1

CAIET DE SARCINI
PENTRU SEMNALIZARE RUTIER ORIZONTAL
DIN MUNICIPIUL BRAOV
ANUL 2011



Capitolul I. OBIECTUL LICITAIEI

Prezentul caiet de sarcini cuprinde condiii obligatorii de realizare a lucrrilor de semnalizare
rutier orizontal n conformitate cu prevederile legislaiei de circulaie rutier, a standardelor i
normativelor n vigoare.
Municipiul Braov intenioneaz s continue programul de optimizare a condiiilor de trafic.
O avertizare i o informare corect, vizibil sporete confortul conductorului auto n trafic,
conducnd la eliminarea stresului acestuia, a confuziilor, a manevrelor periculoase i a accidentelor.

Obiectul licitaiei l constituie contractarea urmtoarelor lucrri:

SEMNALIZARE RUTIER ORIZONTAL:
1. Marcaje rutiere cu vopsea clasic pe arterele de circulaie
2. Marcaje rutiere cu vopsea clasic pentru parcri de reedin i parcri publice, inclusiv
numerotarea
3. Marcaje rutiere cu material termoplastic
4. Marcaje rutiere tip benzi rezonatoare
5. Ansamblu de marcaje rutiere termoplastice antiderapante pentru trecerile de pietoni
Covoare termoplastice antiderapante
6. Marcaje preformate din material termoplast
7. Marcaje tactile
8. Vopsirea parapeilor rigizi din beton
9. Limitatoare de vitez liniare
10. Separatoare de sens
11. Plcue reflectorizante
12. Butoni retroreflectorizani aplicai
13. Butoni retroreflectorizani ncastrai


Capitolul II. DURATA I VOLUMUL ACTIVITII

Durata contractului este pn la data de 31.12.2011, cu posibilitate de prelungire n funcie de
valoarea creditelor bugetare care vor fi alocate.

Cantitile estimate sunt urmtoarele:
marcaj cu vopsea clasic 50.000 mp
marcaj pentru parcri de reedin/publice 5.000 mp
marcaj cu material termoplastic 3.000 mp
2
marcaj benzi rezonatoare 1.000 mp
ansamblu de marcaje rutiere termoplastice antiderapante, pentru treceri de pietoni:
o covor rou antiderapant 3.500 mp
marcaj preformat termoplastic 1.300 mp
marcaje tactile 100 mp
vopsirea parapeilor rigizi din beton 1.000 mp
limitatoare de vitez liniare 450 buc
separatoare de sens 900 buc
plcue reflectorizante 300 buc
butoni retroreflectorizani aplicai 200 buc
butoni retroreflectorizani ncastrai 1.500 buc

1) Confecionarea i montarea
Lucrri minime estimate pentru confecionarea sunt urmtoarele:
limitatoare de vitez liniare 300 buc
separatoare de sens 600 buc
plcue reflectorizante 100 buc
butoni retroreflectorizani aplicai 75 buc
butoni retroreflectorizani ncastrai 75 buc
Lucrri maxime estimate pentru confecionarea sunt urmtoarele:
limitatoare de vitez liniare 450 buc
separatoare de sens 900 buc
plcue reflectorizante 300 buc
butoni retroreflectorizani aplicai 200 buc
butoni retroreflectorizani ncastrai 1500 buc

2) Demontarea
Lucrri minime estimate pentru demontare sunt urmtoarele:
limitatoare de vitez liniare 300 buc
separatoare de sens 600 buc
plcue reflectorizante 100 buc
butoni retroreflectorizani aplicai 75 buc
butoni retroreflectorizani ncastrai 75 buc
Lucrri maxime estimate pentru demontare sunt urmtoarele:
limitatoare de vitez liniare 450 buc
separatoare de sens 900 buc
plcue reflectorizante 300 buc
butoni retroreflectorizani aplicai 200 buc
butoni retroreflectorizani ncastrai 1500 buc

3) ntreinerea
Lucrrile minime estimate pentru ntreinere sunt urmtoarele:
separatoare de sens 600 buc
Lucrrile maxime estimate pentru ntreinere sunt urmtoarele:
3
separatoare de sens 900 buc



Capitolul III. DESCRIEREA ACTIVITILOR


Lucrrile de aplicare a marcajelor longitudinale, transversale, diverse, sgei, inscripii etc. se vor
efectua cu respectarea prevederilor prezentului Caiet de sarcini, n conformitate prevederile legale
Capitolul XI.
Toate lucrrile menionate vor fi centralizate n vederea ntocmirii ofertei de pre, n
Centralizatorul de preuri privind executarea semnalizrii rutiere orizontale, conform formulei prezentate
n Anexa 1.

1. Marcaj rutier cu vopsea clasic (longitudinal i transversal) Anexa 2
Marcajele rutiere longitudinale i transversale se vor aplica cu vopsea de culoarea alb (cu
solvent).
Tehnologia de execuie a marcajelor rutiere cuprinde urmtoarele operaiuni:
o pregtirea mainii de marcat
o pregtirea suprafeei
o premarcajul
o pregtirea i prepararea vopselei de marcaj
o determinarea dozajelor la executarea marcajului rutier
o realizarea marcajului rutier
o protecia marcajului n vederea uscrii (conuri, panouri de deviere a circulaiei)
o controlul calitii marcajului
o recepia lucrrilor de marcaj la terminare
Aplicarea marcajelor se realizeaz n urmtoarele condiii:
(1) pe suprafee care au fost pregtite corespunztor (curate, premarcate)
(2) pe suprafee uscate
(3) atunci cnd nu sunt precipitaii
(4) cnd temperatura solului este de minim +5
o
C

Premarcarea se face prin trasarea unor puncte de reper, pe suprafaa prii carosabile, care au rolul
de a ghida executantul la realizarea corect a marcajelor. Premarcarea se execut cu aparate topografice
sau manual, marcndu-se pe teren cu vopsea punctele de reper determinate. Corectitudinea realizrii
premarcajului de ctre executant trebuie verificat de reprezentantul beneficiarului, nainte de aplicarea
marcajului definitiv.
Premarcajul necorespunztor care se respinge de ctre beneficiar trebuie s fie refcut pe cheltuiala
executantului.
Marcajul rutier se aplic dup terminarea aternerii mbrcminii rutiere, numai pe suprafee
curate i perfect uscate:
- pe sectoare de drum unde suprafaa nu este corespunztoare, aceasta se cur prin suflare cu
aer comprimat sau periere cu mijloace mecanizate i dup caz, prin splare;

Execuia marcajului rutier, cu ajutorul ealonului de lucru, poate demara n urmtoarele condiii:
4
- executantul a obinut aprobarea administratorului drumului i acordul poliiei rutiere pentru
instituirea restriciilor e circulaie pe drumul public, n vederea executrii lucrrilor;
- executantul a primit ordinul de ncepere din partea Beneficiarului pentru aceste lucrri.

Presemnalizarea i semnalizarea lucrrilor se realizeaz prin:
- indicatoare rutiere i/sau mijloace de semnalizare luminoas cu comand electronic;
- pozarea cu conuri pentru protecia marcajului proaspt aplicat;
- autovehicul de ncheiere a ealonului, care are rolul de a proteja vopseaua aplicat pn la
repunerea n circulaie i de a recupera conurile.

Tehnologia de execuie pentru lucrri de semnalizare orizontal marcaje rutiere longitudinale,
transversale i diverse executate mecanizat:
- curirea suprafeelor de noroi su murdrie;
- splarea suprafeelor;
- ndeprtarea marcajelor vechi;
- execuia marcajelor longitudinale transversale, prin sgei i inscripii, diverse, executate
mecanizat pe suprafee carosabile;
- semnalizare rutier n timpul execuiei lucrrilor de marcaj;
- piloi pentru dirijarea circulaiei.
Toate operaiile specifice acestor lucrri vor fi incluse n devizul pe categorii de lucrri.

Dup executarea marcajelor, acestea vor fi bine protejate pn la uscarea complet a stratului de
vopsea aplicat, prin dirijarea circulaiei cu panouri de deviere, indicatoare i semnalizarea marcajului cu
ajutorul conurilor reflectorizante.
Pe covoare asfaltice reparate se va aplica marcaj rutier prin pulverizare cu aer comprimat cu utilaje
capabile s asigure vopsea i microbile, cu dozaje corespunztoare fiei emise de productor.
Orice marcaj care, dup executare i naintea uscrii, are urme de tersturi sau mprtieri datoriz
dozajului, va fi refcut de executant pe cheltuiala proprie.
Lucrrile de marcaj rutier trebuie s se fac n condiii care s afecteze n ct mai mic msur
fluena traficului rutier. Marcajele rutiere se vor executa cu predilecie pe timpul nopii, atunci cnd
traficul auto este redus.
n cazuri deosebite (pe arterele cu trafic intens, la intersecii, n zonele unde execuia marcajelor
impune oprirea circulaiei, devierea acesteia etc.) executantul prin intermediul beneficiarului poate solicita
sprijinul organului de Poliie pentru dirijarea circulaiei auto n zona i n perioada cnd se execut
marcajele.
Marcajele rutiere se vor executa conform planului de semnalizare, pus la dispoziie de prestator.
Graficul poate fi modificat prin completarea sau extinderea unor marcaje, acesta devenind obligativitate
pentru prestator pe durata derulrii contractului.
Marcajele rutiere se execut conform SR 1848-7/2004, respectnd n totalitate semnificaia
indicatoarelor de circulaie deja existente, sau a altor anexe ale strzilor care au ca scop de dirijarea
circulaiei sau se adreseaz participanilor la trafic.
Marcajele executate incorect, vor fi refcute de executant, pe propria cheltuial (manoper i
material).
Aplicarea marcajului rtier poate demara numai dup ce executantul pe planul de marcaj a obinut
aprobarea beneficiarului i avizul Poliiei Rutiere.
5
NOT: proiectarea planurilor de semnalizare pentru a fi prezentate spre aprobare n Comisia de
Circulaie din cadrul Primriei Municipiului Braov i vizate de Poliia Rutier va fi realizat de ctre
executant pe cheltuiala proprie.



2. Marcaj rutier pentru parcrile de reedin
Marcajele pentru locurile de parcare de reedin se vor executa cu vopsea de culoarea alb (cu
solvent); pentru alte culori, beneficiarul va specifica n scris acest lucru.
Pentru persoanele cu handicap locomotor se vor aplica pictogramele cu vopsea clasic alb, n
interiorul locurilor de parcare situate cel mai aproape de imobil.
Toate locurile de parcare vor fi numerotate cu vopsea clasic.
n parcrile de reedin cu abonament se vor executa i marcaje longitudinale, transversale,
diverse (treceri de pietoni, sgei, pentru spaii interzise, etc.) cu vopsea clasic de culoare alb, conform
SR 1848-7/2004.
tergerea marcajelor cu vopsea clasic se realizeaz cu vopsea neagr de marcaj, compatibil cu
cea cu care s-a realizat marcajul anterior, fr degradarea mbrcminii carosabile.
n situaia n care se impun modificri ale marcajului datorate unor noi reglementri de circulaie,
costurile de tergere a marcajului sunt suportate de beneficiar.


3. Marcaj rutier cu material termoplastic Anexa 3
Se vor aplica marcaje cu material termoplastic pe suprafeele indicate de beneficiar.
Culoarea vopselei de marcaj termoplastic va fi alb, iar forma i dimensiunile marcajelor
prefabricate cu material termoplastic vor respecta prevederile legislaiei n vigoare i a fiei tehnice emis
de productor.
Executarea marcajelor cu material termoplastic se realizeaz atunci cnd temperatura la sol este
minim +5
o
C.
tergerea marcajelor cu material termoplastic se face prin frezare cu utilaje speciale (freze), astfel
nct suportul rutier (mbrcminea strzii) s nu fie afectat, numai cu aprobarea beneficiarului.
n situaia n care se impun modificri ale marcajului datorate unor noi reglementri de circulaie,
costurile de tergere a marcajului sunt suportate de beneficiar.

Produsele termoplastice cu aplicare la cald sunt produse de marcare fr solvent care se aduce prin
nclzire n stare topit i apoi se aplc cu ajutorul unor utilaje specializate. Prin rcire se formeaz o
pelicul coeziv.
Acestea se aplic la temperaturi cuprinse ntre 160
o
C i 200
o
C, iar grosimi ntre 1500 4000 m,
pe suprafee bituminoase noi sau vechi, fr degradri, iar pe beton de ciment sau pe anumite tipuri de
vopsele de marcaj se utilizeaz un sistem primer material termoplastic. Marcajele termoplastice se
solicit ntruct pot fi date n circumaie imediat dup execuie.
Retroreflexia este asigurat de microbile de sticl care se aplic pe suprafaa marcajului i de cele
care sunt deja incluse n masa materialului din fabricaie.
Calitatea materialului i timpul de uscare a marcajelor se apreciaz pe baza datelor furnizate de
productor. Totodat, este obligatorie prezentarea fiei tehnice a materialului, acordul productorului i
agrementul tehnic al produsului.

6

4. Marcaj rezonator
Marcajul rezonator se realizeaz conform SR 1848-7/2004, la solicitarea beneficiarul.
Pentru reducerea vitezei la apropierea de un punct periculos, se pot utiliza benzi productoare de
zgomot denumite benzi rezonatoare.
Benzile rezonatoare se execut cu marcaj termoplastic, cu grosimea cuprins ntre 6mm i 15mm.
La mici grosimi au numai efect sonor. Pentru a resimi efectul de vibraii grosimea trebuie s fie de
minimum 12mm. Un grup de benzi rezonatoare este constituit din ase linii cu limea de 15cm situate la
distane de 1,00m ntre ele. Se execut minim 3 grupe de linii, distana dintre dou grupe consecutive fiind
de aproximativ 25,00m. (numrul de grupe l stabilete beneficiarul)
Ultima linie a marcajului transversal trebuie s fie situat la minimum 50,00m nainte de nceputul
punctului periculos.


5. Ansamblu de marcaj rutier termoplastic antiderapant pentru trecerile de pietoni Anexa 4
Acest tip de marcaj se execut din covoare colorate (roii) antiderapante aplicate la cald i benzi
albe de marcaj rutier preformat din material termoplast aplicate la cald.
Marcarea trecerilor de pietoni cu materiale termoplastice la cald n dou culori alb-rou
antiderapante se execut avnd la baz un proiect de reglementare a circulaiei prin marcaje rutiere, care
stabilete detaliile de execuie ale marcajului.
Covoarele antiderapante sunt elemente pentru siguran i semnalizare orizontal realizate cu
produse termoplastice de culoare roie. Grosimea peliculei aplicate pe carosabil variaz ntre 3-5 mm,
structura materialului asigurnd o aderen foarte ridicat.
Covoarele se execut n zonele n care trebuie s se asigure o stabilitate transversal bun a
vehiculelor i/sau un coeficient de frecare ridicat pentru asigurarea siguranei frnrilor, ca de exemplu
viraje periculoase, ieiri de pe autostrzi sau drumuri exprese, etc.
Acestea se aplic la grosimi de minim 3000 m, pe suprafee bituminoase noi sau vechi, fr
degradri, iar pe beton de ciment se utilizeaz un sistem primer material termoplastic antiderapant. Cu
aceste materiale se realizeaz marcaje sub form de pelicul continu, avnd puternic efect antiderapant.
Produsul se aduce prin nclzire n stare topit i apoi se aplic manual. Prin rcire se formeaz o
pelicul coeziv.
Calitatea materialului i a timpului de uscare a marcajelor se apreciaz pe baza datelor furnizate de
productor. Totodal, este obligatorie prezentarea fiei tehnice a materialului, acordul productorului i
agrementul tehnic al produsului.
Benzile albe preformate termoplastice sunt formate din elemente cu grosimea de minim 2000 m,
limea 0,4m i lungimea 3-5m, n funcie de traficul de pietoni, care se asambleaz prin nclzire local
pe suprafee bituminoase noi sau vechi n stare bun. Distana dintre benzile aplicate este de 0,6m,
conform SR 1848-7/2004.


6. Marcaj preformat termoplastic Anexa 5
Se vor aplica marcaje prefabricate cu material termoplastic pe covoare asfaltice, conform
solicitrilor beneficiarului.
Produsele preformate termoplastice pentru marcaje rutiere sunt formate din elemente cu grosimea
de 2000 m care se asambleaz prin nclzire local, pe suprafee bituminoase noi sau vechi, n stare bun,
iar n cazul suprafeelor de beton de ciment, utilizndu-se un sistem primer produs fabricat.
7
Aceste produse au diferite culori, similare indicatoarelor rutiere, iar n privina formei i a
dimensiunilor se execut conform SR 1848-7/2004 i conin nglobate microbile.
Marcajele preformate asigur vizibilitate pe timp de zi i noapte, pe timp uscat sau umed.
Calitatea acestor produse se apreciaz pe baza datelor furnizate de productor.
Not: Coeficienii de retroreflexie (RL) pe timp uscat, umed i ploios, luminana (p) i domeniul de
culoare definit de coordonatele cromatice pentru marcajele rutiere vor fi cele prevzute n SR EN 1436,
completat i modificat.
Ofertanii trebuie s fac dovada capabilitii tehnice de furnizare i aplicare n conformitate cu
cerinele autoritii contractante a oricrui tip/dimensiune specificat n SR 1848-7/2004. Aceasta se va
face fie dovedind c dispune de utilajele necesare produciei de figuri din material preformat, fie printr-un
angajament ferm n care se va specifica durata maxim de livrare la locul de aplicare din partea
productorului, care va nsoi acordul de furnizare al acestuia.


7. Marcaj tactil
Marcajele tactile se vor aplica n dreptul staiilor de transport n comun, trecerilor de pietoni, etc.
conform solicitrilor beneficiarului.
Marcajul tactil se va executa benzi prefabricate de culoare alb, prevzute cu protuberane din
material de marcaj la rece i vor fi lipite pe suport cu ajutorul unui marcaj rutier la rece.
Limea marcajului trebuie s fie de 420 mm, iar protuberanele s fie alineate perfect, astfel nct
s se evite informaiile eronate pentru utilizator.
Pentru marcaj tactil temperatura solului trebuie s fie minim +5
o
C.


8. Vopsirea parapeilor rigizi din beton
Datorit degradrii suprafeelor parapeilor rigizi din beton armat monolit, acetia trebuie supui
periodic recondiionrii prin vopsire cu material de marcaj rutier.

Tehnologia de aplicare:
a. Pregtirea suprafeelor
- suprafeele noi ce urmeaz a fi vopsite trebuie s fie complet ntrite (timpul convenional
pentru ntrirea betonului este de 28 de zile)
- se ndeprteaz eventualele eflorescene prin rzuire cu paclu sau procedee mecanice la
intervale de 15 zile
- se continu operaiile pn la stoparea eflorescenelor
- suprafeele trebuie s fie curate, uscate, fr pete de rugin sau produse de decofrare
- se ndeprteaz poriunile neaderente prin periere, urmat de desprfuire i splare prin
detergeni i ap i se las s se usuce
b. Aplicarea materialelor pentru vopsire
- aplicarea amorsei
- aplicarea vopselei de marcaj

Amorsa se folosete ca prim strat n acoperirea suprafeelor noi de beton.
Utilizarea amorsei asigur urmtoarele beneficii:
- elimin aerul din porii betonilor prevenind apariia bicilor de aer n timpul aplicrii
vopselelor de marcaj
8
- mbuntete aderena vopselelor de marcaj la substrat

Caracteristicile amorsei:
- produs acrilic monocomponent pe baz de solveni organici
- uscare rapid maxim 10 minute
- permite aplicarea vopselei de marcaj peste stratul de amors la scurt timp
- substane nevolatile: max. 25%

Aplicarea amorsei se poate realiza prin pulverizare, cu pensula sau rola, se vor aplica 1-2 straturi,
n funcie de porozitatea betonului. Straturile succesive se aplic dup zvntarea stratului anterior (maxim
10 minute).

Aplicarea vopselei de marcaj se poate realiza dup uscarea amorsei (maxim 10 minute).
Condiiile de aplicare sunt:
- temperatura mediului: + 5
o
C + 35
o
C
- umiditatea relativ a mediului: maxim 85%
- temperatura suportului: + 5
o
C + 40
o
C
- temperatura substratului trebuie s fie cu cel puin peste 5
o
C peste punctul de rou, pentru a
preveni defecte de pelicul (aderen slab, bici, luciu redus, cratere etc)
- umiditatea suprafeei: maxim 3%
- grosimea filmului ud: 100 200 m
Garania sistemului format din amors i vopsea de marcaj: 6 luni


9. Limitatoare de vitez liniare
Sunt acele dispozitive ce sunt folosite pentru limitarea vitezei pe arterele de circulaie din
municipiul Braov.
Operaiunile ce trebuie efectuate sunt urmtoarele:
- confecionat i montat limitatoare de vitez liniare
- demontat limitatoare de vitez liniare

Limitatoare de vitez liniare se instaleaz n zonele periculoase unde se impune reducerea vitezei
de circulaie a autovehiculelor i creterea siguranei circulaiei, zone cu treceri de pietoni, coli, grdinie,
curbe periculoase, sectoare de drum ngustat, etc.
Modulul central trebuie s aib o nlime median de 30-35 mm, lungime de 600-700 mm i
lime de 500-600mm.
Modulul de capt trebuie s aib o nlime median de 30-35 mm, lungime de 600-700 mm i
lime de 300-400mm.
Modulul central trebuie s fie inscripionat vizibil n structura materialului, prin litere n relief, cu
textul Braov.
Limitatoare de vitez liniare sunt confecionate din cauciuc de culoare neagr i galben, colorate
n mas pentru a asigura durabilitatea culorii. Pe suprafaa modulelor centrale trebuie s fie aplicat folie
reflectorizant de culoare galben pentru a crete vizibilitatea pe timp de noapte.
Ofertantul trebuie s poat oferi att modulul central de culoare neagr i galben, ct i modulul
de capt i trebuie s livreze limitatoare de vitez liniare mpreun cu elemente de fixare n carosabil.
Limitatoare de vitez liniare trebuie s fie prevzute cu rizuri antialunecare pentru a mpiedica
deraparea autovehiculelor, iar forma acestora trebuie s permit scurgerea apei.
9
Pentru sporirea vizibilitii, modulele centrale se monteaz alternativ negru i galben.
La montaj se vor parcurge urmtoarele etape:
1) se va semnaliza corespunztor zona de lucru conform normelor n vigoare;
2) se vor face msurtori pentru stabilirea locului unde trebuie montate denivelri pentru limitarea
vitezei;
3) se vor trasa pe partea carosabil gurile de fixare ale modulelor;
4) se vor executa gurile de fixare;
5) se vor introduce diblurile din plastic pn la captul gurilor de fixare;
6) se vor poziiona modulele limitatoare de vitez liniare pe gurile practicate i se vor prinde
uruburile cu aibele aferente n diblurile fixate anterior;
7) se vor strnge uruburile pn la fixarea ferm a modulelor pe partea carosabil.


10. Separatoare de sens
Sunt elemente necesare pentru delimitarea sensurilor de circulaie.
Operaiunile ce trebuie efectuate sunt urmtoarele:
- confecionat i montat separatoare de sens
- demontat separatoare de sens
- ntreinere separatoare de sens
o verificarea acestora se execut zilnic de ctre prestator
o splarea lor, ori de cte ori este nevoie, cu detergent, ap i materiale care s nu
produc zgrieturi pe suprafaa acestora, conform graficelor sau bonurilor de lucru
emise de beneficiar
o nlocuirea stlpilor deteriorai se realizeaz n cel mai scurt timp de la primirea
comenzii (bon de lucru) emise de beneficiar

Separatorii de sens sunt dispozitive de semnalizare pentru traficul rutier, utilizate pentru separarea
i marcarea sensurilor sau benzilor de circulaie, pentru delimitarea spaiilor n parcri sau pentru devierea
circulaiei.
Separatorii sunt confecionai din material plastic sau cauciuc, colorat n mas n negru i galben.
Materialul trebuie aditivat n scopul creterii rezistenei produsului la aciunea factorilor de mediu.
Dimensiunile unui separator de sens sunt:
Lungime: 1000 1200 mm
Lime: 150 160 mm
nlime: 50 80 mm
n zona de mijloc, fiecare separator trebuie s fie prevzut cu o pies din cauciuc flexibil. Aceasta
trebuie s fie de form cilindric, cu diametrul 50-60mm i nlimea activ de 240-260mm.
Piesa din cauciuc flexibil trebuie prevzut cu o band de folie reflectorizant clasa 2, cu un
coeficient de retroreflexie de min 250 cd/lux.mp i o durat de serviciu garntat de 10 ani.
Sistemul de fixare al piesei din cauciuc pe separator trebuie s permit att montarea ct i
demontarea rapid a acestora.
La montaj se vor parcurge urmtoarele etape:
1) se va semnaliza corespunztor zona de lucru conform normelor n vigoare;
2) se vor face msurtori pentru stabilirea locului unde trebuie montate denivelrile pentru
limitarea vitezei;
3) se vor trasa pe partea carosabil gurile de fixare ale modulelor;
4) se vor executa gurile de fixare;
10
5) se vor introduce diblurile din plastic pn la captul gurilor de fixare;
6) se vor poziiona modulele delimitrilor pentru limitarea vitezei pe gurile practicate i se vor
prinde uruburile cu aibele aferente n diblurile fixate anterior;
7) se vor strnge uruburile pn la fixarea ferm a modulelor pe partea carosabil.


11. Plcue reflectorizante
Sunt elemente necesare pentru semnalizare pe timp de noapte. Se urmrete:
- confecionare i montat plcue reflectorizante
- demontare plcue reflectorizante
Plcuele reflectorizante sunt elemente de marcaj rutier care reflect lumina incident cu ajutorul n
scopul de a avertiza, a ghida sau a informa utilizatorii.
Plcuele reflectorizante trebuie s dein n componen elemente reflectorizante tip catadioptru,
de culoare roie sau alb. Forma plcuelor trebuie s fie dreptunghiular. Acestea trebuie prevzute cu
ram din material plastic, precum i suport metalic din tabl de aluminiu cu grosimea de minim 2 mm.
Acestea trebuie s fie realizate conform standardului SR EN 1463-1.

12. Butoni retroreflectorizani aplicai
Sunt elemente necesare pentru semnalizare pe timp de noapte. Se urmrete:
- confecionare i montat butoni retroreflectorizani aplicai
- demontare butoni retroreflectorizani aplicai
Butonul reflectorizant este un dispozitiv de marcaj care reflect lumina incident cu ajutorul
retroreflectoarelor n scopul de a avertiza, a ghida sau a informa utilizatorii.
Acetia trebuie s fie realizai conform standardului SR EN 1463-1.
Butonii retroreflectorizani sunt confecionai pentru marcarea obstacolelor din carosabil,
bordurilor, insulelor, refugiile, mbuntind vizibilitatea acestora att pe timp de zi, ct i pe timp de
noapte.
Corpul modulului trebuie confecionat din material plastic rezistent de culoare galben sau
portocalie i trebuie s aib forma unei calote sferice cu diametrul ntre 100 -120 mm i nlimea ntre 20-
25mm.
Pe suprafaa lateral modulul trebuie prevzut cu dou perechi de bile reflectorizante orientate spre
cele dou sensuri de circulaie.
La partea superioar modulul trebuie s aib o parte de culoare roie pentru a mri vizibilitatea
acestuia pe timp de zi.
Butonii se monteaz cu cte dou dibluri i conexpanduri.

13. Butoni retroreflectorizani ncastrai
Sunt elemente necesare pentru semnalizare pe timp de noapte. Se urmrete:
- confecionare i montare butoni retroreflectorizani ncastrai
- demontare butoni retroreflectorizani ncastrai
Butonii rutieri retroreflectorizani sunt destinai marcrii i delimitrii optice a trecerilor de pietoni
i a benzilor de circulaie n scopul ghidrii i atenionrii participanilor la trafic.
Butonii retroreflectorizani ncastrai sunt compui dintr-un suport rezistent de mas plastic i un
catadrioptru. Suportul din mas plastic trebuie s aib prevzut un loca special practicat pentru montarea
catadioptrului.
11
Se solicit ca ntreg ansamblul s fie realizat din masa plastic pentru c la eventuala frezare a
suprafeei de asfalt s nu fie necesar scoatere n prealabil a butonilor pentru protejarea dinilor utilajelor
de frezat.
Catadioptrul trebuie s asigure reflexia luminii incidente n ambele sensuri de circulaie.
Dimensiunile solicitate pentru butonii retroreflectorizani ncastrai:
Lungime = 250 260 mm
Lime = 130 150 mm
nlime = 40 50 mm
Montajul butonilor reflectorizani ncastrai se face ntr-un loca special practicat n carosabil,
loca care se va realiza cu o frez special ce va avea un profil identic cu profilul butonului.
Fixarea butonilor retroreflectorizani ncastrai n asfalt se face cu un amestec special de bitum
cauciucat care trebuie s aib o bun elasticitate i s reziste la temperaturi ntre -40
o
C i +60
o
C.
Produsul trebuie confecionat conform prevederilor standardelor SR EN 1463-1.
Butonii trebuie s fie montai corespunztor n carosabil, pentru a se evita smulgerea accidental a
acestora.


Capitolul IV. CORECII ALE MARCAJELOR

n cazul n care se impun corecii ale marcajului, acesta se suport integral de ctre executor. Dac
suprafeele marcate ce trebuie corectate sunt reduse (pn la 10 mp) i izolate, atunci se accept corectarea
cu vopsea neagr de marcaj care trebuie s fie compatibil cu cea care s-a realizat marcajul ce urmeaz a fi
ters i se aplic cu o grosime a filmului umed cel puin egal cu cea a marcajului ce trebuie corectat. n
cazul n care suprafeele ce trebuie corectate sunt mari, ndeprtarea marcajului se face prin frezare sau
alt metod fr a fi afectat mbrcmintea carosabilului numai cu acordul beneficiarului.
n situaia n care se impun modificri ale marcajului datorate unor noi reglementri de circulaie,
costul lucrrilor de tergere a marcajului vechi se suport de beneficiar cu tariful tipului de marcaj aplicat
anterior.

Capitolul V. OBLIGAIILE PRESTATORULUI

Obligaiile prestatorului sunt asumate prin prezentul caiet de sarcini si cuprind toate lucrrile de la
capitolul Descrierea lucrrilor.
Obligaiile prestatorului pentru lucrrile de semnalizare rutier orizontal:
Prestatorul, n termen de 15 zile de la data semnrii contractului, este obligat s dein un
atelier sau punct de lucru cu orice titlu pentru confecionarea limitatoarelor de vitez liniare,
separatoarelor de sens, plcue reflectorizante i butoni reflectorizani aplicai i ngropai
Atelierul sau punctul de lucru trebuie prevzut cu magazie de materiale (avnd stoc de vopsea,
microbile, diluant, etc.) i s dispun de toate dotrile tehnice specifice ntreinerii mainilor de marcat, n
municipiul Braov
n cadrul atelierului sau a punctului de lucru prestatorul va nfiina n 15 zile de la semnarea
contractului un dispecerat non-stop, avnd la dispoziie 24h/24h, maini de marcaj i echipaj de
intervenie, n municipiul Braov, n vederea remedierii prompte a situaiilor survenite care implic
marcajul rutier
S dispun de personal specializat cu cunotine tehnice prevzute n SR 1848-7/2004 i OUG
195/2002
12
S desemneze un reprezentant pentru verificarea zilnic a lucrrilor executate, cu autovehicul
(autoturism) pentru control, mpreun cu beneficiarul
Prestatorul este obligat ca n termen de 12 ore de la emiterea Ordinului de ncepere a lucrrilor,
dup aprobare s fie n msur s execute comanda; pentru aceasta, este necesar un stoc minim de materii
prime i materiale;
Prestatorul este obligat s realizeze lucrri de semnalizare rutier orizontal conform
reglementrilor legale din Romnia, respectnd cerinele prezentului Caiet de Sarcini
Prestatorul va rspunde material, civil, contravenional sau penal, dup caz, de neexecutarea
lucrrilor prevzute n prezentul Caiet de sarcini.

Ofertantul trebuie s prezinte:
- Avizul i Agrementul tehnic sau Certificat de Conformitate pentru:
o vopseaua folosit la marcajele rutiere
o limitatoarele de vitez liniare
o separatoarele de sens
o plcue reflectorizante
o butoni retroreflectorizani
emise de instituiile abilitate prin reglementri legale din Romnia
- Certificatul pentru Sistemul de Management al Calitii ISO 9001 sau echivalent
- Certificatul pentru Sistemul de Management al Mediului ISO 14001 sau echivalent
- Certificatul pentru Sistemul de Management pentru Sntatea i Securitatea muncii OHSAS
18001 sau echivalent
- Certificatul pentru Sistemul de Management al Responsabilitii sociale SA 8000 sau
echivalent

Capitolul VI. OBLIGAIILE BENEFICIARULUI

- s desemneze un reprezentant pentru verificarea zilnic a lucrrilor executate de prestator;
- s ntocmeasc graficele de lucru sptmnal, lunar, acestea se vor decala n condiii meteo
necorespunztoare
- s ntocmeasc ordinele (bonurile) de lucru zilnice n vederea execuiei lucrrilor;
- s se deplaseze, mpreun cu executantul, la solicitrile organelor de poliie, n vederea emiterii
bonului de lucru pentru remediere
- s transmit n timp util constatrile pentru remediere rapid (Ordinele de remediere);
- s transmit n timp util modificrile graficelor de lucru (dac este cazul).


Capitolul VII. NECESARUL MINIMAL I OBLIGATORIU DE DOTRI ALE
OFERTANILOR

Ofertanii trebuie s dispun de minim urmtoarele dotri:
- 4 buc - maini pentru marcaj rutier cu vopsea clasic longitudinal, transversal, diverse cu
urmtoarele subansamble generale:
asiu i capotaje
sistem de deplasare pe roi
motor termic
13
instalaie hidraulic
compresor
echipamente de lucru
post de comand
- 2 buc - maini pentru marcaj rutier longitudinal cu material termoplastic
- 1 buc - main pentru marcaj rutier transversal cu material termoplastic
- 2 buc - recipiente de topire pentru material termoplastic
- 1 buc - utilaj specific (recipient de topire a materialului termoplastic) pentru realizarea
covoarelor antiderapante (treceri pentru pietoni, piste pentru biciclete, etc.)
- 2 buc - utilaje pentru tergerea marcajului vechi sau aplicat incorect (freze)
- 1 buc - utilaj pentru montat butoni retroreflectorizani ncastrai
- 2 buc - instalaii speciale pentru curat suprafeele (mtur mecanic i/sau turbosuflant)
- 3 buc - autoutilitare (inclusiv remorci) necesare pentru deplasarea mainilor de marcat la punctele
de lucru, precum i transportul materialului i al personalului
- 1 buc - autoutilitar mai mare de 7 tone pentru transportul recipientului de topire a materialului
termoplastic
- 1 buc - autovehicul (autoturism) pentru intervenie i deplasare n teren n vederea recepionrii
zilnice i pe timp de noapte mpreun cu reprezentantul beneficiarului
- 6 buc - panouri semnalizare marcaje rutiere - fig. 40/ SR 1848-1/2008
- indicatoare i panouri mobile (pe stative) n vederea semnalizrii lucrrilor de marcaj
- conuri de protecie

Capitolul VIII. RECEPIA LUCRRILOR

Recepia cantitativ i calitativ a lucrrilor efectuate se consemneaz de prestator pe baza
bonurilor zilnice de lucru.
Recepia lucrrilor de marcaj se execut n dou faze:
- recepia la terminarea lucrrilor
- recepia final dup expirarea termenului de garanie.

Recepia la terminare lucrrilor
Comisia format din responsabilul cu supravegherea execuiei marcajelor, din partea executantului
i reprezentantul beneficiarului, verific:
- bonurile zilnice ncheiate la sfritul fiecrei zi de lucru
Bonurile de lucru vor fi prezentate zilnic beneficiarului care prin delegatul su vor fi verificate
faptic, n teren:
- dac s-au respectat prescripiile din Caietul de sarcini i prevederile SR 1848-7/2004;
- continuitatea peliculei de vopsea;
- rezistena la uzur, calitatea vizual a luminanei i a retroreflexiei;
- geometria benzii de marcaj (lungime i lime), banda de marcaj s aib un contur clar
delimitat, avnd microbile sau bile mari repartizate uniform pe lungimea i limea benzii de
vopsea.
Dac comisia de recepie constat deficiene de calitate, hotrte remedierea marcajului pe
cheltuiala executantului, n termenul stabilit de comisie.
Recepia la terminarea lucrrilor se efectueaz lunar i va cuprinde: denumirea strzilor, tipul de
marcaj, suprafaa acestuia.
14

Recepia final
Se execut cu maxim 14 zile nainte de ncheierea perioadei de garanie.

Comisia verific lucrarile acceptate la recepia efectuat la terminarea lucrrilor utilizand aceleai
proceduri tehnice ca i la recepia efectuat la terminarea lucrrilor .
Comisia analizeaz calitatea lucrarilor corespunztor garaniei acordate. n caz de neconformitate,
se vor executa lucrri de remediere de ctre prestator, pe cheltuiala proprie. Recepia se efectueaz prin
determinri vizuale pe categorii de lucrari, iar dac acestea conduc la opinii divergente n cadrul comisiei,
n ceea ce privete rezultatele obinute, atunci se vor face masuratori cu aparate specifice.
La terminarea recepiei finale, comisia va consemna constatrile i concluziile referitoare la
calitatea lucrarilor recepionate, n procesul verbal de recepie final, mpreun cu decizia de admitere, cu
sau fr obiecii a recepiei, de amnare sau de respingere a ei.
n cazul n care comisia de recepie final recomand admiterea cu obiecii, amnarea sau
respingerea recepiei, ea va trebui sa propun msuri pentru nlturarea neregulilor semnalate.
Decontarea lucrrilor efectuate se face pe baza situaiei de lucrri lunare i a procesului verbal de
terminare a lucrrilor ntocmite de executor prin centralizarea bonurilor zilnice de lucru, confirmate de
beneficiar. Executorul va emite factura dup confirmarea situaiilor de lucrri de ctre beneficiar.

Capitolul IX. GARANIA LUCRRILOR

Garania lucrrilor va fi de:
1. 6 luni la marcaj cu vopsea clasic pe strzile categoriile I i II;
2. 12 luni la marcaj cu vopsea clasic n parcrile de reedin i parcri publice, inclusiv
numerotarea i pe strzile cu categoria III
3. 24 luni la marcaj cu material termoplastic;
4. 24 luni la marcaj cu benzi rezonatoare;
5. 24 luni la ansamblu de marcaj rutier termoplastic antiderapant pentru treceri de pietoni;
6. 24 luni la marcaj preformat cu material termoplastic;
7. 24 luni la marcaj tactil;
8. 6 luni vopsire parapei rigizi din beton;
9. 12 luni limitatoare de vitez liniare;
10. 12 luni separatoare de sens;
11. 12 luni plcue reflectorizante;
12. 12 luni butoni retroreflectorizani aplicai;
13. 12 luni butoni retroreflectorizani ncastrai.

Capitolul X. EVALUAREA OFERTEI

Ofertantul va depune alturi de formularul de ofert i Centralizatorul de preuri din Anexa 1.
Adjudecarea se va face n favoarea ofertei care prezint tariful mediu cel mai mic pentru
Centralizatorul de preuri, conform ofertei acestuia i conform formulei (Tarif mediu cel mai mic).

Ofertantul are obligaia de a prezenta n oferta valoric structura tuturor cheltuielilor.

Ofertanii trebuie s prezinte la data de 28.06.2011 ora 12:00 toate utilajele solicitate la Capitolul
VII Necesarul minimal i obligatoriu de dotri ale ofertanilor, i vor susine o prob n teren prin
executarea unor lucrri de semnalizare orizontal.
15
Parcarea utilajelor i efectuarea probelor se vor face pe locaiile stabilite de Comisia de Licitaie i
comunicate ofertanilor la data deschiderii ofertelor i vor consta n:
- marcaje rutiere cu vopsea clasic
- marcaje rutiere cu material termoplastic
- marcaje rutiere tip benzi rezonatoare
- covoare antiderapante (alb-rou) pentru trecerile de pietoni
- marcaje preformate din material termoplastic
- marcaj tactil
- vopsirea parapeilor rigizi din beton
- montarea unui set format din 3 buc limitatoare de vitez liniare
- montarea unui set format din 3 buc separatoare de sens
- montarea unui set format din 3 buc plcue reflectorizante
- montarea unui set format din 3 buc butoni retroreflectorizani aplicai
- montarea unui set format din 3 buc butoni retroreflectorizani ncastrai

Capitolul XI. PREVEDERI LEGISLATIVE
La proiectarea i execuia elementelor de semnalizare rutier pe orizontal se vor avea n vedere
referine din urmtoarele normative:
OUG 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice (modif. i republicat)
SR 1848-1,2,3/2008 Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare
rutier
SR 1848-7/2004 Marcaje rutiere
SR 1423 Produse pentru marcarea rutier. Produse de pulverizare.
Microbile de sticl, granule antiderapante i amestecul celor
dou componente
SR EN 1424 Produse pentru marcarea rutier. Microbile de sticl
preamestecate
SR EN 1436 Produse pentru marcarea rutier.Performane ale marcajelor
SR EN 1463-1 Produse pentru marcarea rutier. Butoane reflectorizante.
Partea 1: Condiii iniiale de performan
SR EN 1790 Produse pentru marcarea rutier. Marcaje rutiere prefabricate
SR ENV 13459-1 Produse pentru marcare rutier. Controlul calitii.
Partea I: eantionare din stoc i ncercri
SR ENV 13459-2 Produse pentru marcarea rutier. Controlul Calitii.
Partea II: ghid de pregtire a planurilor calitii pentru
aplicarea produselor
SR ENV 13459-3 Produse pentru marcarea rutier. Controlul Calitii.
Partea III: performane de utlizare
SR EN 1824 Produse pentru marcare rutier. ncercri rutiere.
SR EN 1871 Produse pentru marcare rutier. Proprieti fizice.



EF SERVICIU NTOCMIT
ING. DRGOI GHEORGHE EC. MNZU CONSTANTIN

16
ANEXA NR. 2



VOPSEA CLASIC


1. Prezentare
Vopsea de marcaj rutier, de culoare alb/galben, pe baz de solvent organic, cu uscare la aer.
Pentru a asigura valoarea corespunztoare retroreflexiei, pe stratul proaspt aplicat se pulverizeaz un strat
de microbile din sticl.
Se aplic pe suporturi cu suprafaa bituminoas ca atare, iar pe suprafee din beton de ciment peste
un strat primer pentru a asigura aderena.

2. Caracteristici tehnice

Nr.
Crt.
Denumire cerin Caracteristici solicitate de
autoritatea contractant
Catacteristici
ofertant
1. Denumire Conform productor
2. Descriere: Vopsea de marcaj rutier pe baz de solvent organic, monocomponent, cu uscare la aer
3. Proprieti
- culoare Alb, galben
- tip de liant Acrilic
- densitate, g/cm
3
Min 1,5
- vscozitate, 6mm / 20
o
C, sec Min 25
- substane nevolatile, % Min 75
- consum specific Conform productor
4. Proprieti pelicul
- aspect Mat
- culoare Conform cerinelor
- timp de uscare, pelicul ud
300m, min
Max 10
5. Test BAST min 2 Mio
- reflexie la lumina zilei / iluminat
public
Clasa Q5
- retroreflexie la iluminarea farurilor Clasa R2
- aderen Clasa S1
- uscare Clasa T2
- durabilitate Clasa P5
4. Condiii de aplicare
- temperatura mediului
o
C Min 5, Max 35
- umiditatea mediului, % Max 85
- temperatura suportului
o
C Min 5, Max 40
- grosimea peliculei ude, m 300, 400, 600
17
5. Norme de toxicitate i protecia
mediului
Norme UE i Romnia
6. Norme de siguran la transport,
manipulare i depozitare
Norme UE i Romnia
7. Ambalare Recomandat de productor

18
ANEXA NR. 3


MATERIAL RUTIER TERMOPLASTIC


1. Prezentare
Material termoplastic alb/galben cu aplicare la cald, pe baz de amestec agregate, pigment i agent
termoplastic de legtur, ce are incluse n masa sa microbile de sticl, peste care se mai pulverizeaz
microbile de sticl.
Aceste materiale se aplic pe suprafee de bitum sau beton de ciment, pentru a asigura vizibilitatea
pe timp uscat sau ploios.

2. Caracteristici tehnice

Nr.
Crt.
Denumire cerin Caracteristici solicitate de
autoritatea contractant
Catacteristici
ofertant
1. Condiii de aplicare
- grosimea stratului Min. 1,5 mm
- temperatura de aplicare a
materialului
Min. 180
o
C
- temperatura de aplicare (aer, sol) Min. 5
o
C
2. Proprieti
- culoare Alb / galben
- factor de luminan Min. 0,5
- stabilitate termic D < 0,12
- punct de nmuiere Min. 70
o
C
- vscozitate la 170
o
C Min. 90 Ps
- rezisten la alunecare Min 40 SRT
- punct de ardere Min 220
o
C
- densitate Min 1,8 g/cm
3

- rezistena la lichide Pelicul fr modificri
- consum specific Conform productor
3. Toxicitate i protecia mediului
ambient
Norme UE i Romnia
4. Reguli de siguran la transport,
manipulare i depozitare
Norme UE i Romnia
5. Ambalare Recomandat de productor






19
ANEXA NR. 4


COVOR ANTIDERAPANT


2. Prezentare
Material antiderapant colorat, cu aplicare la cald, pe baz de amestec de rini termoplastice,
agregate, umpluturi minerale i pigment.
Se aplic pe suport asfaltic ca atare, iar pe suprafee de beton de ciment peste un strat primer
pentru a asigura aderena.

2. Caracteristici tehnice

Nr.
Crt.
Denumire cerin Caracteristici solicitate de
autoritatea contractant
Catacteristici
ofertant
1. Denumire Conform productor
2. Descriere: Material antiderapant colorat cu aplicare la cald pentru marcaj rutier
3. Proprieti
- culoare Rou
- punct de aprindere,
o
C Min 230
- densitate, g/cm
3
Aprox. 2
- vscozitate Solid la 20
o
C
Fluid la 170
o
C

- rezisten la alunecare, SRT Min 60
- luminozitate, val. Y Min 70
- perioada deschidere trafic, minute 15-30
- rezisten la lichide Pelicul fr modificri
- consum specific Conform productor
4. Condiii de aplicare
- temperatura material
o
C Min 180
- temperatura atmosferic,
o
C Min. 5
- grosime strat Min 4
- echipament Dispozitiv tip ram cu guri drenaj
5. Norme de toxicitate i protecia
mediului
Norme UE i Romnia
6. Norme de siguran la transport,
manipulare i depozitare
Norme UE i Romnia
7. Ambalare Recomandat de productor





20
ANEXA NR. 5


MATERIAL TERMOPLASTIC PREFORMAT


1. Prezentare
Produs termoplastic pe baz de materiale polimerice, materiale de umplutur minerale, pigmeni
organici cu microbile din sticle incluse n mas.
Se utilizeaz realizarea de simboluri, inscripii, mesaje text, care se aplic prin nclzire cu
arztoare speciale pe suport asfaltic; se poate aplica i pe suprafee de beton de ciment dup aplicarea
prealabil a unui strat primer care asigur aderena.

2. Caracteristici tehnice

Nr.
Crt.
Denumire cerin Caracteristici solicitate de
autoritatea contractant
Catacteristici
ofertant
1. Denumire Conform productor
2. Descriere: Material termoplastic reflectorizant de diverse culori (alb, galben, rou, albastru,
negru) pentru marcaj rutier, cu aplicare prin nclzire cu arztoare cu flacra de propan.
3. Proprieti
- culoare Alb, galben, rou, albastru, negru
- greutate specific, 25
o
C, g/cm
3
1,9-2,1
- rezisten la aluunecare, SRT Min 45
- punct de nmuiere (conf. normei
EN 1871)
Clasa SP 2
- punct de aprindere,
o
C 230
- stabilitate la depozitare Max. 12 luni n ambalaj original
(dac se pstreaz n condiiile
specificate de productor, ferit de
condiii atmosferice extreme)

4. Condiii de aplicare
- temperatura de aplicare(flacr)
o
C 170-190 (a nu se depi 230
o
C)
- temperatura suportului,
o
C Min 5
- temperatura atmosferic,
o
C Max. 10
- umiditate relativ aer, % Max. 80
5. Norme de toxicitate i protecia
mediului
Norme UE i Romnia
6. Norme de siguran la transport,
manipulare i depozitare
Norme UE i Romnia
7. Ambalare Recomandat de productor