AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-11

Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 1/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL”

APROBAT
Director ONFR
ing. Mircea Cristian ARNĂUTU

AVIZAT
Şef Departament Tehnic
ing. Constantin ANDRONACHE

Data intrării în vigoare : 04.02.2014.

VERIFICAT

Şef Serviciu Inspecţie Tehnică

ing. Dinu DRAGAN

ELABORAT
ing. Valentina ANDREI

Copierea şi difuzarea, în afara condiţiilor stabilite prin PGO 1 sunt interzise.

MODIFICARE 1 2 3 4
ELEMENTE DE IDENTIFICARE

Pagina

Paragraf

Capitol

Numele, prenumele,
semnătura persoanei care a
operat modificarea

Data operării modificării

 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 2/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

1. SCOP ŞI DOMENIU DE APLICARE

Prezenta instrucţiune de lucru stabileşte metodele de ţinere sub control a înregistrărilor :
 Lista documentelor pentru tinerea sub control a proceselor specifice activitatilor prestate,
- Documente tinute de personal responsabil pe fluxul de productie,
- Documentatie tehnica de referinta aplicabila ( standarne, norme tehnice ):
 Materialele si produsele folosite la montarea pasajelor la nivel
 Lucrari anterioare montajului
- Operaţiunea premergatoare montarii elementelor prefabricate
- Operaţiunea premărgătoare montării panourilor de cauciuc şi aluminiu (tip STRAIL):
- Demontarea pasajului vechi
 Lucrari de montare a dalelor la pasajul cu dale de beton prefabricat
 Lucrari de montare a pasajelor la nivel tip STRAIL
 Intretinerea si repararea
 Documentele care contin rezultatele verificarilor si incercarilor efectuate pentru determinarea
principalelor caracteristici tehnice ale produsului feroviar critic

DESCRIEREA PROCEDURII
Ţinerea sub control a înregistrărilor :
Lista documentelor pentru tinerea sub control a proceselor specifice activitatilor prestate.
Documente tinute de personal responsabil pe fluxul de productie:
- Registrul sefului de santier.
- Procese verbale si tabele privind masurarea si trasarea lucrarilor pe teren.
- Documente privind receptia materialelor si materiilor prime.
- Documente privind calificarea si scolarizarea personalului angajat.
- Procese verbale de receptie, pe etape, a lucrarilor, conform PCCVI.
Documentatie tehnica de referinta aplicabila ( standarne, norme tehnice ):
 STAS 3197/1:1991 – Cai ferate normale. Elemente geometrice.
 STAS 9824/4:1983 – Masuratori terestre. Trasarea pe teren a constructiilor.
 STAS 1913/13:1983 – Teren de fundare. Incercarea proctor.
 SR 7348:2001 – Lucrari de drumuri. Echivalarea vehiculelor pentru determinarea
capacitatii de circulatie.
 SR ENV 13803/1:2004 – Aplicatii feroviare. Parametrii de proiectare a traseului caii.
Ecartament 1435 mm.
 SR 1244/1:1996 – Siguranta circulatiei. Treceri la nivel cu calea ferata. Conditii
tehnice, clasificare si stabilirea categoriei trecerii la nivel.
 SR EN 13369:2004 – Reguli comune pentru produsele prefabricate de beton.
 SR EN 14991:2007 – Produse prefabricate de beton. Elemente de fundatie.
 SR EN 1340:2004 – Elemente de borduri de beton.
 STAS 175-87 – Lucrari de drumuri. Imbracaminti bituminoase turnate, executate
la cald.
 SR 174-2:1997 – Lucrari de drumuri. Imbracaminti bituminoase cilindrate

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 3/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

executate la cald. Conditii tehnice pentru prepararea si punerea in

opera a mixturilor asfaltice si receptia imbracamintilor executate.
 SR EN 197/1:2002 – Ciment. Partea I.
 SR EN 12620: 2003 – Agregate pentru betoane si mortare.
 SR EN 1008:2003 – Ape pentru betoane si mortare.

Nr. Material Furnizor

Crt
1 Dale prefabricate din beton armat, interioare, Prefab S.A.
exterioare si intermediare.
2 Placi interioare si exterioare, bare de solidarizare, STRAIL
elemente de protectie a prinderilor, borduri tip T
3 Ciment, mortar Lafarge betoane / agregate
4 Piatra sparta, criblura Lafarge betoane / agregate
5 Mixturi asfaltice

Cerinte pentru materiale/produse:

Materialele si produsele folosite la montarea pasajelor la nivel trebuie sa indeplineasca
cerintele impuse pentru:
- Piatra sparta pentru completarea prismei de balast trebuie sa corespunda STAS 2247:1971 Agregate
naturale. Pietris ciuruit si neciuruit pentru balastarea cailor ferate si SR EN 13450:2003 Agregate pentru
balast de cale ferata.
- Criblura pentru nivelarea prismului de balastare va corespunde STAS 2287:1971 Agregate naturale
pentru cai ferate. Criblura si split pentru suflaj.
- Materialele prefabricate din beton armat (dalele interioare, exterioare si intermediare) trebuie sa
corespunda cerintelor din normele SR EN 13369:2004 Reguli comune pentru produsele prefabricate de
beton si SR EN 14991:2007 Produse prefabricate de beton; Elemente de fundatie.
- Betonul trebuie sa corespunda EN 206-1:2002 beton Partea 1. Specificatie, performanta, productie si
conformitate.
- Imbracamintea bituminoasa trebuie sa respecte prevederile normei SR 174-1:2009 Imbracaminti
bituminoase cilindrate executate la cald; Conditii tehnice pentru mixturi asfaltice.
- Elementele de cauciuc si aluminiu care compun pasajul la nivel tip STRAIL vor fi insotite de
certificate de conformitate ale producatorului
Principalele caracterstici si performante:
Trecerile la nivel cu calea ferata, pe care societatea noastra le poate monta si efectua intretinerea
sunt:
- treceri la nive din dale de beton prefabricat,
- treceri la nivel din panouri de cauciuc si aluminiu (tip STRAIL)
Trecerile la nivel sunt de mai multe feluri, in functie de traficul pentru care sunt montate:
- trecerile la nivel dintre calea ferata si drumurile clasa I-II conform clasificarii SR 7348:2001
Lucrari de drumuri. Echivalarea vehiculelor pentru de terminarea capacitatii de circulatie.
- trecerile la nivel dintre calea ferata si si drumurile de acces din incinta unitatilor industriale,
- treceri/pasaje pietonale in gari
Traseul caii ferate in zona trecerilor la nivel poate fi:

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 4/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

- in aliniament sau curbe cu raze pâna la 400 m, pentru trecerile la nivel amplasate pe drumurile
clasa I – II conform clasificarii SR 7348:2001,
- in aliniament sau curbe cu raze pâna la 150 m pentru trecerile la nivel cu calea ferata
industriala.
Lucrari anterioare montajului
a. Operatiuni premergatoare montarii elementelor prefabricate:
1) asigurarea functionarii amenajarilor existente pentru evacuarea apelor de adâncime si de
suprafata
2) refacerea platfomei caii conform STAS 3197/2-1991, la trecerile la nivel unde se produc
innoroiri, asigurând un strat drenat de minim 15cm grosime in dreptul sinei fir interior,
3) evacuarea pietrei sparte innoroite si asigurarea unui strat de piatra sparta curata de minim 20cm,
4) pentru realizarea unei suprafete superioare plane, necesara bunei rezemari a dalei peste prisma de
balastare se va aseza un strat de criblura (15-25 mm) de aproximativ 30 mm grosime.
5) depozitarea dalelor in vecinatatea trecerii la nivel,
6) asigurarea pietrei sparte dintre traverse pe toata latimea trecerii la nivel in interiorul si exteriorul
caii pâna la o inaltime de 28cm masurata sub fata de rulare a sinelor,
7) compactarea pietrei sparte nou introduse in cale.
b. Operatiuni premergatoare montarii panourilor de cauciuc si aluminiu ( tip STRAIL ):
1) completarea cu piatra sparta pâna la nivelul superior al traversei si compactarea acesteia,
2) masurarea lungimii trecerii la nivel si marcarea inceputului, sfârsitul si mijlocul acesteia,
3) se verifica imperecherea exacta pe zona marcata si unde este cazul se va realiza pozarea
traverselor la cota de 600 mm +0/-5 mm,
4) se va aduce calea, prin intermediul burajelor, la pozitia in plan si nivel corecta,
5) depozitarea panourilor interioare si exterioare, unul lânga altul, pe un spatiu amenajat lânga
lucrare, evitându-se asezarea acestora unul peste celalalt.
c. Demontarea pasajului vechi:
1) desfacerea vechiului sistem rutier pe aproximatin 1800 mm de la marginea exterioara a sinei,
2) curatarea caii de resturile vechiului sistem rutier,
3) strângerea materialului marunt si inlocuirea materialului de fixare uzat,
4) in cazul utilizarii bordurilor excavatia necesara pentru realizarea fundatiei va fi de aprox. 600
mm de la NSS, iar pentru prefabricate de aprox 700 mm de la NSS.
Lucrari de montare a dalelor la pasajul cu dale de beton prefabricat
6) Se va tine cont de traseul caii ferate (rambleu, debleu, cota zero sau mixt) si prin proiectul de
executie se vor asigura conditiile pentru scurgerea apelor, prin realizarea drenurilor transversale,
astfel incât in dreptul trecerilor la nivel platforma si prisma de balastare sa fie stabila.
7) Aducerea suprastructurii caii intr-o situatie cât mai buna, prin asigurarea sub talpa traverselor a
unui strat de piatra sparta, curata, de cel putin 30 cm grosime; piatra sparta innoroita fiind
inlocuita.
8) Verificarea, completarea si inlocuirea materialului marunt, precum si verificarea strângerii
buloanelor verticale si a tirfoanelor la un cuplu de 24 daNm.
9) Masurarea si asigurarea pozei traverselor si pozitionarea corecta a acestora, coform Anexei 4,
constituie cerinta obligatorie la realizarea pasajului.

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 5/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

10) Realizarea prismului prin aranjarea pietrei sparte intre traverse pe toata latimea trecerii la nivel,
in interiorul sinelor pâna la o inaltime de 28 cm si in exteriorul sinelor pana la o inaltime de 29
cm, masurata sub fata de rulare a sinei .
11) Completarea si nivelarea prismului de balastare cu un strat de criblura de aproximativ 15-25 mm
grosime, astfel incât sa se obtina o suprafata plana, la cota de aprox. 25 cm intre sine si 26 cm in
afara sinei, masurata sub nivelul superior al sinei, precum si compactarea acestui strat Anexa 4.
12) Montarea dalelor de beton incepe cu asezarea intre sine a dalelor interioare, astfel incât axul lor
longitudinal sa corespunda cu axul longitudinal al traverselor.
13) Manipularea dalelor se face cu utilaje de ridicat prevazute cu lanturi sau cabluri cu cârlige,
pentru ancorarea dalelor de cele 4 ochiuri din otel beton, inglobate in beton sub suprafata de
rulare.
14) Prin constructia lor dalele asigura dimensiunile instructionale ale jgheabului pentru trecerea
buzei bandajului si protectia prinderilor sinei de traverse. Dalele interioare prezentate in Anexa 5
pag 1 si 2.
15) Dalele exterioare, Anexa 6, sunt asezate in dreptul fiecarei dale interioare in cazul intersectiilor
perpendiculare dintre drumuri si calea ferata. La intersectiile oblice dintre drum si calea ferata, in
functie de unghiul de intersectare, montajul dalelor exterioare se va efectua decalat, astfel incât
sa se asigure continuitatea suprafetei carosabile.
16) La trecerile la nivel a liniilor duble, zona dintre cele doua fire de cale ferata va fi acoperita cu
dale intermediare conform Anexei 7 cu lungimi diferite a dalei de beton in functie de tipul sinei.
17) Dupa finalizarea montajului, acesta se mentine pana la realizarea unui trafic pe calea ferata de
aprox. 1.000.000 tone brute, sau 45 zile de la montare.
18) Dupa trecerea perioadei mentionate anterior, se va demonta pasajul la nivel incepând dinspre
capete spre mijloc, asigurând trecerea autovehiculelor pe un singur sens.
19) Dupa demontare se va executa realizarea prismului si completarea cu un strat de criblura
respectând cotele prescrise.
20) Dupa compactarea stratului de criblura se monteaza dalele interioare, exterioare si intermediare
asa cum s-a precizat anterior.
21) Inainte de montare dalele de beton armat se vor curata cu spaclu si peria de sârma pe fetele
laterale de eventualele materiale aderente, dupa care se vor unge cu solutie de bitum.
Lucrari de montare a pasajelor la nivel tip STRAIL
1) Elementele componente ale pasajului la nivel din elemente de cauciuc si aluminiu (tip
STRAIL) sunt prezentate in Anexa 8.
2) Pentru un montaj mai facil si o mai buna pasuire a placilor, se va aplica pasta de montaj pe
talpa sinei, bordurile, piesele pentru protectia prinderii si placile de cauciuc STRAIL, numai
dupa o curatare corespunzatoare a acestora.
3) Pentru protectia prinderilor sinei de traverse se monteaza piesele de protectie, din
duraluminiu, pentru prinderile interioare Anexa 9.
4) Elementele de siguranta, interioare si exterioare, care impiedica deplasarea sirului de placi,
se aseaza pe traverse incepând de la mijlocul pasajului Anexa 9. Inima fixata centric este
plasata intre 2 placi STRAIL si impieduca astfel fugirea sirului de placi.
5) Placile interioare se vor monta incepând de la mijlocul pasajului, marginea placii se va presa
cu ajutorul pârghiei de montarea, sub ciuperca sinei.

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 6/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

6) Se verifica cu un echer de cale pozitia primelor doua placi, iar daca este cazul se va corecta
pozitia lor cu un baros din material plastic, astfel incât sa fie perpendiculare pe sina.
7) Pentru fixarea elementelor interioare se vor monta barele de solidarizare care vor fi strâse cu
cheie dinamometrica pâna la momentul de stângere de 100 Nm.
8) Inainte de strângerea barelor de solidarizare pentru placile interioare, se monteaza
dispozitivele de protectie impotriva cuplelor.
9) Placile exterioare se monteaza in functie de racordul acestora la drum, respectiv
racorduri la drum cu sisteme bituminoase fara utilizarea bordurilor si racorduri la drum cu
utilizarea bordurilor tip T Anexa 10.
10) La racordurile la drumuri cu sisteme bituminoase, fara utilizarea bordurilor, placile exterioare
se vor presa cu manele sub ciuperca sinei.
11) In cazul in care se utilizeaza sina de fixare, placile exterioare vor fi mai intâi introduse pe sina
de fixare iar apoi, prin batere, se introduc sub ciuperca sinei.
12) Placile exterioare se vor monta incepând de la mijlocul pasajului, dupa ce s-au
montat elementele de siguranta care impiedica deplasarea sirului de placi.
13) Operatiile de montarea bordurilor pentru racordul la drum se poate efectua in doua moduri:
13.1) Pe fundatie din beton monolit:
a. drumul de ambele parti ale caii va fi excavat pe intreaga lungime a trecerii la nivel pe o
latime de circa 1,8 m la adâncimea necesara, conform schitei de montaj.
b. pentru izolarea prismei caii de fundatie se va executa un cofraj la capul traverselor.
c. fundatia se va realiza din beton C20/25 sau superior cu o latime de 45 cm si grosime
de 30 cm si serveste ca suport pentru borduri.
d. pentru intarirea betonului de fundatie se vor folosi acceleratori de priza, in caz contrar
perioada minima de intarire va fi de 48 ore.
13.2) Pe fundatie din prefabricate:
a. la pozarea prefabricatelor se va respecta obligatoriu o cota de 28 cm de la nivelul superior
al sinelor.
b. ca suport pentru prefabricate se recomanda un strat de amestec de agregate bine
compactat in grosime de 10-15 cm, sau un strat de beton slab C8/10 de 3-5 cm grosime.
14) Operatia de montarea bordurilor va cuprinde urmatoarele operatii:
a. Umezirea fundatiei si a bordurilor
b. Intinderea unui strat de mortar de poza (mortar grupa III) de circa 2-3 cm grosime pe
fundatie
c. Montarea bordurilor cu ajutorul lerelor de montaj, care trebuie sa rezeme exact pe sina si
pe traversa
15) Intre bordura si racordarea la drum se va prevedea un rost adânc de 3-6 cm care se va umple
prin turnare cu mastic.
16) Racordarea la drum de la placile exterioare se executa astfel:
a. Fundatie din beton monolit sau amestec de agregate compactate
b. Doua straturi portante bitumonoase
c. Imbracaminte bituminoasa
d. Strat de uzura, grosimea 4 cm, cu banda de mastic
17) In cazul montarii pasajelor la nivel pe traverse de lemn se executa urmatoarele operatii:
a. Se monteaza pe traverse placi de protectie din poliester de 2 mm grosime, fixate la
interior cu 6 iar la exterior cu 4 cuie cu cap lat. Montarea placilor se protectie se va face
numai in ritmul desfasurarii montajului, deoarece acestea se deformeaza in conditiile
expunerii la radiatii solare. Anexa 11.

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 7/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

b. La montajul fara bordura a placilor exterioare, se monteaza prima placa exterioara

impreuna cu piesa de protectie a prinderii si se stabileste marimea „x” conform Anexei
12.
c. Pentru ca placa exterioara, in stare montata, sa stea ferm la ciuperca sinei, rigla de fixare
se monteaza pe traversa la distanta „x” minus 3 mm de la talpa sinei.
d. Fixarea placii exterioare se va face prin batere cu un baros din material plastic, conform
Anexei 12.
Intretinerea si repararea
Planificarea reviziilor si a intretinerii pasajelor la nivel cu calea ferata se face in functie de felul
acestora si de intensitatea medie zilnica a traficului auto astfel:

Unitate Intensitatea medie zilnica a traficului

De In vehicule fizice
Masura < 750 751 - 3500 3501 - 8000 8001 - 16000 > 16001
Durata normata intre doua lucrari de intretinere
ani 4 3 2 1 1

Calificarea personalului
Lucrările de montare si intrtinere pasaje la nivel cu calea ferata, se execută cu formaţii de lucru
specializate, conduse şi supravegheate de personal calificat, instruit şi autorizat AFER si CENAFER.
Personalul care participa la realizarea acestui serviciu feroviar critic trebuie sa fie calificat,
conform nomenclatorului de functii, sa fie examinat medical si psihologic, sa fie instruit atât in ceea ce
priveste tehnologia de lucru cât si din punct de vedere al protectiei muncii si PSI. Trebuie sa aiba
asigurat echipamentul de protectie si de lucru.
Echipa de lucru va fi condusa de maistru sau picher si sef de echipa, coordonati de seful de
santier, responsabilul SC, responsabilul tehnic cu executia.
PM şi PSI
La execuţia lucrărilor respective se vor respecta următoarele reglementări :
a. Legea 319 / 2006 si normele de aplicare.
b. Legea 307 / 2006 privind apararea impotriva incendiilor.
c.. Normele de protecţia muncii specifice lucrărilor de reparaţii şi întreţinere şi montaj pentru
transporturi feroviare aprobate prin Ord. M.T.T.C.nr. 9 / 25.06.1982.
d. Normele generale de prevenire şi stingere a incendiilor aprobate prin Ord. MI
nr. 163/2007.
e. Personalul implicat in executarea subtraversarii este instruit pentru cunoasterea si respectarea
normelor de protectia muncii si AII specifice in cadrul MTCT, precum si a celor generale in cadrul
lucrarilor de constructii-montaj.
Protecţia mediului
Produsele montate nu provoaca impacturi asupra mediului, materialele din care sunt confectionate
(beton prefabricat, sau elemente de cauciuc si aluminiu) fiind materiale care nu prezinta pericol asupra
mediului.
Produsele reziduale rezultate în urma procesului tehnologic sunt colectate, depozitate şi evacuate
conform convenţiilor stabilite cu beneficiarul şi cu administraţia locală. După terminarea lucrărilor,

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 8/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

terenul ocupat temporar de organizarea activităţilor se readuce la starea iniţială, prin înlăturarea în
totalitate a efectelor şi eventualelor surse de poluare, conform prevederilor din PE, PT şi CS.
Siguranta circulatiei
Lucrările de montare a panourilor absorbante fonic, fiind executate in zona de siguranta a CF, sunt
asistate permanent de personal responsabil cu siguranta circulatiei, instruit si autorizat conform
prevederilor in vigoare Ord. 2262/2005.
Personalul responsabil cu siguranţa circulaţiei pe calea ferată este instruit şi autorizat de
CENAFER şi AFER.
Personalul angajat este instruit cu respectarea normelor de lucru in zona caii farate si a liniei de
contact.
Lucrările de montare si intretinere pasaje la nivel cu calea ferata, se execută sub circulaţie, sau în
închideri de linie, în condiţii depline de siguranţa circulaţiei, cu respectarea întocmai a prevederilor
instrucţiei nr. 317 şi folosind elemente de semnalizare conform prevederilor Regulamentului de
semnalizare nr. 004.
Lucrările la care este necesară închiderea liniei, se execută în condiţii de siguranţă a circulaţiei pe
calea ferată conform Instrucţiei 317/2004, folosind instrumente de semnalizare conform
Regulamentului de semnalizare 004.
Pe timpul cât lucrările se desfasoara pe un fir de circulatie, circulaţia pe calalalt fir se efectuează cu
restricţie de viteză (semnalizată conf. I 317/2004), stabilită de proiectant în funcţie de tipul podului
provizoriu, natura terenului şi tipul de sprijinire şi rezemare.
Închiderea de linie pentru montarea pasajelor la nivel se solicită şi se aprobă conform Instrucţiei
317/2004 şi se efectuează numai în prezenţa responsabilului numit al Secţiei L.
Închiderile de linie şi introducerea restricţiilor de viteză se aprobă la cererea constructorului
adresată Secţiei L, cu aprobarea Sucursalei Regionale CF pe raza căreia se execută lucrarea.
Pe timpul execuţiei lucrările vor fi supravegheate de personalul Regionalei CF, pe raza căreia se
află obiectivul sau de dirigintele de şantier numit de CNCF „ CFR " S.A. conform condiţiilor
contractuale.
Lucrările executate în zona de siguranţă a căii ferate sunt supuse prevederilor instrucţiei nr. 003 /
2000 pentru prevenirea şi cercetarea evenimentelor şi accidentelor feroviare.
Lista cuprinzând principalele dotari tehnice utilizate la realizarea produsului
- Pârghie pentru montarea dalelor interioare. Utilizarea acesteia se recomanda pentru realizarea unui
montaj ingrijit si pentru a impiedica deteriorarea placilor.
- Pârghie pentru inglobarea placilor exterioare.
- Pasta de montaj
- Echer pentru cale
- Cheie imbus SW 27, respectiv cheie dinamometrica cu moment de strângere reglabil, cu
element imbus SW 27
- Doua baroase din material plastic
- Doua manele ascutite
- Ciocan de 250 grame
- Maturi rutiere
- Placa vibranta mica pentru spatiul dintre traverse
- Un rulou vibrator pentru realizarea racordarii la drum, latimea minima 60 cm.
Documentele care contin rezultatele verificarilor si incercarilor efectuate pentru determinarea
principalelor caracteristici tehnice ale produsului feroviar critic

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE
 AFER-ONFR INSTRUCŢIUNE DE LUCRU COD: IL SIT-06
Serviciul Inspecţie
Revizie: 0
MONTARE SI INTRETINERE PASAJE LA Pagina: 9/9
NIVEL DIN BETON ARMAT SI TIP “STRAIL” Exemplar:

Pentru sustinerea principalelor caracteristici tehnice privind pasajele la nivel sunt necesare
urmatoarele documente care confirma buna executie a produsului feroviar critic:
- Certificate de calitate si conformitate ale urmatoarelor materiale care sunt aprovizionate pentru
realizarea produsului feroviar critic:
- dale prefabricate din beton armat,
- elementele componente ale pasajului tip STRAIL,
- elementele prefabricate pentru fundatie,
- betonul livrat pentru fundatie si stratul portant,
- mixturile asfaltice.
- Procese verbale pentru trasarea si verificarea sapaturilor.
- Procese verbale de verificare a lucrarilor care devin ascunse.
- Proces verbal de verificare a pozarii elementelor prefabricate pentru fundatie sau a turnarii betonnului
fundatiei.
- Proces verbal de verificare a racordarii fundatiei monolit la racordul cu drumul.
- Proces verbal de receptie la terminarea lucrarilor si predartea catre beneficiar a lucrarii
- Proces verbal de receptie finala.
Procesele verbale întocmite cu ocazia verificărilor şi încercărilor precum şi Certificatele de Calitate,
Certificatele de garanţie ale materialelelor aprovizionate şi Declaraţiile de Conformitate pentru betoane,
constituie documente ce fac parte din Cartea Tehnică a construcţiei.
Incercarile se fac cu un laborator de grad II autorizat metrologic si AFER.

Dotarile tehnice utilizate la realizarea produsului:

- Utilaj de ridicat prevazut cu lanturi sau cabluri cu cârlige,
- Pârghie pentru montarea dalelor interioare,
- Pârghie pentru inglobarea placilor exterioare,
- Pasta de montaj,
- Echer pentru cale,
- Cheie inmbus SW 27, respectiv cheie dinamometrica cu moment de strângere reglabil,
- Doua baroase din material plastic,
- Doua manele ascutite,
- Ciocan de 250 grame,
- Maturi rutiere,
- Placa vibranta mica pentru spatiul dintre traverse,
- Un rulou vibrator pentru realizarea racordarii la drum, latimea minima 60 cm.

Elaborat Numele si prenumele Semnatura Verificat Numele si prenumele Semnatura

Valentina ANDREI Constantin ANDRONACHE