MANAGEMENT DE TRAFIC

1. Subiectul proiectului
Instituirea a restrictiilor de circulatie pentru obiectivul MODERNIZARE DRUM TEHNOLOGIC OEACCES SI DE EXPLOATATIE
AGRICOLA SI PRELUAREA TRAFICULUIAGRICOL DE PE DJ391, COMUNA ALBESTI, JUDETUL CONSTANTA m
Acte normative de referinta
Conditiile de institute a restrictiilor de circulatie in vederea executarii lucrarilor din Proiectul de managementtrafic MODERNIZARE DRUM TEHNOLOGIC DE ACCES SI DE EXPLOATATIE AGRICOLA SI PRELUAREA TRAFICULUI AGRICOL
DE PE DJ391, COMUNA ALBESTI, JUDETUL CONSTANTA " sunt Tn conformitate cu :
Ordonanta de urgenta privind circulatia pe drumurile publice nr. 195/2002 i Regulamentul de aplicare a
Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice;
Ordonanta nr. 43 din 28/08/1997, republicata in 1998, privind regimul drumurilor
Ordonanta 7 din 29 ianuarie 2010 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr.43/1997 privind
regimul drumurilor
Normele metodologice privind conditiile de tnchidere a circulatie! \ de instruire a restrictiilor de circulatie Tn
vederea executarii de lucrari tn zona drumului public i/sau pentru protejarea drumului, adaptate fiecarei situatii Tn
parte - aprobate prin Ordinul Comun al Ministerului de Interne i Ministerul Transporturilor nr. 1112/411;
SR nr. 1848/1, 2, 3-2008 i 7/2004;
Instructiuni proprii-interne de protectia muncii pentru exploatarea i tntretinerea drumurilor.
3. Obligatii i responsabilitati
Proiectul de management trafic consemneaza obligatiile i responsabilitatile care revin factorilor implicati, pe Tntreaga
perioada de executie a lucrarilor i cuprinde masuri destinate desfaurarii traficului rutier in conditii de siguranta.
Executantul lucrarii trebuie sa desemneze prin decizie scrisa persoana care raspunde de Tndeplinirea Tntocmai i Tn
totalitate a prevederilor proiectului de management trafic.
4. Obligatiile antreprenorului general
sa pastreze permanent la punctul de lucru schema de semnalizare;
sa respecte durata i termenele de executie prevazute pentru instituirea restrictiilor de circulatie;
sa respecte procesul tehnologic i solutiile din documentatia tehnica Tn baza careia s-a emis acordul administratorului de drum;
sa execute amenajarile destinate sigurantei traficului, sa instaleze, sa completeze operativ i sa Tntretina mijloacele de
semnalizare i cele de protectie de pe sectorul de lucru, pe toata durata executiei lucrarii;
sa asigure echipament de protectie - avertizare pentru personalul care lucreaza Tn zona drumului public;
sa asigure restabilirea circulatiei prin eliberarea completa a platformei i zonei drumului dupa terminarea lucrarilor sau a
programului de lucru, daca partea carosabila nu mai este afectata de lucrari;
sa demonteze odata cu terminarea lucrarilor de refacere a platformei drumului, semnalizarea sectorului in lucru i sa refaca
semnalizarea initiala sau dupa caz, sa asigure semnalizarea adecvata noilor conditii de circulate;
5. Obligatiile responsabilului cu organizarea i supravegherea traficului
Responsabilul cu organizarea i supravegherea traficului, desemnat de antreprenor, raspunde de pregatirea i
mentinerea in buna stare a semnalizarii rutiere temporare, aferenta executiei lucrarilor, pe Tntreaga perioada aprobata pentru
instituirea restrictiilor de circulatie. Are urmatoarele obligatii:
instruiete zilnic (Tnainte de Tnceperea programului) personalul din subordine;
b) urmarete permanent modul de organizare a semnalizarii rutiere temporare la fiecare punct de lucru conform
Schemelor de semnalizare i sesizeaza eful punctului de lucru asupra eventualelor abateri sau neconformitati
constatate;
c) urmarete ca Tntreg personalul care participa la executia lucrarilor pe drum, sa poarte echipamentul de protectie
(bluze avertizoare) i sesizeaza in scris eful punctului de lucru i conducerea antierului asupra eventualelor
abateri. Lucrarile nu se executa pe timpul noptii.
d) urmarete ca fiecare formatie de lucru sa Ti desfaoare activitatea numai in zona semnalizata;
e) urmarete asigurarea unui stoc minim de indicatoare de rezerva pentru inlocuirea operativa a celor deteriorate sau
lipsa;

f)

responsabilul cu organizarea i supravegherea traficului este persoana prin care se tine legatura cu organele de
administrare a drumului.

6. Implicatiile asupra desfaurarii traficului

Realizarea Proiectului de management trafic la MODERNtZARE DRUM TEHNQLOGiC DE ACCES Si DE EXPLOATAT1E
AGRICOLA SI PRELUAREA TRAFICULUI AGRtCOL DE PE DJ391, COMUNA ALBEST19 JUDETUL CONSTANTA " impune
inchiderea partii carosabile pe tronsonul de drum aflat in lucru pe timpul zilei.
La finalul programului de lucru, zilnic, semnalizarea temporara va fi ridicata si drumul va fi redat circulatiei fara a pune in pericol
participantii la trafic.
7. Organizarea circulatiei
La planificarea lucrarilor se vor avea in vedere urmatoarele:
- indicatoarele rutiere de semnalizare temporara a punctelor de lucru sunt realizate cu folie reflectorizanta, pe fond de
culoare galbena Tn acord cu standardele romaneti (SR 1848/1 - 2008) i Normele Metodologice privind conditiile de
Tnchidere a circulatiei i de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public i/sau
pentru protejarea drumului;
- la stabilirea celei mai potrivite scheme de semnalizare temporara a unui sector de drum Tn lucru se iau Tn considerate
urmatoarele: vizibilitatea Tn zona lucrarilor, lungimea sectorului de lucru, categoria drumului modernizat, volumul de trafic i
durata de executie.
8. Semnalizarea lucrarilor
Semnalizarea rutiera temporara trebuie sa fie Tn concordanta cu natura pericolului la care se refera i cu categoria de
participant la trafic careia i se adreseaza. Semnalizarea rutiera temporara se realizeaza cu ajutorul indicatoarelor rutiere si a
mijloacelor auxiliare de semnalizare a lucrarilor.

Semnalizarea rutiera temporara trebuie sa informeze participantii la trafic asupra situatiei pe care o
vor Tntalni (localizarea i amploarea lucrarilor. conditiile de circulate din zona lucrarilor) i sa fie aplicata
de aa maniera meat sa fie credibila. Presemnalizarea i semnalizarea rutiera temporara trebuie sa
reflecte Pentru
situatiaperceperea
din zona lucrarilor.
Tn timp Conditii:
util a semnificatiei semnalizarii rutiere temporare de catre participantii
la trafic i asigurarea timpului necesar efectuarii manevrelor ce se impun, indicatoarele pot fi repetate
deasupra sau pe partea stanga a drumului (Tndeosebi la caile de acces unic, Tn curbe, etc.) i trebuie sa
Tndeplineasca urmatoarele conditii:
sa fie realizate Tn conformitate cu prevederile standardelor Tn vigoare (dimensiuni,
simboluri, Tnscrisuri i retroreflexie);
sa fie judicios amplasate;
sa fie grupate Tn numar limitat, maxim doua indicatoare pe acelai suport sau
alaturate;
sa fie curate i Tn buna stare.

semnalizarea sa respecte prevederile legislatiei i prescriptive tehnice Tn vigoare;

semnalizarea indicatoarelor sa corespunda Tntr-adevar necesitatilor impuse de
lucrare;
semnalizarea sa urmareasca Tn timp i Tn spatiu desfaurarea lucrarilor;
semnalizarea temporara sa nu restrictioneze circulatia mai mult decat strictul
necesar;
semnalizarea temporara sa fie demontata la terminarea lucrarilor;
semnalizarea permanenta sa fie restabilita i dupa caz completata, Tn conformitate
cu noile conditii aparute, ca urmare a executiei lucrarii respective.
Responsabilul cu securitatea muncii si semnalizarea rutiera temporara a stabilit echipamentele si
mijloacele utile acestui scop..
Schemele grafice prezentate nu sunt limitative .specified traficului si situatia de pe teren pot
impune modificari si completari adeevate care sa fie insusite de organele care emit acordul respectiv dau
aprobarea.
In speta este vorba la distantele de amplasare a indicatoarelor rutiere pe considerentul de
percepere in timp util a semnificatiei acestora de participantii la trafic.
Urmare a manipularilor freevente ,a unor accidente sau acte de vandalism semnele sunt distruse
sau chiar dispar pentru aceste cazuri s-a asigurarat un stoc de rezerva care sa asigure inlocuirea lor
operativa
Personalul aflat in zona lucrarilor-conducator punct de lucru.echipa de muncitori si deserventii de
utilaje- are obligatia sa poarte ehipamentul de protectie avertizare obligatie ce revine si personalului de
supraveghere si control.
8.1.Indicatoarele rutiere
Indicatoarele rutiere sunt clasificate Tn functie de culoare i dimensiuni. Indicatoarele utilizate la
semnalizarea rutiera temporara trebuie sa fie solid fixate pe suporti i sa aiba stabilitate. Suportii pot fi
constituiti din stalpi cu sectiune circulara ori alta forma sau din dispozitive mobile.
Culoarea
Indicatoarele specifice semnalizarii rutiere temporare sunt realizate pe fond galben.
Dimensiunile indicatoarelor
Indicatoare de dimensiuni mari:
indicatoare triunghiulare - latura de 900 mm;
indicatoare circulare - diametrul de 800 mm;
panourile de presemnalizare pentru orientare - dimensionate Tn functie de continut

8.2.Natura situatiei ce trebuie semnalizata

t

aparitia fortuita a unui obstacol sau a altui pericol (denivelare, ingustare, etc.)
antier mobil;
antier fix sau care se deplaseaza lent in lungul drumului
antier pe laturile drumului cu trafic ce intersecteaza circulatia curenta.
8.3.Vizibilitatea

Vizibilitatea este determinate de urmatoarele elemente:

elemente geometrice ale drumului (curba, profil in lung fara vizibiltate, etc.);
constructs instalatii, mobilier urban, vegetatie sau alte obstacole care obtureaza
vizibilitatea;
stationari de vehicule;
conditii ale mediului ambient (noapte, ceata, etc.).

8.4 Semnalizarea rutiera temporara pe timpul noptii

(eventual in cazul executiei podetelor tubulare)

Pe timpul noptii, indiferent daca se executa sau nu lucrari, zona de drum afectata de acestea,
prezinta un rise sporit pentru participantii la trafic i eventual pentru personalul muncitor. Din acest motiv,
conditiile impuse semnalizarii rutiere sunt mai exigente. Caracteristicile semnalizarii rutiere temporare
trebuie corelate cu cele ale semnalizarii curente de pe sectorul respectiv de drum. Din acest punct de
vedere se disting doua situatii:
Semnalizarea curenta este reflectorizanta;
Semnalizarea curenta nu e reflectorizanta.
In cazul semnalizarii rutiere curente reflectorizante, semnalizarea temporara a lucrarilor trebuie sa
fie de asemenea reflectorizanta.
In situatia in care semnalizarea rutiera curenta nu este reflectorizanta, pentru a evita eclipsarea acesteia,
semnalizarea lucrarilor poate fi de asemenea nereflectorizanta cu respectarea urmatoarelor conditii:
barierele simple i directionale sa fie realizate cu folie reflectorizanta galben - rou;
delimitarea in lung, a partii carosabile deschisa circulatiei i suprafata de drum ocupata de lucrari, sa fie
marcata prin instalarea lampilor cu lumina galbena continua sau intermitenta.
Zilnic dupa incheierea programului de lucru restrictiile de inchidere a sectorului de drum vor fi ridicate
urmand ca acesta sa fie redat circulatiei fara a pune in pericol participantii la trafic pe drumul de exploatare.
In perioada de timp pentru executia podetelor, se va acorda un interes sporit in ceeace priveste
semnalizarea pe timpul noptii in cazul in care pe acea zona apar denivelari mari si acestea se pot mentine
peste noapte. Se va urmari in permanenta ca lucrarile la fundatii podete sa se execute pe timpul zilei
evitandu-se pe cat posibil restrictiile suplimentare pe timpul noptii.
8.6 Demontarea semnalizarii rutiere temporare
Semnalizarea rutiera temporara trebuie demontata la terminarea lucrarilor.
9. Semnalizarea vehiculelor
Se recomanda ca vehiculele care participa la lucrari pe drumuri sa fie vopsite in portocaliu sau In
nuante deschise ale altor culori.

Pentru zonele inchise circulatiei publice vitezele maxime de circulate a mijloacelor de transport auto
vor fi stabilite de conducerea antreprenorului i astfel limitate, meat sa fie asigurata securitatea circulatiei.
10. Protectia Personalului
9

Persoanele care lucreaza pe drumuri trebuie sa fie echipate astfel meat sa iasa in evidenta fata de
mediul inconjurator iar prezenta lor sa poata fi uor remarcata de utilizatorii drumului precum i de
conducatorii vehiculelor care circula in antier.
Echipamentul de protectie - avertizare folosit trebuie sa fie de culoare portocalie. Se recomanda ca
pentru o buna perceptie, culoarea sa fie fluorescenta.

Personalul muncitor care lucreaza pe platforma drumului, pe acostament sau in apropierea

acestuia trebuie:
sa aiba Tn atentie circulatia rutiera ce se desfaoara Tn apropierea lor;
sa cunoasca indicatoarele rutiere i modul de imprejmuire a locului de munca;
sa utilizeze echipamentul pentru avertizarea conducatorilor mijloacelor de transport.
Se interzice stationarea salariatilor pe partea carosabila a drumului, Tn afara zonelor de lucru
imprejmuite i semnalizate;cu exceptia conducatorilor auto tot personalul angajat care se afla in zona de
lucru va purta echipamentul de protectie-semnalizare.
Constructorul nu va modifica sau deteriora semnalizarea rutiera existenta.

INTOCMIT,
Costica Marioara

AMEXA MR. !

B.9. SEMNALIZAREA PUNCTELOR DE LUCRU A

CAROR POZIJIE SE MODIFICA TN CURSUl ZILE!
- se aplicS numai Tn cazuriie Tn care restricpe nu se mentin pe timpul noptii.

OBSERVAJII:

r
A.3. ECHIPAMENT DE PR0TECIIE-AVERT1ZARE
i
.*

nr

-1

I-

a62 - Combinezon
a64 - Pantaloni

\ /I

II
a@5 - Vesta
aSS - Pieptar

a58 - Palete de

a59 - Fanion de

semnalizare

semnafizare