Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ROAD Plus Longer Lasting Roads
ROAD Plus Longer Lasting Roads
ROAD Plus Longer Lasting Roads
T ehnologie testat, prin aternerea a milioane de metri ptrai. A plicabil att prin tehnologia uscat, ct i tehnologia umed. M od simplu de prelucrare. osele robuste i cu via ndelungat. P rodus ideal pentru diminuarea zgomotului. S e preteaz pentru toate condiiile climaterice. E ste un produs favorabil mediului nconjurtor.
Pentru atingerea acestor proprieti superioare ale bitumului i asfaltului modificat, este decisiv ca pudreta de cauciuc s posede o granulaie i o compoziie chimic constant. n calitate de cel mai mare productor mondial de pudret de cauciuc fabricat din anvelope uzate, firma GENAN dispune de tehnologia necesar pentru a satisface aceste cerine. Produsul VESTENAMER fabricat de EVONIK , firma care este lider n industria chimic de specialitate, a facilitat prin expertiza tehnic a departamentului de cercetare realizarea produsului ROAD+.
Asfaltul modificat cu ROAD+ are proprieti care nu se compar cu asfaltul pe baz de pudret de cauciuc. Adaosul de VESTENAMER, produs inventat i patentat de firma EVONIK, la pudreta de cauciuc duce la o calitate net superioar a pudretei . VESTENAMER favorizeaz dispersarea pudretei de cauciuc n bitum i formeaz o legtur chimic cu pudreta, rezultatul fiind un amestec omogen.
2.500
Crearea produsului ROAD+ a fost o mare realizare economic i tehnologic, ce constituie i o alternativ mult mai favorabil mediului fa ali modificatori de pe pia. Componenta de baz din ROAD+ este pudreta de cauciuc de o calitate deosebit, fabricat de firma GENAN, care n combinaie cu produsul VESTENAMER, nlocuiete polimerii sintetici. Spre deosebire de polimerii sintetici, aprovizionarea pieei cu ROAD+ nu prezint nicio dificultate, iar preul rmne constant, nefiind influenat de preul petrolului. Prin utilizarea produsului ROAD+ se evit emisii impotante de CO2 i n acest fel, se aduce un beneficiu climei i mediului nconjurtor.
Fa de mixturile produse cu bitum modificat pe baza altor polimeri, asfaltul modificat cu ROAD+ are rezistena la fguire i fisurare net superioare. Adaosul de VESTENAMER n ROAD+ reduce emisiile care apar la prepararea asfalturilor pe baz de pudret de cauciuc i n acelai timp reduce i migrarea substanelor organice n pnza freatic. ROAD+ confer proprieti (lucrabilitate) bune de prelucrare, care uureaz mult aternerea de asfalt modificat cu ROAD+ chiar i manual. Suprafaa metalic a utilajelor de construcii nu va fi suprancrcat cu bitum ori asfalt dup folosire, iar utilajele vor fi uor de curat. ROAD+ poate modifica ORICE tip sau sortiment de bitum, indiferent de provenien. Acesta s-a dovedit a fi un mare avantaj, avnd n vedere calitatea extrem de variat a bitumurilor folosite.
2.000
1.500
1.000
500
0
1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q 4Q ja fe ma ap ma 02 02 02 02 03 03 03 03 04 04 04 04 05 05 05 05 06 06 06 06 07 07 07 07 08 08 08 08 09 09 09 09 10 10 10 10 11 11 11 11 11
Pn n momentul de fa s-au aternut cu succes mai multe milioane de metri ptrai de asfalt modificat cu ROAD+. ROAD+ se preteaz pentru stratul de uzur, stratul de binder i pentru stratul de baz. Rezultate excelente s-au obinut cu mastic asfalt (splittmastix asphalt), beton asfaltic, asfalt silenios i straturi SAMI (Stress Absorbing Membrane Interlayer). Datorit elasticitii tipice pentru un elastomer, ROAD+ are capacitatea de a compensa tensiunile datorate variaiilor extreme de temperatur de la zi la noapte, indiferent de zona climatic (tropical sau polar).
Ca dovad, lucrarea la o strad cu circulaie intens care a fost asfaltat n Kln (Germania) cu o mixtur asfaltic special modificat cu ROAD+ cu capacitatea de a reduce zgomotul cauzat de trafic, a fost declarat antierul lunii, deoarece diminuarea zgomotului a fost semnificativ.
Diminuarea zgomotului
Asfalturile modificate cu ROAD+ sunt n mod intrinsec asfalturi silenioase, indiferent daca se folosete reeta pentru mastic asfalt (splittmastix asphalt), betoane asfaltice ori asfalt poros. Desigur, exist o reet anume pentru asfalturi prin definiie numite SILENIOASE.
Asfalturile modificate cu ROAD+, sunt ideale pentru platforme industriale, supuse la solicitri statice mrite.
Emisii
Sub egida unui Institut din Germania, a fost realizat un studiu referitor la emisiile rezultate n timpul produciei i n timpul aternerii asfaltului modificat cu ROAD+. Nu s-au stabilit emisii de N-nitrozamine i emisiile de substane volatile sau semivolatile au fost reduse fa de cazul asfaltului modificat cu polimeri sintetici (PmB) Rezultatul acestui studiu se poate gsi pe site-ul www.genan.eu.
Studii ample referitoare la bilanul ecologic (LCA) au dovedit ca reciclarea cauciucurilor uzate i transformarea acestui deeu n materie prim, reduc substanial emisiile de CO2 i se economisesc combustibilii fosili (petrolul). La reducerea efectului de ser contribuie economisirea de minim 1,7 tone de CO2 pe tona de ROAD+. Mai multe informaii despre acest studiu putei gsi pe siteul www.genan.eu.
Studiile comparative ntre asfaltul modificat cu ROAD+ i asfalturile modificate cu polimeri sintetici au dovedit c proprietile asfalturilor modificate cu ROAD+ sunt net superioare, ca de exemplu rezistena la formarea fgaelor i a fisurilor, mbtrnirea asfaltului, etc. ndeosebi rezistena asfaltului modificat cu ROAD+ la deformare ductil este excepional. Deci vorbim de un produs ideal pentru suprafee solicitate, ca de exemplu platforme industriale sau parcri.
kob Verwer ilanzieller Ver tungsa gleich lt Stofflic ernativen f zweier r Altreif he Verw essment of Mitverb en: ass er cle tu cy e ng re nnung e lif ent: im Zem und Comparativ r waste tyre treatm fo ns en s tio tofen g versu two op lin yc rec l ria
mate ications eering appl civil engin
mary Executive sum
Kurzfas su
ng
SELECTIE DE APLICAII Amenajarea a dou intersecii giratorii n municipiul Reghin TOTAL = 7800 mp Reabilitare strzi n Municipiul Braov Calea Bucureti Km 2+450 - Km 5+114 =55 944 mp Str. Poarta Schei Km 0+000 - Km 0+375 = 2 625 mp Str. Grigora Dinicu Km 0+000 - Km 0+145 = 1 015 mp B-dul Saturn Km 0+050 - Km 0+560 i Km 0+650- Km 1+050 = 12 740 mp TOTAL 4,1 Km = 72 325 mp
Contact
Germania
Genan GmbH Birkenallee 80 D-16515 Oranienburg +49 3301 578-0 roadplus@genan.eu www.genan.eu
Danemarca
Genan A/S Jegindovej 16 DK-8800 Viborg +45 87 28 30 00 roadplus@genan.eu www.genan.eu
Romnia
S C Drum Expert Consult S.R.L. - B.P.Hadeu 104, bl.H5, sc.B,ap.33 - 900394 Constanta Tel. +40 372 789 296, +40 726 588 665 , +40 726 125 222 - Fax. +40 372 876 417 - drexpcons@yahoo.com GENAN este cea mai mare firm de reciclare a anvelopelor uzate la nivel mondial, cu trei uniti de reciclare n Germania, una n Danemarca i una n SUA. Tehnologia de reciclare a fost dezvoltat n mod continuu din anul 1990, iar utilajele sunt moderne i n totalitate automatizate. Anvelopele uzate sunt reciclate n ntregime rezultnd cauciuc, material metalic i material textil. Materialele obinute sunt de o calitate constant i fr impuriti, fiind la rndul lor perfect utilizabile pentru produse de calitate superioar. Studii recente referitoare la impactul de mediu / bilan ecologic (LCA) au dovedit ca reciclarea anvelopelor aduce mari avantaje ecologice n ceea ce privete emisiile de CO2, poluarea mediului nconjurtor i consumul de energie. Reciclarea anvelopelor este o modalitate mult mai modern i mai ecologic n raport cu arderea lor, care eman o mare cantitate de CO2.