Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1 / 13
POD PE DN 73A KM 1+887
II.A. Notarea defectelor constatate in teren
Observatii
Notare defecte
catalog
Nr.crt.
poz.
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Absenta unor elemente structurale (rigidizari,
7-8 pentru C1
1 antretoaze,contravintuiri, etc. ) din fazele de executie sau
5-6 pentru C2
exploatare
2 / 13
Observatii
Notare defecte
catalog
Nr.crt.
poz.
Denumirea efectului Limite de depunctare
C1(*) C2(*) C3(*) C4(*) C5(*)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Degradarea sau dislocarea bordurilor.
2-3
21 Lipsa sau distrugerea placilor de acoperire a golurilor din
4-5
trotuare.
Deplasari ale infrastructurii fata de pozitia initiala (tasari, 7-8 suprast. static det
25 rotiri, deplasari, lunecari, etc.) produse in majoritatea 9-10 suprast. static
cazurilor de afuieri nedet.
3-4 pentru C1 si C2
Eroziunea betonului, prezenta unor zone pe suprafata cu supraf. < 1mp si
35 elementului in care agregatele nu sint inglobate in pasta pentru C3 4 4
de ciment 5-6 pentru supraf. >
1mp la C1 si C2
3 / 13
Observatii
Notare defecte
catalog
Nr.crt.
poz.
Denumirea efectului Limite de depunctare
C1(*) C2(*) C3(*) C4(*) C5(*)
37
0 1 2 3 4 5 6 7 8
-inclinate: >0.2mm 8-9
<0.2mm 6-7
-fisuri transversale sau longitudinale precum si intre 4-6 fara deplasari
x
timpane si zidul intors la podurile boltite 7-8 cu deplasari
Pentru suprafete:
Fisuri sau crapaturi in imbracaminte (asfaltica sau din
38 <1mp 3 4
beton de ciment), faiantarea sau exfolierea acesteia
>1mp 4-5
Fisuri si/sau crapaturi la intradosul podurilor boltite din 4-6 fara deplasari
39 x
zidarie 7-8 cu deplasari
2-3
Parapet cu geometrie generala necorespunzatoare in plan
numai daca nu exista
42 vertical si/sau orizontal, sistem de protectie degradat 3
deformatii ale structurii
(matuit, puncte de rugina, exfolieri, etc.)
de rezistenta
Pentru suprafete:
44 Infiltratii, eflorescente <5mp 5-6 6 6
>5mp 7
Pentru suprafete:
Infiltratii vizibile la intrados, pete umede, eflorescente,
45 <5mp 5-6 x
stalactite la podurile boltite din zidarie
>5mp 7
46 Neasigurarea pantei de scurgere a apelor pe pod 3-5 3
Lipsa lucrarilor de aparare maluri si/sau pentru dirijarea 4-6 (pentru lipsa)
47 apelor sau necorelarea acestora cu ale unor constructii din 8 daca exista tendinta 6
apropierea podului (poduri CF, canale etc.) de rupere a malurilor
4 / 13
Observatii
Notare defecte
catalog
Nr.crt.
poz.
Denumirea efectului Limite de depunctare
C1(*) C2(*) C3(*) C4(*) C5(*)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
4-5 pentru C3
64 Rosturi de zidarie spalate de infiltratii 5
6 pentru C1
Dispozitive de acoperire a rosturilor de dilatatie grav
65 7-8 8
deteriorate, blocarea deplasarii din zona rostului
4-5 pentru C3
67 Segregarea betonului, cuiburi de pietris, caverne 5-6 pentru C2 x
6 pentru C1
5 / 13
Observatii
Notare defecte
catalog
Nr.crt.
poz.
Denumirea efectului Limite de depunctare
C1(*) C2(*) C3(*) C4(*) C5(*)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Depunctarea maxima Di 8 8 8 7 8
Valoarea indicilor de calitate Ci 2 2 2 3 2
Indicele de calitate al starii tehnice S Ci 11
6 / 13
III.A. Notarea caracteristicilor de functionalitate
Indicele de functionalitate F1
Depunctarea se face in functie de conditiile de desfasurare a traficului pe pod
(latimea partii carosabile si lungimea podului) si clasa tehnica a drumului
pe care este amplasat podul, conform tabelului nr.1
Tabelul nr. 1
Lungimea podului (L) (m)
L<25m L:25-100 m L>101 m
Clasa tehnica
Latimea podurilor (m)
a drumului
Nr. care corespunde cu latimea care nu care corespunde cu latimea care nu care corespunde cu latimea care nu
(conf. Ord. Min.
crt. partii carosabile a drumului corespunde cu partii carosabile a drumului corespunde cu partii carosabile a drumului corespunde cu
Transp.
Nr.46/1998) latimea partii latimea partii latimea partii
cu spatiu fara spatiu carosabile a cu spatiu fara spatiu carosabile a cu spatiu fara spatiu carosabile a
de siguranta de siguranta drumului de siguranta de siguranta drumului de siguranta de siguranta drumului
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 I 0 7 8 0 8 9 0 9 10
2 II 0 6 7 0 7 8 0 8 9
3 III 0 4 5 0 5 6 0 6 7
4 IV 0 0 1 0 2 3 0 4 5
5 V 0 0 0 0 1 2 0 3 4
Latimea partii carosabile si a spatiului de siguranta, banda de ghidare (bg) plus efectul optic (Eo) sunt conform Ordinului Ministrului Transporturilor Nr.45/1998 inclusiv
spatiul necesar pentru amenajarea podurilor amplasate in curba (supralargire, suprainaltare).
La podurile amplasate in localitati latimea partii carosabile se va corela cu cea a drumului, respectiv a strazilor.
7 / 13
III.B. Notarea caracteristicilor de functionalitate
Indicele de functionalitate F2
Depunctarea se face in functie de clasa de incarcare a podului si clasa tehnica
a drumului, conform tabelului nr.2
Tabelul nr. 2
Nr. Clasa de incarcare pe pod
Clasa tehnica a drumului
crt. E I II
1 I 0 10
2 II 0 9
3 III 0 6
4 IV 0 3 8
5 V 3
Clasa de incarcare I
Clasa tehnica a drumului III
Depunctarea 6
Indicele de functionalitate F2 4
8 / 13
III.C. Notarea caracteristicilor de functionalitate
Indicele de functionalitate F3
Depunctarea se face in functie de durata de exploatare a podului
care a trecut de la constructia, sau de la ultima reparatie capitala si tipul podului, conform tabelului nr.3
Tabelul nr. 3
Materialul din care Durata de exploatare a podului, care a trecut de la
Nr. Tipul constructie sau de la ultima reparatie capitala
este
crt. suprastructurii
realizat podul 0-5 6-15 16-25 26-35 36-45 >45
Grinzi nituite 2 5 6 7 8
1 Metal
Grinzi sudate 5 6 7 8 9
Grinzi Matarov 2 4 7 8 9
2 Beton armat Grinzi Gerber 2 4 6 7 8 9
Alte categorii 3 5 6 7 8
Fasii cu goluri 3 7 8 9 10 10
Fasii cu goluri suprabetonate 1 5 6 7 8 8
3 Beton precomprimat
Grinzi tronsonate 2 4 7 8 9 10
Grinzi pref. monobloc si gr. monolit 2 5 7 8 9
4 Lemn Lemn 5 7 9 10 10 10
9 / 13
III.D. Notarea caracteristicilor de functionalitate
Indicele de functionalitate F4
Depunctarea se face in functie de modul de respectare la executie
a proiectului, neasigurarea conditiilor de efectuare a lucrariilor de intretinere
si reparatii, conditii de exploatare necorespunzatoare
Nr.
Denumire defect Limite de depunctare Depunctare
crt.
1 Lipsa estetica a incadrarii podului in mediul inconjurator 3-4
Lipsa marcajelor si/sau a indicatoarelor de semnalizare, lipsa
2 panourilor de protectie la pasajele superioare peste cai ferate 2-3 3
electrificate
3 Lipsa indicatoarelor de restrictie de vitaza, tonaj si gabarit 7-8
Lipsa sau nefunctionalitatea dispozitivelor de intretinere (carucioare,
4 platforme de acces etc.), imposibilitatea accesului la elementele 5-6
podului pentru inspectii, intretinere si reparatii
Depunctarea maxima 3
Indicele de functionalitate F4 7
10 / 13
III.E. Notarea caracteristicilor de functionalitate
Indicele de functionalitate F5
Depunctarea se face in functie de calitatea lucrarilor de intretinere curenta.
conform prevederilor din tabelul 4
Tabelul nr. 4
Nr.
Calitatea lucrarilor de intretinere Limite de depunctare Depunctare
crt.
1 Buna (Maxim 20% din lucrarile de intretinere nerealizate) 1-2
Depunctarea maxima 5
Indicele de functionalitate F5 5
11 / 13
IV. Stabilirea starii tehnice cu ajutorul indicilor de calitate, clasificarea in clase tehnice
Valoarea
Clasa indicelui
Nr. Aprecieri generale asupra Masuri recomandate conform normativelor
starii de stare
crt. starii tehnice C175 si C76/73
tehnice tehnica IST
C1 C2 C3 C4 C5 SCi
Indici de calitate ai starii tehnice Ci 2 2 2 3 2 11
F1 F2 F3 F4 F5 SFi
Indici de functionalitate Fi 6 4 2 7 5 24
Ist = SCi + SFi 35
12 / 13
Ing. Stelian Popescu
13 / 13