Conduita preventiva

ndemnarea i comportamentul conduc#torului auto, pe lng# un num#r de

factori tehnici (starea mainii, starea carosabilului), au o pondere nsemnat # asupra
siguran&ei rutiere. Viitorul conduc#tor auto trebuie s# dobndeasc# o conduit#
preventiv# i o capacitate de adaptare rapida la condi &iile ntlnite n trafic.
Factorii care inflen&eaz# evenimentele n trafic sunt imprevizibili sau sunt
cunoscuti dar au o frecven&# de apari&ie redus#. Un alt aspect important se refer# la
faptul c# dinamica situa&iilor de risc nu respect # aceleai reguli, fiind din ce n ce mai
diversificat#, iar n unele cazuri avnd efecte de neimaginat.
n contextul celor men&ionate conduc#torul auto trebuie s#-i adapteze
comportamentul i viteza mainii la condi&iile de trafic, astfel nct deplasarea cu
autoturismului s# fie n deplin# siguran&#.
Factori cei mai relevan&i care contribuie la generarea unor evenimente n trafic
sunt:

starea infrastructurii: calitatea carosabilului (denivelari, gropi, polei, z #pad#,
mzg#) ; starea marcajelor si a indicatoarelor (lipsa acestora sau plasarea lor intr-
un loc mai putin vizibil)
geometria carosabilului: curbe periculoase n vrf de pant #, drumuri care se
ngusteaz#, carosabil cu denivel #ri etc ;
gradul de cunoatere a caracteristicilor dinamice ale mainii (demarajul, spa&iul de
frnare, stabilitatea) la diferite viteze i n condi&iile unui carosabil cu o aderen &#
variabil#;
capacitatea de percep&ie i analiz# rapid# a situa&iilor de risc ntlnite n trafic;
capacitatea de anticipare a unor situa &ii critice i de elaborare a unor ac &iuni de
prevenire, astfel nct situa&iile care pot s# apar# s# nu surprind# conduc#torul auto.
n acest mod se ctig# un timp pre&ios necesar evit#rii unor accidente cu urm#ri
grave ;
gradul de contientizare privind capacitatea de men&inere a unei atitudini
responsabile fa&# de complexitatea traficului rutier i mai ales fa&# de consecin&ele
grave pe care le poate avea un accident ;
starea fizic# i psihic# a conducatorului auto.


Observatie
Pe langa cele men&ionate exista situatii cand un accident nu poate fi nici anticipat si
nici evitat. In acest caz vina apartine in totalitate celuilat conducator auto implicat in
acelasi accident. Aceasta situatie poate fi pusa ntr-o proportie foarte mare pe seama
hazardului

In majoritatea cazurilor accidentele pot fi evitate daca se aplica regula de aur : se
reduce viteza pana la evitarea oricarui pericol.
Articolul 123 din Regulamentul de aplicare a Ordonan &ei de urgen&# a Guvernului
nr. 195/2002 privind circula&ia pe drumurile publice, stipuleaza situatiile in care viteza

1
trebuie sa nu depaseasca 30 km/h n localit #&i sau 50 km/h n afara localit #&ilor (la
trecerea prin intersec&iile cu circula&ie nedirijat#; n curbe deosebit de periculoase; la
trecerea pe lng# grupuri organizate; la trecerea pe lng# animale care sunt conduse
pe partea carosabil # sau pe acostament; cnd partea carosabil # este acoperit# cu polei,
ghea&#, z#pad# b#t#torit#, mzg# sau piatr# cubic# umed#; pe drumuri cu denivel #ri,
semnalizate ca atare; n zona de ac &iune a indicatorului de avertizare Copii precum i a
indicatorului Accident; la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin
indicatoare i marcaje; la schimbarea direc&iei de mers prin viraje; cnd vizibilitatea
este sub 100 m n condi &ii de cea&#, ploi toren&iale, ninsori abundente)

Pe langa situatiile mentionate conducatorul auto trebuie sa circule cu o viteza care
sa-i permita deplasarea in deplina siguranta si in cazurile in care acesta:
nu are experienta sa conduca ntr-un trafic solicitant;
are o stare de disconfort care contribuie la scaderea puterii de concentrare;
nu cunoaste suficient de bine masina (demarajul, stabilitatea la viraje) ;
nu are o percreptie clara si nu are o capacitate de a anticipa anumite evenimente
nedorite.

Un alt aspect de care trebuie sa se tina cont este si acesta, ca peste o anumita
limita a vitezei indiferent de tipul masinii legile fizicii nu pot fi oprite sa actioneze. In
multe situatii performantele si dotarea masini, mbie conducatorii auto sa circule cu
viteze excesive pe drumuri care evident nu permit o asemenea abordare, iar rezultatele
in multe cazuri se soldeaza cu victime si pagube materiale majore.
O instruire solida si o pregatire temeinica privint situa &iile care pot sa apara in
trafic reprezinta unul din factorii care contribuie la formarea unei conduite preventive
si implicit la reducerea numarului de accidente.
Pe langa evitarea producerii de accidente un alt aspect este si cel privitor la
solicitarea conducatorilor auto in trafic. O instruire adecvata contribuie substantial la
reducerea efortului depus de toti participantii la trafic.

Fiecare conducator auto trebuie sa aiba in vedere urmatoarele aspecte:
sa nu fie implicat in accidente soldate cu victime sau raniti;
sa nu fie implicat in accidente soldate cu pierderi materiale ;
sa depuna un efort minim in timpul ce conduce autoturismul ;
sa nu produca uzura nejustificata autoturismului.

Cand se pune problema accidentelor soldate cu victime si raniti, aceasta trebuie
sa vizeze intreaga perioda in care un conducator auto este activ. Daca se renunta la o
conduita preventiva si la o instruire continua privind evitarea accidentelor pe motiv ca
in ultimii 10 ani respectivul conducator auto nu a fost implicat in acident este o mare
eroare. Fiecare sofer trebuie sa aiba ca obiectiv neimplicarea in accident in tot timpul
vietii in care conduce autoturismul. De multe ori dupa o perioada in care se
dobandeste o anumita experienta scade vigilenta in trafic, iar o situatie nemaintalnita
pana in acel moment poate avea efecte nedorite. Conducatorul auto trebuie sa se
instruiasca permanent si sa-si imbunatateasca cunostintele privind conduita preventiva.

2
O instruire adecvata contribuie in mod hotarator si la cresterea confortului in
trafic si la evitarea acelor evenimente care contribuie la o stare de solicitare nervoasa.
Nu de putine ori acest criteriu este esential in alegerea autoturismului ca mijloc de
transport la o anumita locatie.

Prin maniera in care este conceput acest curs de legisla &ie rutier#, se ofera un
instrument solid prin faptul ca pune la dispozitia utilizatorului informatii complete si
bine structurate, iar lectiile 3D acopera atat elemente cu privire la infrastructura rutiera
cat si aspecte legate de conducerea preventiva.
Avantajul major al acestui soft const# in faptul ca ofera scenarii similare celor
intalnite in realitate, iar cursantii beneficiaza de evenimente pe care le pot intalni n
trafic.
Din punct de verea al unui participant la trafic, componentele structurale asupra
carora trebuie sa fie informat in vederea conducerii in siguranta pe drumurile publice
sunt :
drumul public si componentele acestuia
indicatoarele
marcajele
semnalele luminoase
semnalele autovehiculului (conducatorului)
manevre
circulatia in puncte cacteristice (intersectii [semaforizate, nesemaforizate etc]) ;
treceri de pietoni
prioritati
regimul de viteze
punerea in miscare a autovehiculului si pozitia in timpul mersului.


Pentru o instruire solida in domeniul conducerii preventive, se prezinta situatii care
beneficiaza de scenarii ce ilustreaza accidente datorate neatentiei sau a lipse de
pregatire preventiva.

Situatii critice la punerea in miscare a autovehiculului.Elemente de prevenire
Punerea in miscare a unui autovehicul aflat pe trotuar lectie85.txt
Iesirea dintr-o parcare de langa un bloc lectie11_p1.txt

Situatii critice care se pot intalni in cazul depasirii
Depasirea a doua atelaje lectie88.txt
Triplare lectie70.txt
Depasirea unui autovehicul stationat lectie86.txt
Depasirea unui autovehicul care accelereaza lectie714.txt
Depasirea unui autovehicul care ruleaza prea aproape de axul drumului lectie713.txt
Depasire intr-o intersectie nedirijata - Situatia 1 lectie717.txt
Depasire intr-o intersectie nedirijata - Situatia 2 lectie716.txt
Depasirea in varf de rampa lectie71.txt
Depasirea in curbe lectie87.txt
Depasire pe pod lectie718.txt
Depasirea pe pod a unei biciclete lectie722.txt
Depasire pe trecere pentru pietoni lectie715.txt
Depasirea la nivel cu calea ferata lectie761.txt

3
Depasirea intr-un loc in care este interzisa depasirea lectie765.txt
Depasirea pe un drum cu doua benzi pe sens lectie82.txt
Fortare depasire lectie719.txt
Depasirea unei coloane de autovehicule oprita lectie720.txt
Depasirea pe un drum cu o banda pe sens lectie81.txt
Depasirea in tunel lectie770.txt
Depasirea unei coloane oficiale lectie766.txt
Depasire neregulamentara lectie829.txt

Accidente care se pot datora unei opriri in zone interzise

Oprirea interzisa in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa' cu semn aditional lectie702.txt
Oprirea interzisa in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa' lectie701.txt
Autovehicul oprit la calea ferata lectie108.txt
Oprirea pe pod lectie704.txt
Oprirea sub pod lectie756.txt
Autovehicul oprit in curba lectie107.txt
Autovehicul care opreste in dreptul unei treceri pentru pietoni lectie80.txt
Un autovehicul oprit langa trecerea de pietoni lectie76.txt
Oprirea interzisa in apropierea trecerilor pentru pietoni lectie700.txt
Neacordarea prioritatii unui pieton mascat de un vehicul oprit lectie100.txt
Oprirea intr-o intersectie cu sens giratoriu lectie705.txt
Oprirea intr-o intersectie nesemaforizata lectie708.txt
Autovehicul oprit in statia de autobuz lectie106.txt
Oprirea langa un alt autovehicul oprit lectie709.txt
Oprirea unui autovehicul care determina pe ceilalti participanti
la trafic sa incalce linia continua lectie710.txt
Oprirea in rampa lectie707.txt
Oprirea in locuri in care se impiedica vizibilitatea asupra un indicator sau semnal luminos lectie758.txt
Oprirea intr-o zona cu drum ingustat lectie105.txt
Oprirea pe platforma liniei de tramvai lectie804.txt
Oprirea unui autovehicul care blocheza trotuarul lectie711.txt
Oprirea pe pistele pentru biciclete lectie803.txt
Oprirea intr-un loc in care este interzisa depasirea lectie763.txt
Oprirea pe partea dreapta si oprirea pe sens invers lectie703.txt
Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea vitezei legale lectie72.txt
Pasager care coboara din autovehicul fara sa se asigure lectie796.txt
Oprire fara asigurarea autovehiculului lectie835.txt

Accidente care se pot datora unei stationari in zone interzise

Stationarea unui autovehicul in dreptul unei cai de acces lectie712.txt
Stationarea in panta lectie706.txt
Mai multe autovehicule stationate langa trecerea de pietoni lectie90.txt

Accidente care se pot datora unei intoarceri interzise
Intoarcerea
Intoarcere in intersectie lectie721.txt
Intoarcere pe un drum cu sens unic lectie724.txt
Intoarcere pe trecerea pentru pietoni lectie723.txt
Intoarcere pe pod lectie751.txt
Intoarcere in panta lectie750.txt
Intoarcere in rampa lectie752.txt
Intoarcere in curba lectie753.txt
Intoarcere la trecerea la nivel cu calea ferata lectie762.txt
Intoarcere intr-un loc in care este interzisa depasirea lectie764.txt
Intoarcere in statia de autobuz lectie760.txt
Intoarcere in locuri in care se impiedica vizibiliatea asupra unui
indicator sau semnal luminos lectie759.txt
Intoarcere sub pod lectie757.txt

4
Intoarcerea langa un autovehicul oprit lectie768.txt
Intoarcerea in zona de actiune a indicatorului oprirea interzisa lectie767.txt
Intoarcerea in locuri in care soliditatea drumului nu permite aceasta manevra lectie784.txt

Accidente care se pot datora mersului inapoi acolo unde acesta este interzis sau executarea
mersului inapoi pe o distanta mai mare de 50 m.

Mersul inapoi la iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice lectie789.txt
Mersul inapoi pe o distanta mai mare de 50 m lectie788.txt
Mersul inapoi pe trecerea pentru pietoni lectie787.txt
Mersul inapoi in curba lectie786.txt
Mersul inapoi in rampa lectie785.txt
Mersul inapoi pe partea carosabila a autostrazilor lectie805.txt



Situatii critice privind regimurile de viteza

Nerespectarea regimului de viteza lectie771.txt
Viteza excesiva in localitati lectie769.txt
Circulatia in oras cu viteza excesiva lectie101.txt
Nerespectarea indicatoarelor de limitare a vitezei in afara localitatii lectie102.txt
Neadaptare vitezei la semafor lectie830.txt

Situatii critice in intersectii. Elemente de prevenire

Autovehicul care semnalizeaza dreapta si se deplaseaza inainte lectie84.txt
Depasirea unui autobuz intr-o intersectie lectie75.txt
Pieton care traverseaza strada si este mascat de o autoutilitara lectie74.txt
Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea intr-o intersectie lectie73.txt
Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea vitezei legale lectie72.txt
Neacordarea prioritatii unui biciclist lectie96.txt
Neacordarea prioritatii unui pieton mascat de un vehicul lectie100.txt
Fortarea culorii galbene a semaforului lectie98.txt
Neacordarea prioritatii la virajul la stanga intersectie2.txt
Blocarea circulatiei intr-o intersectie lectie725.txt
Neatentie la intalnirea indicatorului OPRIRE lectie754.txt
Situatie critica, obligatia de a ceda trecerea lectie800.txt

Situatii critice la treceri pentru pietoni

Drum cu o banda pe sens lectie80.txt
Pieton care se intoarce pe trecerea pentru pietoni lectie79.txt
Pieton nehotarat si neatent lectie78.txt
Un autovehicul stationat langa trecerea pentru pietoni si unul in miscare lectie77.txt
Un autovehicul stationat langa trecerea pentru pietoni lectie76.txt
Mai multe autovehicule stationate langa trecerea pentru pietoni lectie90.txt
Neatentie la trecerea pentru pietoni lectie755.txt

Situatii critice diverse.Elemente de prevenire

Riscul de a ramane blocat in intersectie, tratat cu prudenta lectie820.txt
Situatie critica motocicleta lectie819.txt
Situatie critica un atelaj care circula neregulamentar lectie818.txt
Situatie critica animale imprevizibile lectie817.txt
Situatie critica camion ramas in pana lectie816.txt
Situatie critica copil nesupravegheat lectie815.txt
Situatie des intalnita in intersectii lectie814.txt
Nerespectare semnal luminos corespunzator lectie813.txt
Situatie critica biciclist deplasandu-se neregulamentar lectie812.txt

5
Situatie critica la iesirea de pe un drum comunal lectie811.txt
Situatie critica biciclist lectie810.txt
Situatie critica pe o strada aglomerata lectie825.txt
Situatie critica la intoarcerea in apropierea unei intersectii lectie824.txt
Situatie critica la intrarea intr-un scuar aglomerat lectie823.txt
Autovehicul mascat de tramvai lectie822.txt
Situatie critica datorata opririi pe partea stanga a sensului de mers lectie821.txt
Remorca ce se desprinde lectie839.txt
Schimbare brusca a directiei de mers lectie837.txt
Conducator de autovehicul care circula neregulamentar pe contrasens lectie836.txt
Biciclist neatent si autovehicul care nu acorda prioritate de dreapta. lectie834.txt
Accident in intersectie. lectie833.txt
Situatii la sensul giratoriu. lectie828.txt
Viteza excesiva la trecerea pe langa un autobuz aflat in statie lectie827.txt
Copil imprevizibil lectie826.txt