SISTEME DE TRANSPORT SI TRAFIC URBAN

IMT ANUL I, SEM. II

MASTERAND: BEJAN LOREDANA ELENA

LUCRAREA NR. 2

Calculul volumului de trafic total limita necesar pentru instalarea semaforului

intr-o intersectie de strazi
N = 11

Componenta fluxurilor secundare: T+C

Latimea carosabilului strazii principale: b=6,5 m

Latimea traversarii de pietoni : '

l =3,75 m

Numarul de benzi pe strada secundara: 2 benzi

km
Viteza efectiva de circulatie: V =45
h

Coeficientul de frecare intre pneuri si carosabil: f =0,45

Timpul de perceprie-reactie: t=1,0 sec

Ponderea vehiculelor grupate in plutoane: α =0,25 %

1.Calculul timpilor de trecere peste linia de STOP t i pentru vehiculele strazii secundare
t 11 veh=1,4

t 12 veh=7,0

t 13 veh=¿ 11,5

2.Calculul timpului de traversare a carosabilului strazii principale t 2 de catre vehiculele

strazii secundare
m
V T =4,9
s
m
V C =3,8
s
SISTEME DE TRANSPORT SI TRAFIC URBAN
IMT ANUL I, SEM. II
MASTERAND: BEJAN LOREDANA ELENA

V T +V C m
V med = =4,35
2 s

D=1 m+l ' + 2m+b=1+3,75+2+6,5=13,25m

l=6 m−lungimeaunui vehicul
D+ l' +l 13,25+3,75+6
t 2= = =5,29 sec .
V med 4,35

4,2+ 3,4
V stgmed = =3,80 m/s
2
b
π∗(1+l' +1,5 x )
2
t 2 stg = =7,95 sec .
V stgmed

3.Calculul timpului t 3 necesar pentru a nu jena vehiculele fluxurilor principale

d min
t 3=
v
g=9,81
2 2
V V 45 45
d min = + ∗t= + ∗1=≈ 31,14 m
26∗g∗f 3,6 26∗9,81∗0,45 3,6
d min =31,2 m

V
v=
3,6
d min
t 3= =2,5 sec
v

4.Calculul intervalului mediu dintre vehiculele fluxurilor principale t pr

t prveh=t 11veh +t 2+t 3=1,4 +5,29+2,5=9,19 sec

5.Calculul numarului de vehicule de pe strada principal N pr care sa asigure un interval

mediu intre ele egal cu t pr
3600 veh
N pr = =391,73 ≈ 392
t prveh h
SISTEME DE TRANSPORT SI TRAFIC URBAN
IMT ANUL I, SEM. II
MASTERAND: BEJAN LOREDANA ELENA

6.Calculul numarului de interval n in cazul repartitiei traficului dupa un process Poisson

t prveh∗N pr
3600
ninterv =N pr∗e =144,11≈ 144 intervale
N sec ¿ ninterv =144

veh
N TOT =N pr +2∗N sec =680
h
veh
Se observa ca valumul de trafic este mult inferior volumului limita de STAS (1000 h ¿,
astfel se va aplica:

7200 veh
N pr = =912,55=913
t prveh∗( 1−α ) + 4∗α h

t pr 1 veh=9,19 sec

t pr 2 veh =7+5,29+2,5=14,79 sec

t pr 3 veh =11,5+5,29+2,5=19,29 sec

9.19 ( 1−0.25 ) 913

1 veh 1
n interv =( 1−0,25 ) 913 ×e 3600
=0,75 × 913× 1,748
=684,75 ×0,1741=119intervale
e
SISTEME DE TRANSPORT SI TRAFIC URBAN
IMT ANUL I, SEM. II
MASTERAND: BEJAN LOREDANA ELENA

14.79 ( 1−0.25) 913

2 veh 1
n interv =( 1−0,25 ) 913 ×e 3600
=0,75 ×913 × 2,813
=684,75× 0,0600=41intervale
e

19,29 ( 1−0.25) 913

1
n3interv
veh
=( 1−0,25 ) 913 ×e 3600
=0,75 ×913 × 3,669
=684,75× 0,0255=18 intervale
e

Nsec = 3 x 18 + 2 (41 - 18) + ( 119-41) = 178 veh/h

NTOT = Npr + 2 Nsec = 913 + 2 x 176 = 1265 veh/h