GUVERNUL ROMANIEI

TNSeEcToRATUL DE srAlr iru corusrRucTtl

suBlEcrE PENTRU EXAMENUT- iru veoeREA AuTonrzAntt cA DrRtctNTE DE

$ANTIERiI.I OOUCNIUL: ,.3.1. DRUMURt, PoDURI, TUNELE, PISTE DE AVIATIE,
TRANSPORT PE CABLU - DE INTERES NATIONAL''
Sesiunea a l!-a. 25-29.08.2008
ATENTTE !
.
Proba scrisd va dura 2 ore.
o
Testul cuprinde 32 intrebdri tip grila 9i 3 intrebdri la care rdspunsurile considerate
corecte de cdtre candidat trebuie completate.
.
Rdspunsurile corecte vor fi bifate cu un "X" in cdsula corespunzdtoare.
.
Un subiect poate avea mai multe rdspunsuri corecte, cazTn care vor fi bifate mai multe
cdsule.
o
Dacd a fost bifat un rdspuns corect gi unul gregit se vor acorda 0 (zero) puncte.
.
Nu se admit corecturi.

Conform NE 0'14-2002, inainte de darea in functiune, calitatea imbracamintei rutiere se

considera corespunzatoare, din punct de vedere a calitatii betonului rutier pus in opera,
atunci cand:
A BJ nu se constata fisuri si crapaturi la suprafata dalelor;

\F.C BF nu se constata goluri in suprafata sau laturile imbracamintei;

CE
7- calitatea betonului pus in opera este corespunzatoare din punct de vedere al
rezistentei la incovoiere.

Cerintele de calitate ale drumurilor publice se refera la:

A F cerinte de calitate pentru suprafata de rulare;
B F asigurarea evacuarii apelor;
Il5ci) c E exigente de vizibilitate;
D F exigente acustice;
EW exigente estetice.

3.1 Drumuri, poduri, tunele, piste de aviatie, transport pe cablu - de interes national Pqg. r
 Subiectul nr. 3. ,
0,3 puncte
Elementele, in profil transversal, ale unui drum din clasa tehnica ll sunt urmatoarele :
AE platforma;
BF cai de circulatie unidirectionale;
CE benzi de incadrare (ghidare);
Iv
,Nbca n F---,
D l-J benzi de stationare;
EE acostament;
FE zona mediana.

Subiectul nr.4. 0,2 puncte

Receptia (odata cu predarea) lucrarilor de trasare a drumurilor publice se face de catre :
I A executant in prezenta beneficiarului;
e BI beneficiar in prezenta executantului;
CF beneficiar in prezenta proiectantului si a executantului.

Subiectul nr. 5. " ': ''' : , , 0,3 pUnCte

Conform SR 7970, mixtura asfaltica de tipul AB 1 se poate utiliza pentru:
I
A drumuri de clasa tehnica l-V;
BE strazi din categoria tehnica ll-lV;
tr,D C E autostrazi;
DE drumuri de clasa tehnica ll-V.

Subiectul nr. 6. , :

Tnainte de Tnceperea lucrdrilor de construclii, dirigintele de gantier are obligatia de a verifica:

A existenla autorizaliei de construire;
F
concordanla intre prevederile AC 9i ale proiectului de execulie;
\g. B F
CE studierea proiectului, a caietelor de sarcini, a tehnologiilor 9i procedurilor prevdzute
- pentru realizarea constructiilor.

Subiectul nr.7. " ,

La care din urmdtoarele lucrdri este obligatorie participarea dirigintelui de gantier?

A F
'
preluarea amplasamentului 9i a reperelor de nivelment 9i predarea acestora libere de
orice sarcind executantului;
BI
b.c 'i)-
decoperlarea gi depozitarea stratului vegetal;
C Fl trasarea generald a construcliei gi stabilirea bornelor de reper impreund cu
proiectantul 9i executantul;
D predarea terenului rezervalorganizdrii de gantier executantului.
F
Subiectul nr.8., ,:
,,', r, ,, , ' :, i ,
i,, ,, i,
0,3puncte ,,

Conform SR 17411-1997, ce tip de mixtura asfaltica este prevazut pentru stratul de binder
(legatura) la autostrazi si drumuri nationale europene:
A E beton asfaltic deschis cu criblura BAD 25;
L BI beton asfaltic deschis cu pietris concasat BADpC3l;
CI beton asfaltic bogat in criblura rugos BAR16.
3.1 Drumuri, poduri, tunele, piste de aviatie, transport pe cablu .- de interes nalional pag.2 / 7
 Subiectul nr. 9. ' 0,2 puncte
Dirigintele de gantier are obligatia sd verifice:
A F/ existenla in proiect a prevederilor privind tazele determinante, precum 9i a programului
de control al calitdtii:
lJ|7l exlistenla tuturor acordurilor, precum 9i respectarea prevederilor legale privind
' "ui."lor,
documentalia tehnica;

FC respectarea tehnologiilor de execulie, aplicarea corectd a acestora ?n vederea

N gcD ' asigurdrii nivelului calitativ prevdzut in documentalia tehnic6, in contract gi in normele
tehnice in vigoare;
D E respectarea prevederilor legale cu privire la cerinlele stabilite prin Legea 10/'1995
privind calitatea in constructii, in cazul efectudrii de modificari ale documentatiei sau
adoptdrii de noi solutii care schimbi condiliile iniliale.

Care din urmatoarele degradari sunt de tip structural:

A F degradari datorate oboselii;
B E gropi care afecteaza stratul de suprafata;
*.c C E faiantari;
D El fisuri si crapaturi transversale,

Care este temperatura mixturii asfaltice la asternerea mixturilor asfaltice conf. SR 174-2:
Affi bitum D6O/80 - min.155 C;
TbC BE bitum D8O/100 - minim 140C.
CE bitum D6O/80 - minim 145 C.

La ce distanta unul de celalalt se realizeaza rosturile de dilatatie transversala?:

AF din 100 in 1oOm;
BI din50in50m;
cE din 150 in 150m.

Unde se executd rosturile de dilatalie transversale la imbrdcdmintea din beton de ciment ?

A ry la capetele tablierelor sau pldcilor viaductelor, podurilor, podelelor, etc;
B la capetele curbelor cu ruze mai mici de 300 m;
,}o)
F
Cn la capetele curbelor cu 'aze mai mari de 300 m;
D ry in punctele de schimbare a declivitdlilor cAnd proiectul nu prevede racordiri convexe"

rafelelor de remediat executate cu mixturi

asfaltice la cald:
A.F verificarea taierii vefticale a marginilor suprafeJei de prombat;
Jta B F verificarea curalirii gi amorsdrii suprafelei de plombat;

3.1 Drumuri, poduri, tunele, piste de aviatie, transport pe cablu -de interes national pag.3 l 7
 CE verificarea temperaturii suportului;
DI verificarea umiditalii relative.

acestora.

BE
C F asfalt turnat.

tr
T
F

F
tr
tr

C I beton de ciment.

A E fisuri sifaiantari pe suprafete mari, unde necesita o acoperire partiala sau totala a
kb suprafetei; ;
B E in dreptul rosturilor dintre dalele unei imbracaminti din beton;
3.1 Drumuri, poduri, tunele, piste de avia[ie, transport pe cablu -de interes national pag.4 I 7
 Grosimea minima a stratului compactat pentru stratul de legatura cu criblura, conform SR
174-1este de:
AE 4cm;
t-
lf BEI 6cm;
c I 3cm.

Deficientele si degradarile care se pot remedia prin aplicarea straturilor foarte subtiri la rece
in cazul imbracamintei bituminoase (conf. normativ 523) sunt:

E suprafata poroasa, slefuita sau imbatranita;

A

r&D. BD-r fisuri;

^\ / C L-l denivelari in profil longitudinal si /sau transversal mai mari de 2 cm;
D E denivelari in profil longitudinal si /sau transversal sub 2 cm,

Inainte de executarea imbracamintei de ciment, pe fundatie se asterne un strat de nisip si

hadie Kraft sau polietilena. Pentru care tip de fundatie este obligatorie aceasta prevedere:
A I fundatii al caror strat superior este alcatuit din materiale stabilizate cu lianti hidraulici
sau mixturi asfaltice:
9 B F fundatii de balast, piatra sparta si din materiale granulare stabilizate mecanic;
C ll pe fundatiile enumerate la A si B.

Autostrazile sunt:
A tr drurnuri nationale de mare capacitate si viteza;
*\ ^-
B LJ care pot intersecta o linie ferata sau un drum national;
C I intrarea si iesirea autovehicolelor este permisa numai dinspre stanga si catre dreapta.

SUbieCtUl nf .26:t :,,,,,:,'::,i ,,: ,, ,r,'. .,, 'i,",, ', ' ;r ',',',',r':' ,',,'."r :i:. :'r., :: , ''0, 3 puncte
Explicitati termenul de ripare utilizat la constructia podurilor:
AE operatia de deplasare longitudinala a unui element de pod sau a unui tablier;
BE operatia de deplasare verticala a unui element de pod sau a unui tablier;
C C E operatia de deplasare transversala a unui element de pod sau a unui tablier.

3.'1 Drumuri, poduri, tunele, piste de aviatie, transport pe cablu -de interes nalional pag.S lT
 In conformitate cu prevederile Legii 10/1995, interventiile la drumurile, asa cum sunt ele
definite prin Ordonanta4311997, cu completarile si modificarile ulterioare, se fac pebaza'.
E
A unui proiect avizat de un verificator de proiecte atestat;

DC E
B unei experlize tehnice intocmite de un experl tehnic atestat;
CE unui proiect avizat de proiectantul initial al constructiei.

Precizati grosimea minima a stratului de uzura din mixtura asfaltica, conform SR 174:
AI MASF I -... ..hf,&:/... .

BI MASF 16 -. ..Wtt
CI strat de uzura cu bitum modificat/bitum aditivat - .....A.q,r...

Ce tip de beton asfaltic se foloseste in cazul drumurilor cu declivitate in profil longitudinal de

9%:
AF BAR
BE 8416

Prezentati alcatuirea de principiu a caii pe partea carosabila a unui pod, incepand de la

tablier in sus:
\l
B I ' ' . . ' .J . . .
' ' 'r ' ' -s.ro.rS1

In cazul unor intreruperi accidentale care conduc la scaderea temperaturii mixturii ramasa
necompactata in amplasamentul repartizorului, pana la 120C, se proced eaza la:
A E mentinerea utilajului in zona de intrerupere si terminarea operatiei;
BC BF compactarea imediata a suprafetei nivelate;
C tr indepartarea resturilor de mixtura ramase la capatul benzii.

Rosturile la podurile de gosea din beton armat gi beton precomprimat se executd din:
A FJ asfalt turnat armat cu plase metalice;
+\(? B E asfalt turnat armat cu geogrile;
CE asfalt turnat armat cu geotextile.

3.1 Drumuri, poduri, tunele, piste de aviatie, transport pe cablu - de interes national pag.6 / 7
 B I 2,0 m la ses;
C E 2,5 m indiferent de regiune.

Subiectu|nr.34'..:.'::''''
Care sunt obligatiile investitorului, in conformitate cu prevederile Legii 1O/1995, cu
modificarile si completarile ulterioare, privind:

Receptia imbracamintilor din beton de ciment se face in etape, dupa cum urmeaza:
A I intr-o singura etapa (pe faza);

^r BE in doua etape (la terminarea lucrarilor si finala);

- CE in trei etape (pe faza,la terminarea lucrarilor si finala).

tsc 26.08.2008

3.1 Drumuri, poduri, tunele, piste de aviatie, transport pe cablu - de interes nalional pag.7 /7