Universitatea Politehnica din Bucuresti

Facultatea de Antrepenoriat, Ingineria si Mangementul Afacerilor

Student: Stegroiu Andreea
Grupa: 1541

Tema 2 Analiza unei erori intr-un proiect

Dezvoltarea axei de transport Est-Vest in Municipiul Iai

Obiectiv strategic conform PID: Dezvoltarea conectivitii teritoriale prin asigurarea

accesibilitii, mbuntirea mobilitii spre i dinspre polul de cretere i a fluidizrii
traficului n interiorul acestuia
Scurt descriere a investiiei: Proiectul "Dezvoltarea axei de transport Est - Vest n

municipiul Iai" asigur conexiunea magistralei rutiere a Municipiului Iai la DN 24 i DN 28,

precum i fluidizarea traficului rutier care strbate zona central a oraului de la Vest la Est,
prin reabilitarea patru artere importante (sos. Pcurari, Str. Pcurari, Bdv. Independenei, Str.
E. Doamna) i construirea unui pasaj subteran n Piaa M. Eminescu.
Contractul de finantare a proiectului Axei Est-Vest, manageriat de Daniela Acatanoaie, a fost
semnat in data de 15 septembrie 2010, la Iasi, in prezenta premierului Emil Boc si al Elenei
Udrea, ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului.
Principala eroare a proiectului:

Intrzierea finalizrii proiectului cu mai bine de 2 ani (contractul de finan are s-a semnat in
2010,termenul iniial de recep ie fiind in august 2012)
Proiectul Axei Est-Vest a devenit unul din cele mai longevive antiere ale primriei,
aprecierea tuturor vizavi de acest proiect, oferi sau pietoni, fiind invers propor ional cu
trecerea timpului. Din diverse motive, a ajuns unul dintre cele mai controversate proiecte
ale primriei. Cu intrzieri de ordinul anilor in ceea ce prive te termenele de recep ie,
lucrrile din Funda ie nu sunt inc nici pe departe gata, de i contractul de finan are s-a
semnat inc din 2010, termenul ini ial de recep ie expirnd in august 2012.
Identificarea cauzei principale
Mangerierea defectuoas a activit ilor i a echipelor care lucreaz in cadrul acestuia
Cu o sptmn inainte de ultimul termen dat de primrie celor de la SC Construcii

Feroviare SA pentru a lsa pasajul la rou, angajaii primriei au inspectat antierul.

Primarul nu a putut da un termen pentru deschiderea circulaiei prin pasaj. Asta pentru c
mai sunt inc doua firme care au contracte (SC Agnel Industry SRL, respectiv SC Conest
SA) pentru reparaii, respectiv finisaje, i nici nu au inceput inc lucrrile, abia fiind semnate
noile contracte.
In urma acestei erori majore mai apar i problemele cu costurile proiectului care
cresc,din cauza acestei intrzieri.

Universitatea Politehnica din Bucuresti

Facultatea de Antrepenoriat, Ingineria si Mangementul Afacerilor

Nu au fost luate in considerare urmtoarele principii ale MANAGEMENTULUI

PROIECTELOR

Principiului Structurrii Proiectului nu au fost estimate corect

activitile, ct i durata acestora.

Orice proiect este evaluat intens i monitorizat expert Proiectul nu a fost

evaluat i monitorizat corespunztor.

Prerea mea este urmtoarea: Planificarea i analiza activit ilor necesitau mult mai
mul atenie i control/monitorizare din partea managerului de proiect.Durata i evolu ia
activitilor realizate de fiecare echip contractat trebuiau verificate cu stricte e, dup fiecare
stagiu al proiectului.In ceea ce prive te costurile,dac activit ile s-ar fi desf urat la
timp,probabilitatea ca acestea s cresc era mult mai mic sau inexistent.
Surse:
http://www.bzi.ro/iubita-unui-director-din-primarie-a-facut-praf-un-proiect-europeaniata-de-ce-s-a-blocat-santierul-de-la-fundatie-449232
http://www.primaria-iasi.ro/uploads/Fisa_proiect_dezvoltarea_axei_Est_Vest.pdf