Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații

Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF

Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

REPARTIZATOR FINISOR ASFALT – VOGELE

AUTOR: BEJAN LOREDANA ELENA

MASTER: INFRASTRUCTURI MODERNE PENTRU TRANSPORTURI I

DENUMIRE PROGRAM MASTER: EVALUARE ETICA SI INTEGRITATE

 Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

Asternerea mixturilor asfaltice pe stratul suport se realizeaza cu un ansamblu de

utilaje, care sa realizeze o planeitate corespunzatoare si a caror productivitate trebuie
sa fie corelata cu capacitatea de productie a instalatiei de preparare a mixturilor
asfaltice.

Ansamblu de utilaje necesar asternerii mixturilor asfaltice se compune din:

 Repartizator mixture asfaltice;

 Compactor cu rulouri lis – pneu;
 Autobasculante pentru transportul mixturilor asfaltice;
 Autogudronator pentru amorsarea suprafetelor;

Repartizatorul finisor de mixturi asfaltice este un utilaj special conceput pentru

operatiunea de asternere a mixturilor asfaltice.

In functie de categoriile de lucrari, ce trebuie executate avem repartizatoare de

mixturi asfaltice cu latimi variabile de lucru:

 Repartizator mixturi asfaltice cu lmin = 2.50m → Lmax = 5,00m;

 Repartizator mixturi asfaltice cu lmin = 3.00m → Lmax = 6,00m;

Pentru a ajusta latimea de lucru a repartizatorului, acesta are nevoie de o grinda fixa
si doua extensibile. Functie de repartizator, grinda poate fi cu lungime l = 2.50m sau l =
3.00m.

Grinda cu lungime l = 2.50m

 Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

Grinda cu lungime l = 3.00m

Latimile de lucru a repartizatoarelor pot fi ajustate. Pentru latimi mai mari de 6,00m, se
pot atasa extensii de o parte si de alta a grinzilor extensibile, cu latimi variabile.

In momentul atasarii extensiilor se vor modifica ambele latimi de lucru si astfel pentru
extensii de 1,00m pe ambele parti, latimile de lucru se vor modifica astfel:

 lmin = 2.50m → lmin = 4,50m;

 Lmax = 5.00m → Lmax = 7,00m;

Repartizatorul de mixturi asfaltice este compus din urmatoarele elemente:

Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

Buncarul de alimentare – are rolul de a transporta materialul preluat din mijlocul de

transport – autobasculanta;
Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I
 Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

Benzile transportoare – au rolul de a transporta materialul preluat din mijlocul de

transport si dus in grinda finisoare a repatizatorului;
Snecuri de nivelare – au rolul de a nivela pe toata lungimea grinzii mixtura asfaltica;

Telecomenzi de reglare si ajustare a grinzii;

Telecomenzile de reglare si ajustare a grinzii - au o serie de comenzi care trebuie

ajustate pentru fiecare tip de strat de mixtura asfaltica si de capacitatea de aprovizionare a
repartizatorului.
 Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

 Ajustarea vitezii de transport a benzilor transportoare : 0% → 100%;

 Ajustarea vitezei de nivelare a snecurilor : 0% → 100%;
 Ajustarea puterii de vibrare a materialului din grinda, cu ajutorul vibratoarelor : 0% →
100%;
 Ajustarea indesarii mixturii asfaltice sub grinda finisoare : 0% → 100%;

Toate aceste ajustari, sunt cuantificate de capacitatea de productie a statiei de mixturi asfaltice
si de capacitatea de aprovizionare a materialului in santier.

In functie de cantitatea de material furnizata de statia de mixturi asfaltice, latimea

drummului si grosimea stratului de mixtura asfaltica asternut, rezulta viteza de lucru a
repartizatorului de mixturi asfaltice.

Exemplu:

 Latimea drumului l = 4,00 m;

 Grosimea stratului de mixtura asfaltica g = 6,00 cm;
 Capacitate productie statie G = 240 to/ora;

Dimensionarea vitezei repartizatorului de mixturi asfaltice se stabileste, dupa cum urmeaza:

 4,00 m x 0,06m x 2,37 to/m3 = 0,57 to/ml;

 240 to/ora / 0,57 to/ml =421 ml/ora;
 Universitatea Tehnică ,,Gheorghe Asachi’’ din Iași Facultatea de Construcții și Instalații
Departamentul Căi de Comunicații și Fundații – CCF
Master Infrastructuri Moderne pentru Transport - Anul I

 420 ml/ora / 60 min 0 7ml/ora;

Dupa stabilirea vitezei minime de lucru al finisorului se ajusteaza celelalte componente ale
grinzii, cum ar fi:

 Viteza de transport a benzilor → 65%;

 Viteza de nivelare a snecurilor → 65%;
 Puterea de indesare a mixturii asfaltice → 70%;
 Puterea de vibrare a vibratorului → 60%;

Pentru realizarea planeitatii si preluarea denivelerilor, repartizatorul de mixturi asfaltice dispune

de o serie de sisteme de nivelare cu senzori cu ultrasunete sau sensori mecanici, cum ar fi:

 Senzor sonic – cu rolul de a mentine grinda dupa linia unui fir, ce este asezat la cotele
proiectului;
 Palpatoarele mecanice - – cu rolul de a mentine grinda dupa linia unui fir, ce este
asezat la cotele proiectului;
 Grinzi compensatoare pe role sau sisteme de nivelare tip Multiplex, cu lungimi variabile
de la 7,00 m → 12,00 m cu rolul de a prelua micile denivelari de pe stratul suport.