Anexa 1

Declarația de onestitate pentru evaluări online

În calitate de student al Universității Tehnice din Cluj-Napoca mă angajez să susțin acest examen în deplină
onestitate, bazându-mă pe propriile cunoștințe și abilități.
Nu voi folosi alte resurse decât cele permise de către profesor și nu mă voi consulta cu alte persoane în timpul
examenului.
Mă angajez să respect „Codul universitar al drepturilor și obligațiilor studentului din Universitatea Tehnică din
Cluj-Napoca”

Nume, Prenume
Data Semnătura
25.05.2020 Andrei
__________________________
 CODUL RUTIER ȘI LEGISLAȚIE PENTRU TRANSPORTUL DE BUNURI
COLOCVIU SEMESTRUL II - MAI 2020

1. Care sunt actele normative ce reglementează circulația pe drumurile publice în România?

✔ a. O.U.G. 195/2002 și Regulamentul de aplicare (H.G. 1391/2006)
b. Norma nr. 20/2017 privind asigurările auto din România
c. O.U.G. 15/2002 și ordinul M.T. 769/2010
d. O.U.G. 52/2017

2. Care este actul normativ ce aromnizează la nivel european anumite dispoziții privind
transporturile rutiere, precum perioadele și timpul de condus:
a. Regulamentul CEE nr. 3821/85
✔ b. Regulamentul CE nr. 561/2006
c. Regulamentul CE nr. 2135/98
d. Regulamentul CEE nr. 3820/85

3. Autovehiculele și remorcile pot fi certificate din punct de vedere al autenticității de către:

a. ARR - Autoritatea Rutieră Română
b. DPR - Direcția Poliției Rutiere
✔ c. RAR - Registrul Auto Român
d. DRPCIV - Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatricularea Vehiculelor

4. Ce înțelegeți prin „vigilență” ca element al conducerii preventive?

✔ a. capacitatea conducătorului auto de a fi în permanență atent și pregătit pentru a
interveni cu promptitudine în cazul apariției unor obstacole sau altor situații
periculoase
b. capacitatea conducătorului auto de a fi în permanență atent asupra aparaturii de
bord și a funcționării autovehiculului
c. capacitatea conducătorului auto de a-și adapta stilul de conducere în funcție de
condițiile atmosferice
d. identificarea și atenționarea celorlalți participanți la trafic care comit greșeli în
conducerea autovehiculelor

5. Cele mai multe accidente de circulație sunt cauzate (conform statisticilor) de:
a. defecțiuni tehnice
b. infrastructură
c. condiții meteorologice nefavorabile
✔ d. erori umane

6. Fenomenul de acvaplanare poate fi contracarat prin:

a. acționarea bruscă a sistemului de frânare
✔ b. reducerea treptată a vitezei, fără folosirea bruscă a frânei
c. reducerea presiunii din pneuri
d. folosirea concomitentă a frânei de motor și serviciu

7. Factorii care influențează distanța de frânare sunt:

a. aderența părții carosabile și viteza
b. dimensiunea și profilul anvelopei
c. numai viteza de deplasare
✔ d. viteza de deplasare, masa vehiculului și aderența
8. Eliminarea din sânge a unei concentrații de alcool de 0,1% are loc într-o perioadă de timp mai
mare de:
a. 3 ore
b. 5ore
c. 6 ore
✔ d. 10 ore

9. Conform Regulamentului CE nr. 561/2006 durata zilnică de conducere maximă este de:
a. 9 ore; poate fi prelungită la 10 ore de două ori pe săptămână
b. 9 ore; poate fi prelungită la 10 ore de trei ori pe săptămână
✔ c. 9 ore; poate fi prelungită la 11 ore de două ori pe săptămână
d. 9 ore; poate fi prelungită la 11 ore de trei ori pe săptămână
10. Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are obligația:
✔ a. să planifice transporturile astfel încât conducătorul auto să poată respecta
prevederile legale privind timpul de odihnă
b. să planifice transporturile astfel încât conducătorula uto să poată respecta
prevederile legale privind utilizarea alternativă a celor două cartele tahografice pe
care le deține
c. să plătească conducătorul auti în funcție de distanța parcursă și/sau de cantitatea de
mărfuri transportată în fiecare lună
d. să utilizeze numai conducători auto care au cel puțin două cartele tahografice
11. Transportul rutier internațional de mărfuri poate fi executat cu capul tractor înmatriculat în
România și semiremorca înmatriculată în străinătate?
✔ a. da
b. da, dacă vehiculul intră în grupa de clasificare EURO 6
c. da, dacă vehiculul intră în grupa de clasificare EURO 5
d. nu, întrucât cabotajul e interzis în România

12. În care din următoarele situații se suspendă exercitarea dreptului de a conduce autovehicule
pe drumurile publice?
a. conducerea autovehiculului fără diagrama tahograf
b. depășirea cu mai mult de 30 km/h a vitezei maxime admise de lege pe sectorul de
drum pe care circulă și pentru categoria din care face parte autovehiculul condus
✔ c. depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise de lege pe sectorul de
drum pe care circulă și pentru categoria din care face parte autovehiculul condus
d. lăsarea liberă a volanului în timpul mersului
13. Conformitatea presiunilor în pneuri are influență determinantă asupra:
a. forței de tracțiune și a puterii transmise la roțile motoare
b. randamentului transmisiei cardanice
c. stabilității autovehiculului
✔ d. uzurii anvelopelor, precum și asupra stabilității și maniabilității autovehiculului

14. Conform Regulamentului CE nr. 561/2006 durata totală de conducere pentru 2 săptămâni
consecutive nu trebuie să depășească:
a. 112 ore
b. 80 ore
c. 86 ore
✔ d. 90 ore
15. Timpul de odihnă zilnic se poate lua într-un autovehicul?
a. da, dacă acesta a fost descărcat
✔ b. da, dacă acesta este staționat și echipat cu pat de dormit
c. da, dacă este condus de celălatl membru al echipajului și cabina este dotată cu pat
de dormit
d. nu
16. Pentru a controla un derapaj, va trebui să:
a. frânați progresiv autovehiculul
✔ b. nu accelerați, frânați progresiv și contrabracați roțile
c. nu accelerați, nu frânați, contrabracați roțile
d. claxonați
17. De ce estre necesar, după o ploaie torențială, să se păstreze o distanță mult mai mare față
de autovehiculele care circulă în față?
✔ a. deoarece distranța de oprire este mult mai mare
b. distanța de oprire în siguranță nu se modifică față de carosabilul uscat
c. în asemenea condiții nu apare niciun pericol
d. pentru că vizibilitatea este diminuată
18. Influențează masa autovehiculului distanța de frânare?
a. cu cât masa este mai mare, cu atât distanța de frânare este mai mare
b. cu cât masa este mai mare, cu atât distanța de frânare este mai mică, deoarece
crește aderența și forța de frânare
c. depinde de experiența conducătorului auto
d. nu, în cazul conducătorilor auto care conduc cu o viteză care permite evitarea
coliziunilor

19. În cazul exploziei unui pneu de pe axa față, cum trebuie să reacționeze conducătorul auto?
✔ a. să țină ferm volanul pentru a nu-i scăpa din mâini, să încetinească gradual, apoi
să frâneze ușor, până la imobilizarea în afara părții carosabile
b. să frâneze de urgență
c. să acționeze brusc frâna, bazându-se pe sistemele de siguranță ale autovehiculului
d. să claxoneze
20. Este permisă utilizarea telefoanelor mobile în timpul conducerii unui autovehicul?
a. da, în orice condiții
✔ b. nu, decât cu dispozitiv „mâini libere”
c. da, ca și dispozitiv multimedia
d. da, pentru a verifica apelurile și mesageria.
21. Circulația pe drumurile publice a unui autovehicul fără RCA se sancționează cu:
a. avertisment
b. puncte de penalitate
✔ c. amendă de la 1000 la 2000 de lei și reținerea certificatului de înmatriculare
d. nu este contravenție, nu se sancționează
22. Utilizarea anvelopelor corespunzătoare sezonului în care efectuăm deplasarea cu
autovehiculul este benefică pentu siguranța circulației?
a. da, din prisma protejării mediului
✔ b. da, întrucât performanțele anvelopelor sunt influențate de procesul de fabricație,
fiind destinate unor anumite condiții de utilizare
c. nu, toate sunt la fel
d. da, însă numai cele de iarnă
 23. Utilizatorul unui autovehicul trebuie, pe lângă efectuarea ITP obligatorie, să se asigure de
funcționarea sistemelor autovehiculului?
a. da, o verificare vizuală este suficientă
b. da, prin testarea funcționării pe drumurile publice
✔ c. da, prin verificarea și întreținerea periodică a sistemului de frânare și de direcție
d. nu.
24. Calitatea anvelopelor utilizate are vreo influență asupra siguranței autovehiculului?
a. nu
b. da, dar este nesemnificativă
c. influența anvelopelor nu poate fi cuantificată
✔ d. da, prin prelucrarea și aditivarea materiei prime utilizate pentru obținerea unor
performanțe mai ridicate
25. Adâncimea profilului anvelopelor influențează distanța de frânare?
✔ a. da, odată cu scăderea adâncimii, crește distanța de frânare necesară opririi în
siguranță
b. nu, anvelopele se comportă la fel indiferent de profil
c. da, dar numai la viteze mari
d. da, dar numai la sarcini mari
26. Creșterea vitezei influențează distanța de frânare necesară orpirii în condiții de siguranță?
✔ a. da, mărind viteza de deplasare, distanța de frânare va crește exponențial
b. da, numai când autovehiculul este încărcat
c. da, dar nu prezintă un pericol pentru siguranța circulației
d. nu
27. Oboseala poate fi considerată un potențial factor generator de accidente de circulație?
✔ a. da, conducerea în stare de oboseală a unui autovehicul este la fel de periculoasă
ca și conducerea sub influența băuturilor alcoolice
b. da, dar numai pentru conducătorii neexperimentați
c. da, dar numai pe timp de noapte
d. nu

Nume, Prenume