TEHNOLOGII I UTILAJE PENTRU

PRELUCRAREA DEEURILOR


Liana Balte
INFORMAII
Sal curs: GP13/Colina
Universitii
Sal laborator: GP13 / Colina
Universitii
Orar
Curs: 2ore/sptmn
Lab: 2 ore/la 2 sptmni
Cabinet profesor: GP13




Email: baltes@unitbv.ro

Nr. de credite ptr. examen: 3






Prezentarea la examen este
condiionat de ncheierea
situaiei la laborator.
Examenul este scris, sub form de
test, la care se obine o not.
La examen este obligatoriu carnetul
de student.
SUBIECTE DE INTERES

1. INTRODUCERE. COLECTAREA I TRANSFERUL
DEEURILOR.
2. PROCESUL DE SFRMARE I MRUNIRE.
3. CERNERE I SORTARE-CLASARE.
4. SEPARAREA MAGNETIC. SEPARAREA PE BAZA
CONDUCTIVITII ELECTRICE.
5. SEPARAREA CU AJUTORUL CURENILOR TURBIONARI.
6. SEPARAREA PRIN FLOTAIE.
7. SEPARAREA N FUNCIE DE DIVERSE SISTEME DE
SELECTARE.
8. TRATAREA TERMIC A DEEURILOR.
9. FLUXURI INTEGRATE DE RECICLARE (AUTO, STICL,
POLIMERI,
HRTIE).
INTRODUCERE
Economia mondial este bazat pe PRODUCIE i CONSUM de
bunuri.
Producia genereaz venituri, care creeaz cerina de consum.
Aceasta la rndul ei determin producia viitoare (fig. 1).

Fig. 1. Relaia ntre producie,
venituri i cerinele de
bunuri consum




Att producia ct i consumul de bunuri sunt implicate inevitabil n
generarea de deeuri, la diferite niveluri:
-minerit i producia de materii prime;
-producia de semifabricate i produse finite;
-ambalaje;
-produse uzate.

Cantitatea de deeuri este proporional cu creterea nivelului de
trai i a dezvoltrii tehnologice.
Este important de recunoscut c, orict de mult am reduce cantitatea
de deeuri i producerea lor pn la cele mai mici valori, totui nu pot
fi eliminate cu desvrire.
Volumul de deeuri generat ntr-un proces industrial este n primul
rnd determinat de tehnologiile existente n acel moment, n
concordan cu economia curent i cu legislaia de mediu.





Majoritatea subproduselor rezultate de la activitatea de
minerit sunt o mulime de reziduuri (care sunt depozitate
n apropierea minelor), ce conin anumite substane chimice
folosite n procesarea lor.

Aceste substane pot fi periculoase pentru mediul
nconjurtor.

Pe de alt parte reziduurile pot s nu fie interesante din
punct de vedere economic, pentru recuperare.

n plus, activitatea minier presupune inevitabil emisii de
substane nedorite cum ar fi cele de metale grele, SO
x
,
NO
x
, etc.- n ap, sol sau aer.

Aceste emisii ns, pot fi mult reduse.


Ambalajele sunt utilizate pentru protejarea produselor mpotriva
degradrii, a deteriorrii mecanice, etc.

Dup utilizarea produsului, respectiv despachetare, ambalajul este n
general aruncat, astfel c ambalajele au o via scurt.

Durata de via a unui produs este limitat (tabel 1).

Cnd i ncheie durata de via din punct de vedere economic, ele
sunt scoase din uz.

Folosind diferite metode de reciclare, materialele utile pot fi
recuperate de la aceste produse i utilizate ca materiale secundare.
Nr.crt. Produs Durata de via [ani]
1. Ambalaje < 1
2. Electronice 3 10
3. Autovehicule 12 15
4. Avioane 25 30
5. Transformatoare > 30
6. Construcii > 50
Tabel 1. Durata medie de via pentru anumite produse
Fig.2. Managementul
deeurilor
Recycling Brasilien
Accidentul s-a produs n apropierea oraului Ajkai (2010), situat la circa 160 km de Budapesta,
dup ce la uzina de alumin a avut loc o explozie, urmat imediat de surparea barajului de
protecie al unui rezervor cu aa-numitul "noroi rou".
Acesta rezult din procesul produciei de aluminiu i alumin, coninnd o cantitate mare de oxid
de fier i metale grele.
excavator
Ajka, Hungary

COLECTAREA I TRANSFERUL DEEURILOR


Deeurile menajere i mai ales colectarea acestora constituie o
problem deosebit de important datorit faptului c volumul lor
crete proporional cu numrul populaiei i al nivelului su de
trai i de aici pericolul degradrii mediului nconjurtor.

Varietatea compoziiei deeurilor face ca procesul de degradare
aerob i anaerob s fie rapid i dificil de urmrit, provocnd n cazul
unei colectri ntrziate i neigienice, poluarea aerului i apei.

COLECTAREA I TRANSFERUL DEEURILOR


Operaiunea de colectare a deeurilor presupune operaiile de:
- strngere
- prelucrare
- transport n vederea neutralizrii sau
reciclrii.

Premergtoare operaiei de colectare a deeurilor menajere (care
se realizeaz de uniti specializate), mai exist o faz care poate fi
considerat precolectarea i care se realizeaz de ctre locatari,
personalul instituiilor, localuri publice, magazine, etc.

Precolectarea este operaia de strngere i depozitare pe timp limitat a
reziduurilor menajere din cadrul apartamentelor, locuinelor
instituiilor, etc.

Poate s fie:
- primar: strngerea reziduurilor i depozitarea lor n recipieni
relativ mici (cutii, glei, couri) la locul de producere,

- secundar: adunarea deeurilor n containere (pubele) dispuse ntr-o
ncpere special a cldirii i din ce n ce mai rar n containere
amplasate n curte sau pe strad,

- colectarea propriu-zis: operaia de ridicare a deeurilor de la
punctele de precolectare secundar i transportul lor n funcie de
situaie la platformele de depozitare, neutralizare sau reciclare
(valorificare).

Frecvena obinuit de colectare a deeurilor menajere poate varia de
la zilnic (ex. spitale, clinici, cree, hoteluri, piee) la
(2.6)/sptmn pentru celelalte cu avantaje i dezavantaje pentru
fiecare variant (consum de combustibil, personal de deservire,
echipamente, ntreinere costuri suplimentare).

Colectarea selectiv a deeurilor menajere necesit mai muli
recipieni de apartament sau de bloc: saci pentru hrtie i textile,
recipieni pentru metal, plastic, sticl i resturi alimentare. (80, 120 i
240 l).

Natura materialelor recuperabile depinde de domeniul n care au fost
consumate produsele, de preul oferit, de condiiile locale, care
variaz pe teritoriul rii.

Cantitatea de materiale recuperabile depinde de obiceiurile locale de
consum, de modul de organizare a colectrii selective (deplasarea
colectorilor la fiecare consumator, puncte de colectare de la populaie,
aport voluntar, centre de colectare), intensitatea campaniei de
propagand pentru recuperare, etc.
Recipieni i vehicule de transfer.
Principii de alegere a tipului de container

O practic sntoas are la baz un set de principii pentru alegerea sau
proiectarea tipului de container.
Astfel se vor alege:
Containere confecionate din materiale reciclate sau uor de
procurat;

Containere uor de identificat: fie dup form, fie dup culoare sau
dup inscripionri speciale;

Containerele au culori vii, care contrasteaz cu mediul nconjurtor;

Containerele nu trebuie s fie prea atrgtoare, deoarece ar putea fi
sustrase pentru alte utiliti gospodreti;

Ex: folosirea de containere albastre n America de Nord a stimulat cu
succes o mai bun percepie a reciclrii i a mrit n anumite zone proporia
de recuperare de la 20% la 75%;


Containere robuste i/sau uor de reparat i de nlocuit:
eseniale pentru viabilitatea pe termen lung a unui sistem de
colectare;

Containere potrivite pentru obiectivele colectrii: uor de deschis i
de golit; suficient de mari pentru stocarea materialelor ntre zilele de
colectare; suficient de mici pentru ncrcarea manual la nevoie.

Containere adaptate terenului: pe roi (trasee lungi), impermeabile
(acolo unde plou mult), grele (acolo unde sunt vnturi puternice);

Se va avea n vedere identificarea containerelor pe generatori prin
adres, nume sau numr de cod.

Cel mai cunoscut recipient este Pubela, un vas tipizat a crui
denumire provine de la numele celui care a conceput-o pe timpul ct
era primar al Parisului.

Cantiti zilnice de deeuri colectate i numrului de mijloace
necesare
ntr-o localitate cantitate de deeuri menajere colectate este:
C
DM
= N Cmz
DM
/ 1000 [t/zi]
Unde: N = numrul de locuitori
Cmz
DM
= cantitatea medie zilnic de deeuri menajere pe care
o produce un locuitor [kg/loc.zi]. Pentru centrele urbane se
consider 0,8 kg/loc.zi.
Cantitatea de deeuri stradale colectate n aceeai localitate este:
C
DS
= S Cmz
DS
[t/zi]
Unde S = suprafaa total stradal a localitii n ha
Cmz
DS
= cantitatea medie zilnic de deeuri stradale colectat de
pe 1 ha n [t/h a zi]. Pentru centrele urbane se consider 0,15 t/ha zi.
Cantitatea de deeuri solide municipale colectate ntr-o singur zi
este:
C
DSM
= C
DM
+ C
DS
[t/zi]
Volumul deeurilor solide municipale este:
V
DSM
= C
DSM
/
DSM
[m
3
/zi] n care densitatea deeurilor solide
municipale
DSM
este aprox. 0,5 t/m
3

Dac notm cu Vp volumul unei pubele atunci numrul total de pubele
necesar salubrizrii localitii este:
Np = (V
DSM
/ Vp) ( tg / ku)
Unde tg = timpul dintre golirea i umplerea unei pubele [zile]
ku = coeficientul de umplere al unei pubele = 0,9
Numrul zilnic de autovehicule colectoare se poate estima n funcie
de:
N
zi/auto
= [( Np) / ( tg n
trans
)] / n
pa
Unde: = coeficientul degradrii pubelelor = 1,05
n
trans
= numrul de transporturi normat pe zi al unui autovehicul
(n general 8 transporturi)
n
pa
= numrul de pubele ce poate fi ncrcat ntr-un vehicul
(depinde de vehicul)

Principii de alegere a vehiculelor de colectare

Alegerea unui vehicul ca baz a unui sistem de colectare implic
urmtoarele condiii:
Se vor alege vehicule care consum o cantitate minim de energie,
dar cu o complexitate tehnic necesar pentru a colecta n mod
eficient materialele vizate - trebuie inut cont de faptul c operaiile
de colectare i transport au costuri relativ ridicate;

Vor fi preferate echipamente fabricate local, cu o conceptie
tradiional a vehiculelor i cu calificare local, ori de cte ori este
posibil, completate la nevoie cu asistena experilor naionali i
internaionali (utilizarea de vehicule adaptate la condiiile concrete de
clim);

Principii de alegere a vehiculelor de colectare

Se vor alege utilaje care pot fi ntreinute i reparate local i pentru
care sunt disponibile pe plan local piese de schimb;

n zonele deluroase sau aglomerate se vor alege vehicule acionate
manual, tractate de animale sau vehicule mecanice uoare;

Se vor alege vehicule fr compactoare, remorci, basculante sau
dube n zonele unde populaia este dispersat sau deeurile sunt
deja dense; acestea sunt mai eficiente n ceea ce privete consumul de
carburani, exploatarea i ntreinerea lor;

Vor fi avute n vedere, dup caz avantajele sistemelor hibride:
vehicule mici-satelit acionate manual, electric sau cu propan, care
alimenteaz un vehicul mai mare staionar sau cu micare lent
(vehicul cu compactare sau un autocontainer);



Vor fi avute n vedere, n zonele urbane industrializate,
vehicule cu compactare (atunci cnd pe traseele de colectare sunt
muli generatori, iar deeurile nu sunt prea dense sau prea umede);

Utilizarea vehiculelor cu colectare automat - atunci cnd este
posibil aducerea pe roi a containerelor (cu capaciti de cca. 120 -
240 litri) din gospodarii la punctele de colectare;

n zonele industrializate, unde colectarea separat a deeurilor
organice i a altor materiale reciclabile este o prioritate, se vor alege
vehicule mixte: cu dou compartimente pentru colectarea eficient a
dou fluxuri de materiale;


Pentru colectarea materialelor reciclabile amestecate se vor alege
vehicule specializate n reciclare: care pot asigura compactarea
materialelor plastice, stocare uscat a hrtiei, colectarea sticlei pe
culori i caliti separate, a metalelor i nemetalelor.
Fig.3. Transportul deeurilor la
nceputul secolului trecut n
Anglia (1912)

Fig.4. Achiziionarea de deeuri
metalice i operaia de
cntrire manual, la nceputul
secolului trecut, n Italia
COLECTAREA DEEURILOR
Primele camioane de gunoi care au aprut, au fost deschise.
Din acest motiv transportul deeurilor era anevoios, mprtiind mult
praf i gunoi pe parcurs. De asemenea vara, era locul preferat al
multor zburtoare i gngnii.
Astfel a devenit absolut necesar controlarea aspectului sanitar, mai
ales n centrele urbane dens populate.
Au aprut camioanele acoperite, iar prima dat ele au fost utilizate n
Europa, unde densitatea populaiei era mult mai mare dect n
America.
nclinarea benei se face cu un cilindru hidraulic.
Fig.5. Camioane de gunoi
cu ben folosite n Marea
Britanie
Fig.6. Camioane
de producie
german din anii
1950
Fig.7. Conceptul
camioanelor de gunoi
cu ben a aprut n
1929, pentru prima
dat n America
Fig.8. Camioane cu ben
aprute n jurul anilor
1940 n America
Fig.9. Gunoiera

Tipuri de gunoiere
Cu ncrcare frontal (Front loaders)
Cu ncrcare prin partea din spate (Rear loaders)
Cu ncrcare automat lateral (Automated Side loaders)
Colectare pneumatic (Pneumatic collection)
Camioane cu graifr (Grapple trucks)


Fig.10. Maina de gunoi cu ncrcare
frontal:


Maina de gunoi cu ncrcare frontal (fig.10.) este destinat n
general pentru colectarea gunoiului din zonele industriale i
comerciale, folosind containere de dimensiuni mari i cu capace de
nchidere din plastic. Cele mai mici dimensiuni de astfel de containere
sunt utilizate n Anglia pentru gunoiul menajer.

Maina este echipat n partea frontal cu furci automate, pe care
oferul mainii le aliniaz cu urechile de prindere ale containerului de
gunoi, folosind un set de leviere sau un joystick.

Containerul este ridicat i apoi golit n containerul mainii.

Dup deversare, gunoiul este compactat de ctre o raclet de
dimensiuni mari, denumit cuit de compactare care mpinge gunoiul
ctre spatele mainii.

Mainile moderne au acest sistem hidraulic, cu posibilitatea
compactrii n timpul mersului, pentru a face economie de timp.
MAINA DE GUNOI CU NCRCARE PRIN PARTEA DIN SPATE
(FIG.11., FIG.18.)
Aceste maini de gunoi deservesc n special zonele rezideniale.
Ele au o deschidere n partea din spate prin care persoana care strnge
gunoiul arunc sacii de gunoi sau golete coninutul lzii de gunoi.
Adesea aceste maini sunt prevzute cu un mecanism de ridicare
pentru golirea automat a containerelor mari fr operator.

Colectarea pneumatic se face cu o macara care are posibilitatea de a
ridica containere situate sub nivelul strzii, de la instalaiile de
colectare astfel construite.
Acest sistem cu un bra de macara permite oferului de a avea acces la
astfel de locaii chiar dac locul respectiv este blocat de o main,
zpad sau alte obstacole.
Colectarea pneumatic (fig.17.):
FIG.11. MAINA DE GUNOI
CU NCRCARE PRIN
PARTEA DIN SPATE
Fig.12. Maina de gunoi cu
ncrcare lateral automat
Fig.13. Camioane cu graifer
Fig. 14. Traiectorie ablon
de colectare a deeurilor
pe o strad cu blocuri
Fig.15. Traiectorie ablon de
colectare a deeurilor pentru
zone cu 3 sau 4 blocuri
Fig.16. Traiectorie sablon de
colectare a deseurilor pentru un
cartier de blocuri
Fig.17. Vehicule de colectare automate pentru zonele de locuine (a) i
zonele comerciale (b)
Fig.18. Camioane moderne de colectare a deeurilor menajere cu alimentare
prin partea superioar sau prin spate

Colectarea deeurilor poate s fie selectiv, aa cum am descris-o
anterior, dar aceast variant se poate aplica n cazul n care populaia
urban contientizeaz i particip activ.

Este cazul rilor civilizate din Europa.

O alt variant este colectarea nedifereniat utilizndu-se apoi
tehnologii i echipamente de separare i pregtire a diferitelor
componente ale deeurilor solide urbane n vederea valorificrii lor.

Operaiile necesare valorificrii deeurilor, conform studiilor de
specialitate ale autorilor din domeniu sunt prezenter schematic n
figura 19 a.
Un flux de deeuri este o parte din cantitatea total de deeuri,
separat de ctre producatorul de deeuri sau de personalul care face
colectarea.
Exist sisteme monoflux sau multiflux:

Monoflux (un singur tip de
deeu) un singur flux este
colectat, de exemplu sticla
sau ansamblul de deeuri de
ambalaje.
Multiflux (mai multe tipuri de deeuri)
mai multe fluxuri sunt colectate, de
exemplu : sticla + (plastic si metale) +
(hartie si cartoane, ziare si reviste),
dar in mod separat.
Fig.19a. Operaii necesare valorificrii complexe a deeurilor
solide urbane
Diferite tipuri de colectare sunt prezentate n figura 19.b.
Fig.19.b. Tipuri de colectare a deeurilor
Deeuri care nu sunt acceptate











Deeuri acceptate
- Deeuri menajere
- Deeuri rezultate n urma construciilor i demolrilor
Placa de circuit
SISTEMUL DE COLECTARE MOBILA DE DESEURI
PERICULOASE DEPINDE DE TEHNOLOGIA APLICATA. CEL MAI
UTILIZAT SISTEM DE COLECTARE A DESEURILOR
PERICULOASE ESTE UMPLEREA CONTAINERELOR MOBILE.
ACESTE CONTAINERE SUNT ECHIPATE CU LADA DE
COLECTARE CU GRILAJ PE TOATA PODEAUA.
Bibliografie selectiv
O.M. nr. 757/2004 pentru aprobarea Normativului tehnic privind depozitarea deseurilor
O.M. nr. 756/2004 pentru aprobarea Normativului tehnic privind incinerarea deseurilor
O.M. nr. 462/1993 pentru aprobarea Conditiilor tehnice privind protectia atmosferei
B.Bilitewski, G.Hrdtle, K.Marek, A.Weissbach, H.Boeddicker: WASTE MANAGEMENT
Springer Edition;
F.McDougall, P.White, M.Franke, P.Hundle: INTEGRATED SOLID WASTE
MANAGEMENT: A Life Cycle Inventory Blackwell Science Edition;
INCDPM - ICIM Bucuresti: Studiu privind metodele si tehnicile de gestionare a deseurilor
ADEME/ECO-AMBALLAGES Guide du centre de tri des dechets recyclables menajeres
1998 ADEME Editions, Angiers, Franta
Legislation et reglementation Elimination des dechets et recuperation des materiaux
Journaux Officiels -2003 Franta
Bold, O.V., Mrcineanu, G.A., Depozitarea tratarea i reciclarea deeurilor i materialelor,
Ed. Matrix Rom Bucureti, 2004;
Cui, J., Mechanical Recycling of Consumer Electronic Scrap, Lule University of Technology
Department of Chemical Engineering and Geosciences, Division of Mineral Processing,
Licentiate Thesis, 2005;
Dekker, M., Handbook of Industrial and Hazardous Wastes, USA, 2004;
Fraunholcz, N., Kooy, L.A., Course on Recycling, Delft University of Technology, 2001;
Bibliografie selectiv
Kreith, F., .a., Handbook of solid waste management, Ed. McGraw-Hill, USA, 2002;
Nijkerk, A., Dalmijn, W., Handbook of recycling techniques, Ed. NOVEM/NOH., Olanda,
2001;
Oros, V., Drghici, C., Managementul deeurilor, Ed. Universitatea Transilvania Braov,
2002.Wills, B.A., Mimm, C., Mineral Processing Technology, Butterworth Heinemann,
Oxford, 2001;
Pichtel, J., Waste Management Practices, Municipal, Hazardous, and Industrial, USA, 2005;
Rem, P., Eddy current separation, Eburon, Olanda, 1999;
Renert, M., Calculul i construcia utilajului chimic, EDP, Bucureti, 1971;
Ruby, R., Thorpe, R.B., Comparison of Gasification with Pyrolysis for the Recycling of
Plastic Containing Wastes, International Journal of Chemical Reactor Engineering, Volume 5,
Article A85, 2007;
Ungureanu, C., .a. Gestionarea integrat a deeurilor municipal, Editura Politehnica,
Timioara, 2006;
World Bank, Municipal Solid Waste Incineration. Technical guidance report, Washington,
D.C., 1999;
Recycling International, Business Magazine for international recycling industry, No.4 may
2006;