Vehicule pe doua roti – avantaje si limite

Vehiculele pe doua roti sunt mijloace de deplasare simple, rezistente,

economicoase. Rulând pe doua roti stabilitatea lor depinde de echilibrul
omului la ghidon, de capacitatea lui de a manevra cu abilitate si siguranţa.
Mersul pe bicicleta contribuie la menţinerea vigorii organismului, iar
deplasarea cu motocicleta (motoreta) este mai mult sau mai puţin si o
activitate sportiva.
Conducătorul vehicolului trebuie sa cunoască si sa respecte regulile de
circulaţie si cele ce ţin de conduita rutiera preventiva.
Pentru a putea fi folosita pe drumurile publice, bicicleta trebuie sa
îndeplinească un minimum de condiţii tehnice:
- o frâna care in orice moment sa poată reduce viteza si, la nevoie, sa
oprească deplasarea bicicletei;
- un far de culoare alba, montat in partea din fata, corect reglat pentru a
nu-i orbi pe cei ce vin din sens opus;
- un „ochi de pisica” (dispozitiv reflectorizant) sau o lumina de culoare
roşie in partea din spate, pentru ca bicicleta sa fie vizibila pe timp de
noapte; in acelaşi scop se recomanda prezenta plăcutelor
reflectorizante la pedale sau porţiuni cu vopsea reflectorizanta pe
aripa din spate.
Pe lângă aceste mijloace tehnice, bicicleta mai trebuie prevăzuta cu o
sonerie si chiar cu o oglinda retrovizoare, necesara bicicliştilor la asigurarea
schimbării direcţiei de mers si la depasiri.
Bicicliştii nu vor merge tinandu-se cu o mana de autocamioane sau alte
tipuri de vehicule cu motor, încercând sa folosească forta de tracţiune a
acestora; astfel bicicletei i se poate imprima o viteza de deplasare mult prea
mare, iar in cazul desprinderii, bicicleta nu mai poate fi frânata.
Este total contraindicat a merge cu bicicleta chiar in spatele unor
autovehicule (mers in plasa); orice frâna brusca pusa de acestea va provoca
intrarea bicicletei si a biciclistului in vehiculul stopat.
In privinţa acordării prioritatii, bicicliştii se integrează in sistemul clasic al
respectării acestei reguli de baza; de aceea trebuie cunoscuta semnificaţia
indicatoarelor rutiere si a prioritatii si aplicata corect la schimbarea
direcţiilor de mers sau atunci când biciclistul iese din curţi sau ganguri si se
înscrie in circulaţie pe drumurile publice.
 Pe bicicleta nu poate circula decât o singura persoana; daca pe bicicleta se
aseaza un suport special, pe el pot fi transportaţi copii pana la vârsta de 7
ani.
Nu se vor transporta pe bicicleta obiecta voluminoase care produc greutati
in manevrarea si in menţinerea echilibrului pe bicicleta si stânjenesc mersul
in siguranţa al biciclistului si al altor participanţi la circulaţia rutiera.
Bicicliştii trebuie sa meargă unul după altul, nicidecum unul lângă altul,
afectând siguranţa si cursivitatea traficului.
Sunt multe obligaţiile pe care le au bicicliştii si recomandările de care ar
trebui sa tina seama atunci când se avânta in tumultul traficului rutier. Ele
decurg din analiza cauzelor ce stau la baza accidentelor in care au fost
implicaţi bicicliştii. Cel ce conduce o bicicleta trebuie sa respecte reguli de
circulaţie general valabile, precum si pe cele specifice acestui mijloc de
transport practic, sănătos, ieftin si complet nepoluant.

Profesor,