Radu BOUROȘ - Studiul unei căldări navale | Concluzii

CONCLUZII

La bord, aburul se obţine în cele două tipuri de căldări, construite sub forma
generatoarelor de aburi (sau caldarinenel/căldările principale şi auxiliare). Calitatea aburului
produs în căldare este cu atât mai bună cu cât aceasta conţine o cantitate mai mare de căldură,
acumulată de la combustibilul ars în focar. Acumularea unei cantităţi mari de căldură se obţine
numai în condiţiile în care, combustiunea se realizează cu o degajare maximă de căldură,
circulaţia apei este corect asigurată, iar suprafaţa de încălzire a căldării permite şi asigură o bună
transmitere a căldurii.
Pentru a se asigura condiţiile unei bune funcţionării, căldarea este prevăzută cu
următoarele instalaţii auxiliare:
- de alimentare cu apă;
- de alimentare cu combustibil;
- de distilare a apei pentru alimentaţie.
În cadrul proiectului de diplomă se optează pentru un tip de caldarină ignitubulară care
urmează să fie montată la bordul navei de tip tanc general cargo. Căldările ignitubulare sunt
generatoare de abur cu presiune şi producţie moderate care folosesc pentru alimentaţie apa de
calitate medie. Asemenea căldări, când sunt de mari dimensiuni, pot fi folosite pentru producerea
aburului necesar maşinilor de propulsie, dar, cel mai adesea, sunt folosite pentru producerea
aburului necesar maşinilor auxiliare şi serviciilor menajere.
Comparativ cu caldarinele acvatubulare acestea prezintă următoarele avantaje esențiale:
- Întreaga instalație poate fi achiziționată sub forma unui pachet complet, necesitând
doar fixarea la fundațiile de bază și conectarea la sistemele de apă, electricitate,
combustibil și abur înainte de punerea în funcțiune. În acest fel, costurile de instalare
ale sistemelor ale caldarinei ignitubulare sunt reduse;
- Deasemenea datorită disponibilității lor ca sisteme ambalate, pot fi mutate cu ușurință
dintr-un loc în altul;
- Caldarinele de acest tip sunt compuse, de obicei, dintr-o singură cameră de ardere și
un arzător. Prin urmare, sistemele de control destinate încălzirii în aceste caldarine
sunt foarte simple;
- Datorită presiunilor de funcționare relativ reduse, accesoriile necesare pentru
susținerea sistemelor de acest tip pot fi obținute la funcționări foarte economice;

68
Radu BOUROȘ - Studiul unei căldări navale | Concluzii

- Se consideră că aceste tipuri de sisteme de caldarine sunt foarte eficiente din punct de
vedere al consumului de combustibil. În plus, funcționarea lor este foarte simplistă;
- Acestea oferă soluții de încălzire foarte rentabile;
- Procedura de curățare a acestora este foarte simplă;
- Acestea sunt proiectate astfel încât înlocuirea tuburilor cazanului să fie foarte simplă
- Acestea sunt utilizate pe scară largă pentru încălzirea spațiului și pentru o varietate de
aplicații maritime, cât și industriale.
Pe de altă parte, principalele lor deazavantaje ar fi:
- Ca regulă generală, puterea maximă generată caldarina ignitubulară este de
aproximativ 27 000 kg / h. În cazul cerințelor de abur ridicate, trebuie să se combine
mai multe cazane împreună;
- În plus, sistemele de caldarine de acest tip nu sunt capabile să funcționeze cu aplicații
care implică presiuni de funcționare ridicate, adică peste 250 psi. Această limitare
este resimțită datorită construcției cilindrice cu diametru mare a caladarinelor
ignitubulare.
Pentru a obține presiuni mai mari, sunt utilizate în general caldarinele acvatubulare
Scopul principal al studiului de caz din capitolul IV al lucrării a fost analiza influenței
contaminării cu calcar a caldarinei asupra tensiunilor termice și a tensiunii în structura
caldarinelor. Rezultatele simulării indică faptul că partea caldarinei care se află sub cea mai mare
sarcină este zona camerei de inversare, exact capătul camerei din spate de inversare, care
conectat prin sudare cu canal ondulat de fum și tuburi de fum de trecere.
Îmbinările sudate dintre tuburile de fum și capătul camerei de inversare sunt cele mai
periclitate, deoarece depunerile semnificative de calcar pot duce la fisuri în suduri și scurgeri de
apă din caldarină.
Rezultatele obținute confirmă că toate caldarinele care lucrează cu apă fierbinte, de acest
tip, sunt supuse unei solicitări ridicate și că sunt deosebit de sensibile la formarea unui strat de
depuneri calcaroase pe suprafețele de schimb de căldură sau la impuritățile din apa contaiminată.
Metodologia prezentată pentru analiza termomecanică a structurii căldării poate fi utilă
pentru:
- Producătorii de caldarine, pentru îmbunătățiri ulterioare ale proiectării și definirea
condițiilor necesare pentru buna funcționare a acestoraș
- Utilizatori de caldarine navale, pentru investigarea comportamentului acestora în
diferite regimuri de funcționare;
- Companiile de asigurări mairitme, pentru analiza potențială a riscurilor.

69