SOLUII MODERNE PENTRU CONSOLIDAREA I

REABILITAREA CLDIRILOR AMPLASATE

N ZONE SEISMICE
Daniel Grecea1, Sorin Bordea2, Aurel Stratan3,
Adrian Dogariu2, Dan Dubin4

Rezumat
Cldirile din beton armat construite n zone seismice nainte de anii 1960 au fost proiectate s
reziste n principal la ncrcrile gravitaionale i la vnt. Principalele deficiene ale cadrelor de
beton armat proiectate la ncrcri gravitaionale se refer la detalii constructive deficiente seismic
i lipsa principiilor de proiectare bazat pe capacitate, conducnd la o ductilitate local i global
redus. n prezent, cnd acest tip de structuri sunt supuse la o evaluare structural, n conformitate
cu prevederile seismice aflate n vigoare, se descoper c, n aproximativ toate cazurile este nevoie
de reabilitare. n articolul de fa este analizat reabilitarea cu un sistem de contravntuiri
disipative a unui cadru de beton armat nedimensionat seismic. Se prezint un studiu de caz detaliat
a unui cadru de beton armat, proiectat n conformitate cu prevederile din anii 50 i reabilitat cu
contravntuiri mpiedecate la flambaj n conformitate cu prevederile seismice n vigoare.

1. Introducere
Structurile din beton armat din regiuni de seismicitate redusa spre medie au fost dimensionate
tradiional doar pentru ncrcri gravitaionale, fr alte prevederi seismice. Aceasta categorie de
cldiri este specifica pentru cldirile proiectate ntre anii 1930 i 1970, [1] cnd au fost
implementate primele standarde de proiectare seismica mai mult sau mai puin echivalente cu cele
moderne. Dei metodele practice de proiectare i standardele au fost diferite n funcie de aria
geografica, aceasta problema este comuna multor regiuni, ca i SUA [2], Noua Zeenland [3], i
Europa [4] i [5]. Principalele deficiente n cadrele de beton armat proiectate gravitaional sunt
legate de detalii constructive deficiente seismic i lipsa principiilor de proiectare bazat pe
capacitate, conducnd la o reducere a ductilitii locale i globale.
1

Profesor, Universitatea Politehnica din Timioara, Facultatea de Arhitectur

Doctorand cu frecventa, Universitatea Politehnica din Timioara, Facultatea de Construcii, Departamentul de
Construcii Metalice i Mecanica Construciilor
3
ef Lucrri, Universitatea Politehnica din Timioara, Facultatea de Construcii, Departamentul de Construcii
Metalice i Mecanica Construciilor
4
Profesor, Universitatea Politehnica din Timioara, Facultatea de Construcii, Departamentul de Construcii Metalice
i Mecanica Construciilor
2

141

O cale a reabilitrii antiseismice a cldirilor existente de beton armat este prin mbuntirea
rezistentei, rigiditii i a ductilitii elementelor de beton armat prin diferite tehnici cum ar fi:
adaosul de mortare de nalta rezistenta, cmuirea cu elemente de otel, sau polimeri armai cu
fibre. Aceasta abordare are avantajul pstrrii sistemului original structural, dar n cazul structurilor
n cadre poate fi dificila rigidizarea suficienta a structurii la forte seismice laterale.
O alt modalitate a reabilitrii seismice a cadrelor de beton armat existente poate fi adugarea unui
sistem de rezistenta la forte orizontale, cum ar fi diverse tipologii de cadre contravntuite excentric
sau centric cu contravntuiri de otel, vezi Figura 1. Noul sistem structural poate fi dimensionat uor
ca i sistem disipativ. Pentru a limita deteriorarea structurii existente de beton armat i pentru a
concentra deformaiile plastice n sistemul disipativ al contravntuirilor de otel, ultimul ar trebui sa
prezinte o rigiditate mai mare dect primul. Acest obiectiv este ndeplinit natural n cazul cadrelor
de otel contravntuite. Depinznd de sistemul structural, elementele disipative pot fi localizate n
linkuri orizontale (vezi Figura 1a), linkuri verticale (vezi Figura 1b), contravntuiri obinuite sau
contravntuiri mpiedecate la flambaj (vezi Figura 1c), sau elemente de colt (vezi Figura 1d).

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 1.Tipologii diferite de cadre disipative: cadre contravntuite excentric n V ntors (a), cadre
contravntuite excentric n Y ntors (b), cadre contravntuite concentric folosind contravntuiri cu
flambaj impiedecat (c), cadre contravntuite cu elemente disipative de colt (d).
Sunt cteva modaliti n care elementele de otel pot fi aranjate nuntrul cadrului de beton armat.
Elementele de otel pot fi conectate direct de elementele cadrului de beton armat existent. (vezi
Figura 2a). Cteva tipuri de sisteme de contravntuiri disipative, ca i cadrele contravntuite
excentric n V inversat, nu pot fi utilizate n acest caz. Elementele existente de beton armat vor fi
solicitate unor eforturi axiale, eforturi tietoare i momente ncovoietoare suplimentare, care pot
provoca necesitatea de reabilitare locala a acestor elemente.
elemente
disipative

cadru b.a.

elemente
disipative

elemente
metalice

cadru b.a.

elemente
disipative

elemente
metalice

(a)

(b)

cadru b.a.

elemente
metalice

(c)

Figura 2. mbinarea directa a elementelor de otel pe cadrul de beton armat existent (a), cadru
interior de otel complet (b), i cadru de otel "parial" (c).
O soluie alternativa consta n introducerea unui cadru complet n interiorul cadrului de beton armat
(vezi Figura 2b). Acest sistem are cteva avantaje n raport cu cel precedent. Diversitatea alegerii
tipologiilor de cadre este mult mare n acest caz. mbinrile dintre noul cadru de otel i cadrul de
beton armat existent pot fi realizate de-a lungul unei interfee mai mari, conducnd la concentrri
mai mici de forte. n final, forte mult mai mici datorate ncrcrii seismice vor fi mprite pe
elementele de beton armat existente.

142

O soluie alternativa ar fi posibila, daca este folosit un cadru "parial" de otel (vezi Figura 2c), care
este mult mai economic dect configuraia formata din cadru complet, otelul avnd avantajul unei
interfee mai dezvoltate ntre noul cadru de otel i structura existenta de beton armat.
O configuraie speciala este posibila cnd contravntuirile centrice de otel sunt plasate n exteriorul
cadrelor de beton armat. Avantajul acestei soluii consta n limitarea schimbrilor structurale a
cldirii existente i a ntreruperii activitii locuitorilor ei.

2. Soluii de reabilitare utiliznd sisteme pe baz de oel

Ghobarah i Abou Elfath [6] au studiat performantele seismice ale cldirilor de beton armat
neductile reabilitate prin intermediul unor cadre contravntuite excentric. A fost studiat efectul
distribuirii contravntuirilor pe nlimea cadrelor de beton armat n funcie de performanta seismica
a cldirii reabilitate. Link-ul a fost conectat direct pe cadrul de beton armat, vezi Figura 3. Autorii
au concluzionat ca performanta seismica a cadrelor de beton armat neductile reabilitate cu
contravntuiri prinse excentric se ateapt sa fie mai mare dect a celor reabilitate cu contravntuiri
centrice. S-a demonstrat ca distribuia contravntuirilor excentrice pe nlimea cldirii are un efect
important asupra mecanismului plastic. S-a sugerat ca o distribuie a rezistentei n elementele
disipative pe nlimea cldirii conduce la deplasri relative de nivel mai uniforme.

Figura 3. Detalii de mbinare a unui link vertical

de otel, Ghobarah i Abou Elfath [6]

Figura 4. Test experimental pe contravntuiri

excentrice n Y inversat aplicat pentru
reabilitarea a unui cadru existent de beton
armat, Mazzolani et. al. [7]

Cteva tehnici de consolidare a cldirilor existente din beton armat au fost studiate experimental de
Mazzolani et. al. [7]. Au fost investigate urmtoarele tehnici: (1) contravntuiri metalice
mpiedecate la flambaj, (2) contravntuiri din hotel prinse excentric, (3) contravntuiri din aliaj cu
memorie de forma, (4) panouri de forfecare disipative, (5) sisteme de izolare la baza, i (6)
consolidri folosind polimeri armai din fibre de carbon. n cazul contravntuirilor excentrice din
otel n Y inversat s-a utilizat o mbinare directa pe elementul de beton armat.
Un dispozitiv ieftin sub forma unui panou de forfecare (Figura 5) pentru consolidarea cadrelor
metalice necontravntuite a fost investigat la Laboratorul European pentru Evaluare Structurala
(ELSA) de Schmidt et. al. [8]. Dei dispozitivul s-a intenionat sa fie nlocuibil (prins cu uruburi),
el a fost sudat n configuraia ultimului test. Autorii au demonstrat ca soluia de reabilitare a condus
la o reducere drastica a deplasrilor i la o comportare elastica a structurii reabilitate, cu un minim
de schimbri structurale.
Consolidarea cu contravntuiri excentrice n Y inversat a cadrelor de beton armat cu umplutura de
crmida dimensionate la ncrcri gravitaionale a fost investigate la Laboratorul European pentru
143

Evaluare Structurala (ELSA) de ctre Bouwkamp [9], vezi Figura 6. Unul dintre zidurile de
crmida de umplutura a fost ndeprtat i nlocuit de un sistem ductil de contravntuiri excentrice
din otel. S-a sugerat ca acest sistem cauzeaz inconveniente minime n utilizare i rezulta ntr-o
rezistenta la ncrcrile laterale similara cu cea iniiala, dar cu cretere semnificativa a ductilitii.
Pentru a mbina grinzile de otel i contravntuirile de cadrul de beton au fost utilizate ancore
chimice.

Figura 5. Link disipativ ntr-un cadru contravntuit excentric n Y inversat, Schmidt et al. [8].

Figura 6. Contravntuiri excentrice n Y inversat

pentru consolidarea cadrelor de beton armat,
Bouwkamp [9]

Figura 7. Configuraia de contravntuiri cu

elemente disipative de col, Balendra et. al.
[10].

Un cadru contravntuit cu elemente disipative de colt, similar ca i principiu de cadrele

contravntuite excentric, a fost investigata de Balendra et. al. [10]. n acest sistem energia este
disipata prin deformaii inelastice de forfecare a elementului disipativ de colt, n timp ce
contravntuirile sunt dimensionate pentru a preveni flambajul acestora. Elementul de colt este
avariat sub cutremure severe, dar este uor de nlocuit dup aceea.
O recapitulare a cercetrii trecute asupra sistemelor de contravntuiri mpiedecate la flambaj la
nivel de componente, subansamble i cadre a fost fcuta de Uang et. al. [11]. Contravntuirile cu
flambaj mpiedecat sunt obinute prin dispunerea unei inimi de otel ductile n interiorul unui cheson
de otel, care este umplut cu mortar sau beton. naintea turnrii mortarului sau betonului, se aduga
un material de interfaa ntre inima de otel i mortar pentru a preveni transferul forelor axiale ntre
inima de otel i mortar i n final asupra chesonului de otel. Avantajul acestui sistem fata de
contravntuirile convenionale este ca este prentmpinat flambajul acestor contravntuiri, ceea ce
rezulta n caracteristici similare la ntindere i la compresiune, i mbuntesc rspunsul ciclic n
comparaie cu contravntuirile convenionale. Contravntuirile cu flambaj mpiedecat au fost
folosite pentru consolidarea cldirilor existente de beton armat lipsite de dimensionarea
antiseismic, Brown et. al. [12], vezi Figura 8b.
Un sistem cu contravntuiri exterioare pentru reabilitarea unei cldiri existente de beton armat a fost
certificat n Japonia de ctre Corporaia HAZAMA [13], vezi Figura 9. Reabilitarea seismica a unei
cldiri poate fi fcuta i fr a afecta utilizarea i a calitatea condiiilor de trai.
144

(a)

(b)

Figura 8. Conceptul contravntuirilor cu flambaj mpiedecat, [11] (a), i interpretarea

arhitecturala a unei cldiri de beton armat reabilitata seismic, Brown et. al. [12].

Figura 9. Sistem de contravntuiri n afara cadrului dezvoltate n Japonia

de Corporaia HAZAMA, [13].
n afara cadrelor de beton armat, sistemele de contravntuiri disipative se poate aplica i cadrelor
din beton armat cu umplutura, la fel i structurilor din zidrie. n ultimul caz, o parte a zidriei
trebuie ndeprtata i nlocuita cu un sistem de contravntuiri disipative. Poate fi necesara o
interfaa de beton armat sa fie necesara pentru un transfer adecvat al forelor de la structura de
zidrie la sistemul de contravntuiri disipative.

3. Studiu de caz: reabilitarea unui cadru de beton armat dimensionat la

ncrcri gravitaionale cu contravntuiri cu flambaj mpiedecat
Romnia este o tara cu un grad ridicat de seismicitate. nainte de 1963, cnd a fost introdus primul
standard seismic cu caracter obligatoriu, cadrele din beton armat erau dimensionate sa reziste doar
la ncrcri gravitaionale. Ulterior, standardul a cunoscut dezvoltri (de ex. n 1978, 1991, 2006)
ultimul fiind aliniat la norma europeana Eurocode 8 [14]. Practic aproape toate cldirile localizate
n zone seismice, dimensionate nainte de anii 1960 trebuie evaluate i consolidate.
Scopul acestui studiu de caz este reabilitarea seismica a unei structuri din beton armat dimensionata
doar la ncrcri gravitaionale (notat MRF) utiliznd contravntuiri de otel cu flambaj mpiedecat
(notat BRB). Cadrul din beton armat este prezentat n Figura 10. Au fost folosite materiale obinuite
utilizate n anii 50, cum ar fi beton B200 (corespunznd la clasa C12/15 din Eurocode 2 [15]) i
otel OB38 (cu o rezistent la curgere caracteristica de 235 N/mm2).
3.1 Dimensionarea cadrului
Cadrul a fost dimensionat doar la ncrcri gravitaionale conform standardelor romaneti vechi.
Limea efectiva a grinzii a fost considerata doar pentru seciunile din cmp (Figura 10). Calculul
de rezistenta a fost fcut n conformitate cu standardele moderne. Detalierea armaturii e
caracteristica practicii din Romnia a anilor 50, dup cum urmeaz:
145

 pentru armatura longitudinala: preluarea forei tietoare prin armaturi nclinate i lungimi de
ancorare insuficiente la armaturile inferioare de pe reazeme
pentru armaturile transversale: etrieri deschii, dispui la distante mari unul de celalalt (20 - 25
cm) n zonele plastic poteniale.
O observaie importanta privind structura este existenta n cadrele externe a unei zidarii de
umplutura cu o grosime de 0.38 m, i cu o ncrcare caracteristica de 18 KN/m3. n Tabelul 1 sunt
prezentate ncrcrile, iar n Tabelul 2 combinaiile de ncrcri, ambele n concordanta cu
standardul original i cu cel modern. Cldirea este amplasata n Bucureti.
Tabelul 1. Tipuri de ncrcri
Standard original Standard modern
ncrcri
[KN/m2]
[KN/m2]
ncrcare Permanenta (P)
3.08
3.08
ncrcare Utila* (U) nivel acoperi
3.00
2.00
ncrcare Utila (U) nivel curent
1.50
1.50
ncrcare din Zpad (Z)
1.00
1.60
ncrcare din Vnt (V)
0.70
0.52
* ncrcarea utila a fost distribuita n 3 moduri: ncrcare Utila 1 (U1) distribuit pe toate
elementele; ncrcare Util 2 i 3 (U2 i U3) sub forma unor distribuii tip ah
Tabelul 2. Combinaii de ncrcri
Combinaii Fundamentale
Standard original
Standard modern
1
1.3(P+U1+Z)
1.35P+1.5U1+1.05(Z+V)
2
1.3(P+U2+Z)
1.35P+1.5U2+1.05(Z+V)
3
1.3(P+U3+Z)
1.35P+1.5U3+1.05(Z+V)
4
1.2 (P+U1+Z+V)
P+U1+0.7(V+Z)

3.0 [m]

3.0 [m]

3.0 [m]

C D

D C

C D

D C

4.0 [m]

4.0 [m]
B

6
3.

[m

6/25

4.0 [m]

212

216

6/25

212

112

112

210

210

216

212
6/25

210

beff = 100 [cm]

210

210

A A
25 [cm]

10 [cm]
6/25
35 [cm]
25 [cm]

B B
25 [cm]

6/25

6/20

312

212

25 [cm]

6/20

614

20 [cm]

25 [cm]

414

Figura 10. Geometria cadrului i seciunile grinzilor i a stlpilor.

Geometria cadrului i seciunile obinute sunt prezentate n Figura 10. Rezultatele verificrii pentru
seciunile grinzilor i ale stlpilor sub ncrcri gravitaionale sunt prezentate n Tabelul 3 i
Tabelul 4.
146

Seciune grinzi
A
B
C
D
E

Efort
M [KNm]
Q [KN]
M [KNm]
M [KNm]
Q [KN]
M [KNm]
Q [KN]
M [KNm]

Tabelul 3. Verificarea grinzilor

Rezistenta
Eforturi stand. orig.
15.32
15.00
118.00
23.84
23.00
22.83
42.21
31.84
143.00
31.47
42.36
27.58
144.30
28.40
15.34
13.31

Eforturi stand. mod.

14.80
22.95
21.47
25.68
30.31
26.02
26.02
11.37

Tabelul 4. Verificarea stlpilor

Seciune stlpi
Efort
Rezistenta*
Eforturi stand. orig.
Eforturi stand. mod.
M [KNm]
43
4.25
7.72
A
N [KN]
399.35
390
M [KNm]
38
10.95
6.22
B
N [KN]
371
368
* Momentului ncovoietor de calcul corespunde efortului axial din ncrcarea gravitaional
3.2 Soluii de consolidare
Au fost considerate urmtoarele soluii de consolidare pentru mbuntirea comportrii seismice a
cadrului de beton armat: utilizarea contravntuirilor cu flambaj mpiedecat; confinarea stlpilor de
la parter i etajul unu folosind polimeri armai cu fibre de carbon (FRP); i combinaia celor doua
soluii.
Contravntuirile n V inversat, articulate la capete au fost introduse doar n deschiderea din mijlocul
a cadrului. Dimensionarea contravntuirilor cu flambaj mpiedecat s-a fcut conform Eurocode 3
[16], utiliznd procedura descrisa n AISC 2005 [17]. Forele seismice de calcul au fost obinute
utiliznd o analiza spectrala folosind un factor de comportare q egala cu 6. conform AISC 2005
[17], cadrele cu contravntuiri cu flambaj mpiedecat i cele cu contravntuiri excentrice poseda o
ductilitate structurala similara, avnd aceeai valoarea a factorului de reducere R. De aceea factorul
de comportare q pentru cadre cu contravntuiri mpiedecate la flambaj s-a considerat egal cu cel
folosit Eurocode 8 [14] pentru cadre cu contravntuiri excentrice (q=6).
Inima contravntuirilor cu flambaj mpiedecat s-a considerat a fi de forma dreptunghiulara. Ariile
seciunilor inimii contravntuirilor au rezultat diferite pe fiecare nivel, dup cum urmeaz:
Aria contravntuirilor de la parter: A=250 mm2
Aria contravntuirilor de la etajul unu: A=230 mm2
Aria contravntuirilor de la etajul doi A=112 mm2.
3.3 Analiza
Analiza pushover a fost aplicata pentru a evalua diferenele dintre cadrul original (MRF) i cadrele
consolidate. Cerina de deplasare a fost estimata conform metodei N2 [18] implementata n
Eurocode 8 [14]. Aciunea seismica este caracterizata de spectrul elastic de rspuns, prezentat n
Figura 12 (acceleraia de vrf a terenului ag=0.24g, perioada de colt TC=1.6 s). Performanta
structurii a fost evaluata pe baza deformaiilor inelastice capabile corespunztoare strii limit de
Prevenire a Colapsului (PC). Un alt parametru a fost mecanismului plastic.
Forele laterale pentru analiza pushover au fost considerate cu o distribuie invers triunghiulara
(Figura 11), i au fost determinate ca i n exemplul din Ecuaia 1 de mai jos:
147

Fi =

mi h i
mi h i

(1)

unde, hi = nlimea nivelului i relativ la baza cadrului i mi = masa la nivelul i calculata din
combinaia fundamentala P+0.4(U1+Z) i distribuita n nodurile principale.
m3

h3

F3

Spectrul elastic (Bucuresti) - (ag=0.24g; Tc =1.6 s)

7.0

m1

h2

6.0

F2

h1

Acceleratia Se(T) [m/s2]

m2

F1

Figura 11. Distribuia maselor

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0

2
Perioada T [s]

Figura 12. Spectrul elastic de rspuns pentru

Bucureti, P100-1/2006 [19]
Deformaiile inelastice a elementelor structurale corespunztoare strii limita de prevenire a
colapsului au fost definite n termeni de:
valori moment rotire pentru grinzi i stlpi;
efort axial deplasare pentru contravntuirile cu flambaj mpiedecat.
3.4 Modelarea pentru analiza pushover
3.4.1 Materiale
innd cont de detaliile constructive inadecvate folosite la alctuirea elementelor din beton armat,
betonul a fost considerat ca fiind neconfinat [20]. Modelul pentru material s-a considerat a fi n
conformitate cu Kent & Park, din [21] (Figura 13), ca i material neconfinat cu degradare liniara a
rigiditii i fr rezistenta la ntindere. Rezistenta la compresiune a fost considerata egala cu
f'c=12.5 N/mm2, n timp ce deformaia ultima f=0.015.

fc'

0.5fc'

0.2fc'

0.002

50u

Figura 13 Curba caracteristica a betonului neconfinat conform Kent i Park

Element
Grinzi
Stlpi

Tabelul 5. Rezistenta echivalenta de curgere a armaturilor

Lbav [mm]
Seciune
Diametru [mm]
Lbreq [mm]
12
505
225
A
10
421.2
225
10
421.2
250
C
12
505
250
D
10
421.2
250
A, B
14
589.7
560
148

fy,eq [N/mm2]
104.70
125.53
139.48
116.34
139.48
223.16

Datorit unei lungimi de ancoraj insuficiente a armaturii longitudinale inferioare a grinzilor a fost
utilizat o limit de curgere echivalent a armaturii [20], vezi Ecuaia 2 de mai jos:
f y ,eq = f y

Lb ,av
Lb , req

(2)

unde, fy,eq = limita de curgere echivalent; fy = limita de curgere a armturii; Lb,av = lungimea de
ancoraj existent; Lb,req = lungimea de ancoraj necesar (conform Eurocode 2 [15]).
n Tabelul 5 se prezint seciunile n care a fost prezenta lungimea insuficienta de ancoraj, cu
valorile fyeq. Armaturile au o limita de curgere caracteristica de 235 N/mm2. Materialul din armaturi
a fost modelat cu un comportament biliniar cu o ecruisare conform Eurocode 3 [16].
3.4.2 Modelarea elementelor
Grinzi i stlpi
n cazul grinzilor, limea efectiva a fost considerata doar pentru seciunile din cmp, cu o valoare
de 72 cm conform FEMA 356 [20]. Armaturile din placa pe limea efectiva a grinzii au fost de 4
8 mm la o distanta de 18 cm. Rigiditatea efectiva a elementelor, corespunznd cu fisurarea seciunii
de beton, a fost determinata conform FEMA 356 [20] dup cum urmeaz:
rigiditatea la ncovoiere a grinzilor a fost redusa cu un coeficient de 0.5;
rigiditatea la ncovoiere a stlpilor a fost redusa cu un coeficient depinznd de nivelul efortului
axial din seciune (Tabelul 6).
Tabelul 6. Reducerea rigiditii stlpilor conform [20]
Reducere rigiditate
Nivel
Stlpii externi
Stlpii interni
3
0.5
0.5
2
0.5
0.525
1
0.7
0.67
Pentru analiza plastica, stlpii i grinzile au plasticitate concentrata la capete definita ca i relaie
moment rotire biliniar rigid plastic. Lungimea articulaiei plastice (Lp) a fost calculata
conform Paulay i Priestley [22], rezultnd Lp (stlp) = 0.19 m i Lp (grinda) = 0.21 m, Vezi Ecuaia 3 de
mai jos:
Lpi = 0.08 Li + 0.022 d i f y

(3)

unde, Li = jumtate din deschiderea elementului, di = diametrul armaturilor longitudinale, fy =

rezistenta caracteristica a otelului.
Idealizarea biliniar a relaiei moment curbura a fost obinut considernd:
apariia punctului de curgere n momentul n care o armatura a curs sau cnd betonul a atins
rezistenta la compresiune;
curbura ultim a fost calculat la punctul n care materialele au atins deformaia ultim (0.005
pentru beton i 0.05 pentru oel);
s-a considerat o ecruisare de 1% aplicat rigiditii iniiale (Figura 14).
Relaia M- a stlpilor a fost obinut la efortul axial din ncrcrile gravitaionale.

149

45
40
35

M [KNm]

30
25
20
15
10
5
0
0

0.01

0.02

0.03

0.04

[ 1/m]

Figura 14. Relaia M- n seciunea A a stlpilor.

Contravntuirile cu flambaj mpiedecat
Contravntuirile cu flambaj mpiedecat au fost considerate articulate la capete. S-a folosit un model
de plasticitate concentrata. Materialul folosit pentru contravntuiri a fost S235 i pentru o lungime
de 3.6 m a rezultat o deplasare de curgere de y = 4 mm. Deplasarea ultima u a fost estimata pe
baza rezultatelor experimentale prezentate n testele lui Newell i Higgins [23]. Pe baza acestor
rezultate, ductilitatea u/y a fost estimata la o valoare de 8.3 pentru ntindere i 7.5 pentru
compresiune. Pentru obinerea rezistentei caracteristice ajustate (rezistenta la compresiune maxima
Cmax i rezistenta la ntindere maxima Tmax) au fost aplicate formulele din AISC 2005 [17], vezi
Ecuaiile 4 i 5 de mai jos:
(4)
Tmax = R y f y A
C max = R y f y A

(5)

unde, fy este rezistenta la curgere; Ry este raportul dintre limita de curgere probabila i limita de
curgere caracteristica (considerat egal cu 1). n ceea ce privete valorile experimentale ale factorului
de ajustare la compresiune =1.05 i factorului de ajustare al ecruisrii =1.25, acetia s-au obinut
n acelai mod ca i coeficientul u/y, dar utiliznd formulele din AISC 2005 [17], vezi Ecuaia 6:
C
Tmax
= max i =
(6)
Tmax
f fysc A
unde fysc= este rezistenta la curgere a inimii de oel, msurat experimental.

Elementele contravntuirilor cu flambaj mpiedecat se comport conform relaiei biliniare fora deplasare cu ecruisare. n Figura 15 este prezentat modelul comportamentului contravntuirilor cu
flambaj mpiedecat pentru toate cele 3 nivele.
Modelul BRB
80

Parter

60

Etaj 1

RC+FRP

60

40

Etaj 2

50

20

-0.035

-0.025

-0.015

0
-0.005
-20

M [KNm]

0.005

0.015

0.025

0.035

40
30
RC

20
10

-40

0.12

0.11

0.1

0.09

0.08

0.07

0.06

0.05

0.04

0.03

0.02

-60

0.01

0
0

Fota (Compresiune, Intindere) [KN]

Relatia M -
70

[1/m]

-80
Deplasare [m]

Figura 15. Modelul de comportare al

contravntuirilor cu flambaj mpiedecat

Figura 16. Efectul confinrii cu FRP n relaia

moment - curbura corespunztoare unei forte
axiale de 389.6 KN din seciunea A a stlpilor.
150

Modelarea consolidrii cu fibra de carbon (FRP)

Pentru a spori ductilitatea stlpilor din beton armat, s-a considerat confinarea lor cu polimeri armai
cu fibre de carbon. estura s-a aplicat n straturi orizontale, efectul ei fiind de confinare a
betonului. Efectul confinrii cu fibra de carbon a fost determinat n concordanta cu [24], i a constat
n creterea rezistentei betonului la compresiune i a ultimei deformaii de la 0.005 la 0.02. n final,
rezulta un mai bun comportament al stlpilor confinai, vezi Figura 16. Rezistenta la compresiune
corespunztoare punctului de balans creste de trei ori ( de la 987 kN la 2771 kN pentru seciunea A
a stlpilor), iar cea a momentului capabil corespunztoare unui efort axial de 389.6 KN cu
aproximativ 20% (n seciunea A a stlpilor).
3.5 Evaluarea rspunsului seismic
3.5.1 Cadrul de beton armat neconsolidat (MRF)

Analizele cadrului original au demonstrat un rspuns seismic nesatisfctor al acestuia. Prima

articulaie plastica apare n stlp. Mecanismul plastic apare n majoritatea stlpior de la parter i
etajul unu (Figura 17a), dar i n cteva grinzi de la etajul unu. De asemenea deplasrile relative de
nivel la starea limita ultima indica concentrri ale deteriorrilor la primele doua nivele (Figura 19).
Rotiri plastice ultime corespunztoare strii limita de prevenire a colapsului apar mai nti n stlpi
(Figura 18). Se poate observa ca structura are o ductilitate globala limitata, deoarece stlpii ating
starea limita de prevenire a colapsului la o deplasare la vrf de patru ori mai mica dect cerina de
deplasare datorata aciunii seismice. Perioada fundamentala de vibraie i cerina de deplasare la
starea limita ultima pentru cadrul de beton armat original precum i pentru cteva soluii alternative
de consolidare sunt prezentate n Tabelul 7.
3.5.2 Reabilitarea cu contravntuiri cu flambaj mpiedecat

Reabilitarea cu contravntuiri cu flambaj mpiedecat a crescut considerabil rezistenta i rigiditatea

structurii (Figura 18), scznd cu aproximativ 50% cerina de deplasare la starea limita ultima.
Primele articulaii plastice sunt formate n stlpi, fiind urmate de cele din contravntuiri i din
grinzi. Mecanismul plastic implica din nou primele doua nivele (Figura 17b) i (Figura 18). Aceasta
soluie de consolidare reduce deteriorarea globala n structura datorita scderii numrului de
articulaii plastice formate n elementele de beton armat la cerina de deplasare (Figura 17b).
Oricum, performanta seismica rmne nesatisfctoare, deoarece deformaiile inelastice
corespunztoare strii limita de prevenire a colapsului sunt nregistrate n stlpi, contravntuiri i
grinzi naintea atingerii cerinei de deplasare.
3.5.3 Consolidarea cu polimeri armai cu fibre de carbon (FRP)

Ca i o alternativa a reabilitrii cu contravntuiri cu flambaj mpiedecat, a fost investigata

posibilitatea mbuntirii performantei seismice prin confinarea stlpilor cu FRP. estura de FRP
s-a considerat aplicata doar n direcie orizontala, ceea ce asigura o confinare a betonului dar care
nu acioneaz ca i o armatura suplimentara. Efectul aplicrii FRP a fost o cretere a rezistentei la
compresiune i a ductilitii stlpilor, dar doar o cretere uoara a rezistentei la ncovoiere.
Rspunsul global al structurii nu s-a schimbat semnificativ datorita aplicrii FRP-ului (Figura 18),
dar deformaia ultima a stlpilor (corespunztoare strii limita de prevenire a colapsului) a fost
redusa. n acest fel, primele articulaii plastice se formeaz n grinzi iar n ceea ce privete
151

deformaia ultima a stlpilor este atinsa la o cerina de deplasare mai mare dect n cazul cadrului
original (Figura 17c i Figura 18). De asemenea, deplasarea la vrf i cerina de deplasare relativa
de nivel la starea limita ultima nu se schimba semnificativ n comparaie cu cadrul iniial.
3.5.4 Consolidare cu contravntuiri mpiedecate la flambaj (BRB) i polimeri armai (FRP)

Consolidarea cadrului de beton armat cu ajutorul contravntuirilor cu flambaj mpiedecat nu a

eliminat cedarea elementelor de beton armat. De aceea, s-a considerat o consolidare care mbin
metodele FRP i BRB.
Efectul principal al sistemului BRB este mbuntirea caracteristicilor globale la nivel de fora deformaie (creste rezistenta i rigiditatea), n urma crora rezulta o scdere a cerinei de deplasare
la starea limita ultima (Figura 18). Pe de alta parte, tehnica FRP mbuntete comportarea locala a
stlpilor prin creterea ductilitii, acesta fiind motivul atingerii deformaiei ultime dup cerina de
deplasare. De asemenea trebuie specificat ca primele articulaii plastice n stlpi sunt atinse n
stlpii neconfinai de la etajul doi. n consecin, stlpii sufer avarii mai reduse (Figura 17d i
Figura 18). Cerinele inelastice n grinzi i n contravntuiri sunt nc mari. Deformaiile ultime de
prevenire a colapsului n contravntuiri i n grinzi sunt atinse la o deplasare de vrf mai mica dect
cerina de deplasare la starea limit ultim.
3.5.5 Consolidarea cu BRB i FRP utiliznd o proiectare slab-disipativ

Cerinele mari inelastice de deplasare n elementele disipative (contravntuirile cu flambaj

mpiedecat) i n elementele de beton armat existente, sunt parial cauzate de coninutul de frecvente
al spectrului de rspuns din Bucureti. Acesta este caracterizat de o valoare mare a perioadei de colt
TC care este atribuita condiiilor de teren moale din Bucureti. Cerinele inelastice sunt mai mari
cnd perioada fundamentala a structurii este mai mica dect perioada de colt TC. n consecina,
dimensionarea sistemului disipativ (contravntuirile cu flambaj mpiedecat) ar trebui realizat pe
baza unui factor de comportare q mai mic dect cel de referina. n aceasta ipoteza, s-a considerat
un nou sistem, compus din consolidarea cu FRP a stlpilor i reabilitarea globala cu BRB, unde
contravntuirile au fost dimensionate bazndu-ne pe forele seismice corespunztoare unui factor de
comportare q egal cu 3. Practic, n acest mod, aria seciunii contravntuirilor cu flambaj mpiedecat
a fost dublata n raport cu cele determinate n subcapitolul precedent.
Dup cum se poate observa din Figura 18, rezistenta globala a sistemului creste n raport cu cea a
sistemului dimensionat cu un factor q=6. n schimb, rigiditatea creste uor. Cerinele de deplasare
relativa de nivel se concentreaz n primele doua niveluri (Figura 19), dar sunt mult mai mici dect
pentru celelalte soluii de consolidare. Astfel, dei rspunsul global structural este mbuntit,
deformaiile inelastice n contravntuiri i n grinzi sunt nc mici fata de cerina de deplasare.
Tabelul 7. Perioadele fundamentale de vibraie i cerinele de deplasare
Tipul Structurii
Perioada T [s] Cerina de deplasare dt [m]
MRF + FRP + BRB (q=3)
0.54
0.164
MRF + FRP + BRB (q=6)
0.64
0.222
MRF + BRB (q=6)
0.64
0.224
MRF+FRP
1.0
0.395
MRF
1.0
0.39

152

a) MRF

b) MRF+BRB(q=6)

d) MRF+FRP+BRB (q=6)

c)MRF+FRP

e) MRF+FRP+BRB (q=3)

Figura 17. Distribuia articulaiilor plastice la starea limita de prevenire a colapsului

Curbele Pushover
MRF+FRP+BRB(q=3)

Forta de baza [KN]

200

MRF+FRP+BRB(q=6)
150

MRF+BRB
..

100

MRF+FRP

Numarul de etaje

250

MRF

50

0.000

BRB-CP

0.1

Beam-CP

0.2
0.3
Deplasarea la varf [m]

Column-CP

0.020
0.030
0.040
0.050
0.060
0.070
Deplasarea relativa de nivel [rad]
MRF
MRF+FRP
MRF+BRB (q=6)
MRF+FRP+BRB (q=6) MRF+FRP+BRB (q=3)

0.4

N2-Target Displacement

Figura 18. Curbele pushover pentru cadrele

analizate.

0.010

Figura 19. Cerinele de deplasare relativa de

nivel.

4. Concluzii
Cadrele din beton armat dimensionate doar la ncrcri gravitaionale aflate n zone cu seismicitate
ridicat sau moderat, au nevoie de reabilitare seismica pentru a ndeplini cerinele moderne de
proiectare antiseismic. n aceasta lucrare s-a studiat consolidarea acestor tipuri de structuri
utiliznd sistemul de contravntuiri cu flambaj mpiedecat. Efectul principal al sistemului de
contravntuiri disipative este mbuntirea rezistentei i rigiditii globale a structurii. Totui,
aplicarea contravntuirilor disipative nu este suficient pentru o performan seismic
corespunztoare. n plus, elementele structurale de beton armat ar trebui consolidate. Soluia cea
mai convenabila pare a fi aplicarea de polimeri armai cu fibre pe grinzi i stlpi.
Investigaiile ntreprinse au demonstrat c reabilitarea seismic a cadrelor de beton armat
neseismice nu poate fi ndeplinit doar prin simpla aplicare a unui sistem ductil i disipativ de
contravntuiri fr o consolidare adecvat a elementelor de beton armat.

153

n analiza de fa a fost analizat doar confinarea stlpilor cu polimeri armai cu fibre. Performana
seismic a cadrelor reabilitate cu contravntuiri mpiedecate la flambaj ar fi mai bun dac att
grinzile, ct i stlpi ar fi consolidai cu polimeri armai cu fibre. De fapt, dac consolidarea cu
polimeri armai cu fibre ar fi suficient de efectiv, grinzile i stlpii al lucra doar n domeniul
elastic, n timp ce sistemul ductil de contravntuiri cu flambaj mpiedecat ar fi responsabil de
comportamentul disipativ al structurii.

Bibliografie
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]

Priestley, M.J.N., (1997) Displacement-Based Seismic Assessment of Reinforced Concrete

Buildings, Journal of Earthquake Engineering, Vol. 1, No.1, 157-192.
Kunnath, K., Hoffman, G., Reinhorn, A.M, and Mander, B., (1995) "Gravity-Load-Designed
Reinforced Concrete Buildings Part I: Seismic Evaluation of Existing Construction", ACI
Structural Journal, V.92, No.3, 343-354.
Park, R., (2002) "A Summary of Results of Simulated Seismic Load Tests on Reinforced
Concrete Beam-Column Joints, Beams and Columns with Substandard Reinforcing Details",
Journal of Earthquake Engineering, Vol. 6, No.2, 147-174.
Cosenza, E., Manfredi, G., and Verderame, G.M., (2002). Seismic Assessment of Gravity
Load Designed R.C. Frames: Critical Issues n Structural Modelling, Journal of Earthquake
Engineering, Vol. 6, special issue No.1, 101-122.
Calvi, G.M., Magenes, G., and Pampanin, S., (2002) "Relevance of Beam-Column Joint
Damage and Collapse n RC Frame Assessment", Journal of Earthquake Engineering, Vol. 6,
special issue No.1, 75-100.
Ghobarah, A., Abou Elfath, H (2001). Rehabilitation of a reinforced concrete frame using
eccentric steel bracing. Engineering Structures Vol. 23: 745755.
Mazzolani, F. M., Della Corte, G. and Faggiano, B. (2004). Full scale testing and analysis of
innovative techniques for seismic up-grading of RC buildings. International Colloquium:
Recent Advances and New Trends n Structural Design, May 7-8 2004, Timisoara, Romania.
Schmidt, K., Dorka, U.E., Taucer, F., Magonette, G. (2004). Seismic Retrofit of a Steel Frame
and a RC Frame with HYDE Systems. European Laboratory for Structural Assessment
(ELSA). Report no. EUR 21180 EN.
Bouwkamp, J., Gomez, S., Pinto, A., Varum, H., Molina, J. (2001). Cyclic Tests on R/C
Frame Retrofitted with K-Bracing and Shear-Link Dissipator. European Laboratory for
Structural Assessment (ELSA). Report no. EUR 20136 EN.
Balendra, T., Yua, C. H. and Lee, F. L. (2001). An economical structural system for wind and
earthquake loads. Engineering Structures, Volume 23, Issue 5: 491-501.
Uang, C.-M., Nakashima, M. and Tsai, K.-C. (2004). Research and Application of BucklingRestrained Braced Frames. Steel Structures 4 (2004): 301-313.
Brown, A. P., Aiken, I. D., Jafarzadeh, F. J. (2001). Buckling Restrained Braces Provide the
Key to the Seismic Retrofit of the Wallace F. Bennett Federal Building. Modern Steel
Construction, August, 2001.
Japan Building Disaster Prevention Association (2005). Recent Development of Seismic
Retrofit Methods n Japan. http://www.kenchiku-bosai.or.jp/srm.PDF.
Eurocode 8 (January 2003) Design of structures for earthquake resistance, Part 1: General
rules, seismic actions and rules for buildings, DRAFT No 6, Version for translation (Stage
49). CEN - European Committee for Standardization.
Eurocode 2 (December 2003) Design of concrete structures - Part 1-1: General rules and rules
for buildings FINAL DRAFT prEN 1992-1-1. CEN - European Committee for
Standardization.
154

[16] Eurocode 3 (2003). Design of steel structures. Part 1-1: General Rules and Rules for
Buildings. CEN - European Committee for Standardization.
[17] AISC (2005). "Seismic Provisions for Structural Steel Buildings". American Institute of Steel
Construction, Inc. Chicago, Illinois, USA.
[18] Fajfar, P. (2000) A Nonlinear Analysis Method for Performance Based Seismic Design n
Eurocode 8 Annex B (Informative) Determination of the target displacement for nonlinear
static (pushover) analysis.
[19] P100-1/2006 (2006). Cod de proiectare seismica - Partea I - Prevederi de proiectare pentru
cladiri.
[20] FEMA 356, (2000) Prestandard and commentary for the seismic rehabilitation of buildings,
Federal Emergency Management Agency, Washington (DC).
[21] Park, R. & Paulay, T (1975) Reinforced Concrete Structures, New Zealand ,John Wiley &
Sons, Inc., New York.
[22] Paulay, T. and Priestley, M.J.N., (1992) Seismic Design of Reinforced Concrete and Masonry
Buildings, John Wiley & Sons, Inc., New York.
[23] Newell, J.& Higgins, C. (n.d.) Steel Confined Yielding Damper For Earthquake Resistant
Design,
NHMJ
Young
Researchers
Symposium,
June
21,
2003,
http://cee.uiuc.edu/sstl/nhmj/ppt/Newell.ppt
[24] FIB Bulletin 14/2001. Externally bonded FRP reinforcement for RC structures.

155

156