8/9/2019 NE 021-2003

NORMATIV privind stabilirea cerinţelor tehnice de calitate a drumurilor 

legate de cerinţele utilizatorilor 
Indicativ: NE !"#!$

%uprins

& 'revederi cerinţelor
& (tabilirea generale pertinente ale utilizatorului )uncţie de legislaţia *n vigoare *n domeniu
& (tabilirea cerinţelor ce se impun drumurilor pentru realizarea cerinţelor pertinente ale utilizatorilor
#nivele de per)ormanţ+#
& (tabilirea capabilit+ţii punerii *n practic+ a cerinţelor utilizatorilor 
& Reglementarea perioadei de tranziţie

%A'ITO,-, I

'revederi generale

(ecţiunea "

Obiectivul normativului

 Art. 1. Prezentul normativ stabileşte cerinţele tehnice de calitate ale drumurilor legate de cerinţele
utilizatorilor. Aceste cerinţe sunt prezentate în normativ ca cerinţe obligatorii sau ca recomandări.
Recomandările au fost menţionate în conformitate cu prevederile normelor tehnice existente.

(ecţiunea a !#a

.omeniul de aplicare

 Art. . Prevederile acestui normativ se aplică drumurilor deschise circulaţiei publice aşa cum sunt definite în
!rdonanţa nr. "#$1%%&
deschise circulaţiei ' privind
publice
regimul drumurilor  cu modificările şi completările ulterioare. (rumurile
sunt cele ce cuprind toate drumurile publice şi acele drumuri de utilitate privată
care servesc obiectivele turistice ori alte obiective la care publicul are acces.

 Art. #. Prevederile acestui normativ nu se aplică străzilor şi drumurilor închise circulaţiei publice.

 Art. ". )lasele tehnice şi categoriile drumurilor sunt conforme cu articolul *.

(ecţiunea a $#a

'rescripţii generale

 Art. *. +tabilirea clasei tehnice a drumurilor publice, stabilirea încadrării în categorii a drumurilor de interes
naţional, corelarea categoriilor de drumuri din punct de vedere funcţional şi administrativ cu clasele tehnice,
precum şi corelarea legăturilor reţelei de drumuri publice din afara localităţilor cu cele din localităţi se face în
conformitate cu prevederile ordinelor nr. "-, "# şi "* ale ministrului transporturilor emise în ianuarie 1%%.

(ecţiunea a /#a

.e)iniţii 0i teminologie

 Art. -. Confortul drumului  reprezintă totalitatea exigenţelor de performanţă ale drumului care asigură
confortul în circulaţia rutieră, în concordanţă cu clasa tehnică a acestuia.

 Art. &. Confortul circulaţiei  reprezintă totalitatea condiţiilor materiale, informaţionale, de mediu, umane, a
reglementărilor legale şi politeţe rutieră şi a relaţiilor dintre ele care asigură o circulaţie pe drumuri civilizată,
plăcută, comodă, igienică şi sigură.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 1/11
8/9/2019 NE 021-2003

 Art. . Confortul optic  reprezintă caracteristica unui drum rezultată din suprapunerea efectelor geometrice
 în plan, profil longitudinal şi transversal, care defineşte calitatea unui drum referitoare la perceperea de la o
distanţă suficient de mare a platformei şi alurii traseului ce urmează să fie parcurs, precum şi încadrarea în
peisa/ul încon/urător.

 Art. %. Disconfortul drumului  reprezintă totalitatea defecţiunilor ce deran/ează desfăşurarea fluentă a

circulaţiei.

 Art. 10. Siguranţa
asigurarea circulaţiei
desfăşurării traficului rutier este
rutiere ansamblul
în condiţii de măsuri
de siguranţă, necesare
astfel pentru diri/area,
ca posibilităţile organizarea
de producere a şi
accidentelor să fie redus la minimum.

 Art. 11. erminologia folosită în prezentul normativ este conform +R "0#$1 23ucrări de drumuri '
erminologie4 şi +A+ "0#$ 2ehnica traficului rutier ' erminologie4.

(ecţiunea a 1#a

Re)erinţe

 Art. 1. Prescripţiile tehnice şi reglementările legislative de care s5a ţinut cont în cuprinsul prezentului
normativ sunt următoarele6
17 +R "0#$1 ' 001 3ucrări de drumuri. erminologie.

7 +A+ "0#$ ' % ehnica traficului rutier. erminologie.

#7 +A+ -# ' * 3ucrări de drumuri. 8lemente geometrice ale traseelor. Prescripţii de proiectare.

"7 +A+ %00 ' % 3ucrări de drumuri. 3ăţimea drumurilor.

*7 +A+ "% ' # 3ucrări de drumuri. Rugozitatea suprafeţelor de rulare. 9etode de măsurare.

-7 +A+ 1# 6 1%%* 3ucrări de drumuri. :mbrăcăminţi de beton de ciment executate în cofra/e fixe. )ondiţii
tehnice de calitate.

&7 +R 1""51 6 1%%- +iguranţa circulaţiei. receri la nivel cu calea ferată. )ondiţii tehnice, clasificare şi
stabilirea categoriei trecerii la nivel.

7 +RA+ 1"$ ' &% receri la nivel. ;nstalaţii neautomate. Prescripţii.

%7 +A+ 1"$1 ' - +iguranţa circulaţiei. ;ndicatoare rutiere. )lasificare, simboluri şi amplasare.

107 +A+ 1"$ ' - +iguranţa circulaţiei. ;ndicatoare rutiere. Prescripţii tehnice.

117 +A+ 1"$* '  +emnalizare rutieră. ;ndicatoare luminoase pentru circulaţie. )ondiţii tehnice de
calitate.

17 +A+ 1"$& ' * +iguranţa circulaţiei. 9arca/e rutiere.

1#7 +A+ 1%"$1 ' %1 3ucrări de drumuri. +t<lpi de ghidare şi parapete. Amplasare şi proiectare.

1"7 +R 8= "051 6 1%%" +t<lpi de iluminat

1*7 8= 1" 6 1%%" (ispozitive de coronament şi închidere pentru zonele de circulaţie utilizate de pietoni şi
vehicule. Principii de construcţie, încercări de tip, marcare şi controlul calităţii.

1-7 +R 8= 1#1&5 6 000 (ispozitive de protecţie la drumuri. Partea . )lase de performanţă, criterii de
acceptare a încercărilor la şoc şi metode de încercare pentru bariere de securitate >parapete de siguranţă7.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 2/11
8/9/2019 NE 021-2003

1&7 +R 8= 1#* 6 000 8chipament pentru diri/area traficului. (ispozitive luminoase de avertizare şi
siguranţă.

17 +R 8= 1#- 6 000 8chipament pentru diri/area traficului. +emafoare.

1%7 8= 1-&* 6 000 )ontrolori ai semaforizării traficului. +pecificaţii pentru securitatea funcţională.

07 8= 1-&-51 6 000 +isteme antiorbire pentru drumuri. Partea 16 Performanţă şi caracteristici.

17 8= 1%%51 6 001 Panouri de semnalizare rutieră fixe, verticale. Partea 16 Panouri fixe.

7 P( 1- ' 00 =ormativ privind proiectarea autostrăzilor extraurbane.

#7 3egea nr. 10$1%%* privind asigurarea calităţii în construcţii.

"7 !rdinele nr. "#, *0 ale ministrului transporturilor emise în ianuarie 1%%.

*7 ;nstrucţie privind plantaţiile rutiere ' ind. A=( *-1 ' 001.

-7 A(R ' Acordul european referitor la transportul rutier internaţional de mărfuri periculoase, încheiat la
?eneva la #0 septembrie 1%*&, la care Rom<nia a aderat prin 3egea #1$1%%".

&7 A8R ' Acordul european privind activitatea echipa/elor care efectuează transporturi rutiere
internaţionale, inclusiv anexele acestuia, încheiat la ?eneva la 1 iulie 1%&0, la care Rom<nia a aderat prin
3egea 101$1%%".

7 !rdonanţa ?uvernului Rom<niei nr. "#$1%%& privind regimul drumurilor.

%7 !rdonanţa de urgenţă a ?uvernului Rom<niei nr. 1%*$00 privind circulaţia pe drumurile publice.

@top

%A'ITO,-, II

(tabilirea cerinţelor pertinente ale utilizatorului )uncţie de legislaţia *n vigoare *n

domeniu

(ecţiunea "

(tabilirea cerinţelor pertinente ale utilizatorului

 Art. 1#. Principalele cerinţe ale utilizatorilor necesare stabilirii cerinţelor tehnice de calitate ale drumurilor se
referă la6

1. asigurarea unei circulaţii rutiere fluente şi sigure pe drumurile publiceB

. reducerea perioadelor în care drumurile sunt supuse restricţiilor sau închideriii circulaţieiB
#. realizarea măsurilor de siguranţa circulaţiei pe timpul executării lucrărilor pe drumurile publiceB
". prezervarea calităţilor drumurilor în urma efectuării unor lucrări conexeB
*. îmbunătăţirea şi modernizarea semnalizării rutiere şi a marca/elor rutiereB
-. reducerea ratei accidentelor cauzate de starea proastă a drumurilor publiceB
&. menţinerea drumurilor publice într5o stare de perfectă viabilitateB
. amena/area de trotuoare şi drumuri laterale pentru circulaţia pietonilor, vehiculelor cu tracţiune
animală, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum şi de benzi destinate exclusiv transportului
%. public de persoaneB
dezvoltarea reţelei de drumuri publice pentru asigurarea unor trasee scurte şi comodeB
10. dotările drumurilor publice cu spaţii de servicii, parcări etc.B
11. sistemul de informare al utilizatorilorB
1. condiţiile de circulaţie pe timp de iarnă.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 3/11
8/9/2019 NE 021-2003

 Art. 1". )ondiţiile tehnice de calitate pe care trebuie să le îndeplinească reţeaua de drumuri publice în
vederea satisfacerii cerinţelor utilizatorilor se referă la6

1. elementele geometrice ale drumurilor publiceB

. elementele de prevenire a accidentelor şi de sporire a siguranţei rutiereB
#. starea tehnică a drumurilor >planeitate, rugozitate, capacitate portantă şi stare de degradare7B
". densitatea reţelei rutiere pentru satisfacerea cererii de mobilitate a utilizatorilor.

 Art. 1*. 8lementele

cerinţelor geometrice
utilizatorilor trebuie săfolosite
asigure6la proiectarea şi execuţia drumurilor publice în vederea satisfacerii

1. vizibilitate în aliniamente şi curbeB

. amena/area curbelor pentru a se combate derapa/ulB
#. asigurarea accesibilităţii pe drumurile publiceB
". un număr suficient de benzi de rulare în funcţie de traficB
*. o lăţime a benzilor de rulare pentru a asigura o circulaţie sigură şi confortabilăB
-. declivităţi în rampe şi pante cu valori scăzuteB
&. introducerea unui număr suficient de locuri de odihnă pentru a se evita accidentele rutiere cauzate
de obosealăB
. corelarea elementelor geometrice în plan şi în profil longitudinalB
%. adoptarea de curbe cu raze mari în măsura în care condiţiile de teren o permit.

 Art. 1-. 8lementele de prevenire a accidentelor şi sporirea siguranţei rutiere ce se impun sunt următoarele6

1. marca/e şi indicatoare rutiere corespunzătoare cu rol de presemnalizare şi semnalizare a pericolelor

>pante cu declivităţi mari, curbe foarte periculoase, reduceri de viteză impuse de lucrările de
reabilitare etc.7B
. un număr suficient de parcăriB
#. evitarea excesului de panouri publicitareB
". existenţa unei reţele de iluminat corespunzătoare pentru o bună vizibilitate pe timp de noapte în
cazul în care condiţiile tehnice impun iluminareaB
*. elemente privind siguranţa circulaţiei pe drumuri în timpul iernii >indicatoare de reducere a vitezei,
indicatoare de presemnalizare privind posibila inaccesibilitate a traficului datorită ninsorilor
abundente,lanţurilor
montarea realizarea înainteiernii
în timpul de rampele
etc.7B cu declivităţi mai mari de "C a unor refugii pentru
-. măsuri constructive privind evitarea blocării traficului prin căderi de materiale din versanţi şi alunecări
ale taluzurilor sau terenurilorB
&. un număr de indicatoare şi marca/e rutiere suficient, amplasat în condiţii de vizibilitate ce să asigure
desfăşurarea traficului în siguranţăB
. trotuare, benzi pentru vehicule lente, piste pentru biciclete, pasa/e denivelante, intersecţii
semnalizate şi semaforizate, drumuri de centurăB
%. parapeţi şi butoni reflectorizanţi.

@top

%A'ITO,-, III

(tabilirea cerinţelor ce se impun drumurilor pentru realizarea cerinţelor pertinente

ale utilizatorilor #nivele de per)ormanţ+#

(-2%A'ITO,-, "

(tabilirea cerinţelor ce se impun drumurilor *n domeniul *ntreţinerii3 repar+rii 0i e4ploat+rii

 Art. 1&. =ivelul de performanţă >=7 reprezintă totalitatea cerinţelor pe care trebuie să le îndeplinească
drumurile publice, corespunzătoare categoriei de drumuri.
 Art. 1. )orelarea nivelelor de performanţă cu categoriile de drumuri din punct de vedere funcţional şi
administrativ se va face conform tabelului 1.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 4/11
8/9/2019 NE 021-2003

Tabelul "

)ategorii de drumuri din punct de vedere funcţional şi administrativ

 Auto5 (rumuri (rumuri (rumuri (rumuri (rumuri (rumuri (rumuri

străzi naţionale expres naţionale naţionale  /udeţene comunale vicinale
europene principale secundare

=ivel de performanţă impus

=1 =1 =1 = = =# =# ="

 Art. 1%. )erinţele de calitate ale drumurilor publice se referă la6

1. exigenţe ale suprafeţelor de rulareB

. rezistenţă, stabilitate şi siguranţă în exploatareB
#. asigurarea evacuării apelorB
". exigenţe pe timp de iarnăB
*. exigenţe de vizibilitateB
-. exigenţe
exigenţe de
igienă, dotări şi serviciiB
&. acusticeB
. exigenţe de manevrabilitate.

(ecţiunea "

E4igenţe ale supra)eţelor de rulare

 Art. 0. 8xigenţele suprafeţelor de rulare sunt exprimate prin următoarele caracteristici, conform
instrucţiunilor tehnice )( 1**6

a. planeitatea suprafeţelor de rulareB

b.
c. rugozitatea
capacitatea suprafeţelor de rulareB rutierB
portantă a complexului
d. starea de degradare a îmbrăcăminţii rutiere.

 Art. 1. Dalorile corespunzătoare tuturor caracteristicilor menţionate, care cuantifică starea tehnică a
drumurilor, în funcţie de nivelele de performanţă sunt expuse în tabelul .

Tabelul !

)aracteristici =ivel de performanţă

=r. de evaluare
crt. a stării tehnice =1 = =# ="
a drumurilor 
Planeitatea
suprafeţei de
1 rulare >indice F ,* F #,* F *,* F -,*
de planeitate,
;R;, m$Em7
Rugozitatea +R G+ +R G+ +R G+ +R G+
 suprafeţei de
rulare >valori H
H 0 0,&0 H &0 H 0,-0 H -0 H 0,** H -0 H 0,**
+R şi G+7
# )apacitatea "0I"* "-I-0 -1I10 11I1*0
portantă
a complexului
rutier
>deflexiune

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 5/11
8/9/2019 NE 021-2003

caracteristică
0,01 mm,
măsurată cu
deflectometrul
cu sarcină
dinamică7
+tarea de ;? ;( ;? ;( ;? ;( ;? ;(
degradare
a
"  îmbrăcăminţii
rutiere >indice H %* F * %1I%* *I&* F && &,-I10 F && 10,1I1#
de degradare
;?, ;(, C7

 Art. . Perioada de măsurare a caracteristicilor de evaluare a stării tehnice a drumurilor se stabileşte în
funcţie de condiţiile de măsurare conform instrucţiunilor tehnice )( 1**.

(ecţiunea a !#a

Rezistenţ+3 stabilitate 0i siguranţ+ *n e4ploatre

 Art. #. Rezistenţa şi stabilitatea mecanică a drumurilor vor fi asigurate prin respectarea normelor tehnice în
vigoare at<t pentru dimensionarea structurii rutiere, c<t şi pentru execuţia lucrărilor şi întreţinerea lor.

 Art. ". +e vor adopta soluţii privind siguranţa circulaţiei prin6

• amena/area curbelor în plan şi spaţiu, amena/area intersecţiilorB

• separarea fluxurilor de circulaţie prin bariere longitudinaleB
• semnalizarea verticală şi orizontalăB
• distanţe de vizibilitate corespunzătoareB
• aplicarea unui sistem informaţional uşor de perceput.

 Art. *. 8vitarea derapa/elor se va face prin amena/area curbelor în spaţiu.

 Art. -. :n zonele cu pante abrupte prelungite unde terenul o permite, se recomandă introducerea unor
refugii în contrapantă pentru stoparea vehiculelor scăpate de sub control.

 Art. &. +e recomandă realizarea celei de5a treia benzi de circulaţie destinată deplasării autovehiculelor lente
 în rampele prelungite cu declivităţi mai mari de "C, conform normelor în vigoare.

 Art. . +e recomandă construirea celei de5a doua benzi de circulaţie pe sens, pe drumurile naţionale şi
europene, pe teritoriul localităţilor rurale. +e va avea în vedere amena/area unor trasee ocolitoare ori
construirea de drumuri speciale pentru tractoare, căruţe, biciclete.

 Art. %. Acolo unde există pante cu declivităţi mari, curbe foarte periculoase, unde se impun reduceri de
viteză datorate lucrărilor de reabilitare etc. se vor executa marca/e şi se vor monta indicatoare rutiere
corespunzătoare cu rol de presemnalizare şi semnalizare a pericolelor. (acă măsurile de siguranţă o cer se
va asigura zona adăug<ndu5se parapeţi şi butoni reflectorizanţi.

 Art. #0. =umărul de indicatoare şi marca/e rutiere va trebui să fie suficient, amplasate în condiţii de vizibilitate
care să asigure desfăşurarea traficului în siguranţă, evit<ndu5se însă excesul pentru a nu conduce la
obosirea conducătorului auto şi la posibilitatea pierderii de către acesta a unor informaţii vitale pentru
activitatea de conducere.

 Art. #1. +e va studia posibilitatea executării înaintea căii ferate a unor mici denivelări cu scopul de a spori
vigilenţa conducătoruluii auto.
 Art. #. ransportul de mărfuri periculoase se va face respect<nd prevederile !.J.?. nr. 1%*$00 privind
circulaţia pe drumurile publice şi ale acordului european A(R referitor la transportul rutier internaţional de
mărfuri periculoase, încheiat la ?eneva, la #0 septembire 1%*&.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 6/11
8/9/2019 NE 021-2003

 Art. ##. Pentru toate nivelele de performanţă se recomandă implementarea unui sistem de informare a
utilizatorilor care va cuprinde6

• panouri de orientare pentru diverse destinaţii sau spaţii de serviciiB

• panouri indicatoare privind numărul de benzi de circulaţie şi banda care trebuie urmată pentru o
anumită direcţieB
• pentru nivelul de performanţă =1 sistemul informaţional va fi completat cu panouri cu afişa/ dinamic
cu informaţii privind6

o condiţii meteorologice6 polei, ceaţă etc.B

o condiţii de trafic6 ambuteia/e, accidente etc.B
o rute ocolitoare etc.B

• pentru autostrăzi se va analiza oportunitatea dotării cu sistem informaţional radio.

 Art. #". +e va evita amplasarea panourilor publicitare în apropierea drumurilor, de natură a influenţa negativ
percepţia conducătorului auto asupra semnalizării rutiere.

(ecţiunea a $#a

Asigurarea evacu+rii apelor 

 Art. #*. Administrarea drumului va lua măsuri pentru asigurarea scurgerii apelor de suprafaţă şi va avea gr/ă
ca plantaţiile rutiere să fie conforme instrucţiunilor tehnice ind. A=( *-1 ' 001.

(ecţiunea a /#a

E4igenţe pe timp de iarn+

 Art #-. Pentru asigurarea siguranţei circulaţiei pe timp de iarnă se vor monta indicatoare de reducere a
vitezei, indicatoare de presemnalizare privind posibila îngreunare a condiţiilor de trafic sau întrerupere a
acestuia datorită ninsorilor, realizarea înainte de rampele cu declivităţi mai mari de "C a unor refugii pentru
montarea lanţurilor în timpul iernii.

 Art. #&. Pentru sporirea circulaţiei, acolo unde terenul o permite se recomandă la proiectare ca pantele
transversale şi declivităţile să fie cu valori c<t mai reduse pentru a limita efectul poleiului.

 Art. #. :n vederea limitării efectului v<ntului pe timp de iarnă, poziţiile şi lungimile liniilor de apărare se vor
stabili în funcţie de clasa tehnică a drumului şi a observaţiilor făcute pe mai mulţi ani.

 Art. #%. Prevenirea şi combaterea formării lunecuşului şi apărarea drumurilor împotriva degradării la
deszăpezire se va face prin utilizarea materialelor antiderapante şi a produselor care să nu interacţioneze
chimic cu materialele componente ale îmbrăcăminţii rutiere şi să nu dăuneze mediului încon/urător. (acă se
constată că este necesar, administratorul drumului va impune restricţii de tona/.

 Art. "0. Prevenirea şi combaterea acţiunilor avalanşelor se va face prin lucrări de reţinere a zăpezii, lucrări
pentru devierea de la drum a avalanşelor şi prin lucrări de apărare a drumurilor cu copertine de protecţie.

 Art. "1. +e recomandă implementarea unor sisteme de semnalizare pentru avertizarea pe timp de iarnă
>ceaţă, ninsoare etc.7.

 Art. ". )orelarea nivelului de intervenţie şi a nivelului de viabilitate pe timp de iarnă, conforme cu
instrucţiunile tehnice ind. A=( **, cu nivelele de performanţă sunt expuse în tabelul #.

Tabelul $

=rcrt )aracteristici de =ivel de performanţă

evaluare a
exigenţelor pe =1 = =# ="

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 7/11
8/9/2019 NE 021-2003

timp de iarnă
=ivel de
1 intervenţie 1   şi # #

=ivelul de
 viabilitate pe ; ;; ;; ;;;
timp de iarnă

(ecţiunea a 1#a

E4igenţe de vizibilitate

 Art. "#. :n vederea asigurării exigenţelor de vizibilitate este necesar6

• asigurarea confortului opticB

• eliminarea distorsiunilor optice şi a posibilităţilor de confuzie.

 Art. "". Pentru a li se asigura vizibilitatea, marca/ele rutiere trebuie refăcute periodic.
 Art. "*. Pentru a scoate în evidenţă pe timpul nopţii marca/ele de pe partea carosabilă, trebuie folosite
materiale reflectorizante pe sectoarele de drum neiluminate sau slab iluminate.

 Art. "-. 9arca/ele se aplică pe suprafaţa părţii carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrări de
artă, pe accesorii ale drumului, precum şi pe alte elemente din zona drumurilor, pentru diri/area şi orientarea
vehiculelor în scopul asigurării condiţiilor de siguranţă a circulaţiei, complet<nd semnificaţia indicatoarelor şi
a instalaţiilor de semnalizare rutieră.

 Art. "&. 9arca/ele laterale trebuie executate astfel înc<t să fie percepute în condiţii optime.

 Art. ". :n acelaşi scop se vor folosi elemente reflectorizante pentru completarea marca/elor pe parapete, la
pasa/e şi pe zidurile de spri/in situate în exteriorul curbelor periculoase.

 Art. "%. Dizibilitatea pe traseele rutiere trebuie asigurată, în plan orizontal şi în profil longitudinal, la distanţa
pe care două vehicule circul<nd pe aceeaşi bandă din sensuri contrare să poată evita coliziunea.

 Art. *0. :n plan orizontal se dega/ă spaţiile din interiorul curbelor de orice obstacole ca6 d<mburi de păm<nt
sau rocă, clădiri, garduri, plantaţii, st<lpi care reduc vizibilitatea.

 Art. *1. +paţiile dega/ate se pot amena/a numai cu plantaţii sau culturi cu înălţime mică, conform
instrucţiunilor tehnice ind. A=( *-1 şi numai prin gri/a administraţiei drumului.

 Art. *. :n cazurile foarte dificile, c<nd vizibilităţile nu se pot asigura, se vor prevedea semnalizări rutiere
conform reglementărilor în vigoare pentru reducerea vitezei de circulaţie şi interzicerea depăşirii.

 Art. *#. Pentru asigurarea capacităţii de circulaţie a drumurilor, trebuie create posibilităţi de depăşire prin
asigurarea vizibilităţii în spaţiu >în plan şi profil longitudinal7 pe sectoare c<t mai lungi.

 Art. *". :n cazul în care nu pot fi asigurate condiţiile de observare în zona de vizibilitate, organele în drept
trebuie să ia măsuri conform prevederilor +R 1""51.

 Art. **. +emnalizările realizate cu dispozitive cu lumini alternativ, intermitent roşii, trebuie să fie vizibile de la
o distanţă de min. *0 m pentru

fiecare sens de circulaţie rutieră în condiţii normale de vizibilitate.

 Art. *-. Pentru a spori vizibilitatea pe timp de noapte se recomandă asigurarea iluminatului public pe toate
tronsoanele de drum naţional care traversează localităţile.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 8/11
8/9/2019 NE 021-2003

 Art. *&. Pentru mărirea vizibilităţii în timpul nopţii, la trecerile la nivel de pe drumurile cu circulaţie intensă,
barierele şi indicatoarele pentru circulaţia rutieră, vor fi prevăzute cu materiale sau dispozitive reflectorizante
sau cu instalaţii de iluminare.

 Art. *. :n zona trecerilor la nivel se interzice amplasarea de panouri, afişe sau instalaţii ce pot fi confundate
cu indicatoarele ce servesc la semnalizarea rutieră sau care impiedică vizibilitatea.

(ecţiunea a 5#a

E4igenţe de igien+3 dot+ri cu spaţii de servicii 0i parc+ri

 Art. *%. Pentru sporirea siguranţei circulaţiei rutiere, a confortului şi pentru a răspunde la cerinţele de
exigenţă în privinţa igienei şi dotărilor este recomandată6

• eliminarea drumului de orice obiect căzut şi rămas pe carosabil în urma unui accident de circulaţieB
• eliminarea periodică a nisipului şi prafului depus pe acostamentB
• eliminarea oricărui tip de vegetaţie ce poate apărea pe drumB
• eliminarea ca urmare a accidentelor, a cadavrelor animalelor rămase pe carosabilB
• tunderea şi fasonarea arborilor şi arbuştilor de pe marginea drumurilor pentru asigurarea confortului
optic.

 Art. -0. Parcările vor fi amplasate de5a lungul drumului, amena/ate şi semnalizate corespunzător.

 Art. -1. +paţiile de servicii şi parcările vor fi amplasate respect<ndu5se zonele de siguranţă ale drumurilor
prevăzute în !.?. nr. "#$1%%&, iar în cazul autostrăzilor conform normativului ind. P( 1-.

 Art. -. )erinţele pe care parcările trebuie să le îndeplinească şi dispunerea lor, funcţie de nivelul de
performanţă, sunt prezentate în tabelul ".

 Art. -#. Pentru autostrăzi să se amplaseze o reţea de dispozitive apel de urgenţă >pompieri, salvare, poliţie7.

Tabelul /

=ivel de performanţă

=1 = =# ="

(rumuri Parcări cu Parcări cu Parcări

 Autostrăzi rămase dotări6 dotări6 fără
nivelul =1 dotări.
 'K)5uri  ' K)5uri (ispu55
Parcări cu dotări Parcări cu ecologiceB ecologiceB nerea
complete6 dotări6 acestora
 ' meseB  ' coşuri de se vala
face
 ' K)5uri  ' K)5uri gunoiB
ecologiceB ecologiceB *I10
 ' coşuri de Em pe
gunoi. (ispunerea sens
 ' instalaţie de  'meseB acestora se
apăB (ispunerea va face la
 ' coşuri de acestora se *I10 Em
• vegetaţieB gunoi. va face la pe sens
• meseB *I10 Em
• coşuri de (ispunerea pe sens
gunoiB acestora se
• telefon. va face la
*I10 Em
pe sens
(ispunerea
acestora se va
face la *I#0 Em

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 9/11
8/9/2019 NE 021-2003

pe sens

(ecţiunea a 6#a

E4igenţe acustice

 Art. -". Pentru creşterea

autovehiculelor, precum şiconfortului se vor lua măsuri
limitarea zgomotelor produseîn de
vederea limităriişizgomotelor
întreţinerea produse
repararea căii de circulaţiaPe
de comunicaţie.
tronsoanele cu o intensitate a traficului ridicată, se va lua în calcul posibilitatea utilizării de panouri cu rol de
absorbţie fonică, mai ales în cazul în care aceste tronsoane sunt în zone locuite.

(ecţiunea a 7#a

E4igenţe de manevrabilitate

 Art. -*. +e recomandă supralărgirea intersecţiilor formate de drumurile naţionale şi europene cu drumurile
laterale din localităţi pentru a facilita executarea vira/ului de schimbare a direcţiei de mers la st<nga şi la
dreapta în condiţii de siguranţă de către autovehiculele articulate şi de către ansamblurile de autovehicule.

(-2%A'ITO,-, !

(tabilirea cerinţelor ce se impun drumurilor *n domeniul reabilit+rii drumurilor e4istente

 Art. --. 3ucrările de reabilitare ale drumurilor vor urmări să realizeze încadrarea în nivelele de performanţă
prezentate în +ubcapitolul 1.

(-2%A'ITO,-, $

(tabilirea cerinţelor ce se impun drumurilor *n domeniul lucr+rilor de drumuri noi

 Art. -&. 3a proiectarea drumurilor noi se va ţine cont de cerinţele de calitate expuse în subcapitolul 1,
respect<ndu5se şi prevederile reglementărilor tehnice în vigoare în Rom<nia la data elaborării proiectului.

 Art. -. +e va lua în calcul sporirea capacităţii portante, precum şi sporirea densităţii reţelei rutiere în scopul
satisfacerii nevoilor crescute de trafic.

@top

%A'ITO,-, IV

(tabilirea capabilit+ţii punerii *n practic+ a cerinţelor utilizatorilor 

(ecţiunea "

(tabilirea capabilit+ţii punerii *n practic+ din punct de vedere tehnic

 Art. -%. Punerea în practică din punct de vedere tehnic se va face pe baza legislaţiei şi a reglementărilor
tehnice în vigoare în Rom<nia.

(ecţiunea a !#a

(tabilirea capabilit+ţii punerii *n practic+ din punct de vedere )inanciar 

 Art. &0. )apabilitatea punerii în practică din punct de vedere financiar se va face studiindu5se raportul
2)ost$Leneficiu4 ca suport pentru activitatea de prioritizare a lucrărilor necesare satisfacerii cerinţelor
utilizatorilor în limita fondurilor disponibilite.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 10/11
8/9/2019 NE 021-2003

(ecţiunea a $#a

(tabilirea capabilit+ţii punerii *n practic+ din punct de vedere 8uridic

 Art. &1. Proprietarul sau administratorul drumului va urmări respectarea cerinţelor impuse de nivelele de
performanţă.

 Art. &. :n situaţia în care acestea nu sunt în limitele prevăzute de prezentul normativ, proprietarul sau
administratorul drumului va lua măsurile necesare pentru încadrare.
 Art. &#. Punerea în practică a cerinţelor tehnice de calitate a drumurilor impuse de nivelele de performanţă
se va asigura prin promovarea de acte normative care vor stabili, dacă este cazul şi implicaţiile /uridice în
situaţia de nerespectare.

@top

%A'ITO,-, V

Reglementarea perioadei de tranziţie

 Art. &". Prin perioadă de tranziţie se înţelege perioada necesară de timp după care drumurile vor răspunde
cerinţelor nivelelor de performanţă.

 Art. &*. Administratorul drumurilor va stabili, în funcţie de situaţia actuală a drumurilor publice, programul
lucrărilor necesare în vederea atingerii nivelelor de performanţă impuse de prezentul normativ.

 Art. &-. Administratorul drumurilor va stabili măsurile necesare pentru implementarea cerinţelor tehnice de
calitate ale drumurilor, clasificate în măsuri pe termen scurt, mediu şi lung.

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-2003 11/11