nr.

11 / aprilie-iunie 2012

Noutăți VIP Club Silver Promoție Promoție

8 12
Austria 29
Denso 35 anvelope
 CUPRINS

Colectia Schlumpf / pag. 8 EDITORIAL 3

INTER CARS PLOIEȘTI 4

REȚEAUA INTERCARS 6

NOUTĂȚI 8

VIP CLUB 2012 10

VIP VLUB SILVER AUSTRIA 12

VIP Silver Austria / pag. 12
TRW COTEC 15

LPR 18

CONTITECH 20

OE 23

ULEI COMMA 27
PROMOŢIE DENSO / pag.29 CASTROL 28

INNA 32

FILTRON 33

AIRSTAL 36

OSRAM 38

BOSCH 42
PROMOŢIE ANVELOPE / pag.35
TIGAR 44

PRODUSE MOTO 48

EK CHAINS 50

ECHIPAMENTE 54

Regulament promoții:
• Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.
• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.
• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.
• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.
• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.
• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii
alternative clienților.
• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.

Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro
Victor Gavronschi - marketing manager
 EDITORIAL

EDITORIAL
IC 11
Stimați parteneri,

După un sezon rece capricios, primăvara își

intră în drepturi și industria în care activăm
se repune în mișcare.
Previziunile pentru acest an în ceea ce
privește economia României ne dau motive
de liniște. Cu un deficit bugetar redus
comparabil cu alte țări ale Uniunii Europene
și cu o previziune de creștere economică
față de anul anterior, avem toate motivele să
credem ca 2012 va reprezenta un an de
relativă stabilitate și liniște. Dacă la aceste
premise se va adăuga creșterea salariilor din
domeniul public la nivelul anterior măsurilor
de austeritate luate în 2010, se poate vorbi
despre o certitudine în privința creșterii
consumului, a lichidității de pe piață și a
puterii de cumparare, cu efecte benefice în
domeniul auto (bineînțeles, în condițiile unei
inflații ținute sub control).
În sezonul de iarnă care s-a scurs nu am stat
cu maînile în sân. Între anterioara apariție a
revistei Inter Cars și prezentul număr, Inter
Cars România a inaugurat centrele de
distribuție din Sibiu și Brăila și s-a lucrat
intens la deschiderea celor care își vor
începe în curând activitatea în Galați, Onești,
Sighetu Marmației, Suceava și Turda. Așa autoturisme care au anunțat evenimente similare în 2012. Marius Mujdei
cum am promis, vom veni cu produsele și Acest lucru nu poate să semnifice decât faptul că inițiativa General Manager
serviciile noastre mai aproape de clienți în noastră din 2011 a avut succes și că întâlnirea dintre Inter Cars România
toate zonele țării. profesioniștii români din domeniul reparațiilor auto cu
În prezentul număr mă simt dator să fac o producătorii și furnizorii de piese de schimb din această
corecție: dacă în numărul din Decembrie industrie este una firească, un proces natural care trebuie
2011 anunțam desfășurarea Târgului Inter parcurs.
Cars în Septembrie 2012, situația este diferită
astăzi. Din cauza desfășurarii în toamna Bineînțeles, în momentul de față ne simțim obligați
anului 2012 a Târgului de la Frankfurt, practic să realizăm un eveniment net superior celui din
cea mai mare manifestare din domeniu de 2011, din punctul de vedere al participării
gen din Europa, vă invităm la acest furnizorilor și al clienților noștri, al programului
eveniment unic la începutul verii. Ne bucură artistic și al divertismentului. Și locația va fi o surpriză
de asemenea faptul ca exemplul nostru a plăcută, suntem convinși de acest lucru! Suntem în
fost urmat de alți jucători din piața de plină pregătire a evenimentului, așa că vă așteptăm
distribuție a pieselor de schimb pentru la Brașov în ultimul week-end din luna Mai!

3
 P R E Z E N TA R E

FILIALA
INTER CARS
PLOIESTI
,
Filiala Inter Cars Ploiești a fost deschisă în cursul sezonului de vară 2011,
după ce, timp de 7 luni, livrările s-au făcut direct din depozitul central Brașov,
livrări ce au început odată cu data de 01.01.2011.

Echipa omogenă a filialei Inter Cars Ploiești către zona Târgoviște.

este caracterizată de respectul și Misiunea filialei se conturează în liniile
profesionalismul afișat în relația cu partenerii trasate de Inter Cars România în acest an,
de afaceri. Calitatea serviciilor prestate și-anume: o continuă dezvoltare, atât a
depinde într-o mare măsură de calitatea personalului unității, cât și a logisticii
pregătirii personalului. Tocmai în acest sens, implicate în procesul de distribuție.
întreg personalul filialei Inter Cars Ploiești a Totodată, în perioda imediat următoare va fi
beneficiat și beneficiază în continuare de inaugurat un depozit la Târgoviște ce va
training-uri periodice în tot ceea ce deservi în mod optim întreaga suprafață a
înseamnă deservirea clienților la cel mai înalt județului Dâmbovița.
nivel.
Activitatea filialei se desfășoară într-o locaţie
de aproximativ 800 mp, ce cuprinde un
depozit de 600 mp și o zonă de birouri de
circa 200 mp, punctele forte concretizându-
se într-o logistică bine gestionată, cu livrări
din 2 în 2 ore şi un stoc constant de peste
7000 de repere. Dispunând de un parc auto
optim, reţeaua de livrări vizează întregul
județ Prahova, existând și 2 livrări zilnice

4
Iulian Diamandi
Director filială

Marian Profiroiu Alexandru Iacovache George Ioniță

Gestionar Depozit Operator Comenzi Camioane Agent Livrări

Dorin Mirzea Gabriel Giula Catalin Ioniță Liviu Voicilă

Responsabil filială Operator comenzi Agent Livrări Agent Livrări

Carmen Constantin Bogdan Purice Mihai Miclea Zoltan Finyak

Reprezentant tehnic comercial Operator comenzi Agent Livrări Agent Livrări
 BAIA MARE
SATU MARE Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013
Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108 Tel: 0362/421-988
Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206 Mobil: 0744/482-311
Mobil: 0749/307-830
DEJ
Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200
Mobil: 0758/240 979
ZALĂU BISTRIŢA
Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066
Str. Libertății nr. 47; 420155
Tel. 0360/ 401 834
TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664
Mobil 0755/ 045 246
ORADEA
Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586 CLUJ NAPOCA
Mărăști
Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595
Str.Campul Painii nr.3-5; 400058
Mobil: 0749/208-338
Mobil 0756/044 024; 0756/044 028
CLUJ NAPOCA
Baciu
Calea Baciului Nr. 87A; 400230
Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146
Mobil: 0756/044-023 (24) (19)
TÂRGU MUREŞ
Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros) Str. Acarului nr.4 540235
Arad; cod postal 310295 Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;
Tel: 0357/800973 Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;
ARAD Mobil: 0742/167 498; 0742/167 499

Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004

ALBA IULIA
str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200
Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889
Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312
Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885 DEVA Fax: 0358/401 237
TIMIŞOARA
Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471
Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945
Mobil: 0756/168-871 SIBIU
Str. Stefan cel Mare, nr. 195
Tel: 0369/ 422 794; 0371/ 129 400
Fax: 0369/ 422 795

CRAIOVA
str. Şerban Vodă nr. 29; 200691
Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601
Mobil: 0746/629-362
 IAȘI
Str.Rampei nr.9A, 700443
Tel: 0374/089 930
Mobil: 0757/060 090

BACĂU
Calea Moldovei nr.39; 600351
Tel: 0334/405-064
Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113

TÂRGU SECUIESC
Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400
Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;

Șos. Baldovinești, nr.38-58

Tel: 0339/ 732 178; 0742/ 330 000
BRAŞOV Fax: 0339/ 732 179
DE 301-305 FN Ghimbav-Braşov BRĂILA
Tel: 0368/442-083; 0368/442-084
Mobil: 0723/862-382
BUCUREŞTI
Inter Cars Chitila
PLOIEŞTI Sos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045
str. Ştrandului nr.2; 100189 Tel/Fax: 031/437 97 71
Tel/Fax: 0344/802 147 Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359
Mobil: 0731/772 277 Inter Cars Pantelimon
PITEŞTI Sos. Dudesti-Pantelimon nr.42
Str. Depozitelor nr. 27; 110078 sector 3, Bucuresti
TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049 Tel: 0737/505 864; 0737/505 865
Mobil: 0746/ 298 670 Inter Cars Jilava
Sos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120
Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437
Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185

CONSTANȚA
Str. Industriala nr.6; 900147
0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429
Mobil 0746/209 680
 NOUTĂŢI

Muzeul National
,
la Mulhouse si
auto de
, Colectia
,
NOUTATI
Schlumpf

Investițiile creșteau odată cu trecerea anilor, Situat în Mulhouse- Alsacia, muzeul ce

restaurarea modelelor rare fiind foarte conține colecția Schlumpf este cel mai
costisitoare, iar la capătul opus, industria mare muzeu auto din lume, conform
textilă era in declin, așa că in 1976 frații oficialilor muzeului.
Schlumpf au fost nevoiți să-și cedeze Muzeul, dezvoltat pe o suprafață de mai
afacerea, un conflict social erupe la fabrică, bine de 25.000 metri pătrați și cu un
iar cei doi sunt forțați să se refugieze în număr de 400 exponate permanente are
Elveția. Revolta muncitorilor duce la bazele colecției încă din a doua jumătate a
descoperirea remarcabilei colecții, ținute în anilor '30 de către frații Schlumpf, mari
secrete până atunci, iar aceasta aproape ca amatori de mașini prestigioase, care își
este vândută pentru a acoperi datoriile depozitau aceste viitoare rarități într-o
uzine. aripă a filaturii la care unul dintre ei era
Insă, in 1978, statul francez intervine și director general.
incadrează colecția ca fiind monument
istoric și după alți 3 ani o vinde Muzeului
Național al Automobilului, care o deschide
publicului un an mai târziu, in 1982.
Muzeul este împărțit în trei mari categorii –
aventură auto, curse de mașini și
capodopere auto, unde exponatele sunt
inșirate in ordine cronologică. Muzeul te
frapeaze atât prin senzaționala raritate a
exponatelor cât și, bineințeles, prin calitatea
muncii de restaurare depuse de-a lungul
anilor. După spusele unuia dintre ghizi, toate
mașinile expuse sunt in stare de funcționare.
Amprenta multimedia nu are cum să
lipsească într-o astfel de locație în secolul
inovației media, fiind disponibile
audioghiduri gratuite, precum și proiecții de
filme pe plasme, pe diverse teme auto, Bugatti sau Rolls-Royce, sunteți întâmpinați de un film despre minunata colecție, despre
simulatoare de conducere, roboți și animații pasiunea fraților Schlumpf și despre începuturile lor.
sonore, dar valoarea supremă este Mașinile de curse nu lipsesc, de la modele de Grand Prix din anii '30-'40, până la celebrele
indiscutabil deținută de exponatele însăși. mașini de raliu și sport-prototip, până la monoposturi de Formula 1 moderne (chiar dacă nu
Înainte însă de a admira diverse Panhard- recente). O vizită care vă va trimite în trecuturile strălucitoare ale unei industrii odată dominate
Levassor, De Dion, Isotta-Fraschini, Daimler, de fast și eleganță.

Sursa : http://citedelautomobile.com
8

Noul Mercedes GL
Class 2013
Mercedes se pregăteşte să aducă pe piaţa
auto noul model, aflat incă in teste, GL
2013, la sfârşitul lui 2012. Bazat pe modelul
anterior M Class 2012 lansat anul trecut,
noul GL Class se presupune a deţine
aceleaşi caracteristici de motorizare ca
fraţii lui mai mici. Asta presupune 305cp la
un motor de 3,5 l benzina V-6 pe GL 350 şi
un turbodiesel de 3,0l V-6 refăcut cu 240
cp pe noul GL350 BlueTec, iar pentru
iubitorii de V-8 model cu 4,6l, 429 cp.
Deşi nelansat, modelul face deja impresie în
rândul amatorilor de SUV-uri, imagini cu
”noul” GL , in teste circulă deja pe internet.
Faţă de modelul anterior, modificări majore
ale designului caroseriei nu par a fi. La fel ca
toate modelele noi, GL va fi echipat cu
transmisie automată cu 7 trepte, lumini de
poziţie de zi cu LED-uri, elemente integrate
de cei de la Mercedes-Benz direct în bara
faţă, in timp ce scutul punţii faţa pare a avea
o deschidere mai mare decât precedentul
model; în partea spate, evacuarea se află în
Mazda a dezvoltat un
material inovator pentru
a reduce greutatea
componentelor
Dezvoltatorii CX-5 s-au concentrat pe
caroseria și pe șasiul mașinii care va fi
partea de jos a barei de protecţie şi are
forma modificată, dar care se poate schimba
încă în producţie. Ca şi farurile, stopurile de
pe spate au o nouă formă, extinzându-se
mai mult de-a lungul uşii portbagajului, care
şi ea la rândul ei a fost modificată cu un
eleron de lunetă mai proeminent dar mai
poate fi supusă modificărilor şi testelor. Unul
dintre ele a avut loc anul trecut, la sfârşitul
lunii noiembrie, pe pista Michelin Test Track
de lângă Alicante – Spania, unde, specialiştii
au pus la incercare pe un traseu de 1500 km,
atât rezistenţa la loviturile de pietre cât şi
impactul offroad asupra scutului de
protecţie. Pe parcursul a 7 zile, pe un traseu
bine stabilit, la fiecare 250 km maşinile de
teste au fost verificate şi fotografiate
inregistrându-se toate schimbările survenite
autovehiculelori, iar la 750 km o nouă oprire
este dedicată de această dată schimbării
anvelopelor(pentru a testa maşina in condiţii
de aderenţă maximă). De asemenea, pentru
un test complet speciliştii de la Mercedes au
testat noul GL pe 4 tipuri de macadam.
Sursa : confidential
NOUTĂŢI
echipată cu cele mai ușoare spoilere din
lume. Mazda Motor Corporation, în
colaborare cu Japan Polypropylene
Corporation, a dezvoltat, un material pe
bază de rășină pentru elementele
componente, care au aceeași rigiditate ca
și reperele confecționate din materiale
convenționale, dar o greutate semnificativ
mai redusă.
Folosind acest material de-a dreptul
inovator, piesele construite sunt mai subțiri,
utilizându-se mai puține resurse în procesul
de fabricație. Dacă s-ar folosi acest nou
material pe bază de rășină atât la spoilerul
frontal, cât si la cel posterior, se poate câștiga
o reducere a greutății totale cu până la 20%.
În procesul de construcție, grosimea redusă
duce și la scurtarea timpului de răcire pentru
etapa de injecție, iar prin folosirea
tehnologiei asistate de computer (CAE) s-a
optimizat și canitatea de material. În
consecință, timpul de turnare, anterior de 60
de secunde, a fost înjumătățit la 30 de
secunde, permițând și reducerea energiei
consumate în procesul tehnologic.
Obiectivul Mazda este de a introduce cele
mai ușoare spoilere pe bază de rășină in
toată clasa de SUV CX-5, ce va fi disponibilă
din această primavară, dar de asemenea și
pentru modelele viitoare.
In plus , greutatea spoilerului are un impact
important asupra economiei de combustibil
și a performanțelor de condus. Totodată,
spoilerele au funcții multiple, necesitând
atât un nivel ridicat de rigiditate, pentru a
absorbi energia de impact, cât și proprietăți
de vopsire și modelare necesare pentru
realizarea design-ului exterior.
Mazda a combinat două componente,
regăsite în polipropilena și cauciuc,
constituenți ai rășinei, cu proprietăți diferite
și a reușit să le distribuie într-o structură
compusă din două straturi, în concordanta
cu funcțiile necesare pentru suprafața și
interiorul spoilerului. Rezultatul este o
suprafață cu aderență perfectă pentru
vopsire la exterior și o zonă cu rigiditate
crescută la interior.
Mazda ramâne dedicată obiectivului de
reducere al greutatății autovehiculelor și de
îmbunătățire al performanțele dinamice, cu
scopul de a oferi clienților plăcerea de a
conduce și performanțe excepționale de
mediu și de siguranță.
Sursa : http://www.mazda-news.eu
9
 Costa Brava este o regiune de coastă din
nord-estul Cataloniei, în provincia
Girona (Spania), pe coasta Mării
Mediterane, ce i-a început dezvoltarea
Primul lucru ce trebuie ştiut despre Tenerife, este că are foarte multe lucruri de oferit. turistică începând cu anii '50.
Tenerife îţi oferă atât peisaje de neuitat cât şi atracţii locale ce nu trebuie pierdute, asa că Oriunde te-ai afla pe ţărmul
e nevoie de cel puţin 5 zile pentru explorarea insulei. Mediteranei, te întâmpină soare,
Atât munte cât şi mare, piramide şi distracţie de noapte... Toate într-o destinaţie unică! palmieri, o apă incredibil de limpede şi
Muntele Teide este cel mai înalt munte al Spaniei, reprezentând o atracţie ce nu trebuie localnici primitori. Litoralul Spaniei
ratată. Pentru cei aventuroşi din fire, există un traseu amenajat de urcat muntele pe jos. îmbină farmecul clădirilor pitoreşti, al
Piramidele de la Gulmar nu sunt foarte cunoscute dar păstrează acelaşi mister ca şi străduţelor înguste şi pline de
colegele lor din Egipt. comercianţi şi al localurilor tradiţionale
Parcul Loro din Puerto de la Cruz, casa celei mai mari colecţii de papagali din lume, mai din staţiuni cu confortul şi facilităţile
cuprinde printre altele şi tigri, gorile, orci, pinguini şi delfini. Iar pentru o zi de bălăceală şi numeroaselor hoteluri aflate în zonă.
relaxare, Aqualand este cea mai bună alegere, atât pentru copii cât şi pentru adulţi. În Orice turist dispus să cunoască mai
această locaţie, mai pot fi vizitate un delfinariu şi un parc de apă. Tenerife are una dintre multe staţiuni, ajunge să descopere în
cele mai mari concentraţii pe metru pătrat de baruri şi restaurante pe care le-ai văzut scurt timp că, dintre aşezările ce
vreodată, pentru absolut toate gusturile. împânzesc Coasta

Vă aşteptăm pentru un sejur pe Alături de Inter Cars România, vei

insulele Tenerife în răsfăţ, TENERIFE avea parte de un sejur cu
distracţie şi relaxare deopotrivă, 20.000 DE PUNCTE adevărat inegalabil!
cu Inter Cars!

Spaniei, Lloret de Mar şi Calella sunt cele
două bijuterii turistice, scăldate de apa
îmbietoare a Mediteranei, fiind
recunoscute ca un adevărat paradis
pentru practicarea sporturilor nautice,
de la windsurfing şi schi nautic până la
scufundări sau plimbări cu vaporaşul
de-a lungul coastei.
Clădirile pitoreşti sau nelipsitele localuri
în care se serveşte sangria (băutura
tradiţională a spaniolilor), sunt doar
câteva dintre motivele pentru care
Coasta Brava a devenit în ultimii ani o
destinaţie preferată de turişti.
COSTA BRAVA
12.000 DE PUNCTE
VIP CLUB 2012
Pentru achizițiile de produse din gamele distribuite de către Inter Cars România
veți acumula puncte valorice care vor fi contorizate pe parcursul anului 2012.
La sfârșitul perioadei corespunzătoare, punctele realizate vă oferă dreptul de
a primi din partea Inter Cars România statutul de membru al Clubului VIP.
1 punct = 60 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru anvelope;
1 punct = 20 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru restul produselor
Croaţia, de o diversitate naturală uimitoare, este locul unde peisajele marine şi
montane se îmbină armonios. Oriunde ai merge, vei descoperi regiuni interesante,
specii rare de plante, aici existând şapte parcuri naţionale şi multe rezervaţii naturale
protejate prin lege. Coasta croată a Mării Adriatice este una dintre cele mai crestate din
lume, având 1185 de insule.
Croaţia le are într-adevăr pe toate: un litoral extraordinar la Marea Adriatică cu o linie a
ţărmului care depăşete 6000 de kilometri (incluzând coastele insulelor), oraşe vechi,
ruine antice, dar şi servicii ospitaliere ireproşabile.
Despre fiecare dintre cele peste 1000 de insule din Croaţia s-ar putea scrie câte o carte,
dar uimitor este că această ţară nu-şi bazează turismul doar pe insule şi deschiderea la
mare, ci şi pe miile de ani de istorie însuşite în patrimoniul naţional, datorită diferitelor
culturi care s-au succedat pe acest teritoriu. Marea Adriatică nu este doar un golf adânc
tăiat în Europa, ci şi leagănul unora dintre cele mai vechi civilizaţii, unele dintre ele
dispărute.
Vă invităm să descoperiţi alături
de Inter Cars uimitoarele CROAȚIA
capodopere ale Croaţiei! 6.000 DE PUNCTE
 VIP CLUB SILVER
AUSTRIA

Vezi direct de pe telefonul mobil Anul acesta, destinația programului VIP Club Silver a fost reprezentată de Austria, o locație aleasă prin
imagini din VIP Silver - Austria
prisma peisajelor deosebite dar și a serviciilor ospitaliere de cel mai înalt nivel.
Astfel, la finalul lunii martie 2012, Inter Cars România a oferit celor peste 180 de parteneri VIP Silver o
excursie de 5 zile într-una dintre cele mai pitorești zone montane din Europa, stațiunea Niederau din
regiunea Tirol, Austria. Atât pasionații de schi cât și cei ai drumețiilor de munte au fost pe deplin satisfăcuți
de cei peste 300 de km de pârtie din apropierea hotelurilor, de soare și vreme excelentă. Excursia pe care
Inter Cars a organizat-o la SkiWelt, lângă renumita stațiune Kitzbuhel, la numai 22 km (cu autocarul) de
Wilschonau, a oferit o nouă posibilitate doritorilor de a practica sporturi de iarnă dar și de a admira, de la o
înălțime de 1829 m (vârful Hohe Salve), întreaga panoramă a Alpilor Tirolezi. Aici se putea servi masa, de
pe o terasă exterioară rotativă ce dezvăluia o imagine montană desprinsă parcă dintr-un basm.
Cei mai puțin amatori de ski și drumeții, care
au ales căldura hotelului, au avut
posibilitatea de a se relaxa în zona de
wellness, la piscină sau la saună, în una din
cele 2 locații hoteliere Harmony pe care
Inter Cars a le-a pus la dispoziția celor peste
400 de oaspeți pe parcursul acestui sejur,
Hotel Harfenwirt și Hotel Sonnenschein.
Și pentru că nu putem spune Inter Cars
fără să ne găndim la mașini, în penultima
zi de cazare a acestui sejur, am organizat
o scurtă excursie cu doritorii și iubitorii
de cai putere, la Muzeul și Lumea BMW în
Munchen.
BMW, o marcă pe care puțini o pot refuza,
dispune de un incredibil muzeu situat în
inima Bavariei, la Munchen, ce atrage anual
peste 250 mii de vizitatori. Acest obiectiv
turistic nu putea lipsi din itinerarul Inter Cars,
muzeul gazduind peste 100 de modele
realizate de producătorul german de-a
lungul celor aproximativ 90 de ani de
existență.
Din impresionanta colecție fac parte modele
inedite, precum prima mașină marca BMW,
prima motocicletă, modele unicat, serii
limitate, toate prezentate sub forma unui
traseu liniar, care îl determină pe vizitator să
parcurgă toate camerele expoziționale.
Una dintre atracțiile principale o reprezintă
matricea compusă din 714 bile metalice,
denumită Kinectic Sculpture. Dispuse
uniform pe o serie de fire subțiri atârnate de La final, vă asigur că programul VIP
plafon și controlate printr-un sistem Club vă va uimi an de an, oferindu-vă
ingenios, acestea modelează formele clasice ocazia unei vacanțe de-a dreptul
ale conceptului BMW. Clienții Inter Cars au minunate! În speranța că ați petrecut
avut posibilitatea să viziteze în voie atât o vacanță plăcută alături de noi, vă
muzeul cât și BMW Welt, unde se puteau mulțumim și vă așteptăm și anul viitor
vedea ultimele generații de mașini și de la următoarele programe VIP Inter
unde se puteau achiziționa suveniruri Cars România!
ingenioase, marca BMW.
Și pentru că majoritea clienților nostri au Victor Gavronschi, Marketing Manager
avut posibilitatea de a veni însoțiți de
partenere/parteneri am oferit doamnelor
posibilitatea de a opta pentru vizitarea
vestitului Muzeu Swarovski din Wattens.
"Lumile de Cristal" reprezintă cu siguranță
una dintre minunile lumii moderne.
Swarovski Crystal Worlds (Kristallwelten), au
fost create în 1995, sub egida artistului
multimedia André Heller, cu ocazia
aniversării a 100 de ani de la începerea
producției la fabrica din Wattens.
Muzeul e construit sub forma unui uriaș cu
ochi de cristal, din gura căruia se revarsă o
mini-cascadă. După aproape o oră petrecută
în "Lumile de Cristal", am ajuns în magazinul
de cristale Swarovski, unde privitul încântă
ochiul doamnelor, dar poate nu și portofelul
domnilor.
Și pentru că o vacanță nu e reușită fără o
petrecere de pomină, am oferit partenerilor
posibilitatea să se distreze și să socializeze
într-un pub cu specific britanic din
apropierea celor 2 unități de cazare.
Cod ABE Cod OE

C1B016ABE 34 11 6 763 617 Plăcuțe frână față BMW SERIA 3 E 90 / E91, SERIA 5 E60 / E61 / F10

C1F060ABE 77364512 Plăcuțe frână față FIAT SCUDO / PEUGEOT EXPERT / CITROEN JUMPY 2007

C1G060ABE 1371403 Plăcuțe frână față FORD TRANSIT FWD <NAPĘD PRZÓD !> 2006-

C1M040ABE 1694200320 Plăcuțe frână față MERCEDES A CLASSE (W169) / B CLASSE (W245) 2004

C1P046ABE 4252 78 Plăcuțe frână față PEUGEOT 407 / 607 / CITROEN C5 2000

C1P047ABE 4253 93 Plăcuțe frână față PEUGEOT 308 / 3008

C1W047ABE 7L0698151G Plăcuțe frână față VW TOUAREG / AUDI Q7 / PORSCH CAYENNE 2002

C1W061ABE 7L6698151E Plăcuțe frână față VW TOUAREG 2004 - / LAND ROVER 4.2 2005 -

C1W062ABE 7L6698151B Plăcuțe frână față VW TOUAREG <ATE> 2002 -

C2R012ABE 7701209869 Plăcuțe frână spate RENAULT KANGOO II 2008 -

CRM013ABE 906 420 04 20 Sabot frână de mână VW CRAFTER 2006 - MERCEDES SPRINTER

C2B019ABE 34 21 6 763 043 Plăcuțe frână spate BMW SERIA 5 E60 / E61, SERIA 6 E63 / E64 (WVA 23732)

C2M027ABE 1644201520 Plăcuțe frână spate MERCEDES ML (W164) / R (W251) / GL (X164) 2005 -

C2G017AB
E 1439867 Plăcuțe frână spate FORD MONDEO IV / S -MAX / KUGA / GALAXY 2007 -

C2E001ABE 42555917 Plăcuțe frână spate IVECO DAILY III 2006 -

C2C012ABE 4253 67 Plăcuțe frână spate CITROEN JUMPY / FIAT SCUDO / PEUGEOT EXPERT 2007

C2C013ABE 4253 22 Plăcuțe frână spate CITROEN C4 / PSA 207 / 307

C0G055ABE 1550225 Sabot frână FORD FIESTA VI / FIESTA VAN VI 2008 -

C0R031ABE 60 01 549703 Sabot frână DACIA LOGAN MCV / PICK UP / SANDERO / DUSTER 2007

CRM014ABE 906 420 04 20 Sabot frână de mână MB SPRINTER / VW CRAFTER 2006-

TRW-Safety

Plăcuțe TRW Cotec

Fiecare oprire contează!

Plăcuțele TRW acum se livrează cu un strat de acoperire numit

COTEC, un strat inovator ce depășește plăcuțele competitorilor și
cele de calitate OE având în același timp și ”comportament verde”.

Testele independente arată că plăcuțele TRW Cotec

scurtează distanța de frânare la primele 5 opriri cu până la 3
metri spre deosebire de celelalte plăcuțe.
Peste 50% dintre autoturismele produse în 2010 au avut o
componentă TRW a sistemului de siguranță ca piesă
standard.
Sigla Cotec se găsește pe fiecare cutie de plăcuțe TRW.

braking. steering. suspension. www.trwaftermarket.com/cotec

TRW-Safety

Performanță
optimă
de la prima
oprire
Plăcuțele TRW beneficiază de o
tehnologie inovatoare de aplicare
a unui strat de acoperire menit
să asigure un plus de siguranță.

Ce este COTEC?
- Cotec este o suprafață de acoperire aplicată pe materialul de fricțiune
- Acest strat înlătură micile straturi de neuniformități de pe disc
- De asemenea această suprafață îmbunătățește comportamentul ”verde” al plăcuței

Suprafața plăcuțelor Suprafața plăcuțelor

fără acoperire cu acoperire

Fapt dovedit: comparate cu plăcuţe care nu au strat unic acoperitor din silicaţi,
plăcuţele Cotec au coeficient de frecare optim chiar de la prima frânare, acest fapt se
resimte şi la apăsarea pedalei de frânare şi pot acţiona mai repede în timpul
„comportamentului verde” al plăcuţei, atunci când aceasta a fost montată pentru
prima dată.

Cotec- Performanță optimă de la prima frânare

Testele arată că în timpul primelor 5 opriri, șoferii care folosesc plăcuțe
Cotec observă o diferență semnficativă a timpilor de oprire:

Stop 1

Stop 2

Stop 3

Stop 4

Stop 5

0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40

TRW intenționează să aplice tehnologia Cotec pentru toată gama

de plăcuțe – urmăriți stickerul Cotec de pe cutii.
 Quality. Range. Availability.

CE
VĂ
OPRESTE?
,

LPR este un furnizor de produse pentru sistemele de frânare și hidraulice.

Gama include: cilindrii de frână, supape de reglare a presiunii, plăcuțe de
frână, saboți de frână, furtune de frână, etc.
Toate produsele LPR sunt testate la cele mai înalte standarde și certificate TUV.

Cereți calitate OE.

Cereți LPR!
LPR oferă o gamă variată de kit-uri pentru o
înlocuire efecientă și rapidă a saboților de frână.
Kit-urile Easy sunt soluția ideală deoarece
componentele sunt pre montate de aceea sunt
gata de instalare, cu 2 cilindri incluși în set
pentru ca acesta să fie complet.
Kit-ul Easy este din ce în ce mai utilizat în
Europa, mai ales în Benelux, Franța, Spania,
Portugalia, Italia și Germania unde acest produs
a înlocuit vânzările tradiționale de componente
vândute separat.
Acest produs permite instalarea corectă a
saboților de frână; calitatea și fiabilitatea fiind
asigurate datorită faptului că sistemele de
ajustare sunt deja pre montate și testate.
Sistemul de autoreglare este elementul esențial
și fundamental al easy kit, menținând
constantă distanța dintre sabot și tambur. Acest
fapt duce la o uzură uniformă a materialului de
fricțiune și ajută la
menținerea unei curse constante a pedalei de
frână. De asemenea a fost adăugată o clemă
termosensibilă pentru a preveni blocarea roții
în caz de supraîncălzire a tamburului(peste 80 °
c). LPR Easy Kit are standarde de înaltă calitate ,
din cauza unei experiențe îndelungate și a
testelor stricte și a verificărilor făcute pentru
fiecare piesă în parte.
Există mai multe tipuri de sisteme de
autoreglare în funcție sistemul de frânare
original: Lucas, Bosch-Bendix, etc. Fiecare LPR
Easy Kit conține autoreglajul inclus, propriu
fiecărui sistem de frânare în parte.
Așadar, LPR Easy Kit, kit complet pentru
monatrea saboților de frână asigură înlocuirea
rapidă și eficientă a acestora, fără a fi nevoie de
mai multe piese pentru montarea saboților,
toate componentele necesare se găsesc în
acest kit.

Calitatea producătorului de echipamente originale reprezintă cea mai bună soluție pentru
înlocuirea pieselor uzate. Acest lucru este valabil şi pentru noile noastre sisteme de roată
liberă pentru generator(OAP) şi decuplaj de generator (OAD). Ambele componente
reprezintă soluția optimă pentru curelele cu caneluri trapezoidale.
Datorită lipsei de uniformitate a rotaţiei
arborelui cotit, la transmisiile agregatelor
secundare cu fulie rigidă a generatorului pot
să apară oscilaţii şi patinări ale curelei cu
caneluri trapezoidale. Acest fapt duce la
zgomote nedorite, vibraţii, solicitare mărită a
materialului şi consum
crescut. În afară de aceasta, inerţia mare a
generatorului împiedică o scădere rapidă a
turaţiei, de exemplu
la comutare.
Pentru a elimina aceste probleme, din ce in
ce mai multe masini sunt dotate din fabrica
cu acest sistem de roată
liberă sau cu un decuplaj de generator.
Sistemul de roată liberă a generatorului
amortizează prin cuplajul său oscilaţiile din
cureaua de transmisie care se
produc datorită rotaţiei neuniforme a
arborelui cotit şi totodata permite o
reducere rapidă a turaţiei motorului
la schimbarea bruscă de sarcină.
Decuplajul de generator decuplează
suplimentar, prin intermediul sistemului său
integrat de amortizor cu arc, cureaua de
transmisie de pe generator şi astfel poate
amortiza efectiv oscilaţiile de rezonanţă
apărute.
P R E Z E N TA R E
RECOMANDARE
Doar un sistem perfect funcţional de roată
liberă respectiv decuplaj de generator poate
să asigure o transmisie silenţioasă şi
uniformă prin curea şi o durată de viaţă
optimă a tuturor componentelor. Din acest
motiv ar trebui verificată funcţionarea
acestuia la fiecare schimb de curea de
transmisie. In momentul in care apare o
bătaie a curelei de transmisie sau zgomote
gen fluierături sau scârţâituri este necesara
inlocuirea ei urgenta, în caz contrar
putându-se deteriora complet transmisia
prin curea, ceea ce ar putea defecta şi
comanda motorului.
AVANTAJE CONVINGĂTOARE
Evitarea oscilatiilor si a patinarilor din
întreaga transmisie prin curea
Silentiozitate avansata si producere
redusa a zgomotelor
Protectie contra defectarii transmisiei prin
curea
Durata optima de viata a curelei si a
celorlalte componente ale transmisiei
prin curea
Se potriveste exact pe curelele cu
caneluri trapezoidale ContiTech
Curea si decuplaj de generator obtinute
din acelasi loc, la calitatea obisnuita a
producatorului de echipamente originale
ContiTech
Service ContiTech de cea mai buna
calitate
21
 P R E Z E N TA R E

OE În portofoliul INTER CARS pe segmentul OE se introduc în stoc

în mod constant noi referințe de piese de origine la prețuri
competitive. Pentru ajutorul dumneavostră vă exemplificăm în
tabelul de mai jos o parte din referințele recent introduse .

Cod OE Denumire Pret unitar(fara TVA)

504385629 Corp clapetă de accelerație Ducato 2.3 JTD 11 - (EURO 5) FIAT, IVECO 393.68

71754573 Regulator presiune combustibil 2.4 JTD CROMA, 3.0 JTD Ducato 06 - FIAT, Peugeot, Citroen, IVECO, 1,9 JTD Lancia Delta, Spider, Brera, Alfa 159 420.19

504161356 Kit lanț distribuție (lanț, role dințate ax came+pompă injecție ,suruburi) 3.0 JTD Ducato 06 - FIAT, Peugeot, Citroën, IVECO 498.54

5801375562 Kit lanț distribuție (lanțpatine, role dințate ax came+pompă injecție+arbore cotit ,suruburi) 3.0 JTD Ducato 06 - FIAT, Peugeot, Citroën, IVECO 594.43

9681640880 Rolă conducatoare curea transmisie 2.0 JTD SCUDO 07- FIAT, CITROEN, PEUGEOT 237.37

5801345775 Amortizor axa față IVECO S2000 170.21

2992662 PROMO Filtru combustibil IVECO EUROTRAKKER 68.11

2994048 PROMO Filtru combustibil IVECO EUROTECH 126.87

5801345772 Amortizor axă spate IVECO DAILY/DAILY S2006 263.78

643492 Pompă lichid de parbriz pt model PEUGEOT 407 SW 104.11

6216F6 Soclu bec HP24W C5,3008,5008 CITROEN,PEUGEOT 126.79

642392 Lamelă stergator spate PARTNER, BERLINGO 08-> 32.76

6438Z7 Diuză spalator parbriz PARTNER,BERLINGO 08-> 20.13

6429ET Braț ștergător spate kombi C5 08-> 108.08

218250 Cilindru ambreiaj BOXER,JUMPER,DUCATO 02- FIAT,PEUGEOT,CITROEN 132.88

82 00 276 361Z Comutator lumimi frână DUSTER,LOGAN,CLIO III RENAULT,DACIA 30.84

33 32 1 095 102Z Set reparație punte spate BMW 3 E46, 5 E39 ( suruburi excentrice, saibe ,piulite) 51.58

33 32 6 779 785Z Set reparație punte spate BMW Seria 5 F F10, F12 11.18 6, 13 7 F01, 02, F04, 5 E39, E60, E63 61 6, 64 7 E65, 66(suruburi excentrice,saibe,piulite) 48.45

23
 ULEI COMMA
DEDICAT GAMEI FORD
ECOLIFE 5W30
Ulei full sintetic de inalta performanta, tip "Low SAPS".
Este un ulei conceput pentru vehiculele moderne
diesel si benzina, echipate cu sisteme de tratare a
gazelor de evacuare si care necesita norma ACEA C1.

X-TECH 5W30 X-Flow F 5W30 X-Flow F Plus 5W30

Ulei full sintetic de înaltă
performanță destinat motoarelor
Ford DuraTec, DuraTorq și Zetec ce
necesită o normă de tip ACEA
A5/B5. Este destinat motoarelor
diesel și benzină cu injecție, multi-
supape sau supraalimentate.
Ulei semintetic destinat
motoarelor Ford diesel și benzină
cu injecție, aspirate sau
supraalimentate.
Ulei full sintetic destinat motoarelor
Ford diesel și benzină din familiile
Zetec, DuraTec, DuraTorq fabricate
până în 2009 și care reclamă norma
ACEA A1/B1.

Tabel specificații Ecolife 5W30 sintetic ACEA C1 Ford WSS M2C 934-B
X-Tech 5W30 sintetic ACEA A5/B5 Ford WSS M2C 913-C
F-Flow F Plus 5W30 sintetic ACEA A1/B1 Ford WSS M2C 913-A
X-Flow F 5W30 semisintetic ACEA A1/B1 Ford WSS M2C 913-B

27
 ULEIURI DE TRANSMISIE
CASTROL

PENTRU TRANSMISII AUTOMATE NORME OBSERVAȚII

ATF DEX II Multivehicle Dexron II

Transmax DEX III Multivehicle Dexron III

Transmax Z 70W80 70W80 lichid transmisii automate echipate cu retardere

PENTRU TRANSMISII MANUALE NORME OBSERVAȚII

Syntrans Z LongLife 75W80 75W80 GL4

Syntrans 75W85 75W85 GL4

Syntrans Transaxle 75W90 75W90 GL4+

EP 80W 80W GL4 lichid transmisie manuală monograd

EPX 90 90 GL4 lichid transmisie manuală monograd

EP 80W90 80W90 GL4

EPX 80W90 AXLE 80W90 Gl5

PENTRU AXE SI PUNTI MOTOARE NORME OBSERVAȚII

Syntrax Long Life 75W140 75W140 GL5

Syntrax Limited Slip 75W140 75W140 GL5 diferențiale cu alunecare limitată

Syntrax Universal Plus75W90 75W90 GL4-GL5-MT1

Syntrax Universal 80W90 80W90 GL5

28
 PROMOȚIE

PROMOȚIE

În perioada aprilie-iunie 2012, la fiecare

achiziție cumulată în valoare de NUMAI 1500 lei
+TVA de produse Denso, primești BONUS
o geantă de voiaj și un tricou DENSO!
 P R E Z E N TA R E
FULII CORTECO vs.
FULII CONTRAFACUTE
Rolul principal al curelelor de transmisie este
de a acţiona alternatorul, pompa de
servodirecţie, pompa de apă şi unele
elemente auxiliare. În cazul în care vibraţiile
caracteristice ale arborelui cotit sunt
transferate prin intermediul curelei
elementelor auxiliare, creşte zgomotul de
funcţionare, nivelul de uzura şi vibraţii
nedorite. Toate acestea sunt transmise şi în
şasiu.
Motoarele diesel în principal creează astfel
de vibraţii nedorite. Acest fapt este de altfel
valabil şi pentru unele motoare pe benzină
sau supraalimentate. Pentru a reduce aceste
vibraţii, producătorii utilizează tot mai des
fulii de decuplare. Corteco oferă o gamă
variată de fulii de decuplare combinate
metal – cauciuc care contribuie la reducerea
vibraţiilor conform cerinţelor producătorilor
de autovehicule. Fuliile trebuie verificate la
aproximativ 90.000 km şi trebuie înlocuite
odată cu curelele de transmisie.
Optimal Elastomer-Metal Bonding
Viscous Oil Layer
Additional Damping Element
30
Din ce este realizată o fulie?
Strucutura complexă asigură un nivel
superior de amortizare şi face diferenţa între
o fulie CORTECO şi una contrafacută.
Combinaţia optimă dintre elementele
componente ale unei fulii este decisivă
pentru siguranţă, confort şi fiabilitate.
Elementele de decuplare şi elementele de
amortizare sunt extrem de importante în
funcţionarea propice a fuliei.
Imaginile comparative de mai jos arată
diferenţele dintre o fulie CORTECO şi una
contrafacută. Elementele de decuplare ale
fuliilor CORTECO sunt realizate dintr-un
elastomer special ce asigură o legatură
propice între arborele cotit şi cureaua de
transmisie. Lipirea corespunzătoare a
componentelor din metal şi cauciuc
(Fig. 1) (Fig. 2)
No Damping Element
este extrem de importantă. În plus
componetele de amortizare sunt imersate
într-un ulei special, vâscos pentru a asigura o
reducere superioară a vibraţiilor. Fuliile
contrafăcute nu conţin aceste elemente şi
automat nu pot să asigure în mod
corespunzător funcţiile de amortizare. Din
acest motiv imediat după instalare, aceste
fulii nu pot să amortizeze vibraţiile şi
zgomotele de funcţionare in mod
corespunzător.
De asemenea, etanşările imprecise dintre
metal şi cauciuc nu reuşesc să asigure
funcţiile de bază ale unei fulii. În acest caz
sunt posibile deteriorări iremediabile ale
fuliei care în cele mai rele situaţii pot să
afecteze profund motorul maşinii.
Bonding Failure of the
Rubber Material
No Viscous Oil
Layer
 P R E Z E N TA R E

BOSAL
Producția: De la materia primă la consumator
Avantajul competitiv al Bosal constă în dezvoltarea pe verticală a companiei. Bosal a
dezvoltat o înțelegere în profunzime a lanțului de valori obținând astfel costuri
reduse pentru manageri de calitate inegalabilă. Toate procesele tehnologice
utilizate în fabricile din întreaga lume se bazează pe acelaşi concept şi sunt
certificate conform standardului de calitate TS16949, asigurand astfel aceeași
calitate a produsului indiferent de locul de producție a acestuia. Bosal utilizează oțel
alumizat ca o condiție minimă pentru toate produsele sale.

Furnizor de sisteme complete Galerie evacuare

Bosal reprezintă un furnizor de talie mondială pentru
producătorii auto pentru sisteme complete de evacuare,
inclusiv colectoare și convectoare catalitice. Parțial
succesul se datorează introducerii a trei concepte
inovatoare diferite în proiectarea sistemelor de evacuare
care vor contribui la o reducere semnificativă a emisiilor
evacuate, fie prin reducerea acestora și implicit a
consumului de combustibil fie prin îmbunătățirea
procesului post tratare a gazelor de eșapament. Prin
corelarea competențelor OE pentru piața pieselor de
schimb, Bosal deține cunoștiințele și capacitatea de a
dezvolta și fabrica un sistem de evacuare complet ce
întrunește condițiile impuse de definția calității =
Îndeplinirea nevoilor clienților
Bosal produce o gamă variată de galerii evacuare produse
din oțel inoxidabil care asigură un debit optim a gazului
de la colector către convertorul catalitic. Marea majoritate
a galeriilor de evacuare sunt echipate cu un conector
flexibil pentru a asigura caracterul izolat al mișcării
motorului.
Convertor catalitic
Bosal produce și comercializează la nivel mondial
conceptul deja consacrat al technologiei bazată pe
substrat metalic în cazul conertoarelor catalitice. Acest
concept îmbunătățește reducerea emisiilor și asigură o
durabilitate ridicată a motorului.

31
Informații pentru întreținere Mercedes-Benz
Unitatea accesorii funcționează cu brațul tensionare 533 0017 10

Imaginea 1: Imagine frontală a brațului Imaginea 2: Imagine din spate a brațului Imaginea 3: Exemplu al unui braț Imaginea 4: Fulie altenator uzată
tensionare 533 0017 10 tensionare 533 0017 10 tensionare cod 533 0017 10 defect

Producător: Mercedes-Benz În cazul autovehiculelor mai sus menționate,

mișcarile bruște produse în unitatea
Model: C class: C200, C220, C270 accesorie de rulare pot conduce la ruperea
E class: E200, E220, E270, E280, E320 brațului de tensionare cod 533 0017 10
M class: ML270 (imaginea 3). Aceasta rupere poate fi cauzată
G class: G270 de uzura sau defectarea scripetelui
alternator.
Pentru a preveni deteriorarea, Schaeffler
Motor: 2.0 D, 2.1 D, 2.2 D, 2.7 D,
Automotive Aftermarket recomandă
3.2 D
verificarea uzurii scripetelui alternator
(imaginea 4) și înlocuirea acestuia daca este
Numere OE : 646 200 02 70 (replaced)
necesar..
646 200 03 70 (replaced)
611 200 02 70 (replaced)
ATENȚIE! Utilizați kit-ul special
611 200 03 70 (replaced)
INA (cod piesa 400 0241 10)
611 200 04 70 (replaced)
pentru a verifica uzura Fulielui
611 200 05 70 (replaced)
alternator
646 200 05 70 (current)
ATENȚIE! Verificați specificatiile
producătorului!
Piesa nr.: 533 0017 10

Piesele de schimb potrivite pot fi gasite

In catalogul on-line la adresa
www.Schaeffler-Aftermarket.com sau în
programul RepXpert la adresa
www.RepXpert.com

© 2011 Schaeffler Automotive Aftermarket

Orice referire cu privire la numere de piesa

de schimb a fost realizată în scop de
comparație.
Firmele care produc filtre primesc uneori
reclamaţii privind deteriorarea filtrului spin-
on în urma supunerii lui la o presiune
excesivă. Clienţii reclamă că în timpul
exploatării a avut loc fie împingerea
garniturii între filtru şi carcasa motorului, sau
producerea de fisuri in imbinarile ce fac
legatura dintre carcasa si capacul filtrului. În
ambele cazuri consecinţele sunt foarte
serioase. În urma scăderi bruşte a presiunii
uleiului în sistem, motorul este în pericol de
gripare. Experienţele firmei WIX-FILTRON
confirmă faptul că, având în mână filtrul
defect, Clienţii sunt convinşi că tocmai el
reprezintă cauza defecţiunii sistemului de
ungere. Nu ascund uimirea, şi deseori
indignarea, când serviciile tehnice după
cercetarea filtrului prezintă dovezi lipsite de
echivoc, din care rezultă că filtrul a fost în
stare perfectă, iar cauza avariei a fost
creşterea exagerată a presiunii în sistem.
În consecinţă, ce a provocat
avaria?
Pentru a înţelege cauza creşterii exagerate a
presiunii în circuitul uleiului, este necesar să
se cunoască principiile de funcţionare şi
construcţia elementelor de bază ale
sistemului de ungere al motorului.
Pompa are un randament mai mare decât
necesarul motorului. Presiunea stabilă este
menţinută de supapa de preaplin, de obicei
amplasată în corpul pompei, şi care se
deschide la presiunea stabilită dirijând
surplusul de ulei spre baia de ulei. În cazul
autoturismelor este necesară o presiune în
cadrul domeniului 40 PSI (280 kPa) - 60 PSI
(410 kPa). Ea este indispensabilă pentru a se
putea realiza ungerea elementelor celor mai
solicitate ale motorului, prevenind astfel
uzura lor exagerată. Filtrele de ulei sunt în
aşa fel proiectate, încât fără probleme rezistă
sarcinilor de lucru. Doar creşterea presiunii
în sistem le poate deteriora.
Ce poate provoca creşterea
presiunii în sistemul de ungere?
Funcţionarea defectuoasă a supapei de
preaplin care, ori este blocat în poziţia închis,
ori se deplasează lent spre poziţia deschis,
poate fi cauza creşterii presiunii în sistem
după pornirea motorului.
zăvorului (broaştei, încuietorii) între capac şi
carcasa filtrului. În ambele cazuri are loc o
scurgere bruscă a uleiului şi o scădere a
presiunii în sistemul de ungere făcând
imposibilă exploatarea în continuare a
autovehiculului.
Continuarea circulaţiei în această situaţie
poate duce la griparea motorului.
Rezumând, cauza avarierii
filtrului şi scurgerii uleiului în
urma creşterii presiunii poate fi
funcţionarea defectuoasă a
supapei de prea plin în
sistemul de ungere.

Presiunea normală nu provoacă deformări

Uleiul din baia de ulei este aspirat de pompă
şi prin conducte pompat la filtru, apoi este
direcţionat direct la locul de ungere unde
conlucrează reciproc piesele motorului.
majore ale corpului filtrului, totuşi, la o
creştere a presiunii la valoarea de circa 150
PSI (10 Bar) se deformează definitiv cutia
majorităţii filtrelor spin-on. La o creştere în
continuare a presiunii, când filtrul a fost
strâns prea slab, pot apărea scurgeri de sub
garnitură sau împingerea ei din lăcaşul
capacului. Dacă filtrul a fost bine strâns în
timpul schimbării uleiului şi garnitura nu a
fost împinsă, poate avea loc desfacerea

S-a întocmit conform Filter Manufacturers Council – Technical Service Bulletin 83-1R2
 YO U R PA R T N E R

O alegere în favoarea RUVILLE vă asigură nu

doar piese de schimb de primă clasă și de
calitate OE, ci și soluții eficiente dintr-o
singură sursă. Ca specialist în domeniu,
RUVILLE continuă dezvoltarea de noi
concepte adaptate condițiilor de piață aflate
într-o continuă schimbare, în timp ce vasta
experiență în calitate de producător și
standardele ridicate ajută la simplificarea
procedurilor atât în sectorul en-gros
cât și în sectorul serviciilor de reparații în
service. Sistemul Know-how al RUVILLE
conduce la o eficientizare a procedurii de
livrare, depozitare, consultanță și vânzare.
 PROMOȚIE

PROMOȚIE

În perioada aprilie-iunie 2012, la fiecare

anvelopă de camion achiziționată primești un
tichet CADOU în valoare de 20 lei!
*acțiune valabilă DOAR pentru anvelope mai mari de 17.5 inch

35
 P R E Z E N TA R E

AIRSTAL - COMPRESOARE AER CONDIȚIONAT

TOP 15 CELE MAI VÂNDUTE
În tabelul de mai jos sunt exemplificate topul celor mai vândute
15 compresoare aer condiționat în Inter Cars.

COD INTERN IC COD ACTIV IC DENUMIRE APLICAȚIE

AC27DA 10-0725 Compresor aer condiționat AUDI A3 1.6 2003.05- / 1.9TDI 2003.05- / 2.0TDI 2005.06-, SEAT ALTEA 1.9TDI 2004.04- / 2.0TDI 2004.03-,

LEON 1.9TDI 2005.07- / 2.0TDI 2005.10-; SKODA OCTAVIA 1.9TDI 2004.06-2010.12 / 2.0TDI 16V 2004.02-; VW

CADDY II COMBI 1.9D 1995.11-2004.01; GOLF V 1.4 16V 2003.10- / 1.6 2004.01 / 1.9TDI 4motion 2004.08- /

AC24F8 10-0293 Compresor aer condiționat 2.0SDI 2004.01- / 2.0TDI 16V 2003.10

AC242D 10-0186 Compresor aer condiționat MERCEDES BENZ SPRINTER (905) 616 CDI 2001.04-; KLASA C (W203) C 180 2000.10-2002.05 / C 240 2000.05-

/ C 220 CDI 2004.02-; CLK (C209) 240 & 320 2002.06- / KLASA S (W220) S 350 2002.09-2005.08 / S 500

1998.10-2005.08; KLASA E (W211) E 350 2005.03- / E200 CDI 2002.07-; KLASA S (W220) S 280 1998.10-

2005.08

Ac2441 10-0199 Compresor aer condiționat

AC23B2 10-0124 Compresor aer condiționat FORD FOCUS Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi; FIESTA IV 1.8 DI 2000.04-2002.01; FIESTA V 1.4 & 1.6 16 V

2001.11-; FUSION 1.4 & 1.6 16 V 2002.08-; MAZDA 2 (DY) 1.25 & 1.4 & 1.6 2003.04

AC26FC 10-0608 Compresor aer condiționat AUDI A4 2.0 FSi, 2.0TDi 2004-; A6 2.0TDI 2004.07- / 3.0TDI quattro 2004.05-; A6 AVANT 2.0TDI 2005.06- /

3.0TDI quattro 2005.03

AC22DC 10-0015 Compresor aer condiționat AUDI A3 1.9TDI 1996.09-2001.07 / 1.9TDI quattro 2000.08- ; SEAT IBIZA III 1.6 1999.08-2002.02 / 1.9SDI &

TDI 1999.08-2002.02; LEON 1.6 16V 2000.09-2006.06 / 1.8 20V T & T 4 1999.11-2006.06 / 1.9TDI 2003.05-

2006.06; SKODA OCTAVIA 1.6 2000.11- / 2.0 1999.04- / 1.9TDI 1997.08-; GOLF IV 1.6 2000.08-2005.06 / 2.0

1998.07-2005.06 / 1.9TDI 1997.08-2004.05; GOLF V 1.4 16V 2003.10-; VW SHARAN; FORD GALAXY

AC23C2 10-0132 Compresor aer condiționat SEAT; VW; AUDI

Ac2360 10-0081 Compresor aer condiționat AUDI A4; A6 2.0 2001.08-2005.01; SKODA SUPERB 2.0 & 2.8 V6 & 1.9TDI 2002.02-2008.03 / 2.5TDI

2002.02-2008.03; VW PASSAT 1.8 T 1996.10-2000.11 / 1.6 2000.11-2005.05 / 2.0 2001.11-2005.05 / 1.9TDI

2000.11-2005.05 / 2.5TDI 2003.05-2005.05;

B38F16 10-0935 Compresor aer condiționat AUDI A4 1.6 & 2.0 2000.11-2004.12 / 1.9TDI 2000.11-2004.12 & 2004.06-2004.12; A4 CABRIOLET 1.8 T

2002.07- / 2.0 2006.01- / 2.0TDI 2006.01-; A4 AVANT 2.0FSi 2005.01-2005.07 / 2.0 TFSi 2005.06- / 1.9TDI

2004.11- / 2.0TDI 16V 2004.11- / 2.0TDI quattro 2006.06

AC23D0 10-0139 Compresor aer condiționat VW Transporter T5 2.5Tdi 01.04

Ac2562 10-0354 Compresor aer condiționat RENALUT MEGANE I 1.4 16V & 1.6 16V 1999.03-; MEGANE II 1.4 16V 2003.10- / 1.6 16V 2002.11- / 1.5dCi

2003.10-; SCENIC I 1.4 16V & 1.6 16V 1999.09-2003.08; SCENIC II 1.4 16V & 1.6 16V 2003.06- / 1.5dCi

2003.06-; GRAND SCENIC II 2.0 & 1.5dCi 2004.04

AC23D8 10-0143 Compresor aer condiționat AUDI A4 1.9 TDI 2000.11-2004.12; A4 AVANT 1.9TDI 2004.11- / 2.5TDI 2004.11-2006.05; A6 1.9 TDI 2000.07-

2005.01; A6 AVANT 1.9TDI 2001.08-2005.01

AC268A 10-0536 Compresor aer condiționat MERCEDES BENZ CLS (C219) 350 2004.10- / 500 2006.04- / CLS 55 AMG 2005.01; KLASA E (W211) E 280

2005.03 / C 350 2005.03- / E 500 2002.03- / E 200 CDI 2002.07 / E 220 CDI & E 270 CDI 2002.03- / E 320 CDI

2002.11

Ac2366 10-0084 Compresor aer condiționat AUDI A4 1.6 1995.01-2000.07 / 1.8 1995.01-2000.11 / 2.8 1995.09-1997.07 / 1.9TDI 1995.10-2000.11 /

2.5TDI quattro 1997.09-2000.11; AUDI A6 1.8 1997.05-2005.01 / 1.8 T 1997.12-2005.01 / 1.9TDI 1997.04-

2000.10 & 2000.10-2005.01; VW PASSAT 1.6 1996.10-2000.11 / 1.8 1997.01-2000.11

36
 P R E Z E N TA R E

ECHIVALENȚĂ INFORMAȚII

Tm8629703; TM8629704; TM8629705 10-0442; 10-0744; 10-0293;10-1082; 10-0918; 4S PXE16 / 213349 001
10-0725
67461; 4S 68440/A; 4S 67556 DCP32045; VAL699357 8FK351 316-141 V15-15-0014; V15-

15-1014; 1K0 820 859F

TM8629703; TM8629704 10-0725; ACP222 4S 68440/A; VAL699350 213349 001 10-0293

TM8600110 10-0536; ACP241 8FK351 322-891; 8FK351 322-391 DCP17026; DCP17040 7SEU16C / 213349 001
10-0186
DCP17053; DCP17068 4S 77372; V30-15-0001 TSP0155338; TSP0155340 VAL699388

10-0199

ACP270; TM8623326; 10-0590 8FK351 113-811; 8FK351 113-311 4S 77576 VAL699826; 1066927 KOMPRESOR VISTEON SCROLL / 213349 001

VAL699326; TSP0155310 10-0124

ACP495; ACP495 10-0935; 10-0939 TM8629614 DCP02041 213349 001

10-0608
TM8646002 10-0086; 10-0093; 10-0116 ACP107; VAL813700 4S 67530; V15-15-2003 1111419 KOMPRESOR SANDEN SD7V16-1233, SD7V16-

8FK351 127-481 1215 / 213349 001

10-0015

TM8629602; TM8629603 ACP231; DCP27001; DCP27002; DCP02007 4S 67179 213349 001

10-0132
8FK351 126-981; 8FK351 132-581 ACP106 TM8629512 4S 77348 DCP02006 VAL699376 V15- 7SBU16C / 213349 001

15-2016; V15-15-0012 TSP0155315

10-0081

ACP495; ACP232 10-0608; 10-0939 TM8629614 6SEU14C / 213349 001

10-0935

TM8629707 DCP32006 ACP233 4S 67441 Nippon Denso / 213349 001

10-0139
VAL699746 ACP193; TM8690261 10-0403; 4S 67299 TSP0155140 8FK351 134-451 213349 001

10-0354

TM8629701; ACP239 DCP02011; DCP02011 4S 77381; V15-15-0013 TSP0155332 Nippon Denso / 213349 001

10-0143
10-0186 TM8600110 ACP241 DCP17068

10-0536

ACP103 TM8600082 TSP0155062 VAL699222 8D0 260 805 F / 213349 001

10-0084

37
 P R E Z E N TA R E

OSRAM

SILVERSTAR – Becuri de performanță

Siguranţa în întuneric. Călătoriile lungi pe

Gama de produse OSRAM este completată de becurile SILVERSTAR. timp de noapte necesită concentrarea
OSRAM este primul producător care oferă chiar şi o garanţie de trei ani. deplină din partea conducătorului auto. O
Termenul lor de valabilitate (în timp) este bun pentru mediu; mai puține lampă cu iluminare mai buna a drumului se
înlocuiri înseamnă mai puţine deşeuri. va face mai uşor de conducere şi de
Varietate SILVERSTAR pentru diverse tipuri de automobile: sensibilizare în mod considerabil. Vehiculele
- design modern, cu vârf/capac de argint (H4/H7), ideal pentru echipate cu faruri SILVERSTAR, prin urmare,
faruri cu geam clar/transparent; au un avantaj esenţial în ceea ce priveşte
- fiabilitate unică; siguranţa.
- aprobat pentru utilizare globală.
Caietul de sarcini excepţionale. Datorită
tehnologiei SILVERSTAR, lămpile speciale
iluminează drumul cu o lumină de până la
50% mai luminoasă în zona crucială 50-75m
în faţa vehiculului decât o lampă standard.
Faptul că conul de lumină este de până la 20
de metri, oferă siguranţă chiar şi mai mare.

Cod Inter Cars: OSR64150 SVS Cod Inter Cars: OSR64150 SVS

Detaliu produs: 64150SVS Detaliu produs: 64185SVS

Numar SEG: 8328001 Numar SEG: 8328010
Nr. producător : 4050300647852 Nr. producător : 4008321650610
Cantitate (cutie carton): 1 buc Cantitate (cutie carton): 1 buc
Categoria ECE: H1 Categoria ECE: HS1
Aprobare ECE: E1 Aprobare ECE: E1
Watt: 55W Voltaj nominal: 12V
Voltaj nominal: 12V Test voltaj: 13.2 V
Test voltaj: 13.2 V Watt: 35/35W
Denumire standard: P14.5s Denumire standard: PX43t
Flux luminos: 1550 lm Flux luminos: 820 lm / 520 lm
Temperatură culoare: 3200K Temperatură culoare: 3200K
Dimensiune (ÎxlxL): 25,000 x 23,000 x 70,000 mm Lungime: 82 mm
Greutate: 5g Greutate: 26 g
Temperatura ambiantă între: -30…+50 °C Temperatura ambiantă între: -30…+50 °C
Alte coduri:
OSR64150 SVS BOX 2 buc. / blister
OSR64150 SVS DUO 2 buc. / cutie / set

38
 P R E Z E N TA R E

OSRAM SILVERSTAR – 50% mai multă

lumină în trafic

Obstacole şi alte pericole pot fi vazute mai
devreme şi mai bine, ca semnele de
circulaţie şi marcajele.
Claritatea arată bine. Această îmbunătăţire
impresionantă a performanţei este însoţită
de un design elegant. Becurile SILVERSTAR
H7 şi H4 sunt echipate cu capace de argint,
care în amestec cu fundal de reflector.
Datorită tehnologiei superioare, efectul lor
este menţinut pe tot parcursul vieţii lor.
Lămpile SILVERSTAR sunt ideale pentru
claritatea geamurilor moderne a farurilor.
Becurile utilizate la vehiculul, sunt perfecte
pentru toţi conducătorii auto care apreciază
nu numai o mai mare siguranţă, dar, de
asemenea, arata bine.
Mai multă lumină în secţiunea critică a
drumului vă oferă mai mult timp pentru a
reacţiona, şi elimină situația de a-și pune
întrebarea să pun frână sau nu. Deoarece
aveţi posibilitatea să recunoașteți situaţia
anterioară şi ştiți la ce să vă aşteptați.
Exemple din practica de zi cu zi, face ca
lumina să fie mai expresivă, cu 50% mai mult
pentru tine.
Osram Silverstar - mai multă putere,
siguranţă mai mare. Șoferii se pot baza pe
becurile OSRAM SILVERSTAR, puternice pe
timp de noapte ca și companion de drum.
Când soarele apune, lumina este un lucru
preţios - şi SILVERSTAR îți oferă o mulţime.
Siguranța în întuneric. Călătoriile lungi pe
timp de noapte necesită concentrarea
deplină din partea conducătorului auto. O
lampă cu iluminare mai buna a drumului se
va face mai uşor de conducere şi de
sensibilizare în mod considerabil. Vehiculele
echipate cu faruri SILVERSTAR, prin urmare,
au un avantaj esenţial în ceea ce priveşte
siguranţa. Până la 50% mai multă lumină în
trafic, de la 50 la 75 m în faţa vehiculului,
permite conducătorilor auto să vadă
semnele rutiere, obstacolele şi alte pericole
cu mult înainte/mai devreme, astfel încât să
se poată reacţiona din timp. SILVERSTAR
vorbeşte de la sine:
Până la 50% mai multă lumină pe drum
pentru o mai mare siguranţă,
Până la 20 m mai lung fascicul de lumină,
Design modern cu capac de argint, ideal
pentru toate farurile cu geam
clar/transparent (H4/H7)
Pentru conducătorii auto conştienți de
performanţa becurilor.
Beneficiile de Osram Silverstar.
Lumina cu 50% mai mult pe
drum presupune efect cu con
de lumină mai mare de 20m –
oferă în timp o reacţie
spontană pentru tine, care
poate fi decisivă!

Cod Inter Cars: OSR64150 SVS Cod Inter Cars: OSR64150 SVS

Detaliu produs: 64193SVS Detaliu produs: 64210SVS

Numar SEG: 8328002 Numar SEG: 8328010
Nr. producător : 4050300629711 Nr. producător : 4008321144751
Cantitate (cutie carton): 1 buc Cantitate (cutie carton): 1 buc
Categoria ECE: H4 Categoria ECE: H7
Aprobare ECE: E1 Aprobare ECE: E1
Watt: 60/55W Voltaj nominal: 12V
Voltaj nominal: 12V Test voltaj: 13.2 V
Test voltaj: 13.2 V Watt: 55W
Denumire standard: P43t Denumire standard: PX26d
Flux luminos: 1700 lm / 1075 lm Flux luminos: 1500 lm
Temperatură culoare: 3200K Temperatură culoare: 3200K
Dimensiune (ÎxlxL): 47,000 x 47,000 x 71,000 mm Dimensiune (ÎxlxL): 95,000 x 42,000 x 115,000mm
Greutate: 21,30 g Greutate: 12,50 g
Temperatura ambiantă între: -30…+50 °C Temperatura ambiantă între: -30…+50 °C
Alte coduri: Alte coduri:
OSR64193 SVS BOX 2 buc. / blister OSR64210 SVS BOX 2 buc. / blister
OSR64193 SVS DUO 2 buc. / cutie / set OSR64210 SVS-01B 1 buc. / blister
OSR64210 SVS DUO 2 buc. / cutie / set

39
 Magneti Marelli Aftermarket / Grup Fiat / este un furnizor mondial de parţi de schimb şi de
echipament de diagnosticare pe piaţa de automobile. Oferta Magneti Marelli Aftermarket cuprinde
peste 30000 de referinţe, din care fac parte produsele electrice şi electrotehnice, produsele mecanice,
produsele pentru caroserie, materialele de exploatare, produsele pentru tuning auto, echipamentele
de diagnosticare şi dotările atelierelor auto.

Magneti Marelli Aftermarket oferă o gamă vastă de produse originale, propune părţi de schimb ale
importanţilor producători mondiali. Experienţa Magneti Marelli în alegerea sortimentului şi a
furnizorilor garantează calitatea superioară a produselor precum şi preţuri atractive

Magnetti Marelli
Peste 30 de linii de produse
Peste 30.000 de referinte

Alternatoare şi motoare de pornire Pompe mecanice de

Părţi de schimb pentru alternatoare şi combustibil
motoare de pornire Instalaţii de iluminat
Părţi de schimb pentru alternatoare şi Oglinzi
motoare de pornire all makes Sisteme de răcire
Motoare de ştergătoare de parbrize Mânere pentru manevrarea
Sisteme electronice de aprindere geamului
Comutătoare şi cutii de siguranţă Bare de protecţie
Sonde Lamba Acumulatoare
Pompe electrice de combustibil Acumulatoare pentru
Debimetre de apă motociclete
Amortizoare Ştergătoare de parbriz
Seturi de reparaţie pentru amortizor Uleiuri, lichizi, lubrifianţi
Arcuri cu gaz Filtre de combustibil
Pompe de apă Bujii de aprindere
Pompe de ulei Bujii incandescente
Plăcuţe de frână Cabluri de înaltă tensiune
Saboţi de frână Becuri pentru autovehicule
Tamburi de frână şi sisteme hidraulice Cutii de filtru
pentru frâne Seturi de distribuţie
Seturi de garnitură de frână montată Produse pentru tuning
iniţial Echipamente de diagnosticare
Culise şi dotări ale atelierelor de
Rulmenţi autovehicule
 P R E Z E N TA R E

Compania Adriauto și-a început activitatea

în anul 1984, având ca scop producția de ADRIAUTO
piese de schimb (accesorii) și cabluri
flexibile pentru autoturisme şi vehicule
industriale.

Adriauto produce cabluri şi furtunuri pentru

orice marcă de maşină şi vehicule
industriale, precum și produse speciale
realizate de probă pentru maşini de epocă şi
clasice.
ŸOferta Adriauto prezintă următoarele
game de produse:
Ÿcabluri ambreiaj LHD (left hand drive -
volan pe stânga) / RHD (right hand drive -
volan pe dreapta) (fig.1);
cabluri frană de mână (fig.2);
cabluri accelerație LHD (left hand drive -
volan pe stânga) / RHD (right hand drive -
volan pe dreapta);
cabluri starter/demaror (dispozitive
cuplare demaror);
Ÿcabluri deschidere capotă;
Ÿcabluri vitezometru LHD (left hand drive -
volan pe stânga) / RHD (right hand drive -
volan pe dreapta);
cuadrant reglare ambreiaj; Compania Adriauto
Ÿfurtunuri din cauciuc pentru frână funcționează cu certificare ISO
(fig.3.a); din 2001, procesele de
furtunuri de cupru pentru frână (fig.3.b); producție și produsele sunt
Ÿcabluri cutie viteză automată; certificate ISO 9001:2000 de
Ÿcabluri cutie viteză manuală; către două companii IQNET și
Ÿcabluri de oțel pentru parbriz; CSQ.
Ÿțevi/conducte de cupru pentru frâne
hidraulice;

Compania Adriauto funcționează cu

certificare ISO din 2001, procesele de
producție și produsele sunt certificate ISO
9001:2000 de către două companii IQNET și
CSQ.

Fig.1. Cablu ambreiaj (autoajustabil) Fig.2. Cabluri frână de mână Fig.3. Furtunuri frână.

41

Pe lângă sistemele ABS, ESP® sau airbag-uri,
ștergătorul este un element de siguranţă foarte
important. Un ştergător bun oferă în toate
condiţiile atmosferice (ploaie, zăpadă, gheaţă, vânt)
precum şi în situaţii speciale (insecte, praf excesiv,
noroi) o vizibilitate ireproşabilă, fiind un factor de
siguranţă decisiv.
Pe parcursul duratei sale de viaţă, un ştergător va
curăţa o suprafaţă egală cu 60 de terenuri de fotbal
folosind peste 500.000 de mişcări, echivalentul a
peste 800 de km. Aceste cifre impresionante sunt
rezultatul unor tehnologii de înaltă clasă.
Bosch vă oferă o gamă completă de ştergătoare de
parbriz de calitate pentru toate mărcile de
automobile. Oferta Bosch în materie de ștergătoare
se concentrează pe două game importante:
Bosch TWIN, ștergătoare clasice, cu cadru metalic
și lamelă alcătuită din două tipuri de cauciu:
cauciuc sintetic ultramoale în partea superioară,
pentru o cursă uniformă şi silențioasă și
micromuchie de ștergere extradură din cauciuc
natural tare, pentru o curățare eficientă a
parbrizului. Aceste ştergătoare sunt disponibile într-
o gamă largă de dimensiuni atât pentru
automobile, cât şi pentru vehicule comerciale.
Bosch AEROTWIN, primul ştergător fără cadru
metalic şi articula]ii de prindere, este o inovaţie a
companiei Bosch, ce a ridicat standardele existente
în ceea ce priveşte calitatea ştergerii şi design-ul
stergatorului. Pentru autovehiculele, care nu au fost
dotate din fabrică cu acest tip de ştergătoare,
Bosch oferă soluţia perfectă: Aerotwin Retrofit.
Acesta poate fi montat cu ajutorul unui adaptor
special pe autovehiculele cu braţe de ştergător
convenţionale (prindere tip cârlig). Astfel, oricine
poate beneficia de toate avantajele ştergătoarelor
Aerotwin!
P R E Z E N TA R E
Principalele avantaje oferite de acest ştergător
inovativ sunt:
- Design aerodinamic, fără articulaţii, cu spoiler din
material sintetic de înaltă calitate plus şină
încorporată din Evodiu.
- Funcţionare silenţioasă şi eficientă, la viteze foarte
mari ale autoturismului.
- Ştergere calitativ superioară şi durată de viaţă mai
lungă cu 30% față de ștergătoarele convenționale,
datorită presiunii de contact constante.
Aerotwin Multi-Clip: Noul adaptor universal
patentat de Bosch asigură identificarea corectă
şi montarea uşoară a ştergătoarelor de parbriz
Sistemul de prindere al ştergătorului constă într-o Mai multe informații
piesă de mici dimensiuni, cu rol foarte important: despre întreaga
clema uneşte braţul ştergătorului de parbriz cu gamă de ștergătoare
lama acestuia, fiind un element ce a provocat Bosch găsiți
adesea probleme, atât vânzătorilor, cât şi şoferilor. pe www.bosch.com.ro
Motivul: chiar şi în cazul aceluiaşi model de
autoturisme sunt utilizate îmbinări diferite. Noul
adaptor multifuncţional Multi-Clip produs de Bosch
rezolvă însă aceste probleme, deoarece inginerii
Bosch au reuşit prin această invenţie, să producă o
piesă revoluţionară ce adaptează îmbinărilor
ştergătoarelor de parbriz utilizate pentru cele mai
importante autoturisme de pe piaţa europeană.
Unicul element de diferenţiere rămâne, astfel,
lungimea lamelor, deoarece îmbinarea dintre braţ şi
lamă este acum aceeaşi pentru majoritatea
autoturismelor, datorită sistemului Multi-Clip. Acest
lucru asigură alegerea uşoară şi corectă a
ştergătoarelor de parbriz de către magazine,
service-urilor auto şi nu în ultimul rând chiar de
către clienţi finali.
43
Seria Dimensiune Indice Sarcina* Indice Viteza* Profil Spec

Seria 35 18" 255/35 ZR18 94 W SYNERIS XL

Seria 40 18" 235/40 ZR 18 XL 95 Y SYNERIS
225/40 ZR 18 XL 92 Y SYNERIS
Seria 45 16" 205/45 ZR16 87 W SYNERIS XL
17'' 205/45 ZR17 88 W SYNERIS XL
215/45 ZR 17 87 W SYNERIS
215/45 ZR 17 91 W SYNERIS XL
225/45 ZR17 91 Y SYNERIS
225/45 ZR17 94 Y SYNERIS XL
225/45 R17 94 V SYNERIS XL
235/45 ZR 17 87 W SYNERIS
245/45 ZR17 99 W SYNERIS XL
18" 235/45 ZR18 98 W SYNERIS XL
245/45 ZR18 00 W SYNERIS XL
Seria 50 15'' 195/50 R 15 82 V PRIMA
195/50 R 15 82 H HITRIS
205/50 R 15 86 V PRIMA
16'' 205/50 ZR 16 87 W SYNERIS
205/50 R16 87 V SYNERIS
225/50 ZR 16 92 W SYNERIS
17" 205/50 R17 93 V SYNERIS XL
215/50 ZR17 95 W SYNERIS XL
Seria 55 14'' 185/55 R 14 80 H HITRIS
15'' 185/55 R 15 82 V PRIMA
195/55 R 15 85 H HITRIS
195/55 R 15 85 V PRIMA
205/55 R 15 88 V PRIMA
16'' 205/55 R 16 91 H HITRIS
195/55 R 16 87 V SYNERIS
205/55 R 16 94 V SYNERIS XL
205/55 ZR 16 91 W SYNERIS
215/55 R 16 93 H HITRIS
215/55 R16 97 H SYNERIS XL
215/55 ZR 16 93 W SYNERIS
215/55 ZR 16 97 W SYNERIS XL
215/55 R 16 93 V SYNERIS
225/55 R 16 95 V PRIMA
225/55 R 16 95 W SYNERIS
17'' 205/50 ZR17 93 W SYNERIS XL
225/55 ZR 17 101 W SYNERIS XL
225/55 ZR 17 98 W SYNERIS XL
Seria 60 14'' 185/60 R 14 82 H HITRIS
185/60 R 14 82 T TG621
195/60 R 14 86 H HITRIS
15'' 185/60 R 15 84 H HITRIS
195/60 R 15 88 H HITRIS
195/60 R 15 88 V PRIMA
205/60 R 15 91 H HITRIS
205/60 R 15 91 V PRIMA
16' 205/60 R 16 92 H SIGURA
205/60 R16 96 V SYNERIS XL
Seria 65 13'' 155/65 R 13 73 T SIGURA
165/65 R 13 77 T SIGURA
175/65 R 13 80 T SIGURA
14'' 165/65 R 14 79 T SIGURA
175/65 R 14 82 H HITRIS
175/65 R 14 82 T SIGURA
185/65 R 14 86 H HITRIS
185/65 R 14 86 T SIGURA
195/65 R 14 89 T TG621
15'' 185/65 R 15 88 H HITRIS
185/65 R 15 88 T SIGURA
195/65 R 15 91 H HITRIS
195/65 R 15 91 T SIGURA
195/65 R 15 91 V PRIMA
205/65 R 15 94 H HITRIS
205/65 R 15 94 V PRIMA
Seria 70 13'' 145/70 R 13 71 T SIGURA
155/70 R 13 75 T SIGURA
165/70 R 13 79 T SIGURA
175/70 R 13 82 T SIGURA
14'' 165/70 R 14 81 T SIGURA
175/70 R 14 84 T SIGURA
Seria 80 13'' 135/80 R 13 70 T TG621
145/80 R 13 75 T SIGURA
155/80 R 13 79 T SIGURA
165/80 R 13 83 T SIGURA
 P R E Z E N TA R E

PRODUSE MOTO

ACCESORII SPORT LUBLIFIANȚI, INTREȚINERE

FILTRE

AMBREAJE, FRÂNARE

COMPONENTE HIGH PERFORMANCE

ANVELOPE, CAMERE ROȚI

SISTEM EȘAPAMENT TRANSPORT BAGAJE

ECHIPAMENTE, CĂȘTI DE PROTECȚIE,

OCHELARI, PROTECȚII
CURELE, LANȚURI DE
TRANSMISIE, PINIOANE

ACUMULATORI,
BUJII APRINDERE

48
 P R E Z E N TA R E

Atenție motocicliști! A venit primăvara!

Oferta de repere dedicate segmentului moto.

AGV BLADE LX
COD ACTIV DENUMIRE MARIME PRET ACHIZITIE
043#1A470020006 Cască deschisă L 217,91 RON
043#1A470020004 Cască deschisă M 217,91 RON
043#1A470020002 Cască deschisă S 217,91 RON

AGV K3 BASIC EVIL

COD ACTIV DENUMIRE MARIME PRET ACHIZITIE
034#1A290028877 Cască Integrală XL 266,64 RON
034#1A290028876 Cască Integrală L 266,64 RON
034#1A290028874 Cască Integrală M 266,64 RON

BOX SILVER OPEN

COD ACTIV DENUMIRE MARIME PRET ACHIZITIE
JS-L Cască deschisă L 61,60 RON
JS-M Cască deschisă M 61,60 RON
JS-S Cască deschisă S 61,60 RON

SUOMY MR JUMP KILLER LOOP

COD ACTIV DENUMIRE MARIME PRET ACHIZITIE
KSMJ004-S Casca OFF-Road S 1286,71 RON
KSMJ004-M Casca OFF-Road M 1286,71 RON
KSMJ004-L Casca OFF-Road L 1286,71 RON
KSMJ004-XL Casca OFF-Road XL 1286,71 RON

BOX SZ-1 FLIP UP

COD ACTIV DENUMIRE MARIME PRET ACHIZITIE
SZBL Casca Flip-Up L 279,90 RON
SZBM Casca Flip-Up M 279,90 RON
SZBS Casca Flip-Up S 279,90 RON

49
 P R E Z E N TA R E

EK MOTORKYCLE
CHAIN

Înfiinţată în 1941 ca şi producator de lanţuri cu role, Enuma Chain îşi are

locaţia în Kaga, situată pe coasta de vest a Japoniei. Enuma a lansat în 1974
primul lanț cu O-ringuri din lume, concepţie care a prelungit considerabil
durata de viață a lanţului prin reducerea pierderii de lubrifiant. Această
descoperire a devenit rapid un standard în industria de profil, şi a condus la
apariţia modelului EK Quadra-X Ring de astăzi, model care reuşeşte să
prelungească mai mult durata de utilizare, reducându-se în acelasi timp și
frecarea.

50
 P R E Z E N TA R E

Motociclete pentru Motociclete de Motociclete de

sporturi extreme stradă competiții

Seria ZZZ Seria MVXZ Motocross

Apogeul tehnologiei de fabricare a
lanţurilor
Extrem de rezistent. Lanţul ZZZ prezintă
un profil revoluţionar al placuţelor laterale
care ajută la tensionarea uniformă a lanţului,
pe toata suprafaţa acestuia. Acest design
inovator oferă lanţului 530ZZZ o incredibilă
forţa de rupere de 11.100 lb(4989kg forţa),
fără a-i mări greutatea (4.85 lbs. la 100 de
zale).
Zero întindere. Tehnologia “zero întindere”
specifică EK elimină practic întinderea iniţială
a lanţului, nefiind astfel necesară întinderea
lanţului in primii 1000 de km de utilizare.
Seria ZVX
Cele mai noi lanţuri pentru
motociclete sport
Într-o comparaţie directă cu toate lanţurile
premium, modelul EK ZVX depăşeşte cu
usurinţă orice alt brand, avănd o forţă de
rupere de 10,560 lbs-4789kg forţă
(530ZVX2).
Lanţul Supreme Quadra-X Ring
Modelul ideal pentru înlocuirea
lanţurilor originale
Lanţul EK MVXZ Quadra-X Ring este ideal
pentru orice motocicletă de strada cu o
capacitate cilindrică între 600 şi 1000 cmc.
Caracteristicile sale unice asigură atât o
performanţă ridicată, dar şi o durată de viaţă
de 2 ori mai mare decăt a unui lanţ standard
O-Ring.
Seria SRO
Lanţuri O-Ring de calitate la
prețuri avantajoase
Seria SRO oferă lanţuri O-Ring de calitate
superioară. Acestea sunt fabricate dintr-un
aliaj high-tech din oţel tratat la temperaturi
ridicate si prezinta exact aceeasi calitate pe
care o veţi întâlni la toata gama de produse
EK.
Seria Standard
Lanţurile EK Standard sunt fabricate cu
scopul de a satisface sau depăşi cerinţele
noastre stricte in ceea ce priveste calitatea.
Aproape orice motocicletă mica poate
beneficia acum de linia de produse EK.
Misiunea companiei de a oferi un produs de
calitate superioară la un preţ rezonabil este
prioritară.
Cele mai bune lanţuri pentru motocross
pentru cei mai rapizi piloţi din lume
Toate lanţurile EK pentru motocross folosesc
tratamentul CRH al bolţurilor, care oferă un
inveliş extrem de dur şi un interior uşor, cu
scopul de a creşte rezistenţa lanţului şi de a
reduce uzura acestuia.
Road Race / Off Road
Cănd locul al doilea nu reprezintă o opţiune,
cea mai bună alegere este un lanţ din seria
RXO. Designul seriei RXO este un produs al
nenumaratelor ore de testare si utilizare pe
pistele de curse.
Off Road / Supermoto
Lanţul RXO/SM are o lăţime de numai 18.90
mm (cel mai îngust dintre lanţurile 520), însă
fără a fi afectate rezistenţa sau fiabilitatea
acestuia.

Pentru a asigura durabilitatea si înalta performanţa a

lanţului în timpul rulării,este necesară atat alegerea unor
scule şi echipamente corespunzătoare pentru montare,cât
şi a unor produse speciale destinate întreţinerii şi
lubrifierii.în acest sens,vă prezentăm câteva dintre
produsele disponibile în gama IC :

Chain Lube seavs779 seavs1804

51
 P R E Z E N TA R E

FILTRE
DESICATOARE

Filtre desicatoare din seria Gold, WABCO

ASP PLUS, cu durată de viață extinsă cu
până la 50%, cu interval de schimb la 3
ani în condiții normale de exploatare
Index: 432 410 244 2

Index Informații suplimentare

432 410 222 7
-
Filtru desicator ,filet M39X1pe dreapta cu
5 spire, până la 13 bari

Index Informații suplimentare

432 410 927 2 II 40100F
Filtru desicator Scania 124, Renault Midlum, Filtru uscator, filet M39X1 pe dreapta,
filet G11/4” pe dreapta , SW 30, până la 13 bari până la 14 bari

432 410 220 2 II 41300F

Filtru desicator, filet M 42x1,5 pe dreapta , Filtru desicator, filet M41X1.5 pe dreapta, Daf LF,
până la 20 bari până la 14 bari

432 901 223 2 K 014712

Filtru desicator, filet M39X1,5 pe dreapta , 5 spire, Filtru desicator, filet M39X1 pe stanga, Renault
până la 13 bari Magnum DXI, 5 spire, până la 14 bari

432 901 228 2 K 015857

Filtru desicator, Scania 124, Renault Midlum, Filtru desicator, filet M41X1.5 pe dreapta, Daf LF,
filet G 11/4” pe dreapta, SW 30, până la 13 bari până la 14 bari

432 410 244 2 1 507 434 000

Filtru desicator, filet M39X1 pe dreapta, 5

spire, până la 13 bari Filtru uscator Knorr-Bremse, Mercedes 814 Vario

432 901 245 2

Filtru desicator, Renault Magnum DXI, filet M39X1.5

cu filet pe stânga, 5 spire, până la 14 bari
Index Informatii suplimentare
432 901 246 2 78964
Filtru desicator , filet M41X1.5 pe dreapta,
până la 14 bari Filtru uscator HALDEX, Volvo FH12

Index Informații suplimentare

ADC 01 Filtru desicator , filet M39X1 pe dreapta, 5 spire, până la 14 bari
ADC02 Filtru desicator Scania 124, Renault Midlum, filet G11\4” pe dreapta,SW30, până la 13 bari
ADC 03 Filtru desicator Daf LF, filet M41X1.5 pe dreapta, până la 14 bari
ADC 04 Filtru desicator Volvo FH 12

52
 P R E Z E N TA R E

TRW XCAP
Xcap, cel mai nou design și cea mai
recentă tehnologie în domeniul
articulaţiilor sistemelor de direcţie, este
un concept nou al programului TRW
Proequip. Practic, este o nouă variantă
constructivă a articulaţiilor cap bară
care echipează bările de direcţie şi
levierele de comandă, atât pentru
dotarea OE cât şi aftermarket, mult mai
rezistentă şi de dimensiuni mai reduse
decât articulaţia precedentă.

Designul Xcap constă în eliminarea unor componente din construcţia noii articulaţii:
- Blocul de arcuri, a cărui funcţie este preluată de o lamelă din aliaj special, cu
volum mult mai redus şi de capacul carcasei.
- Cuzinetul sferic , a cărui funcţie este preluată direct de către carcasa conului.
Avantajele care însoţesc designul unic Xcap sunt :
- dimensiuni mai reduse, mai rezistent şi mai durabil;
- o garnitură de protecţie împotriva prafului îmbunătăţită;
- confort sporit al direcţiei datorat forţelor de frecare scăzute din interiorul
capului de bară.

Ca orice produs din gama

TRW Proequip, Xcap a fost
testat extrem, atât în
laboratoarele din Düsseldorf
cât şi pe şosea, pentru a
Xcap este patentat pentru următorii 20 de ani, făcându-l astfel asigura performanţă optimă
disponibil exclusiv la TRW şi la constructorii de camioane care în orice fel de condiţii de
echipează vehiculele cu sisteme de direcţie TRW. rulare.

53
PREȚURI SPECIALE

SISTEME DE AER CONDIȚIONAT

BOSCH ACS 650 cod: F002DG2400
Recuperarea si , reciclarea agentului refrigerant Automat
R134a
Recuperare ulei uzat Automat
Vacuumare instalaţie clima Automat
Injectare a uleiului si
, a substantei
, de contrast UV Automat
Incarcare agent refrigerant Automat
Controlul proceselor Afisaj
,
Manometre pentru LP/HP (100 mm) DA
Manometru pentru presiunea din butelia interna DA
Setarea manuala a timpului de vacuumare DA
Imprimanta DA
Indicare stare funcţionare Vizual si
, auditiv
Baza de date integrata DA
Agent refrigerant R134a
Capacitate butelie interna 21,5 l
Capacitate de extragere (agent refrigerant) 18 kg/h
Pompa vacuum 8 m3/h

MODEL EVERT BASIC EVERT PLUS

Agent refrigerant R134a R134a
Tip vehicule Automobile/Camioane Automobile/Camioane
Mod de lucru Manual/Automat Manual/Automat
Introducere ulei și UV Manual/Automat Manual/Automat
Operare LP/HP Manual Manual
Capacitate butelie internă R134a 12,5 kg 18 kg
Cântar electronic ulei și UV Nu Da
Pompă vacuum 70l/min 100l/min
Imprimantă DA DA

, , ,

, , ,
ECHIPAMENTE

PACHET VULCANIZARE VEHICULE

Aparat jantat-dejantat EVERT LC890,
cod comandă: EVERTLC890
Putere motor 0.75/1.1 kw
Presiune de lucru aer 8-10 bar
Diametru jantă interior 12’’-23’’
Diametru jantă exterior 10’’-20’’
Diametru maxim anvelopă 49’’
Masă netă 230 kg
Masă brută (accesorii+ambalaj) 280 kg
Dimensiuni colet 1200x920x1050 mm

Mașină echilibrat roți EVERT CB956B

cod comandă EVERTCB956B
Masă maximă roată 75 kg
Putere motor 0.25 kw
Acuratete
, echilibrare ±1 g
Turatie
, echilibrare autoturisme 200 rpm
Turatie
, echilibrare autocamioane 140 rpm
Diametru jantă 10’’-30’’
Adâncime jantă 1.5’’-20’’
Diametru maxim anvelopă 47’’
Masă netă 139 kg
Masă brută (accesorii + ambalaj) 180 kg
Dimensiuni colet 1120x710x1180 mm

PREȚ PACHET: 1805 EURO+TVA

Ofertă promoțională: La cumpărarea a minim 20 buc

anvelope se acordă 5% discount suplimentar din prețul
pachetului de vulcanizare!
 VIP CLUB
2O12

TENERIFE COSTA BRAVA CROAȚIA

20.000 DE PUNCTE 12.000 DE PUNCTE 6.000 DE PUNCTE