Cauzele si urmarile accidentelor rutiere

2.CAUZELE GENERATOARE DE ACCIDENTE

Din analiza acestor accidente de circulatie au fost evaluate si analizate cauzele care au dus
la aceastã stare de lucruri. Astfel principalele cauze sunt urmãtoarele:

• Viteza peste limita legii sau neadaptatã la conditiile de drum, meteo,etc ; a generat în anul
2000, 27 de accidente soldate cu 13 morti si 28 de rãniti grav. In anul 2001 au fost înregistrate
36 de accidente soldate cu 12 morti si 41 de rãniti grav. Se constatã o crestere a consecintelor
negative generate de acest criteriu.
• Neatentia în conducere a generat în anul 2000 un numãr de 40 de accidente soldate cu 12
morti si 29 de rãniti grav. In perioada scursã din anul 2001 au fost înregistrate un numãr de 31
accidente cu 10 morti si 21 rãniti grav.
• Nesupravegherea si imprudenta minorilor, a condus la nivelul anului 2000 la un numãr de
13 accidente soldate cu un mort si 12 rãniti grav, iar în perioada scursã din acest an au fost
înregistrate 15 accidente cu 2 morti si 18 rãniti grav.

Acestea sunt principalele cauze generatoare de accidente, insã mai sunt si alte cauze :

• Conducerea sub influenta alcoolului ;

• Conducerea fãrã a poseda permis de conducere;
• Adormirea la volan;
• Cauze de naturã tehnicã;
• Nerespectarea regulilor de circulatie de cãtre biciclisti si cãrutasi.

3.CONCLUZII

Pentru a reduce numãrul accidentelor de circulatie este necesar a fi luate o serie de mãsuri
care sã aibã ca efect disciplinarizarea participantilor la trafic :
•
• Sporirea exigentei în actiunile si controalele efectuate de cãtre agentii de circulatie ;
• Popularizarea regulilor de circulatie în scoli, garaje, la cãminele culturale din mediul rural
;
• Popularizarea concretã a celor implicati în evenimente rutiere, subliniind cauzele si
urmãrile accidentelor ;
• Organizarea unor concursuri cu largã participare si alocarea unor fonduri pentru
stimularea participantilor la aceste manifestãri;
• îmbunãtatirea colaborãrii cu administratorii drumurilor, cu specialistii în sistematizarea si
prognoza traficului rutier;
• legãtura permanentã cu mass-media.