medical i stingtorul de incendiu trebuie s fie fixate n locurile indicate de productor %n cazul n care aceste locuri nu snt prevzute prin construcie$ trusa i stingtorul se fixeaz n alt loc uor accesibil (cu excepia portbagajului autoturismului) %n autobuze un stingtor de incendiu

.4

trebuie s fie fixat n cabina conductorului$ iar cellalt n salonul pasagerilor () lip%e%c %au %nt de'ectate centurile de %iguran !i8%au tetierele "anc etelor$ prev&ute prin con%trucie6 <) la motociclet$ ciclomotor lip%e%c arcurile de protecie$ %uporturile pentru picioare$ la !a mnerul de %u%inere a pa%agerului$ prev&ute prin con%trucie6 l) la autove iculul utilat cu %i%tem de alimentare cu ga&e e%te expirat termenul de te%tare periodic a re&ervoarelor pentru ga&e %au numrul ace%tora nu core%punde prevederilor normelor te nice. 12+. )n ca&ul n care pe parcur% au %urvenit de'eciuni !i autove iculul nu core%punde condiiilor te nice prev&ute la punctul precedent$ conductorul ace%tuia e%te o"ligat % ia toate m%urile pentru nlturarea de'eciunii$ iar dac nu e%te po%i"il % mearg la gara( %au la punctul cel mai apropiat de reparaie$ re%pectnd m%urile nece%are de precauie !i condiiile punctului +4 litera c) din pre&entul Regulament. 12.. 9epla%area ulterioar a ve iculului e%te inter&i% n ca&ul n care5 a) e%te de'ectat %i%temul de 'rnare6 ") e%te de'ectat %i%temul de direcie6 c) e%te de'ectat di%po&itivul de cuplare a autotrenului6 d) nu 'uncionea&$ pe timp de noapte$ precum !i n condiii de vi&i"ilitate redu%$ 'arurile !i lanternele de ga"arit din %pate6 e) nu 'uncionea& di%po&itivele de !tergere$ de %plare !i de&a"urire a par"ri&ului din partea conductorului$ n condiii de precipitaii a"undente6 ') autove iculul pre&int %curgeri de car"urani. 120. ?e iculul %e reine$ pentru a inter&ice exploatarea ace%tuia$ n ca&ul n care5 a) nu e%te nmatriculat n modul %ta"ilit6 ") numrul de identi'icare a !a%iului$ caro%eriei$ cadrului %au a motorului e%te reimprimat prin poan%onare ori ace%ta nu core%punde celui n%cri% n certi'icatul de nmatriculare6 c) lip%e!te placa cu numrul de nmatriculare %au ace%ta nu core%punde celui n%cri% n certi'icatul de nmatriculare. Capitolul V OBLIGAII PENTRU PROPRIETARII DE VEHICULE I PENTRU PERSOANELE RESPONSABILE DE EFPLOATAREA VEHICULELOR3 DRUMURILOR PUBLICE3 TRECERILOR LA NIVEL CU CALEA

.8

GERAT I ALTOR CONSTRUCII RUTIERE PRIVIND GARANTAREA SIGURANEI TRAGICULUI RUTIER 123. (1) ,er%oanele re%pon%a"ile de exploatarea !i %tarea te nic a ve iculelor %nt o"ligate5 a) % nu admit la conducerea ve iculelor per%oane care nu po%ed permi% de conducere de categoria (%u"categoria) re%pectiv$ nu au 'o%t %upu%e te%tului p%i o'i&iologic !i medical$ %nt n %tare de e"rietate$ %u" in'luena drogurilor %au a altor %u"%tane contraindicate conducerii$ %e a'l %u" in'luena preparatelor medicamentoa%e care cau&ea& reducerea reaciei$ %nt "olnave$ traumati&ate %au %e a'l ntr-o %tare avan%at de o"o%eal de natur % le a'ecte&e capacitatea de conducere6 ") % nu admit n circulaie ve iculele a cror %tare te nic nu core%punde normelor te nice !i ecologice$ precum !i cele care nu %nt nmatriculate %au nu au 'o%t %upu%e controlului te nic de %tat6 c) % ia m%uri de inter&icere a circulaiei ma!inilor autopropul%ate cu !enile pe drumurile moderni&ate. (2) :onductorilor %taiilor de pre%tri %ervicii auto !i ai altor in%tituii de depanare a autove iculelor$ indi'erent de 'orma de proprietate$ precum !i per%oanelor 'i&ice care pre%tea& a%t'el de %ervicii li %e inter&ice e'ectuarea lucrrilor de depanare a ve iculelor deteriorate n accidente n tra'icul rutier$ n ca&ul n care po%e%orul ve iculului nu po%ed certi'icatul cu privire la nregi%trarea accidentului$ eli"erat n modul %ta"ilit de ctre poliia rutier. (+) ,roprietarii de ve icule$ care le tran%mit n 'olo%in oneroa% %au gratuit altor per%oane$ %nt o"ligai % nregi%tre&e n Regi%trul de %tat al tran%porturilor tran%miterea ve iculelor !i % a%igure primirea de ctre u&u'ructuarii temporari a certi'icatelor de nmatriculare$ eli"erate pe numele ace%tora. 124. (1) ,er%oanele re%pon%a"ile de amena(area$ ntreinerea !i exploatarea drumurilor pu"lice$ trecerilor la nivel cu calea 'erat !i altor con%trucii rutiere %nt o"ligate5 a) % menin ace%te con%trucii n condiii care ar garanta %ecuritatea tra'icului rutier6 ") % ia la timp m%uri pentru nlturarea o"%tacolelor de natur % periclite&e %igurana tra'icului rutier %au pentru %emnali&area lor$ dac nlturarea imediat a ace%tora e%te impo%i"il6 c) % reduc inten%itatea %au c iar % inter&ic circulaia pe %ectoarele de drum$ n ca&urile n care depla%area pe ace%tea pre&int pericol pentru tra'icul rutier. (2) ,er%oanele re%pon%a"ile de organi&area !i diri(area tra'icului rutier %nt o"ligate5

.@

a) % in%tale&e$ cu avi&ul poliiei rutiere$ mi(loacele nece%are de %emnali&are rutier !i % le menin n %tare te nic de 'uncionare6 ") % %ta"ilea%c$ la %e%i&area poliiei rutiere$ pe %ectoarele de drum a'late n admini%trare$ n &onele cu ri%c %porit de accidentare re%tricii de vite&$ % ia m%uri privind amena(area$ impunerea anumitor reglementri de tra'ic etc.6 c) % a%igure n permanen 'uncionarea adecvat a o"iectelor %ema'orice. )n proce%ul de trecere de la circulaia diri(at la circulaia nediri(at (trecerea %ema'oarelor la regimul gal"en intermitent de 'uncionare)$ % impun n ciclul %ema'oric al o"iectelor %ema'orice a'i!area %emnalului ro!u pentru toate direciile de depla%are prin inter%ecie. 128. (1) ,er%oanele re%pon%a"ile de executarea lucrrilor pe drum %nt o"ligate % garante&e %igurana tra'icului rutier n locurile de e'ectuare a ace%tor lucrri. Ace%te locuri (&one)$ precum !i ma!inile de%tinate lucrrilor pe drum n timpul %taionrii$ materialele !i alte elemente de con%trucii tre"uie % 'ie %emnali&ate n con'ormitate cu punctul +1 al pre&entului Regulament$ n ca&ul n care ace%tea nu pot 'i %coa%e n a'ara drumului. (2) 9up 'inali&area lucrrilor de con%trucie %au reparaie$ per%oana re%pon%a"il pentru executarea lor e%te o"ligat % nlture imediat toate o"%tacolele create prin ace%te lucrri !i % readuc drumul la %tarea ce a%igur %ecuritatea circulaiei ve iculelor !i a pietonilor. 12@. ,er%oanele re%pon%a"ile re%pective %nt o"ligate % coordone&e$ n modul %ta"ilit$ cu poliia rutier5 a) %ta"ilirea itinerarelor de circulaie !i di%locarea %taiilor pentru ve iculele de rut6 ") ampla%area panourilor pu"licitare$ precum !i con%trucia diver%elor o"iecte n apropierea nemi(locit a drumurilor6 c) in%talarea %au aplicarea pe drumurile pu"lice a mi(loacelor de %emnali&are rutier6 d) reutilarea ve iculelor$ precum !i in%talarea pe ele a di%po&itivelor %peciale de %emnali&are %onor !i8%au luminoa%$ aplicarea dungilor nclinate de culoare al" pe %upra'eele laterale ale caro%eriei ve iculelor$ precum !i a unor in%cripii %au %emne di%tinctive6 e) tran%portarea ncrcturilor cu ga"arit %au ma% dep!ite$ precum !i modul de remorcare a dou %au mai multe ve icule6 ') itinerarele de depla%are a ve iculelor care tran%port ncrcturi periculoa%e %au %u"%tane explo&ive ori u!or in'lama"ile6 g) e'ectuarea oricror lucrri pe drum.

00

Aa anexa nr. + a Regulamentului circulaiei rutiere SEMNIGICAIA INDICATOARELOR RUTIERE I PARTICULARITILE DE UTILIZARE A ACESTORA I/ INDICATOARE DE AVERTIZARE $/$ BDrecere la nivel cu o cale 'erat cu "ariereC. $/) 9Drecere la nivel cu o cale 'erat 'r "ariereC. $/:/$ B:ale 'erat 'r "ariere cu o %ingur linieC. $/:/) B:ale 'erat 'r "ariere cu dou %au mai multe liniiC. $/;/$ H $/;/= BApropiere de trecerea la nivel cu calea 'erat n a'ara localitilorC. $/< BDrecere la nivel cu liniile de tramvaiC. $/= B>nter%ecie a drumurilor de %emni'icaie ec ivalentC. $/>/$ H $/>/: B>nter%ecie cu un drum 'r prioritateC. $/? B>nter%ecie cu %en% giratoriuC. $/C B*ema'orC inter%ecie$ trecere pentru pietoni %au %ector de drum unde circulaia e%te diri(at de un %ema'or. $/$D B,od "a%culant %au "ac de tran%"ordareC. $/$$ B>e!ire %pre c eiC. $/$)/$3 $/$)/) B:ur" periculoa%C cotitur periculoa% a drumului cu ra& mic %au cmp vi&ual limitat. $/$:/$3 $/$:/) B:ur"e periculoa%eC$ re%pectiv5 prima la dreapta6 prima la %tnga. $/$;/$3 $/$;/) re%pectiv5 B,ant cu declivitate mareC6 BRamp cu declivitate mareC. $/$< B9rum luneco%C %ector de drum cu pericol de alunecare %porit a caro%a"ilului. $/$=/$ B9rum cu denivelriC %ector de drum deteriorat (gropi$ de'ormri ale caro%a"ilului etc.). $/$=/) 99enivelare arti'icialC %ector de drum pe care$ pentru impunerea vite&ei redu%e de depla%are$ e%te aplicat pe %upra'aa caro%a"ilului o denivelare (denivelri). $/$> B)mpro!care cu pietri!C %ector de drum cu pericol de mpro!care cu pietri! %au prund de %u" roile ve iculelor. $/$?/$ H $/$?/: B9rum ngu%tatC$ re%pectiv5 1.18.1 ngu%tat din am"ele pri$ 1.18.2 7 ngu%tat din partea dreapt$ 1.18.+ ngu%tat din partea %tng.

01

$/$C B:irculaie n du"lu %en%C %ector de drum cu circulaie n am"ele %en%uri. $/)D BDrecere pentru pietoniC 7 poriunea drumului de%tinat pentru traver%area caro%a"ilului de ctre pietoni$ %emnali&at ca atare prin in%talarea indicatoarelor 0.00.1$ 0.00.2 !i8%au prin aplicarea marca(ului rutier 1.1..1$ 1.1..2. $/)$ B:opiiC %ector de drum n apropierea !colilor$ in%tituiilor pre!colare etc.$ unde per%i%t pericolul apariiei copiilor pe caro%a"il. $/)) BEicicli!tiC 7 locul inter%ectrii cu pi%ta pentru "icicli!ti n a'ara inter%eciei. $/): BAucrri pe drumC. $/);/$3 $/);/) BAnimaleC %ector de drum pe care e%te po%i"il apariia animalelor. $/)</$3 $/)</) B:deri de pietreC %ector de drum pe care %nt po%i"ile avalan!e$ alunecri de teren %au cderi de pietre$ re%pectiv5 1.20.1 7 din partea %tng$ 1.20.2 7 din partea dreapt. $/)= B?nt lateralC %ector de drum care trece pe un ram"leu nalt$ pod$ viaduct$ de-a lungul unor maluri a"rupte etc.$ pe care e%te po%i"il un vnt lateral puternic %au ra'ale de vnt inopinate. $/)> BAerodromC %ector de drum dea%upra cruia &"oar la nlime mic aparate de &"or (avioane$ elicoptere). $/)? BDunelC con%trucie arti'icial neiluminat %au cu vi&i"ilitatea limitat a portalului de intrare. $/)C B9rum aglomeratC %ector de drum pe care per%i%t am"uteia(e n tra'ic. $/:D 9Alte pericoleC %ector de drum pe care exi%t vreun pericol dintre cele neprev&ute prin alte indicatoare de averti&are. $/:$ BAccidentC apariia pe drum a unui o"%tacol %au a unei %ituaii (accident n tra'icul rutier) de natur % 'ac trecerea di'icil %au c iar impo%i"il. $/:)/$3 $/:)/) 99irecia cur"ei periculoa%eC direcia de urmat ntr-o cur" %emnali&at prin indicatoarele 1.12.1 7 1.1+.2 %au ocolirea %ectoarelor de drum n reparaie. $/:: B9irecia cur"elor periculoa%e la %tnga !i la dreaptaC direcie de urmat ntr-o inter%ecie cu con'iguraia literei 9T8$ la rami'icare de drumuri %au la ocolirea %ectoarelor de drum n reparaie. $/:;/$3 $/:;/) B:ur" deo%e"it de periculoa%C Pa(ti!ula(it4"i , utili&a( a i#,i!atoa( lo( , a2 (ti&a( 9i%tana de la locul in%talrii indicatoarelor de averti&are pn la nceputul %ectorului de drum periculo% e%te n 'uncie$ n %pecial$ de limita maxim admi%i"il a vite&ei de depla%are pe drumurile pu"lice. >ndicatoarele rutiere de averti&are$ cu excepia indicatoarelor 1.+.1 7 1...3 !i 1.+2.1 7 1.+..2$ pe
02

%ectoarele de drum pe care limita maxim admi%i"il a vite&ei de depla%are dep!e!te 00 <m8 $ att n a'ara localitilor$ ct !i n localiti$ %e in%talea& la o di%tan de 100-+00 m$ pe alte %ectoare de drum n localiti o di%tan de 00100 m. )n ca& de nece%itate$ indicatoarele pot 'i in%talate la o alt di%tan dect cea menionat$ utili&ndu-%e n ace%te ca&uri panoul adiional 3.1.1. >ndicatoarele 1.+.1$ 1.+.2 %e in%talea& imediat naintea trecerii la nivel cu calea 'erat. >ndicatoarele 1...1 7 1...+ %e in%talea& pe partea dreapt a drumului$ iar 1.... 1...3 7 pe %tnga6 indicatoarele 1...1 !i 1.... %u" primul indicator 1.1 %au 1.2$ iar 1...+ !i 1...3 %u" al doilea indicator 1.1 %au 1.2$ n direcia de mer%6 indicatoarele 1...2 !i 1...0 independent$ pe un %paiu egal ntre primul !i al doilea indicatoare$ re%pectiv 1.1 %au 1.2. *im"olul ncruci!rii %au (onciunii din diagrama indicatoarelor 1.4.1 1.4.+ tre"uie % core%pund con'iguraiei reale a inter%eciei. >ndicatorul 1.@ %e in%talea& n locurile n care %emnalele %ema'orului nu pot 'i o"%ervate din timp de ctre participanii la tra'ic. )n ca&ul n care panta !i rampa urmea& con%ecutiv una dup alta$ indicatoarele 1.1..1$ 1.1..2 pot 'i in%talate imediat naintea ace%tora 'r de panoul 3.1.1. >ndicatorul 1.1@ %e in%talea& pe drumurile (caro%a"ilele) cu %en% unic naintea %ectoarelor de drum (caro%a"ile) cu circulaia du"lu %en%. )n timpul lucrrilor de %curt durat$ indicatorul 1.2+ poate 'i in%talat 'r panoul 3.1.1$ la o di%tan de 10-10 m naintea locului %au %ectorului de drum pe care %e e'ectuea& lucrri. )n a'ara localitilor$ indicatoarele 1.1$ 1.2$ 1.10$ 1.11$ 1.21 !i 1.2+ %e repet. Grmtorul indicator %e in%talea& la o di%tan nu mai mic de 00 m 'a de nceputul %ectorului de drum periculo%. >ndicatoarele 1.21 !i 1.2+ %e repet !i n localiti$ 'iind in%talate imediat naintea %ectorului de drum cu pericol. >ndicatoarele 1.+..1$ 1.+..2 %e in%talea& %ucce%iv pe ntreaga lungime$ pe partea exterioar a cur"ei deo%e"it de periculoa%e$ la o di%tan ntre ele de 20 7 00 m. II/ INDICATOARE DE PRIORITATE )/$ B:edea& trecereaC conductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care %e apropie de inter%ecie pe drumul ce urmea& a 'i inter%ectat$ iar n ca&ul n care indicatorul e%te n%oit de panoul adiional 3.10.1 %au 3.10.2 7 celor care %e apropie pe drumul cu prioritate. )n ca& de nece%itate$ el tre"uie % oprea%c la marca(ul 1.1+$ iar n lip%a ace%tuia naintea inter%eciei. )/) BDrecerea 'r oprire inter&i%C e%te inter&i% depla%area 'r a opri la marca(ul 1.12$ iar n lip%a ace%tuia la marginea caro%a"ilului ce urmea& a 'i
0+

inter%ectat. :onductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care %e apropie de inter%ecie pe drumul ce urmea& a 'i inter%ectat$ iar n ca&ul n care indicatorul e%te n%oit de panoul adiional 3.10.1 %au 3.10.2 7 celor care %e apropie pe drumul cu prioritate. )/: B9rum cu prioritateC acord conductorului prioritate n trecerea inter%eciilor cu circulaie nediri(at. )/; B*'r!itul drumului cu prioritateC. )/< B,rioritate pentru circulaia din %en% opu%C e%te inter&i% acce%ul pe %ectorul de drum ngu%tat$ unde trecerea concomitent n %en%uri opu%e a dou ve icule e%te di'icil %au c iar impo%i"il. :onductorul tre"uie % cede&e trecerea ve iculelor care vin din %en% opu% !i %e a'l pe ace%t %ector %au %nt n apropiere de el. )/= B,rioritate n raport cu circulaia din %en% opu%C conductorul pro'it de prioritate n trecere pe %ectorul de drum ngu%tat$ n raport cu ve iculele care circul din %en% opu%. Pa(ti!ula(it4"i , utili&a( a i#,i!atoa( lo( , p(io(itat >ndicatoarele 2.1$ 2.2 %e in%talea& imediat naintea inter%eciei$ iar indicatoarele 2.0 !i 2.3 imediat naintea %ectorului de drum ngu%tat. >ndicatoarele 2.+ !i 2.. %e in%talea& la nceputul !i %'r!itul drumului cu prioritate. )n localiti$ indicatorul 2.+ tre"uie % 'ie repetat n 'aa 'iecrei inter%ecii. )n a'ara localitilor$ pe drumurile moderni&ate %au mpietruite$ indicatoarele 2.1 !i 2.2 %nt precedate de indicatorul 2.1 n%oit$ re%pectiv$ de panourile 3.1.1 !i 3.1.2 . >ndicatorul 2.2 poate 'i in%talat naintea trecerilor la nivel cu calea 'erat 'r "ariere. )n ace%t ca& conductorul de ve icul e%te o"ligat % oprea%c la marca(ul rutier 1.12$ iar n lip%a ace%tuia n dreptul indicatorului. )n a'ara localitilor indicatorul 2.0 %e repet. ,rimul %e in%talea& naintea %ectorului de drum ngu%tat$ n a%ociere cu panoul adiional 3.1.1$ pe acela!i %uport cu unul dintre indicatoarele 1.18. III/ INDICATOARE DE INTERZICERE I RESTRICIE :/$ BAcce% inter&i%C inter&ice acce%ul tuturor ve iculelor. :/) B:irculaie inter&i%C inter&ice circulaia tuturor ve iculelor. :/: B:irculaie inter&i% autove iculelorC. :/; 9:irculaie inter&i% autocamioanelorC inter&ice circulaia autocamioanelor !i autotrenurilor a cror ma% maxim autori&at dep!e!te +000 <g (n ca&ul n care ma%a nu e%te menionat pe indicator) %au a celor cu ma%a mai mare dect cea indicat$ precum !i a ma!inilor autopropul%ate.
0.

:/< B:irculaie inter&i% motocicletelorC. :/= B:irculaie inter&i% ma!inilor autopropul%ateC. :/> 9:irculaie inter&i% autotrenurilorC inter&ice circulaia autocamioanelor !i ma!inilor autopropul%ate cu remorci de orice tip$ precum !i remorcarea autove iculelor. :/? B:irculaie inter&i% ve iculelor care tran%port %u"%tane explo&ive %au u!or in'lama"ileC. :/C B:irculaie inter&i% ve iculelor care tran%port ncrcturi periculoa%eC. :/$D B:irculaie inter&i% ve iculelor cu traciune animalC inter&ice circulaia ve iculelor cu traciunea animal$ animalelor de clrie$ povar$ i&olate %au n turm$ ciread. :/$$ B:irculaie inter&i% "icicletelorC inter&ice circulaia "icicletelor !i a ciclomotoarelor. :/$) B:irculaie inter&i% pietonilor cu crucioare manualeC. :/$: B:irculaie inter&i% pietonilorC. :/$; B#a% limitatC inter&ice circulaia autove iculelor !i autotrenurilor a cror ma% complet de 'acto e%te mai mare dect cea menionat pe indicator. :/$< B#a% limitat pe axC inter&ice circulaia ve iculelor a cror ma% pe oricare dintre axe o dep!e!te pe cea menionat pe indicator. :/$= B)nlime limitatC inter&ice circulaia ve iculelor a cror nlime de la %upra'aa caro%a"ilului (cu %au 'r ncrctur) e%te mai mare dect cea menionat pe indicator. :/$> BAime limitatC inter&ice circulaia ve iculelor a cror lime (cu %au 'r ncrctur) e%te mai mare dect cea menionat pe indicator. :/$? 9Aungime limitatC inter&ice circulaia ve iculelor$ inclu%iv a autotrenurilor$ a cror lungime (cu %au 'r ncrctur) e%te mai mare dect cea menionat pe indicator. :/$C/$3 :/$C/) re%pectiv5 B?amaC$ B,oliiaC oprire o"ligatorie$ dup ca&$ la indicator. :/)D/$ B?ira( la dreapta inter&i%C. :/)D/) 9?ira( la %tnga inter&i%C. :/)$ B)ntoarcere inter&i%C. :/)) B*paiu minim limitatC inter&ice circulaia ve iculelor dac %paiul dintre ele e%te mai mic dect cel menionat pe indicator. :/): B9ep!ire inter&i%C inter&ice dep!irea tuturor ve iculelor$ cu excepia celor %olitare care %e depla%ea& cu o vite& mai mic de +0 <m8 . :/); B*'r!itul &onei de inter&icere a dep!iriiC. :/)< B9ep!ire inter&i% autocamioanelorC inter&ice autocamioanelor a cror ma% maxim autori&at e%te mai mare de +000 <g dep!irea tuturor ve iculelor$ cu excepia celor %olitare care %e depla%ea& cu o vite& mai mic de

00

+0 <m8 . #a!inilor autopropul%ate li %e inter&ice dep!irea tuturor ve iculelor$ cu excepia celor cu traciune animal !i "icicletelor. :/)= B*'r!itul &onei de inter&icere a dep!irii pentru autocamioaneC. :/)> BAimitare de vite&C inter&ice circulaia ve iculelor cu vite& mai mare dect cea menionat pe indicator. :/)? B*'r!itul &onei de limitare a vite&eiC. :/)C BAimitare de vite& di'ereniat pe categorii de autove iculeC. :/:D B:laxonare inter&i%C inter&ice 'olo%irea di%po&itivului de averti&are %onor$ cu excepia ca&urilor nece%are prevenirii accidentelor de circulaie. :/:$ B/prire inter&i%C inter&ice oprirea !i %taionarea ve iculelor. :/:)/$ B*taionare inter&i%C inter&ice %taionarea ve iculelor. :/:)/) B*taionare inter&i% n &ilele impare ale luniiC. :/:)/: B*taionare inter&i% n &ilele pare ale luniiC. :/:: B*'r!itul tuturor re%triciilorC %emnali&ea& %'r!itul &onei de aciune concomitent a cteva dintre indicatoarele +.22$ +.2+$ +.20$ +.24$ +.2@ 7 +.+2.+. Pa(ti!ula(it4"i , utili&a( a i#,i!atoa( lo( , i#t (&i! ( Ai ( %t(i!"i >ndicatoarele +.2 7 +.11 inter&ic circulaia ve iculelor re%pective$ n am"ele %en%uri. A!"iu# a i#,i!atoa( lo( #u % .ti#, a%up(aE +.1 7 +.+$ +.20.1 7 +.21$ +.+1 ve iculelor de rut ur"ane6 +.2$ +.+$ +.+1$ +.+2.1 7 +.+2.+ ve iculelor condu%e de invali&i %au care tran%port invali&i6 +.2 7 +.4 !i +.10 ve iculelor de pre%tri %ervicii in%tituiilor di%locate n &ona %emnali&at$ precum !i cetenilor care locuie%c ori lucrea& n &ona re%pectiv %au ve iculelor care aparin ace%tor in%tituii %au ceteni. )n ace%te ca&uri ve iculele tre"uie % intre n &ona %emnali&at !i % ia% din acea%t &on la inter%ecia cea mai apropiat de locul de%tinat6 +.. camioanelor care au aplicat pe %upra'eele laterale ale caro%eriei o dung al" nclinat %au a celor de%tinate tran%portrii de per%oane6 +.+1 7 taximetrelor$ dac oprirea e%te nece%ar pentru a lua %au l%a per%oane6 +.+2.1 7 +.+2.+ 7 taximetrelor cu contorul n 'unciune. >ndicatoarele +.20.1 7 +.21 !i extind aciunea numai a%upra caro%a"ilului$ precum !i altor locuri$ naintea crora e%te in%talat unul dintre ace%te indicatoare. Aciunea indicatoarelor +.22$ +.2+$ +.20$ +.24$ +.2@ 7 +.+2.+ ncepe din locul in%talrii lor !i ncetea& n inter%ecia cea mai apropiat$ iar n localiti$ n lip%a inter%eciilor la ie!irea din localitate. Aciunea indicatoarelor nu ncetea& la ie!irile de pe teritoriile adiacente drumului$ precum !i n locurile de

03

inter%ectare ((onciuni) cu drumurile rudimentare$ n ca&ul n care lip%e%c indicatoarele de prioritate. >ndicatoarele +.12$ +.1+$ +.+1 7 +.+2.+ !i extind aciunea numai pe partea drumului pe care %nt in%talate. Aciunea indicatoarelor +.24 !i +.2@ in%talate naintea localitilor %emnali&ate prin indicatorul 0.3+.1 %e %u%pend prin ace%t indicator. )n ca&ul n care %nt utili&ate concomitent indicatoarele +.+2.2 !i +.+2.+$ ve iculele vor 'i depla%ate de pe o parte a drumului pe cealalt dup ora 1@.00. Aimita %ectorului de drum pe care %e aplic aciunea indicatoarelor poate 'i redu%5 pentru indicatoarele +.22 $ +.2+ $ +.20$ +.24$ +.2@ !i +.+0 prin aplicarea panoului adiional 3.+.16 pentru indicatoarele +.2+$ +.20$ +.24 prin in%talarea la %'r!itul %ectorului$ re%pectiv$ a indicatoarelor +.2.$ +.23$ +.28. Aimita %ectorului de aciune a indicatoarelor +.24$ +.2@ poate 'i redu% prin in%talarea indicatoarelor +.24 !i +.2@$ care di%pun alt vite& maxim6 pentru indicatoarele +.+1$ +.+2.1 7 +.+2.+ prin in%talarea panoului 3...1 %au prin repetarea ace%tora n a%ociere cu panoul adiional 3...+. >ndicatoarele +.+1 7 +.+2.+ in%talate n a%ociere cu panoul adiional 3.22 in'ormea& de%pre evacuarea 'orat a autove iculelor oprite %au %taionate neregulamentar. >ndicatorul +.+1 poate 'i utili&at n a%ociere cu marca(ul rutier 1..$ iar indicatoarele +.+2.1 7 +.+2.+ cu marca(ul rutier 1.10. )n ace%t ca& limita %ectorului de aciune a indicatoarelor e%te determinat de lungimea marca(ului. IV/ INDICATOARE DE SENS OBLIGATORIU ;/$/$ H ;/$/= B9irecie o"ligatorie de depla%areC$ re%pectiv5 ..1.1 nainte6 ..1.2 7 la dreapta6 ..1.+ la %tnga6 ..1.. nainte %au la dreapta6 ..1.0 nainte %au la %tnga6 ..1.3 la dreapta %au la %tnga. >ndicatoarele ..1.+$ ..1.0 !i ..1.3 permit !i ntoarcerea. :on'iguraia %geilor pe 'undalul indicatoarelor ..1.1 7 ..1.3 tre"uie % core%pund con'iguraiei !i direciilor reale de depla%are prin inter%ecia re%pectiv. Aciunea indicatoarelor ..1.1 7 ..1.3 nu %e extinde a%upra ve iculelor de rut. Aciunea indicatoarelor ..1.1 7 ..1.3 %e extinde a%upra caro%a"ilului naintea cruia e%te in%talat indicatorul. >ndicatorul ..1.1$ in%talat la nceputul %ectorului de drum$ !i extinde aciunea pn la urmtoarea inter%ecie$ permind virarea la dreapta pe teritoriile adiacente drumului.

04

;/)/$ H ;/)/: B9irecie o"ligatorie de ocolire a o"%tacoluluiC$ re%pectiv5 ..2.1 pe dreapta6 ..2.2 7 pe %tnga6 ..2.+ 7 pe dreapta %au pe %tnga. ;/: B*en% giratoriuC circulaie permi% numai n direcia indicat pe indicator. ;/; B:irculaie pentru autoturi%meC e%te permi% circulaia motocicletelor$ autoturi%melor$ auto"u&elor$ ve iculelor de rut$ precum !i autocamioanelor a cror ma% maxim autori&at nu dep!e!te +000 <g. >ndicatorul permite circulaia !i altor ve icule dect cele indicate$ care pre%tea& %ervicii in%tituiilor di%locate n &ona %emnali&at$ cetenilor care locuie%c ori lucrea& n &ona re%pectiv %au ve iculelor care aparin ace%tor in%tituii ori ceteni. )n ace%te ca&uri ve iculele tre"uie % intre n &ona %emnali&at !i % ia% din acea%t &on la inter%ecia cea mai apropiat de locul de%tinat. ;/< B,i%t pentru "icicli!tiC circulaia e%te permi% numai "icicletelor !i ciclomotoarelor. )n ca&ul n care lip%e%c trotuarele %au pi%tele pentru pietoni$ e%te permi% !i circulaia pietonilor. ;/= B,i%t pentru pietoniC circulaia e%te permi% numai pietonilor. ;/> BAimit minim de vite&C %e permite circulaia cu vite&a menionat pe indicator %au mai mare$ cu condiia c nu %e dep!e%c limitele prev&ute n punctul .4 al pre&entului Regulament. ;/? B*'r!itul &onei de limit minim a vite&eiC. ;/C BAanuri antiderapante o"ligatoriiC n ca& de &pad %au polei$ pe %ectorul de drum la nceputul cruia e%te in%talat ace%t indicator$ depla%area ve iculului e%te permi% numai dac toate roile ale ace%tuia %nt cu anvelope de iarn %au cel puin dou dintre roile motoare ale ace%tuia %nt ec ipate cu lanuri antiderapante. ;/$D B*'r!itul o"ligaiei de a 'olo%i lanuri antiderapanteC. V/ INDICATOARE DE INGORMARE I ORIENTARE a0 D i#6o(+a( </$ BAimite generale de vite&C 'urni&ea& in'ormaie cu privire la limitele vite&ei de circulaie n localiti$ n a'ara lor$ precum !i pe drumurile pentru automo"ile. >ndicatorul %e in%talea& la intrare n ar. </) 9Auto%tradC indic reglementri %peciale prev&ute de pre&entul Regulament pentru circulaia pe ace%t drum. </: B*'r!it de auto%tradC. </; B9rum pentru automo"ileC drum de%tinat numai circulaiei automo"ilelor$ auto"u&elor !i motocicletelor. </< B*'r!itul drumului pentru automo"ileC. </=3 </> B*taie pentru ve iculele de rutC indic locul de oprire a ve iculelor de rut$ re%pectiv$ pentru auto"u&e$ trolei"u&e !i tramvai.
08

</? B*taie de taxiC. </C B)nc irieri de automo"ileC. </$D BGar autoC. </$$ BGar de trenuriC. </$) B,ortC. </$: B,unct de a%i%ten medicalC. </$; B*pitalC. </$< B*taie de alimentare cu com"u%ti"ilC. </$=/$ BAuto%erviceC. </$=/) B*taie de te%tare te nicC. </$> B:ntar autove iculeC. </$? B*pltorieC. </$C BDele'onC. </)D BRe%taurantC </)$ B:entru comercialC </)) BAp pota"ilC. </): BHotel %au motelC. </); B/"iectiv turi%ticC. </)< B:ampingC. </)= BAoc pentru popa%C. </)> B,o!taC. </)? B,oliiaC. </)C B,oliia rutierC </:D BAtenie$ radarC </:$ B?eceuC. </:) B,la( %au pi%cinC. </:: B,unct de in'ormare turi%ticC. </:; B9rum cu %en% unicC drum %au caro%a"il pe care circulaia ve iculelor$ pe toat limea$ e%te permi% numai ntr-o %ingur direcie. </:< B*'r!itul drumului cu %en% unicC. </:= B>ntrare pe drumul cu %en% unicC intrarea pe drumul %au caro%a"ilul pe care circulaia ve iculelor e%te permi% numai n direcia indicat de %geat. 9ac prin indicatoarele !i8%au marca(ele rutiere nu %nt impu%e re%tricii$ indi'erent de direcia de circulaie pe drumul cu %en% unic$ n limitele inter%eciei e%te permi% ntoarcerea. </:>/$3 </:>/) B9ireciile de depla%are pe "en&iC !i modi'icaiile lor determin numrul "en&ilor !i direciile permi%e pentru depla%are prin inter%ecie pe 'iecare dintre ace%tea. </:?/$ H </:?/; B9irecia de depla%are pe "andC. >ndicatoarele 0.+4.2$ 0.+8.1 !i variantele ace%tora$ care permit vira(ul la %tnga din "anda extrem %tng$ permit !i ntoarcerea. >ndicatoarele 0.+4.1$ 0.+4.2$ 0.+8.1 7 0.+8.. %e repet$ primul %e ampla%ea& la o di%tan de 00-100 m 'a de inter%ecie. Aciunea indicatoarelor
0@

0.+4.1$ 0.+4.2$ 0.+8.1 7 0.+8..$ pla%ate naintea inter%eciei$ %e extinde pe ntreaga inter%ecie$ dac indicatoare %uplimentare 0.+4.1$ 0.+4.2$ 0.+8.1 7 0.+8..$ pla%ate n inter%ecie$ nu indic alte direcii de depla%are dect cele de pn la inter%ecie. </:C/$ H </:C/: BEand %uplimentarC re%pectiv$ nceputul "en&ii de deceleraie %au al "en&ii %uplimentare de circulaie n ramp. )n ca&ul n care pe 'ondul indicatorului 0.+@.2 e%te aplicat indicatorul ..4$ conductorul de ve icul care nu poate re%pecta vite&a de depla%are indicat tre"uie % pre%electe&e "anda %uplimentar de depla%are n ramp. >ndicatorul 0.+@.+ determin nceputul %ectorului "en&ii din mi(loc de%tinat circulaiei n direcia de mer% pe caro%a"ilul cu trei "en&i %au nceputul "en&ii de %tocare de pe care %e e'ectuea& virarea la %tnga ori ntoarcerea. </;D/$3 </;D/) B*'r!itul "en&iiC re%pectiv$ indicatorul 0..0.1 indic %'r!itul "en&ii %uplimentare de circulaie n ramp %au a celei de accelerare$ iar indicatorul 0..0.2 %'r!itul %ectorului de "and de%tinat circulaiei n direcia de mer% pe caro%a"ilul cu trei "en&i. </;$/$ H </;$/: B9ireciile de depla%are pe "en&iC determin direciile de depla%are pe caro%a"ilul cu trei "en&i. )n ca&ul n care pe 'ondul indicatorului 0..1.2 e%te aplicat %im"olul unui indicator care inter&ice circulaia anumitor ve icule$ ace%tea nu vor circula pe "anda re%pectiv. </;) BEand re&ervat ve iculelor de rutC "and de%tinat exclu%iv circulaiei ve iculelor de rut$ care %e depla%ea& n aceea!i direcie cu 'luxul de tran%port. Ace%t indicator poate 'i %u%pendat dea%upra "en&ii re%pective %au in%talat pe marginea dreapt a drumului. )n ca&ul n care acea%t "and e%te re&ervat la marginea dreapt a caro%a"ilului$ n locurile n care "anda nu e%te delimitat prin marca(ul 1.2 ")$ ve iculele care e'ectuea& manevra de virare la dreapta pentru a ie!i de pe ace%t drum tre"uie % pre%electe&e acea%t "and. A%t'el tre"uie % procede&e !i ve iculele care intr cu vira( la dreapta pe ace%t drum. Acea%t "and$ n locurile de delimitare prin linia di%continu$ poate 'i utili&at !i pentru a opri pe ea$ n %copul de a lua %au l%a pa%ageri$ necrendu-%e prin acea%ta o"%tacole ve iculelor de rut. </;: B9rum cu "and re&ervat ve iculelor de rutC drumul pe care ve iculele de rut circul pe "anda %pecial re&ervat lor$ n %en%ul opu% de circulaie. :irculaia$ precum !i oprirea altor ve icule pe acea%t "and %nt inter&i%e. </;; B*'r!itul drumului cu "and re&ervat ve iculelor de rutC. </;</$3 </;</) B>ntrare pe drumul cu "and re&ervat ve iculelor de rutC 7 re%pectiv5 %pre dreapta6 %pre %tnga. </;= BAoc de ntoarcereC 7 determin locul unde e%te permi% ntoarcerea ve iculelor. ?irarea la %tnga e%te inter&i%. </;> BIon de ntoarcereC 7 determin limitele %ectorului pentru ntoarcerea ve iculelor. ?irarea la %tnga e%te inter&i%. </;?/$ B,arcare C 7 %emnali&ea& parcarea tere%tr.
30

</;?/) B,arcare re&ervatC7 %emnali&ea& locurile pe care %e permite parcarea doar a autove iculelor ce aparin ntreprinderii %au organi&aiei re%pective$ precum !i anga(ailor ace%teia. </;?/: B,arcare %u"teran %au tere%tr eta(atC 7 %emnali&ea& parcarea %u"teran %au tere%tr eta(at. </;C B9enivelare arti'icialC 7 indicatorul tre"uie % 'ie ampla%at imediat naintea 'iecrei denivelri de ace%t gen. </<D/$3 </<D/) BDrecere pentru pietoniC 7 n lip%a marca(elor rutiere 1.1..1$ 1.1..2$ indicatorul 0.00.1 %e in%talea& n %en%ul de mer% pe partea dreapt a drumului$ pe marginea cea mai apropiat a trecerii$ iar indicatorul 0.00.2 7 pe partea %tng a drumului$ pe marginea cea mai ndeprtat a trecerii. </<$/$ H </<$/; BDrecere denivelat pentru pietoniC 7 re%pectiv %u"teran %au dea%upra drumului. </<) B?ite& recomandatC 7 vite&a de depla%are recomandat pe %ectorul de drum n cau&. >ndicatorul !i extinde aciunea pn la urmtoarea inter%ecie. 9evierea de la vite&a recomandat nu %e con%ider nclcare a pre&entului Regulament. </<:/$ H </<:/: B 9rum 'r ie!ireC . </<; BIon re&idenialC 7 indic nceputul teritoriului din localitate unde circulaia %e e'ectuea& con'orm exigenelor %eciunii a 11-a din capitolul >? al pre&entului Regulament. </<< B*'ir!itul &onei re&idenialeC. </<=/$ BIon cu vite& maxim limitatC. </<=/) B*'ir!itul &onei cu vite& maxim limitatC. </<>/$ BIon pietonalC. </<>/) B*'r!itul &onei pietonaleC. 10 D o(i #ta( </<?/$ H </<?/; B,re%emnali&area direciilor de depla%areC. )n cmpul lor pot 'i imaginile altor indicatoare de inter&icere$ de in'ormare-orientare$ %im"olul aeroportului$ pictograme etc. )n partea in'erioar a indicatoarelor 0.08.2 7 0.08.. %e indic di%tana de la locul in%talrii ace%tora pn la inter%ecie %au nceputul "en&ii de decelerare. </<C B*c ema de ocolireC 7 indic direcia de ocolire a unor %ectoare de drum$ naintea crora e%te in%talat unul dintre indicatoarele +.1. 7 +.18. </=D BDra%eul de urmat pentru %c im"area direciei de mer%C 7 determin tra%eul de depla%are n inter%ecie$ n ca&ul n care exi%t anumite re%tricii de manevrare$ %au direciile permi%e de depla%are ntr-o inter%ecie complex. </=$/$3 </=$/) B9ireciile de depla%are %pre anumite localiti %au o"iectiveC. Fundalul de culoare al"a%tr al indicatoarelor 0.08.1$ 0.08.2$ 0.0@ !i 0.31.2$ in%talate n localitate$ %ta"ile%c c$ la ie!irea din localitate$ depla%area %pre localitile %au o"iectivele menionate pe indicator %e va e'ectua pe drumul
31

naional6 'undalul de culoare al" determin c o"iectivul (o"iectivele) %e a'l n localitatea re%pectiv. *im"olurile indicatoarelor 0.31.1$ 0.31.2$ aplicate n cmpul indicatorului 0.08.+$ arat c o"iectivul menionat %e a'l n a'ara localitii. </=) B9i%tanele pn la localitile indicateC 7 in'ormea& de%pre di%tana n <ilometri pn la localitile di%locate pe itinerar. </=:/$ B>ntrare n localitateC 7 denumirea !i nceputul localitii n care intr n vigoare regulile ce determin circulaia prin localiti. </=:/) BAn%am"lu continuu de imo"ileC 7 nceputul con%truciilor de imo"ile ale localitii. </=:/: B*'ir!itul an%am"lului continuu de imo"ileC 7 %'ir!itul con%truciilor de imo"ile ale localitii. </=; B>e!ire din localitateC. </=< B>ntrare n localitateC 7 denumirea !i nceputul localitii n care pe drumul n cau& nu intr n vigoare regulile ce determin circulaia prin localiti. </== B>e!ire din localitateC. </=> B9enumirea rului %au altui o"iectivC. </=? B9enumirea %tr&iiC. </=C B9irecia %pre %tradC. </>D B>ndicator <ilometricC 7 di%tana n <ilometri pn la nceputul %au %'r!itul drumului. </>$/$ H </>$/< B2umrul itineraruluiC 7 indicatoarele 0.41.1 !i 0.41.2 arat numrul atri"uit drumului (itinerarului)6 0.41.2 %emni'ic numrul drumului european$ iar 0.41.+ 7 0.41.0 7 numrul !i direcia drumului. </>)/$ H </>)/: B9ireciile de circulaie recomandate pentru autocamioaneC 7 indic direcia recomandat pentru circulaie autocamioanelor !i ma!inilor autopropul%ate$ n ca&ul n care n inter%ecie depla%area lor$ ntr-o direcie oarecare$ e%te inter&i%. </>: BAoc de oprireC 7 indic locul de oprire a ve iculelor la %emnalul de inter&icere al %ema'orului %au agentului de circulaie. </>; BAverti&are$ inter&icere %au re%tricie pe un drum lateralC. </>< B:irculaie rever%i"ilC 7 in'ormea& de%pre pre&ena uneia %au mai multor "en&i de circulaie$ pe %ectorul n cau& de drum$ pe care direcia de depla%are poate 'i %c im"at provi&oriu n %en%uri opu%e. </>= B*'r!it de circulaie rever%i"ilC. </>> B>ntrare pe drumul cu circulaie rever%i"ilC. </>?/$ H </>?/: BEorn <ilometricC. Eorna 0.48.1 %emnali&ea& drumurile pu"lice naionale de %emni'icaie magi%tral$ "orna 0.48.2 7 drumurile pu"lice naionale de %emni'icaie repu"lican$ iar "orna 0.48.+ 7 drumurile pu"lice locale. ,e partea lateral a "ornei orientat %pre drum %e n%crie em"lema %peci'ic a categoriei drumului. ,e partea 'rontal5 pe captul de 'orm %emicircular %e n%crie numrul ce repre&int po&iia <ilometric6 pe centru$ ncepnd de %u%$ %e n%criu5 localitatea principal (ora!$ municipiu %au nod rutier)$
32

care urmea& pe tra%eu$ urmat de di%tana n <ilometri ntregi pn la centrul civic al localitii6 prima localitate de pe tra%eu$ urmat de di%tana n <ilometri ntregi pn la centrul civic al ace%teia. :nd localitatea cea mai apropiat e%te !i localitatea principal$ %e n%crie numai denumirea ace%teia cu di%tana re%pectiv. ,e %ectoarele de drum n traver%area localitilor$ ntre indicatoarele de nceput !i %'r!it de localitate$ %e n%crie doar denumirea localitii. VI/ PANOURI ADIIONALE =/$/$3 =/$/) B9i%tana pn la locul intrrii n vigoare a indicatoruluiC5 3.1.1. 7 indic di%tana de la locul in%talrii indicatorului pn la nceputul %ectorului de drum periculo%$ locul intrrii n vigoare a inter&icerii %au re%triciei core%pun&toare$ precum !i di%tana pn la anumite o"iective care %e a'l n direcia de mer%6 3.1.2 7 indic di%tana de la indicatorul 2.1 pn la inter%ecie$ n ca&ul n care naintea ace%teia e%te in%talat indicatorul 2.2. =/)/$3 =/)/) B9irecia !i di%tanaC 7 determin direcia !i di%tana pn la anumite o"iective ndeprtate de la drum. =/:/$ BIon de aciuneC 7 indic lungimea %ectorului de drum periculo% %emnali&at prin unul dintre urmtoarele indicatoare de averti&are 1.1+.1 7 1.14$ 1.21$ 1.2+$ 1.2..2 7 1.28$ 1.+06 determin &ona de aciune a indicatoarelor de inter&icere +.22$ +.2+$ +.20$ +.24$ +$2@ !i +.+06 determin %paiile %emnali&ate prin indicatoarele de in'ormare !i orientare 0.3$ 0..8.1$ 0..8.2$ precum !i &ona de aciune a indicatorului 0.02. =/:/) 9*'r!itul &onei de aciuneC 7 determin %'r!itul %ectorului de drum periculo% %emnali&at prin unul dintre indicatoarele de averti&are 1.1+.1 7 1.14$ 1.21$ 1.2+$ 1.2..2 7 1.28$ 1.+06 %u%pend aciunea indicatoarelor de inter&icere +.22$ +$2@ !i +.+06 determin %'r!itul %paiilor %emnali&ate prin indicatoarele de in'ormare !i orientare 0.3$ 0..8.1$ 0..8.2$ precum !i &ona de aciune a indicatorului 0.02. =/;/$ H =/;/< BIon de aciuneC$ re%pectiv$ 3...1 7 reduce6 3...2 7 con'irm$ 3...+ 7 %u%pend &ona de aciune a indicatoarelor +.+1 7 +.+2.+6 3.... !i 3...0 7 determin direcia !i &ona de aciune a indicatoarelor +.+1 !i +.+2.1$ n ca&ul n care oprirea %au %taionarea %nt inter&i%e de-a lungul 'aadei unui edi'iciu$ marginii pieei etc. =/</$ H =/</: B9irecie de aciuneC 7 indic direcia de aciune a unor indicatoare de inter&icere !i de %en% o"ligatoriu in%talate naintea inter%eciei$ iar panourile 3.0.1 !i 3.0.+ 7 direcia de mer% %pre unele o"iective %emnali&ate care %e a'l n imediata apropiere a drumului. =/=/$ H =/=/? B:ategoria de ve iculC 7 determin categoria ve iculului la care %e re'er indicatorul pe care l completea&. ,anoul 3.3.1 extinde aciunea indicatorului a%upra autoturi%melor$ precum !i autocamioanelor a cror ma% maxim autori&at nu dep!e!te +000 <g$ panoul 3.3.2 7 a%upra autocamioanelor$ inclu%iv an%am"lurilor de ve icule a cror ma% maxim autori&at dep!e!te

3+

+000 <g$ precum !i a%upra ma!inilor autopropul%ate$ panoul 3.3.8 7 a%upra autove iculelor %emnali&ate prin %emnul di%tinctiv B)ncrctur periculoa%C. =/>/$ BIile de odi n %au de %r"toareC6 =/>/) BIile de lucruC6 =/>/: BIilele %ptmniiC 7 %peci'ic &ilele %ptmnii n care acionea& indicatorul. =/>/; H =/>/> BDimp de aciuneC 7 intervalul de timp !i &ilele %ptmnii n care acionea& indicatorul. =/?/$ H =/?/C B#odul de ampla%are a ve iculului n %taionareC$ 3.8.1 7 permite %taionarea$ re%pectiv pe partea dreapt %au %tnga a caro%a"ilului paralel cu marginea lui tuturor ve iculelor6 3.8.2 7 3.8.@ 7 determin modul de %taionare a autoturi%melor !i motocicletelor$ re%pectiv pe partea dreapt %au %tng a caro%a"ilului$ la parcarea adiacent trotuarelor. =/C B,arcare cu motorul opritC 7 arat c %taionarea %e e'ectuea& numai cu motorul oprit. =/$D B*ervicii cu platC. =/$$ BRe%tricia duratei de %taionareC 7 determin durata maxim de %taionare n locurile %emnali&ate prin indicatorul 0..8.1. =/$) BAoc pentru veri'icarea autove iculelorC 7 in'ormea& c terenurile %emnali&ate prin indicatoarele 0.23 %au 0..8.1 %nt amena(ate cu in%talaie de%tinat ace%tui %cop. =/$: BRe%tricie la ma%a maximC 7 indicatorul n%oit de ace%t panou %e re'er numai la ve iculele cu ma%a maxim autori&at mai mare dect cea indicat. =/$; BAco%tament periculo%C 7 averti&ea& c ie!irea pe aco%tament e%te periculoa% din cau&a lucrrilor pe el. )n%oe!te indicatoarele 1.2+$ 1.+0. =/$</$3 =/$</) B9irecia drumului cu prioritateC 7 determin direcia drumului cu prioritate n inter%ecie. =/$= BEand de circulaieC 7 determin "anda de circulaie la care %e re'er indicatorul %au %ema'orul. =/$> B,ietoni or"iC 7 averti&ea& c de trecerea pentru pietoni %e 'olo%e%c or"ii. )n%oe!te indicatoarele 1.20$ 0.00.1$ 0.00.2. =/$?/$ B:aro%a"il umedC 7 arat c %emni'icaia indicatorului pe care l n%oe!te e%te vala"il numai n perioada n care caro%a"ilul e%te umed. =/$?/) B:aro%a"il aluneco%C 7 determin c %emni'icaia indicatorului pe care l n%oe!te e%te vala"il numai n perioada n care caro%a"ilul e%te aluneco%. =/$C BAoc de %taionare re&ervat invali&ilorC 7 determin c %emni'icaia indicatorului 0..8.1 e%te vala"il numai pentru autove iculele %emnali&ate prin %emnul di%tinctiv 8 (anexa nr. 3). =/)D B:u excepia invali&ilorC 7 in'ormea& c %emni'icaia indicatorului nu e%te vala"il pentru autove iculele %emnali&ate prin %emnul di%tinctiv 8 (anexa nr. 3). =/)$ BFolo%ii lumina de ntlnireC 7 indic conductorului de ve icul c pe %ectorul de drum n cau& tre"uie % %e depla%e&e cu lumina de ntlnire a 'arurilor.
3.

=/)) B1vacuarea 'orat a autove iculelorC 7 in'ormea& de%pre evacuarea 'orat a ve iculelor oprite %au %taionate neregulamentar. =/):/$ H =/):/< B9irecii pentru circulaieC 7 indic direcia de depla%are la %emnalul verde$ n ca&ul n care pe %emnalele %ema'orului lip%e%c %geile direcionale. *e ampla%ea& %u" %ema'oare. ,anourile 3.2+.+ !i 3.2+.0 permit !i ntoarcerea. =/);/$ H =/);/:/ B*emnali&area o"%tacoluluiC 7 %emnali&ea& o"%tacolul !i direcia de ocolire a ace%tuia. *e utili&ea& n a%ociere cu indicatoarele ..2.1 7 ..2.+. Pa(ti!ula(it4"i , utili&a( a pa#ou(ilo( a,i"io#al ,anourile adiionale %e in%talea& nemi(locit %u" indicatoarele a cror %emni'icaie o completea&. )n ca&urile n care indicatoarele %nt %u%pendate dea%upra caro%a"ilului$ aco%tamentului %au trotuarului$ panourile 3...1 7 3...+$ 3.10.1 !i 3.10.2 %e ampla%ea& lateral indicatorului.

30

Aa anexa nr.. a Regulamentului circulaiei rutiere SEMNIGICAIA MARCAJELOR RUTIERE I PARTICULARITILE DE APLICARE A ACESTORA I/ SEMNIGICAIA MARCAJELOR ORIZONTALE A/ Ma(!a7 lo#'itu,i#al $/$/$ Ainia ngu%t continu %emni'ic delimitarea5 a0 'luxurilor de tran%port n %en%uri opu%e pe %ectoarele de drum periculoa%e$ care au dou %au trei "en&i pentru circulaie6 10 "en&ilor pe caro%a"ilele ce au dou %au mai multe "en&i pe %en%$ pe %ectoarele de drum ce pre&int pericol6 !0 locurilor pe caro%a"il unde intrarea e%te inter&i%6 ,0 locurilor pentru %taionarea ve iculelor6 0 marginii caro%a"ilului$ pe drumurile cu dou %au mai multe "en&i de circulaie pe %en%$ altele dect auto%tr&ile. $/$/) Ainia ngu%t di%continu$ la care lungimea a!urilor e%te de dou ori mai mic dect intervalele dintre ace%tea$ %emni'ic delimitarea marginii caro%a"ilului pe drumurile care au cte o "and de circulaie pe %en%. $/) Ainia lat continu5 a0 marc ea& marginea caro%a"ilelor pe auto%tr&i6 10 delimitea& (%epar) "en&ile re&ervate ve iculelor de rut. $/: Ainia ngu%t continu du"l %epar 'luxurile de tran%port n %en%uri opu%e$ pe drumurile cu patru !i mai multe "en&i pentru circulaie. $/; Ainia ngu%t continu are %emni'icaia de inter&icere a opririi. ,oate 'i utili&at %eparat %au n a%ociere cu indicatorul +.+1$ limitndu-i a%t'el &ona de aciune. *e aplic pe "ordurile trotuarelor %au pe marginea caro%a"ilului. $/< Ainia ngu%t di%continu$ lungimea a!urilor 'iind de trei ori mai mic dect intervalele dintre ace%tea5 a0 %epar %en%urile de circulaie n ca&ul n care drumul are dou %au trei "en&i de circulaie6 10 delimitea& "en&ile de circulaie pe drumurile cu dou %au mai multe "en&i pe %en%. $/= Ainia ngu%t di%continu$ lungimea a!urilor 'iind de trei ori mai mare dect intervalele dintre ace%tea$ previne apropierea de marca(ul 1.1.1 %au 1.11$ care %epar %en%urile de circulaie ori delimitea& "en&ile de circulaie pe %en%. $/> Ainia ngu%t di%continu$ lungimea a!urilor 'iind egal cu intervalele dintre ace%tea$ delimitea&5
33

a0 "en&ile de circulaie n limitele inter%eciilor6 10 direcia drumului cu prioritate n limitele inter%eciei. $/? Ainia lat di%continu$ lungimea a!urilor 'iind de trei ori mai mic dect intervalele dintre ace%tea$ %epar "anda de decelerare %au accelerare de "anda adiacent a caro%a"ilului (la inter%ecii$ ntretierile denivelate$ n &ona %taiilor ve iculelor de rut etc.). $/C Ainia ngu%t di%continu du"l$ lungimea a!urilor 'iind de trei ori mai mare dect intervalele dintre ace%tea5 a0 delimitea& una %au mai multe "en&i pe care %en%ul de circulaie poate 'i inver%at6 10 %epar %en%urile de circulaie contrare$ precum !i cele de aceea!i direcie$ n ca&ul n care %ema'oarele rever%i"ile 'uncionea&. $/$D Ainia ngu%t di%continu are %emni'icaia de inter&icere a %taionrii. ,oate 'i utili&at %eparat %au n a%ociere cu indicatoarele +.+2.1 7 +.+2.+$ limitndu-le a%t'el &ona de aciune. *e aplic pe "ordurile trotuarelor %au pe marginea caro%a"ilului. $/$$ Ainia du"l 'ormat din dou linii ngu%te paralele$ din care una e%te di%continu$ iar alta continu5 a0 %epar 'luxurile de tran%port n acela!i %en% %au n %en%uri opu%e$ pe %ectoarele de drum unde manevrarea e%te permi% numai din partea liniei di%continue6 10 determin locurile de%tinate ntoarcerii$ intrrii pe teritoriile adiacente drumului !i ie!irii de pe ace%tea$ n care depla%area e%te permi% numai ntr-o %ingur direcie. B/ Ma(!a7 t(a#%2 (%al $/$) Ainia de lime %porit continu (linia de oprire) indic locul unde conductorul tre"uie % oprea%c n ca&ul n care e%te in%talat indicatorul 2.2$ la %emnalul de inter&icere al %ema'orului (agentului de circulaie)$ precum !i la trecerea la nivel cu calea 'erat. $/$: #arca(ul 'ormat din triung iuri alturate cu vr'urile ndreptate %pre ve iculele care %e apropie indic locul unde$ n ca& de nece%itate$ conductorul tre"uie % oprea%c pentru a ceda trecerea ve iculelor care %e depla%ea& pe drumul ce urmea& % 'ie inter%ectat. $/$;/$3 $/$;/) Ainiile paralele cu axa caro%a"ilului$ di%tincte 'a de celelalte marca(e prin limea lor %porit$ indic trecerile nediri(ate pe care pietonii tre"uie % traver%e&e caro%a"ilul6 marca(ul 1.1..2 are %gei direcionale pentru %i%temati&area circulaiei pietonilor. $/$< Ainiile paralele di%continue perpendiculare axei drumului$ lungimea a!urilor 'iind egal cu intervalele dintre ace%tea$ delimitea& locul unde pi%ta pentru "icicli!ti ntretaie caro%a"ilul drumului. C/ Alt +a(!a7
34

$/$=/$ H $/$=/: Ainiile late conturate paralele %au o"lice marc ea& %paiile de pe drum pe care intrarea e%te inter&i%$ re%pectiv5 a0 1.13.1 7 locurile de ntrerupere a "en&ii de %eparare$ %paiile re&ervate$ de re'ugiu etc.6 10 1.13.2 7 in%uliele directoare n locurile de %eparare a 'luxurilor de ve icule6 !0 1.13.+ 7 in%uliele directoare n locurile de 'u&ionare a 'luxurilor de ve icule6 $/$> Ainia ngu%t continu n &ig&ag$ avnd %au nu in%cripia BEG*C ori BDAJ>C$ determin locul opririi n %taie a ve iculelor de rut (auto"u&e$ trolei"u&e) %au locul de %taionare a taximetrelor. $/$? *geile cu 'u%ele drepte pre%emnali&ea& direciile de circulaie pe "en&i$ permi%e n inter%ecie. ,ot 'i utili&ate %eparat %au n a%ociere cu indicatoarele 0.+4.1$ 0.+4.2$ 0.+8.1 7 0.+8... )n ca&ul n care marca(ul %im"oli&ea& un drum 'r ie!ire$ ace%ta arat c virarea %pre caro%a"ilul apropiat e%te inter&i%. #arca(ul ce permite circulaia %pre %tnga din "anda extrem %tng permite !i ntoarcerea. $/$C *geile cu 'u%ele ncovoiate pre%emnali&ea& apropierea de5 a0 %ectorul ngu%tat al caro%a"ilului$ n a%ociere cu indicatoarele 1.18.1 7 1.18.+6 10 %ectorul pe care numrul "en&ilor de circulaie pe %en% %e reduce6 !0 marca(ele 1.1.1 !i 1.11 ce %epar %en%urile opu%e de circulaie. $/)D Driung iul avnd o latur paralel cu marca(ul 1.1+ !i vr'ul ndreptat %pre ve iculele care %e apropie pre%emnali&ea& apropierea de marca(ul 1.1+. $/)$ >n%cripia B*D/,C pre%emnali&ea& apropierea de marca(ul (linia de oprire) 1.12$ n ca&ul n care ace%ta e%te n a%ociere cu indicatorul 2.2. $/)) >n%cripiile cu litere !i8%au ci're indic numrul atri"uit drumului (itinerarului). $/): >n%cripia BEG*C determin "anda de%tinat circulaiei ve iculelor de rut$ precum !i %taiile de oprire a lor. $/); >n%cripia BDAJ>C determin locul de %taionare de%tinat taximetrelor. $/)< *im"olul B>nvalidC determin locul de %taionare re&ervat ve iculelor condu%e de invali&i. $/)= >n%cripia B,RC determin locul de %taionare re&ervat ve iculelor poliiei rutiere. $/)> >n%cripia B00C. >n%cripia din conturul marca(ului poate avea valori di'erite care % core%pund re%triciei impu%e privind vite&a maxim de depla%are !i %e aplic pe caro%a"il pentru completarea indicatorului +.24. #arca(ele ori&ontale aplicate pe caro%a"il %nt de culoare al". #arca(ele 1..$ 1.10$ precum !i 1.14$ avnd %au nu in%cripiile BEG*C ori BDAJ>C$ %nt de culoare gal"en. #arca(ul care %u"%tituie marca(ele de "a& pe locurile (%ectoarele de drum) unde %e e'ectuea& lucrri e%te de culoare portocalie.
38

Co+po(ta+ #tul 6a"4 , ! (i#" l +a(!a7 lo( o(i&o#tal 1%te inter&i% nclcarea liniilor 1.1.1 !i 1.+. (ca excepie$ linia 1.1.1 poate 'i nclcat numai n ca&ul n care acea%ta delimitea& marginea din dreapta a caro%a"ilului$ pentru %coaterea ve iculului de pe caro%a"ilul drumului n ca&ul opririi 'ortuite a ace%tuia). Ainia 1.1.2 poate 'i nclcat pentru a e'ectua oprirea pe aco%tamentul drumului$ n locurile n care oprirea %au %taionarea e%te permi%$ precum !i pentru a repune n circulaie ve iculul pe caro%a"ilul drumului. Ainia 1.2$ care delimitea& marginea exterioar a caro%a"ilului auto%tr&ii$ %e ncalc numai n ca& de oprire 'ortuit. Ainiile 1.0 7 1.8 pot 'i nclcate din am"ele pri. )n ca&ul n care %ema'orul rever%i"il permite circulaia pe "and$ linia 1.@$ care %epar "en&ile de circulaie n acela!i %en%$ poate 'i nclcat din am"ele pri (pentru a intra pe acea%t "and %au ie!i de pe ea)$ iar linia 1.@$ care %epar 'luxurile de circulaie n %en%uri opu%e$ e%te inter&i% de a o nclca. Aa apariia %emnalului gal"en n %ema'orul rever%i"il$ conductorii de ve icule tre"uie imediat % pre%electe&e "anda din dreapta indicat de %geat. )n ca&ul n care %ema'orul rever%i"il nu 'uncionea&$ intrarea pe "anda re%pectiv e%te inter&i%. Ainia 1.11 poate 'i nclcat din partea liniei di%continue$ precum !i din partea celei continue$ dar numai n ca&ul revenirii la "anda iniial ocupat$ ca urmare a e'ecturii manevrei de ocolire %au de dep!ire. II/ SEMNIGICAIA MARCAJELOR VERTICALE #arca(ele rutiere verticale$ 'ormate dintr-o a%ociere de "en&i al"e !i negre$ %e aplic pe elementele de con%trucie ale drumului$ indicnd ga"aritele ace%tora$ !i %erve%c ca mi(loace de orientare vi&ual. Ma(!a7 l (uti ( 2 (ti!al $ 'ormate dintr-o a%ociere de "en&i al"e !i negre$ %e aplic pe elementele de con%trucie ale drumului$ indicnd ga"aritele ace%tora$ !i %erve%c ca mi(loace de orientare vi&ual. Ma(!a7 l 2 (ti!al % +#ali& a&4E )/$/$ H )/$/: 7 elementele de con%trucie ale drumului (piloni ai podurilor$ viaductelor$ &iduri de %pri(in etc.)$ n ca&ul n care ace%tea pre&int pericol pentru participanii la tra'ic6 )/) 7 marginea de (o% a de%c iderii "olii tunelului$ a podurilor !i a viaductelor6 )/:/$3 )/:/) 7 %tlpii de direcionare a depla%rii$ de protecie !i de rea&em ai parapetelor protectoare etc. #arca(ul 2.+.1 tre"uie % 'ie e'ectuat cu element 'luore%cent-re'lectori&ant de culoare al"$ iar cel 2.+.2 7 de culoare ro!ie6
3@

)/; 7 %upra'eele laterale ale parapetelor rutiere de protecie$ n cur"ele cu ra& mic$ n pantele cu declivitate pronunat$ precum !i pe alte %ectoare de drum periculoa%e6 )/< 7 %upra'eele laterale ale parapetelor rutiere de protecie pe %ectoarele de drum$ altele dect cele menionate6 )/= 7 "ordurile pe %ectoarele periculoa%e ale caro%a"ilului$ precum !i re'ugiile ridicate de%tinate pietonilor.

40

Aa anexa nr. 3 a Regulamentului circulaiei rutiere MIJLOACE DE IDENTIGICARE A UNOR VEHICULE SEMNE DISTINCTIVE )n %copul ridicrii %iguranei la tra'ic$ ve iculele vor 'i %emnali&ate cu %emne di%tinctive core%pun&toare5 1. BAutot( #8 trei lanterne de culoare portocalie$ ampla%ate ori&ontal dea%upra ca"inei$ avnd %paii egale ntre ele de 100-+00 mm %e in%talea& pe autocamioanele !i tractoarele cu roi (de categoria 1.00 <g !i mai mare) care tractea& remorci$ precum !i pe auto"u&ele !i trolei"u&ele care %nt articulate. 2/ 9V @i!ul lu#'8 dreptung i cu %upra'aa re'lectori&ant$ avnd dimen%iunea de 030 x 200 mm$ de culoare gal"en$ cu conturul de culoare ro!ie (limea conturului .0 mm) %e in%talea& n %patele autove iculului$ n partea de (o% a caro%eriei$ pe am"ele pri la cel mult 0$.0 m de la extremitile laterale ale ve iculului. +. 9S +#ul %tatului8 elip% (oval) cu %upra'aa re'lectori&ant$ avnd dimen%iunea axei mari de 130 mm$ axei mici de 100 mm$ de culoare al"$ cu conturul de culoare neagr (limea conturului 0 mm)$ pe 'ondul creia e%te aplicat in%cripia BMDC de culoare neagr %e in%talea& n %patele autove iculelor nmatriculate n Repu"lica #oldova care particip n tra'icul internaional. .. 9P# u(i a#ti, (apa#t 8 triung i ec ilateral cu vr'ul n %u%$ de culoare al"$ cu conturul de culoare ro!ie$ pe 'ondul cruia e%te aplicat %im"olul unui pneu cu lanuri de culoare neagr (latura triung iului 200-+00 mm$ n 'uncie de tipul ve iculului$ limea conturului 1810 din latur) %e in%talea& n %pate pe partea %tng a autove iculelor ec ipate cu pneuri care au elemente antiderapante. 0. 9Copii8 ptrat de culoare gal"en$ cu conturul de culoare ro!ie (latura 200-+00 mm$ n 'uncie de tipul auto"u&ului$ limea conturului 1810 din latur)$ pe 'ondul cruia e%te aplicat %im"olul indicatorului rutier 1.21 de culoare neagr %e in%talea& n 'aa !i n %patele micro"u&elor !i auto"u&elor care e'ectuea& tran%portarea n grup a copiilor. 3. 9V @i!ul l #t8 triung i ec ilateral cu vr'ul n %u% !i cu %upra'aa re'lectori&ant$ de culoare gal"en$ cu conturul necomplet de culoare ro!ie (latura triung iului 200-+00 mm$ n 'uncie de tipul ve iculului$ limea conturului 1810 din latur) %e in%talea& n %patele autove iculului lent$ n partea de (o% a caro%eriei$ pe am"ele pri la cel mult 0$.0 m de la extremitile laterale ale ve iculului.

41

4. 9Co#,u!4to( %u(,o+ut8 cerc (diametrul 130 mm) de culoare gal"en$ cu conturul de culoare ro!ie (limea conturului 0 mm)$ n care %nt n%cri%e trei cerculee (diametrul .0 mm) di%pu%e n ung iurile unui triung i ec ilateral imaginar$ al crui vr' e%te ndreptat n (o% %e in%talea& n 'aa !i n %patele autove iculelor ai cror conductori %nt %ur&i %au %urdomui. 8. 9Co#,u!4to( i#2ali,8 ptrat (latura 1.0 mm) de culoare gal"en$ cu conturul de culoare ro!ie (limea conturului 0 mm)$ pe 'ondul cruia e%te aplicat %im"olul invalidului %e in%talea& n 'aa !i n %patele autove iculului condu% de invalid. @. 9Co#,u!4to( + ,i!8 ptrat (latura 1.0 mm) de culoare al"a%tr care are n%cri% n el un cerc (diametrul 120 mm) de culoare al"$ pe care e%te aplicat o cruce de culoare ro!ie (nlimea @0 mm$ limea liniei 20 mm) poate 'i ampla%at n 'aa !i n %patele autove iculelor$ la dorina conductorului medic. 10. 9!oal48 triung i ec ilateral cu vr'ul n %u%$ de culoare al"$ cu conturul de culoare ro!ie$ pe 'ondul cruia e%te aplicat in%cripia B C de culoare neagr (latura triung iului 200-+00 mm$ n 'uncie de tipul ve iculului$ limea conturului 1810 din latur) %e in%talea& n 'aa !i n %patele autove iculelor cu care %e e'ectuea& in%truirea. 11. 9Li+ita( , 2it &48 cerc de culoare al" (diametrul 130-200 mm$ n 'uncie de tipul ve iculului)$ cu conturul de culoare ro!ie (limea conturului 1810 din diametru)$ care repre&int %im"olul indicatorului rutier +.24 de %emni'icaia core%pun&toare %e in%talea& n %pate pe partea %tng a autove iculelor care tran%port ncrcturi cu ga"arit !i ma% dep!ite$ precum !i n ca&urile n care vite&a maxim a ve iculului$ con'orm caracteri%ticii te nice$ e%te mai mic dect cea %ta"ilit n punctul .4 al pre&entului Regulament. 12. 9B#!4(!4tu(4 !u 'a1a(it , p4Ait8 panou cu %upra'aa re'lectori&ant de dimen%iunea .00 x .00 mm$ pe 'ondul cruia %nt aplicate pe diagonal o a%ociere de linii$ de culoare ro!ie !i al"$ cu limea de 00 mm %e aplic n con'ormitate cu punctul 88 al pre&entului Regulament. 1+. 9B#!4(!4tu(4 p (i!uloa%48 dreptung i cu %upra'aa re'lectori&ant de dimen%iunea 3@0 x +00 mm$ cu conturul negru (partea dreapt a cruia e%te de .00 x +00 mm$ de culoare portocalie$ partea %tng 7 2@0 x +00 mm$ de culoare al"$ limea conturului 7 10 mm)$ pe care %e %emnali&ea& particularitile ncrcturii periculoa%e %e in%talea& n 'aa !i n %patele ve iculelor care tran%port a%t'el de ncrcturi. 1.. 9T(iu#'@i , p( % +#ali&a( 8 tre"uie % core%pund %tandardului. Driung iul %e utili&ea& con'orm notei la punctul +4 al pre&entului Regulament. 10. 9Co#,u!4to( 5#! p4to(8 cerc de culoare gal"en (diametrul 130200 mm$ n 'uncie de tipul ve iculului)$ cu conturul de culoare ro!ie (limea conturului 0 mm)$ pe 'ondul cruia e%te aplicat %emnul exclamrii de culoare

42

neagr %e in%talea& n 'a !i n %patele ve iculelor ai cror conductori au o vec ime n conducerea automo"ilului mai mic de un an.

4+