Mazda 2

M
{
Z
D
{
2
MAZ2_cvr_aw_307766_EU_V2.qxd:Layout 1 31/3/11 14:47 Page 1
2 3
ADRENALINA
Vibranta. Dinamica. i plina de caracter. Mazda2 este tot ceea ce trebuie s e o main sport, dar ceea ce nu este,
de obicei, o main de clasa mica. Este uoar, dar rezistent. Amuzant, dar economic. Agil, dar
controlabil. Nici nu am accepta altceva. Nici dumneavoastr n-ar trebui s acceptai.

Electronic Power Assisted Steering (EPAS)
Cu EPAS, efortul de virare necesar este direct
proporional cu viteza de deplasare. La viteze
reduse este necesar un efort minim, iar Mazda2
este mai uor de manevrat. La viteze ridicate,
direcia este mai puin asistat, ind mai greu de
manevrat i, astfel, foarte precis, sporind,
totodat, senzaia de stabilitate.
n imaginile din brosura, Mazda2 este prezentata in diferite nivele de echipare, cu vopsea metalizata si optiuni contra cost.
4
MAZ2_bro_aw_307766_EU_V2.qxd:Maz 5 31/3/11 14:56 Page 4

3
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
5
ATRAGE PRIVIREA
Mazda2 emana stil i energie. Este vizibil n liniile sale uide, cu un coecient aerodinamic alunecos de
numai 0,31. Postura agresiv. Contururile clare i curbele precise. Se simte n modul n care se conduce. Agil.
Compact. Plcuta.

4
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
6
Mazda2 n 3 ui nu este disponibila.
5-ui
Motor pe benzin de 1,3 litri 55 kW
(75 CP) CE, CE Pro, CE Plus (Euro 5)
(84 CP) TE, TE Plus (Euro 5)
(102 CP) GTA (Euro 5)
(102 CP) cu cutie automat TE
(Euro 5)
TE UII DUP EA
Vrei s protai la maxim de toate distraciile unei cltorii cu Mazda2. Dar preferai atat stilul sportiv cat si
caracterul practic! Nimic mai simplu alegeti modelul care vi se potriveste. n orice caz, va trebui s v obinuii ca
oamenii s o priveasc atunci cnd trecei pe lng ei.

ncepnd cu agila 1,3 CE n 5 ui i
terminnd cu sportiva 1,5 GTA n 5 ui,
precum i modelele intermediare, exist o
Mazda2 care s satisfac orice preferin.
5
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
7

6
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
8

7
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
9
Instrumente vizibile clar. Comenzi intuitive, uor de accesat. Scaune reglabile, confortabile. Sistem
de Asisten Electric pentru Direcie (EPAS), precis i cu o reacie pe msur. Acestea sunt
caracteristici fundamentale ale mainilor sport, iar ecare se gsete n Mazda2 pentru a
v bucura de ele.
COMENZILE MAINII

Comenzi montate pe volan
Controlai sistemul audio i regulatorul de vitez
(dac este disponibil) fr a lua minile de pe
volan sau ochii de pe osea.
Audio cu MP3
Dac conducei o Mazda2, cutai permanent
noi modaliti de a obine maximum de la via!
i acest aspect acoper i preferinele muzicale
n micare.

8
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
10

REDUCEREA GREUTII
Prelund tafeta de la roadsterul nostru MX-5, a crui greutate a fost redus prin strategia privitoare la greutate,
Mazda2 nu cntrete mai mult dect este necesar. Astfel nct este mai rapid. Se oprete prompt. Este mai
agil. i consum mai puin combustibil, producnd mai puine emisii de CO2.

9
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
11
2 3 1
1 Caroseria
Rigiditatea i rezistena la coliziune
sporite, toate se adaug la greutatea noilor
autovehicule. Dar, datorit dimensiunilor
reduse i a structurii optimizate a caroseriei,
Mazda2, dei mai rezistent, este i mai
uoar.
2 Oel ultra-rezistent
Utilizarea oelului rezistent i ultra-rezistent
este combinat cu zone de deformare
controlat calculate precis pentru a crea o
caroserie uoar i rezistent.
3 Suspensii
Prin optimizarea suspensiilor s-a redus
greutatea nesuspendat pentru o
manevrabilitate mai precis i un confort
mbuntit.

10
MAZ2_V2_11_01_09_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:03
12

1
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
13
ECONOMIE DE COMBUSTIBIL
Mazda2 este dovada c plcerea de a conduce i economia de combustibil pot combinate ntr-o main
uimitoare. Motoarele Mazda2 extrag performane maxime din ecare pictur de combustibil utilizat. Ce zicei
de 0-100 km/h n 10,7 secunde pentru modelul MZR de 1,5 litri pe benzin? Sau 5,1 l/100 km* pentru
motorizarea 1.3i 75CP?

*Valoarea prezentat pentru consumul de carburant este valabil n ciclu combinat.
2
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
14

SIGURAN DEPLIN
Reaciile rapide ale Mazda2 i manevrabilitatea sa excelent constituie cea mai bun aprare n caz de urgen. Dar
dac o coliziune este inevitabil, Mazda2 ajut la minimizarea posibilelor consecine printr-un sistem multi-strat
format din zone de deformare controlat, o celul de siguran rigid pentru pasageri, centuri de siguran i
numeroase airbaguri, care contribuie mpreun la cele 5 stele acordate la testele Euro NCAP, 5 pentru
protecia pasagerilor aduli.

3
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
15
Airbaguri
Dou airbaguri fa, laterale i cortin se
combin cu centurile de siguran fa cu
pretensionare i cu mecanismele de limitare a
sarcinii pentru a reduce semnicativ
posibilitatea de vtmare n caz de coliziune.
Sistem ISOFIX
Sistemul ISOFIX ofer puncte sigure de
ancorare a scaunelor pentru copii. Putei monta
rapid un scaun ISOFIX pe punctele de ancorare
ISOFIX prin simpla apsare. Aceste puncte de
ancorare i xare a scaunului se gsesc ntr-o
poziie standard, astfel nct scaunul ISOFIX
poate montat n orice main prevzut cu
sistemul ISOFIX.

Sistemul DSC
Sistemul de control al stabilitii dinamice (DSC)
sporete stabilitatea n timpul abordrii virajelor
i a manevrelor brute de evitare, prin limitarea
automat a puterii motorului i acionarea
frnelor pe ecare roat n parte, pstrnd astfel
controlul n situaii n care autovehiculul ar supra
sau subvira.
4W-ABS
Sistemul antiblocare la frnare pe patru roi
(4W-ABS) cu distribuie electronic a forei de
frnare (EBD) este proiectat pentru prevenirea
derapajelor, ajutndu-v s meninei controlul
asupra autovehiculului n cazul unei frnri de
urgen pe carosabil umed sau acoperit cu
zpad. Control sigur n condiii extreme.
4
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
16

GAMA
Mazda are o reputaie de invidiat n privina calitii i abilitii, i tot ce ine de Mazda2, ncepnd cu detaliile minore
precum aspectul setului de cadrane negre i terminnd cu perspectiva parcurgerii multor kilometri fr probleme,
este proiectat s satisfac ecare cerin pe care o avei n calitate de conductor auto i proprietar.
Astfel, trebuie doar s v decidei care serie Mazda2 vi se potrivete mai bine!

5
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
17

M{zd{ 2 CE
Geamurile electrice fa dotate cu
funcie de acionare printr-o singur
atingere pe partea oferului
Oglinzi ajustabile electric
nchidere centralizat cu
telecomand
Sistem de Asisten Electric pentru
Direcie (EPAS)
Airbaguri pentru ofer i pasagerul
din fa
Sistem antiblocare la frnar (4W-
ABS), cu distribuie electronic a
forei de frnare (EBD) i asisten la
frnarea de urgen (EBA)
Bare de protecie n culoarea
caroseriei
M{zd{ 2 CE PRO
Suplimentar fa de CE:
Aer condiionat manual
Radio AM/FM / CD, capacitate
redare MP3, muf AUX i dou
difuzoare
M{zd{ 2 CE PLUS
Suplimentar fa de CE PRO:
Jante din oel de 15"
Mnerele portierelor n culoarea
caroseriei
Oglinzi retrovizoare electrice n
culoarea caroseriei, nclzite i
rabatabile
Comenzile sistemului audio montate
pe volan
Mnerele interioare ale portierelor
argintii
Banchet spate rabatabil 60/40
Airbaguri laterale i cortin
Calculator de bord
4 difuzoare
M{zd{ 2 TE
Suplimentar fa de CE PLUS:
Aer condiionat automat
Volan i schimbtor de viteze
mbrcate n piele
Proiectoare de cea
M{zd{ 2 TE Plus
Suplimentar fa de TE:
Jante din aliaj de 15"
Geamurile electrice fa i spate,
dotate cu funcie de acionare printr-o
singur atingere pe partea oferului
Faruri cu funcie de aprindere
automat
tergtoare de parbriz cu senzor de
ploaie
Scaune fa nclzite
Sistem de control al stabilitii
dinamice (DSC) cu sistem de control
al traciunii (TCS)
M{zd{ 2 GTA
Suplimentar fa de TE PLUS:
Jante din aliaj de 16
Eleron
Praguri laterale accentuate
6 difuzoare
Regulator de vitez
6
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
18
2 3
5
1
4 6
7

1 Jante din aliaj de 14" cu design Exclusive,
argintii, cu pneuri de 185/60 R14.
2 Jante din aliaj de 15", cu pneuri de 185/55
R15.
3 Jante din aliaj de 15" cu design Exclusive,
cu pneuri de 185/55 R15.
4 Jante din aliaj de 16", cu pneuri de 195/45
R16.
5 Jante din aliaj de 16", cu design Exclusive
i pneuri de 195/45 R16.
6 Jante din aliaj de 16, cu nisaj din titan i
pneuri 195/45 R16.
7 Jante din aliaj de 16, cu nisaj din titan i
pneuri 195/45 R16.
ALEGEI
Este Mazda2 a dumneavoastr, deci de ce s nu o personalizai? Jantele din aliaj uimitoare, cu diametre ntre 14" i
16" se combin cu accesoriile noastre de nalt calitate pentru aspect, pentru a face Mazda2 s v reecte
adevrata personalitate.

7
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
19
2 3 1
5 6 4
8 7
1 Carcasele oglinzilor retrovizoare din
carbon.
2 Praguri laterale.
3 Amortizor de zgomot sport.
4 Eleron cupol spate.
5 Ornamente praguri.
6 Pedale i suport picior din aluminiu.
7 Covorae de lux.
8 Extensie spoiler spate.

8
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
20

9
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
21
2
4
6
3
5
7
1
ALEGEI
Sistemul de comunicaie hands-free pentru a v ajuta s pstrai legtura i sistemul de navigaie prin satelit pentru a
v ajuta s meninei traseul corect pot combinate cu accesorii de sporire a capacitilor de depozitare i de
transport pentru a face Mazda2 chiar i mai plcut.

1 Sistem de navigaie Pioneer F320BT.
2 Dispozitiv hands-free cu Bluetooth
.
3 Cotiera central cu compartiment de
depozitare.
4 Cptueal depozitare portbagaj.
5 Covora portbagaj.
6 Scaun ISOFIX Duo Plus.
7 Sistem elementar de transport pe acoperi.

10
MAZ2_V2_11_10_19_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 11:55
22
M{zd{. Mai mult dect o main
elul nostru este de a v oferi un autovehicul special proiectat pentru a face fa nevoilor dumneavoastr pe termen
lung, Mazda2. ci i pe asigurarea unui service corespunztor. Suntem mndri n aceeai msur att de nalta calitate
a autovehiculelor noastre ct i de calitatea service-ului pus la dispoziia dumneavoastr de ctre organizaia Mazda,
departament vnzare i service. Suntem mndri n aceeai msur att de nalta calitate a autovehiculelor noastre ct
i de calitatea service-ului pus la dispoziia dumneavoastr de ctre organizaia Mazda, departamentul vnzare i
service.
3 ani de Garanie pentru autovehicule noi
Termenul de Garanie Mazda pentru
autovehicule noi este de 3 ani sau 100.000 km
parcuri. Garania nu acoper piesele
consumabile.
12 ani garanie la coroziune
Perioada de garanie a caroseriei la
strpungerea prin coroziune este de 12 ani.
Atelierul Mazda autorizat va efectua, o dat pe
an, un control vizual gratuit al vehiculului.
3 ani garanie pentru vopsea
Mazda asigur o garanie de 3 ani pentru
vopsea, fr limit de kilometri. Dac totui n
aceast perioad de timp apar deteriorri ale
vopselei, acestea vor remediate de ctre
service-ul autorizat Mazda, numai n cazul n
care defectul cade n responsabilitatea
productorului.

Promisiunea serviciilor Mazda
Mai mult grij, un mai bun raport calitate-pre,
mai mult pasiune. Cine mai poate iubi Mazda
pe care o deinei la fel de mult ca
dumneavoastr? Rspunsul este: noi. Avem o
adevrat pasiune de a oferi cele mai bune
servicii posibile pentru maina dumneavoastr
Mazda. Acesta este motivul pentru care
tehnicienii notri sunt instruii de Mazda,
precum i motivul pentru care folosim piese de
nalt calitate i oferim garanie pentru ecare
dintre acestea. Rezultatul este o abilitate
sporit, siguran mai mare, o valoare de
revnzare ridicat i o plcere deosebit de a
conduce.
Mazda Europe Service
n cazul n care avei un accident cu
autoturismul dvs. Mazda sau acesta nu mai
pornete, ceea ce sperm c nu o s se
ntmple, unul din dealerii autorizai Mazda
reprezentai n 36 de ri va vor acorda
ajutorul personal ntr-un timp foarte scurt.
Carnetul de service digital Mazda
Pentru ecare main nou, Mazda pune la
dispoziie un carnet de service digital i anume
Certicatul de service digital. Acesta
garanteaz arhivarea i actualizarea datelor,
mrind n acest fel preul de revnzare al
mainii. Carnetul de service digital este
administrat ntr-o baz central de date,
nlocuind n acest fel carnetul tradiional de
service, garantnd execuia unor lucrri optime
de service pentru autoturismul dumneavoastr.

Piese i accesorii originale Mazda
Sunt singurele piese fabricate cu aceeai grij
i pasiune ca i autovehiculele Mazda.
Produse la cel mai nalt nivel calitativ, acestea
sunt proiectate cu atenie pentru a se adapta
perfect i a funciona fr greeal, ind n
acelai timp disponibile la preuri competitive.
Evident, acestea dispun i de garanie de
12 luni de la data montrii.

1
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
23
ANGAJAMENTUL NOSTRU FA DE MEDIU
Mazda produce maini atrgtoare, care ndeamn la condus, sunt plcute la condus i v fac s dorii s le
conducei din nou. Dar suntem n egal msur preocupai i de mediu: pentru a crea un viitor sustenabil pentru toat
lumea. Aceasta nseamn utilizarea a ct mai puine resurse, meninerea permanent n prim plan a aspectelor
ecologice n toate activitile noastre.
Programul nostru permanent de sustenabilitate este dedicat dezvoltrii tehnologiilor curate. Acesta acoper toate
aspectele impactului pe care l are un autovehicul asupra mediului, de la planicare i dezvoltare pn la producie,
utilizare i n nal reciclare / casare. n continuare sunt prezentate doar trei exemple dintre numeroasele modaliti n
care politicile noastre de mediu au condus deja la un avans semnicativ n domeniul tehnologiei verzi.
Plastic obinut din plante
n premier la nivel de industrie, Mazda
utilizeaz biomas derivat din plante fr
carbon* cu un coninut ridicat de plante, pentru
producerea componentelor din plastic
interioare. Astfel reducem dependena de
combustibilii fosili i emisiile de CO2. n plus
fa de utilizarea materiilor prime sustenabile,
procesul de producie necesit cu 30% mai
puin energie dect n cazul materialelor
plastice din polipropilen pe baz de petrol.
Pentru a putea utilizate ca piese auto,
componentele din bioplastic trebuie s
ndeplineasc cerine stricte privind rezistena
i caracterul ignifug. Componentele din
bioplastic ale Mazda au o rezisten la cldur
cu 25% superioar produselor convenionale
din bioplastic, astfel nct sunt mai uoare i
sporesc economia de combustibil. n plus, spre
deosebire de bioplasticul convenional care
poate prolat exclusiv prin presare,
bioplasticul nostru poate extrudat, ind
materialul perfect pentru producerea unei
game mult mai variate de componente auto.
*Aceeai cantitate de CO2 eliberat la
descompunerea sau arderea bioplasticului
este absorbit complet de plante, astfel nct
bioplasticul nostru are un impact minim asupra
nivelului total de CO2 din atmosfer.
Procesul de prelucrare semi-uscat
Piesele din metal turnat dintr-un autovehicul
parcurg numeroase procese de prelucrare,
precuim lefuirea i perforarea suprafeelor.
Procesul convenional de prelucrare utilizeaz
cantiti imense de ap necesar pentru
rcirea i lubrierea sculelor achietoare i
ndeprtrii i colectrii deeurilor metalice. De
asemenea, este nevoie i de o pomp pentru
alimentarea cu agent de rcire care consum,
la rndul su, o cantitate semnicativ de
energie. O problem suplimentar o reprezint
eliminarea apei uzate folosite ca agent de
rcire. Reducerea cantitii de ap utilizat ca
agent de rcire a constituit o oportunitate
enorm pentru Mazda de a spori
sustenabilitatea proceselor noastre de
producie. Rspunsul a fost procesul nostru de
prelucrare semi-uscat, deoarece nlocuiete
volumul ridicat de agent de rcire convenional
cu o cantitate minuscul de ulei biodegradabil
pulverizat ntr-un jet de aer.
Beneciile prelucrrii semi-uscate:
Adoptarea sistemului semi-uscat de ctre
Mazda pentru 90% dintre procesele de
prelucrare a avut ca rezultat o reducere cu
84% a cantitii de agent de rcire necesar
Mazda a redus consumul de energie cu
40% pe liniile de prelucrare. Dou treimi
din reducere provine din procesul semi-
uscat
Prin reciclarea uleiului uzat, provenit di
achiere i lubriere, volumul de deeu
lichid pe baz de ulei a fost redus.
Cantitatea de deeu lichid produs de liniile
de prelucrare a fost redus cu 80%
Reciclarea
Reciclarea conserv resursele naturale i
reduce numrul de gropi de gunoi. n 1992, am
devenit primul productor de autovehicule care
a reciclat barele de protecie. Totui, era
necesar eliminarea a 99,85% din vopseaua
acestora, nainte ca plasticul s e sucient de
pur pentru a revopsit. Aceasta nsemna c
eram constrni s utilizm barele de protecie
din plastic din zonele care nu erau vizibile,
deoarece metodele convenionale de reciclare
puteau atinge doar 98,5%. La Mazda, nu ne
mulumim niciodat cu ideea de convenional,
astfel nct am dezvoltat un nou proces de
reciclare, care ndeprteaz 99,9% din
vopseaua veche. Din acest motiv, putem acum
s lum barele de protecie vechi din plastic i
s le transformm n bare de protecie noi.
Mazda Mazda5 Hydrogen RE
Acest autovehicul avansat combin motorul
rotativ cu hidrogen al Mazda cu un sistem de
propulsie hibrid. Motorul cu hidrogen
genereaz electricitate, care acioneaz roile
prin intermediul unui motor electric. Acesta
este un sistem cu o ecien energetic extrem
de ridicat, care asigur un rspuns
excepional din partea autovehiculului, astfel
nct oferul s se poat bucura de
performane excelente i de o autonomie de
200 km parcurs cu hidrogen. Pentru o
autonomie i mai mare, sistemul cu combustibil
dual permite funcionarea autovehiculului e pe
benzin, e pe hidrogen.

2
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
24
Date tehnice
Transmisie:
Manual cu 5 trepte. Ofer o comutare precis i pozitiv
pentru o senzaie de unitate ntre ofer i main.
Activematic cu 4 trepte (disponibil numai pe modelul 1,5i).
Caroserie:
Caroserie din oel, extrem de rigid, rezistent la torsiune,
cu zone de deformare controlat denite n fa i spate,
celul de siguran a pasagerilor cu ranforsri de protecie
la impact lateral montate n portiere.
Sistem Mazda avansat de distribuie i absorbie a
impactului (MAIDAS), proiectat s protejeze punctele
critice ale spaiului interior n eventualitatea unui accident.
Sistemul de Reinere Suplimentar (SRS), compus dintr-o
unitate de comand central i senzori de impact, centuri
de siguran cu pretensionare, limitatoare de sarcin i
airbag-uri fa.
Mecanismul de rulare i suspensia:
Fa: Suspensie independent cu brae MacPherson,
brae inferioare tip A, bar de torsiune.
Spate: Punte torsionat, arcuri elicoidale, brae
longitudinale oscilante (bar de torsiune).
Sistemul de frnare:
Sistem hidraulic cu circuit dublu n X cu servoasistare i
pomp de vacuum.
Sistem antiblocare la frnare (ABS) cu distribuie
electronic a forei de frnare (EBD) i asisten la
frnarea de urgen (EBA).
Fa: Discuri de frn ventilate de 258 mm.
Spate: Tamburi de frn de 200 mm.
Frn de parcare mecanic ce acioneaz pe roile
din spate.

Motoarele:
1,3i
benzin
(55 kW)
1349 cc 4 cilindri n linie, 16 supape, DOHC,
montat frontal, dezvolt o putere de 55 kW
(75 CP) la 6000 rpm i un cuplu de 119 Nm
la 3500 rpm.
Emisii CO2 de 119 g/km (Euro 5).
Modul de control al grupului moto-propulsor
(PCM).
Baterie 75D23L.
1,3i
benzin
(62 kW)
la 3500 rpm.
(PCM).
Baterie 75D23L.
1,5i
benzin
la 4000 rpm.
(PCM).
Baterie 75D23L.
1,5i
benzin
Automat
la 4000 rpm.
(PCM).
Baterie 75D23L.

3
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
25
DISPONIBILITATEA MODELELOR I DATE TEHNICE
Disponibilitatea modelelor
1,3i
55 kW (75 CP)
1,3i
62 kW (84 CP)
1,5i
75 kW (102 CP)
1,5i Automat
75 kW (102 CP)
CD95 (1,6 litri)
70 kW (95 CP)*
3-ui*: CE
CE Pro
CE Plus
TE
TE Plus
GTA
5-ui: CE
CE Pro
CE Plus
TE
TE Plus
GTA
= Disponibil; = indisponibil. *Modelul in 3-usi si motorizarea diesel nu sunt disponibile.
Tip motor MZR 1,3 (55 kW) MZR 1,3 (62 kW) MZR 1,5 MZR 1,5 Automat CD95 (1,6 litri)
Cilindree (cc) 1349 1349 1498 1498 1560
Alezaj x curs (mm) 74,0 x 78,4 74,0 x 78,4 78,0 x 78,4 78,0 x 78,4 75,0 x 88,3
Supape pe cilindru 4 4 4 4 4
Putere maxim [kW (CP) / rpm] 55 (75) / 6000 62 (84) / 6000 75 (102) / 6000 75 (102) / 6000 70 (95) / 3800
Cuplu maxim (Nm / rpm) 119 / 3500 121 / 3500 133 / 4000 133 / 4000 205 / 1750-3000
Raport de compresie 10,0 10,0 10,0 10,0 18,3
Transmisie MZR 1,3 (55 kW) MZR 1,3 (62 kW) MZR 1,5 MZR 1,5 Automat CD95 (1,6 litri)
Tip Manual cu 5 trepte Manual cu 5 trepte Manual cu 5 trepte Automat cu
4 trepte
Manual cu 5 trepte
Rapoarte de transmisie: treapta 1 3,416 3,416 3,416 2,816 3,583
treapta 2 1,700 1,700 1,842 1,553 1,926
treapta 3 1,218 1,218 1,290 1,000 1,281
treapta 4 0,918 0,918 0,972 0,695 0,951
treapta 5 0,731 0,731 0,775 0,756
mararier 3,214 3,214 3,214 2,279 3,615
Raport de transmisie final 3,850 3,850 4,105 4,147 3,368
Sistemul de direcie MZR 1,3 (55 kW) MZR 1,3 (62 kW) MZR 1,5 MZR 1,5 Automat CD95 (1,6 litri)
Caseta de direcie Pinion i cremalier sistem de asisten electric pentru direcie (EPAS)
Raza de bracaj minim (pn la bara de protecie) (m) 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8

Performane i consum
3-ui

Acceleraie (0-100 km/h n sec.) 14,0 12,9 10,4 11,5
Vitez maxim (km/h) 168 172 188 173
Consum combustibil
1)

(l/100 km):
Urban 6,4 6,4 7,7 5,0
Extra urban 4,3 4,3 4,8 3,7
Combinat 5,1 5,1 5,8 4,2
Emisii CO2
1)
(g/km) 119 119 135 110
Normativ noxe CE Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Combustibil recomandat Fr plumb 95 RON Diesel (cifr
cetanic 51)
Capacitate rezervor de combustibil (l) 42,8 42,8 42,8 42,8

5-ui
Acceleraie (0-100 km/h n sec.) 14,9 13,6 10,7 11,9 11,5
Vitez maxim (km/h) 168 172 188 170 173
Consum combustibil
1)

(l/100 km):
Urban 6,4 6,4 7,6 8,1 5,0
Extra urban 4,3 4,3 4,8 5,3 3,7
Combinat 5,1 5,1 5,8 6,3 4,2
Emisii CO2
1)
(g/km) 119 119 135 146 110
Normativ noxe CE Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Combustibil recomandat Fr plumb 95 RON Diesel (cifr
cetanic 51)
Capacitate rezervor de combustibil (l) 42,8 42,8 42,8 42,8 42,8
1)
Consum de combustibil i emisii de CO2 conform 715/2007/EC.
*Versiunea in 3-usi si motorizarea diesel nu sunt disponibile.
4
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
26
Date tehnice
Dimensiuni i mase
3-ui
1)
1,3i
55 kW (75 CP)
1,3i
62 kW (84 CP)
1,5i
75 kW (102 CP)
1,5i Automat
75 kW (102 CP)
CD95 (1,6 litri)
70 kW
1)
Lungime / lime / nlime total (mm) 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475
Gard la sol ntre puni la gol (mm) 150 150 150 150
Ecartament (mm): Fa 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465
Spate 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455
Ampatament (mm) 2490 2490 2490 2490
Distan minim la cap / la picioare / la umeri, fa (mm) 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340
Distan minim la cap / la picioare / la umeri, spate (mm) 959 / 883 / 1275 959 / 883 / 1275 959 / 883 / 1275 959 / 883 / 1275
Volum ncrcare (l)
conform VDA:
Mod 5 locuri (pn la linia centurii) 250 250 250 250
Mod 2 locuri (pn la linia centurii) 469 469 469 469
Mod 2 locuri (pn la acoperi) 787 787 787 787
Diametru disc ventilat fa (mm) 258 258 258 258
Diametru tambur spate (mm) 200 200 200 200
Masa proprie (kg) inclusiv oferul (75 kg) min. 1030 1035 1040 1095
Mas total admis
(kg):
Total 1455 1455 1460 1535
Fa / spate 755 / 700 755 / 700 760 / 700 825 / 710
Mas max. remorcat
(kg):
Pant 8% 1000 1000 1100 1000
Pant 12% 900 900 900 800
Sarcin max. admis pe acoperi (kg) 50 50 50 50

5-ui MZR 1,3 (55 kW) MZR 1,3 (62 kW) MZR 1,5 MZR 1,5 Automat CD95 (1,6 litri)
Lungime / lime / nlime total (mm) 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475
Gard la sol ntre puni la gol (mm) 150 150 150 150 150
Ecartament (mm): Fa 1475 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465
Spate 1465 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455
Ampatament (mm) 2490 2490 2490 2490 2490
Distan minim la cap / la picioare / la umeri, fa (mm) 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340
Distan minim la cap / la picioare / la umeri, spate (mm) 959 / 883 / 1300 959 / 883 / 1300 959 / 883 / 1300 959 / 883 / 1300 959 / 883 / 1300
Volum ncrcare (l)
conform VDA:
Mod 5 locuri (pn la linia centurii) 250 250 250 250 250
Mod 2 locuri (pn la linia centurii) 469 469 469 469 469
Mod 2 locuri (pn la acoperi) 787 787 787 787 787
Diametru disc ventilat fa (mm) 258 258 258 258 258
Diametru tambur spate (mm) 200 200 200 200 200
Masa proprie (kg) inclusiv oferul (75 kg) min. 1035 1035 1045 1065 1100
Mas total admis
(kg):
Total 1485 1485 1490 1495 1540
Fa / spate 770 / 715 770 / 715 775 / 715 785 / 710 830 / 710
Mas max. remorcat
(kg):
Pant 8% 1000 1000 1100 1000
Pant 12% 900 900 900 800
Sarcin max. admis pe acoperi (kg) 50 50 50 50 50

3 ui (hatchback)
5 ui (hatchback)
1475 mm
1475* (1465**) mm 1465* (1455**) mm 2490 mm
1695 mm 3920 mm
1475 mm
1475* (1465**) mm 1465* (1455**) mm 2490 mm
1695 mm 3920 mm
*Cu jante de 14" si 15". **Cu jante de 16".
1)
Versiunea in 3-usi si motorizarea diesel nu sunt disponibile.
5
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
27
Nivel de echipare CE CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Confort i faciliti
nchidere centralizat
Sistem de blocare / deblocare, fr cheie, a portierelor
Servodirecie: Electric
Geamuri acionate electric: Fa, cu funcie de acionare printr-o singur atingere pentru ofer
Parasolare: Pe partea oferului, prevzut cu oglind cu capac i suport de bilete
Exterior
Pneuri i jante: Pneuri de 185/60 R14 cu jante de 14" din oel, cu capace (din plastic)
Roat de rezerv de uz
temporar: (economie de spaiu)
Bare de protecie, fa i
spate: n culoarea caroseriei
Geamuri tent nchis
Mnere portiere: Negre
tergtoare: Fa, cu vitez reglabil, tergtor de parbriz cu temporizator
Spate, cu vitez reglabil i temporizator
Faruri: Halogen
Al treilea stop de frn: montat la nlime
Lamp cea spate
Oglinzi retrovizoare
exterioare: Electrice, carcas neagr
Interior
Scaune i tetiere integrate: Scaun ofer cu mecanism de reglare pe orizontal i pe nlime
Tetiere ofer i pasager din fa reglabile pe nlime
Scaune spate: Banchet rabatabil dintr-o bucat
Trei tetiere reglabile pe nlime
Volan: Reglabil pe nlime
Mnere interioare portiere: Fa i spate, negre
Panou de comand pe
portier: Fa, culoare argintie standard
Mnere de susinere: Pentru pasagerul din fa i dou n spate prevzute cu crlige pentru haine
Inserii tapierie portiere: Plastic
2 difuzoare
Setul de cadrane: Cadrane negre cu inele argintii i iluminare portocalie
Consola central: Montat pe podea cu suport pentru pahare
Priz electric
Compartimente de
depozitare suplimentare:
Torpedou
Buzunare pe portierele fa
Dou suporturi pentru pahare (fa)
Iluminare interioar, plafonier cu spoturi integrate
Portbagaj: Lamp
Siguran i securitate
Sistem Mazda avansat de distribuie i absorbie a impactului (MAIDAS), caroserie cu structur triplu H,
pentru a ajuta la protejarea pasagerilor de forele generate la impact
Sistem de Reinere Suplimentar (SRS) unitate de comand central i senzori de impact, centuri de
siguran fa cu pretensionare, limitatoare de sarcin i sistem airbag
Sistem de antiblocare la frnare pe patru roi (4W-ABS), cu distribuie electronic a forei de frnare (EBD)
i asisten la frnarea de urgen (EBA)
Dou airbag-uri frontale
Martor reamintire fixare centuri fa, cu semnal sonor n cazul desfacerii acestora
Centuri de siguran: Centuri de siguran fa, n 3 puncte (ELR) x 2 cu pretensionare
Spate, 3 puncte (ELR) x 3
Sistem ISOFIX de fixare a
scaunului pentru copil: ataat pe locurile exterioare
Sistem de imobilizare

echipare
CE Pro
Confort i faciliti
Aer condiionat: Manual
Interior
Sisteme audio: Radio AM/FM / CD, cu posibilitate de redare MP3 i muf auxiliar (AUX)
Panoul central: negru Piano, lucios
Ceas digital
= Standard.
6
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
28
echipare
Nivel de echipare CE Plus CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Exterior
Pneuri i jante: Pneuri de 185/55 R15 cu jante de 15" din oel, cu capace (din plastic)
Mnere portiere: n culoarea caroseriei
exterioare:
Electrice, nclzite i rabatabile
carcase n culoarea caroseriei
Interior
Scaune spate: Rabatabil 60/40
Mnere interioare portiere: Fa i spate, argintii
Volan: cu inserii argintii
Sisteme audio: Radio AM/FM / CD, cu posibilitate de redare MP3 i muf auxiliar (AUX),
patru difuzoare
Comenzile sistemului audio montate pe volan
Setul de cadrane: Calculator de bord cu avertizare pentru depirea vitezei
Termometru pentru temperatura exterioar, digital
Inele argintii pe panoul portbagajului i pe maneta schimbtorului de viteze
Airbag-uri laterale, fa
Airbaguri cortin, fa
Nivel de echipare TE CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Confort i faciliti
Aer condiionat: Automat
Cutie de viteze automat: 4-AT
Exterior
Proiectoare de cea
Interior
Volan: Negru, mbrcat n piele, cu inserii argintii
Manet schimbtor viteze: Neagr, mbrcat n piele
Sistem de control al stabilitii dinamice (DSC) cu sistem de control al traciunii (TCS) standard numai pe
cutia automata

Nivel de echipare TE Plus CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Confort i faciliti
Geamuri acionate electric: Fa i spate, geamul oferului dotat cu funcie de acionare printr-o singur
atingere

Exterior
Pneuri i jante: Pneuri de 185/55 R15 cu jante din aliaj de 15"
tergtoare: Fa, automate cu senzor de ploaie (conectat la senzorul de lumin)
Faruri cu aprindere automat (conectate la tergtoarele automate cu senzor de ploaie)
Interior
Scaune i tetiere integrate: Scaune fa nclzite
Sistem de control al stabilitii dinamice (DSC) cu sistem de control al traciunii (TCS)
Nivel de echipare GTA CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Confort i faciliti
Regulator de vitez: Acionabil de pe volan
Parasolare: Pe partea oferului i pasagerului prevzute cu oglinzi cu capac i suporturi
de bilete

Exterior
Pneuri i jante: Pneuri de 195/45 R16 cu jante din aliaj de 16"
Echipare pachet sport (SAP) cu proiectoare de cea sport, praguri laterale accentuate, eleron cupol spate
standard, patru faruri cilindrice
Spoiler: 'Standard' n culoarea caroseriei (parte a echiprii cu Pachet Sport)
Faruri: Patru faruri cilindrice cu halogen (parte a echiprii cu Pachet Sport)
Interior
Sisteme audio: Radio AM/FM / CD, cu posibilitate de redare MP3 i muf auxiliar (AUX),
ase difuzoare

Inserii tapierie portiere: Stof (material textil)
Opiune Mazda2
Confort i faciliti
Sistem nclzire Webasto: Sistem nclzire (disponibil numai mpreun cu kitul de instalare)
Kit instalare (conine suport i echipament)
Covorae fa i spate: Covora din cauciuc cu logo Mazda2
Covora textil standard, negru, cu logo Mazda2
Covora textil lux, negru, cu logo Mazda2
Accesoriu compartimentare portbagaj
7
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
29
Opiune Mazda2
Exterior
Pneuri i jante: Pneuri de 175/65 R14 cu jante de 14" din aliaj cu design exclusiv
Pneuri de 185/55 R15 cu jante de 15" din aliaj cu design exclusiv
Pneuri de 195/45 R16 cu jante de 16" din aliaj cu design exclusiv
Pneuri de 195/45 R16 cu jante de 16" din aliaj titanium argintiu
Aprtori noroi: Fa, negre (indisponibile mpreun cu pragurile laterale accentuate)
Spate, negre
Kit de suspensie joas Eibach (n funcie de ar)
Bare de protecie, fa i
spate:
Protecie la coluri pentru barele fa i spate
Folie de protecie bar spate
Bandouri laterale
Bara spate: Negru
Spoiler: Tip standard, n culoarea caroseriei
Praguri laterale aerodinamice accentuate
Inel semnalizator lateral: Cromat
Amortizor de zgomot sport (numai la modelele pe benzin)
Proiectoare de cea
Senzori de parcare: Spate
Fa i spate
exterioare:
Capace cu finisaj din carbon
Capace cromate
Sistem de transport pe
acoperi:
ine de transport pe acoperi
Dispozitiv pentru transportul schiurilor
Tip mic, pentru maximum patru schiuri sau dou snowboarduri
Tip mare, pentru maximum ase schiuri sau patru snowboarduri
Dispozitiv pentru transportul bicicletelor
Portbagaj de acoperi
Crlig de remorcare: Detaabil (indisponibil la modelele cu suspensie joas Eibach)
Cuplaj electric pentru crligul de remorcare (disponibil cu 7 sau cu 13 contacte)
Dispozitiv pentru transportul a dou biciclete
Interior
Scaune i tetiere integrate: Scaune fa nclzite
Cotier central cu compartiment de depozitare
Pedale: Din aluminiu
Suport picior: Din aluminiu
Manet schimbtor viteze: Din aluminiu, mbrcat n piele
Jaluzele: Pentru geamurile laterale spate
Pentru lunet
Ornamente praguri: Fa i spate
Sisteme audio: Conector iPod

Sisteme de navigaie prin
satelit:
Navigaie portabil Garmin
Pioneer F320BT cu ecran demontabil de 4,3'' (CD)
Pioneer F20BT cu ecran glisant de 7'' (DVD)
Suport montare Garmin
Dispozitiv hands-free cu
Bluetooth
: Dispozitiv hands-free cu ecran tactil, comand vocal i sistem Bluetooth

Iluminare de bun-venit: Zona de la picioare frontal i pe partea pasagerului din fa (LED)
Brichet
Scrumier frontal, iluminat
Inserii suporturi pentru pahare i cadrane difuzoare argintii (fa)
Compartimente de
depozitare suplimentare: Compartiment de depozitare n portbagaj (sub capacul spaiului pentru bagaje)
Portbagaj: Cptueal portbagaj
Compartiment portbagaj
Poli lunet
Oglind supraveghere copii
Kit instalaie nclzire
autovehicul:
Benzin
Diesel
Comutator dezactivare airbag pasager fa
Scaune pentru copii: Scaun copil, 1 Baby Safe Plus
Scaun copil, 2 ISOFIX Duo Plus
Scaun copil, 3 Kid Plus
= Accesoriu opional contra cost.
echipare

8
MAZ2_V2_11_20_30_#SF_ROU_RO_bp 14/04/2011 12:07
31 30
Model CE, CE Pro CE Plus, TE i TE Plus GTA
1)
Tapierie Stof neagr (DM7) Stof neagr (DM8) Stof neagr (DM8)
Culoare mediu Negru Negru Negru
Stof neagr (DM8)
(CE PLUS, TE, TE PLUS, GTA)
Stof neagr (DM7)
(CE, CE PRO)
Culori nemetalizate caroserie CE, CE Pro CE Plus, TE i TE Plus GTA
Negru Brilliant (A3F)
Rou Autentic (A4A)
Culori caroserie mica i metalizat* CE, CE Pro CE Plus, TE i TE Plus GTA
1)
Gri Aluminiu metalizat (38P)
Albastru Acvatic (40E)
Rou Burgundia (40F)
Alb Cristal Perlat (34K)
Albastru Icy metalizat (33Y)
Gri Metropolitan (36C)
Radiant Ebony (28W)
Verde Spirited (36A)
Argintiu Sunlight (22V)
1)
Numai la nivelul de echipare GTA inseriile portierelor sunt din stof.
= Disponibil; = indisponibil; *Opiune contra cost.

posibiliti de alegere a amenajrilor
interioare / vopselei
M
{
Z
D
{
2
MAZ2_cvr_aw_307766_EU_V2.qxd:Layout 1 31/3/11 14:47 Page 1

Mazda 2

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Mazda 2

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

M

: Dispozitiv hands-free cu ecran tactil, comand vocal i sistem Bluetooth

S-ar putea să vă placă și