Germania

Suprafaţa: 357002 km²Poziţia geografică:- N: Marea Nordului (Insulele

Frisice de Est şi Nord) şi Marea Nordului (I. Rügen).

1. Relieful
a) N – Cp. Germano-Poloneză, modelată de gheţarii cuaternari,
formată din nisipuri şiargile b) centru – masive hercinice cu altitudini
medii de 800 – 1000m: Masivul Şistos Renan(M-ţii Eifel, Taunus,
Hunsrück, Westervald), M-ţii Harz, M-ţii Pădurea Neagră, M-
ţiiJura Suabă, M-ţii Jura Franconiană, M-ţii Pădurea Thuringiei,
M-ţii Metaliferi, M-ţiiPădurea Bavariei; acestea alternează cu
zone cu caracter depresionar, ca de exempluDepr. Suabo-
Franconiană (cu relief structural – cueste - format pe roci
mezozoice) şiCuloarul Rinuluic) S – M-ţii Alpi (Vf. Zugspitze –
2963m), alcătuiţi predominant din calcare; spre N estesituat Pod.
Bavariei, alcătuit la partea superioară din depozite fluvio-glaciare
2. Clima
- temperat-continentală de tranziţie, cu nuanţe oceanice în NV
3. Hidrografia
- Rin, cu Main, Mosel, Ems, Weser, Elba, cu Saale, Oder, Dunărea-
lacuri glaciare în Cp. Germano-Poloneză (Lacurile Pomeraniei,
dintre care cel maiîntins este Müritz) şi Munţii Alpi (Lacul Boden),
maare în M-ţii Eifel
4. Vegetaţia
- păduri (stejar, fag, conifere) pe 1/3 din teritoriu, pajişti alpine în munţi
5. Populaţia şi aşezările umane
- 82,4 mil. locuitori- densitatea = 230,8 loc/km²- densităţi ridicate în
Bazinul Ruhr (5500 loc/km²), de-a lungul Rinului, la
contactuldintre munţi şi câmpie- structura etnică: germani, turci (peste
2 milioane), polonezi- N = 9,4‰, M = 10,5‰, SN = -1,1‰- Berlin –
3,4 mil. loc.; Hamburg (1,7 mil. loc.), München (1,2 mil. loc.),
Köln (1 mil.loc.), Frankfurt am Main, Essen, Dortmund,
Stuttgart, Düsseldorf, Bremen, Duisburg,Hannover (peste 500000
loc.), Nürnberg, Leipzigh, Dresden, Bochum (peste 400000loc.),
Wüppertal, Bielefeld, Manheim, Bonn- conurbaţii: Rin-Ruhr, Rin-Main,
Rin-Neckar 
6. Economia
6.1. Agricultura- dominată de creşterea animalelor: porcine (4), bovine-
cereale (orz, ovăz, secară), cartofi, plante furajere, sfecla de zahăr, viţa
de vie (pe ValeaRinului)6.2. Industria- resurse subsolice: cărbune brun
(Bazinul Saxono – Thuringian), huilă (Bazinul Ruhr),sare, sulf, gaze
naturale în N; mare importatoare de materii prime, inclusiv
cărbunisuperiori (minele se închid, fiind mai rentabil importul)
 
- industria energiei electrice: atomocentrale (peste
2 0 0 0 0 M W ) , t e r m o c e n t r a l e , concentrate pe litoral, Valea
Rinului, bazinele carbonifere, hidrocentrale (în special înAlpi),
centrale eoliene (în N), cu peste 6000 MW putere instalată- industria
siderurgică: Bazinul Ruhr, Valea Rinului- industria metalurgică:
aluminiu (bauxită din import) în regiunile unde sunt concentratecentralele
electrice- construcţii de maşini: materia l rulant (Siemens),
automobile (3) (Ford – Köln, Mercedes- Stuttgart, BMW –
München, Opel – Rüsselheim, Wolkswagen – Wolfsburg,Audi –
Ingolstadt, Porsche – Stuttgart), electronică şi electrotehnică
(Siemens, AEG),aparate optice şi de precizie (Carl Zeis – Jena),
maşini agricole (Class), aeronautică;această ramură se dezvoltă
atât în oraşele mari, dar şi în cele mai mici cu o forţă de muncă
calificată- industria chimică (Bayer, BASF, Hoechst): rafinarea
petrolului, îngrăşăminte chimice,farmaceutică – în oraşele porturi
(Hamburg, Bremen, Wilhelmshaven), Bazinul Ruhr,Valea Rinului-
industria materialelor de construcţie (ciment, porţelan, sticlă)- industria
textilă şi alimentară (bere, produse lactate, carne)6.3. Transporturile-
11400km autostrăzi- căi ferate (se extind cele de mare viteză – trenurile
ICE)- porturi: Hamburg, Wilhelmshaven (terminal petrolier), Bremen,
Duisburg (pe Rin)- aeroporturi: Frankfurt am Main (al doilea din
Europa)- fluvii navigabile legate prin canale; canalul maritim Kiel6.4.
Turismul- oraşe medievale, Valea Rinului, staţiunile din Alpi
(Garmish Partenkirchen), staţiuni balneare (Baden).

Drapelul Stema