Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
NORMATIV
PENTRU PREVENIREA I REMEDIEREA DEFECIUNILOR LA
MBRCMINILE RUTIERE MODERNE
INDICATIV AND NR.547
1
CUPRINS
Pagina
2
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Seciunea 2
Seciunea 3
2
2
2
CAPITOLUL II
Seciunea 1
Seciunea 2
Seciunea 3
Seciunea 4
Seciunea 5
Seciunea 6
Clasificarea defeciunilor
Defeciuni ale suprafeei de rulare
Defeciuni ale mbrcmintei rutiere
Defeciuni ale structurii rutiere
Defeciuni ale complexului rutier
Aspecte ale defeciunilor mbrcminilor bituminoase
8
11
15
18
22
24
CAPITOLUL III
34
Seciunea 1
Seciunea 2
Seciunea 3
Seciunea 4
Seciunea 5
Seciunea 6
Clasificarea defeciunilor
Defeciuni ale suprafeei de rulare
Defeciuni ale rosturilor
Defeciuni ale mbrcmintei din beton de ciment
Defeciuni ale structurii rutiere
Aspecte ale defeciunilor mbrcminilor din beton de ciment
34
38
41
43
47
51
CAPITOLUL IV
57
Seciunea 1
Seciunea 2
Seciunea 3
Seciunea 4
Seciunea 5
Clasificarea defeciunilor
Defeciuni ale rosturilor
Defeciuni ale mbrcmintei rutiere
Defeciuni ale structurii rutiere
Aspecte ale defeciunilor mbrcminilor din pavaje din piatr
cioplit
57
58
59
60
62
CAPITOLUL V
65
Seciunea 4
ANEXE
Anexa 1
Anexa 2
Anexa 3
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Prezentul normativ identific cauzele i stabilete metodele de prevenire i
soluiile tehnice de remediere a defeciunilor care apar la mbrcminile rutiere moderne.
Art.2 Prezentul normativ se aplic la ntreinerea drumurilor publice cu urmtoarele
tipuri de mbrcmini rutiere:
-
Art.5 Tipurile de defeciuni sunt specificate pentru fiecare tip de mbrcminte rutier
din prezentul Normativ astfel:
-
Seciunea 3
Tehnologii pentru remedierea defeciunilor mbrcminilor rutiere moderne
Art.6 Tehnologii prevzute n prezentul Normativ pentru remedierea principalelor
defeciuni ale mbrcminilor rutiere moderne sunt structurate n trei anexe:
3
Anexa 1
Anexa 2
Anexa 3
Tehnologiile prevzute n aceste anexe sunt sistematizate sub form de fie tehnice
pentru fiecare tehnologie de aplicat.
Art.7 Definiii i terminologie
Definiiile i terminologia din prezentul Normativ sunt conform SR 4032-1 i
prescripiilor n vigoare (standarde, normative) referitoare la tehnologiile de remediere a
defeciunilor mbrcminilor rutiere cuprinse n anexele 1...3.
Seciunea 4
Referine normative
Art.8 Urmtoarele documente de referin sunt indispensabile pentru aplicarea
prezentului normativ. Pentru referinele nedatate, se aplic ultima ediie a publicaiei la care se
face referire (inclusiv eventualele modificri).
ACTE NORMATIVE
1. Legea nr.10/18.01.1995 privind calitatea n construcii, publicat iniial n Monitorul Oficial
partea I, nr. 12 din 24 ianuarie 1995, cu modificrile i completrile ulterioare aduse de HG
498 din 24.05.2001; Legea nr. 587 din 29.10.2002; Legea nr. 123 din 05.05.2007
2. Legea securitii i sntii n munc nr.319/2006 publicat n MO 646/2006. Legea preia
Directiva Consiliului nr. 89/391/CEE publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene
(JOCE) nr. L 183/1989
3. Hotrrea Guvernului nr.1425/2006 privind aprobarea Normelor metodologice de aplicare a
Legii securitii i sntii n munc nr. 319/2006 modificat i completat
4. HG nr.355/2007 privind supravegherea sntii lucrtorilor modificat i completat
5. HG nr.1048/2007 privind modalitile de investigare i evaluare a polurii solului i
subsolului M.O. nr. 802/23 nov. 2007
6. OUG 195/2005 privind protectia mediului modificat
7. HG 856/2002 privind evidenta gestiunii deseurilor si lista cuprinzand deseurile, inclusiv
deseurile periculoase modificat
8. Legea securitii i sntii n munc nr.319/2006;
9. Hotrrea Guvernului nr.1425/2006 pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a
Legii securitii i sntii n munc nr.319/2006;
10. Hotrrea Guvernului nr.300/2006 privind cerinele minime de securitate i sntate pentru
antierele temporare sau mobile;
4
11. Hotrrea Guvernului nr.1146/2006 privind cerinele minime de securitate i sntate, pentru
utilizarea n munc de ctre lucrtori a echipamentelor de munc;
12. Norme de protecia muncii pentru lucrri de ntreinere i reparaii drumuri;
13. Legea nr.307/12.07.2006 privind aprarea mpotriva incendiilor;
14. Ordonana de urgen a Guvernului nr.21/2004 privind Sistemul Naional de Management al
Situaiilor de Urgen, aprobat cu modificrile i completrile prin Legea 15/2005.
STANDARDE:
SR EN 197-1:2011
SR EN 933-1:2002
SR EN 933-2:1998
SR EN 933-4:2008
SR EN 933-8:2001
ale
SR EN 1008:2003
SR EN 1097-1:1998
SR EN 1097-2:2010
SR EN 1097-6:2002
5
SR EN 1367-1:2007
SR EN 1367-2:2010
SR EN 1426:2007
SR EN 1427:2007
SR EN 12271:2007
SR EN 12350-2:2009
SR EN 12350-6:2009
SR EN 12350-7:2009
SR EN 12591:2009
SR EN 12593:2003
SR EN 12607-1:2007
SR EN 12607-2:2007
SR EN 12697-1:2006
SR EN 12697-2:2003
SR EN 12697-2+A1:
2007
SR EN 12697-4:2005
6
SR EN 12697-8:2008
SR EN 13036-4:2012
7
SR EN 13036-7:2004
SR 13808:2005
SR EN 14023:2010
SR EN 14188-1:2005
SR EN 14188-2:2005
SR EN 14188-3:2006
SR EN 14188-4:2009
SR 61:1997
SR 183-1:1995
SR 183-2:1998
SR 599:2004
SR 662:2002
SR 667:2000
SR 4032-1:2001
SR 6978:1995
SR 8877-1:2007
SR 8877-2:2007
SR 10092:2008
Ciment rutier
SR 10969:2007
STAS 863:2003
STAS 2900-89
STAS 6400-84
STAS 10473-1/87
NORMATIVE
1.
Normativ indicativ AND 605-2013 Mixturi asfaltice executate la cald. Condiii tehnice
privind proiectarea, prepararea i punerea n oper;
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Normativ indicativ AND 559-1999 Normativ privind aplicarea soluiei antifisur din
mortar asfaltic;
8.
Normativ indicativ AND 560-1999 Normativ privind aplicarea soluiei antifisur din
mixturi asfaltice cu volum ridicat de goluri;
9.
10.
CAPITOLUL II
DEFECIUNI ALE MBRCMINILOR BITUMINOASE,
PREVENIREA I REMEDIEREA ACESTORA
Seciunea 1
Clasificarea defeciunilor
Art.9 Tipurile de defeciuni ale mbrcminilor bituminoase sistematizate conform
Art.4 din prezentul Normativ sunt artate n tabelul 1.
Tabelul 1
Clasificarea defeciunilor
* - cauzele degradrii:
** - cauzele degradrii:
*** - cauzele degradrii:
**** - cauzele degradrii:
Tipul defeciunii
- suprafa lefuit
- suprafa exudat
- suprafa iroit
- suprafa poroas
- suprafa cu ciupituri
- suprafa vlurit i refulri
- suprafa ncreit
- gropi*)
- pelad
- praguri
- rupturi de margine
- fisuri i crpturi n stratul de uzur *)
- fgae**)
- fisuri i crpturi
- faianri
- fgae***)
- degradri din nghe-dezghe
- tasri locale
- gropi****)
Mixtur necorespunztoare (bitum ars sau
insuficient, agregate murdare, compactare
insuficient);
Temperaturi mari n mixtura asfaltic;
Defeciuni ale structurii rutiere;
Complex rutier subdimensionat, trafic greu
10
Urgenele de remediere a defeciunilor din tabelul 2 in seama de efectul lor asupra
desfurrii normale a traficului rutier, modul n care afecteaz sigurana circulaiei i de
influena lor asupra comportrii n exploatare a mbrcminilor rutiere bituminoase.
Tabelul 2
Urgena
remedierii
Gradul de severitate a
defeciunii
Tipul defeciunii
gropi
vluriri i refulri mari
Defeciuni grave
II
Defeciuni mijlocii
III
Defeciuni uoare
suprafa poroas
suprafa iroit
pelad la tratamente bituminoase
Art.12 Influena diferitelor grupe de cauze asupra apariiei unui anumit tip de
defeciune este prezentat n tabelul 3.
11
12
Art.13 Pentru evitarea apariiei defeciunilor mbrcminilor bituminoase se impune ca
la construcia i ntreinerea drumurilor s se urmreasc:
-
asigurarea la nghe-dezghe;
prin aplicarea unor tehnologii care permit eliminarea cauzelor care au condus la
defeciuni grave ale mbrcmintei bituminoase sau ale structurii rutiere.
Seciunea 2
Defeciuni ale suprafeei de rulare
13
o utilizarea unor agregate naturale cu rezisten redus la lefuire, pentru prepararea
mixturilor asfaltice;
o trafic intens;
o decliviti mari;
o curbe cu raz mic.
-
14
-
15
16
o
o
o
o
o
-
Remedierea defeciunilor se poate face prin decaparea sau frezarea stratului vlurit i
nlocuirea acestuia cu un nou strat realizat dintr-o mixtur de calitate, conform
Anexei 1, fia tehnic 1.8.
Suprafeele vlurite extinse necesit studii tehnico-economice aprofundate.
Cauza apariiei suprafeei ncreite este excesul de bitum din mixtura asfaltic.
Art.23 Gropi
Gropile sunt defeciuni cu forme i dimensiuni variabile, care se formeaz prin dislocarea
de material din stratul de uzur sau dislocarea complet a mbrcmintei bituminoase i uneori
chiar a stratului suport. Gropile pot apare izolat sau pe suprafee ntinse.
-
17
o scurgerea pe suprafaa mbrcmintei a unor substane agresive (benzin,
motorin, petrol etc).
-
Art.24 Pelad
Pelada este o defeciune caracterizat prin desprinderea local a stratului de uzur de
stratul suport sau dezlipirea unor suprafee din tratamentul bituminos.
-
18
o stropire cu bitum sau cu emulsie cationic, cu lancea sau cu alte mijloace
adecvate (respectiv badijonarea suprafeei) urmat de aternere de criblur i
compactare uoar.
Art.25 Praguri
Pragurile sunt ridicturi izolate aprute pe suprafaa de rulare care jeneaz circulaia.
-
Cauzele apariiei pragurilor sunt de cele mai multe ori generate de execuia
necorespunztoare a unor lucrri, ca de exemplu:
o racordri greite la rosturile de lucru;
o manevrarea greit a lamei repartizatorului de mixtur asfaltic;
o transmiterea pragului existent din stratul suport care nu a fost corectat n
prealabil;
o compactarea insuficient, sau la o temperatur sczut a mixturii asfaltice;
o aternerea neuniform a criblurii la execuia tratamentelor bituminoase;
o plombri cu grosimea prea mare, care depesc nivelul suprafeei existente;
o umplerea n exces a eventualelor anuri spate pentru pozarea unor conducte.
19
Art.27 Fgae
Fgaele sunt denivelri sub form de albie situate mai evident spre marginea prii
carosabile n zona de desfurare a traficului intens.
Fgaele apar pe acea suprafa a prii carosabile (n general linia roii) care suport n
mod repetat traficul greu.
Fgaele sunt generate de defeciuni ale straturilor bituminoase.
Fgaele pot fi generate i de defeciuni ale complexului rutier, conform Art.30 din
prezentul Normativ.
-
Remedierea fgaelor este complex i necesit studii pentru stabilirea cauzelor care
au condus la apariia lor. Prevenirea este cea mai bun soluie antifga, avnd n
vedere complexitatea i costurile msurilor de remediere. Este necesar asigurarea
evacurii apelor de suprafa i drenrii apelor subterane.
20
Fisurile i crpturile se clasific n:
-
fisuri i crpturi longitudinale, situate paralel cu axa drumului sau n axa drumului;
introducerea unui strat de mortar asfaltic ntre straturile de fundaie, de grosime 2 cm,
cu agregate naturale concasate din roci dure;
21
b) Fisuri i crpturi longitudinale
-
Cauzele apariiei:
o lipsa de decalare ntre rosturile de lucru din stratul de legtur i stratul de uzur;
o sudura necorespunztoare dintre straturile de uzur de pe cele dou benzi de
circulaie;
o contracia stratului de fundaie executat din materiale stabilizate cu ciment.
22
e) Remedierea fisurilor i crpturilor prevzute la Art.28 se realizeaz prin urmtoarele
tehnologii:
o n cazul fisurilor i crpturilor transversale i longitudinale, prin aplicarea
tehnologiilor prevzute n Anexa 1, fia tehnic 1.6;
o n cazul fisurilor i crpturilor multiple pe direcii diferite i a fisurilor
unidirecionale multiple, prin refacerea mbrcmintei bituminoase conform
Anexei 1, fia tehnic 1.8.
Art.29 Faianri
Faianrile se prezint sub forma unei reele de fisuri longitudinale i transversale.
Acestea se clasific n:
-
Art.30 Fgae
Fgaele sunt denivelri sub form de albie situate mai evident spre marginea prii
carosabile n zona de desfurare a traficului intens.
23
Fgaele apar pe acea suprafa a prii carosabile (n general linia roii) care suport n
mod repetat traficul greu.
Fgaele sunt generate de defeciuni ale straturilor bituminoase (conform Art.27) sau de
defeciuni ale complexului rutier.
-
Remedierea fgaelor este complex i necesit studii pentru stabilirea cauzelor care
au condus la apariia lor. Prevenirea este cea mai bun soluie antifga, avnd n
vedere complexitatea i costurile msurilor de remediere. Este necesar asigurarea
evacurii apelor de suprafa i drenrii apelor subterane.
24
25
Seciunea 6
Aspecte ale defeciunilor mbrcminilor bituminoase
Suprafa lefuit
Suprafa exudat
26
Suprafa iroit
Suprafa poroas
27
Suprafa cu ciupituri
Suprafa vlurit
28
Suprafa cu refulri
Suprafa ncreit
29
Gropi
30
Pelad
31
32
33
34
35
CAPITOLUL III
DEFECIUNI ALE MBRCMINILOR DIN BETON DE CIMENT,
PREVENIREA I REMEDIEREA LOR
Seciunea 1
Clasificarea defeciunilor
Art.33 mbrcminile din beton de ciment din prezentul Normativ sunt executate sub
form de dale negujonate SR 183-1 i SR 183-2.
Art.34 Tipurile de defeciuni ale mbrcminilor din beton de ciment sunt prezentate n
tabelul 4.
Tabelul 4
Clasificarea defeciunilor
Tipul defeciunii
-
suprafa lefuit
suprafa alunecoas
suprafa exfoliat
pelad
decolmatarea rosturilor
rupturi
fisuri i crpturi
gropi
pompaj
tasarea dalelor
faianare
36
Tabelul 5
Urgena
remedierii
Gradul de severitate a
defeciunii
Defeciuni grave
II
Defeciuni mijlocii
III
Defeciuni uoare
Tipul defeciunii
distrugerea total a dalelor
tasarea dalelor
gropi
faianare
suprafa exfoliat n stare avansat
fisuri i crpturi
decolmatarea rosturilor
pelad
rupturi
suprafa exfoliat n stare incipient
suprafa lefuit
suprafa alunecoas
pompaj
deschiderea rosturilor longitudinale
rosturi cu mastic n exces
Influena principalilor factori care pot produce sau favoriza apariia unui anumit tip de
defeciune este prezentat n tabelul 6.
37
38
Aceti factori pot aciona simultan sau individual.
Astfel:
-
condiiile de exploatare prin regimul pluvial intens, ecartul termic mare i ciclurile
repetate de nghe-dezghe influeneaz apariia unor defeciuni ale rosturilor,
mbrcmintei i structurii, durata de exploatare avnd un rol hotrtor n dezvoltarea
defeciunilor grave;
39
-
repararea prin mortare sau betoane de ciment speciale (beton armat cu fibre de otel,
mortar cu rini epoxidice) sau provizoriu cu mixturi asfaltice n cazul suprafeelor
mici exfoliate, rupturilor de margine, peladei, gropilor sau tasrii locale a dalelor;
detensionarea dalelor;
40
o n cazul suprafeelor mici, prin strierea transversal cu ajutorul unei maini cu
discuri diamantate, realizndu-se iruri de 3mm adncime i 5..7 mm lime, la o
distan ntre ele de 50100 mm, procedeu indicat n cazul betoanelor realizate
cu agregate mai puin dure de natur calcaroas.
Art.40 Suprafa alunecoas
Suprafaa alunecoas este caracterizat prin lipsa aderenei datorit unor pelicule (argil,
bitum, motorin s.a.) existente la suprafaa betonului din stratul de uzur.
Suprafaa se consider alunecoas n cazul n care rugozitatea msurat conform SR EN
13036-1 corespunde calificativului rugozitate rea conform Instruciunilor CD 155.
-
41
o neutilizarea la prepararea betonului a aditivilor antrenori de aer;
o protejarea insuficient sau lipsa protejrii suprafeelor betonului proaspt dup
punerea n opera n perioada de priza i intrire;
o vibrarea prea accentuat a suprafeei betonului la compactare i nendeprtarea
surplusului de mortar;
o coninutul mare de apa la prepararea betonului care conduce la creterea
permeabilitii betonului;
o execuia betonului la temperaturi sczute sub 0C i fr msuri de protecie
adecvate. Exfolierea ca urmare ntreinerii se datoreaz urmtorilor factori:
alterarea betonului din cauza prezenei unor elemente nocive provenite din
mediul nconjurtor.
Art.42 Pelada
Pelada este o defeciune a suprafeei de rulare caracterizat prin desprinderea sub form
de plci a mortarului sau betonului folosit la corectarea denivelrilor suprafeei betonului
proaspt vibrat.
-
42
o executarea corectrilor mult dup inceperea prizei cimentului din betonul iniial
vibrat;
o nendeprtarea cu peria a surplusului de mortar scos la suprafaa mbrcmintei
prin operaiile de finisare.
-
Seciunea 3
Defeciuni ale rosturilor din mbrcmintea de beton de ciment
Art.43 Decolmatarea rosturilor
Decolmatarea rosturilor consta n desprinderea, sfrmarea i evacuarea sub aciunea
traficului a materialelor de colmatare din rosturi, n special pe timp friguros cnd masticul
bituminos devine casant i nu urmrete contracia dalelor din beton de ciment.
Decolmatarea rosturilor nu deranjeaz desfurarea normala a circulaiei rutiere, ns
favorizeaz apariia unor defeciuni ale mbrcminilor din beton de ciment prin faptul c
permite infiltrarea apei prin rosturi n straturile rutiere inferioare i terenul de fundaie,
micornd capacitatea portanta a acestora.
De asemenea, decolmatarea rosturilor permite infiltrarea apei la interfaa dal-fundaie,
favoriznd apariia fenomenului de pompaj.
-
43
Aceast defeciune este caracterizata prin deschiderea anormal de mare, de peste 3cm, a
rosturilor longitudinale, care poate conduce la decolmatarea rosturilor i permite infiltrarea
apelor din precipitaii n straturile inferioare.
-
44
Seciunea 4
Defeciuni ale mbrcmintei din beton de ciment
Art.46 Rupturi
Rupturile apar, de regul, la rosturi sau la marginea dalei i se prezint sub forma unor
desprinderi sau degradri cu adncime variabila care poate sa ajung pn la grosimea dalei.
Rupturile apar fie pe suprafee mici, local, n dreptul rosturilor transversale sau la marginea
dalelor, fie extinse pe toat lungimea rosturilor transversale pe limi pn la 0,5m.
-
45
Art.47 Fisuri i crpturi
Fisurile i crpturile sunt defeciunile cele mai des ntlnite la mbrcminile rutiere din
beton de ciment.
Se consider fisuri discontinuitile n dala de beton sub 3 mm, iar crpturi
discontinuitile egale sau mai mari de 3 mm lime.
Dup orientarea fa de axa drumului, fisurile i crpturile pot fi:
- transversale;
- longitudinale;
- diagonale;
- de col.
n funcie de variaia deschiderii fisurilor i crpturilor, acestea pot fi active sau pasive.
Se consider fisuri sau crpturi active acelea la care deschiderea variaz cu mai mult de 0,5 mm
la o variaie zilnic a temperaturii betonului de 10C, iar fisuri sau crpturi pasive se consider
acelea ale cror deschideri rmn aproape constante la variaia temperaturii.
d) Fisuri i crpturi transversale
-
46
-
47
d) Fisuri i crpturi de col
Fisurile i crpturile de col sunt dispuse diagonal formnd un triunghi a crui ipotenuz
leag un rost, fisur sau crptur transversal cu un rost longitudinal sau cu o margine de dal.
Aceste defeciuni pot aprea frecvent pe ambele coluri ale dalelor alturate.
-
Art.48 Gropi
Gropile n mbrcmintea din beton de ciment sunt caracterizate printr-o cavitate de
forma rotunjita avnd dimensiuni variabile n plan de 550 cm i adncimi mai mari de 3 cm.
-
48
-
n cazul apariiei gropilor pe suprafee exfoliate n stare avansat sau pe suprafee mari cu
faianari, tratarea gropilor se face nainte de execuia lucrrilor de remediere prevzute pentru
aceste tipuri de defeciuni.
Seciunea 5
Defeciuni ale structurii rutiere
Art.49 Pompaj
Pompajul const n ridicarea printr-un rost sau o crptur, spre suprafaa mbrcmintei,
a noroiului format de ctre apele infiltrate ntre dalele i terenul de fundare, sub influena
micrii dalei din aval pe vertical datorit efectul traficului.
Pompajul poate aprea n special n lungul rosturilor i crpturilor transversale.
-
49
o umplerea golurilor de sub dale prin injectare de mortar cu liani hidraulici sau
bituminosi;
o colmatarea periodic cu mastic bituminos a rosturilor, crpturilor i fisurilor
active.
Art.50 Tasarea dalelor
Tasarea dalelor se manifest prin apariia unei diferene de nivel ntre marginea a dou
dale adiacente, de regul n dreptul unui rost transversal sau longitudinal.
O dal se consider tasat cnd denivelarea n profil longitudinal sau transversal a
mbrcmintei este mai mare de 5 mm sub un dreptar de 3m lungime.
-
Art.51 Faianri
mbrcminile din beton de ciment faianate se prezint cu fisuri i crpturi de diverse
tipuri, care separ ntre ele plci mici cu latura variind ntre 10...30 cm sau plci mari cu latura
de 0,501,50 m.
O dal se considera faianat n plci mari cnd prezint pe suprafaa ei mai mult de 4
fisuri sau crpturi.
50
Prevenirea faianrilor este posibil prin realizarea unor mbrcmini rutiere din
dale de beton de ciment de bun calitate, cu o fundaie executat i asanat
corespunztor.
51
o erori de proiectare i execuie;
o neefectuarea sau amnarea lucrrilor de intreinere i reparare a dalelor degradate.
-
52
Seciunea 6
Aspecte ale degradrilor mbrcminilor din beton de ciment
53
Pelad
54
Fisuri i crpturi
55
Gropi
56
Pompaj
Tasarea dalelor
57
Faianare
58
CAPITOLUL IV
DEFECIUNI ALE MBRCMINILOR DIN PAVAJE DIN PIATR
CIOPLIT, PREVENIREA I REMEDIEREA LOR
Seciunea 1
Clasificarea defeciunilor
Art.53 Tipurile de defeciuni ale mbrcminilor din pavaje din piatr cioplit sunt
prezentate n tabelul 7.
Tabelul 7
Clasificarea defeciunilor
Tipul defeciunii
decolmatarea rosturilor
suprafa lefuit
Gradul defeciunii
Defeciuni grave
II
Defeciuni mijlocii
III
Defeciuni uoare
Tipul defeciunii
denivelarea unor poriuni din pavaj
suprafa lefuit
nfundarea sau spargerea unor pavele izolate
rotunjirea pavelelor prin uzur
decolmatarea rosturilor
Art.56 Pentru evitarea apariiei defeciunilor la mbrcminile rutiere din pavaje din
piatr cioplit se impun urmtoarele msuri de prevenire:
59
-
remedierea rosturilor degradate prin colmatare la cald sau la rece (fia tehnic 3.1);
60
Seciunea 3
Defeciuni ale mbrcmintei rutiere
Art.60 nfundarea sau spargerea unor pavele izolate
Aceast defeciune se manifest sub forma de tasri izolate, afectnd n faza iniial
numai elementele izolate ale pavajelor din piatr cioplit.
-
61
prin rosturi la fundaie i la micorarea zgomotului pe care l produce sub circulaie.
In scopul meninerii rosturilor bitumate, operaia de bitumare se repet periodic.
62
Denivelarea deranjeaz desfurarea normal a circulaiei i favorizeaz stagnarea apelor
care se pot infiltra astfel prin rosturi n patul drumului. n aceste cazuri i n special primvara,
sub influenta traficului greu denivelrile se extind pe suprafee mari, formnd fgae.
-
63
Seciunea 5
Aspecte ale defeciunilor mbrcminilor din pavaje din piatr cioplit
Decolmatarea rosturilor
64
Suprafa lefuit
65
66
CAPITOLUL V
MSURI DE TEHNICA SECURITII MUNCII
Art.64 La execuia lucrrilor de remediere a defeciunilor mbrcminilor rutiere ce fac
obiectul prezentului normativ se vor respecta urmtoarele acte normative:
-
67
ANEXE
68
ANEXA 1
TEHNOLOGII PENTRU REMEDIEREA DEFECIUNILOR
MBRCMINILOR BITUMINOASE
Pagina
1.1
69
1.2
72
1.3
73
1.4
79
1.5
83
1.6
86
1.7
92
1.8
96
1.9
101
69
1.1
CAPITOLUL II
TRATAMENTE BITUMINOASE
Seciunea 1
Materiale. Condiii tehnice
Art.5 Agregate naturale, conform SR 599 pct.2.2:
-
Bitum rutier:
o clasa de bitum rutier 50/70 i 70/100, cu caracteristici conform SR EN 12591
Anexa Naional NB i Normativ indicativ AND 605.
70
Bitumurile rutiere se folosesc difereniat n funcie de zonele climaterice, i
anume:
Emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, pe baz de bitum (tip EBCR 60 i tip
EBCR 65) i pe baz de bitum modificat (tip EbmCR), cu caracteristici conform
SR 599 tabelul 7.
Seciunea 2
Tehnologia de execuie
CAPITOLUL III
COVOR ASFALTIC DIN BETON ASFALTIC RUGOS (BAR 16)
Seciunea 1
Materiale. Condiii tehnice
Art.10 Agregate naturale cu caracteristici conform SR EN 13043 i SR EN 13043/AC,
STAS 539 i Normativ indicativ AND 605 art.18 i 19 tabelele 4 i 5:
-
71
72
1.2
CAPITOLUL II
MATERIALE. CONDIII TEHNICE
Art.4 Criblur sort 4-8 sau nisip de concasare sort 0-4, cu caracteristici conform
SR EN 13043 i SR EN 13043/AC i/sau SR 667, provenite din roc dur.
Art.5 Dozajul de agregat natural este de 10-15 kg/mp.
CAPITOLUL III
TEHNOLOGIA DE EXECUIE
Art.6 Principalele faze tehnologice sunt:
-
73
1.3
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Prezentul Normativ stabilete tehnologiile de remediere a defeciunilor
mbrcminilor bituminoase sub form de suprafee poroase.
Art.2 Tehnologiile pentru tratarea suprafeelor poroase sunt:
-
CAPITOLUL II
TRATAMENT BITUMINOS SIMPLU
Seciunea 1
Materiale. Condiii tehnice
Art.5 Agregate naturale, conform SR 599 pct.2.2:
-
74
b) pentru tratament bituminos executat la rece:
-
CAPITOLUL III
STRATURI BITUMINOASE FOARTE SUBIRI LA RECE
Seciunea 1
Generaliti
Art.10 Straturile bituminoase foarte subiri sunt realizate din mixtur asfaltic preparat
cu emulsie bituminoas cationic cu bitum modificat cu polimeri, conform Normativului
indicativ AND 523.
Aceste straturi au o grosime de 8-16 mm.
Art.11 Mixtura asfaltic este preparat i pus n oper la temperatura ambiant, de
regul necilindrat (mixtur asfaltic turnat), cu un utilaj specific (combin pentru straturi foarte
subiri).
Seciunea 2
Materiale. Condiii tehnice
Art.12 Agregatele naturale utilizate sunt:
-
75
Agregatele naturale trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice conform SR EN 13043 i
SR EN 13043/AC i Normativ indicativ AND 523.
Art.13 Emulsia bituminoas cationic trebuie s fie cu rupere lent, pe baz de bitum
modificat cu polimer (tip EbmCL), conform Normativ indicativ AND 523.
Art.14 Filerul care se utilizeaz trebuie s fie conform SR EN 13043 i SR EN
13043/AC.
Art.15 Cimentul trebuie s satisfac prevederile SR EN 197-1.
Art.16 Apa utilizat pentru preumezirea agregatelor trebuie s fie lipsit de impuriti
organice i minerale i s ndeplineasc prevederile STAS 1342.
Art.17 Aditiv pentru mrirea timpului de rupere a emulsiei bituminoase trebuie s fie
un produs tensioactiv agrementat tehnic conform reglementrilor n vigoare.
Seciunea 3
Mixtura asfaltic turnat. Condiii tehnice
Art.18 Tipurile de mixturi asfaltice turnate sunt:
-
76
Seciunea 5
Controlul calitii lucrrilor
Art.23 Verificarea calitii materialelor se efectueaz conform prescripiilor tehnice n
vigoare:
-
CAPITOLUL IV
COVOR ASFALTIC DIN MIXTURI ASFALTICE CILINDRATE LA CALD
Seciunea 1
Generaliti
Art.27 Covorul asfaltic este realizat din urmtoarele tipuri de mixturi asfaltice, conform
Normativului ind.AND 605:
-
77
-
78
-
CAPITOLUL V
BADIJONAREA SUPRAFEELOR POROASE
Badijonarea suprafeelor poroase se poate realiza cu emulsie bituminoas cationic cu
rupere rapid cu 60% bitum diluat cu ap curat, nealcalin, n proporie de 1:1 i rspndirea
de nisip natural sort 0-4 n cantitate de 4 kg/mp.
Tehnologia de execuie este urmtoarea:
-
79
1.4
TEHNOLOGII
CIUPITURI
PENTRU
REMEDIEREA
SUPRAFEEI
CU
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Prezentul Normativ stabilete tehnologiile de remediere a defeciunilor
mbrcminilor bituminoase sub form de suprafee cu ciupituri.
Art.2 Tehnologiile pentru tratarea suprafeelor cu ciupituri sunt:
-
CAPITOLUL II
TRATAMENT BITUMINOS SIMPLU
Seciunea 1
Materiale. Condiii tehnice
Art.5 Agregate naturale, conform SR 599 pct.2.2:
-
80
b) pentru tratamentul bituminos executat la rece:
Emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, pe baz de bitum (tip EBCR 60 i
EBCR 65) i pe baz de bitum modificat (tip EBmCR), cu caracteristici conform
SR 599 tabelul 7.
Seciunea 2
Tehnologia de execuie
Art.7 Dozajele de materiale pentru execuia tratamentelor bituminoase executate la cald
sau la rece sunt conform SR 599 tabelele 8 i 11.
Dozajele optime pentru liani i agregate naturale se stabilesc pe baza unui studiu
preliminar efectuat de un laborator de drumuri autorizat.
Art.8 Principalele faze ale tehnologiei de execuie sunt conform SR 599:
-
CAPITOLUL III
STRATURI BITUMINOASE FOARTE SUBIRI
Seciunea 1
Generaliti
Art.10 Straturile bituminoase foarte subiri sunt realizate din mixtur asfaltic preparat
cu emulsie bituminoas cationic cu bitum modificat cu polimeri, conform Normativului
indicativ AND 523.
Aceste straturi au o grosime de 8-16 mm.
Art.11 Mixtura asfaltic este preparat i pus n oper la temperatura ambiant, de
regul necilindrat (mixtur asfaltic turnat), cu un utilaj specific (combin pentru straturi foarte
subiri).
Seciunea 2
Materiale. Condiii tehnice
Art.12 Agregatele naturale utilizate sunt:
-
81
Agregatele naturale trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice conform SR EN 13043 i
SR EN 13043/AC i Normativ indicativ AND 523.
Art.13 Emulsia bituminoas cationic trebuie s fie cu rupere lent, pe baz de bitum
modificat cu polimer (tip EbmCL), conform Normativ indicativ AND 523.
Art.14 Filerul care se utilizeaz trebuie s fie conform SR EN 13043 i SR EN
13043/AC.
Art.15 Cimentul trebuie s satisfac prevederile SR EN 197-1.
Art.16 Apa utilizat pentru preumezirea agregatelor trebuie s fie lipsit de impuriti
organice i minerale i s ndeplineasc prevederile STAS 1342.
Art.17 Aditiv pentru mrirea timpului de rupere a emulsiei bituminoase trebuie s fie
un produs tensioactiv agrementat tehnic conform reglementrilor n vigoare.
Seciunea 3
Mixtura asfaltic turnat. Condiii tehnice
Art.18 Tipurile de mixturi asfaltice turnate sunt:
-
82
Seciunea 5
Controlul calitii lucrrilor
Art.23 Verificarea calitii materialelor se efectueaz conform prescripiilor tehnice n
vigoare:
-
83
1.5
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Tehnologiile prevzute n prezentul Normativ pentru repararea gropilor aprute n
mbrcmintea bituminoas sunt:
-
CAPITOLUL II
MATERIALE FOLOSITE
Seciunea 1
Mixturi asfaltice preparate la cald
Art.5 Mixturile asfaltice folosite la plombri pe timp clduros (temperatura stratului
suport de minim 10oC), sunt betoane asfaltice tip BA 8 i BA 16, preparate cu bitum.
Art.6 Agregatele naturale i filerul trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute
de SR EN 13043 i SR EN 13043/AC i Normativ indicativ AND 605.
Art.7 Bitumul trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute de SR EN 12591
Anexa NB pentru clasele de bitum 50/70 i 70/100.
Art.8 Betoanele asfaltice tip BA 8 i BA 16 trebuie s ndeplineasc condiiile din
Normativul indicativ AND 605 privind compoziia (zona granulometric i coninutul de bitum)
i caracteristicile fizico-mecanice determinate prin ncercri pe cilindri Marshall pentru aceste
tipuri de mixturi asfaltice.
84
Seciunea 2
Mixturi asfaltice stocabile
Art.9 Materialele folosite i compoziia mixturilor asfaltice stocabile sunt prezentate n
Anexa 1, fia tehnic 1.7, din prezentul Normativ.
Art.10 Mixturile stocabile se pot folosi atunci cnd nu se dispune de mixturi asfaltice
preparate la cald.
Seciunea 3
Stropiri succesive
Art.11 Stropiri succesive se realizeaz cu bitum sau emulsie bituminoas cationic cu
rupere rapid (tip EBCR).
Dup fiecare stropire cu liant se rspndete criblur sort 4-8 sau 8-16 n cantitate de
10-15 kg/mp.
Art.12 Criblura aternut se fixeaz prin batere cu maiul. Criblura n exces se
ndeprteaz prin mturare.
CAPITOLUL III
TEHNOLOGIA DE PLOMBARE
Art.13 Tehnologia de reparare a gropilor prin plombare include urmtoarele lucrri:
-
marcarea suprafeei necesare a fi decapat prin trasarea unor linii pline la marginea
acesteia folosindu-se creta sau alte mijloace adecvate; se va da o atenie deosebit
obinerii unor patrulatere estetice care s cuprind ntreaga suprafa degradat sau
susceptibil la degradare;
curarea temeinic a suprafeei decapate cu mturi i perii piassava sau prin suflarea
cu aer comprimat. Atunci cnd condiiile tehnice permit, pentru obinerea unei
suprafee curate se recomand splarea acesteia cu ap;
85
-
Art.16 Pe timp de ploaie nu se vor efectua plombri ntruct prezena apei mpiedic
acroarea mixturii asfaltice la stratul suport. Darea n circulaie a suprafeelor reparate se face
dup rcirea mixturii asfaltice puse n oper, sau imediat dup efectuarea plombrilor n cazul
folosirii unor mixturi asfaltice stocabile.
86
1.6
CAPITOLUL II
AMESTECURI BITUMINOASE PENTRU COLMATAREA FISURILOR I
CRPTURILOR
Seciunea 1
Mastic bituminos
Art.6 Masticul bituminos se folosete pentru colmatarea fisurilor i crpturilor cu
deschidere mai mic de 8 mm.
Art.7 Masticul bituminos preparat din amestecul filer-bitum are urmtoarea
compoziie:
87
-
28...31%;
72...68%.
Se pot utiliza i alte tipuri de masticuri bituminoase (de exemplu pe baz de polimeri), cu
condiia ca acestea s fie agrementate tehnic pentru acest tip de lucrri, conform reglementrilor
n vigoare.
Art.8 Prepararea masticului bituminos se realizeaz n malaxoare mobile.
Seciunea 2
Mixtur asfaltic
Art.9 Mixtura asfaltic se folosete pentru colmatarea fisurilor i crpturilor cu
deschidere mai mare de 8 mm.
Art.10 Tipul de mixtur asfaltic se alege n funcie de limea crpturii.
Se recomand mortar asfaltic sau beton asfaltic tip BA 8 preparat conform Normativului
indicativ AND 605.
Seciunea 3
Tehnologia de colmatare
Art.11 Colmatarea fisurilor i crpturilor cu mastic bituminos se realizeaz respectnd
urmtoarele operaii tehnologice:
-
88
CAPITOLUL III
TRATAMENT BITUMINOS SIMPLU
Seciunea 1
Materiale. Condiii tehnice
Art.13 Agregate naturale, conform SR 599 pct.2.2:
-
Bitum rutier:
o clasa de bitum rutier 50/70 i 70/100, cu caracteristici conform SR EN 12591
Anexa Naional NB.
Bitumurile rutiere se folosesc difereniat n funcie de zonele climaterice din anexa
A Normativ indicativ AND 605 i anume:
89
CAPITOLUL IV
COVOR ASFALTIC DIN BETON ASFALTIC
CILINDRAT LA CALD
Seciunea 1
Generaliti
Art.18 Covorul asfaltic este realizat din beton asfaltic BA 8 sau BA 16 cu bitum cu
caracteristici tehnice conform Normativului indicativ AND 605.
Art.19 Betonul asfaltic tip BA 16 se aplic pe drumurile de clas tehnic I-III, iar
betonul asfaltic tip BA 8 pe drumurile de clas tehnic IV-V.
Seciunea 2
Materiale. Condiii tehnice
Art.20 Agregate naturale cu caracteristici conform SR EN 13043 i SR EN 13043/AC
i Normativ indicativ AND 605 Art.19, tabelele 4, 5 i 7:
-
90
Seciunea 5
Controlul calitii lucrrilor executate
Art.26 Controlul calitii materialelor i al mixturilor asfaltice se efectueaz conform
Normativului indicativ AND 605 Capitolul V.
Art.27 Controlul calitii covorului asfaltic executat se efectueaz conform
Normativului indicativ AND 605 Capitolul III, Seciunea 3 i anume:
-
CAPITOLUL V
MBRCMINTE BITUMINOAS DIN MIXTURI ASFALTICE
CILINDRATE LA CALD
Seciunea 1
Generaliti
Art.28 mbrcmintea bituminoas se realizeaz conform Normativului indicativ
AND 605, din urmtoarele tipuri de mixturi asfaltice:
a) pentru stratul de uzur, conform Art.12, tabelul 1:
-
91
b) pentru stratul de legtur, conform Art.13, tabelul 2:
-
92
1.7
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Prezentul Normativ se aplic la lucrrile de intervenii de urgen la
mbrcminile bituminoase, pe timp friguros, la care au aprut degradri care pun n pericol
sigurana circulaiei, n scopul prevenirii extinderii degradrilor mbrcmintei bituminoase i al
asigurrii siguranei circulaiei.
Art.2 Tehnologiile de remediere pe timp friguros se aplic pentru urmtoarele tipuri de
defeciuni:
-
gropi izolate;
crpturi i fisuri;
pelad;
tasri.
Seciunea 2
Tipuri de tehnologii
b) Remedierea gropilor se face prin plombarea lor, att cu mixturi asfaltice stocabile ct i cu
mixturi asfaltice preparate la cald conform Normativului indicativ AND 605 sau prin stropiri
succesive, conform fiei tehnice 1.5.
c) Colmatare la rece cu mastic bituminos sau cu emulsie bituminoas cationic a crpturilor i
fisurilor, conform Anexei 1, fia tehnic 1.6 din prezentul Normativ;
d) Lucrri de intervenie cu mixturi asfaltice preparate la cald pentru remedierea degradrilor pe
suprafee mai ntinse ale mbrcmintei bituminoase, conform Anexei 1, fia tehnic 1.8 din
prezentul Normativ.
93
CAPITOLUL II
LUCRRI DE INTERVENIE DE URGEN CU
MIXTURI ASFALTICE STOCABILE
Art.4 Tipurile de mixturi asfaltice stocabile prevzute n prezentul Normativ, sunt
conform Normativului NE 025 i anume:
-
Art.5 Tipurile de mixturi stocabile nu sunt limitative, putnd fi utilizate i alte tipuri cu
condiia ca acestea s fie agrementate tehnic conform reglementrilor n vigoare
Seciunea 1
Mixtur asfaltic stocabil preparat la cald cu bitum fluxat
Art.6 Materiale componente
a) Agregate naturale cu caracteristici conform SR EN 13043 i SR EN 13043/AC i Normativ
indicativ AND 605 Art.19 (tabelele 5 i 6):
-
b) caracteristici:
-
94
o amestecarea fluxantului cu bitum, cnd liantul are temperatura de 60 oC, i
omogenizare prin agitare sau recirculare.
Art.9 Prepararea mixturii asfaltice stocabile i punerea n oper:
a) Prepararea mixturii asfaltice se realizeaz n instalaia de preparare a mixturilor asfaltice:
-
80-100oC;
50-60oC;
60-70oC;
n bidoane de tabl sau PVC, nchise etan sau n saci de polietilen, n condiii de
etaneitate;
depozitarea bidoanelor sau sacilor n magazii nchise.
Seciunea 2
Mixtur asfaltic stocabil preparat la rece cu emulsie bituminoas cationic
Art.10 Materiale componente
a) Agregate naturale cu caracteristici conform SR EN 13043 i SR EN 13043/AC i Normativ
indicativ AND 605 Art.19, tabelele 4, 6 i 7:
-
b) Liant
-
b) Caracteristici:
-
a) Prepararea mixturii asfaltice se realizeaz la rece, n betonier cu amestec prin cdere liber:
-
b) Stocarea i depozitarea mixturii asfaltice se realizeaz conform Art.8 pct.6 de mai sus.
95
Seciunea 3
Execuia lucrrilor de intervenie cu mixturi asfaltice stocabile
Art.13 Execuia lucrrilor se efectueaz conform Normativului indicativ NE-025
Seciunea 4, indiferent de tipul de mixtur asfaltic stocabil folosit i cuprinde urmtoarele
faze:
-
96
1.8
REFACEREA
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Tehnologiile prevzute n prezentul Normativ pentru refacerea mbrcmintei
bituminoase cu defeciuni pe suprafee ntinse sunt:
-
executarea unui nou covor asfaltic sau mbrcminte bituminoas, conform Normativ
indicativ AND 605;
Aceste tehnologii se pot aplica, de asemenea, n cazul degradrilor sub form de faianri
i tasri locale, deoarece aceste tipuri de degradri pot necesita nlocuirea structurii rutiere.
CAPITOLUL II
COVOR ASFALTIC/MBRCMINTE BITUMINOAS
Seciunea 1
Principiul tehnologiei
Art.3 Tehnologia reparrii degradrilor prin refacerea mbrcmintei bituminoase
const n:
-
97
Art.4 Tipurile de mixturi asfaltice utilizate pentru covorul asfaltic, respectiv
mbrcminte bituminoas, sunt stabilite de Normativul indicativ AND 605:
pentru stratul de uzur:
pentru stratul de legtur:
Art.12 tabelul 1;
Art.13 tabelul 2.
98
Art.10 Covorul asfaltic executat, respectiv mbrcmintea asfaltic executat trebuie s
ndeplineasc condiiile tehnice din Normativul indicativ AND 605 Capitolul III.
Seciunea 4
Execuia covorului asfaltic/mbrcmintei bituminoase
Art.11 Principalele faze sunt:
-
CAPITOLUL III
RECICLAREA MIXTURII ASFALTICE LA CALD,
N STAII FIXE
Seciunea 1
Principiul tehnologiei
Art.13 Mixtura asfaltic supus reciclrii provine din frezarea sau decaparea
mbrcmintei bituminoase degradate.
Art.14 Reciclarea la cald, n staii fixe, const n prepararea de mixturi asfaltice din
mixtura asfaltic recuperat i concasat, n amestec cu materiale de aport (agregate naturale,
filer, bitum) n instalaia de fabricare a mixturilor asfaltice amenajate n acest scop, conform
Normativului DD indicativ 509.
Art.15 Mixtura asfaltic obinut prin tehnologia de reciclare la cald n staii fixe se
aplic pentru execuia stratului de legtur.
Stratul de legtur realizat prin aceast tehnologie se acoper cu strat de uzur din
mixturi asfaltice, executat conform Normativului indicativ AND 605.
99
Seciunea 2
Tipuri de mixturi asfaltice reciclate
Art.16 Tipurile de mixturi asfaltice reciclate, obinute prin aceast tehnologie, sunt:
-
regeneratori pentru bitum, n cazul n care bitumul din mixtura asfaltic recuperat
prezint un grad avansat de mbtrnire (punct de nmuiere IB 65-80oC);
b)
aditivi pentru bitum, n care adezivitatea bitumului de aport este sub 80%;
c)
100
-
101
1.9
CAPITOLUL I
OBIECT I DOMENIU DE APLICARE
Art.1 Repararea defeciunilor izolate cauzate de insuficiena capacitii portante a
complexului rutier, cum este cazul faianrilor, gropilor provenite din faianri, degradrilor
provocate de nghe-dezghe i tasrilor locale se face prin nlocuirea structurii rutiere vechi cu o
structur rutier nou, dimensionat i alctuit n condiii corespunztoare.
CAPITOLUL II
PRINCIPALELE FAZE TEHNOLOGICE
Art.2 n general, tehnologia de execuie cuprinde urmtoarele operaii principale:
-
102
ANEXA 2
TEHNOLOGII PENTRU REMEDIEREA DEFECIUNILOR
MBRCMINILOR DIN BETON DE CIMENT
Pagina
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
103
107
113
118
121
103
2.1
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Tehnologiile prevzute n prezentul Normativ pentru remedierea defeciunilor
suprafeei de rulare ale mbrcminilor din beton de ciment sunt:
-
suprafa lefuit;
suprafa poroas sau cu alveole;
suprafa exfoliat;
pelad.
Art.3 Tratamentul bituminos dublu invers const n executarea primului strat cu sort
mic de agregat natural, iar al doilea strat cu sort mare de agregat natural.
Art.4 Tratamentele bituminoase dublu inverse se execut, conform SR 599:
-
104
CAPITOLUL II
MATERIALE FOLOSITE
Seciunea 1
Tratament bituminos dublu invers executat la cald
Art.6 Agregate naturale, conform SR 667 i respectiv SR 662:
-
Art.7 Liani:
a) pentru execuia tratamentului bituminos:
- bitum:
o clasa de bitum 70/100, cu caracteristici conform SR EN 12591 Anexa NB;
- bitum modificat:
o clasa de bitum 45/80, cu caracteristici conform SR EN 14023 Anexa NB;
b) pentru preanrobarea criblurii:
o clasa de bitum 50/70, cu caracteristici conform SR EN 12591 Anexa NB.
Art.8 Lianii bituminoi trebuie s prezinte o adezivitate de minimum 80% fa de
agregatele naturale folosite la executarea tratamentului bituminos. n caz contrar se vor folosi
aditivii pentru mbuntirea adezivitii bitumului, agrementai tehnic conform reglementrilor
n vigoare.
Prepararea bitumului aditivat se efectueaz pe antier sau n rafinrie.
Seciunea 2
Tratament bituminos dublu invers executat la rece
Art.9 Agregate naturale, conform SR 667:
-
Art.10 Liani:
-
105
Tabelul 1
Tipul tratamentului
Agregat natural
Tratament cu criblur
preanrobat
Criblur
Tratament cu agregate
naturale preanrobate
criblur
pietri concasat
CAPITOLUL III
PREVEDERI GENERALE DE EXECUIE
Seciunea 1
Fazele tehnologiei de execuie
Art.14 Tratamentele bituminoase executate la cald se aplic pe suprafa uscat. Nu se
execut pe timp de ploaie.
Execuia tratamentelor bituminoase se ntrerupe pe vnt puternic sau ploaie i se reia
numai dup uscarea suprafeei stratului suport.
Art.15 Tratamentele bituminoase executate la rece se aplic pe suprafa uscat sau
umed. Ele nu se execut pe timp de ploaie.
Art.16 Temperatura atmosferic trebuie s fie de minimum 15 oC n cazul tratamentelor
bituminoase cu bitum sau emulsie bituminoas i de minimum 20 oC n cazul celor executate cu
bitum modificat.
Art.17 Fazele tehnologiei de execuie sunt conform SR 599 i anume:
-
106
Art.19 Semnalizarea sectorului de lucru i curarea suprafeei mbrcmintei din beton
de ciment cu utilaj de periere.
Art.20 Rspndirea liantului bituminos i a agregatului natural, conform SR 599
pct.3.6.4 i pct 3.6.5.
Art.21 Compactarea cu compactoare pe pneuri, conform SR 599 pct.3.6.6.
Art.22 Eliminarea excesului de agregat natural cu utilaje mecanice de periere i
aspirare, la cel mult 24 ore de la execuie.
Art.23 Toleranele pentru rata de rspndire a liantului i a agregatului natural trebuie
s corespund cerinelor prevzute de SR EN 12271.
Seciunea 3
Caracteristicile tratamentului bituminos dublu invers
Art.24 Tratamentul bituminos dublu invers executat trebuie s prezinte caracteristicile
prevzute de SR 599 art.2.1, prezentate n tabelul 2.
Tabelul 2
Nr.
crt.
1.
2.
Caracteristica
Condiii de admisibilitate
adncimea medie a macrotexturii,
aderena suprafeei
metoda volumetric MTD SR (ncercarea cu pendul SRT)
EN 13036-1, mm
SR EN 13036-4, uniti SRT
Rugozitate:
- drumuri de clas tehnic
I-II i strzi de categoria
min.0,8
min.75
tehnic I-II
- drumuri de clas tehnic
III i strzi de categoria
min.0,6
min.70
tehnic III
- drumuri de clas tehnic
IV-V i strzi de
min.0,4
min.65
categoria tehnic IV
Uniformitate la aternere Aspect uniform, fr degradri sub form de:
- desprindere a agregatului (general sau local): max.0,5%;
- pelad;
- exudarea bitumului
107
2.2
decolmatarea rosturilor;
deschiderea rosturilor longitudinale;
rupturi de rosturi. Rupturile de rosturi pot fi remediate i cu beton de ciment
fluidifiat, conform fiei 2.3;
rosturi cu mastic n exces;
rupturi mici, locale, care nu afecteaz ntreaga grosime a dalei.
Art.2 Tehnologiile pentru tratarea defeciunilor prevzute la Art.1, specifice fiecrui tip
de defeciune, sunt urmtoarele:
a) pentru colmatarea rosturilor decolmatate i a rosturilor longitudinale:
-
CAPITOLUL II
TEHNOLOGIA DE COLMATARE A ROSTURILOR DECOLMATATE
Seciunea 1
Tipuri de tehnologii
Art.3 Pentru tratarea rosturilor degradate se aplic urmtoarele tehnologii:
-
108
-
bitum rutier, clasa de bitum 70/100, conform SR EN 12591 Anexa Naional NB;
filer, cu caracteristici conform SR EN 13043 i SR EN 13043/AC.
28...32%;
72...68%;
28...30%;
70...65%;
3...5%;
30...35%;
60...57%;
10...8%.
Seciunea 3
Mortar asfaltic
bitum rutier:
filer:
nisip natural:
10...12%;
20...28%;
70...60%.
109
Seciunea 4
Produse pentru colmatarea rosturilor aplicate la cald, conform SR EN 14188-1
Art.9 Tipurile de produse pentru colmatarea la cald a rosturilor, prevzute de
SR EN 14188-1 sunt prezentate n tabelul 1.
Tabelul 1
Material
Elastic cu alungire mare
Normal cu alungier erdus
Rezistent la hidrocarburi, cu alungire mare
Rezistent la hidrocarburi, cu alungire redus
Tip
N1
N2
F1
F2
Art.10 Cerinele tehnice pentru aceste produse sunt specificate n tabelul 2 din
SR EN 14188-1.
Principalele cerine tehnice prevzute sunt:
-
Seciunea 5
Produse prefabricate pe baz de cauciuc aplicate la rece, conform SR EN 14188-2
Art.12 Tipurile de produse pentru colmatarea la rece a rosturilor prevzute de SR EN
14188-2 sunt prezentate n tabelul 2.
Tabelul 2
Material
Tip autonivelant
Tip anti-tasare
Tip
an
at
monocomponent, simbol S;
multicomponente, simbol M.
110
Proprietile funcionale ale acestor produse, prevzute n tabelul 4, sunt:
-
coeziunea la -20oC;
coeziunea pentru zonele reci, la -30oC;
revenirea elastic 70%.
fanta rostului, nainte de aplicarea produsului, trebuie s fie curat, prin suflare;
suprafaa de beton a rostului trebuie s fie uscat;
temperatura rostului la interfa la aplicare trebuie s fie mai mare de 5 oC i sub
40oC;
se recomand produs de amors, care trebuie s fie dat de productorul produsului de
etanare.
Seciunea 6
Rosturi prefabricate, conform SR 14188-3
Art.16 Rosturile prefabricate sunt din cauciuc vulcanizat i sunt inserate cu maini
speciale n camera rostului.
Art.17 Comportarea rosturilor prefabricate este influenat de tipul de elastomer din
compoziia produsului. Conform SR 14188-3 sunt utilizai n principal urmtorii elastomeri:
-
40
36...45
50
46...55
60
56...65
70
66...75
80
76...85
duritatea;
rezistena la ntindere;
alungirea la rupere;
compresia stabilit, la +70 oC i la -25oC;
mbtrnirea accelerat.
111
CAPITOLUL III
TEHNOLOGIA DE TRATARE A RUPTURILOR DE ROSTURI
Seciunea 1
Mortar pe baz de rini epoxidice
Art.21 Aceast tehnologie poate fi folosit pentru remedierea rupturilor mici locale,
care nu afecteaz ntreaga grosime a dalei.
Art.22 Materialele folosite sunt:
-
rin epoxidic, livrat sub forma a dou componente, care se amestec n proporie
de 5:1, agrementat tehnic conform reglementrilor tehnice n vigoare;
CAPITOLUL IV
TEHNOLOGIA DE EXECUIE
Art.24 Prepararea materialului de colmatare:
a)
b)
c)
112
CAPITOLUL V
REMEDIEREA ROSTURILOR CU MASTIC N EXCES
Art.27 n cazul defeciunilor la care rosturile mbrcmintei din beton de ciment
prezint mastic bituminos n exces, remedierea defeciunilor se realizeaz prin ndeprtarea
masticului n exces cu o spatul sau cu un rzuitor cu lam metalic.
Art.28 n cazul n care prin ndeprtarea masticului n exces se produce deteriorarea
rostului, se va proceda la refacerea rostului cu una din tehnologiile prevzute la Art.3.
113
2.3 TEHNOLOGII PE BAZ DE BETON DE CIMENT RUTIER
FLUIDIFIAT PENTRU REMEDIEREA UNOR DEFECIUNI ALE
MBRCMINILOR DIN BETON DE CIMENT
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Prezentul Normativ stabilete tipurile de defeciuni ale mbrcmintei din beton
de ciment care se remediaz cu beton de ciment rutier fluidifiat.
Art.2 Domeniile de aplicare ale betonului de ciment fluidifiat sunt:
-
CAPITOLUL II
CONDIII TEHNICE
Seciunea 1
Materiale folosite
Art.5 Betonul de ciment rutier fluidifiat se realizeaz cu urmtoarele materiale,
conform Normativ indicativ NE 015:
-
114
o pietri concasat sort 4-8;
-
ciment:
o ciment rutier CD 40, conform SR 10092;
o ciment CEM I 42,5;
o ciment CEM I 32,5;
clasa betonului BcR 4,0, cu granulozitate 0...16 mm, pentru repararea defeciunilor
mbrcmintei din beton de ciment;
clasa betonului BcR 4,5, cu granulozitate 0...25 mm, pentru nlocuirea parial sau
total a dalelor degradate.
Art.7 Compoziia betoanelor de ciment BcR 4,0 i BcR 4,5 trebuie s ndeplineasc
condiiile prevzute de Normativul NE-015, prezentate n tabelul 1.
Tabelul 1
Clasa betonului rutier
BcR 4,0
BcR 4,5
Ciment CD 40 sau CEM I 42,5, kg/mc
350...380
340...370
Ciment CEM I 32,5, kg/mc
380...400
Raport ap/ciment
0,40...0,45
Aditivi superplastifiani i aditivi antrenori de aer (%) din masa cimentului, conform
agrementului tehnic.
Componena betonului
Art.8 Zonele de granulozitate pentru ncadrarea agregatului natural total 0-16 i 0-25
trebuie s se ncadreze n limitele din tabelul 2.
Tabelul 2
Treceri prin site cu ochiuri ptrate, conform SR EN 933-2
Tipul
betonului
0-2
0,63
1
2
4
8
16
25
Clasa
1,0...7,0 9,0...19,0 14,0...25,0 25,0...35,0 37,0...50,0 63,0...74,0 95,0...100
BcR 4,0
Clasa
2,0...8.0 7,0...22,0 10,0...30,0 20,0...42,0 29,0...52,0 45,0...70,0 71,0...88,0 95,0...100
BcR 4,5
Art.9 Caracteristicile betonului de ciment rutier fluidifiat n stare proaspt trebuie s
fie conform tabelului 3.
115
Tabelul 3
Caracteristicile betonului
Densitate aparent, kg/mc
Lucrabilitate prin metoda tasrii, cm, max.
Coninutul de aer oclus, %, max.
Clasa betonului
BcR 4,0
BcR 4,5
239030
240040
12
10
4,00,5
3,50,5
Metoda de
ncercare
SR EN 12350-6
SR EN 12350-2
SR EN 12350-7
Art.10 Caracteristicile betonului de ciment rutier fluidifiat ntrit trebuie s fie conform
tabelului 4.
Tabelul 4
Clasa
betonului
Gradul de
gelivitate
BcR 4,0
BcR 4,5
G 100
G 100
Rezistena caracteristic la
ncovoiere pe epruvete
prismatice, MPa
4,0
4,5
CAPITOLUL III
PREPARAREA I PUNEREA N OPER A BETONULUI DE CIMENT
RUTIER FLUIDIFIAT
Seciunea 1
Prepararea betonului
Art.12 Prepararea betonului n funcie de volumul lucrrilor se face, conform Normativ
NE 015:
-
dalele care prezint degradri pe mai mult de jumtate din suprafa se sparg cu
ciocanul pneumatic sau cu piconul pe toat grosimea lor i se nlocuiesc n ntregime.
n acest caz, stratul de fundaie se pregtete conform Normativului NE 014-2002.
Cofrajul noii dale va fi alctuit din dalele vechi existente i dulapi de lemn sau
longrine care se pun la marginea dinspre acostament;
116
-
dalele care conin suprafee degradate de tipul: ruperea marginilor dalelor, ruperi de-a
lungul rosturilor i ruperea colurilor dalelor se sparg n zona degradrii dup forme
geometrice regulate, cu laturi paralele i perpendiculare pe ax, la o distan cu 10 cm
n plus fa de marginea degradrii, pe toat grosimea dalei. Latura cea mic a zonei
decapate nu trebuie s fie mai mic de 0,5 m;
pregtirea suprafeei betonului vechi pentru reparaii se execut cu cel puin 2 ore
nainte de aplicarea betonului de ciment rutier fluidifiat, perioad n care suprafeele
betonului vechi existent cu rol de cofraj se spal cu ap i se menin n stare umed.
Aceast operaie este strict necesar pentru asigurarea aderenei betonului de ciment
rutier fluidifiat n betonul vechi.
se marcheaz o zon ptrat sau dreptunghiular n jurul poriunii din dala ce necesit
a fi nlocuit;
se execut cu discul diamantat o tiere pe cca 12 cm adncime pe marcajul astfel
realizat;
se continu decaparea betonului existent prin spargere cu picamerul;
se ndeprteaz molozul rezultat;
se scarific i se completeaz cu material corespunztor stratul de fundaie existent;
se compacteaz manual sau mecanic cu echipament specific stratul de fundaie;
se aeaz pe stratul de fundaie din balast un strat de nisip de 2 cm grosime dup
compactare, iar peste acesta se ntinde fr pliuri o folie de polietilen.
117
Seciunea 3
Punerea n oper a betonului
Art.17 Punerea n oper a betonului de ciment rutier fluidifiat cuprinde urmtoarele
etape:
-
turnarea betonului de ciment rutier fluidifiat se realizeaz prin curgere liber direct
din mijlocul de transport sau din betoniera mobil, n interiorul cofrajului format
pentru zona degradat sau pentru betonarea n spaii nguste;
118
2.4
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Tehnologiile prevzute pentru remedierea defeciunilor menionate la Art.2, ale
mbrcmintei din beton de ciment, se bazeaz pe:
-
executarea unui tratament bituminos dublu invers, conform fiei tehnice 2.1.
pelad;
faianare pe suprafaa ntins;
fisuri i crpturi active.
119
CAPITOLUL II
CONDIII TEHNICE
Seciunea 1
Materiale folosite
Art.5 Agregate naturale i filerul trebuie s fie conform SR EN 13043 i
SR EN 13043/AC i Normativ indicativ AND 605 Capitolul II:
-
cribluri: tabelul 4;
nisip de concasaj: tabelul 5;
pietriuri: tabelul 6;
nisip natural: tabelul 7.
120
Seciunea 3
Execuia mbrcmintei bituminoase
Art.10 Principalele faze sunt:
-
121
2.5
Art.3 n cazul n care defeciunile sub form de gropi sunt pe suprafee mai ntinse ale
mbrcmintei din beton de ciment, remedierea acestora se realizeaz prin executarea unui covor
bituminos din beton asfaltic cilindrat la cald conform Normativului indicativ AND 605 sau
tratament bituminos dublu invers conform SR 599, n conformitate cu fia tehnic 2.4.
Art.4 Mixturile asfaltice preparate la cald se folosesc la plombri pe timp clduros.
Art.5 Mixturile asfaltice stocabile se folosesc pe timp friguros i iarna.
CAPITOLUL II
MATERIALE FOLOSITE
Seciunea 1
Mixturi asfaltice preparate la cald
Art.6 Mixturile asfaltice folosite la plombarea gropilor pe timp clduros sunt betoane
asfaltice tip BA 8 i BA 16, preparate cu bitum Normativ indicativ AND 605).
Art.7 Agregatele naturale i filerul trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute
de SR EN 13043 i SR EN 13043/AC i Normativ indicativ AND 605.
Art.8 Bitumul trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevzute de SR EN 12591
Anexa NB i Normativ indicativ AND 605 pentru clasele de bitum rutier 50/70 i 70/100.
Bitumurile se folosesc n concordan cu zonele climaterice din Normativul indicativ
AND 605:
-
122
-
CAPITOLUL III
TEHNOLOGIA DE PLOMBARE
Art.11 Tehnologia de reparare a gropilor prin plombare cu mixturi asfaltice preparate la
cald sau cu mixturi asfaltice stocabile include urmtoarele lucrri:
-
marcarea suprafeei necesar a fi decapat prin trasarea unor linii pline la marginea
acesteia n vederea obinerii unor patrulatere estetice care s cuprind ntreaga
suprafa degradat;
curarea perfect a suprafeei decapate cu mturi i perii piasava sau prin suflare cu
aer comprimat;
Art.14 Plombarea gropilor pregtite conform Art.13 se face cu mixtur asfaltic, la cald
sau la rece, conform Art.2 din prezenta Anex i se realizeaz astfel:
-
protejarea suprafeei plombate cu nisip natural sau nisip de concasare sort 0-4 anrobat
cu 2...3% bitum, pentru asigurarea etaneitii suprafeei.
123
ANEXA 3
TEHNOLOGII PENTRU REMEDIEREA UNOR DEFECIUNI ALE
MBRCMINILOR DIN PAVAJE DIN PIATR CIOPLIT
Pagina
3.1
3.2
3.3
3.4
124
126
129
131
124
3.1 TEHNOLOGII PENTRU REMEDIEREA UNOR DEFECIUNI ALE
SUPRAFEEI MBRCMINILOR DIN PAVAJE DIN PIATR
CIOPLIT
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Prezentul Normativ stabilete tehnologiile de remediere a urmtoarelor defeciuni
ale suprafeei mbrcminilor din pavaje din piatr cioplit:
-
CAPITOLUL II
TEHNOLOGIILE DE REMEDIERE A DEFECIUNILOR
Seciunea 1
Aducerea la cot a pavelelor
Art.3 Aducerea la cot a pavelelor izolate, nfundate sau sparte se face astfel:
-
se cur suprafaa pavajului i rosturile din jurul pavelei, utilizndu-se n acest scop
o vergea de oel mai subire dect limea rostului. Aceast operaie se face cu
atenie, pentru a nu mica blocurile nvecinate, evitndu-se utilizarea trncopului
deoarece se pot deteriora pavelele;
se aduce nisip nou pentru completarea stratului de nisip suport, care apoi se ud cu
ap i se piloneaz;
125
Seciunea 2
Repararea denivelrilor
Art.4 Procesul tehnologic de remediere a acestei defeciuni este urmtorul:
-
se cur suprafaa denivelat i se scoate o pavea din mijlocul suprafeei, dup care
restul pavelelor se scot manual cu uurin, n vederea uurrii operaiei de refacere
se recomand ca pavelele scoase s fie aezate alturi de suprafaa ce se repar, n
poziia n care se gsesc n pavajul desfcut;
se adaug nisip nou curat, att ct este necesar pentru refacerea pavajului la cota
impus, se ud i se piloneaz, dup care se adaug al doilea strat de nisip afnat i se
aeaz pavelele. Grosimea total a stratului de nisip pilonat, n funcie de tipul
pavajului, trebuie s se ncadreze n urmtoarele limite:
o la pavaje din pavele normale:
o la pavaje din pavele abnorme:
o la pavaje din calupuri:
3...5 cm;
2...5 cm;
2...3 cm;
se reface pavajul cu pavelele scoase, prin nlocuirea celor sparte sau rotunjite cu
pavele noi, i se face prima batere cu mai manual sau mecanic de 25...30 kg, pn la
consolidarea suprafeei reparate, verificndu-se planeitatea suprafeei i se corecteaz
eventualele denivelri;
126
3.2
ASFALTICE
PENTRU
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Tehnologiile prevzute n prezentul Normativ const n realizarea unei
mbrcmini bituminoase cilindrat la cald peste mbrcmintea din pavaje din piatr cioplit cu
defeciuni pe suprafee ntinse.
Art.2 Tipurile de defeciuni tratate prin aceast tehnologie sunt:
-
suprafa lefuit;
suprafa cu grad pronunat de uzur;
denivelri mici pe suprafee ntinse;
rotunjirea accentuat a pavelelor.
CAPITOLUL II
MBRCMINTE BITUMINOAS DIN MIXTUR ASFALTIC
CILINDRAT LA CALD
Seciunea 1
Principiul tehnologiei
Art.4 mbrcmintea bituminoas se realizeaz din dou straturi:
-
127
-
CAPITOLUL III
EXECUIA MBRCMINTEI BITUMINOASE
Art.12 Procesul tehnologic const n urmtoarele faze:
-
128
Seciunea 2
Executarea mbrcmintei bituminoase
Art.14 Executarea mbrcmintei bituminoase, respectiv a stratului de legtur i a
stratului de uzur se realizeaz conform Normativ indicativ AND 605 Capitolul IV.
Seciunea 3
Caracteristicile straturilor gata executate
Art.15 Caracteristicile straturilor gata executate trebuie s ndeplineasc condiiile
tehnice prevzute de Normativul indicativ AND 605 pentru:
- gradul de compactare i absorbia de ap, conform Art.61 tabelul 21;
- rezistena la deformaii permanente, conform Art.65 i Art.66;
- elemente geometrice, conform Art.67 tabelul 22;
- caracteristicile suprafeei mbrcmintei bituminoase, conform Art.68 tabelul 23.
Seciunea 4
Controlul calitii lucrrilor
Art.16 Controlul calitii lucrrilor de execuie a stratului de uzur i a stratului de
legtur din mixturi asfaltice se efectueaz pe faze, conform Capitolului V din Normativul
indicativ AND 605.
129
3.3
CAPITOLUL II
AMESTECURI BITUMINOASE FOLOSITE LA COLMATAREA
ROSTURILOR
Seciunea 1
Tipuri de amestecuri bituminoase
Art.4 Compoziia amestecurilor bituminoase se stabilete prin ncercri de laborator
efectuate de un laborator autorizat sau acreditat conform reglementrilor n vigoare.
Art.5 Mastic bituminos preparat la cald
a) Materiale folosite:
-
b) Dozaje:
-
bitum: 25%;
filer: 75%.
130
Art.6 Colmatare la rece
Materialele folosite sunt:
-
CAPITOLUL III
TEHNOLOGIA DE EXECUIE A COLMATRII ROSTURILOR
Seciunea 1
Pregtirea lucrrilor
Pregtirea lucrrilor const n urmtoarele faze tehnologice:
Art.8 Revizia denivelrilor i nlocuirea pavelelor sparte.
Art.9 Pregtirea rosturilor de colmatat implic urmtoarele operaiuni:
-
131
3.4
CAPITOLUL I
GENERALITI
Seciunea 1
Obiect i domeniu de aplicare
Art.1 Tehnologia prevzut n prezentul Normativ const n realizarea unor straturi
bituminoase foarte subiri peste mbrcmintea din pavaje de piatr cioplit cu defeciuni pe
suprafee ntinse.
Art.2 Tipurile de defeciuni tratate prin aceast tehnologie sunt:
-
suprafa lefuit;
suprafa cu grad pronunat de uzur.
CAPITOLUL II
STRATURI BITUMINOASE FOARTE SUBIRI
Seciunea 1
Generaliti
Art.10 Straturile bituminoase foarte subiri sunt realizate din mixtur asfaltic preparat
cu emulsie bituminoas cationic cu bitum modificat cu polimeri, conform Normativului AND
indicativ 523.
Aceste straturi au o grosime de 8-16 mm.
Art.11 Mixtura asfaltic este preparat i pus n oper la temperatura ambiant, de
regul necilindrat, cu un utilaj specific (combin pentru structuri foarte subiri).
Seciunea 2
Materiale. Condiii tehnice
Art.12 Agregatele naturale utilizate sunt:
-
132
Art.14 Filerul care se utilizeaz trebuie s fie conform SR EN 13043 i
SR EN 13043/AC.
Art.15 Cimentul trebuie s satisfac prevederile SR EN 197-1.
Art.16 Apa utilizat pentru preumezirea agregatelor trebuie s fie lipsit de impuriti
organice i minerale i s ndeplineasc prevederile STAS 1342.
Art.17 Aditiv pentru mrirea timpului de rupere a emulsiei bituminoase trebuie s fie
un produs tensioactiv i agrementat tehnic conform reglementrilor n vigoare.
Seciunea 3
Mixtura asfaltic turnat. Condiii tehnice
Art.18 Tipurile de mixturi asfaltice turnate sunt:
-
133
Art.24 Verificarea execuiei stratului bituminos foarte subire se efectueaz conform
Normativ indicativ AND 523 Art.49.
Art.25 Verificarea calitii mixturii asfaltice se efectueaz conform Normativ indicativ
AND 523 i anume:
-
Art.26 Caracteristicile stratului de rulare executat care trebuie verificate sunt cele
prevzute de Normativul indicativ AND 605.
Limitele admisibile pentru aceste caracteristici sunt conform Instruciunilor CD 155.