5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.

com

re s 03.220.30; 13.200

IRS
STANDARD ROMAN SR 1244-1
Februarie 1996
Indice de clasificare G 75

Siguranta clrculatlei
TRECERI LA NIVEL CU CALEA FERAT A
Conditii tehnice, clasificare !Ii stabilirea categoriei trecerii .
la nivel

Traffic safety - Railway level-crossing

Specifications, type and category of the railway level-crossing

S~curite de la circulation - Passages c !t niveau de chemins de fer

Conditions techniques, classification et choix de la catt1gorie du

passage c ! t niveau

APROBARE Aprobat de Directorul General al IRS la 06 septembrie 1995

Intoculeste STAS 1244/1-90

CORESPONDENT A La data aprobarii prezentului standard, nu exlsta nici un standard

international sau european care sa se refere la acetast subiect

On the date of this standard approval, there is no International or

European Standard dealing with the same subject

A la date d'approbation de la presents norme II n'existe pas de

Norme internationale ou europeenne traitant du mArne sujet

DESCRIPTORI TIT Circulatie, siquranta circulatiel, cale ierata, cale de clrculatle,

semnalizarea clrculatlel, conditfe tehnlca, clasificare

INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE (IRS), str. Jean louis .Calderon 13, 70201, Bucurasti,
TP (401) 2107401; (401) 2113296, TF (401) 2100833
<DIRS Reproducerea sau utilizarea integralii sau parliall! a prezentului standard In orice pubticetii ~i prin orice prccedeu (electronic.
rnecanlc, totocopiere, microfilmare IItC.) este inlerzisl'l dacb nu exista acordul scris III I RS.
Ref: SR 1244-': 1996 Edilia a 8 - a

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 1/8
I .
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

PREAMBUL

Prezentul standard reprezinta revizuirea STAS 1244/1·90, pe care iI tnlocuieste.

Standar dul a fast elaborat initial in anul 1950 1?is-a revizuit in anii 1955, 1958, 1963, 1978, 1 <)84 !i' 1~)!l(j
Necesitatea revizuirii standardului rezulta din:
- noile conditii de circulatie a trenurilor cu viteze sporits, de peste 140 km/h;
- alinierea la fisele internationale ale transportului feroviar (UIC).
Revizuirea standardului a constat in:

1) introducerea capitofului tr
Conditii tehnice";
2) modificarea cat egoriilor t recerilor la nivel in tunctia de:
· viteza de circulatie a trenurilor;
- intensitatea traficului feroviar;
· clasa tehnica a drumului;
· conditiile de vizibilitate din zona t recerii la nivel.

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 2/8
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

- 1- SR 1244-1

1 GENERALITA T I

1.1 Obiect ~i domeniu de aplicare

1.1.1 Prezentul standard stabiteste conditlile tehnice, clasificarea ,i categoriile de treceri la nlvel1n func1ie de
principalele caracteristici ale traficului feroviar ,i rutier ,I clasifid trecerile la nivel dupa modul Tn care se

reallzeaza semnalizarea acestora.

1.1.2 Prezentul standard se aplicll trecerilor la nivel existente ,I celor care se 1nfiinteazll la lntersectta unui
drum, inclusiv drumuri de acces sau strada, cu:
- linii de cale ferata:
- linii ale statlilor de cale terata:
-linii de cale terata industrlata aflate 1nexteriorul1ntreprinderilor.

1.1.3 Prezentul standard nu se apuca la trecerile la nivel:

- din incinta intreprinderilor industriale;
- de pe drumurile sau strazile inchise permanent clrculajlel publice.

1.2 Vocabular

Pentru necesttatne prezentului standard, se aplica urmatoarele definitii:

- intensitate a traficului feroviar (Nt): Numar de perechi de trenuri care circula peste trecerea la nivel
tntr-un interval de 24 ore, considerand traficul maxim prevazut in perspectiva (5 ani);
- vlteza maxima de circulatie a trenului (V,): Viteza maxima, Tnkilometri pe ora, permisa de linia ferata
Tnzona trecerii la nivel;
- vizibilitate (Vz ): Distanta intre punctele de observare ~i punctele vlzuale limita de observare a axului
drumului ~i axului caii ferate, de catre particlpantii la trafic;

2 CONDITII TEHNICE

2.1 Nu se admit treceri la nivel tntre liniile de tramvai sau troleibuz ~I:
- liniile de cale terata electrificata:

- liniile unei statti de cale terata.

2.2 Nu sa admit treceri la nivel noi:
- peste mal mult de trei linii de cale ferata;
- peste linii!e de garare din statitla de cale feratli;
- peste linii cu viteze de circutatie a trenuruor mai mari sau egale cu 160 kmlh;
- in zona curbelor de cale ferata cu suprainlillare;
- cu unghiui de lntersectie dintre axeIe cliii ferate ~i drumului mai mic de 450•
Trece.ile la nivel existente care nu respecta prevederile de la aliniatela 1 ... 5 sa mentin numai cu acordul
organelor care administreazli cliile de comunicatf feroviare ~i rutiere, unitltilor de Politie care rlspund de
slquranta circulatiei rutiere, Direcliei de Arhttectura ~i Sistematizare a Teritoriulul ~i organelor de Administratie
Publica Locala,
In cazulin care exista acordul acestor organe, aeestea se mentin panll la realizarea de pasaje denivelate tn zona
respectiva, .
In caz contrar trecerea la nivel se reamplaseaza sau se de·sfiinteazli ~iclrculatia rutierA va fi dirijata spre trecerile
la nivel alaturate.

2.3 Trecerile la nivel noi trebuie sa respecte urmlitoarele distante minime fatl de cele existente:
- , km in localitllti;
- 3 km in afara localitatilor.

NOTA - Trecerile la nivel existcnte care nu raspecta ocoo stA prevedere, 80 mon fin In cond ifiile precizeta Ie 2.2.

2.4 Pasaie denivelate se realizeazii la intersectia caller ferate cu:

- autostrazl:
- drumuri nationala de ctasa tehnica II ~i III;
- strazi de categoriile I si II.

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 3/8
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

SR 1244-1 - 2. -

N O TA ~ Clnsa te h nic a a dr u rnnrilor e s t e c o nf o rm l.e q.i 4J·197S, iar catuqono strtl7'ilor c o riforrn Leuii 37/1975.

La inter sectia autostrazilor cu caile terate se prevede, in mod obhgatoriu, constructia de pasa,e denivelato.
indiferent de intensitatea trafieului feroviar.
La intersectia caller ferate cu drumuri publice din celelalte eategorii, precum !?i eu drumurile de exploatare se
pot real iza pasaje denivelate cand conditiil e de intersectie sunt necorespunzlltoare pentru siquranta circul atiei
sau cand constructia pasajului este eticientl:l.

lntersectiile liniilor de eale ferata existents, amenajate pentru 0 circulatie a trenurilor eu viteze cuprinse intru
140 km!h pt'lna la 160 km/h inciusiv, eu cili de cornunicatii rutiere, pe perioade limitate, se pot face si la nivel
In urmatoarele conditii:
- se prsvad cate doua semibariere de fiecare parte a caii ferate;
- se obtine acordul organelor in drept mentionate la 2.2.

2.5 Pentru linii sau grupuri de linii de cale terata cu distanta intre axullor rnai mare de 30,0 rn, trecerile la nivel
se arnenajeaza separat pentru fiecare linie sau grup de linii.

2.6 in zona trecerilor la nivel se interzice amplasarea de panouri, afise sau instalatii ce pot fi confundate cu
indicatoarele ce servese la semnalizarea rutiera sau care impiedica vizibilitatea. De asemenea, in zona de
vizibilitate se interziee amplasarea de constructii. drumuri, linii etc., care, permanent sau temporar, ar putea
fi ocupate si ar diminua vizibilitatea.

2.7 in zona de vizibilitate conditiite de observare sunt asigurate daca nu exista obstacole care sa impiedice
observarea diracta de pe drum din multitudinea de puncta situate pe distanta OA, sau de pe calea terata pe
distanta OB, de la tnattlrnea de minimum 1,0 m deasupra nivelului superior al pilrtii carosabile a drumului sau
a str azf (a se vedea Anexa A).

2.8 In cazul in care nu pot fi asigurate condititle de observare in zona de vizibilitate, organele mentionate la
2.2, trebuie sa ia masuri. dupa caz, de:
- reamplasarea trecerii la nivel pe alt amplasament eu vizibilitate asiqurata:
- desfi intarea trecerii la nivel existente eu devierea circul ati el rutiere pe alta trecere la nivel Invecinata,
cu vizibilitate asiqurata sau dotata cu bariere ori cu instalatie desemnalizare a apropierii trenului;
- echiparea trecerii la nivel cu bariere;
- echiparea treeerii la nivel cu instalatii de semnalizare a apropierii trenului.

2.9 lntersectia unui drum cu calea terata trebuie sa fie in aliniament de 0 parte ~i de alta a trecerii la nivel pe
o distanta de minimum 20 m de la axul caii ferate. De regula, declivitatea drumului sau strazii trebuie sil fie de
1,5% ... 2%, pe 0 distanta de 25 rn, de 0 parte si de alta a axuiui liniei de cale ferata. Pe acsasta distanta nu
trebuie sa existe intersectii sau ramlficatii de drumuri sau strazi.

NOTA . La trecerile la nivel existente. beneficiarului drumului ii revine obliqatia de a lua masuri suplimentara corespunz1itoare ..
s ernnaliz are pentr u asiqur ar ea si qurant ei cir culati ei .

2.10 l.atirnea platformei trecerii la nivel trebuie s a fie egal~ cu latimea platformei drumul ui in cal e cursnta,

2.11 Unghiul de intersectie intre axele caii ferate :;;i drumului (respeetiv strazii) la trecerile la nivel trebuie sa
fie cat mai apropiat de 900 si in general rnai mare de 600•

NOTA - Aceast~ pr e ved er e nu se aplic a Ia tr e e e rile de nivel existente, pima la modernizarea uncia din cele doua cai de comunicutie.

2.12 La trecerile la nivel cu un grup de linii de cale terata. toate sinele de cale terata trebuie sa fie situate in
acel asi plan. Se admite 0 abatere de la supraf'ata planului de ± 10 mm.

2.13 Infilntarua de noi treceri la nivel, modificarea sau rearnplasaraa trecerilor la nivel existente, precum ~i
echiparea lor se face la cererea scrisa a solicitantului (agent economic, Adrninistratia Locala sau oersoana
par t icular.il, eu aeordul organelor rnantionate la 2.2.
Organe!e care admlnistr eaza caile de cornunicatii (feroviare ~i rutiere). raspund de verificarea conditiilor tehnice
referitoar e ta siquranta circulatiei. la treeerile de nivel benefieiarul urrnand si\ suporre eheltuielile afcrente
real izari: clotari lor tehnice, intre ti nerii, reviziei , rrepararii si cxploatarii trecerilor Iii nivnl , I)e billa do contract.

2.14 Treeerile la nivel cu instalatii automate de sornnaliz are ~;e orevad, de (e~Jll l<l,pe liniile el f bloc de linie

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 4/8
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

-3 - SR 1244-'

automat sau tn statiile cu centralizare etactrodlnamlca.

2.1 5 Tn z ona trecerilor la nivel functionarea lnstalatiilor de semnalizare a apropierii trenurilor Hid! semibariere,
a instalatillcr de semnalizare a apropierii trenurilor cu semibariere sau barierelor mecanice trebuie aslcurata de
organele de cale ferata, iar indicatoarele rutiere (stop !iii s etul de semnalizare a apropierii de cale ferata] trebuie
asigurate de catre administratorul drumurilor.

2.16 In functie de condijille locale ~i tipul instalatiei, SNCFR poate stabili ca trecerile dotate cu semibariere
sa fie asigurate cu agenti de paza.

3 CLASIFICAREA TRECERILOR LA NIVEL

Tn t unctie de modul in care se realizeaza semnalizarea circulatiei feroviare !iii rutiere, trecerile la nivel seclasifica
in trei categorii, conform tabelului 1.
Tabelul 1

Categoria trecerii la nivel Simbol

Treceri la nivel cu bariere sau lnstalatii de semnalizare a apropierii trenurilor cu semibariare B

Treceri la nivel cu instalatii de semnalizare a apropierii trenurilor fara semibariere SAT

Treceri la nivel semnalizate numai eu indicatcare rutiere de prioritate IR

4 CATEGORlilE TRECERllOR LA NIVEl CURENTE

4.1 Caracteristicile care trebuie luate in considerare pentru siquranta circulatiel la trscerile la nivel sunt
urrnatcarele:
a) pentru circulatia ferovlara:
- intensitatea traficului feroviar (Nt);
- viteza maxima de circulatie a trenului (Vt).
b) pentru circulatia rutiera:
- clasa tehnica a drumului sau categoria strazii (Ct);
- vizibilitatea (Vz )'

4.2 Categoria trecerii la nivel, pentru linii!e ferate curente. se stabllesta conform tabelului 2.
Tabelul2

Nt Vitez e maxima de circulatie a trenu iui, 'c rn/h

V, o S 50 50<V,s80 80<V,S100 !100<V,S1;10 120 <V,s 140 140<V,s160

I Clasa tehnica a drumu!ui ssu catogoria strazii

III IV V III IV V III IV Villi IV V III IV V III IV V

Cateuorl a t receri i l a nivel

p{ma la 24 IR IR IR SAT IR IR SAT IR IR I SAT SAT IR B I SAT SAT B B B

25 . .. 36 I SAT IR IR SAT IR IR SAT SAT IH I SAT SAT IR B SAT SAT B 8 B

37...48 SAT SAT IR SAT SAT IR SAT SAT IR j SAT SAT IR B B SAT B B 8

peste 18 SAT SAT IR SAT SAT IR B B IR ! B B IR B B SAT B B B

.

NOTE
, - Categoria treccrilor 10 nivel sernnaliz ate numai cu indicatoare rutiero S6 admite cu conditiile amplaslilii unui indicator rutier cu
semnificetla .STOP- p e acetasi stalp cu indicatorul rutier • Trccere la nivel cu cale ferata-simplll" sou. Trocero la nival cu cale toratll dublll"
de catre olganel o CG adrninistr c azj i ci\i le r uti ere ~i asigur ll ri i vizibiJi tl it ii conform A nexei A .
2 - ln cazul modif.carii c ate qoriei trecerii la nivel, edministratorul care a operat aceasts modificare trebuie s1'l anunte, In scris, T n termen
de 30 zite, roato organele inter c s ate .
3 - fn situatii [ustific ate din punet de vedere al sigulantei circulajiei, so poate prevede a trec erea dela cate qoria • Trec eri 10 nivol sernnolizute
nurnai cul ndicnt oarn r ut iere" 5~U "Truceri l a nivel cu i nst alati i do scrnnali z are 8 I lpropi cri i t renunl or t ~r ll serrubariete ", conform t abel ul ui 2.
10 • Tr ec eri la nivel ell inst11I"lii de sernnatizare a apropierii trunurilor filtll semiberiere" sau respoctiv • T receri la .. ivel cu "wtelulii d . .
scmnal izara a apropi er ii tr onur il or cu semiberi ere",

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 5/8
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

SR 1244-1 -4-

4.3 Categorllle trecerllor la nlvet Tn statU

4.3.1 Tnstatllle cu centralizare electrodinamlcA se prevld treceri la nivel cu bariere, sau instalatil de semnalizare
a aproplerf trenurilor cu sau flrl semibariere, respectand prevederile tabolului 2 pentru linia curenta din capatul
de statle apropiat.

4.3.2 Tn stattile fArA centralizare electrodinamicA se prevld treceri la nlvel dotate cu bariere sau semnalizate
numai cu indicatoare rutiere, ..lntersectie cu calea feratA simpll (dubUU- ,i "STOP".

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 6/8
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

-5 - SR 1244-1

ANEXA A
(Normativa)

VIZIBILITATEA LA TRECERILE LA NIVEL DE CATEGORIE IR

A.l Vizibilitatea la trecerile la nivel este asiqurata, daca sunt indeplinite conditiile de observare in zona de
vizibilitate.
A.l .1 Zona de vizibilitate este torrnata conform figurii, din patru t riunghiuri de vizibilitate, determinate de:
- axul drumului (d);
- axul ca B ferate (f);
- liniile de vizibilitate care unesc punctele vizuale limiti! A 1;'iB aflate pe axul drumului, respectiv pe axul
cliii ferate.

(d)

(f)

8 B

A.1.2 Distanta OA are urrnatoarele lungimi:

- 50,0 rn; pentru drumuri de clasa teh.,ici!! III ~i strazi de categorie III;
- 25,0 m, pentru drumuri de clasa tahnica IV 1?iV si strazi de categorie IV;
- 4,0 m pentru alei de circulatie pletcnala.

Dacli la trecerea la nivel exists un canton care lmpiedioa vizibilitotee. distanta OA este sporita cu distanta care existli tntre axul
NOTA
ciiii ferate- ~i proiectla pe axul drumului a fatadei cantonului opusa caii terate ,

A.1.3 Distanta OB pentru 0 trecere la nivel pe linie ferata sirnpla cu unghiul de intersectie tp de 60° ... 90° se
calcuteaza in metri, in functie de valoarea nurnerlca a lui V" astfel:
- 5,5 V" pentru drumurile de ctasa tehnica III, IV !;ii V ~i strazi de categoria III ~i IV;
- 3,0 V, pentru alei cu circulatie pietonala..
Pentru fiecare linie terata in plus, distanta OB se rnajoreaza cu urmatoarete lungimi:
·0,8 V, pentru drumurile de clasa tehnica III, IV !;li V si strazi de categoria III ! ; l i IV.
in cazul trecarilor la nival cu unghiul de intersectie ip mai mic de 600, pentru fiecare 50 in minus, dlstanta OB
se rnaioreaza cu 0 lungime de 0,1 V"~

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 7/8
5/11/2018 SR1244-1-96TreceriLaNivelCuCF -slidepdf.com

SR 1244-1 - 6-

Membrii Cornitetului Tehnic CT 307 - Linii, terasamente $i materiale de cale terata, care au
par ticipat la elabor area prezentului standard:

Presedinte: dl. Dan Stoenescu

Secretar: dl. Mircea Surugiu REGISTRUL FEROVIAR ROMAN
Reprezentant IRS: dna. Mihaela Udran
Membri: dna. Sanda Barsan INSTITUTUL DE STUDII $1
PROIECTARI cAl FERATE
dna. Ecaterina David REGISTRUL FEROVIAR ROMAN
dna. Viorica Dumitru INSTITUTUL DE STUDII $1
PROIECTP,RI cAl FERATE
dl. Stefan Bucioaca SNCFR-DIRECTIA GENERALA. UNII
dl. Dan Gheorghiu SNCFR-DIRECTIA GENERALA UNit
dl. Ion Ghetu SNCFR-DIRECTIA GENERALA L1NII
dl. Neagu lonescu S.C. APCAROM S.A. auzxu
dl. Nicolae Oproiu SNCFR-DIRECTIA GENERALA LlNII
dl. Marin Stancu REGIA EXPLOATARE METROU
BUCURE$TI
dl. George Stoicescu INSTITUTUL DE CONSTRUCTII
BUCURE$TI', FACULTATEA DE cAl
FERATE, DRUMURI $1 PODURI
dl. Dumitru Velicanu MINISTERUL TRANSPORTURILOR,
DIRECTIA GENERAL~ A
INFRASTRUCTURILOR TERESTRE

Un standard roman nu contine neaparat totalitatea prevederilor neeesare pentru contractare. Utilizatorii
standardului sunt raspunaator! de aplicarea corecta a acestuia.
Este important ca utilizatorii standardelor romans sa se asigure ca sunt in posesia ultimei editii si a tuturor
rnodificarilor.
lnforrnatiile referitoare la standardele rornans (tsrmenul de incepere a aplicarii, moditicartle etc.) sunt publicate
In Catalogul standardelor romans ~i in Buletinul Standardizarii,

Moditicari dupa publicare

I
I
Nr. rnodlfic ar ii Buletinul Standardizarii
Nr / an
Punctele modificate

LEI 440

http://slidepdf.com/reader/full/sr-1244-1-96-treceri-la-nivel-cu-cf 8/8