ANEXA 1: RAPORTUL DINTRE FUNCȚIILE DE “JUNIOR OFFICERS” ȘI “SENIOR OFFICERS”

ANEXA 1: RAPORTUL DINTRE FUNCȚIILE DE “JUNIOR OFFICERS” ȘI

“SENIOR OFFICERS”

Ȋn cadrul acestei anexe se prezintã numãrul de ofiţeri tineri (junior officers) raportat la
numãrul de ofiţeri experimentaţi (senior officers) la nivelul anului 2018. Aceste rapoarte prezintã
care este numãrul de ofiţeri cu rang mai mic de cãpitan de navã şi rang mai mic de şef mecanic
pentru fiecare 10 cãpitani de navã sau şefi mecanici.
Ceea ce este de subliniat aici este faptul cã nu toţi aceşti ofiţeri ajung în funcţiile de şef
mecanic sau cãpitan de navã din timp ce mulţi din ei vor ieşi din organizaţiile maritime înainte de
vârsta aferentã. Aceasta analizã este efectuatã pentru situaţia din tãrile menţionate în cadrul studiului
de caz al proiectului.

Figura 1: Raportul de funcţii pentru ofiţerii mecanici germani

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

- ANEXA I -
 ANEXA 1: RAPORTUL DINTRE FUNCȚIILE DE “JUNIOR OFFICERS” ȘI “SENIOR OFFICERS”

Figura 2: Raportul de funcţii pentru ofiţerii mecanici greci

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

Figura 3: Raportul de funcţii pentru ofiţerii mecanici norvegieni

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

- ANEXA I -
 ANEXA 1: RAPORTUL DINTRE FUNCȚIILE DE “JUNIOR OFFICERS” ȘI “SENIOR OFFICERS”

Figura 4: Raportul de funcţii pentru ofiţerii de punte norvegieni

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

Figura 5: Raportul de funcţii pentru ofiţerii mecanici polonezi

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

- ANEXA I -
 ANEXA 1: RAPORTUL DINTRE FUNCȚIILE DE “JUNIOR OFFICERS” ȘI “SENIOR OFFICERS”

Figura 6: Raportul de funcţii pentru ofiţerii de punte polonezi

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

Figura 7: Raportul de funcţii pentru ofiţerii mecanici britanici

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

- ANEXA I -
 ANEXA 1: RAPORTUL DINTRE FUNCȚIILE DE “JUNIOR OFFICERS” ȘI “SENIOR OFFICERS”

Figura 8: Raportul de funcţii pentru ofiţerii de punte din China

[Sursa: Ellis, N. & Sampson, (2018), “The Global Labour Market for Seafarers: Working
Aboard Merchant Cargo Ships”, Seafarers International Research Centre, University of Cardiff]

- ANEXA I -