CONSILIUL LOCAL GALAŢI

SERVICIUL PUBLIC ECOSAL

C.I.F.: RO23973046
Cont IBAN RO81TREZ3065028XXX010247
GALAŢI, Strada Prelungirea Brăilei nr. 7-A
Tel/Fax: 0236 322727, 0236 411197, 0236 312282
E-mail:office@ ecosalgl.ro

Nr.................../......................... Aprobat,
DIRECTOR GENERAL
Ing. ION IONESCU

CAIET DE SARCINI
Furnizare beton asfaltic (mixturi asfaltice) BA 8 = 1200 to si BA 16 = 300 to,
pentru reparatii imbracaminti rutiere

I. GENERALITĂŢI

1. Obiect şi domeniu de aplicare

1.1. Prezentul Caiet de sarcini se referă la fabricarea si livrarea mixturilor asfaltice la cald cu agregate
naturale şi bitum, folosite la întreţinerea îmbrăcăminţilor rutiere, prin operatia de plombare.

2. Definirea tipurilor de mixturi

2.1. Mixturile asfaltice din prezentul caiet de sarcini sunt prevăzute a se prepara la cald, din agregate
naturale concasate, în instalaţii automate de asfalt.
2.2. Tipul de mixtură folosită la întreţinerea îmbrăcăminţilor rutiere: BA8 si BA16, conform S.R.
1741/2002 cod CPV: 44113800-3 - Materiale de îmbrăcăminţi rutiere.

II. CANTITATEA NECESARĂ DE MIXTURĂ

Cantitatea totală de mixtură asfaltică ce face obiectul prezentei achiziţii este de 1500 tone din
care: 1200 tone BA 8 si 300 tone BA16, plus emulsia bituminoasa aferenta pentru amorsarea
suprafetelor.

III. LIVRAREA

Întreaga cantitate de mixtură asfaltică se va livra în baza unor comenzi de livrare, emise de
autoritatea contractanta ulterior încheierii contractului cu ofertantul câştigător, funcţie de necesităţile
beneficiarului. Livrarea produselor se va face in 24 ore de la lansarea comenzii.

IV. MODUL DE RECOLTARE A PROBELOR

Pentru verificarea calităţii mixturii asfaltice se vor recolta probe, în vederea verificării
compoziţiei şi a caracteristicilor fizicomecanice a mixturilor asfaltice, de către achizitor.
Probele se vor recolta de la staţia de preparare, precum si de la locul de punere în operă, după
caz.
Pentru verificarea mixturii asfaltice din punct de vedere al respectării procesului tehnologic de
preparare, reprezentanţii antreprenorului vor verifica înscrierea în bonul de livrare a următoarelor date
( caracteristici ):

1
 - tip de mixtură;
- ora preparării;
- temperatura la preparare;
- reţeta de fabricaţie;
- cantitatea de mixtură
Achizitorul işi rezervă dreptul de a verifica prin sondaj cantitatea de mixtură livrată.
Verificarea se va face prin cântărirea mijloacelor de transport mixtură, cu mijloace omologate
metrologic, conform legislaţiei în vigoare.
Furnizor va emite pentru fiecare livrare în parte declaraţie de conformitate şi raport de
încercări emis de un laborator autorizat, care să conţină date referitoare la compoziţie şi
caracteristicile fizicomecanice ale mixturii in conformitate cu legea 608/2001.
Totodată trebuie să păstreze şi să pună la dispoziţia achizitorului toate certificatele şi
documentele care atestă conformitatea materialelor utilizate.

V. NATURA, CALITATEA ŞI PREPARAREA MATERIALELOR

1. Agregate
1.1. La prepararea mixturilor asfaltice folosite la reparaţii se utilizează un amestec de sorturi din
agregate naturale concasate care trebuie să satisfacă condiţiile SR 662-02 (pentru nisip natural sort 0 -
4) şi SR 667-2000 (pentru nisip concasat sort 0 - 4 şi cribluri sort 4 - 8 şi 8 - 16).
1.2. Limitele procentelor de agregate naturale din agregatul total vor fi conform tabelului 1.

Tabel 1
Agregate naturale Tipul mixturii asfaltice
% din agregatul total
BA 8 BA16
Filer şi fracţiuni din nisipuri sub 0,1 mm 8 …… 14 9..........13
Filer şi nisip 0,1 – 4 rest până la 100 rest până la 100
Cribluri peste 4 mm 22 …… 44 34...........58

1.3. Granulozitatea amestecului de agregate naturale, pentru tipul de mixtură asfaltică BA 8 si BA 16

va fi cuprinsă în limitele date în tabelul 2.

Tabel 2
Mărimea ochiului ciurului sau sitei Treceri prin site sau ciururi în %
mm * Pentru mixturi pentru mixturi
asfaltice BA8 asfaltice BA16

16 100 90 - 100
8 90 -100 66 - 85
4 56 - 78 42 - 66
2 30 - 55 30 - 50
1 22 - 42 22 - 42
0,63 18 - 35 18 - 35
0,2 11 - 25 11 - 25
0,1 01.08.14 9 - 13
* Dimensiuni ale sitelor si ciururilor cu ochiuri pătrate

Notă: Pentru mixtura asfaltică tip BA8 si BA16 se folosesc amestecuri de nisip de concasaj şi nisip
natural; procentul de nisip natural în amestec trebuie să fie de maxim 25 %, conform SR 174/1-02.

2
2. Filer
2.1. Filerul care se utilizează este cel de calcar sau de cretă, conform STAS 539-79.
Acesta trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
- fineţea ( conţinutul în părţi fine 0,09 mm ): min.80 %;
- conţinut de argilă determinat prin metoda valorii de albastru: max.2%.
- coeficientul de hidrofilie max. 1%.
- minimum de particule sub 0,02 mm sa fie de 20%
Filerul se va depozita în încăperi acoperite, ferite de umezeală sau în silozuri cu încărcare
pneumatică. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.

3. Lianţi
1.1. Tipul de bitum ce se utilizează pentru realizarea mixturilor asfaltice pentru reparaţii este D60/80.
1.2. Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească bitumul sunt prezentate în tabelul 3, conform
"Normativ privind caracteristicile tehnice ale bitumului neparafinos pentru drumuri - A.N.D.
497/1998" - M.O. nr.446/23.09.98 partea I si S.R. 754/1999 .

Tabel 3
Caracteristici Condiţii de Metode de verificare
admisibilitate D60/80 conform SR EN

Penetraţie la 25ºC -zecimi de mm 60 ….. 80 1426/02

Punct de inmuiere ºC 49 …... 55 1427/02

Ductilitate minimă: 61/97

- la 0 ºC, cm -
- la 25 ºC, cm 100

4. Controlul calităţii materialelor înainte de anrobare

Materialele destinate fabricării mixturii asfaltice pentru reparaţii se verifică în conformitate cu
prescripţiile din standardele în vigoare.
Verificările şi determinările se execută de către laboratorul de şantier şi constau în următoarele:
a.) Bitum
- penetraţia la 25 ºC - SR EN 1426/02;
- punctul de înmuiere prin metoda inel şi bilă - SR EN 1427/02;
- ductilitatea bitumului la 25 ºC - SR 61/97;
- metoda T.F.O.T. - stabilită prin încălzire la 163 ºC a bitumului - met. A.N.D./95

b.) Criblura
- natura mineralogică ( examinare vizuală );
- granulozitatea - conform STAS 730/89;
- coeficient de formă – conform STAS 730/89;
- conţinut de fracţiuni sub 0,09 % - SR 662/02;
- uzura cu metoda Los Angeles – conform SR 667/00;

c.) Nisip
- natura mineralogică ( examinare vizuală );
- granulozitatea – conform SR 662/02;

3
 - echivalent de nisip EN - conform STAS 730/89;
- coeficient de activitate C.A. – conform STAS 730/89;
d.) Filer
- fineţea – conform STAS 539/79;
- umiditatea – conform STAS 539/79;

VI. MODUL DE FABRICARE A MIXTURILOR

1. Compoziţia mixturilor
Compoziţia mixturii asfaltice folosită la reparaţii se stabileşte pe baza unui studiu preliminar
ţinându-se seama de respectarea condiţiilor tehnice prevăzute în SR 174/12002.

Acest studiu se va face de către furnizor printr-un laborator de specialitate autorizat, conform
reglementărilor în vigoare, pe un eşantion de materiale (agregate, bitum, filer) semnificativ pentru
cantitatea de mixtură ce urmează a fi fabricată si va fi prezentat achizitorului în vederea analizării si
avizării reţetei optime, înainte de începerea fabricării mixturii asfaltice.
Studiul mai sus menţionat se va reface de fiecare dată când unul dintre materialele
componente îşi va schimba natura şi caracteristicile.
Limitele procentelor sorturilor componente din agregatul total sunt date în tabelul 1.
Granulozitatea agregatului total este cuprinsă în limitele date în tabelul 2.
Conţinutul optim de liant se stabileşte prin studiile preliminare de laborator conform STAS
1338/1,2-84 şi trebuie să se încadreze între limitele prevăzute de SR 174/1-02, tabel 11, din masa
mixturii asfaltice folosite pentru reparaţii.

2. Staţia de preparare a mixturii asfaltice

Instalaţia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie să îndeplinească anumite condiţii tehnice
care să permită obţinerea performanţelor cerute pentru categoria de mixtură asfaltică prevăzută în
caietul de sarcini.
Staţia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie să asigure omogenitatea acestora, în
conformitate cu specificaţiile tehnice.
Echipamentele pentru prepararea mixturilor asfaltice trebuie să îndeplinească următoarele
condiţii:
- Tancurile de bitum trebuie să aibă capacitatea corespunzătoare asigurării funcţionării continue a
staţiei.
- Acestea trebuie să fie prevăzute cu echipamente pentru încălzire, sub control permanent.
- Predozarea agregatelor minerale trebuie să se realizeze volumetric, în mod continuu şi cu debite
care să poată fi reglate manual sau automat.
- Uscătorul trebuie să asigure uscarea şi încălzirea agregatelor la temperaturile specificate în normele
tehnice de fabricaţie.
- Echipamentul de sortare prin ciuruire trebuie să aibă capacitatea adecvată şi dimensiunea ochiurilor
ciururilor corespunzătoare tipului de mixtură fabricat pentru a permite separarea agregatelor în cadrul
sorturilor specificate pentru dozare.
- Instalaţia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie prevăzută cu buncăre pentru stocarea
agregatelor uscate, poziţionate sub echipamentul de sortare prin ciuruire. Acestea trebuie să aibă
facilităţi adecvate pentru a permite prelevarea de probe pe parcursul fabricaţiei mixturilor asfaltice.
- Staţia de preparare a mixturilor asfaltice va avea în mod obligatoriu toate atestările organelor
abilitate, dupa cum urmeaza:
- autorizaţie de funcţionare a staţiei;
- buletine metrologice ale staţiei, pentru cântărire şi pentru dispozitive de măsurare şi control
- autorizaţia laboratorului minim gradul III sau contract de colaborare cu un laborator
autorizat;
- extras din manualul calităţii cu privire la activitatea de producţie şi verificare a mixturii
asfaltice d.p.d.v. calitativ (proceduri).

4
3. Stocarea , dozarea şi încălzirea liantului
Staţia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie să dispună de rezervoare de stocare a căror
capacitate să fie cel puţin egală cu consumul mediu zilnic şi un dispozitiv capabil de a încălzi liantul
până la temperatura necesară, evitând orice supraîncălzire, intervalul de temperatură fiind de 160 –
170 º C.
Totodată trebuie să dispună şi de un sistem de alimentare şi dozare a liantului, fie în greutate,
fie volumetric.

4. Stocarea şi dozarea filerului

Filerul trebuie stocat la staţia de preparare, în silozuri prevăzute cu dispozitive de alimentare
şi de extragere corespunzătoare care să permită dozarea filerului conform toleranţelor indicate în
tabelul 4.
Cantitatea de filer stocat trebuie să permită alimentarea staţiei cel puţin pentru o zi de
fabricaţie.

5. Stocarea, dozarea, încălzirea şi uscarea agregatelor

Antreprenorul va trebui să poată asigura stocarea a cel puţin o treime din agregatele destinate
şantierului.
Depozitarea se va face pe sorturi, în silozuri de tip descoperit, etichetate, în padocuri
prevăzute cu platforme betonate si pereţi despărţitori pentru evitarea amestecării si impurificării
acestora.
Dozarea agregatelor trebuie să se facă cu ajutorul unei instalaţii capabilă să introducă
agregatele potrivit proporţiilor fixate.
Toleranţele dozajelor agregatelor vor trebui să fie în conformitate cu prevederile tabelului 4.
Staţia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie prevăzută cu mijloace mecanice
corespunzătoare pentru introducerea uniformă a agregatelor în scopul obţinerii unei producţii
constante.
Se vor lua măsuri pentru evitarea încălzirii agregatelor la o temperatură care să antreneze
arderea liantului.

6. Malaxarea
Instalaţia trebuie să fie echipată cu un malaxor care să poată asigura producerea unei mixturi
cu proprietăţi constante în timp, în conformitate cu toleranţele admise pentru dozajul prevăzut.
Malaxorul trebuie să fie dotat cu un echipament pentru controlul duratei de malaxare care să
permită reglarea cel puţin din 5 în 5 secunde.
Durata de malaxare se stabileşte pentru fiecare tip de mixtură în parte, odată cu elaborarea
dozajului de fabricaţie.
Pentru reducerea poluării mediului înconjurător instalaţiile de preparare a mixturilor trebuie
prevăzute cu colectoare de praf adecvate.

7. Stocarea şi încărcarea mixturilor

Echipamentul de depozitare a mixturii asfaltice trebuie să fie alcătuit din:
- schip pentru transportul mixturilor asfaltice, care să asigure
transportul şarjei de mixtură evacuată din malaxor în buncărul de depozitare;
- buncărul de depozitare a mixturii asfaltice, care serveşte la depozitarea pe scurtă durată a
acesteia, până la sosirea mijlocului de transport.

Tabel 4

5
 Definirea măsurilor Toleranţe admise
Dozaj bitum ± 0,3 %
Dozaj agregate granulare ±3%
Dozaj nisip cu 10 % părţi fine ±5%
Conţinutul de apă al agregatelor după uscare ± 0,5 %

8. Fabricarea
O atenţie deosebită se va da în special respectării prevederilor privind conţinutul de liant.
Temperaturile mixturilor asfaltice, la ieşirea din staţie trebuie să fie de 160 – 180 ºC pentru
mixturi cu bitum D60/80.

9. Reglarea staţiei de preparare a mixturii asfaltice

După acceptarea utilajului de către beneficiar, antreprenorul trece la operaţiile de reglare şi
etalonare:
- a debitului dozatoarelor pentru agregate;
- a debitului pompelor pentru lianţi;
- a debitului privind filerul,
precum şi la determinarea caracteristicilor unei bune funcţionări a malaxorului.

10. Caracteristicile fizico – mecanice ale mixturii asfaltice

Caracteristicile fizicomecanice ale mixturilor asfaltice se determină pe corpuri de probă tip
Marshall şi confecţionate din mixturi asfaltice preparate în laborator pentru stabilirea dozajelor
optime şi din probe prelevate de la malaxor sau de la aşternerea pe parcursul execuţiei.
Prelevarea probelor de mixturi asfaltice pe parcursul execuţiei lucrărilor, precum şi din stratul
gata executat, se efectuează conform SR 174 - 1,2 / 2002 şi SR EN 12697 – 27.
Caracteristicile fizicomecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum neparafinos pentru
drumuri, trebuie să îndeplinească, în timpul studiului de laborator şi în timpul controalelor de
fabricaţie, condiţiile arătate în tabelele 5 şi 6.
Tabelul 5
Tipul Tipul Clasa Caracteristicile pe epruvete cilindrate tip Marshall
mixturii bitumului tehnică Stabilizare Indicele Raport Densitatea Absorbţi
asfaltice a a (S) la de S/I, kN, aparentă a de apa,
drumului 60C, kN, curgere mm kg/mc, % vol
min (I) mm minim
BA 8 D60/80 IV - V 6,0 1,5…4,5 1,3…4,0 2300 1,5…5
BA 16 D60/80 II – III 8,0 1,5…4,0 2…5,3 2300 1,5…5
IV - V 6,5 1,5…4,5 1,4…4,3 2300 1,5…5

Tabelul 6
Mixtura asfaltica
Caracteristica tip beton asfaltic
pentru
Strat uzura Strat
legatura
Caracteristici pe cilindrii confecţionaţi la presa de compactare giratorie:
Volum de goluri la 80 de giraţii, %, max 5,0 -
Volum de goluri la 120 de giraţii, %, max - 9,5
Rezistenţa la deformaţii permanente (fluaj dinamic)
- deformatia la 50 ºC, 300 KPa si 1800 impulsuri, µm/m, maxim 30 000 -
- viteza de deformatie la 50 ºC, 300 KPa si 1800 impulsuri, 3 -

6
 µm/m/ciclu, maxim
- deformatia la 40 ºC, 200 KPa si 1800 impulsuri, µm/m, maxim - 20 000
- viteza de deformatie la 40 ºC, 200 KPa si 1800 impulsuri, µm/m/ciclu, - 2
maxim
Modulul de rigiditate la 15 ºC, MPa, minim 4 500 4 000
Rezistenta la oboseala, numarul de cicluri pana la fisurare la 15 ºC, - 400 000
minim

Determinarea caracteristicilor fizicomecanice pe epruvete cilindrice tip Marshall, ale

mixturilor asfaltice se face conform STAS 1338-1 şi STAS 1338-2.
Caracteristicile prevăzute în tabelele 5 şi 6, se determină conform metodologiilor prevăzute de
reglementările tehnice în vigoare.
Determinarea punctului de înmuiere IB se face conform STAS 60.
Prelevarea mixturii asfaltice se face conform SR EN 12697-27, iar pregătirea probelor de
mixtură asfaltică în vederea vederea extragerii bitumului din mixtura asfaltică se face conform SR EN
12697-28.
Extragerea şi recuperarea bitumului din mixtură, pentru determinarea acestuia, se face
conform SR EN 12697-1, SR EN 12697-3 şi SR EN 12697-4.
În cazul în care nu se dispune de aparatura prevăzută de SR EN 12697-3 sau SR EN 12697-4,
recuperarea bitumului se face conform STAS 1338-2

VII. TRANSPORTUL MIXTURILOR ASFALTICE

Cantitatea de mixtură asfaltică care se doreşte să o achizitionam este de 1500 tone şi este
necesară pentru repararea imbracamintilor rutiere.
Cele 1500 tone se vor achzitiona într-o perioada de 12 luni, si vor fi transportate la locul
punerii in opera pe raza municipiului GALATI.

Transportul mixturii asfaltice:

Beneficiarul va asigura transportul si punerea in opera.
Intrucat reparatiile sunt pe suprafete izolate si dispersate iar punerea in opera tehnologic nu se poate
face sub 1400 conform STAS 174-2/2002, distanta maxima de transport de la statia de preparare sa
fie 10 km.

VIII. RECEPŢIA

Recepţia se va face la livrarea fiecărui lot.

Fiecare lot livrat de mixtură asfaltică tip BA 8 si BA 16, trebuie să fie însoţit de documentul
de certificare a calităţii şi va conţine date referitoare la cantitatea livrată, ora livrării şi temperatura la
care a fost livrată mixtura.
In caz de diferente cantitative, vor fi acceptate la plata cantitati reale, iar daca parametrii de
calitate nu corespund integral mixtura va fi refuzata la plata
La recepţia fiecărui lot de mixtură asfaltică tip BA 8 si BA 16, se vor avea în vedere şi
următoarele posibile deficienţe ale mixturii asfaltice, ce constituie motiv de refuz a livrării:
◘ Mixtură prea fierbinte – defecţiune identificată vizual prin existenţa fumului albăstrui ce iese din
mixtura aflată în mijlocul de transport. Se va verifica imediat temperatura mixturii, livrarea fiind
refuzată în cazul depăşirii temperaturilor precizate în prezentul caiet de sarcini.
◘ Mixtură prea rece - defecţiune identificată vizual prin existenţa unui aspect rigidizat sau anrobare
incompletă a granulelor mai mari de agregat. Se va verifica imediat temperatura mixturii, livrarea
fiind refuzată în cazul nerespectării temperaturilor precizate în prezentul caiet de sarcini.
◘ Mixtură cu bitum în exces - defecţiune identificată vizual prin existenţa unui aspect aplatizat sau
aproape aplatizat în mijlocul de transport. Se va verifica imediat conţinutul de liant, livrarea fiind

7
refuzată în cazul nerespectării dozajului de liant stabilit prin reţeta de fabricaţie, în limitele de
toleranţă precizate în prezentul caiet de sarcini .
◘ Mixtură cu bitum insuficient - defecţiune identificată vizual prin existenţa unui aspect uscat,
granule neanrobate corespunzător, culoare brună a mixturii fără luciu la suprafaţă. Se va verifica
imediat conţinutul de liant, livrarea fiind refuzată în cazul nerespectării dozajului de liant stabilit prin
reţeta de fabricaţie, în limitele de toleranţă precizate în prezentul caiet de sarcini.
◘ Mixtură cu malaxare neuniformă - defecţiune identificată vizual prin existenţa unor porţiuni
uscate, de culoare brună, lipsită de luciu, alternând cu porţiuni strălucitoare cu o aparenţă bogată în
bitum. Se va verifica imediat compoziţia mixturii asfaltice, timpul malaxare de precum şi respectarea
regimului de temperaturi la fabricaţie, livrarea fiind refuzată în cazul nerespectării prevederilor
prezentului caiet de sarcini
◘ Mixtură cu agregate grosiere în exces - defecţiune ce se poate confunda cu excesul de bitum,
datorită aceluiaşi aspect general. Mixtura având o lucrabilitate dificilă se va verifica imediat
compoziţia mixturii asfaltice, livrarea fiind refuzată în cazul nerespectării prevederilor prezentului
caiet de sarcini.
◘ Mixtură cu agregate fine în exces – defecţiune vizual prin existenţa unui aspect uscat de culoare
brună , fără luciu . Mixtura având o lucrabilitate dificilă se va verifica imediat compoziţia mixturii
asfaltice, livrarea fiind refuzată în cazul nerespectării prevederilor prezentului caiet de sarcini.
◘ Mixtură cu exces de umiditate – defecţiune vizual prin existenţa aburului ce se ridică din mixtură
când este descărcată în buncărul instalaţiei. Mixtura având o lucrabilitate dificilă se va verifica
imediat umiditatea agregatului natural şi regimul termic de fabricaţie, livrarea fiind refuzată în cazul
nerespectării prevederilor prezentului caiet de sarcini.
◘ Mixtură contaminată prin risipirea de solvenţi organici (motorină, uleiuri, combustibili etc.),
resturi de hârtie sau deşeuri textile. În acest caz livrarea va fi refuzată .

IX. DURATĂ CONTRACT

Durata contractului de furnizare mixtură asfaltică va fi de 12 luni de la data semnarii contractului.

Nota: In documentatia de atribuire orice norme, standarde si certificate vor fi insotite de mentiunea
“sau echivalent”.

INTOCMIT,
Ing. Dana Ursachel