Autodesk

Inventor

Professional
Simulare dinamic i Analiz FEA
Rzvan Stancu-Costiurin
Application Engineer
Manufacturing Industry
Modelul de business

Mensch und Maschine Software SE (M+M) este cel mai mare furnizor de soluii CAD/CAM din
Europa (CAD/CAM = Computer Aided Design/Manufacturing)

Fondat n 1984 = 28 de ani prezen n pia

Dezvoltare software M+M
Vnzri 2010: EUR ~26 mil

Distribuitor cu valoare adugat
Vnzri 2010: EUR ~112 mil

Reseller cu valoare adugat (din 2009)
Vnzri 2010: EUR ~57 mil
M+M
Software
Dezvoltare software
CAD/CAM propriu
Autodesk
M+M Distribuitor European
Reselleri
Utilizatori finali
M+M
VAR D/A/CH
Reseller de
Software CAD i
Servicii
M+M este reseller Autodesk cu valoare adaugat n:
Germania (35 locaii)
Austria
Elveia
M+M are filiale n:
16 ri europene
Japonia
Statele Unite ale Americii
Regiunea Asia-Pacific
Modelul de business

MaM este prezent in Romania din anul 2008 ca distribuitor
autorizat Autodesk
n anul 2011 MaM ncepe activitatea de vnzari directe i
servicii de consultan ca reseller autorizat cu valoare adaugat

MaM este centru de instruire autorizat Autodesk (ATC)
Man and Machine - Informatii contact

Str. Remus nr.12, sector 3
030685, Bucureti

Tel: +40 312 28 80 88
Fax: +40 312 28 80 91

www.manandmachine.ro
office@manandmachine.ro
Agenda partea I. Simulare Dinamic
Exerciiul 1. Determinarea profilului unei came cunoscnd micarea
tachetului
Exerciiul 2. Proiectarea unui mecanism nou pentru un pod existent
Client Autodesk: British Waterways Ltd
Exerciiul 3. Calculul bielei unui motor al unei maini de curse
Client Autodesk: Triple Eight Engineering Ltd
Exerciiul 4. Dimensionarea unui resort de la un cultivator agricol
Client Autodesk: Simba Ltd
Agenda partea II. Analiza FEA
Exerciiul 1. Analiza eforturilor bielei de la motorul mainii de curse
Client Autodesk: Triple Eight Engineering Ltd
Exerciiul 2. Calculul paletei unui ventilator industrial
Client Autodesk: Halifax Fan Ltd
Exerciiul 3. Analiza de vibraii a braului unei camere TV ataate
unui elicopter
Client Autodesk: Aerospace Design Facilities Ltd
Exerciiul 4. Analiza de cadre pentru o platform de mentenan n
industria aeronautic
Client Autodesk: Planet Platforms Ltd
Partea I

Simulare Dinamic
Exerciiul 1: Determinarea profilului unei came
cunoscnd micarea tachetului

Crearea manual a cuplelor
Gruparea componentelor (weld parts)
Impunerea micrii - Input Grapher
(grafic pentru introducerea datelor
variabile)
Determinarea traiectoriei i generarea
profilului camei

DEMO
Exerciiul 2: Proiectarea unui mecanism nou
pentru un pod existent
(prin amabilitatea British Waterways)


INTRODUCERE
Pod existent acionat cu lan i
echilibrat prin contragreuti. Se
putea deschide numai de pe o
singur parte a canalului. O dat
deschis, se asigur la mal cu o
ancor.

TEMA
Operarea podului de pe ambele
maluri
Impact vizual minim, reguli stricte
Contragreuti
Lan
CERINE:
1. Fora maxim necesar ridicrii podului
2. Determinarea eforturilor maxime induse de cilindrul hidraulic n
structura suport adaugat
IPOTEZE:
Contragreutile vor fi excluse - pentru simularea scenariului cel mai
defavorabil
Pompa necesar cilindrului hidraulic va fi nchis ntr-o carcas de
dimensiuni mici
Cursa cilindrului = 482 mm, diametrul = 63 mm. Volum calculat = 1.5 l
Pompa aleas are un debit de 3 l/min la o presiune maxim de 50 bar

Prin urmare, din calcule rezult:
Timpul necesar ridicrii podului = 30 s
Viteza de operare a cilindrului: 16 mm/s
DEMO
Exerciiul 3: Calculul bielei unui motor
pentru o main de curse
(prin amabilitatea Triple Eight Engineering Ltd)



INTRODUCERE
Triple Eight Race Engineering
proiecteaz, produce i particip
la cursele Vauxhall din British
Touring Car Championship
(BTCC) pentru General Motors

Triple Eight utilizeaz Autodesk
Inventor cu Dynamic Simulation
CERINE:
Timpul necesar atingerii turaiei de 7000 rpm
Cuplul motor - fr a lua n calcul frecarea
Cuplul motor - considernd frecarea
Forele de reaciune care apar n biel - pentru analiza ulterioar cu FEA

IPOTEZE:
Presiunea maxim n camera de ardere - 90 bar, respectiv 9 N/mm
2

Seciunea transversal a capului pistonului - 6000 mm
2



Din calcule: fora maxim = 6000 9 = 54.000 N = 54 KN
n condiii de operare normale, presiunea variaz i nu are permanent
valoare maxim
Se vor lua n calcul dou fore, cu valori medii de 10 KN si 25 KN

Pentru frecare:
Coeficient de frecare, inclusiv n cuzinei = 0.2
Coeficient de amortizare vscoas = 0.05


DEMO
Exerciiul 4: Dimensionarea unui resort
de la un cultivator agricol
(prin amabilitatea Simba Ltd)




INTRODUCERE
Produsul tipic este dintele
cultivatorului, ataat unui asiu
printr-un sistem cu resort

Vrful dintelui trebuie s fie
meninut constant ntr-o poziie
care s penetreze solul, dar
trebuie s fie i ridicat la
ntlnirea unor obstacole dure
(piatr)

CERINE:
Dimensionarea arcului necesar
Sarcinile au fost determinate
prin ncercri, funcie de
duritatea solului
Fora n condiii normale de
funcionare = 1500 1750 N
Confirmarea deplasrii totale a
vrfului dintelui n zona de
siguran
Deplasarea maxim a vrfului =
maxim 100 mm


DEMO
Partea a II-a

Analiza cu Elemente Finite
(FEA)
Exerciiul 1: Calculul bielei motorului mainii de curse
(prin amabilitatea Triple Eight Engineering Ltd)



CERINE:
Determinarea eforturilor maxime in biel
Determinarea deformrii maxime a bielei
Determinarea coeficientului de siguran

IPOTEZE:
Materialul utilizat: oel de uz general
Coeficientul de siguran = 5
Piston: greutate minim = 350 g
Biel: greutate minim = 500 g (inclusiv uruburi i cuzinei)
Arbore cotit: greutate minim 11.0 kg

DEMO
Exerciiul 2: Calculul paletei pentru ventilatoare industriale
(prin amabilitatea Halifax Fan Ltd)




INTRODUCERE
Halifax Fan produce
ventilatoare dup mai
multe standarde
industriale, printre care
API 673, API 560, Shell
DEP si ATEX



CERINE:

Eforturile maxime admisibile i deformaiile palei elicei
Factorul de siguran pentru varianta propus

IPOTEZE:

Materialul utilizat va fi oel carbon de uz general sau oel aliat de
nalt rezisten
Turaia = 2000 rpm
Coeficientul de siguran = 1.75
Deplasarea maxim = 0.5 mm
Grosimea maxima a elicei = 5 mm


DEMO
Exerciiul 3: Analiz de vibraii pentru braul unei
camere TV ataate unui elicopter
(prin amabilitatea Aerospace Design Facilities Ltd)





INTRODUCERE
Structura metalic va fi evaluat
cu i fr camera instalat, pentru
cazul n care zborurile se vor
efectua fr camer
Elicopterul are 3 elice, cu viteza
nominal a rotorului de 393 rpm
Frecvenele pentru o elice i
pentru toate cele trei elice la o
rotaie complet
Frecvena 1 (R1) = 6.55 Hz
Frecvena 2 (R3) = 19.65 Hz

RESTRICTII:
Poziiile punctelor de prindere ale camerei i suportului acesteia sunt fixe
Masa maxim pentru camer i suportul ei nu trebuie s depeasc 50 kg
Poziia relativ a camerei n raport cu axa neutr a braului este restricionat
de distana ntre pmnt i elicopter

IPOTEZE:
Masa suportului camerei cu bra i elementele de prindere este de 30.5 kg
Masa elementelor de fixare (uruburi) este mic i vor fi excluse din simulare,
pentru simplificarea analizei. De asemenea, modelul camerei i a flanelor de
prindere au fost simplificate, fiind suprimate racordrile, gurile etc.
DEMO
Exerciiul 4: Analiza FEA de cadre pentru o
platform de mentenan n industria aeronautic
(prin amabilitatea Planet Platforms Ltd)






INTRODUCERE
Platform utilizat de personalul
Rolls Royce pentru activiti de
mentenan. Platforma este
construit din oel de uz general sau
din Al i este proiectat pentru dou
persoane, cu tot cu echipamentul
necesar, maxim 250 kg (125
kg/persoan).
CERINE:
Efortul maxim de ncovoiere n
condiii normale de funcionare
Sgeata maxim a platformei
Factorul de siguran

IPOTEZE:
Sageata maxim = 5 mm
Factor de siguran minim = 4
Materialul de construcie va fi limitat la Al sau oel de uz general
Structura metalic va fi modelat cu standardul ISO din Content
Center
Vor fi convertite pentru analiz numai acele elemente obinute fie prin
Content Center, fie prin Frame Generator

DEMO
Mulumesc!