Universitatea Tehnica a Moldovei

la experienţa de laborator Nr. 3c

Verificarea principiului fundamental al dinamicii

la miscarea de translatie a unui carucior pe un
plan orizintal

A efectuat studentul grupeu : ET-171

Gira Mihail
Numele si prenumele
student(ului/ei):

A verificat profesorul: O. Mocreac

Chisinau 2017
1. Scopul experienţei:
Экспериментальная проверка основного закона динамики поступательного движения и
определение коэффициента трения (сопротивления) при движении тележки по
горизонтальной плоскости.

2. Aparate şi accesorii:
Компьютер с программным обеспечением обработки экспериментальных данных и
СОМ-портом, электронный хронометр, 2 сенсора, стержень для крепления сенсоров,
штатив, плоскость с дорожками для направления движения тележки, направляющий
стержень, 2 коротких стержня, пластмассовые шайбы, тележка с чашей для грузов и
скобой для привязывания нитей, набор одинаковых маленьких грузов, чаша без
затвора, набор цилиндрических затворов, муфты, линейка, нивелир, штангенциркуль.

3. Dependenţa studiată:
d t3  d t1 m  nm0
a F     1       g ,   2 ,
t1 2  t2  t3 2 m
unde:
a este acceleraţia sistemului;
F este rezultanta forţelor ce acţionează asupra sistemului;
 este coeficientul de frecare (rezistenţă) la mişcarea căruciorului pe planul orizontal;
g este acceleraţia gravitaţională;
d este diametrul obturatorului înşurubat în cărucior;
m0 este masa uneia din masele identice utilizate;
m1 este masa căruciorului cu scoaba, talerul, obturatorul şi cele n mase identice;
m2 este masa talerului fără obturator ;
t1 este intervalul de timp în care obturatorul căruciorului întretaie fascicolul
primului senzor;
t3 este intervalul de timp în care obturatorul căruciorului întretaie fascicolul
celui de al doilea senzor;
t2 este intervalul de timp ce durează de la descoperirea fascicolului primului
senzor până la începutul acoperirii fascicolului senzorului al doilea.

4. Schema experienţei:
5. Tabelul măsurărilor:

d 0,01 m; n= 5 ;
m0  0,003 kg; m1  0,385 kg;
m2  0,061 kg;

N t1 , s t2 , s t3 , s a, m s 2
1 0,0224 0,2014 0,0136 1,31662
2 0,0221 0,2005 0,0136 1,29519
3 0,0221 0,2009 0,0136 1,29282
4 0,0222 0,1996 0,0139 1,23581
5 0,0221 0,2006 0,0137 1,26974
6 0,0224 0,2012 0,0136 1,31782
7 0,0222 0,2012 0,0137 1,27528

6. Tabelul valorilor medii:

m2  n  m0
n X   Y  a, m s 2
m
1 1,04111
0,1435
2 1,1054
0,15022
3 1,14709
0,15695
4 1,22584
0,16368
5 1,28618
0,1704
7. Prelucrarea datelor experimentale:

p  9,07789 m s 2 b  -0,26365 m s 2
 = 0,02991 ; X 0  0  0,02904 ;

8. Calculul erorilor:

p  0,37318 m s 2   0,04111 ;

9. Rezultatul final:

p  ( 9,08±0,37 ) m s 2  4,1 %;

10.Concluzii:
 Ускорение тела прямо про-порционально
силе(результирующей)F ,действу- ющей на него ( m =
const.):
a ~ F , m = const.
 А это означает, что если основной закон динамики
поступательного движения справедлив, то график
зависимости ускорения a от силы F представляет
собой отрезок прямой

 Основной закон динамики поступательного движения системы,

записанный в проекциях на оси x и y для обоих тел, имеет вид:

Tn    m1  nm0  g   m1  nm0  an ,

 m2  nm0  g  Tn   m2  nm0  an .
Отсюда получаем ускорение системы:
  ускорение системы является линейной функцией параметра
 где

 Тогда если основной закон динамики поступательного

движения справедлив, то построив по экспериментальным
точкам график зависимости ускорения от этого параметра,
мы должны получить отрезок прямой с наклоном p  g
1  .
 При выполнении эксперимента тележка должна устойчиво
двигаться по дорожкам плоскости. Устойчивость движения
тележки можно обеспечить, если использовать не
слишком малую массу m2 подвешенной чаши.
 . Массы m0 нужно выбирать таким образом, чтобы
перемещение грузов с чаши тележки на подвешенную чашу
не приводило к слишком большому изменению силы
трения в оси блока (например m0 = 3г ).

11.Graficul dependenţei studiate: