Amintiri cu Miki Barac

Iarna pe Bunloc
Planificasem aceast deplasare cu ceva timp nainte, ardeam de nerbdare
s fugim de acas s ne lum poria de libertate de care devenisem
dependeni. Se tia unde mergem i cnd venim, deoarece aa erau regulile
pe atunci i nu te puteai juca cu focul.
Era iarna lui decembrie 1983. Iarn bogat, zpad frumoas i continua s
ning ca n poezia lui Bacovia, cntat de Nicu Alifantis: te uit cum ninge
decembre, spre geamuri iubito privete Aceeai formaie cu Imre n
frunte, lund nlimea ca baz de clasificare, eu al doilea, puin mai rsrit
dect el, care avea i o gen de tip asiatic, de la strmosii si huni, rmai
pierdui prin pdurile Harghitei pe vremea cnd luau btaie de la secuii
stabilii deja pe acele meleaguri, de le suna apa n cap. Rmai fr cluii
lor mongoli, au trebuit s se adapteze la mersul biped i s se integreze
printre localnicii care, cretini din fire, i-au considerat fiine umane, dei
dac-i scpai la butur deveneau iui la furie i imediat scoteau cuitul, c
nu aveau alt tip de argumentaie logic. |n spate era Pally, care la nlimea i
constituia lui nu prea deloc s aib caracteristicile lui Imre, ba din contr.
Toate au ns o limit, i fereasc Dumnezeu s-l superi peste limitele sale
de suportabilitate. Imre a reuit s calce aceast limit odat i a nvat pn
unde s se ntind. Am mers cu trenul pn la Braov, cu un singur deltaplan
pentru toi trei. Eram o echip i lucram toi pentru unul, nu fiecare pentru el.
Scandal cu naul la tren, care la vederea bagajului pe care-l urcam n
vagonul de pasageri, a aprut cu o falc n cer i una-n pmnt, cu o culoare
nesntoas n obraji, ceva de nuana ficatului proaspt .Ce-i domnule cu
bagajul sta, ai nebunit? La vagonul de bagaje cu el , nu la pasageri! Cum
era noi s lsm aripile noastre s le manevreze unii fr mil, s loveasc
evile de care atrnau vieile noastre, s ndoaie sau s rup vreun lateu.
ncepeam cu aceste texte ca s-i lsm timp s respire puin i nu care cumva
s fac infarct, s-l avem pe contiin, apoi scoteam o hrtie de 25 de lei,
pe care i-o plasam subtil n palma cu mncrimi, moment n care se ntmpla
o minune: nashul se umaniza, faa i se schimba n culori mai sntoase i
ne lsa s stm n vagonul de persoane cu deltaplanul alturi pe culoarul

dintre scaune, pzit cu strnicie ca nu cumva cineva s se mpiedice de el i

s ne scoat de la zbor. Planificasem aceast deplasare cu ceva timp nainte,
ardeam de nerbdare s fugim de acas s ne lum poria de libertate de care
devenisem dependeni.
Slan i Cocteil Molotov
Ningea cu nite fulgi mari ca penele de pe aripile ngerilor, linitit, fr vnt.
Am coborat din tren la Drste, de unde pe jos cu bagajele n spate am pornit
ctre Bunloc fr s calculam ci kilometri avem de fcut pe jos. Pe vremea
aceea, chiar c era un loc bun dup cum i se spunea. Avea nlimea potrivit
pentru zboruri nalte i mai lungi ca durat dect umuleul nostru, care pe
timpul iernii nu era cine tie ce, i n plus, avea un teren de aterizare de sute
de hectare, unde puteai s aterizezi i orb, numai s te dirijeze cineva prin
radio. ntr-un trziu am ajuns la Cabana Baciu (cei cu vechime tiu), la baza
pantei, aproape de staia de plecare a telescaunului. Nea Pasc, eful cabanei
i prietenul deltaplanitilor, ne-a primit cu drag, numai c era o singur
problem: nu mai avea locuri de cazare n caban i ne-a sugerat s mergem
la Dmbul Morii unde s-ar fi putut gsi ceva, dar tot la risc. Dup ce ne-am
tras sufletele pre de juma de or, bine antrenai de cei vreo 5-6 km fcui pe
jos, ne-am luat catrafusele n spate i am pornit spre Drste, netiind ce
distan avem de parcurs pn acolo. Dup Nea Pasc era o aruncatur de
b, numai c el sttea la clduric i noi trebuia s dm din picioare ca
mgarii nc vreo 5 km. n albul zpezii care cdea ca-n poveti, cu fulgii
grei care cdeau fr oprire, distanele nu mai preau aa de mari, numai
picioarele noastre ar fi putut s spun cel mai bine ce simt, dac ar fi avut
gur s o fac. Doamne ce m mai dureau picioarele i ct de mult regretam
c nu am rmas acas la clduric. Priveam cu invidie la mainile care
treceau pe lng noi, fr s opreasc nimeni s ne ntrebe de sntate. |ntrun trziu, la ceas de noapte, am ajuns la Dmbul Morii unde, spre bucuria
noastr, am gsit o camer liber. Nimeni nu o s poat s neleag ct de
fericii eram, dect dac face acelai drum iarna i cu aceleai bagaje n
spate, dar nu cred c cineva ar fi att de tmpit s ncerce s se conving, aa
c meritul era pe de-a ntregul al nostru. Slana cu ceap roie din bagaje a
fcut minuni alturi de pinea noastr de Harghita, bun cu draci. Pally a
mai scos de la fundul rucsacului su un cocteil Molotov pe baz de alcool
de 90 de grade combinat de el cu siropuri de afine dup reetele din btrni i

adus la o trie suportabil. Cldura dat de afinat i de cea de la soba care

duduia m-au fcut s simt o greutate de plumb n pleoape i, nainte de a
cdea ntr-un somn adnc, cu o ultim micare am stins gazul de la sob, ca
nu cumva a doua zi s ne gseasc cineva mori de-a binelea i cu o culoare
verzuie n obrazi. Noaptea a trecut fr s tim cnd. Ne-am trezit dup un
somn lung i odihnitor. Ninsoarea se mai domolise. Mic dejun de navetiti,
rapid. Fr cocteil i icre negre, tot slana gustoas adus de Imre i fcut
dup reetele secuieti, de i se topea n gur i-i crea dependen. Am srit
n bocancii puturoi, dar uscai, dup ce-i inuserm cu noi n camer ca nu
cumva s nghee peste noapte. Abia acum nelegeam c somnul nostru
adnc i fr vise s-ar fi putut explica din cauza mirosului bocancilor care ar
fi scos i un porc din cote. Trebuia s facem ceva n privina asta, altminteri
puteam s ajungem drogai la zbor. Aa c le-am spus bieilor: Frailor, ori
scoatem afar dihorii tia de bocanci pe balcon, ori ne mutm noi afar la
rece, c nc o noapte din asta nu cred c mai rezist. Uitai-v la mine, sunt
deja verde n jurul gurii, i nu este de la mucegai.
La bra cu lopeile
Odat terminate discuiile privind ai cui bocanci pueau mai tare i
descoperind c tot ai lui Imre erau mai radioactivi, ne atepta un drum de
ntoarcere la Cabana Baciu, unde ntre timp se mai adunaser civa
aventurieri, printre care era Dl. Craioveanu Nemuritorul, coleg cu Sean
Conory din filmul cu acelai nume. Ne-am bucurat s ne revedem din nou n
toiul iernii. Dup o cafelu de tip Nechezol, servit fierbine de Nea Pasc,
ne-am organizat pentru zbor. Era ns o mic problem. Nu funciona
telescaunul, deoarece zpada czut era att de mare nct trebuia s mearg
cineva s o curee la staia intermediar i sus la staia de ntoarcere a
cablului. Am pornit entuziati ctre cabana Bunloc, cu deltaplanele n spate
i cu lopei de curat zpada, mpreun cu cei de la telescaun, care erau
disponibili pentru partea de dezpezire de sus. O pauz binemeritat la
caban, ceva de mncare i ceai fierbinte ne-au mai redat puin forele, dup
care, cu mic cu mare, am continuat s urcm prin zpada care ne ajungea
uneori pn la bru. Cei mari erau n fa, deschiztori de prtie, iar noi
ceilali dup ei. Dup un drum care parc nu se mai termina, recompensai
doar de peisajul munilor cocoai de atta zpad, am ajuns sus la decolare.
Mam, ct zpad czuse! Stratul de zpad msura sigur peste un metru,

era cam pn la mijlocul nostru, iar pentru Imre, care avea picioarele mai
scurte, zpada ajungea pn sub brae, de prea un pinguin rtcit n vrf de
munte. Neam de neamul lui nu mai fusese pe acolo, dar nici noi nu eram mai
prejos. Stui de admirat peisajul, am trecut la treab curnd zpada de pe
platforma de sus a telescaunului ca s se pun n micare instalaia i s ne
asigurm ntoarcerea dup primele zboruri. Faza a doua a fost sparea unui
traneu lung n plapuma de zpad afnat, pregtind pista de decolare.
Adncimea era de peste un metru, limea de circa 1,5 m, att ct s putem
s ne lansm fr s ni se agae cablurile de la deltaplane de zpad. Cu un
entuziasm nebnuit, am finalizat i pista de decolare. Primul la decolare a
ieit Imre Pistolarul, pe post de sond i totodat ca s ne odihnim temeinic
pn la ntoarcerea lui de jos. Echipare rapid, ham, casc, mnui, acroare
la deltplan, cruce cu limba i Doamne ajut-l, zic eu n gnd. Pleac Imre
cam reinut din cauza lungimii prea mici a anului spat de noi, i n timpul
alergrii observ c i se aga cablurile laterale de zpada aruncat de noi la
sparea traneului. Combinaia dintre aceste elemente, plus nlimea lui
destul de mic, fac un amestec perfect pentru dezastru. Nu dureaz mult
pn cnd vedem i urmrile. La captul pistei, Imre mpinge triunghiul
deltaplanului n fa, ntr-o ncercare disperat de desprindere din braele
gravitaiei, i rmne cu minile ntinse, blocat ntr-o poziie de limit de
vitez perfect. Deltaplanul cade apoi cu botul n zpad, nfingndu-se
hotrt n stratul de zpad rmas necurat, antrenndu-l pe bietul Imre ntro cdere n picaj care nu prea c o s se termine cu bine. Secvena descris
mai sus s-a petrecut ntr-un timp mult mai scurt dect mi-a luat mie s scriu
ceea ce am vzut. L-am vzut pe Imre nfipt n zpad, cu picioruele sale
scurte agitndu-se deasupra, cernd cu disperare ajutor. Semn bun, m
gndesc eu n prima clip. Nu are gtul rupt dac d din picioare. Ne
repezim cu toii s-l ajutm i s-l scoatem la lumin, bucuroi c nu se
ntmplase ceva mai grav. Reuim s-l ridicm la suprafa cu greu i
ncepem s evalum situaia. Partea de sus a lui Imre era toat alb de
zpada n care se zbtuse, mustaa lui de secui veritabil era zburlit. Tuind
ca s-i curee gura de zpad, ncepe s njure pe toi sfinii, ncepnd de la
Gingis Han i terminand cu Cristos. La gura lui era o aglomeraie ca la
moatele sfinilor! Reuim s-l calmm cu cteva njurturi n romnete ca
s simt c-i suntem alturi ca prieteni i suntem din aceeai tabr. |ncepe
s se calmeze i s se uite buimac n jur, tiind c trebuie s fie tot la

decolare. M uit la faa lui i observ pe partea frontal a ctii, imediat

deasupra sprncenelor, dou guri n casc, la distan egal, simetric
dispuse pe casc. |ncerc s neleg de unde apruser gurile n casc,
gndindu-m c nimeni nu avea cum s fac guri n casc aa, fr nici o
logic. Renun n primele clipe s mai neleg ceva, eram bucuros c-l
auzeam vorbind pe Imre. Aducem deltplanul la decolare din nou, facem o
verificare s vedem dac totul era n regul. Nu prea s fie nici un fel de
daune serioase, dar gndul la cele dou guri din casc nu-mi ddea pace.
Imre ncepe s se dezechipeze, renunnd la urmtoarea ncercare de
decolare i ateptnd s vin primvara ca s o fac din nou. Abia cnd i d
jos de pe cap casca neleg de unde proveneau cele dou gauri. Pe fruntea
lui, pleuv de mult timp, se vedeau dou frumusei de julituri sngernde.
Acum s nu credei c sngera prea tare, nici el nu tia ce semne are pe
frunte. M duc la deltaplan s fac nc o verificare ca s fiu sigur c nu m
nel, controlez cele dou uruburi care fceau mbinarea trapezului cu
inima, ale cror capete, de aproape 10 mm, rmseser n afara piulielor,
fiind montate greit, spre pilot, n timp ce regula spunea c trebuie montate
cu capetele n direcia de zbor. |l chem pe Pally s-i art ce minune de montaj
fuseseram n stare s facem, vine i Imre, care ntre timp i mai revenise i
era din nou cu noi pe Pmnt, se uit i el, pipindu-se pe frunte i ridic
ochii spre cer n semn de mulumire ctre Fecioara Maria, protectoarea
bisericii de la umuleu.
Niciodata nu am mai uitat uruburile montate n acea poziie, niciodat nu
am mai zburat fra casc gndindu-ne mereu la frumuseea de guri pe care
le-ar fi avut Imre n frunte dac ar fi zburat fr casc. Restul zilei de zbor a
decurs fr alte incidente, fiecare reuind s decoleze fr probleme. Numai
sracul Imre nu a mai ncercat, rmnnd s-i ocroteasc fruntea. Singurele
semne serioase ale aventurii noastre de la Bunloc au rmas n casca lui Imre
i n sufletele noastre, visnd la primvara care trebuia s vin odat i odat,
relundu-ne zborul pe {umuleu, n condiii mai prielnice. Cred c atunci
Imre se nscuse a doua oar, fr s tie, deoarece avea Divinitatea nite
planuri cu el, pentru anii care urmau. Fulgii mari i grei au continuat s cad
din aripile ngerilor toat iarna, acoperind mizeriile de pe pmnt. Pinea se
ddea la cartel, la fel ca toate celelalte, n afar de poria noastr de
libertate. Peste ali 6 ani, tot ntr-un decembrie, fr s tim cnd, avea s se
dea libertate fr cartel pentru toat lumea.