Megalopolisul ChiPitts

Megalopolisul Marilor Lacuri, numit și ChiPitts, este megalopolis format dintr-un

grup de metropole nord-americane care înconjoară regiunea Marilor Lacuri, în special între
vestul mijlociu al Statelor Unite Ale Americii, sudul zonei Ontario din Canada, împreuna cu
mari porțiuni din Pennsylvania, New York și Quebec. Regiunea se extinde de la Chicago
și Milwakee până la Detroit și Toronto.
Chicago este al treilea oras ca marime din Statele Unite ale Americii, Chicago
se afla in nordul teritoriului american , pe tarmul sud - vestic al Lacului Michigan ,
la 176 metri altitudine absoluta, intr-
o zona de campie strabatuta de raurile Chicago si Calumet. Cu o
populatie de peste 8314000 locuitori si o suprafata de circa 9595 km 2 ,
Chicago este considerat o metropola americana ( densitatea : 866,4 locuitori / km 2 ) .
Pennsylvania este de asemenea cunoscut sub numele de Keystone State, în
română Statul "Cheie de Bolta", începând cu 1802, datorită poziției sale centrale geografice
printre cele Thriteen Colonies originare care au format Statele Unite ale
Americii. Pennsylvania, este de fapt statul central al zonei originare a Uniunii nu numai
geografic dar și economic. Astfel industria sa este considerată a fi parte a Nordului SUA,
producând bunuri industriale așa cum ar fi Conestoga wagons și puști.
Detroit (în franceză Détroit) este cel mai mare oraș din statul american Michigan,
situat lângă granița cu Canada, în regiunea central-vestică a Statelor Unite ale Americii.
Întemeiat în 1701 de vânătorii de blănuri francezi, este astăzi un port important pe râul
Detroit. Este renumit pretutindeni ca centrul tradițional al industriei de automobile și ca loc
de importanță istorică în dezvoltarea muzicii pop și disco.

Chicago- istoria orașului

Începând cu anul 1833, anul organizării sale ca oraș, Chicago a crescut exploziv dintr-
un orășel oarecare al „frontierei" Statelor Unite în așa-numitul „vechiul nord-vest” într-unul
dintre cele mai mari, mai sofisticate și mai influente metropole ale țării și ale lumii. Chicago
este orașul unde s-a ,construit primul zgârie-nori, Home Insurance Building, astăzi fiind
capitala arhitecturală, culturală , financiară a „Midwest"-ului american.

Marea metropola americana are o istorie relativ recenta . Tinutul

apartinea triburilor de indieni. Primii europeni care ajung aici , in 1673
sunt exploratorii francezi Louis Jolliet si Jacques Marquette. Primii colonisti sositi
pe aceste meleaguri gasesc un pamant neprimitor, mlastions, cu lacuri
mici si numeroase, rauri sovaitoare si vecinatatea unei mari cu apa dulce <->
Lacul Michigan ( 57016 km 2 , 256 m adancimea maxima ).
In ciuda acestor realitati aparent neprimitoare ei construiesc in 1803 fortul Dearbon ,
cu scopul principal de a-i apara impotriva indienilor, dar acestia reusesc sa-
l distruga in 1812; fortul este reconstiuit in 1816 si va fi permanent locuit pana in 18
30 . Tanara asezare prindea contur destul de lent, putinele case din lemn care s-
au ridicat in jurul fortului erau destinate locuirii, dar mai ales comertului. Dupa 1818 ,
cand Illinois este cunoscut ca stat, noua asezare continua sa lancezeasca.
Comertul a fost pargia ce a propulsat viitoarea metropola, portul de
la tarmul Lacului Michigan devenind din ce in ce mai activ.
Un eveniment de mare insemnatate pentru viitorul micii
asezari se leaga de deschiderea canalului Erie, in 1825,
prin care Oceanul Atlantic a inceput sa comunice cu Marile Lacuri, deci inclusiv Lacul
Michigan, statele cu iesire la ocean din estul Statelor Unite ale Americii
fiind astfel puse in legatura cu zona lacurilor nord – americane . Mai mult ,
acest canal modifica directia de deplasare a emigrantilor de pe axa ce
o forma valea raului Ohio catre nord , Chicago devenind principalul loc
de popas pe drumul lung al cuceririi „ Vestului Salbatic „ .

In 1837 Chicago este declarat oras , avand 4200 locuitori . La inceput

orasele au aparut in jurul unui element favorizant al unei regiuni geografice :
o intersectie , un loc fortificat , un nucleu administrativ,o resursa naturala , un port
( Chicago , Moscova , Roma , Johannesburg , Rotherdam ). Ele erau produsul
organic al mediului inconjurator , reprezentau o concentrare de oameni
cu o anumita capacitate de munca , de productie , dar
si cu anumite nevoi de exigente , pentru a caror satisfacere trebuiau sa
se organizeze si sa efectueze schimburi . Comertul creste vertiginos ,
solicitand o intensificare a transporturilor . Traficul naval de pe Lacul Michigan
devine insuficient , desi sporeste foarte mult.
Apar noi cai de comunicatii: se construiesc canalele Chicago si Illinois in 1848
care fac legatura cu sistemul navigabil al fluviului Mississippi ; liniile de
cale ferata se inmultesc in
asa masura incat in 1856 orasul devine principalul nod de cale ferata al S.U.A. ; in
1869 este deja deservit de linii transcontinentale feroviare si rutiere.

Pennsylvania- istoria orașului

După construirea fortului, s-a format o așezare în apropiere, numită Pittsboro. Inițial,
satul a fost numit astfel, a primit un nume modern mai târziu, în 1769. Apoi, o parte din
teritoriile în care se afla așezarea a fost dobândită de moștenitorii lui William Penn. Apoi a
existat o creștere constantă a populației din sat, datorită căreia sa dezvoltat rapid, iar după
un timp scurt amploarea sa era deja mult mai mare.

În timpul războiului din 1812, multe dintre bunurile care fuseseră furnizate anterior
din Anglia au încetat să mai fie importate aici. În acest sens, sticla, bronzul și multe alte
materiale au început să fie produse în orașul Pittsburgh. Pennsylvania, prin aceste acțiuni
militare, a început, de asemenea, să se dezvolte în mod activ. În acest moment, un număr
mare de întreprinderi industriale au fost deschise.

Astfel, până în anii 1940 ai secolului al XIX-lea a devenit unul dintre cele mai mari orașe
din regiunea sa. În 1875, oțelul a început să fie produs în Pittsburgh. Producția descoperită
aici a fost realizată folosind un proces de conversie. Rezultatele au fost pur și simplu
uimitoare: la începutul secolului XX, orașul a produs (conform diverselor estimări) între o
treime și jumătate din oțel făcute în America.

Detroit- istoria orașului

Detroit a fost întemeiat în 1701 de Antonie Laumet de La Mouthe, sieur de Cadillac . La

început, așezarea de dimensiuni reduse avea drept scop facilitarea comerțului între francezi
și indienii din tribul Chippewa, din regiunea Ontario. În primul secol de existență, metropola
de astăzi s-a dezvoltat surprinzător de lent. După incendiul care a distrus aproape complet
așezarea, puterile locale s-au folosit de ocazie pentru a reconstrui orașul din temelii.

Infrastructura modernă pentru acele timpuri și portul foarte activ au făcut ca multe
manufacturi și centre comerciale să își stabilească sediul în Detroit, care a căpătat porecla de
"poarta către nord-vest".

Artă și Cultură- Chicago

Institutul de Artă din Chicago este situat în perimetrul Parcului Grant. Înfiinţat în
1879, este unul dintre cele mai vechi şi mari muzee de artă din Statele Unite ale Americii.
Institutul de Artă din Chicago include un departament şi cinci laboratoare de conservare a
operelor artistice, precum şi o impresionantă bibliotecă dedicată istoriei artei şi arhitecturii,
denumită Ryerson and Burnham Libraries.
Clădirea principală care găzduieşte institutul a fost ridicată în 1983, cu prilejul
Expoziţiei Internaţionale, eveniment organizat la 400 de ani de la descoperirea de către
Cristofor Columb a Lumii Noi. De-a lungul anilor, spaţiul expoziţional a fost mărit, cea mai
recentă aripă, concepută după planurile arhitectului italian Renzo Piano, fiind inaugurată la
16 mai 2009. Ca întindere, Institutul de Artă din Chicago este al doilea din SUA, fiind depăşit
doar de Muzeul Metropolitan de Artă din New York.
Colecţiile institutului sunt împărţite pe categorii precum: artă americană, artă
amerindiană, artă africană, artă antică şi bizantină, artă asiatică, arte decorative europene,
arhitectură şi design etc. Colecţia dedicată picturii europene se evidenţiază prin numărul şi
valoarea lucrărilor impresioniste şi post-impresioniste. Pot fi admirate peste 30 de picturi ale
lui Claude Monet, alături de pânze semnate de Pierre-Auguste Renoir, Gustave Caillebotte,
Paul Cezanne şi alţii.
Câteva dintre capodoperele expuse de Institutul de Artă din Chicago sunt picturile:
"Jacques şi Berthe Lipchitz" de Amedeo Modigliani, "American Gothic" de Grant Wood,
"Portretul lui Picasso" de Juan Gris, "Cap de femeie" de Pablo Picasso, "După uragan" de
Winslow Homer, "Autoportret" de Vincent van Gogh.

Pittsburgh
Pittsburgh are o istorie bogată în artă și cultură, datând din secolul al XIX-lea,
industriașilor care pun în funcțiune și donând lucrări publice, cum ar fi Heinz Hall pentru
Artele Spectacole și Centrul Benedum, acasă la Orchestra Simfonică din Pittsburgh și Opera
din Pittsburgh, respectiv. River City Brass Band și Orchestra Simfonică de Tineret din
Pittsburgh.

Pittsburgh are o lungă tradiție de muzică de jazz, blues și bluegrass. Compania

Națională de Operă Negre a fost fondată în oraș ca prima companie de operă afro-americană
din Statele Unite. Acest lucru a condus la proeminența cântăreților afro-americani precum
Leontyne Price în lumea operei. Unul dintre cei mai mari muzicieni și compozitori americani
ai secolului XX, Billy Strayhorn, a crescut și a fost educat la Pittsburgh. Pittsburgh are o serie
de organizații artistice mici și mijlocii, printre care Teatrul irlandez și clasic Pittsburgh, Teatrul
cuantic, Societatea renascentistă și barocă din Pittsburgh și ansamblul de muzică timpurie
Chatham Baroque. Mai multe coruri și grupări de cântări sunt prezente și la universitățile
din orașe; unele dintre cele mai notabile includ clubul Pitt Men's Glee și corul Heinz Chapel.

Consiliul de Dans din Pittsburgh și teatrul de balet din Pittsburgh găzduiesc o varietate
de evenimente de dans. Polka, folk, pătrat și dans rotund au o lungă istorie în oraș și sunt
celebrate de Universitatea Duquesne Tamburitzans, o academie multiculturală dedicată
conservării și prezentării cântecelor și dansurilor populare.

Detroit- un fenomen „ciudat"

Oraşul Detroit se confruntă în ultimii ani cu una dintre cele mai grave crize de ordin
demografic. Conform recensământului din anul 2010, populaţia a scăzut cu 25 la sută numai
în ultimul deceniu, scrie The Huffington Post. Cauzele acestui declin: criza economică care a
 „alungat” din fosta metropolă americană mai mult de 20.000 de locuitori. Falimentul în timp
al mai multor fabrici din zonă, precum şi decăderea unor „giganţi auto”, ca General Motors şi
Chrysler, au contribuit la transformarea Detroit-ului, denumit în trecut „capitala industriei
auto” într-un oraş în paragină. De aceea, plecarea masivă din oraş a mai multor oameni e
motivată şi nu mai miră nici măcar autorităţile. Dacă în 2000 populaţia Detroit-ului era
estimată la 951.270 de locuitori, anul trecut oraşul număra doar 713.777 de persoane.

Criza industrială a fost urmată în mod firesc şi de alta ipotecară. În 2010, The Guardian
relata faptul că o casă din Detroit s-a vândut la uluitorul preţ de un dolar. Asta după ce
proprietarii o cumpăraseră cu doi ani înainte cu 65.000 de dolari. Ajunşi şomeri, aceştia nu
au mai reuşit să îşi achite ratele. Banca care a internediat tranzacţia imobiliară le-a oferit un
comision la vânzare de 2500 de dolari şi alţi 1000, bonus.

Cazul nu este unul singular. Oraşul, devenit un punct de referinţă al idustriei

americane în decădere, „ademeneşte” pe viitorii proprietari cu multe astfel de „super
oferte”: locuinţe la preţuri modice. Neajunsurile achiziţionării: lipsa vecinilor, starea
deplorabilă a caselor şi posibilitatea de a te învecina, chiar şi în oraş, cu o fermă. În plus,
acestora nu trebuie să le scape un detaliu: odată ajunşi proprietari, vor avea de plătit taxe de
mii de dolari anual într-un oraş unde şansa de a-ţi găsi un loc de muncă e aproape
imposibilă.

Una din cinci case acum stau goale în oraşul-mamă a „Motown”-ului, cea mai de
succes casă de discuri a tuturor timpurilor, întemeiată în 1959 de Barry Gordy. „Motown”-ul
a adus în prim plan „voci de culoare” pe care le-a promovat apoi în toată lumea. Printre
„descoperirile” şi „investiţiile” Motownn au fost: Michael Jackson, Stevie Wonder, Diana
Ross sau Marvin Gaye. O carte, numită „Ruinele Detroit-ului”, conţine o colecţie de fotografii
cu peisaje urbane cutremurătoare: case ce stau să cadă, hoteluri în pragină, şcoli
nefuncţionale.

Personalități celebre din fiecare oraș prezentat

Chicago

• Barack Obama (n. 1961) fost președinte al Statelor Unite ale Americii;

• Hillary Clinton (n. 1947), politician;

• Al Capone (1899 - 1947) gangster;

• Laura Bretan (n. 2002), cântăreață de operă de origine română.

Pittsburgh

• William Alfred Fowler (1911 - 1995), fizician, laureat cu Premiul Nobel pentru Fizică în 1983;
• Clifford Glenwood Shull (1915 - 2001), fizician, laureat cu Premiul Nobel pentru Fizică în
1994;

• Herbert Simon (1916 - 2001), economist, laureat cu Premiul Nobel pentru Economie în 1978;

• Maddie Ziegler (n. 2002), actriță, fotomodel;

• Julie Benz (n. 1972), actriță;

• Zachary Quinto (n. 1977), actor, producător;

• Gillian Jacobs (n. 1982), actriță;

• Wiz Khalifa (n. 1987), compozitor, actor;

• Allison Schmitt (n. 1990), înotătoare;

• Mac Miller (n. 1992), rapper;

Detroit

• Eminem, cel mai bun rapper internațional. Acesta a filmat câteva videoclipuri chiar în orașul
său natal.

• Nathan Wolfe, biolog american

• Sherilyn Fenn , actriță nord-americană.

Chicago- poveste în imagini
Pittsburgh- poveste în imagini
Detroit- poveste în imagini
Hărțile orașelor prezentate

1. Detroit
2. Pittsburgh

3. Chicago