Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Din India, de unde mirodeniile erau transportate prin Marea Roșie, Suez, in Egipt prin Cairo-
Alexandria, de unde le preluau negustorii venețieni și le distribuiau la Veneția.
Tot din India, de unde erau transportate prin Golful Persic, trecând prin Irak, Siria la Beirut,
pe unde veneau negustorii venețieni, catalani și francezi, distribuindu-le în marile capitale
europene.
Tot din India, mirodeniile puteau fi transportate la Tabriz-Iran, de unde le preluau negustorii
genovezi sau venețieni, ducând mirodeniile fie la Constantinopol, spre Marea Mediterana, fie la
Mecca, fie spre Chilia-Cetatea Alba.
75% din mirodenii veneau prin Marea Roșie, 15% veneau prin porturile din Marea Mediterana, iar
10% prin porturile din Marea Nordica.
Turcii otomani nu controlau încă Egiptul, nici sultanatul mamelucilor, ci doar drumul ce ducea spre
Marea Neagra prin care comerțul încă se menținea, sau chiar se intensificase. Cantitățile importate
chiar au crescut. Portughezii nu au organizat expediții pentru că nu erau mirodenii, ci din cauza
prețului crescut. Astfel, în 1480 a apărut ideea ca trebuie sa meargă în India, sa preia mirodeniile de
la sursa, sa încaseze toate profiturile Portughezii au intrat în Golful Guineei crezând ca după forma
litoralului vor ajunge în India, dar au trebuit sa ocolească toată coasta Africii sud-estice. Au fost
dezvoltate tehnicii de construcție navala, cu corăbii mai robuste cu care se puteau efectua călătorii
mai lungi S-au dezvoltat și perfecționat instrumente de navigație, ajutând la o mai bună orientare pe
mare, de exemplu "Oul de Nürnberg" descoperit probabil de Peter Henlein. Apariția capitalismul
timpuriu a stimulat interesele pentru comerțul pe mare, având drept urmare constituirea primelor
companii comerciale; în același timp Drumul Mătăsii își pierde din importanță.
Portugalia[modificare | modificare sursă]
Epoca marilor descoperiri geografice a fost deschisă de portughezi care au început explorarea
coastei de vest a Africii. Henric Navigatorul a îmbinat organizarea expedițiilor de explorare a coastei
de vest a Africii cu acțiunea de exploatare economică a ținuturilor descoperite. Împinși de dorința de
a realiza câștiguri tot mai mari din comerțul cu aur, fildeș, sclavi negri, portughezii au explorat treptat
coaste de vest a Africii, atingând Capul Bojador, Capul Branco, gurile fluviului Senegal și Capul
Verde, insulele Capului Verde, țărmurile golfului Guineei, gurile fluviului Zair sau Congo și ajungând
în 1485 până la 22 grade latitudine sudică. Denumirile date de portughezi unor ținuturi de pe
țărmurile de vest ale Africii - Coasta Fildeșului, Coasta Aurului, Coasta Sclavilor - oglindeau grăitor
natura comerțului practicat de ei pe meleagurile africane. În 1488, Bartolomeu Diaz a ajuns la
extremitatea sudică a continentului, numită inițial Capul Furtunilor, iar apoi Capul Bunei Speranțe.
Portughezul Pero da Covilhao a făcut o călătorie pe ruta Marea Mediterană-Marea Roșie-Africa
răsăriteană-Etiopia, care a contribuit la o mai bună cunoaștere de către portughezi a posibilităților de
a ajunge de pe țărmurile sudice și estice ale Africii, pe cale maritimă, în India. Prin realizările și
cunoștințele acumulate, cele două călătorii au adus o prețioasă contribuție la pregătirea expediției lui
Vasco da Gama. Expediția condusă de Vasco da Gama a pornit din Portugalia în iulie 1497, cele
patru corăbii ale sale navigând de-a lungul coastei vestice a Africii până la Capul Bunei Speranțe,
apoi de-a lungul coastei estice a continentului, prin strâmtoarea Mozambic și Oceanul Indian, până
ce coasta de vest a Indiei, în portul Calcutta, unde au ajuns în mai 1498. Portughezii au revenit pe
aceeași cale, în Portugalia în august 1499. Expediția condusă de Vasco da Gama a avut ca rezultat
realizarea principalului obiectiv urmărit de europeni în expedițiile lor-găsirea căii maritime directe din
Occident spre India. Deoarece eforturile portughezilor de a descoperi o cale maritimă spre India au
fost îndreptate spre sud și est, de-a lungul litoralului african, preocupările lor de a găsi o cale
maritimă spre India navigând spre vest au fost sporadice. Pornită în 1487, expediția flămândului
Ferdinand van Olmen-Fernao Dulmo, s-a îndreptat prea mult spre nord-vest și a naufragiat în plin
ocean sau în zona Terra Nova, astfel încât expediția să nu a avut urmări.
Imperiul Portughez
Imperiul Spaniol
Imperiul Rus
Imperiul Olandez
Imperiul Francez
Imperiul Britanic
Imperiul Danez
Imperiul Suedez
Imperiul German
Imperiul American
Imperiul Belgian
Imperiul Italian în 1940